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视觉中国停业整改 今日开盘一字跌停

2019年12月15日 09:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,重庆永江管材有限公司销售。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到袖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)袜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乔,所以在这篇文章中乳晌挡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缕封,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刚帘统。作为整个车系当中的中配车型啥瞄显,MacanS绝对是性价比最高的一款搐。只需要多付出13万冗汰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虑星:10.9万 车辆总价(含增值税)憾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拐撕露,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缕筹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尺喀,当然这些选装件也个个价值不菲鞠。毫无疑问罕,我测试的MacanS同样选装了不少配置叉,加上所有的选装件之后喝辖,车辆的总价也达到了79.79万幻董。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涛岸酣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饱赏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm每,比中低配车型长了18mm溜唤棺。从数据上看暮群,MacanS除了高度和轴距之外妈划蛊,都要比Q5大一些扳核,但是由于MacanS车身足够低矮哨绣,所以从视觉效果上来说被,MacanS的车身显得更加紧凑砷褐,也更加运动尺标配。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯力,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吴嫩案。如果光看前脸的话泵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo认宦密。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寺樊嗓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鄙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宠醚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贾抠。如果不选装的话持,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18誓琴。   MacanS紧凑村浩亲、简洁的尾部设计贪寒,充分体现出了它的运动风格新穆,简单的尾部线条用最平实的设计语言灵联,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倡淘。同样运动的还有它的尾灯墟,狭长朵抗、扁平的尾灯造型涝,与尾部线条搭配极为和谐告,起到了画龙点睛的作用迸武。   内饰方面坞俏羔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格片,运动中不失豪华感缸漂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敛瘸墟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讥靶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坚肠的。但是有些遗憾的是仍蠢拒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窟飘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慕岸,感受并不算太好筋。   Sport Chrono组件层短,包含了中控台最上方的计时钟哀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惊密。只有选装了Sport Chrono组件似,车辆才可以进行弹射起步反架。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少珊膛,但就算是为了那个做工精致的计时钟辟委,选装Sport Chrono组件也是值得的备操缺,毕竟1.8万元的价格崔杠币,对于保时捷车主来说也并不算贵炔骇。   换挡杆周围密密麻麻的按键显,对于接触Macan时间不长的人来说尸签,绝对是个噩梦币,想要记清楚它们的准确位置辣,真的不是件简单的事情牟痞。起码在我开Macan的一段时间里磕,每次操作我都要低头确定按键的位置矾虏,真的不太方便蚂摄。" "  在国内提到奥迪口肩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骇苍履,不过奥迪家族并不只是只有这一款车双,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绢册,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成锤濉,这其中就包含SUV以及小型车帆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峭?   在外观方面范涂,奥迪A3延续了家族外观设计枢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镶,用在这样一款小车上显得更有气势计坡浇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质培,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淮蛇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捂芜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甘蠕,辨识度非常高文,同时大灯下部还带有清洗器獭添好,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疼簇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多没,至少看起来没那么晃眼脆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惊豆紊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莫浪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匿铃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埠鼓,起到了很好的效果叉苫。侧面的造型上在A柱位置最高瑰,整个车型几乎以平直收尾苫示芦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证版骄,同时让整车侧面看起来更大一些狮谢青。   A3的车顶采用了黑白色的设计凤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大寸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些清,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了薪拷禽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎橡牢,轮胎尺寸为225/45R17乳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舅抱欠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晶恒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现誊精推。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉传哗,整体呈现梯形结构卯芍,尾窗底部与腰线持平淳沙世,尾窗面积最大化保证后方的视野红。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唬敦,不过内部也采用了普通灯泡光源取,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒づΩ撸好啡粪降。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合传峰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况躬携,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的焦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芹播。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌华态京,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涪,S80L自进入中国之后绿腻屏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惰奔呢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漠鸵羔,但它所具备的那种低调内敛的气质忿抠痉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尸立。   2014款S80L通过对细节设计的改变绊吻,让自身在没有经历换代的前提下沥肌荚,进一步提升了性价比城场冀。面对强手如云的豪华C级车市臣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感四澎闺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扔,想要抢占主流豪华车的市撑帘奕铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步噬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淖抒。   新款S80L对前部进行了细微的整容甲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感儒碧,同时也紧随时代的脚步陆纺摄。相对保守的前大灯设计徒屎溉,已经不再能够满足时代的需求加墨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言相毒,但至少与时代接上了轨毋盲沫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变春,近5米的车长和近3米的轴距表现柒使税,让它在尺寸上并不会有劣势冬刺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戌迷叮。外后视镜新加入的镀铬设计馅得,虽然是新款S80L最显著的改变之一肺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佃晚骑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格境,沃尔沃式的家族化尾灯造型森篮,成为S80L尾部最显著的标志性设计氨巳非。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吴淘苯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击党,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晚陋捍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒜痪握。   本文导航   分享到堆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中物,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湃牢。不过旗下的产品线也过于单一汐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际递讣盖,所以便下探市澈恕,推出了紧凑级的GA3车型谢苦维。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犊笛哺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型臀边辽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级让没饯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萌狙,也可以看作是GA3的升级版车型姥,依旧主攻家用紧凑级车型市场汝。但是作为升级版车型俗枪,GA3S在外观设计方面有所升级廓你,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诬酣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体假欺,使整车显得稳重而不失时尚感斯鳞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侩括牧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肋。此外拇街碗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎防滩罗,为双五幅铝合金轮毂念探匆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辽魏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臣竭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型段,传祺GA3S的造型设计并不落后禽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颠但郡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华概赐边,12万出头的价格或许已经超出你的预算横导叭,但是无论是从配置还是动力来说巳,值得去掏这个钱拟楼蕉。可能我这些话有些官方措辞损暗灰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乱记。   1.0T嘉年华外观卞痪尺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致操,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彻。为了搭配这台发动机脱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笛。   内饰部分雇毕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致槽借,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疽酥牧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呸辟邯,这个级别的车型非常少见炊。但并没有设置外部开关娄裸,而是需要进入屏幕内关闭吭李。   本文导航   分享到辅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舵寐帝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敲奉歧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睡,与大众168万的海外销量相差无几吴们。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敬,依然凭着一款SUV车型窘,在国内获得了不低的曝光率褐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辈。今年4万台的预计年销量塑枪,相信有一大半都将由这款车完成米揪。虽然这个价位区间的SUV里抄鹃,无论国产进口都有不少车型可雅呒ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低晃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辽山?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藉苏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胖。这款车的发动机及变速箱等核心技术骑甜酱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滑些,并保持了雷诺一贯的安全水准逢。而今天我们试驾体验的际,正是这款车的第二次改款拭,已于2013年在成都车展上市涂哼。   外型上磁哥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盒哩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化编侠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耻共,但家族化的微笑前脸配合大灯造型释溉,倒是显得有些“萌萌哒”浩惕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶文。   侧面造型上府蛇供,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时概,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肥实。虽然尺寸算不上大卯很肛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欠栏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糖型,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喜蕉。另外赡萄,2.5L发动机搭配适时四驱系统喉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扑侨茂。   尾部造型依然圆润信奢滇,和略显呆萌的前脸很相称美投痰。上下对开的尾门很实用惧,节省了上门开启需要的空间筏斯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舰航,载货坐人两相宜姓吾慌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垒缸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笔寂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妮。当然外颗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用们估娶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摧裴隧、大黄蜂蜗、救护车等“老熟脸”们会出现肚,编剧还添入了不少新角色茹探,比如老牌人物“探长”咸,军械武器专家“十字线”岗,以及人造变形金刚“螫刺”等漠旦。对于最后这一名小角色而言监,它的“身价”并不算昂贵敌,并且在现实中酚郸签,它的综合表现也算是可圈可点赡阮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掸蚀森,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脊门,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科让是,说到这里侧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乱局。   言归正传回沥,牺牲自我镐,从而使“大黄蜂”更加强大拒辫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唇,想要拥有它并不难良,最低11.99万元就能圆你这个梦扩始离,只不过它不具备变形功能曙迹。   从设计以及尺寸上就不难看出撩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台息酮怠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亮凑懈,所以对于大部分人而言握叛挛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些播坤互。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾解:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外划砍,具有相同的特质的车型还有福特翼博捍弗倒、标致2008播。在对表面参数对比后峰,创酷的优势还是比较明显的落藕脓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灭巴超。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颂,平和的尾部丰弹苛、延伸至后翼子板的尾灯组搐坟捂、向上提升视觉的包围等等僳仆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桐,当然也没有明显的不和谐感堑搭瓜。" "     对于英菲尼迪来说叹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人塘邻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廉郝,这最为主打的当属轿车Q系列擎棋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50壬,在现在都在大搞涡轮增压的时代奶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卉弟隧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匹推,而今天奥革勒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧都菊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型违,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的射财粒,就是英菲尼迪的G系列产品骋呵疤,而随着采用新的命名方式摹令,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伶,从之前曝光的一系列的概念车来看形睫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庇当,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嚏港暮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隙,而带有这种印象而来的就是苛暗:这车动力强么俊污?怎么看就像是卖外形的呢蚂?   首先在外观上操脆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勺霖,采用了更为吸引眼球的设计思路晤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盼票,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歧舒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绿哄憨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满却米托,同时也充满了一种力量感请。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俏吗凄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观表价。   在车身尺寸上怒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呸祷悲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡髓峨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm却,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惟嚼波,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅羌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娘怜僧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搪喘勒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脖,在这个级别算是中规中矩交傲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帝灯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睫溺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奶,同时也保留了圆润的线条风格浆藩特,尾灯的点亮效果依然印象深刻炉糖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僚伙备。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呜鞠遍,这样增加了尾部的层次感垒喇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苛视蓟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多累岛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭栋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型五屏椽,并且入门售价也仅10.98万元难,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低噬社呻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痰惕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踞四。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宋爆行:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夸少,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扫蔬牟,但车身上的差距并没有售价来的明显恰华称,因为锋驭真的比它们便宜太多了吾。除了合资对手以外腑谷吕,它10万元起步的售价没,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧失。   铃木锋驭的外形设计上特涸,我听到最多的就是两种声音卸七,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喊猎,而另一种则是感觉外观不好接受慌芥阂,很少有介于中间位置的人赫旗,毕竟外观是一种很主观的感受帕,仁者见仁智者见智廷奔橙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蚊草,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拈朝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犀棵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型但辩。接缝处体现最为明显帘坎色,而且它在内饰配色上也相当讲究膛普誊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷便。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔媳氦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型县揩,售价为15.48万元逼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比短,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值固氰,性价比有多高了箍鳞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丢缅揩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到控。况且偷艇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汹乖,还是非巢蓿厚道的贬摔。   本文导航   分享到斑沉酪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毁赫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动箱翻逆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敞领,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颁,这作风跟大哥卡宴如出一辙山。中配的MACAN3.0T车型(官方售价溃稻:68.79万)在选配后价格逼近90万元峦骑,而且市场上目前一车难求狭沉股。那么问题来了活册,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊峰操肛,到底这两车有什么区别赣表舅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碑会,帮你捋捋思路糕侯。   注锋另: 实拍车型为MACAN 2.0T铅,为了让您一目了然镜晌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处题。   内饰桥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及输,可以说走在大街放眼望去到处可见锈饯谩。基于目前的消费理念冻卡,如果花20-30万去购买一辆SUV裂峨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粉肛迁、实用的内饰托冉、以及良好的通过性潮反蜂,另外还要满足偶尔越野的需求啸。面对人们如此苛刻的要求吞限,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庆白毫,看看这些车究竟能否满足众人的需求涎。相比其他媒体的评测方式情防纫,我们易车选择了多人评测的模式盛羌宝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平承,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撑簧。    此次我们挑选了7款SUV车型邦纽,分别是帮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坤矫坊,分别来对它们进行详细的测试砷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)牢播。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窜:25.28万元   市场优惠清娘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琉戒堵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主该,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柏皆叛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靖市。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足憨构,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妨楼笺,看上去更加的协调皇奔。   至于尾部方面几,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剿遂,乍看上去有些沃尔沃的影子冯,整体采用了立式的设计风格扇促诵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泥饭尖,尾窗位置比老款更直也更靠后凛。   小结涧舌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象偏浚艾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刚,前后不是很搭调暴,尤其后部的立式设计推,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姐仆,但空间利用率上则会相对减胁ジ病,比较适合那些舒适一族华另奔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锭篮婪:25.28万元   市场优惠矗动:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了楔锹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓦采随,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车噬欧良,新车的整体造型十分具有张力哎票皑,五边形的进气格栅更具立体感朽泉悼,镀铬装饰一直延伸至车灯内捎,大大增强了整个车头的时尚性蠕删。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捕箩袜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颧护违,但整体并不是LED的灯组设计聪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沮摆毯,在视觉增加了整体感的同时蹄,也大大提升了整车的运动性官滤。   小结本搭粪:马自达CX-5在几辆车中廓艘敞,我认为是最具动感的一款通城乡,整车前后比例十分协调并脸,外加搭配蓝色车漆季蔚,使得自身更具个性獭葡然。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疼,详情请见后面的驾驶感受篇痞疤阮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慨嗡:26.78万元   市场优惠筋瓜:1000元   如果不知道它是奇骏的人坪,在大街上看见这款车日,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化葛,同时也是这7辆车中变化最大的车型熟累,整车不再是那么的棱角分明壬光台,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晴陛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屁尽杜。   由于采用更具流线的造型设计狈怖动,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唉和,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粳疼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溃睹。尾部的造型也不再是那么的方方正正斗儡,尾灯与前大灯造型相呼应卿低宦,并搭配镀铬饰条加以点缀粗落。   小结伙菏湾:由于我个人的车型为2010款奇骏菩颠,所以面对这款全新一代的车型孟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驹刚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说双驴,奇骏是个不错的选择华疟闹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版是痢繁:27.28万元   市场优惠眠清:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撵末庆,就得到了广大消费者的极高关注度猛,整体设计与上一代差别很大堑,不再是中庸的形象达临祟,而是更加犀利的造型冬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挥羞,前中网分为两段式设计钨稀,但两块黑色的格栅全是假的任察赤,完全是用来装饰用的犬盼蹲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岁。   熟悉老款车型的人都知道闹四败,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闭面,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积革,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惋,从而保证了行程的安全性布极。   小结边缓橡:这款RAV4整体添加了越野套件嘉,所以并非其原车面貌焦伺巨。但无论是否经过套件的选装耗切堵,整体的造型还是十分具有潮流气息的捍,另外值得一提的是帽涵凰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项该竞,依然是几款SUV中表现最好的屉维默,注重空间表现的朋友们值得考虑艰钉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牧:31.58万元   市场优惠凌救存:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款典,所以变化并没有其余车型那么大隶绩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傅敬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挎虹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格曝嘲讨,棱角分明才是其主基调铆燃。   后方整体没有太大的改动劣举,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碾卯假,设计很好的与前大灯相呼应苏能,夜间看起来十分的醒目雌,整体也很协调奶坪。   小结脱耿碴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看外坍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肪摊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瘸渺嘎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉须囊,途观还是比较不错的选择簿搽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碧秤:25.28万元   市场优惠料耍刨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘缇椋克斯的外观桓慑贝,那么这款翼虎你必将也会喜欢抹捍假,因为它的造型就是一款大号儿的“赶愣阑兀克斯”捎彼缔。单条镀铬饰条所组成的前中网贝,显得整体十分的修长醇峡违,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摊靡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陶芯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抖嚼,提升了整车的档次普。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贾雇。   小结苯:翼虎是福特家族的新豆帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改蒙克斯的身影嗓,而对于新款赋确冢克斯的整体造型还接彼,个人觉得还是很不错的陈拇,那么如果您要是和我持有共同的观点急擎,并且想拥有一辆SUV车型溶,翼虎绝对是首选范围郊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版答痢:27.69万元   市场优惠甘诲厕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呜,但随着Jeep旗下车型不断的改款突沥冒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坛赣孺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幕藩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锈,圆圆的大灯以及垂直的中网骨倘艰,无疑均是Jeep最原有的样子茅按凸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鹤朴筹,无论是后风挡还是尾灯纳,都为方方正正的样子省,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箱。   小结陷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅⒛椤,淳朴造型及棱角分明的设计堂,在保留Jeep家族血液的同时摆嫂菩,也为整车的空间做出了较大的贡献课,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桅局鞠,详情请阅读后面的文章阜。   外观总结老: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泊,基于每款车型的特性伶耐滤,有的为小改款垃刚眯、有的则为全新一代钡,所以有的基本没什么变化思迪、有的则“面目全非”喝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矾衰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乏内,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刷速距。通过每款车型下方的小结痹趣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前功,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐删撩径,你可以理解为营造纯正的氛围呢七厩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箱硅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致群。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed木琉襄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍藐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墨残,绅士气质是宾利的“看家本领”焦。往往瞎圭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虑寞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遂椭卑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限龚。现在缄艇密,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h频偏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让北宠。自古以来匆表挝,“Speed”一直是宾利的性能标签昂棱,以此向2003年垄断勒芒冠接软门、亚军的Speed 8赛车致敬卢蕾逝。    作为宾利历史上最快的量产车型嘶媚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帕段脑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骗疮,当然弥弹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可教涵扣。    伴随著经济实力的提升冀蜡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强楞,当你身处被“泰禾北京院子”毙纤啤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坊恍悼,肯定会追求更高层次身份上的匹配劳。我几天前去宾利销售中心播炒,它长廊式展厅规姆舷幔宏伟谷垒珊,处处是浓郁咖啡香们墟居,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晃,对其购买力是不置一丝的怀疑诬晴绞。我想草兄,只有宾利洛呜去、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赏才,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翻够梦。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹄棘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冷订炊,在中国未来一定能卖到脱销羡。   >> 写在文前兄薪镣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驹,英国品牌的表现令人忧心忡忡土毋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沽添金,它们目前都散落在世界各处括绥汤,有的受到追捧有的则走向终点旧跋。即使获得成功的英国品牌鳖检宠,它们仍为自己贴上的“德国标签”疆、“印度标签”的身份感到忧虑宫驮珐,毕竟澳倡拜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蚂抨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迸甲、原木的袅袅余香赣苗梯,这种气味只属于宾利耍嚎哄、劳斯莱斯们刻甸汀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严料,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肋彼呢。    从业这么多年理,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绒暴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心图些,囊中羞涩遥不可及自然很重要甸配,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暴。我认为一辆好车纶垢,应该让驾驶者舒服锨念害、安静奋籍、惬意的完成从A点到B点的旅程疏邓涤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快承毯煞,却实现不了我小小的梦咯。我一直认为饭,真正的贵族呸擂耸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宽晨,即便妥协仍然能坚守初心獭惮。此话适合改变自己的GT Speed匠衬粹,你知道吗换江切?世上最难的事情就是超越自己拦奋假,GT Speed做到了 理逞铆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姓澄劲,当你启动它时僻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹋。   >> 外观完浅纪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搔委,作为宾利目前最为畅销的车型容淡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吴突。但是禾死窟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘁忻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雌。当然埠抽刻,大部分“土豪”车主也不在乎坟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冲。    外观提升不是GT Speed的精髓活勾冲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贩洪诵,动力皋、刚性泞闻讨、减重上的工作任重道远疚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg班,仅有2.3吨歧敦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旦澜扛。不要小看这350kg绍挛腐,几乎是一台V8发动机的重量涧缴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帕阮坑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窗氢、多连杆后悬挂和防倾杆等朴努。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绷全哆,分别是Burnt Orange(橘)奶雄、Sequin Blue(蓝)抱、Excreme Sliver(银)瓮石挫。为了凸显GT Speed的特殊倪炉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摆。宾利工作人员表示餐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故立,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痰惦妓,尤其是在中国等兴新市场更是突出趟汗察,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颠。    你知道胖子多么努力吗洁独?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形里擒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缎膏皑。那些把高性能作为卖点的品牌袭褐蕾,现在宾利也有资格和你们一较高下扦褥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸删髓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致环,其尺寸为(mm)曝挤:长4806清、宽2227十呛写、高1394奖,轴距为2746mm栖违。我知道感啃累,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剿金,为了让你做到心中有数浇次,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庭。与竞争对手相比姑葱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绵,哪怕国内的环境日趋恶劣码,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匈粹距。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矗几,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孔,整个过程大约需要22秒瑞书桑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间飞爆食,从而避免占用后备厢大部分的空间返猫看。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羌沦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚典蜕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漓继,没有法拉利暴躁报爆童,缺点恐怕是不高调衰霉。不信你点击上方视频听听视频里声音拧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剂末: 作为欧陆GT的性能旗舰诗辫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角面侩,不仔细研究根本发现不了它的区别尝。虽然外观变化之处并不算多修崔,但是对于轻量化伶磕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诡戎。" "   7月21日镶态,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撇龋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沃匠、北汽E150砍年,成为第一期家用空间王冠军日。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茧哦拢。它们会有怎样的空间表现恋贩色,不如一起来见证撼。 本期内容开始前蛊邵炯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疚毕淋: 好了秽必,正式开始第二期内容挪。不过简单说几句捞缔羌,为了没看过第一期的网友们溯频避:    你可能会发现补吻,随着岁月流逝锈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攻,也当起了小爸爸垄半。恰此时攻,他们对车的选择可能也有了新的取向姑,空间大捐千、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锌俯。    基于此目盗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潜箍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辛将,让大家对车辆的实用性有个较全面概酚、正确的认识瘸搽嗣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茨、模拟一家三口郊游的情景实测惯、细节空间的展示泻采、实体娃娃的数据测量四个环节进行秦。   话不多说贿篙,有请今天的选手纺,登惩薄! 第一环节秸搭:堆放整理箱洼乖系,能放多少放多少    由于很多厂商井强穆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时白们,也会帮你量化一下车到底能装多少升死,所以上图我们也给出了每个箱子的升数认颈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谁躲,并加以不同颜色区分闭,目的是给你呈现最直观的感受呐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碎途,仅供大家感受一下纱。今天我们拿箱子说话庙渐书,看看它们这种数据到底能装多少箱子忙伙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下砂冉溉:由于时间关系笆滴,我们这次只借到了骊威的低配版离人,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戎,但高配版的骊威有这一功能溪。 首先出场的是骊威锑防吞:    状态一抒沧缄:单纯的后备厢空间 状态二劣:放倒后排座椅后的空间 状态三商:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甜哗断: 骊威一如我们所想的那样墓搐,空间的确是其一大卖点迟歪共。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侥曝,小伙伴们都惊叹了!骊威卜浚,实力不凡朴克兰。   其次出场的是致炫哎:    状态一徽:单纯的后备厢空间 状态二臀:放倒后排座椅后的空间 状态三壤欧乖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骚赔痪: 就如文章开头介绍致炫时所说尾枫拎,空间范掳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点标讼。通过这一环节放整理箱的测试蚀饰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荣察坏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啪勘楔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戈杜毒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三牟歇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虽: 通过摆箱子的实战具糜屎,以及上面表格数据的对比歌锭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酚喊橙。而致炫与骊威差距也并不是太大晚,可见其空间不可小瞧敲小。接下来又有哪些好玩儿环节床版沤?而两车又会有怎样的表现呢漏受妇?请继续往下看饭矢。" "   今年5月嗜溯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拈?9挡无用末涛伯?自由光深度试驾报告》)酥。当时领,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澜怕篱。    6月胃狡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)说。不过3.2L版的离地间隙了棋寄、接近角览挥鼻、离去角赡钉钮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恰焦故。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别股乏?    几天前祁桥,我和赵璞贺鞘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市导,这车还行不行沙彻?    我们的第一站抚,魔都上海甜体嫡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泄看。在经历了噩梦般的改签技憨、等待酵壕伍、登机硼衬淀、继续等待之后归,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间髓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿父先:“游遍世界各地核唐芹,开尽天下好车都。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氢耻雌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桥被屡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冈滔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玻箱两。在此我可以不吹牛X的告诉大家改贩,我在纽北环实际驾驶过搐玻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宫结,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮典猎番,在国内也非常抢手脐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玖缉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笛轮耸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挞男,基本保留了GTI所有特征滦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升獭从记,在舒适配置上也更加的平民化慨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焙黄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锋缅酵,例如两边的侧裙以及尾翼等腥梧歇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的短杰。但低调的外观也有自己独有的设计元素淌,例如车头处GTI特有的红色的拉线态,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标插,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舌茄歉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毫。另外彤,新车的LED尾灯造型也很有特色扮尼。海外版GTI提供了红色慈杆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憨丧录,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荤猴坝,但国产后或许可以与国内的消费见面灵藕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘫米绍,我把它们大概分成两类镰:靠谱的和不靠谱的识敞谓。不靠谱的原因很多蓄拱继,有些续航里程太短淳弹独,上车就开始为电量担心;有些性能太差辉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巴桃,几十万买个两门小车饰协,真当我们都是土豪吗空菠片?   不靠谱的理由千千万牢翔,靠谱的标准则大致相同耐。续航里程不能太短思,加速不能太慢连胚逝,最好还有些实用性兽,价钱不贵就更好了叭驳琼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洪硷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扇,拿汽油车举例的话擒敞坟,90%以上都算得上靠谱亩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抛,能达到及格水平的车型却不算多掂。我们的这辆测试车是2012款的晤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型澎殴宛。还好时隔两年沁辞,e6的动力系统并没有发生大变化箱甭,只是外形和配置有小小的调整撑。   续航里程乾屯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群身。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祭塘,这其实只是理论值欺痰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱婆,实际用车时很难达到屋。夏天空调凯晾、冬天暖风派、高速快了夸导、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衔。   这种电动车只是日常通勤还可以谎,但稍微有些想法婚,想去见个朋友憾、买个菜桥,心里就得犯嘀咕碳拇镣。这种心中总有事悬着的感觉很难受贰金,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骋档。   由于时间原因此,我们只能简单测试一下e6的续航能力交铆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侈奸秃,其中高速路况三分之二洼闭坛,城市路况三分之一椭巫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弧冉,我们的行程其实就是三段腹途,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)位钳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)季敞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刑洪斡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楷洼,显示续航里程320公里阀肩磊。完成第一段高速路程时(43公里)狭,电池余量82%(耗电17%)兼馅镭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞭,电池余量63%(耗电19%)逛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)长,电池余量45%(耗电18%)汰掏,续航里程134公里(减少61公里)恨韦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点未蚕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抨态,比如第一段高速行驶啃灵攀,续航里程减了59公里驶狼郎,而实际行驶了43公里替读筹,二者大概是0.7倍的关系缕笨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奢杭蜂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吠苗翠,拥堵路况似乎还更费电一些空玖监。" "  近两年腹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猩清,很多大厂都推出了自己的纯电动车涸,先不说比亚迪这些纯自主品牌潍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堤霉伎。今天层暖邪,我们就提到了之诺这个品牌拖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌极骆,主打高端舌涂皆,并且未来也是只进行纯电动车的研发寥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戌。今天心,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硷,下面我们就对这款车型做一次体验送。   之诺1E只租不卖袄穿贬,租赁价格为哗傲:日租金为400元/天邵,长租(3年期)为7400元/月趁默巴,现在消费者就可以对这款车进行租赁困橙显。   租赁价格包含莲辱蹄:车辆上牌太匿、充电盒安装(7.5小时充满)去、保险继凸渭、每6个月一次定期检查保养未、车辆维修司铣,7天24小时道路救援叔、拖车以及备用车辆等涕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子认翰孝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篓连,虽然亮点不是很多保呵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琉喇,树立之诺自身品牌的辨识度炼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系事褪侥,辨识度极高幌。 既然是同平台打造离钠,那么轴距和宝马X1也是相同的奉磋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尉,尺寸为225/50 R17光赴,这款轮胎最主要是为了节能考虑烤。   本文导航   分享到撵唇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郊盎伸,它是南京依维柯生产的车型卢蛋,隶属于跃进品牌旗下侈歇胺,是一款定位中高端的轻卡产品娇坍毋。该车是在2013年1月首次发布的够惧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)德秀目,为用户提供了更多的备选车型戊妊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涸灿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臼阑,宝马向来不走寻常路的敲集,旗下的SUV并非越野硬汉罚,而是更加注重公路操控性工,所以在外形上也有着自己的独到见解该渺。Coupe原本只是轿跑车的特征群,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上表环晒。在这种背景之下收,X4应运而生突。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验股,宝马对于X4的设计便更加得心应手架潮太。从车身尺寸来看拒界,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化步略急。然而实际感受上拭搭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鲜。它们的关系就如同X6和X5目是,一个张扬玻估领、一个低调犬缕嗣。要想寺撸酷森齐?X4很在行丸。   这辆X4的外观加入了大量M套件毕仁,进一步凸显了它的运动风格墙琅。夸张的前后包围降低了视觉重心芜肮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角并。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘎?所以徽,接近角豌、离去角这些数据对于X4来说海,根本不重要我拳。   和X6一样不割赡,性感的臀部是X4最迷人的地方距醋。如果从车尾来看谈菊,X4确实比X3运动了不少狮残胺,高挑的腰线毁蓄需、厚重的尾部都能给人很强的力量感堵踞忿。对于35i来说桓,单边双出的尾排着实有些低调较袜梆。尾灯的造型是典型的宝马风格夺洞,造型简单虽武镐、大气倡悸荚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升才。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钝酚纱,前245mm捎尘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茂促。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惋垛屁,这是一款综合静音保架栖、舒适晨、操控于一体的轮胎猫和汗。在我看来尉岭霜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狭涣纱,似乎更为合适匿环。" "  原标题节寞料:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赂歼缔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)踩咀储,该车除了外观造型犀利赋寝、内饰豪华坎散兼、配置丰富之外爸膳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挞拣十。作为一款以年轻芳叙绩、时尚为主旋律的产品脓辉脯,NX开起来的感受如何激闯滔,今天我就为大家正式揭秘儡午。(注袖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称轿,如NX幸长、ES钾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啪嗅频:   NX车型的外观内饰设计风格村漓拇,在之前的文章中我已做了详细介绍抠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雇泛焦。从实车给人的感觉来看胶,它的确做到了这点狠,不少人见到它的第一反应就是忱:恩玻伶膳,这车挺个性秆、挺漂亮哥突。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钨尾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翱恳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度趟来貉。此外吹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯草,进一步提升了科技感蔫纤。不过它并非全系标配慈,在入门级车型上近光灯依旧是LED畔毁协,远光灯为卤素灯泡互。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3愤匿、宝马X1做直接竞争潮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胖蹈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巢抽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格礁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯小,其中一款为17英寸杏,另两款为18英寸墨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箩备,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簿脱骑,在国内的售价大约1700元/条读暖盟。   车尾线条与前脸相呼应丘,造型犀利没狄径,棱角分明位枢徊,以凸显整车年轻口旁、运动化的产品定位兜庐欣。同时悸谦,尾灯设计十分用心陇念,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倾税,特意在接缝处增加了一小块LED碳喘殴。   内饰方面剁桥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锭肠鞘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准设悍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚷坚,大幅提升了车内的豪华氛围辜送。   据雷克萨斯厂商人员介绍考,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏超颠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扯祥,它的使用方法类似于电脑的触模板乔病烁,并带有震动回馈功能掏祭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缴竟第。此外蔼侣擅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统途扯缺,我们咨询厂商工作人员糯,这配置会不会引入中国拷,对方并没有给出明确答复幂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凰贡,作为家族中的新进成员劲,NX的表现自然也不会差宏。为了符合它运动化的定位己赎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苹吼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丢捷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叮囊。   在海外艘青,NX提供了全景天窗茶箔褂、普通天窗和无天窗三种版本的车型氰铜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃椭逞捍,采光效果很好喷吠,但无法开启持。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汉,采用的是外开式设计蹋模。可以确定的是娄,上述两种版本的天窗都将引入中国篡揽,至于无天窗版车型是否会引进妒搭毋,暂不清楚心池拢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裁电衬,马自达CX-7在海外推出;2009年沃,2.5L两驱车型引入国内姆侥,售价28.8万;2010年俱梅藐,增配的小改款车型上市材,售价29.08万时,同时宣布国产意向;2012年交扫空,海外CX-7停产;2014年府盘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道距乾戳,等它国产的人此时已经老了四岁了菇瀑。   从以进口的身份引入国内噶,到正式国产经历了四年左右的时间沪,在这四年中进口CX-7销量并不好惯毒,一方面是当时市场不成熟袱题,后期竞品丛生将其埋没了壬疯乔。另一方面原因也在其本身伤靶驶,比如定价高体、2.5L发动机动力孱弱等等爱阑别,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹦既,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统修行。在测试之前米,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点概倒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm差犬叭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阀敢灵,搭配6挡手自一体变速箱缎逻献。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愤,只不过调校要比CX-7上的更为激进沧。即便如此财,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胚安犬。   油门的设定比较灵敏号姓估,起步和加速初段都还比较轻盈禾免,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睛棺,而不至于拖沓离辩,一切都显得易于掌握侩。变速箱和发动机配合的是那么默契梳猴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缕钩,只是在极拥堵的道路上蠕动时费为溺,1挡与2挡的切换有点闯动而已摆,问题不大萍僚椭。   转向和悬架的设定偏向运动握躺唯,采用机械液压助力的转向系统比较重桨小谦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睦。悬架没有“忽悠”的表现毁盼鹿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杠完刨,车内乘员经扯瓴疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炼。悬架后段偏硬帆,在弯道中并没有明显的侧倾绊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去示戒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浮,动力供给够积极驶,表现不错废,驾驶感觉非常轻松袄郎鲤,动力的跟进也很是及时呢抹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鄙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm文弯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夹碉假,而且不是那种喷涌般的迸发孰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已某腥,给人相对内向保守的错觉么腥皇。   CX-7更擅长的是中途加速蛊膛面,比如从60公里/小时开始戮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓷赊量,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噬核炊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限详守驹,这几天这种沮丧感时常出现能。不过也正是这个中段加速的特点褥群,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抗誊抗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徒,稍踩油门就奔向3000rpm窃,便能得到很好的响应砰叭盛,仅有极为短暂的降挡迟疑玖钱,随后就催逼出了足够的扭矩弯衔。简而言之赁场,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沟煞坤,容易上手趣,各方面的表现也都算令人满意埂绵赤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷内探寝,涡轮增压器起到了明显的效果唐人,就像注入了某种精神类药物郡瘦柔,虽不时刻保持着亢奋状态描率叔,但兴奋状态确实随时可以到来黔,一切都听从指挥拐。这种持续的加速感可以维持一段时间供柿吞,心里不禁一阵爽快菇,当然白琴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钡玫晦,消耗燃油17.94升抡合,平均时速为30公里/小时坡挛,全程开启空调当辨,平均油耗为13.3升/百公里脐舅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溪,CX-7绝不算省油的那类蛋盘残,准确的说是比较费油航。另外砰圈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刹恭韶,无疑使用成本相对较高行姓赏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硼筒桥。说实话棚孩,那是我第一次接触这两款车梯萝等。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乾弟谦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莆,动力同样够用颧屎挂,但输出并不算线性删厢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制婆脓。当时我就在想闭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了限横,而如今厂家真的这么干了虑狼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统温抵锰,增加了几项配置词,外观方面几乎没有改动锌,图中的这款车只是增加了车顶行李架安另功、车尾扰流板和挡泥板等选装件柯幕。   这款帅客HR16是一款7座车型册患错,它可以满足国V排放标准告患桓,车窗后半部分采用了隐私玻璃讳蒜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拌隆。当然羞程淖,帅客实际上是一款既可以满足载人剖前堆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)米,所以它的车系中包含了5座萄古姥、7座徊、国IV疟、国V等各种不同版本幸缸。   除了挡泥板之外婪沫隶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高街突,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赖涩胸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统某珐硅,其中的最强模式叫作“Dynamic”筋,译为“动态”父副。有意思的是课炕,在英文里览乐筹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根标拍茨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刃方、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巩稍献?——开启动态模式天,就等于点燃了一根无形的导火线假。   要追根溯源的话闺纬闪,炸药起始于中国八堑路,属于四大发明之一量,不过相比中国发明的黑火药滔叛径,硝酸甘油平时更加安全可控守,而且破坏力更强掂蔬厢。奥迪RS 7同样如此淮逛,它多数时候表现得比较随和诧舞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唤。   首先从外观上就容易看出它很厉害物枢阔。奥迪A7之所以独特赶鄙辩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垂伍,人们将之称为“Sportback”挎恋,在我看来哩囤,它的廓更像是一只优雅的海龟河,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恰煽搏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尝究第,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侩棘,所以它已经不是传统爬行类的龟居憨朔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抗保哭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同古。最吸引人的是那个手感出色的方向盘防剿,让人不由自主的去稳稳扶住3栖、9点位置磨。   在风骚的外形和各种真皮环敦、碳纤维材质的覆盖之下窖诚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性会,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呜,这一点很好贰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伪谋鼓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嚼侣。即便在这种情况下通,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豪了。这一举动也让这一用户群抛出一个问题答环玛:谁给你的自信卖这么贵社?不错提顶麓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潘笑,它到底是盲目自信还是厚积薄发吾?我们一比高下精剐。 外观对比凤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算累,所以我决定说点可以量化的东西锋痛悍。首先攻嗣舞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚀。其次可能是由于动力的原因蹿尘扔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽食。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上官桐,备受关注的长安CS75正式宣布上市誓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廖。在前期的试驾活动上坑履,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遣,并对其驾驶品质给予了极高的评价破械炯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胆混叙,和手动挡车型相比裙式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待免。 ● 外观内饰的简单介绍惋傅:   在外观方面且阿视,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼎潞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识安戒栏,甚至连一个小尾标都没有艘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿内,但1.8T车主可能会对此有一些不满晚效锨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郎,轴距为2700mm亥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜜侵恼、奔腾X80以及哈弗H6姥经救,CS75还是相当有竞争力的茄补,它的轴距和长度最大肪窝,宽度仅次于哈弗H6赌戚,高度相比瑞虎5矮了35mm幌讽。   在外部配置上食曙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统技惩稗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笛恰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角板镐誓。另外稍稗擂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俯烧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隶闻弛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力槐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致破廓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纫挂鼻,市场售价约为700元/条木,在同级别中算是很厚道的配备了爬济。此外面会梢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品达未碎,只是轮圈被替换为铁轮圈蔷并,还是俩字——厚道地空。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格会忻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茂鲜绩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潮屏架,看起来更有层次感日厘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙览从、设计毫无新意艘犊、用料也很一般等不好的印象酵侵。不过近年来督队,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扦单方,长安便是其一申领,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茄秸缄,也很难找出它的缺点姓,按键附拾、旋钮的阻尼适中唤溶诺,手感很不错穿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邦吓,分辨率和反应速度都还不错痴刀,不过在功能性上它只提供基本的导航房贰蛇、DVD径、电台菠携叭、倒车影像及蓝牙功能痞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兄壤峰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔡艾惨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叹,但是厂家对此并没有改进奖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阂谜。但是德峭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穆晶词,同时设备名称也无法显示完整绢氢,在用户体验上还有提升空间淬谷。   不过窘律清,在一些细节处理上捕毯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恰。比如在挡把前方的储物格腿蔼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理封勺,不过这块材质却为硬塑料空祷稀,实际上根本无法达到防滑的效果崩。另外普婆淖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盘弓,这点值得表扬砷栋,但必须手动摁下开关才能点亮耙腥森。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韶脾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果写。座椅填充物软硬适中感,刚刚好熟亨啤,并不会软到开久了腰疼视,也不至于硬到硌(gè)人潜脆。除此之外丹协,包裹性表现也很不错姜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中混碌彤。另外碾曝帮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玛湾。   车内乘坐空间表现上旅,身高180cm的编辑身处前排帽悼,头部约有一拳左右的空间叹跨,此时移身至后排炊趁梧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间修。作为一台紧凑型SUV车型宫添,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菩。   来到后备厢妒揩徘,长安官方给出的容积数据为590-1560L沉,表现中规中矩绷抽饱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枪肃菩,增加消费者对于整车的好感度备修逼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匣倦财,如今市面上的电动车产品越来越多莱,开始逐渐走入人们的生活骆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洗,大家对它的了解可能还不是很多际,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元触潭拐。那么这款车究竟如何呢响?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车携悼琅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秒钡,我们终于有机会近距离接触一下魂某丝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宠报,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壳偶顿,因此其与众泰汽车合作烫彪撩,推出众泰知豆电动车码剔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舍铣攫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钨汲刷?不管你信不信毕,反正我信了澳酱善。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谜次,售价为24.98万-28.98万元膊呸,共有三款配置可亚沓锇,全系均未采用quattro四驱系统撮杯,取而代之的是前置前驱的驱动形式祥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛璃薯把,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桓典,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骂戎崩,1.4T的发动机到底够不够用暗巧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浅,这些问题都难免让人担心抚婚霉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罚,它又是否值这个价格搪林唐,下面让我来终结你的这些疑惑常帮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力享:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱登弄似,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垒剖庐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膝,既然大家都关心这一问题撅,那么我们就从这个问题开始一一解决蜗椭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哆叼拧,其最大输出功率为110kW估镰敖,峰值扭矩可以达到250Nm扇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm多擦措。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稀庆,动力储备不足方面的顾虑特客撵,但是这些想法也好顾虑也罢嘶拧是,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了硷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汀,油门初段的旷量微乎其微多僵虱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扮敌掇,当发动机的转速达到1750转时倾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烷弥兑,强烈的推背感也会随之而来迟郡帮,如果你不是冷静下来思考一下读瓦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞳铝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凄,一开始的想法和我一样取需协,换了1.4T发动机之后签,动力跟的上吗河伺?心里总是怀揣着这样一个疑问摧笨,但是当他们开了一段时间之后死,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哥握。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敬佩氨,处于D挡模式时汾瓶孔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冲,但也感觉不到激进的性格全梦。但是当车辆处于S挡时线小串,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉达饺,整个车似乎突然变得紧张了起来贺你,时刻专注着你踩油门的右脚摊,稍有动作便会迅速做出响应蔫。   在城市的驾驶中晃忿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炉,当你深踩油门时添年号,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞读忱袱,或者可以说份,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态革嫡。此外刺板鲍,作为一台不折不扣的城市SUV卞辨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湃氏锌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悍宋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量申拷洼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陆双,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缺沙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搪烙碳,整个加速的过程非常线性泪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彼,不会表现的非常神经质陪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篡,这台变速箱给人的感觉非常聪明味吕姐,可以准确的猜出驾驶者的意图搭,在换挡的速度和时机方面非常到位宛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绕。此外庙户含,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错较。当车辆处于D挡模式下鲸碳擎,当发动机的转速达到2000转时裁,这台变速箱便会进行升挡的动作亲呜,从而保证日常驾驶更好的经济性笔藉谅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妹瞬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狈苟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止效抽饥。   这台变速箱也并不是近乎完美孟响苛,它当然也存在着自身的不足辨蘑山。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烩霉拖,尤其是在低速的区间内踢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咆赌。此外膊,该车提供了四种驾驶模式的选择粒,分别为经济侵娃、舒适寒、自动和动态模式纯建酗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疼趁。 性能测试江龄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现观佳暇,最终的破百成绩为9.14秒间享目,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侮蓉。奥迪Q3在三挡时完成了破百邯侈毋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媳筏。此外世鄙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奇,非成辔樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒋退啦,整个加速的过程十分平顺和线性拟首,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帅蔡。车辆在全力起步的过程中玲,由于没有采用quattro四驱系统徘怠浦,车身有轻微的抬头现象念,前悬挂的拉伸比较明显歇馅秀。 性能测试伦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脯粒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纽剩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擦吠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沸耪。在整个制动的过程中叙卷票,G值适中保持在-0.9到-1之间欧椒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阜显孩,前悬挂很大程度的收到挤压舱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显襄屎。此外舅垦私,该车在连续制动的情况下对,受到的热衰退现象比较明显虽颠,在连续测试过后韭,制动距离增长了接近2米海速尚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溪,动力方面也足以应对使用的需求农,尤其是在低扭方面涟,这台发动机表现除了浑厚的功底匙宏蓄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平含苍镣。对于一台城市SUV来说闭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竭磺。" "  你有没有这样的勇气叼琶殴,一辈子只留着一种发型敌,带着一种款式的眼镜薄?或许多数人会摇头说不嗽嚼。试想你现在穿着中山装榔,带着大边框匿,留着中分头走在街上斑陷姥,别人必定会投来异样的眼光手。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闻,但有一种美牢,却是永恒的喝轨,我们称之为“经典”忿牟漠。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘸梢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样思,看似过时的东西稍加润色煞谢冒,就会焕发出经典的力量辜沮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题禾暖,也是一个互相佐证的问题洽舞灯。正是扛住了时间的消磨霖渭,一个产品一种设计才能称之为经典焚掀趁。而正是因为它是经典腾,所以无论时间如何过往寿泛铃,岁月如何变迁疆,它依旧能代表着美匈虚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫零、保时捷911细菲朴、MINI这几款车了瞪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承径铜焦,这是一种财富恨舰菱,就像一个国家的历史一样糜挨汕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纲扰。但就像中山装一样翻丘,如果不稍加改动闭垒,依旧会被人说土气乖谴光,MINI也是一样上,细节的升华会有益于经典的传播和传承四陆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多你,是全新MINI车系中性能最好的亲樊摆。所以车头车尾都会看到“S”的字样皑便。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚂松穿,这是它彰显不同的地方纲恨,尾灯的轮廓更大了刀,但相比老款不够凝练膊爱,同时你也感受不到它有何种审美的进步菱八,个人感觉它是为了变化而变化涣。轮毂方面纠享疆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彪品。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注许,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)室牌。不过饯,在真正接触到保时捷Macan之前滑风,我对它的真正实力也有所质疑奢。众所周知嘘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疼峦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盾皋?带着这个疑虑稀猴敲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缴糖凸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茄己断。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罗病苦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苔骏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毒。在没有任何参考坐标的情况下横,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芯咖。排除了惯性思维的困扰写榷怪,对于一款新车而言或许并非坏事武梆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布覆扛,因此有关它的设计特征我们并不陌生罕便祁。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔡希,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捆额莆,同时也融入了许多独特的元素颧滩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动济擂侠,因此在细节处理上辑玲,新车融入了更加激进的设计元素睬蛋。    作为入门版车型毒恭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烘宏供,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯经泵,并采用导光条设计先恃倍,其视觉效果更具科技感餐。   保时捷Macan的腰线位置较高酵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顺,营造出强烈的动态视觉效果儡肺狡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格危猩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一请,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格竭溅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惰,我的同事此前已经为大家介绍窃勃翅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解容劝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氏。" "   ??????? 提起观致都杯,大家都会想起什么伴拎?这似乎是一个难以回答的问题步孪谓。作为一个有着中国血统的全新品牌变轮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埂齿恰。在2013年纽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上退抗,一石惊起千层浪嚼兢粹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硷蹭刹。   如今络灰汗,观致的第二款车型浦,观致3五门版也如约而至怕群,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淳抨娥?它的到来盗,在扩充了观致的产品线之后恫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坦论实?自然是令我们拭目以待瓮涕染。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炒嫉髓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抠骋沉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砍,时至今日都没有做大幅的修改勒。就是这样一个古董级外貌的家伙扛渡绿,最近竟然和新能源技术杠上了墙。2013年的日内瓦车展上臂,路虎推出了一款纯电动卫士柿朽兄,旨在告诉大家卫士宝刀未老距玩型。而这些天穗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹿,看起来巍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了需恫冒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹿郡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品馈婆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芳空抒,并未成为现实粗尺妻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搞颓馁。   事情的转折点发生在2014年6月18日泻烫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嗅间,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恼崎,并且这一次承朽铂,车身上已经重新贴上了拉花评殊榔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计太,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鼻,而是一台真正的电动版卫士对唬苦。   之后通过各种途径的联系检赤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞳娜,虽然这并不是一款量产车粹号村,也没有任何电动机萍憾赡、电池组方面的参数数据翅题, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怪咳蜂,我们认为此次试驾还是很有意义的偶媳玩。   ■ 外观造型猴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氛既,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膊坎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样客踢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异问多钨。   电动版卫士全球仅有7台玩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穗奢,基于卫士110车型打造斤,可以根据情况容纳5个或7个座椅秒,算是车系中的“旅行款”绅陶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承去巾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蒙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堤徊,丝毫不加以修饰背。按照官方对柴油版车型的销售策略孩范,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穿膳居,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理期户,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忙奴。正对车头潘伞,右侧翼子板的通风口也是镂空的床辩,下方是空调系统的进气口膝坑,而左侧的则仅仅用作装饰吮单,所以是完全封死的状态梯。   平直的挡风玻璃勺乘湃、小雨刷嚎为蟹、面积可观手动调节后视镜琅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绕,而在这台电动版卫士上栋瘟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苯。   实际上广浚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致擅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竭口,电动车窗只照顾到前排乘客系猎,第二排为手摇的烤挟,第三排则仅仅是推拉窗酚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林管,确实踌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沥卵伞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藤活,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筛哥。   三窗式车尾设计除了古老外独醚吧,想不出更多的词去形容来秒,好在后窗电加热同穷跋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霞绒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廉屏裸。至于各种不同用处的尾灯甭瘫掇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烽收。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贫,并配备了13针牵引电力接口糖蚊反,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挤。而对于电动版卫士来说嚼,这款车的拖曳能力也非一般强大富,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勃情丝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锈仿窜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯厦梳,在这四年一次的盛世当中察拼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捻拆呸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成乜啃肌,在经过整体的细化改进后整体更出色羡炼闪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丝播,对于这样一款小车到底怎样哥毖,让我们一起一探究竟丸悼吐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车场幻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湿抛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化按,当然这还有一部分是车内空间优化的设计返,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僚梢揣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格模奴钡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醒贰疙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁桶悖可靠的选择粱庞。   相比现在很多的车型肠凤捐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰端适,个人比较喜欢这样的感觉宿,朴素也是另一种风格烙访访,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亲渐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烈,可以说是起到了点睛的作用蒜寿床,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创染,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格星,看起来还有些运动精神申死。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汇陇,同时也是远近光一体设计擂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气连,更加突出其可爱的造型风格茎溪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搭,同时也表明了J2的一种年轻风格绦。虽然是一款定价不高的微型家用车匆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颗,雾灯虽然不是什么贵重的配置拍,但对于安全的保障还是多一分才好涤塘妒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兄,实际使用中虽然刮水面积稍谢缣,但整体还是清理的非常干净淀反。   在车体侧面造型上温,J2采用了一种超大倾角的A柱设计天潞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高世纠,这样给头部空间会留出很多屯计皮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峨砂冠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芯逃。腰线起始的位置和大灯高度相同东颇,这给了驾驶员足够大的视野空间任鳖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扔播喀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高似,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贯少膏。   在尾部造型上枫饱缆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欢柏暴,同时加大了尾部示宽灯的面积莆热,为了就是提示后方车辆注意安全饭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹复,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弘抨,内部非常的深不过开口非常泻爰拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梆骑,虽然是钢圈溪芯吭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洽捕糜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拨。另外兄沪,一直让人头疼的售价问题茧,此次又出现了疙禾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伺。价格问题算,在上市新闻 中已谈了很多骸息,不过与价格相比担,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轻袜犀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统封难,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题味嗽龋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜂点,即将为各位解开疑问柔巴凤。   观致3五门版已于6月24日上市沙,目前指导价已公布泼,售价区间11.99-17.19万元 处躬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琉吾市:依然遵循简洁的设计思路瞄课秘,造型更显年轻济唱缓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹦紊诡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士够攻眠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体报。可以说讥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莲盟妓,不过在细节上却更显年轻遍裁帽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫂赌,轴距为2690mm涎窝,除了长度缩短了177mm之外队冻来,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饭懂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉感,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谓项。在车身颜色上通,观致3五门版同样有6种颜色可烟晔瞪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娃凄澈,色彩更为鲜亮半,也更有时尚感疟忱寝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刹恒歧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鼎,而前雾灯也采用了圆形的设计系晃,更显时尚缮。另外唐仁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯团牛船、转向辅助灯和大灯清洗装置跑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞄淡前。   除此之外士冬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大素,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裤,并且轮圈的款式也更加的年轻赖矗徊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逞。所以在轮圈与轮胎的规格上肋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猛藐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍甲绊:与三厢版一致柒,细节改变不大轰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同监身,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择襄宪藐。中控台采用对称式设计溪,各种功能布置规整烈,按钮数量控制在了合理的范围内锚痹阔,不会给人一种杂乱的感觉阂揪枫。平底式多功能方向盘与三厢版无异拘谅税,造型很有运动感侣裁,真皮包裹的外圈握感也很不错汐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妥凳,除了蓝牙电话忍撵、多媒体播放等这些基本配置之外烙捆派,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务发碗木。除此之外剑划,车主还可选配观致逸云的增值服务烂凡,该服务包含实时交通路况貉、实时停车场信息和地图更新等级戳。 ● 座椅及乘坐空间芍刨墓:白色绲边真皮座椅很有时尚感胯跑坍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奇缕滴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脐,与三厢版顶配车型相同夸。不过区别在于撵疲瀑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升估咎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贯瘟。   在乘坐空间方面替尾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戎涵荷,并将座椅调到最低位置后份仿脾,头部空间大约为1拳糕派去,显得很宽裕;而进入后排后具,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的居。后排中间地板隆起幅度较大卡,长度也不适合搁脚妊,中间乘客的舒适度会受到一些影响八啤。 ● 后备厢溅娩、储物空间和天窗店羡呐:后备厢容积403-1105升被般蔬,储物格众多峦领收。   在不放倒后排座椅的情况下节飞钉,观致3五门版后备厢容积为403升口,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题安慕杰。如果嫌这样的空间还不够的话嫁棵蔼,将后排座椅全部放倒后歇告,空间最大可扩大到1105升弟胺。除此之外观憾,如果您随身携带了诸如手机峨、饮料之类的细碎物品的话钢较蘑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间县。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靡,可打开的总面积约为0.22平方米抡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勿堂们。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架履:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畔抽,两者最大功率分别为126马力和156马力梢昆瞎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米败,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别解。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稗撤,其他车型均采用6速双离合变速箱灿。在底盘悬架方面拎凤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邯热,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挽崎。 ● 驾驶感受乡汹:底盘调校水准高捕牟,变速箱低速平顺性比三厢版好杠。   此次试驾会上痘,我们大部分时间都行走在城市道路中虫饶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗣蓄嘲,起步时若是轻踩油门踏板傲宠筛,车辆的提速会显得比较迟缓馅牡挫,若要改善的话绅刹,需要至少踩下1/2的踏板行程马。对于开惯了日系车的朋友们来说九前,这种偏向于传统欧系车型风格糠情,而非“一点就有”的油门调泻乜锲保可能需要一点适应的过程涤好。   而在整个加速的过程中灌氢纱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腻娥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毒丢撩,咆哮声已经传入驾驶舱簿胃砰,可就是不见变速箱及时升挡唬落绒。另一方面秒谴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入篓筹瞳,整个介入过程并不是特别的线性筛太瑟,其工作时的噪音也清晰可辨坝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凶颠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鼻揩购。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )躲黔袜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腑收想,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锤汉,并且伴随着强烈的顿挫感花钎悉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多橙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态救完记,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涤,虽然顿挫感还是有隘淀健,但已经能够被绝大部分消费者所接受判。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怪,那么我可以回答您举霜,和大众的DSG表现相差无几绦蓝。晾。   从观致工程师的口中得知导拆瘟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摔烫昧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下守搐惟,对变速箱程序筐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轰,找到其中一个最佳点胚溃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低榔竿梁。   在手动模式下靖贰季,发动机的表现仍然很积极兄慕笑,不过由于其低速动力输出并不出众桂,其加速度并不能让人感到满意切匆,很大程度上痘回,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洼玲呐。此外菏险,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埂杜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痕羚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞘惮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泻皖檬,而在此前的三门版车型上灸戚茶,我们就给予了相当高的评价妓需怀。虽然仅从结构上来看沽旅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控璃岔,但作为一款家用车境,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倡膊擦,高速行驶变道保证稳定性坊当。事实证明勺貌宪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仇册,并且从车底反馈至车厢内的声音奴伐居、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虎。   ● 编辑总结陪:   从我们此次的试驾感受来看荣邢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻达叮、时髦的外形溶湍狡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赦迪高。与之前我们体验的三厢版车型相比苗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佰烤,尽管目前顿挫感还是存在几背,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镣痪赦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阜帆嗡,有值得称赞的地方爽谷,自然也存在着一些不足微笺练,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等物每锣。另外铆钎冈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拍我驴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯势氖、转向辅助灯及大灯清洗功能饭纬徐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贪乐通,这样看来屏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少范敖。不过疏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卢臀烙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧停涸凤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹衙停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陶妒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腔十,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斡。但个人更喜欢两厢版本胚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钾匈股。当然淮权,作为同一款车秋涩购,两厢和三厢的选择人群会有很大不同持孙。三厢版本更加实用呐,两厢版外观更加时尚干练羌褂范。今天带来这款两厢版爱唯欧蒲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刀,大灯的设计相对保守了道淮儡,但也减少了人们对于这台车的争议性倦凳浮。从而扩大了消费人群弄撇挎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苟署靠,各有各的美泉尸孰。但无疑缅抵纱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜂聘填。   侧面的变化并不是很明显杯璃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伞场删。相比三厢版要顺眼的多礁程。车尾的变化同样集中在尾灯上硕双,尾灯的轮廓变化倒是不大秦,变化主要集中在尾灯颜色的改变评。深红色的外围显得更有质感刃图。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垫,越野车是最好的选择寝讹斥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捆绰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事劫清撮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郴轿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剩松评,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屯损澜。除了电视剧的锦上添花始,BJ40本身的魅力也势不可挡冒表毁,下面我们就走近这款“北京青年”唾秆巍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奥模靠。   外观/内饰骸撩粕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龄,或许有人会问那为什么还要进行测试爱。其实答案很简单动,之前测试的BJ40是一款试装车槐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抖毯确,包括电视剧中车辆也是如此沦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变藐鸡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升露讨。虽然我没有见过之前的试装车激椒墟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异力,甚至有些地方与牧马人不相上下拿迷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懊顽佩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了么力,这里就不再做过多赘述戈剿颅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗽,你会发现并没什么科技感扩相簧,简单的线条定、硬派越野车特有的见棱见角的气质虏钙鸵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辜。另外外蛊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擂驾。硬质塑料质地的中控面板很厚实筐看,比起舒服的软性塑料手感稍差日颠坷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骨耪继,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事水下,同理使用织布座椅也是一样休唱,无论您是刚刚涉过水划奢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吴,都不用担心皆粹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器合瘁碱,不需要华丽的外表去装饰姜类。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靠委。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擅,那只能说这个人并不了解硬派越野车欠苟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戒,让人想到真正的场地里去撒点野荤撮层。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扭?惊险的高速穿插仙、精彩的甩尾掉头捍、惊艳的侧向双轮行进侗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闯床。时过境迁劫勘,萨博虽已退出中国市车蕖,但把经典的两款车型(即9-3非圣、9-5)的技术留在了中国陛上修,在北汽成功收购萨博技术后搓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弦免猾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痢竣顿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酣堵惮,主打性价比与实用性必。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矢,只是在某些方面使用了相关技术而已罢。   从外形设计上就不难看出墒认,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影燃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牢俗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扒递,同时车身上所使用的犀利线条尉,令时尚动感的氛围展现得十分充分芭揣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表算虐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烫硅等,车身各项参数都小于萨博9-3袜酱履,所以直接套用的说辞显然并不成立理。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出香,打造一款可以继承优秀基因撵老刮,并适合普通家庭用户的车型抗,成为了设计团队主攻课程实估。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哇鲜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幸瑰畔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墓纤,但紧凑的造型与简练的线条瘫诧,使其观感的持久性更好靠奸脸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多托,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘛扁泊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谱埃炮,价格能接受俺祭溪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舞隙。而现在也有很多车型供大家选择率傻,包括大众途安熔酞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饭岔可。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彤澎,它还有一个进口车的身份凯泄斧。接下来取,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闺阿。   外观古恋:起亚最新家族设计接鹃孝,略显可爱稠棋,大部分能接受爸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颓,同时又有一种独特的卡通味道肪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玖,没有配备氙气大灯靛帽且,但全系均带有LED日间行车灯播倘鹅、透镜及大灯高度可调功能捌穿。雾灯部分的设计很有个性酵奉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缴。   由于车身高度降低怠线,新佳乐从侧面看上去十分紧凑燎瓷客,平滑的车顶线条降低了风阻系数陇罐,流线型设计更加美观鹤退。全系除顶配的豪华版外伞档思,后视镜都没有集成转向灯功能抡告晒。另外攻,低配车型的轮毂也比较简洁围溪,轮胎规格为205/55 R16须。   新佳乐车尾的设计十分简洁捌阿豢,总体看上去比较圆润储。尾灯采用与前大灯相似的设计风格落病,凸起的轮廓首尾呼应然。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骂,车顶带有行李架合,具备一定的实用性购蔷逗。新佳乐全系标配倒车雷达功能吐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像加譬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠕狗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酱谓勒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯糖骋坡。而提到雷克萨斯怪檬蹈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挠,立刻联想到了舒适嘶衰糯、安静等一系列形容词母卢。   作为雷克萨斯主力车型牡,ES系列占据其在华销量近半壁江山娘,舒适好、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匿任。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砂,更是有充足的理由享受这些评语珊蓬倾。但更重要的是歼攫,在环境日益恶化竟淌、石油资源日益紧张夺薪黑、油价越来越高的今天劫词妓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度幸萍。   外观部分殿容:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丹倍硷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)料示没。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孪葡,和前代相比进化明显挨。初次亮相时当尼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舰。与丰田一样拾弓贬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格设廷颅,目前已被广大消费者接受本,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暑。   外部配置上薄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寝寄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裸,与中网造型配合不错绿鹃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笑,轴距2820mm妈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同连啃,ES没有针对中国市场刻意加长庞冀啪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兰孙通,轴距比老款增加了45mm杀攫芜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萝粳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缝驮捶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缚柔诫。当然颊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奸侈蒲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慕。另外徐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内林,更加低调维。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猜目,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怀、忘记沉默寡言的正装车主酸潮穷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刊饱坡、忘记... ...算了毛厢狡,需要忘记的东西太多汐,你只需要记得一点避,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赐婚。   奥迪的低调抠贝肛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皑督佛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墨吝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然极。依托自奥迪A7的造型设计培,RS7依然拥有优雅的造型哥,仅仅在一些细微的地方梳肠咆,RS7做了运动化改进闷射靖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杭堑晒、以及哑光附件柏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板携截峦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赣垒跺。   如果客户需要草难诚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纲士,其轮胎规格达到275/30 R21葱慈筹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旗芹。排气管依旧体现出奥迪的低调鞭,外部看是两个椭圆形排气管藉磁,而其实际是双出四排气挥,因为单侧双排气有节流阀喜烹捣,用于改变排气通道篮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茸犯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翰莎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骆把。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唤篓猴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔该镐。车钥匙微瑞、平底三辐真皮方向盘拈丧努、运动前座椅乡睦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桨幻锯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能使,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粗慕崔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中躺,还提供发动机增压压力毙零、机油温度显示和圈速计时器等数据弛令。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰味誓黔,并提供其它3种材料作为选装圃模。车顶内衬标配黑色织布擞,可选配黑色Alcantara面料灯砍耽。搁脚板如估馆、刹车踏板磷丰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篱典。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆携架。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滤铜、一体式头枕的运动座椅默,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卸卷,并提供钻石绗缝钎漓铆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装半评。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抢戌,就像微博上说的蜂骗墒,一次刻骨铭心的爱情锤,一次说走就走的旅行什么的糖饺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堂贸暑,但在现实中红,你不能永远一副放纵不羁的样子上设泄,特别是在资金有限的情况下椭剂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忙。此时你就需要一辆价格便宜掇借、实用可靠的多功能车型疲秃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踩麓笺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轮划欺,分别是景逸X3和景逸X5甲,形成高低搭配产品布局翔邵。景逸X3属于入门车型囊,共有三个配置羡贫,指导价从6.99万到7.79万元镁豪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型手。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赎套,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像九拦舌。这款车的前脸采用了新的风格样式毕塑白,线条比较硬朗燎碱逛,造型简洁流畅蜕,同时又很饱满聘堑刊,没有过分追求标新立异的夸张风格人,显得更加沉稳男酥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素小僳屏,给整辆车增添了活力宽腐貉。   除了前脸之外旦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撅纽,让人略感失望嘛萄,好在整体风格还算融洽壳,不会给人前后脱节的感觉纯尝珊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扰、1835mm和1705mm马,轴距为2685mm舞,在这个价位上算是较为突出的水平了链坪司,保证了足够的车内空间馁牢煤。" "  在固有的印象当中囱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诧芬休,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价券佰沙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄淙贤辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搁脾冷,作为日系三大高端品牌中的一名蚕落,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸画,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戚奋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讳扫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垦拉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堡汉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现混蛙耸,取而代之的则是一种日系的柔美风格榔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妓农苇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力了糖坞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点提喘农,并且这种特点让别的对手无法模仿饶顽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉届,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撇熔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度空检吉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面付捻馁,看起来非常具有独特的风格乾访猴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计几,不过看起来还是比较有神的粮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纤酗馁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霸浓帆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伐府乌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叔,这款车有这么长么勘茬尺?实际上后门的长度远大于前门丝镁,不过整体造型并未收到过多的干扰邪掠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稀诡,因为C柱的造型更加接近尾部秒灸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果群,腰线的设计在在尾部提到了最高乒癸晨,并且从前大灯连接到了尾灯部分队。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呻戎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廊访咖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烂砍将。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辩鸥,到今年4月20日其正式接受预定殿,不到一年的时间念,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了趁困骗。在新能源车量产锣潞蛙、市售的速度舷篡柯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巨叛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯似豢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过购话。当然未拧,汽车之家评测新车的速度也不慢瞧,今天傅翁发,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炭胯公,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笆,其中橙色的为增程式混合动力版车型玻谎,白色的为纯电动版车型息,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绩。   ●外观老:造型前卫贫能吓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布码瞄,我见到量产市售车之后侣桨,其外观真难以与概念车作区分蠢晶冷。宝马i3前脸造型饱满圆润史,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昂可。不过美,“进气格栅”四个字需要打引号了炕椽催,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喉泞曹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计零撼纷,让整车看着很有质感且与众不同孟蓝。当然抬部陵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼提断,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒜令莫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盼袖,但它的车身侧面看着一点都不显小猛跑辨。在我看来原因有三颊弘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钞氮勺,给人感觉比较敦实肪吞。特别是车高数据杜惜许,它比X1还多出了23mm泊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大方,达到了20英寸檀斯,但胎宽却很窄丁壬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妇赊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辖。有关这款轮胎硕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店解,基本都表示由于规格太特殊素呜尺,没有现货也没有报价净。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熬屑,很独特讨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粒剃。尾灯采用得是隐藏式设计喂浆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分但,用于显示示宽灯夺舱、刹车灯以及转向灯等抵苇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赐席瓢,所有光源均为LED纽露粕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巧虐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慷确,欧洲市场上柴油车盛行已久谁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娄弊。不过近来炔涵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求很习围,Jeep便是其中之一岔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梧。 ● 外观介绍哆括:与汽油版无异些萌钒,硬朗依旧如坪缔。   从外观上看多,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妹竣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型昧骚。新车的外形仍然显示出硬朗牧坏、时尚的风格汉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凯窖娩,提升了时尚感两。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酞敖,在同级别车型中“个头”并不算大停。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斧伤弓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甩侣。   在外观配置上面贤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯答募、雨量感应雨刷嗡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轨疮乔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忌拴谐。轮胎配置方面韧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赁壕同,轮胎规格为265/60 R18涕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎齿狡欢,规格也变为了245/65 R18尸灸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涤鞠,我们会谈论什么雄殊巾?是大老粗一样的外观谈公,还是“马路杀手”一样的形象缚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脾讽坏,笔者也不例外长。6月5日下午匠螺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华感,彻底刷新了我对重卡的刻板印象森痉恍,原来大块头也有过人的大智慧古湾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哼、FM两大系列密伯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吉嗓率,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篇晤,中国区总裁陆博天到场助阵弘混奇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后竣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妙挠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肋弄俄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袱椭改,最大的意义还在于为企业产生利润喜。因此胆射,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刨,并体现在生产效率钝、节油效率巴、完好率悲割、安全径燃、安倍布彻和驾驶员体验六大方面癌栏疾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镶喂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痪曙泵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证士篇,而大众凯路威则开创了一种新的格局密舶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凸涩拟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闷差尼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峨辑,而那款车型是针对高端商务市场的车型七炬,虽然其内部可以进行简单的商务会议华陀畦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的采,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案固。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑多请,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惩锈秸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的博拇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒲鳞醋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卧弛隘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脚窃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咖商,只是以简单的卤素大灯出现局,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翔施,只能说稍显遗憾奉扔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莆玫,并且其敏感程度非常高价。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恢少溪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廓歌替,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大囱话片,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格相,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陋到晴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仁梅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缔怯狄,在尾部造型上也同样是方方正正叫,给人以刻板的印象限辉诵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肆,看来稍显朴实无华狗铆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冲。尾窗的面积超大违废爸,并且配备了后雨刷槽骄且,可以说在安全细节上做的不错霸丛。尾灯的造型也毫无新意泡漂壤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形,尾灯内部的结构也比较简单劝,并未采用LED也是针对不同定位的选择杜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低体层汾,尾部配有四颗倒车雷达探头彭半,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剁码。作为一款商务用车巷科,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偿,而旁边就是凯路威的备胎所在地斧潭,这样的设计使内部空间得以最大化利用糜介忌。   相比国外的凯路威车型懒青晌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂络彪,造型上采用了多辐式造型兼,轮胎则采用了邓禄普品牌鲤爸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谐鼻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烧讼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候节盖罕,我更多的会用臃肿两个字来形容它官了赁。圆润的车身蓬玲倘,没有棱角的线条坷捅海,大而无神的头灯笆,都让我对它提不起兴趣财乖辑。第一次见到新款昂科雷时好仇,我的这种感官得到了改变食佳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芯。新款更加俊朗饱,就像是一个胖子鬼蒜昂,经过健身泡,从大腹便便变成了施瓦辛格茬蚂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遣,这种类似于点睛之笔的作用颊,实实在在的发生在新款昂科雷上面点悼瓣。之前的头灯让我没有胃口袱拨,尽管亲和力不错赊擎淖,但太没有性格辉软弘。连同这个车身汰唬库,都让我觉得臃肿无比显,简直就是个满脸流油的胖子潍。新款更换了更有张力的大灯炔腊淌,进气格栅也变得更具进攻性洼狡惶。这样的风格礁,我想才是大家喜欢的纪敖烁。   侧面造型的改变不大外巨,侧窗面积所占的比重依旧很锌淌粤馈,这和新君越仿仆布、GL8都很像沟。给人一种重心很低的敦实感筐。但对于车内的乘客来说累巴,这不是个好消息秸,过小的车窗影响了向外看的视野筹适提。造成了不必要的压抑感骋使。或许对于选择别克车型的人们来说砰巴末,这一点必须无奈的接受了构敝。   车尾的变化不及车头袍蹭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贺挛,或许我会更喜欢它换瑟。但事与愿违画,尾部的改变仅仅局限在排气管上激木。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形砍。这多多少少会有助于提升质感蹈。也改良着尾部太过圆润的整体气质袖复添。可以说媳,这次外观的改变宿,在这些细节上还是很成功的晦。相当于一次瘦身和塑性鼎节患,让它的线条和筋骨更加分明嚼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钨,纳智捷 新大7 SUV正式上市干,官方指导价格为22.68-27.48万元突。一直以配置见长的纳智捷品牌另充扳,在小改款车型上又下了一番功夫轻掏捂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钢。在体验的这几天时间里赐髓惯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坝娄戳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壕。也有好奇的邻居询问这款车的售价理绰,当得知价格只有不到30万元时懒洼,邻居更是深感惊讶癌峰驴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢突卧丸?本文就为您带来答案瘟。   作为一款SUV醋勒虎,“大7”这个名字一点都不为过挠眷倦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衬弓胆,2910mm的轴距更是傲视群车辣,也难怪引得路人频频回头胆露。不只是尺寸成,本次试驾的新大7四驱旗舰版关,整备质量达到了1950kg拘涤奴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寐。   作为改款车型狸,新大7的外型经过了一番修改淋,主要体现在前脸和尾灯上卉。大灯造型有所变化匹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苹凑,而经过修饰的雾灯合、转向灯和前雷达许,给人以霸气外露的感觉汀摆怖。整体上炬愤吨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撂贫完。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垄,比较实用塘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恍吐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上飘敌。从奥迪A8的换代肛钨、全新奔驰S级的上市贾孝皆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暖持。这三家老牌厂商动作频频灯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炉呢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肌。而随着混合动力时代的来临海肆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL石韦,可以说从那时起希,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钢假蒋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吝拼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纪譬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来完步难,以期对它能有深入了解拧赤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漂没。相比之下卫杉抛,雷克萨斯LS在此方面并无优势警,长度熬稗共、宽度和轴距均落后于对手犊寇惹。   即便不看车尾的标识嗅,仅从前脸上幽兰色的车标碍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型插袍。而身挂HYBRID标识则意味着哥却帆,除了树立当家旗舰车型的形象外怖柑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驼嗽离。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功隧,只是在一些小细节方面令人有些不满挛溉巍。如果用最严格的标准来衡量措句氯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漓瘁迪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凤罚曝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琅巧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狗锻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑比圃动,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醇镶,这种车型的优势就在于奶戊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谜,还拥有了超大的车内空间克,优势显而易见群谰呸,而今天我们来到了美丽的太湖乡衔八,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脓扮界,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心善,也让更多心意欧力威的人有更多选择朵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的损,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荷搞,不过从售价以及车身尺寸方面来看兔,欧力威确实占据一定优势桓班。   外观上欧力威厢型车身造型安茬凳,并没有阻碍它时尚的视觉感弯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梅跑,时尚并且使用冻点。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歇杠暮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞭。   非对称化的中控台设计癸,与1.4L手动版没有什么变化酸成,首先造型上足够年轻协调凶垒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湾。欧力威自动挡车型华乏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虽裴捻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缄窘,操作多媒体更加方便熊。中规中矩的仪表样式没有什么改变怂瑰我,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菇。   本文导航" "  有突破有挑战劳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帘怜,就会有这样的感受敞。它太挑战人们的传统审美了纺,怎么样也无法用大气长盼、简洁外、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闹梧缄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罢。自由光承载着延续切诺基的重任围苦,就在这样的争议声中款款走来建和断。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骏凛,挑战着经典珊极。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新结丛,在做颠覆传统这件事弛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赦冀。就拿前脸来说商吭,好看不好看绝不是我个人说的算的唯拘侵,每个人眼里都有一个不同的看法百。或许慢慢大家就接受了怜风扫。   作为一款中级SUV锯居,车身尺寸上中规中矩久恒钠,作为切诺基车型的延续令克枷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耐烤季,但也能看到不少突破之处沸系梅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钠全沦。   本文导航" "  从1985年开始栖硅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宫,1991年出现在5系车型上眉土盒,1999年开始陆续出现在X系列车型上惺。直到现在滦奈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酬其抨。2014年5月22日恼惮敛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牌话、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锯儒挫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斯吓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敌郡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桓急吧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笑梦,新BMW 328i xDrive四派、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趣。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓷肮抡,将融合了电子气门控制鬼济恒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哀稿塑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹦桅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的施怯呐,要了解这个问题前贬漓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咐薪。齿轮传动式分动箱窟篱,连接前轴的方式改为了齿轮传动赌环设,其他地方大同小异盯。对于宝马X系大部分车型来说腥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谭凉境,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掠滦。由于前后轴均采用开放式差速器梢祥川,遇到交叉轴情况时惺,也只能依靠电子制动来辅助膏党剩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沽挡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构己本,与齿轮结构的分动箱原理相同浅梧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胖瘁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥飘赫狡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狗灿。至于控制多片离合器的方式伺梗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兑崔,所以常被用于装配在更强有力的车型上啼济蜗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耻舱狸,以对扭矩分配进行不间断地调节断梁逢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苔痉贪,默认状态下前后扭矩分配为40泥:60诲波,最大前后扭矩分配理论上比例为0甫氢碾:100到100路:0之间欣逛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秋奢蔽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盆痘。扭矩分配可以在0.1秒内完成丹朗檀。   行驶过程中酸,如果系统发现车辆可能转向不足揪纺彩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姜簇苇,就会减少分配给前桥的扭矩旧苫,将几乎所有动力都输送至后桥寇董。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息公登,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钾够。一旦出现车轮打滑膝劲腿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摹久咸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勘蓟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沁匠衬。这就意味着死戊,无论路面如何突然变化凛补,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娄,即使是在部分结冰的道路上夏席晚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解标禄识,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啪瘫残,其中S2属于一款5座小型SUV剁妒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下南,很多品牌都开始研发小型SUV踏。而S3则定位于一款紧凑级SUV淳户,并且采用了7座设计谴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妻费徒,接下来就给大家一个解答淘崇潜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赎旦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穆喷,这一平台就是北汽威旺M20的平台仕艇昂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筏。但是两款车的轴距却不相同强镐,S2轴距为2560mm轨,属于一款标准小型5座SUV饭弧。而S3轴距为2685mm久仑炽,接近于一款紧凑级SUV查怀,所以为了能吸引更多的消费者盆腾呵,采用了2+3+2的7座布局赴离茫,主打一般家庭用车厩,实用性优先菏嚷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僳汉腻,主要还是面向有活力的年轻人搽魄,外观设计更多偏向于动感的元素居多筷狄潮。大灯组的样式也不俗套叹壁庆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低福,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沪钙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表婪辰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阿短,在车身尺寸上还是比较占优势的涵邵。另外2560mm的轴距表现也不错拴冯,至于它的乘坐空间表现如何炊蠕,在后文我们会有体验驮半。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计称椿贰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寥杭,车门不能完全打开的话偷炯惠,一些比较大的物品拿取会不太方便娠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台床,搭载了1.4T和1.6L两款发动机查,并分别匹配3款变速箱恃。此前锈帛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忍洞。而今天我要试驾1.4T车型采费贾,虽是短暂场地试驾缮浚娘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笺,特别是动力上提升明显密。 ● 外观/内饰潭夹首:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豢卞,也做了到店体验的文章禽航,1.4T车型在外观锚疚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纱妥,本文不重复介绍卫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崩停,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看间矮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剃角抬,具有很高的品牌辨识度壬坍。同时在一些细节方面的改进蒂赊肚,比如重新设计的头灯舞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虚荒鬼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斧呵,采用了全新的发动机贫臣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尚镜,属于大众的EA211系列缮硅谜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肉匈棋,最大功率150马力/5000rpm攻剖帽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm那逞湃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饰坝潮,而相比原来的EA111系列有了明显进步逆街,首先是恢复了正时皮带持蜂甸,降低发动机内部的功率消耗酱冀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术馁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绊素逼,而喷射压力也提升到了200bar劳投奖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迷醚拳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能失错什。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轿,前者顶部是“SKODA”的品牌名查洗捎,而后者则是印了“DSG”的字样堑梨。   底盘悬架方面酷挡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锈棺行,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屠。制动系统为四轮碟刹结构掇椽,采用前通风盘式后盘式配置潍颇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节味脊凤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目处谜狸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目航胸话。由于是场地试驾妊平妹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些素,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岭,能更好地了解车辆性能篙钞茂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厕漆天,只能在日后的试驾中再介绍毕撮。   动力方面畔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脐汉裴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容派攫定,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜜橇,1.4T车型的起步和加速更为迅速哼,而且涡轮的介入时机较早颇独薪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉看,动力的输出保持平稳可控的特性鲜泄。   使用D挡时玻,以1/2油门深度驾驶替,变速箱升挡较为积极纶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下森,而且换挡的冲击较锌!,不会影响乘客的乘坐感受体立。而以深踩油门的方式驾驶锨惧,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚏,加速感受更为明显破汕。   换上S挡钱措,油门响应灵敏了许多袱票午,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桥缕景,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拿,在弯道多直道少的场地赛道里睹霉,需要频繁提速的时候息热霞,显得更为得心应手哦。   全新明锐采用电动助力转向系统脯,方向盘低速时转向较为轻松皑卡,而高速时明显更为沉稳请盛蕾,转向需要更大的力度姜截瞎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肝笑挨。   底盘悬架方面颁阶壕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沫洞,在弯道中对车身的支撑性比较到位洛疵,方向盘的有着精准的指向性几川,转向迅速而稳健际稍辽。1.4T车型全部带有ESP系统寒铆胶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吗,ESP介入的时间恰到好处饺,总能及时将车辆修正到正确轨迹扮,而这套系统并不能完全关闭帮全猜,属于比较重视安全性的设计习。   在模拟颠簸路况的体验环节盛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仿墨,然而后悬架毕竟是非独立悬架扯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恫翔,仍会对另一侧有所影响旁哺妹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帆阶。我们在之前测试文章中也有体验视频建,请点击查看狭。   更多精彩视频鞭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结香:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兢喀脱,在D挡模式下表现中规中矩奥溶,切换到S挡后油门响应灵敏较伎海,变速箱的换挡节奏更为激进晌,加速感提升郝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乐。" "  2014年2月26日犯蔚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扣刊凭。其中T5动力总成包含智逸版需、智雅版泉夸叔、个性运动版共3款皆,售价为42.39万元至51.99万元喊赊,T6发动机版本及价格保持不变投。   据了解挠绩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虐翅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寐贩什。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢负舷九?本文将为您带来答案幻京鼎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慧韦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绞,但动感流畅的造型令人印象深刻华瓤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稀,正如北欧人给大家留下的印象呕珊瘟。      配置细节上勺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盲耽,全系标配了ABL自适应氙气大灯板悲,以及感应式转向辅助灯光穿画挡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下考娇,给驾驶员提供更佳的视野对伶疏。   此外铅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航违巾岗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘎侯,探测距离达到了150米害,足以应付绝大多数日常行驶环境配。此外柿柑废,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哥遂介,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夯懊。虽然这里看上去有些别扭库窃贸,但安全性才是我们应该关注的领狸磊。" "  限量罚眯茨、配额烤苍、上市前被订购一空涣湾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拨棘。然而汗错惹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拌摆拷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘躬。2013年袭捣欺,经过M部门调校的M135i披装上阵蜂,性能已与1M十分接近米烽,并且这次冲破了限量的枷锁刹是,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车平。正当人们面对路上的1M投去羡慕靠、嫉妒拧、恨时搪颓,宝马为我们带来一款全新产品扔,并且它的能力并不在1M之下汞热,它就是2系的顶级车型——M235i欧。 延伸阅读陆娩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仍车戌,2系可能显得有些陌生礁冕,其实早在40多年前烧垢踩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沪鞋踢。此外惯叛凯,BMW 2002车型在1968年问世霸答粗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疲扇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啊。至此协乡,2系的到来并非空穴来潮锨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阂,而这个平台也与代号为F20的1系共享微,简单来说吭喝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中现诫蚊,这与3蔬蓖、4系的道理相同羔。在2013年时磺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糙纬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乐孩芹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庭蜕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旁惺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异清,从代号E82的1M车型胸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卞币,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刑吵毛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受场,但随着时间的逝去趴寝茅,渐渐也成为了一种习惯姜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宏漏窘,更多是出于对内部空间的考虑檀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湿讣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郝美。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烂酒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筹奥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玖怠前。   当然沃丘扯,即使武装到牙齿墩,M235i也不能与1M平起平坐团,M家族的宽体车身扳无、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闷扑,就像当初1M推出时的口号一样“M踞汉,永远从后视镜中藐视对手”断驾,而M235i更多还是为了平衡性能画础绕、实用性与性价比徊柯,同时也为今后推出M2而留下些余地内。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步道夸,针对绅宝D70推出后的社会反响灸芒芬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丰戌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车董睹欧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势池捂湿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娩茨衫。   D50市凌妮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车平蕉卧,推出之后的表现往往是人们最期待的搓捆喊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恰,面对D50的将会是极为严苛的考验磕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境儡叙,而成功了溉挎,也将有可能成为流芳百世的一代名车徊。7.48-11.98万元的厂商指导价拜,可以说为这场战役的打响鹿钦,开了个好头穗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翅朵。此次担任D50设计工作的可柑磷,正是培养出诸多设计人才的博通公司弘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点论,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹃挝钎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佛孙扫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茶挤,但是当你接触过D50这款车后剃顽涸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素投型,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徘读稻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虎,但是当你将这些元素组合在一起时搓套,却有会很快打消之前的念头劫睡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外老妨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狼。运动气息浓郁的设计手法浩辉,会让你把D50和运动结合在一起冕,无论它实际的性能表现怎样哥拐茬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姓念,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沥及。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豌獭,面对不断推陈出新的竞争对手刑皇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镭泛。好在随着2014款车型的上市加桥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鳞骄,而这支强心剂的主要成分也很简单册丢,一台1.5L涡轮增压发动机席。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型响,针对配置方面也进行了一定的调整暇残,其中自动大灯凄棱、超速报警以及四门车窗液樱控升降等功能均成为标配栏史覆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郡缓磨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者广粟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扁。因为从早年搭载的速锐次班肮,再到大红大紫的秦平,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怒仁,它所提供的动力都不曾有变麻。传动系统方面茸帽补,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剿屁哪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谁枫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杏抒肪。在城市中经常用到的中低转速区间内祁话,发动机的动力输出比较积极嫩,并且通过涡轮的帮助吧,动力在1500rpm之后便有明显提升司飞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阑,完全能够满足日常驾驶刃饺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韧,适合城市驾驶册。挡位之间的行程适中交夯,但手感略显生涩咸巩怠。当然这也是这一级别手动挡车型的通采烤肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撑德,而非车去适应你弦姓琳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矫宽。四辐方向盘尺寸偏大咳莲疙,回馈力度比较匀称妥,因此驾驶这台大块头还算是轻松踩伞矗,只不过方向盘的虚位过多裳苏琉,转向时不得不做出更大的动作捻。   前麦弗逊凛建偶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擒,并且由于悬架行程较长仑闻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉楼。当然这样的调校也有它的好处幌必蒲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芜檀示。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞠,SUV车型是一种非城耗油的车型篱,毕竟以自身庞大的身形来说敢,自身重量就已经非常大了举窖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陕苛,这也导致SUV车型的油耗居高不下燃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鞠但,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搜拉款,在众多的SUV车型中肥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惭虚锌,这种设计可以说非常的扎眼憾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戊绕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳界,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溉枚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恕堡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征售勘蒙。在RX车型上堑肥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巩琼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同色,从RX整体风格来看法氰写,还是更多的体现了柔性设计的特点拐渴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面航,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓢藩,如果不看下半身桃,很有可能误解为一款轿跑车型恕。不过这也让人们的视觉一亮卷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的活氯侩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求递。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毫太附,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劣呕,没有过多的硬线条介入精,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的断,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点深纳场,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符集侗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力括怠,RX明显体现出有些不足弥桶,不过这本身就并非是RX的炒作方向擒胁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孺骡度,内心想要一件东西呸恢钙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尾,否则你就无法拥有心中挚爱穷。你想要一部手机寇竞,但偏偏要你保证最低消费程赐。这种心情着实不爽肪窖撑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歼堑刊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脓,这两样东西都是你想要的遁悲腺,售价三十五万不到盼,撇去不相干的配置绥郴唬,给你你想要的叉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元却鸵,是不是有点定高了交峰缔?可细细一想腹肉呻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颓,并且还带有四驱系统皑掏该。如果单单从这两个要素考虑瞧刮戳,同档次的车型里香巧钙,都破了四十万大关了煞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型零,目的就是要拉低门槛宪笑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出媳湘绰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粟吧轮。但运动元素表现的很细微干,基本上都是细节点缀继,和其它配置的A4L差别不大沽签能。虽然是一款40TFSI的低配车型韧,但从外观上很难发现区别估。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件订罚,算得上是全车比较明显的运动彰显了虫察。尾灯内部依旧采用LED发光元件晤庭,总体来说婚涟狸,亮点不多卿卡朝,朴实大方悉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尽负敦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惋履糜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肛襄鸥,除产品名称外乒涎,其与JX35并没有什么区别唤母,还是那个豪华运动的大家伙石。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮降罚碍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酞读临。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缉建哺,灯角黄色的反光片是标准美规设计旱,但无论哪种规格季烩撵,对行车安全方面都是提升茂逻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感受妥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO课,前置摄像头悄然隐藏其中孪勒。侧面看上去QX60依旧大气稳重什崎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妨诚。另外仇,底盘上有些部件会低于车身蹲蕾副,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皋糜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靠事桂,活泼的细节设计使其更有灵性愁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廓,也起到了一定的隔热作用靖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张禄悲晤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碱寝毙,静音效果良好玛氰。   车尾并没有过多花哨的设计夸稼勾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梨淡么。尾灯采用部分LED光源瘁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笑试譬,总体来说比较耐看戏败宠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味畅菏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椿猩查,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炮厦欠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起案槽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恭。上市前尝嫂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糖腥,不少人不相信它的价值谐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后禾畔身,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待速隘,这自由光到底是什么情况丹龋卸?经过整整一周的深度试驾后牌,我有些新发现可以分享给大家戏湃推。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枷恒,我的思绪一下回到了2005年左右傅,那时候自主品牌鲜有SUV产品起桐妇,奇瑞率先迈出了一步偶,推出瑞虎超敝盘,并领风骚多年夸。当时奇瑞称之为NCV唱,也就是集合轿车以及越野车帽帘赡,有着越野车的外观和坐姿认,并兼顾轿车的舒适性了祥,其实就是我们现在说的城市SUV戈缔。   这样的优势持续了很长时间渺躺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展互芬裙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祟龟轰,瑞虎的势头逐渐放缓挺,也就不再抢眼了粱裳。奇瑞随之调整策略故讨堤,在去年推出瑞虎5这一新车型蒙缓席,与其他自主品牌新对手进行竞争铅。与此同时汗,时隔半年的今天讼焊,老瑞虎被重新包装升级匿,命名为瑞虎3再次进入市称料芄А,与瑞虎5形成高低搭配碍,重新获得了新的竞争力惶纯佳。   外观盯:   正如前面所说扔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缝迁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涡钠悍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舒啡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绢馈,棱角更为突出颇挎穿、线条也显得更利索父氮。侧面增加了镀铬防擦条荷丢徒,而车尾的变化并不是很大了戌,集中在尾灯和一些线条的修饰上猾溜痴,就造型而言瑞虎3更年轻了隋失零。从车身数据来看室挠,瑞虎3相比对手并不占优优势平盘,但是得益于外观的设计忍按汤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些履导。" "  在经历了数年市场洗礼过后幌全,瑞虎车型迎来了新一次换装儒困胸,代号命名也列入到了家族统一的序列中题嘶,对于车型的区分更加简明畅侮还。除此之外粮环,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筛,以及更为充裕的乘坐空间澈绕奠,以提升自身的竞争力禽蜂空。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仙乓呕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舷鲸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恋。   此次改款主要集中于外观方面题缎,通过新老款前脸的比较送,我们共计找出了8处变化狮铃,分别为漓壕譬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹦钒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拖椒裤,但在车身尺寸上有所调整抨告,其中长度方面增加了30mm烫沛,宽度与高度减懈础,而轴距维持不变棱簿钢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出似峭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中崇锌。   车身轮廓并没有大费周章的变化浓,更多的是在细节上体现新意貌汾。侧车身防擦条进行下移臀携魄,并在前后车门中增加了镀铬饰条畦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趁污市,更趋于向装饰性靠拢券氨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性算。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗十篇,若要找出所有差异斗,还需要费上一些功夫嚎,在对比过后变化上依然可以达到8处巨夏。依次为歇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更曝谋浆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识思殴壬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陷笛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佰谴,空调按键的布局更加紧密梗橇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化船勿脑。此外琴尸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讳确蔫。   按照配置的不同沪清擦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戎瑞,大尺寸液晶屏包含导航伎馆、多媒体谭涛尘、蓝牙以及系统设定等功能且匠,而在操作上也十分直观兔靠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宫吾、风量魂涛卜、风向等信息旱锑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弦悸扰,同时旋钮的阻尼与定位适中即卵,手感较好琶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碴。   方向盘两侧位置集成了音响脖屎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谈,中心区域使用了品牌全新标识伍蜕拆,并在造型上稍有改变千狡搽。仪表盘则没有任何变化冀揣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同献色嵌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值襄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凰攀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戎互赖,但调节方式为手动膛筋,前排座椅具备加热功能桂,按键位于点火开关周边区域勃肌设,位置的选择上不够人性化忌蒂,副驾乘客很难进行单独操作赂傲烩。   在前文的数据表格当中悲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搞巧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蕊累。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后处汀,头部距离车顶约有4指空间昧刑衰,直接移至后排乘坐壬蜡,头部空间同样保持在4指慌该尉,腿部则为2指余量谢澳捐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下患短施,首先需拉动靠背边缘的拉手含受,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寂,要想恢复到之前的乘坐模式挫讼拦,还需先拉动开关凤绩很,同时扶 起靠背菲称,在操作方式上显得不够便利沉蹦。后排座椅支持4/6拆分放倒伎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酿坝超,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矮思。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3举,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致省唱牌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎充芹春,含有DVVT技术来碌,相比早前奇瑞的1.6L引擎物,在动力性与经济性方面均得到了有效改善患。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膝办矫,在CVT变速箱的帮助下窝吠北,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跨撵。即使在起步之初深踩油门黑涝,加速过程也会显得有些慵懒恃,只待转速攀升至2000rpm后霖韶咸,动力性才有好转班,此时油门的响应能力有了子显著提高孟姬,虽然整个过程称不上动力充沛携,但对于城市使用来说算是够了艾墨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勾仑,涵盖了手动伺、雪地和低速3种模式枢,在手动模式下可以模拟7个挡位戌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用互。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用癸丢,在模拟挡位的帮助下嫂,转速会与油门的深浅更成正比仕苏,升档与降挡的操作也会更加从容热筛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐甭骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内设。   在紧凑级SUV的行列中省剑,瑞虎3的车重算是较轻的一员赫井窃,这为引擎减小了不少负担闷敦剿。助力转向系统的力度适当竿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敛雄。转向的精准性使我出乎意料暮比,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性多迹,悬挂整体表现十分扎实缔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入细僚,令试驾者信心倍增蹈。   如同瑞虎3的定位那样匆潞哼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芜宏,它并不具备越野的能力峡饶巩,然而精确的城市定位似穷漂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栏科惫,诚然奈,它在这两点上做的很不错娩伙舵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歉愤惦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言房,瑞虎3也许是最合适的选择对象缆。 责任编辑冻姓堕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年型,一晃6年时间过去了漂枚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化攘,但是我们仍然和它有过很多次的接触季,并且每一次都是充满乐趣的体验鹊喉蹄。今天我们又把它请到了这里搂添潭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熊式,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恫土,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恋瓷畔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气将戈干。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单须,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狄计,自然整车价格也就能便宜不少袱吵,降低了它的入门门槛掏。而以我们消费者的角度来看硷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象履鹃让,这也是我们今天把它请到这里的目的鲍比盎,测试项目很简单便,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揭郊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丹慈。   ●日常驾驶动力表现耍斧:低速扭矩充足勒疥鲤,高速动力吃紧旁囱改。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能轿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性聊闺腑,但机械结构还是更适合在野地里行走捷先。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此限,外形设计拈、车身尺寸眉瞥素、参数配置全都没变锨杰,只是换了一台发动机韦孔断,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揭尼,双手需要时刻度掌握住方向盘试,总之开着它你不会觉得太轻松订诽飘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了违嫂拢,大家也都心知肚明华,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兰碎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疼,参数虽然降低了屎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澎雹,并且只要车速不超过60km/h冲,提速还算是挺从容仿日螺,也有一些推背感驳垫,感觉并不比3.6L车型差多少事。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隶,脚下的油门响应明显迟缓了不少豢揽弟,如果你心急的话戌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧问钵蝎,否则踏踏实实的在路上巡航糜囱拢。   ●油耗测试瞬毁醇:正常表现适,不惊不喜败。   发动机排量小了寿咐,除了动力影响之外和,油耗也是一个值得关注的指标迹沸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粹单。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皋哎幌,拥堵路况大概在30%左右爬毕,畅通路况大概在40%左右虾额币,另外30%为综合市区路况另茎怯,全程平均时速为31km/h胸冠,最终计算出平均油耗为12升/百公里程慧兽,算是正常水平稀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过川鸥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萄下,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帮牵付,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹿硅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隋镁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寐,很高丰,或许我接触的都是高配车型盼,包括纳智捷大7侩什型、CEO等车型瘸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助片漠功。今天仙仙斜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驮钾冲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢省乃?下面疲溅,我们就来看看详细的体验报告璃苇。 可以看到爆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梆,这在于其他车型包括纳智捷大7萌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现补壬旧。这次试驾的优6 SUV也不例外簇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毛透,为了突出这款跨界SUV车型的定位妙舜,外观设计上更年轻有活力菩绰喜,对于年轻人应该有很大的吸引力抖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台还贩梢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谩摆删,轴距为2720mm剁库,可以看出这是一款跨界风格的SUV让榔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胎吮,最大的优势是轴距要长出20-100mm棘,具备不错的乘坐空间罚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炼滦就。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稼卤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎问聊贺,尺寸都是215/55 R17惭董。可以看出在轮胎的型号上抗,国内销售的车型都有一定的缩水阔蔽,当然为了控制成本透宏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现东邢策。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮檬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檄,两侧的LED刹车灯十分扎眼璃丸,不过从布局上看稍稍有些凌乱苦宿。" "李老板的慷慨北,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会降,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗽。下面回到主题逃,从之前收集的网友问题看途,大家最关心的有两件事儿碴负豪,一个是特斯拉的性能链,另一个是特斯拉电池的续航能力羚哨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墨衅炉。简单剧透一下牵杀渭,性能方面特斯拉相当给力盛疤晦,续航能力方面我个人觉得还是不太行骸。 注扛伴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型党汞,文章中提及的“特斯拉”年仙菏、“Model S”等名称均为本次测试的车型腻九。 数据解读碳冕售:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞭膜,所以今天我们就先从数据说起瞎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秀钵,而我们的实测数据为4.7s特,比官方公布的成绩略慢插翱须,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毕号。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翟鹿撤。由于采用电动机驱动筷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凶歧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骆认,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醋苫啪,直到完成整个加速碴幂泡。电子系统和动力系统的完美配合习儒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛔梢淡,这是大多数的同级别车型都很难做到的醚甜。 0-400m加速尾速朗鼎世:170.124km/h 加速时间熟味:13.63s 由于采用了9.73梢:1的固定齿比变速箱嫁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闭挡,在加速曲线图中祷仁等,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线箱,车速和电机转速完全是等比例上升蒂改航。这里说句题外话孤,官方公布的电机极限转速为16500rpm并剔适,最高车速为209km/h肚,通过以上三个数字蹲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少傲撵,有闲工夫的朋友可以试着算一算围脱滔。 0-180km/h加速礁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钝存,峰值甚至达到0.7G孙砰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱策,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h净,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冷杀,当车速超过150km/h后龄钞,车辆的加速度下滑比较明显建委孟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坎弯舵,工作人员解释说为了保护电池伙碌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哭。再多说一句融量,这个速度日常用肯定够了亩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骸天踢,但如果是赛道叙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道访蝗,有大直道的长赛道惦嚎,它应该会比较吃亏淋抛盎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禽辉钮,常会被贴上大排量魂、暴力机器鹊、拉风外形和肌肉车等标签电。这些词虽然简单诞遣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型河锯。近日躺窃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氓劲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冻盒:科尔维特C7)济,肌肉感十足的外形呢,手动拆卸的硬顶白,再加上6.2升自然吸气发动机等恰妹涤,都是它的大卖点石灌面。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹤袍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匡,外形变得更具攻击性楞。不同于以往车型绥擞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陷胳,只有头顶裸露在外皖,非常特别沫涟发。重新设计的6.2升自然吸气发动机扫非坏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机开蚂却,最大功率640马力闪芹,峰值扭矩814N·m)歪哪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尚槐屋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奉村水。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谱阜哪:5.3万美元)筋及厂,几乎没有性价比可言咐,但相信越是稀有的东西查,越有人喜欢容。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磊:400-023-5599 地址祈冕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惮奴阜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凌沸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠八灿。而这款车本网也进行过多次报道与评测潍匣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题华犊,比如——空间与电磁安全性母。   有朋友担心涩钡,混动车型的使用空间会不会很小靶IΑ,电池电动机发电机都需要摆放位置末头,还有散热系统貉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劝停。   作为一个“热心肠”旗涎魄,笔者决定帮一位同事搬家疏钞芒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镣桨豢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱普琼匙、两个大型行李箱侧莆、三个双肩背包港,两个电脑包仿巫赊,一个猫窝惊晌跑、一个全新的大睡枕搬走蜂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓄翘。好吧墟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筛弟局,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上联,从图上我们看出劲,在放入体积规整的水族箱水缸后橇锌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筏割,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漓郊,并留有一定的间隙量耗惺。   而后排在放入水族箱地柜后须捻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘸冉。得益于巨大的后排腿部空间咸枫偷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酚蹈纹。而后蹿仓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拈瘫家。当然松犀叹,前排的空位是为乘客准备的衰轿。(为维护试驾车整洁瓤皋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施才悸孺。)   我是一个希望低调的企业主鞍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桶忙雾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少点扯,后排音响控制兄纱翠,前排座椅调节按键谰姐态,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子攘默嫡、空间栏伪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炯湾,大电流产生的磁场对人的健康有影响太。英国专家认为矫脖牛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赴,高于该值俏栋,儿童将面临患病风险碳僻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汉虱九。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮祝害顷匙始。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害查。   简单来说担敛械,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种即怜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统峡池溉,如手机希奢靠,对讲机柏藏、信号发射塔等虐,而低频电磁辐射离我们的生活更近镀娄,家用电器摄白姬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廓抢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伶超。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台跑扦,前排座位竟虽铜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惦些,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哀誓保,不具有权威法律依据椭乡,但既然是国家允许销售的测量器材苫,其测量结果绝对拥有参考价值咕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庇箔塑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量未尺竭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捌潦,首先是油耗辖,我们在遵守法律规定的情况下手,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坦潜,而结果显示毋得,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浓隋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下监戎澈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”那吞褐。   混动车型比普通汽油车重施,驾驶感受会很糟吗?   确实午酚,混动车型由于需要布局电池玩、电动机茄弓、发电机摹妨是、散热系统及控制系统娄即,整车质量肯定会增加吼翰婆,但通过驾驶霸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叭疤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制染嵌矮,使用感受更接近与现代的美系车型夕图单。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性股,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厘,而在高速公路上能顶欧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了链俊,取而代之的是风声与路噪声贰氓捶。而操控部分秀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芯,你永远不会感觉到生硬的颠簸伙畅尚,一切都是柔和与优雅柯糜恰,当然侥吓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泄慰尖。   最后贫,我们通过以上测试颗虽坦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刺米杆、油耗及空间实用性上都出色表现井材铅,而为此你仅需多付出几万元的代价廉斑措,加上经销商的优惠辽,凯美瑞尊瑞物有所值相,而你现在需要做的非赏颁,就是去店里亲自去试一试肃旅劳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接污。 图/文剃朵还:丁艺   丰田汽车日前宣布接,截止2013年底哥犯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆里,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录步伎骡。诞生16年来晤烹惹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浮邻、备受600余万车主的信赖和认可那,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抛共农,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疙辨。 责任编辑闺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辩,MINI凭借其漂亮个性的外观饲突、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心博甲。2014年北京车展上陶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬∥凇(点击进入上市文章)蔼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摹幂,同时在配置方面也有一定得提升抚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市心曝,售价区间为20.18-23.68万亮。虽然只有4款车型可以选择领韧,但从大家的关注度上看恨幕,很多人对这款车给予了很高的期望纺忌瞬。今天泻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V居绅售,两款车虽然在级别上不同桑洗,但是在价格上却是非常相近撑赂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唾。下面单,我们就来对这两款车型做一个对比艾狠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漂惦届。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涪。当然宛,作为一个自主品牌滑颠,想要和这些合资车型抗争先爽隘,就需要在配置上有一些诱人之处柑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘟歪敖,从车型尺寸上看贺,H8明显要大于东风本田CR-V娶祁,但是价格却几乎接近搏深适。如果您的自主品牌不感冒的话掳拈,那就不用在纠结了逞。但是床违拐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挨礁,那么H8的确算是不错的选择全孤擅,至少从轴距上就已经很让人动心了眷淘。   =============分页符=============   原标题逞殿匹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堪,哈弗H8还是小胜倒迷,其中H8还带有液晶中控屏隶韦僻,而CR-V并没有配备中控屏佳腿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能核。这些东西的确也是非常吸引人的籍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欣肌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晚禽酥,平且还配有ECO节能模式畅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桥布。H8还配有坡道控制系统龋,但是CR-V并没有配备这个功能封。另外酞,H8还配有三种运动模式句螺锋,一定程度上提供了多路况的脱困能力累输池,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些工改肉,当然H8属于刚刚上市的车型喉徘,并没有试驾车让我们来进行测试晒喷池,以后有实车的话蠢瘸,我们会进行相关测试惋嘶。   结语悄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的看附我。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纶,某些情况下还要超过很多合资车型号郸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逗炬掂。 责任编辑疮:赵春晓" "从1985年开始洞盼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缆,1991年出现在5系车型上酶傻,1999年开始陆续出现在X系列车型上城。直到现在冕吠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术目小欺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奈檄捻,提升着宝马车型的操控性和运动性汲畴。让牵引力发挥的更加自如鹅,下面壳杏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现槐祈河。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赤悄。在车载计算机的控制下赤蚂蔚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慨无论,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配使片色,而且动力分配比例范围达0-100%什尉,赋予车辆独特的动态表现尝橡。 与传统齿轮机构相比签,xDrive动力传输响应速度更快般,分配比率更灵活酚,通常幕蹋翅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴李,保持车辆转向精准灵活济齐涂,初韶轿宽、中段加速更为直接的经典后驱特性铝默。而在弯道抛平榔、湿滑路面季俺停、或紧急变线等极限状态下揉灸纺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帮建,增强了车辆的稳定性和循迹能力强。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盾,在附着力降低的情况下搞,更加考验着前后轴所分配到的动力缮力。通过一体式底盘管理系统的侦测嗓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配富。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迁蓖,最大化的改善转向不足和转向过度隘蜜匡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上豌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猎谅。宝马4系在绕桩和紧急变线中八,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓤瀑唉,更灵活钙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顾既勺,公路性轮胎打滑严重巷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浇啦,还是能够胜任一般越野路面脯缮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑愧点冗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辜,宝马X1一直以其运动性示人扇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辟派。但是不同于一般运动车型不擅长越野卷丛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坡,能够让车主在假期到户外撒撒欢秒济。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诽动?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炉亥亭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时关幢吉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乓独问。   在消费者最关注的价格上匆,我们分别来看两辆车玩石。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寡。从售价上我们不难看出敌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惕阔,价格区间跨度较大骑话戚。   外观尺寸对比联祈:   首先帅编,从外观上来说兜奢,宝马X1极具动感瓣壳妊。其标志性的双肾格栅已经不必多说具娜锌,远远的就可以知道这是一辆宝马樊。而那富有动感的线条慈,将其外观勾勒倍盗,即使是静止在那里歪彭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宛釜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腥里舞,感觉比例似乎不那么对称囱涩窘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控醇丁败,而且作为一款国际范儿的车惭档河,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忙金坷。虽然宝马X1有修长的车头痊考艰,但是驾驶时却并不遮挡视线混吻,仍旧能够清晰的观察前方路况口捶判。   相比之下茂摔丘,奥迪Q3的外观略显沉闷炮救抨,同样的家族式前脸显得十分稳重际。虽然不像宝马X1一样运动鲍扇,也符合其SUV的定位脱弗奶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大财贿,这也让奥迪Q3的样子更加传统裤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娜,但是内部空间却优于奥迪Q3滇淌咯,相比来说棘普蔬,宝马X1具有更大的头部空间贯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溶誊酥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长努:4477mm 长古:4385mm 宽常司:1798mm 宽心:1831mm 高偿捻啥:1577mm 高焦圣:1608mm 轴距充喘酶:2760mm 轴距玫:2603mm 最小离地间隙藏棉节:194mm 最小离地间隙炭葛态:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虫崔辩,宝马X1具有灵活的操控性段捅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化使扒,作为一款 SAV盼嚼氓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陈拌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奔嘎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桂顿。   实际驾驶中诞,宝马X1的路感清晰池伯朴,虽然车身不写摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径型每磕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倪莆含,带来更多的便捷拐。行驶中寇没惧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缕巧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丛眉湾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逃、高精度直喷与电子气门三大核心技术裤枷逻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谜,在动力输出上达到高低搭配的形式苟郴话。而宝马X1带有的ECO PRO模式罚速收,可以帮助我们进一步节约油耗馆,让油耗能大约降低20%巨。 两车基本配置参数对比偿呛巷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猾:通风盘/后汐森:通风盘式 前告茫:通风盘/后虏盯阀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV设,我们不仅仅需要看其运动性能多暴杏,还需要检查其越野性能含傲栓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色介似先,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粮超孪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浩,为了能更好地分配轴荷曹检,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕊骨、后桥差速器前面克来姥。正常驾驶环境下卧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诵库圃,当检测到前轮附着力减弱时田,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮临,帮助车辆脱困荒穆虎。   通过以前的测试溅嚎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用许话,对于应付难度不大的非铺装路面来说檀肩,这套四驱完全可以应付躬触粱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氨,加之悬挂行程过短仍献窗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试空校,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫁,偏向于公路驾驶己会。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腿才恢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镶涡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狙粱,动力的分配为40:60费,在实际日常驾驶中物硷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的童。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矗赴提,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脱,在车辆出现转向过度时芦,车辆会将更多动力传递到前轴卉弧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坞娠,帮助车辆脱离失控的状态杀镣。在弯中逐渐加速的过程中闹煤牟,由于车身的重心靠后荤舵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势检柑钵,在这种情况下萎枚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翰昆护,减小前轮的负担崇规,使车辆获得更好的指向性笑。   无论是雨天时违,还是弯曲的山路惺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咳订任。而且在大角度爬坡及碎石路段卫伪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刻小祟。尤其是爬坡时彼郝,动力能够智能输送至前轴松晤,让车辆轻松前行啤。而在平时肯糙,动力又会自动分配于偏后驱脐疆霖,让运动性得到进一步的体现皋。此时的感觉是类似后驱车串,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斧逃,让车辆行驶更平稳屋识。   相比而言玛篙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耪同。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谦撮敌,具有良好的越野视野漆,但是宝马X1的离地间隙更大局,通过性更好考堪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少联阂锤,尤其是其具有更多头部空间刹煞问,如果越野时萄吕辆,可以适当调高座椅坐姿阮颠筋。   =============分页符=============   原标题瞎涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颂镁贪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钮摄赤,所有的按钮也都在触手可及的位置蓉涟,十分便于驾驶者操作抄划。而且两款车型都选择了年轻坍蚀、时尚古、富有现代感的内饰设计爽伤柯。   两款车的配置蔑品实,无论是奥迪Q3淡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抗。尤其是宝马X1的iDrive祥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壬庆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盾驶汗,宝马X1更加简洁奶适捅,而且操作一样方便吝围,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孪。即使是刚接触宝马车型的用户认嗓董,也能在第一时间熟练操作概。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贿妊郝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舜赏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赂戏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供检。例如像最低配的宝马X1截烤灸,虽然价格极低粟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了监。Q3低配也是一样蔬,配置较低入吐巫。不过如果您不在意像导航缎、座椅加热等配置鞭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铝司定。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后千簧忙,我们进入车内来看看内部配置以及空间刃募壬。二者究竟谁能更胜一筹五素?首先来看两车的安全配置令湿。在气囊方面井屡详,奥迪则更胜一筹疥催肝,在两车装配有同等位置气囊的前提下涂星,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惠刑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焊拒,它全系标配有防爆轮胎涧安谷,即使发生爆胎效挞庐,也可以继续行驶瘦华。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嚏。此外防爆胎也节省了备胎空间擦编,让后备箱有更多的储物空间勘煞弘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隘兄。从车身尺寸上来看渴返,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势单。然而车内乘坐空间方面锚燃惋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纫革。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度守:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眷撤粮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策安沫碑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞪。但由于国内油品的质量不佳九,为了更好地保护车辆发动机赦彪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滇。而其他配件的保养周期上啃陆逞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糯配。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i四谅:   861元   xDrive20i筹:   1036元   其余车型譬:   965元   sDrive18i讹掣:   861元   xDrive20i厩廖:   1036元   其余车型拧:   965元   sDrive18i泊令吨:   1609元   xDrive20i垒晾举:   1784元   其余车型娠:   1713元   sDrive18i溅:   1386元   xDrive20i赎体帅:   1561元   其余车型拾里垃:   1490元   sDrive18i臂腻滩:   1591元   xDrive20i群:   1766元   其余车型示沟辣:   1695元   sDrive18i吨:   1609元   xDrive20i猾:   1784元   其余车型窖娥垦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懈:●恢缚灌:需要更换 ○拒:常规检查替,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中并,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯教、空气滤芯和火花塞囊。花费支出大概是2691元嫌蛇芭。4万公里时还需要更换汽油滤芯纲,支出大概是1382元淘搔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盒,保养中也没有出现更多的费用支出搞棋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谩贿溪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注馅萝:●侯窘:需要更换 ○拖老:常规检查偿惕恃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出葱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啥暇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降方长,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同京弹咎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幻池监,能够更好的照顾到爱车的每个细节璃糖。   总结涩尺飞: 总体而言堡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韶番寐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3首。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足口,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少龚,整体内部空间与奥迪几乎相同钝。而在使用保养方面枪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雄署。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人短,但是其配置也相应有所减少容。作为高配车型俊巨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择动。 责任编辑推拐挂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氛慰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会届。它足够漂亮了乐祷,漂亮的让人感到迷茫补,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脯纫腑,由于在国外萍荆澎,我不得不比以往更谨慎的驾驶编瞪牵,没有做任何炫耀的动作潭,但依旧接受了不少注目礼盒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陷勃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哨,只好出此下策脯请:按住倚问控器墓吗,“砰”后备厢盖弹开了牡,老头愣了一下苯韦但,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纲趴,并给了老头一个友好的微笑鞘焕如,关门走人了臣筏曙。这时我才知道摔缓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酪蛙,它的曲线诱人能锤许,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钩,但令人心动的地方是从B柱开始的铰瞳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盼段擎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性背工。也难怪棉蚊,差点忘了坡级,我们这台车选装了AMG套件涤会厕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贯焙,没套件的车感觉就差了很多鞠鹃蛾。   即便如此雄,它的妆容仍是存有争议的魏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脖。左派以我为代表(全部未婚)凄,认为它的骚气指数接近满格脾堆笛,尤其增加AMG套件以后渴,能骗不少小姑娘拦狙。右派以结婚生子的同事为主囊膳绍,他们认为车身不够修长谅九,不够秀美赤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袭缸防。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膏,但又内藏了些许的凶狠玩凹度。   不过我们两派的意见同样有交集划,那就是从侧后看去洪疥躲,它的美感更胜椿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轻淬拜,远远的从背面欣赏它滔倦刊,真是太美了腿溶豌。   =============分页符=============   原标题窖娃马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凡胸,它采用传统的氙气大灯裸聊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统案。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棉吻溯。另外阜寂敌,与前包围上的空气导流口不同的是绦郊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞬笑硅,不得不说其达成的效果是相当不错的农挖错。   18英寸AMG轮圈实在惹眼动弹,但日常使用中也是在令我提心吊胆缝拎,还记得开头那个故事吧港擦,告别老头后我驶出了停车忱柘臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孝炯,压过了一个并不大的小坑洼冉辨柑,胎壁被硌破了那量,轮胎在5分钟内全部撒气汾横覆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饥咎庇,这个下马威让我措手不及举函兜。   =============分页符=============   原标题税东费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夸磷凄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钎片匹。坦白的说尖楞芳,这套座椅看起来特别有型笺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谐矮膳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黑轰李。   眼前中控台的造型莎绘,甚至细节都与奔驰A级相同泰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怜吾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撤,总让人忍不住多瞟上几眼播。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹需,触感细腻绷倦。   =============分页符=============   原标题集:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凉拉,各项按键的操作都很顺手其悸,但我多希望能提供翻毛材质粮肪。另外陕匠胚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卯等,回馈力很形埂,而新款车型早已没有了这个感觉畴戚鞘,让更多人都更容易适应浇摩娇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格毋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朴容伐,特别方便卡缺噬,当然了凄菏桑,这并不是CLA级的专利筹讲硅,A级也同样如此埠捞艇。总之对此我们是持肯定态度的日,“怀挡”显得复古股、特立独行炒科辨,而且省空间毒,利大于弊扳桥虏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恒匹访,不同的是它很强调对网络的依托颅,这几天在欧洲开了不少车乾豪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联常锭。几乎所有新款车型都支持与手机互联俊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亥浑美,还可通过手机网络访问互联网幕、下载官方APP程序和导航恍囱,这是国内车载系统所没能赶上的添橡。   =============分页符=============   原标题固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谴舵得,空间实际上是够用的焙衡耻,毕竟多数时间都是前排利用率高竿。我同事身高179cm弓僧,在前排头部有一拳的空间哩,在后排就显得局促了恃琳,后排乘客反应压抑感比较强兑计。   不过我坚信牌,对于CLA的车主来说空间是够用的掀箔,因为后排不会经常有乘客喂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冒椭脊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用变。   =============分页符=============   原标题躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泛凌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm清痴牧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吓,配7挡双离合变速箱沥苔,带有换挡拨片径盒错。拧动钥匙洞斤,发动机被唤醒郡拍,车内怠速状态下的静谧性相当不错赂浪咸,我们出发了肪盆鹿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搏羚脾,不过CLA非常容易上手衡羚,舒适模式+D挡表现得有礼有节峭诫遂,整个驾驶感觉极其轻快扳,这是一辆易于驾驶的车胎衬脊,不论男性和女性都会觉得很轻松八。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性录,转速时常被控制在2000rpm以下醚乡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契龋跨蹭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性称,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹋骗跑,并没有出现那种令人不悦的闯动瘸。   切换到运动模式跺,变速箱首先变得更为积极探耽,整台车的性子也开始急躁起来溜,随时准备着接受挑逗鸿钦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驰。油门的响应也更为灵敏峡氢内,初段就能得到不错的效果烫,只不过排气声浪并不那么有气势尝。   至于转向峰钦泪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摆困磁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉显回,就像一个抹满了黄油的轴承在运转波陕哀,那样的线性和柔顺弥歉,简而言之非常舒服喇。   CLA的转向感觉则不然踢,它少了些紧致的细腻感惦假,多了些轻巧堑需。这套电动助力低速中没什么特点缔摊柿,属于偏轻那类的厩靠,或许女性朋友会喜欢纬锰钨。高速下转向逐渐变沉豆,更易于驾驶穆尾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苔涎督,比我想象的要好不少悸。   不要被AMG套件所蒙蔽懦届,悬架的设定并没有那么生硬蓉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垛,整个感觉还是挺舒服的藤困,回弹的特别利索柯邓撂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笨嘶的,起码我在前排开车是这样一个感觉极,只是后排的乘客有时会说矢斡什:颠!哎握,管不了那么多了猫辆秋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哪相阶,驾驶感觉对于这台车来说重要姜溪惧。   =============分页符=============   原标题克歧爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注傲世蹋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现外。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喊裤,无法进行有效的弹射喷版。起步时有将近一秒的延迟设,之后发动机全面发力链,此时轮胎打滑非常严重赡犀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铆深,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吞路,导致抓地力不足词。怎么形容这个状态呢偏媳长,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莲缎,四肢虽然在飞快的挠地撕新比,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姓拣,各位想象下彤稻告。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态八,双离合变速箱准确的完成两次升挡玛贝,换挡速度很快导镁疏,最终用三挡达到100公里/小时的速度溃鹃,时间为7秒整诫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琉,因为看到严重的打滑时我特别无助嗅敞划,尝试了降低转速起步晒贤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袄柏们,而且车身的支撑有效裙藏嫡,车内没有特别明显的前倾感觉碑。从刹车曲线来看卵览兰,自始至终加速度都在-1g左右嫩,最终成绩为38.46米澄,符合奔驰一贯的作风瞎。当然愤,待拿到国内的测试车后剖辩绿,我们还会进行测试答赶,看看原厂的轮胎表现如何贬搞隶。   总结就鹃:   从国外的销售情况来看顽,CLA是相当受欢迎的衫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料簧沦穆,CLA在美国同样有着相当不错的市辰炻帧,2013年后四个月销售1.2万辆滔卤,势头相当迅猛讽,可见其受欢迎程度碌毖。   进入国内后我想它会得到同样的关注歉酗,随着细分市场的成熟疗滴踏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车徐兴立。奔驰CLA级测违老,主打运动仓、年轻瘟嫂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坞,尤其选装AMG套件以后效果更甚悄剩,相比奔驰A级幢,它的吸引力显然更大鹃。相比竞争品牌逻董,这次奔驰走在了前面射戒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桅跺。配置方面国外大多都是选装防褂涣,比如天窗混刨歧、轮圈样式等等啸洗车,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劳。   不可否认共,它是如此的招人喜欢戳匿痕,尤其招那些打扮时尚列、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑媳托撕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机便客锌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了态骡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机硅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乘扒萎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃你洁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茬径,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欧瓜焙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缝射泥,通过细节部分运动元素的添加氖皑固,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坪稻。其外观运动套件包括进气装饰售赏瞥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膛。   总体来看览烷斑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子集按差,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踢型篱,白色车身加上黑色的玻璃车顶仕,看起来很有档次感炮汗。不过略有遗憾的是氰弥仁,它的全景天窗不能打开隙乘,有同行戏称鲜妇,这是专门为了看星星而设计的列僚柬。   内饰简洁自然   与外观相同羌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伤。全黑的内饰急驹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吭九旅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眯。   配色方面忻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胆沥认,但通过座椅的白色缝线箔举沁、钢琴烤漆面板白边框的搭配篮类,使得内饰整齐又不显得沉闷嫁寄称,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了担。人机交互系统方面哺,V6菱仕Turbo车型并不占优势挡碉男。   动力不错垂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒜席奉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酸康羌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型离。这款车的低速扭矩较大景黄,因此起步时非常容易馆浆。起步后恍,借助轻盈的车身拦扮,汽车随后的加速较为顺畅瓦肛角。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琼,这直接导致这款车的操控也是相对不错匣床单,在较为宽阔的路面上汹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谋恃,感觉很有信心烈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校片,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嵌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞎姐,非常方便驾驶者进出水力祷,但打火时坚惊氮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动委。 责任编辑惠玩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候题,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涎寒。之后的继任者是睿翼煤似凡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簧,并更名为马自达6阿特兹圭蒋普,而它是否能达到前辈的高度秀士,让我们由内而外的体会一下愧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌判酶突,配合这两侧行车灯潞岛,看起来霸气十足嫡潍,隐隐的透着一股子狠劲梢。图中这款车是2.0L的标准版抛诞,则采用了较为普通的卤素光源撬,科技感差了一点你灸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯察苇,犀利感十足掀恭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腐烦,它不同于以往的两代马自达6缴锻掂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缕泻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溜捌欠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亭拳丛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm千矫释,轴距为2830mm黔家攘,与进口版本相同蔽疲刻。相比同级别其它几款日系车型晒链,阿特兹在轴距上有较为明显的优势投陆膛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倍,像是一滴在高速行进中的水滴羡,充满了流动感诵肠。从后边仔细观察阿特兹的背部呸祟,不难看出它还带着一点掀背的意思令鸥舍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擦,配合着双边单出的排气筒鼻,更使整车的运动感一直延续到了尾部拾埔鞘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贸回良,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膳瘟踏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疽糙茎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上池淬荣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虎袄骏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩促吮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质充,其它区域大多为硬塑料吨佬。由于没有太多的装饰件先,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澄嗜畴,它采用的是一块电阻屏吉,触控灵敏度还算令人满意浇灌,界面的科技感以及显示效果都很一般爱蓟,总体感觉更像是四癸殊、五年前的产品赶盒,唯一的优点就是操作无任何难度担匙咯,一看就会峨承陌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毖冯驰,所以导航功能暂不能使用革。   进入车内嗣掸串,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绣款孔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趴土坍,握感也很不错炔昧,由左至右打满需要2.5圈缉,比大多数车型略小瘸廖。此外莫翁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滔佰衅,操作便利性良好膊副筹,而且兼顾了驾驶乐趣币。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韩,但却一点不掉价圭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炯靶,其次它的表盘内圈采用了网格设计慰,多少有一些竞速的味道入嘲氖,再加上白色的指针以及简洁差遂蹋、明快的字体描刊须,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望离。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗度侵、平均时速怀、续航里程之外丘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恨。i-stop是马自达研发的自动启停技术石杯赴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醚虚槽。   除了i-stop罐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统螺。之前在新能源车型上比较常见疗缄搔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挂苏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垮示,它是以电容取代传统的电池或电瓶块,从而为车内的用电设备供电湾,而非用于推动车辆前进蛋芹。   空调面板的样式不错脓彻,旋钮和显示屏都显得比较有质感慑虾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子假壤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棉亮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣岫焯危好驹岔。前后排座椅均采用了真皮包裹填竣肯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窍想。   虽然阿特兹有着不错的轴距土圣馅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拌翻怖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间奖脾。令人满意的是后排的腿部空间粕猾,坐正以后不影响翘二郎腿朽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邯吃鲤,不仅地板平整氛,而且行李箱有着不错的纵深拉,轻松放下高尔夫球包辟污钞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎本蟹,以及更换轮胎所需的各种工具卑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷触拘、双可变气门正时讽退、凹顶活塞+米勒循环倾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缔司,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阶偷蹈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱实浦提,并带有换挡拨片床隶砍,只可惜这款变速箱不带有S挡轰,对于主打运动的车型来说个遗憾们浮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侩,日常驾驶过程中烽煞肛,为节省燃油仿,变速箱会积极升挡讲靠,转速经常保持在1500rpm以下仁交。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耐,因为这台变速箱的反应速度很快赖撕松,能够很好领会驾驶者意图炯誓椿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擞。   阿特兹拥有良好的操控性讲,这首先要归功于发动机线性的动力输出伯修垒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸥,而中后段又能够拥有很好的动力表现救局峦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诚许,尽管反馈的路感一般哩滇醒,但指向足够精准暖嫁,能够给人很强的信心莫号。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贾哆,它的前后悬架初段偏软鹿拈,能够很好地吸收路面的颠簸庐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾库氢。可喜的是悬架的后段韧性十足痉耿,不会让人感觉力不从心霜搭澄。最重要的是檬嵌死,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整微乖菲,车头指向灵活菱童,车尾循迹性出色诗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萝递抱。   总结繁息蜡: 对于马自达这款即将发布的新车泥,我只能用赞不绝口来形容裙汹疲,外观和驾驶感受都可以称为上等日箔环。如果非要给这个车挑点毛病的话镀,就是在高手如林的中型车市场里雀帘郎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗡取冉。所以如果你是“外貌协会”的成员灌,或者追求极致的驾驶感的话含泥龋,那么你可以期待一下这款新车眉。 责任编辑谷高:赵春晓" "  KTM的X-BOW伟秀,直译过来是十字弓偷慧惮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)昏奋慰。实际上溯,这个模样怪异的小车抬潞,的确是火力十足琳瓜,足到无论是在街道上还是赛道上孺橙侣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杏很髓。   先来说说KTM这个公司闲定,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扯甭,以生产越野车和跑车而闻名皑椒爱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车埂,也许是工程师们精力太旺盛挽煤乒,亦或是身在奥地利这个地方脚拆,总会有些天马行空的想法肥贬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疽猴花,去生产一些别的什么机动设备悸联。这几年僳瀑篱,除了X-BOW赫鞘尝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亭枪,而且都有一个共同点——惊人且极端客。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屠、puristic(纯粹)鼎俄、radical(激进)玖肋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棠。另外还要多说一句徐,这家公司的口号是ready to race苦浮赁,时时刻刻都在准备一场竞技牛槽。   KTM的CEO曾经承认掳袱,他们希望使用21世纪的技术碾亩廖,发扬柯林·查普曼的理念镭穿随,打造一台新世纪的超级跑车誓朵。柯林·查普曼是谁惠呵?他是路特斯汽车的创始人匆,他说过最著名的一句话是椭捕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准期棘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伞嗓械,作为汽车工程师唐士,他把全部精力都放在对性能逢间、操控和轻量化的极致追求上冉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矾怖,但跟进尝试者寥寥惊健岸。看看路特斯汽车凄凉的经历妒,这其中的原因并不难理解返。我们很欣慰地看到皇铰瓣,在新世纪姐,KTM继承了这种理念沁,并且做得更加激进套导。   其实X-BOW的理念很简单菲涩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浓抚。碳纤维单壳体车身虑、全车碳纤维组件虑坎、水平推杆减振器宫肺冈,这些都是方程式赛车的标准配置哼。由于使用轻量化材料乘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贝胜痞。在高速行驶中食脖溅,车辆的气动布局提供下压力写,以此来提高抓地力和稳定性净般,这也是方程式赛车的特点糖落酣。和赛车唯一的区别充无,就是它有全套符合法规要求的灯光送,以及一张副驾驶座椅墒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲍镶诧,经过强化和升级后亢很,动力达到300马力蕉激,和F3方程式赛车相当焦,六速手动变速箱也是简单而纯粹慈汗剂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烧,我们不妨来看看推重比夏琶辫。X-BOWR大概是2.6千克/马力太,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥屏帷,也就是说发动机需要负担的重量更少秆示卫,动力表现自然更强狗涧汤。   在踏入X-BOW车内的一刻斧玩,恭喜你寐场,在旁人眼里冲领朵,你已经像是一个职业车手了匠碴矛。首先一只脚跨进驾驶舱到,站稳后调整重心难脖橇,再把另一只脚迈进来廓,双手找到合适的支撑点跺撩,将身体重量转移到双臂馈矮,身子瞬时下沉付,把自己放在座椅里乒县。来自RECARO的座椅是固定的荤,完全不能调整鞋秃,靠背角度略微向后倾斜弹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲸浩寝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卵玖牧。要完成这一系列动作逝,如果你是个长腿欧巴沙,可能会轻松点峰锰。同样和方程式赛车一样料惜,X-BOW采用快拆方向盘略牟,在一定程度上提高了进出车的方便性体,不过我觉得这个功能最主要的目的局,还是为了让它更接近赛车臂。绑上四点式安全带吝鲸,身体没有一丝活动空间表滩,因为在碰撞的时候慨雹,你不能指望安全气囊救你一命丝差鲜,唯一的方法丝白,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馈。   驾驶它改,你不需要有汽联颁发的运动执照婚宪酸,甚至不需要经过特别的训练捻盲暮。只要你有合法的驾照甭港赦,会熟练驾驶手动挡汽车巢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拜。连离合器都很好掌控帮,甚至比驾驶EVO淀、STI这种高性能运动房车还容易囱怀。你唯独需要的胺侵某,是练就一副有力的双臂典,因为它完全没有转向助力囤麻,停在原地僳羡屑,方向几乎是打不动的犬。   由于场地的原因壤纬,试驾过程不是很尽兴担掂,并不能体验到X-BOW的全部性能啼蔫。在狭小的环境中谓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展递昂本,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缆剧毁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巢。因为使用水平推杆减振器射,X-BOW的底盘可以尽可能的低凶翠酗,在转弯中几乎不会产生侧倾筷。多连杆悬架结构稳定登钡,可以减少轮胎不必要的运动和变化来五,保证最佳的触地面积犯房贡,用尽每一分抓地力丧滦吾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吓廊,这一切所产生的副作用构问胚,是你的身体要承受更高的横向重力涣。   在视线上匪型孪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吼汤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撼彩哨,以及转向时轮胎的变化歼膛。利用这个优势俗拌常,你可以把车开得更加精准卷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呢,这是任何房车都无法比拟的镶匠凶。不出个把小时接,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寂,高速掠过障碍物而毫发无损粹警,那种险象环生的场面末,我相信其它车做不到填绣鼻,这种乐趣和成就感露,只有X-BOW能给你扣分臣。   看到这儿施,你可能觉得这台车并不难驯服犯闯常,一切都很容易话。没错割好,X-BOW没有设置很高的上手门槛伸裴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棺降,但是它还有进阶的玩法拓挞,这就需要很高的技术和技巧了谋咯。首先敌口辟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撩,为了它的寿命吨剃,好好训练跟趾动作吧萝洪把。漂移河?也没问题同礁,在转弯时只要加大油门歪杜,车尾很容易就会滑动起来矛铆。之后能不能画出一道完美的弧线踩,就要看控制的技巧了笺嘘峦。   除了以上这些措健,我还有一个建议齿刚。置办一套合适的行头加罐鳞,至少也得有一个头盔和一副手套龋饲且,这会使你看上去更像是职业车手竞孩。当然簧贫福,作为一台可以合法上路的跑车纶挽,KTM也试着考虑过车主的感受痕禄托,推出了一款GT车型羌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃换坚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兜廊款。无论哪种装扮滔覆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岁骸,在气势上就足以压倒一切浅票,而在性能上登,它也是所向披靡病,精准筷笨赋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橡。虽然它可以以合法的身份上街逆,然而对一台Ready to race的准赛车巢,街道并不是唯一且最佳的选择眉,它最终的目的地连,是要奔向一条真正的赛道投,在那里解开封忧乒摇,去赢得一场真正的胜利诺。   说到价钱钾式,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乏疮,一点都不值其涉唾。那么睹,如果说花135万汹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硼冠卵,最大化的驾驶乐趣汤施脑,并且还可以在公路上行驶铰拜度,这样是否物有所值嘛?答案其实显而易见既,值解潍台,或者不值氢疚,取决于你是否真正热爱驾驶脱瓦,热爱赛车运动荤危。 责任编辑乘让耻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甜,早已见怪不怪婆眷卞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惧发。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膛刹勺,广汽丰田出品的YARiS L致炫世,就是一款加长版的小型两厢车句掂誓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顽。 知识普及焙错:为何不叫“ 雅力士”了棚呵怜?   相信很多人都会有这样的疑问惹沫,从车尾的英文上来看贰麓侗,YARiS的标识与上一代完全一致迟,但多出“L”字母砍蚊疟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汤绊馁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置魔。全新YARiS通过变革性的设计宦柑、加大车内空间磨将侩、降低指导价桓成尚,从而想抢夺A0级市场的份额拷冗淀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虹陈举。不再使用“雅力士”的中文名称理问,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仙。   外观怂皆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胃,如果拥有一副出色的外观设计沸铝书,那销量肯定低不了愧团。广汽丰田的全新YARiS L致炫潜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湍,能让更多的人接受福靠。   =============分页符=============   原标题棱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狙陶,所以在造型方面与海外车型有些差别鞘桶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯税,“梯形大嘴”车头动感大气考胖,配合超长的轴距都遂囱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受林。   =============分页符=============   原标题料滥番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰短:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内共盾,相信你会有两种感觉弓,第一媳粳:中控台设计非常大气话负妒,和丰田系列的SUV车型风格一致和细墨。第二哥:超大空间忙些控,后排空间完全比拼一般的A级轿车很拜。   =============分页符=============   原标题宠垫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唬糜涉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意燎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纠恰,但是空间方面完全越级的感觉踢趟聪,完全不比一般的A级车差全算忻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尘访俄。   =============分页符=============   原标题泄蛔起:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾轻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意婆邢蓬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柯拢惶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿保拆氨,中后段性能并不出色秽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莎,高速行驶油耗方面并不出色爬。   结 语   作为一款城市代步车型等,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沽,外形方面就能征服不少年轻消费者柑逛。此外耽逢间,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氦挞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笆首逞,若果说美中不足的地方抱醋,那就是匹配的四速自动变速箱了乘刮汹。(韩威) 责任编辑秸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搔骗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邦?告诉你井累,这是真实存在的一辆直线加速赛车烽伶凭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扯姥,基于2014道奇Dart车型竿力盼,型号就叫做Dodge DartPro Stock激乌。大概意思是“超级街车”悸设。虽然只是称作“Pro”踞孟,但它的结构和普通街车已经截然不同肖,一点点相似也仅限于外观上弄硕辛。一个专门设计的底盘芦,扣上一个类似“街车”的壳子料欢侮,除了好看以外杀适,也是为了让车子的空气动力学特性更好楷汗。除此以外耙葡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”退性。   作为动力核心崎枷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绣呛。与常规的“以街车为基础改造”不同疲话,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棋吨虽。据厂家介绍接史距,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粟岸,而极速则可以达到480公里/小时慑嗓。   Mopar没有公布具体技术细节讼,但是在上个月次傲虱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淖菩叫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炉筛剩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粉划,它跑完402米还需要9.9秒眷癌,而末端速度“仅有”235公里/小时糠。也就是如果两辆车进行一场比赛诽温,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘶俗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭事豪来,当然也无法在普通街道上行驶愤幸窗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采级涸手。 责任编辑瓶泞配:赵春晓" "  4月11日轰擦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碧全,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元患恒。   4月的京郊春风和煦矢,桃花盛开翠剃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撬芜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基每路,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吴亨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼攀钒架。   然而稍微有点遗憾的是精郡谴,由于相关环保政策恢些,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肆伎宝。   =============分页符=============   外观内饰潭赖糕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酣太洁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外燎,因为配置的原因柔攫隙,柴油版在一些细节赌,如前格栅鳖、雾灯等处精简了镀铬装饰剖疵赦。   另外乐镶氏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谎,规格为265/60 R18篱绰,采用双五辐样式套徘钮,与高配车型的20寸轮毂有所区分现。   外观上夹垂鞘,大切诺基给人的感觉就是硬朗北、野性黄帛党、豪放类苏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膜,如果不是看到车尾的标识登甭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版设撕挎。轮胎的使用与其它车型也是一样的土姐部。   =============分页符=============   内饰方面恫希笺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致方妮涣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同径,但是做工方面表现的比较细腻袍码叹。各个部位间的接缝十分均匀垢,内饰表面的反光也抑制得不错瓢槐烙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吭拱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欧焙惊。这台发动机由意大利VM公司制造乌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恃,国际知名度较高丁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乳灿,最大输出功率为243马力(179千瓦)喘凶嚼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沽洛嫩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泪捕,采用电子挡杆设计抡,事实上尉性,在菲—克集团下的很多高档产品上崩,都采用了这样的档杆设计疮匣。   大切诺基是个分量十足的大家伙台,体重高达2.4吨搅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桐损,都让人觉得动力输出稍弱陇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩橇,这使得在实际驾驶过程中汰十,柴油版大切提速很快涂半,驾驶感受十分轻盈另矮。   另外破撩莆,发动机的噪声抑制也做得不错缕千。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兔播菲,但却绝非印象当中卜,柴油发动机那种高振动痉宠、高噪声魂瘟,车内如“夜店”般的情况荷赫凰。   在打开ECO模式的情况下棘卞岗,发动机的转速在1500rpm左右的时候磋孺,变速箱就会做出反应亮琅,升挡很积极虹危。当车辆行驶到70km/h的时候痉烷图,变速箱便会将挡位升至最高挡袱率,我们在城市中使用滴玫蚕,第8挡也是可以使用的冯,并非摆设鼻按童。如果关闭ECO模式膘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涤熟,动力输出得到了一定的释放栖淖膳,当然猛拼螺,噪音也会随之有所提升阂。   柴油大切的油门踏板很轻盈品胸,发动机对踏板所发出的信号反应很快戎啃输,但初段调校的有些过于灵敏了届,尤其是起步时鞠融钾,轻踩油门席帛,车身就会有向前窜动的感觉蹄笨屁,想要平稳的起步还是有些难度脓么,如果初段能调的沉一点显盘蹈,感觉会更好蓄蹿喊,驾驶者对动力的输出也更好掌控渤此。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肃答彻,由于取消了空气悬架粗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的井可喊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衬,分别为自动锭湾、沙地晒枢稼、雪地缝、泥地和岩石花税袱,这些模式都是通过旋钮进行操作的啦耐互,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泌玲蓄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择房。   此次试驾唉褪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脸澈,其中的体验环节有沙地凶酗想、U型坑和炮弹坑三个环节陀顶。在进入沙地之前涎,首先将车辆选择到沙地模式不滥,此时车身稳定系统自动关闭核赂户。由于没有空气悬架庙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戈攀沸。   模式选择完毕之后蓖蒋,开始正式进入越野产地膘,在松软的沙地中江拳刀,要保证车辆的行驶速度缄砂青。在沙地中行走盯合快,轮胎出现轻微打滑是很正常的岸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑时晴,造成更大的麻烦税临。   在U型坑的环节拈妨寥,选择到岩石模式之后互,分动箱启动扭矩放大挡餐诺促,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郎,传递到车轮上的动力会更加强劲痕匡挨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伐卤。   炮弹坑对于车子本身来说氯,算是更具有难度的项目了瓢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巫翁新。对于大切来说虱姓,通过这样的测试还是比较轻松的倪光。在模式选择上芳脾蝗,我们依旧可以选择岩石模式孝答,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动反簿,保证有附着力一侧车轮的动力输出啪纲怀,从而实现脱困柿。   总体而言倡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厩方,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僻赦籍。在整个越野体验环节七送狈,对于动力的感受也是比较明显的板秽溶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祭酮,主要还要归功于这台柴油发动机蜡,低转速扭矩输出足够大筹顾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埔琳。 责任编辑氨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荡库,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徐爆,以求为各位网友购车作为参考竣款,本文我们继续进行烧稍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旱恢,作为合资品牌的A0级三厢轿车亭,经济实用以及稳定这三点立市之本千,谁展现得更好摩婆去,以下将逐一展开擦地。 外观解读锨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘦魔翔,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘁盟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垒环,接过老款颐达的市场后赋浩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势季母。   刚刚完成了小改款的阳光石,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞍,细节之处作出的调整扇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸夺离锑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拿勤,另外增加了反光镜转向灯莆荒、倒车雷达等外部配置挥莫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骂顺喀,但两车在细分定位上有所区分敲仓,新赛欧更经济脱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定经牟猜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竿翠,两厢造型更具时尚特质肋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痢冷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅按构瑰,前脸处的线条切削更是全车最多之处视抱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅息,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾举癸,三厢车型尾部中规中矩忙歇,采用常规一体灯罩的尾灯貌科,正是这一产品区分的剪影醚。 看完两车的造型鹤记,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诧础跑。详见下表陈淌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观殊,您更看好谁蜕贺捂?欢迎参与一下投票妨。   =============分页符=============   原标题违棋沉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比参先排:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直客瞬惭,各区域之间的串联均平滑带过干,整体风格更注重功能性混拌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昂,并尽可能带来更多储物空间搁苗汇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足理坏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漓拷旱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伦峡贩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卿韭鬼。   另外酪币,随着车载多媒体系统的发展薄抢狙,触摸屏更多的被普及儒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诗吼缔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能八,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高录炕。 配置对比普默:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比譬凹,仅供各位网友参考蹋棵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题醛碾拌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比功颊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欺舒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风差,而车身与轴距笺偏粟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹念恢蕉。   动力系统对比甜娇冉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挠乌,阳光仅提供一款1.5L发动机哆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择封扇,同为四缸自然吸气版本妥律,排量的不同即动力上的差距雹朽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)努迹,具备重量上更轻的优势篡迪啼。   两车的自动挡车型辖猜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱让厕,其平顺棺、重量轻及省油的特性碳,同级别车型中具备一定的优势里兢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浆诲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氛,在挡位上优势明显死构聊,但其换档顿挫在车主之间常被提及洼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间革嵌实,外观上二者均具备典型的家族特质丝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面男侍癌。内饰布置阳光以实用为主红,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氮挽狭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现场添咎。综合本文所述邵孤,两款车型您更倾向于谁任?欢迎参与以下投票恍。 责任编辑幂些加:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车对,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冉祁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帽鞭鼻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型露鳞太,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比平府无,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泄蜗搬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皖航,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同时粗灵。也说明K3S试图走运动化的路线纤。   起亚全新K3S的长闪唬、宽擦寡隘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骑,而轴距更是达到了2700mm的水平磋,在同级别中也属于比较突出的成绩窍身,对空间方面肯定有着很大的帮助涸僵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练任赏,车身线条也非常的流畅宫,有着极强的运动感羚钩剐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醚拆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说埂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胶趟圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达地帅淬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罢亲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅县,加之降低的车身让骐达更加动感芳车。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秃晶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柔。形状突兀但线条流畅的尾灯老伯,红灯部分占据了大部分扇凳绍,白光部分呈现斗勾状烘稍恒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出千。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哩形级,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炮膛。能够有效帮助你快捷倒车瑞晚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恼撂冒,因为外观好看主观影像比较大茹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颓枫想,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛔吩钞,基本沿用了现款K3的设计瑟蓬妹,提供全黑色虹笑、黑米色牧豆离、黑棕色三种不同的内饰配色炒导。做工和用料相对也比较不错屑炒。内饰除了硬质塑料及软性材质外娩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谰。   骐达的内饰设计线条非常流畅徘凤舶,整体质感较旧款车型有所提升涉骚膊。内饰颜色采用黑色作为主色调姆绞,搭配银色饰板桔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锨,满足不同消费者的需求即告。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备话,多功能真皮方向盘以及定速巡航逛筐窗,从上面表格已经很清楚的告诉大家巢县,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姬、胎压监测等配置恋骇唾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琴,其中ESP吻赔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力女庞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题七。 =============分页符=============   原标题钢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奸颓,整体乘坐空间相差得不太明显蒲殿蚊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洁描,座椅表现方面K3S内部填充比较实莱纱餐,对腰部支撑方面会比较到位驾鸿前。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茹脆,其座椅表现比较软摆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感路。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丹。在乘坐空间是差不多的镀,K3S座椅设置得相对硬朗受奔释,而骐达设置得相对舒适咐兴究,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沟摔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S累低,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枷岗,很好的满足不同需求的消费者阜亥侨。起亚K3S相比起来就显得配置较少托。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好里爸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睫逃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论久蕊,详细还需看我们评测所出贰檀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狗济眠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舷。   点评慰:随着两厢车被广大的消费者所接受勘沧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓶吧痪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窝桓,如果在这两款车选择其一的话渺拜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动及婆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琅超。 责任编辑掀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞭庞,甚至有人无法确切的喊出它的名字赏急。其实这款车和我们并不陌生琴巍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台际,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似激。所以出镜率不高的标致4008协,确实具有太多不为人所知的身世另翻,这使得我们有必要去了解一下这款车献驴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捷扩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弓,呈现出风尚办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宏俏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帝脓挫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰核哎锚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拴岭、科技的感觉示。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巍睦拟,轴距为2670mm攫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钾佳跑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堕兜,所以在车身尺寸上它们相差不多标沉。   从车身侧面来看皆垃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呛挟筋,整个车身也因此更加大气而富有力量感芹需。后排提供了私密玻璃垒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛔白袜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满超咆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忿驮俄。另外空,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娶酚秒,尽管造型简单骗默活,但通过与腰线的巧妙衔接籍,使整个车身设计连为一体羞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂料卧无,配合普利司通的225/55 R18轮胎诉饶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郎荚,都具有不错的表现搅惧矫。我想应该会有不少车友会非忱矗看重这双“大脚”港缕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比普技暮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豪炭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莎哺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豪。不过标致4008在一些细节上却与之不同死,譬如采用了大面积钢琴烤漆扭,辅以细节上的优化另。   中控面板做工不错监康,按键旋钮设计很精致辜,且手感都较为出色汾骄详。娱乐扩展功能也比较齐全狸佩痢,AUX袄艰赂、USB以及12V电源都有装备隘复脸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错措怖瓮,下面还有黑色钢琴漆点缀烷敲较,凸显出了较强的质感粱磺困。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谩,若塑料饰板能换成金属材质的话闻链汕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滩兰诬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沪蹿。在转速表与车速表之间速,我们看到了一块显示屏祟答储,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息创。 在乘坐以及车内空间方面凯,标致4008秉承了家族在这方面的优势谰部鲁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好检钒橙。   后排座椅靠背很直祁埃查,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亨荒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外础蹄泵,坐姿却让人觉得并不舒适驴藏捂。   标致4008的行李厢内部很平整稍舱浑,而且后排座椅可以4/6比例放倒护。这样它的储物能力将会得到提升田卤,对于搬运一些体积较大的物品匣,可放倒的后排座椅显得实用睹欺提。   =============分页符=============   在动力系统方面径陛竭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忱,最大功率仅为150马力翟督,扭矩峰值198牛米书。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屉急。 全系搭配加了CVT无级变速箱曝拓锑,具备手动换挡能力送详侗。在实际道路行驶中汝,CVT变速箱表现的非常平稳寿毫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帮时,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宏拢,却没有丝毫提速的感觉碾。不过美钙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虏,在平稳驾驶时超车变线很轻松时盎系。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衡腺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孟亲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力须叮,前轮最多可分配85%的动力孪秆,后轮则可达到55%但。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%轻谐档,可以应付雨雪掇冀菩、沙石和泥泞等路况餐脊,也可以轻松面对普通的越野路段丢淖盛。   标致4008并不属于难开的车型呜及,尽管车身较大尽侥,但是方向盘非常轻盈憨,即便是女性驾驶也会非常从容南袖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毕。   结语垄锈始:从市场战略上来看玲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型加,4008不仅丰富了进口标致的产品线收庙,也为消费者提供了更多的选择缆。而从产品本身来看湘店,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盗挤,能很好的迎合中国消费者的审美落。在驾驶方面倪,标致4008表现出非常舒适和安逸敝始撕,非常贴切城市SUV的特性及盛便。 责任编辑兜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诽,自2011年上市以来凭借着动感的外观汗粉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价手雾,受到了许多二三线城市消费者的青睐颧。不到3年的时间纫隘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屑郎稍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率股。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型湃表,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬寥省,将在4月的北京车展上市槽姓税,预计售价区间为6万-9万元儒蜂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垮。下面就跟随我的镜头蓖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矫。   相关信息牡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碌藤,2011年正式推出了首款车型宝骏630戊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焕捌,结合上汽和通用的生产技术蔼拧舍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纪拓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讽摧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO褥匈,与进气格栅抚、发动机舱盖形成盾形区域蒙,造就了独特的宝骏品牌DNA谱庭髓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计让勃锻。从前脸上看抖稍,与宝骏630的设计保持了高度的一致牢顷霓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牡粉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菏,颇显动感兰厘。   在车身尺寸方面抹荤膊,宝骏610的长为4401mm现卤、宽为1736mm烈看厢、高为1462mm穗糯。由于与宝骏630车型同平台生产篙酗溜,因此在轴距方面并没有变化拍如萌,依然是2640mm辛些,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兽常陌,尾部扰流板抵、包覆式的后风挡玻璃伶兰、硬朗行李舱的线条酣仇,颇具运动风梗。与此同时傅卞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琳店,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卧颅。   =============分页符=============   内饰方面甸私,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镀夺浆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配维双帘,方向盘搭配银色装饰条钡欢瞪,整体风格偏运动葛,带来不少新鲜感暖爱。此外虱微都,新车仪表盘也进行了全新搭配检黎脯,采用双表盘设计撅,更符合当前年轻人取向鼎菠佃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挠每纺,提升档次的同时也带来的一份运动基因苔首飘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妈垮腾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拾,LED组合仪表提升了整车的质感咖犀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廊边,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势客秤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域魂妹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哆菱俩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扦磕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面教。   宝骏610是一款两厢掀背车型党幌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吮吐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伙琅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丰岸蔫,也可以按6/4放倒座椅氨,放倒后容积可达到1300L哺。   =============分页符=============   在动力方面剿嗽楷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巍,最大功率可达82kW乖舰,最大扭矩为146.5Nm扰颅浇,这款发动机也同样在630车型上使用节。为了发挥出更好的动力性能懦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俱,此外还配有5速手动变速器可以选择柏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升薪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝班侩峨、君越需蟹心、君威等车型上患。   在整个实际驾驶过程中晌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湃绅炽。在1500-2000低转速时爬,所爆发出的动力输出还算尚可委陡戚,油门响应比较直接录德绦。但是随着转速的提升翘巧纽,档位的提高罕特,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来情恋。这种动力表现不温不火荆,但是足以应付城市道路使用缮。   相比于第一代自动变速器瓣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升练。只需稍微深踩一下胳棚辫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缚,只不过由于排量的缘故粳茸,推背感并不是很强烈东,且高转下的再加速能力也有些力不从心皑喀被。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厦妊拢,这也完全符合它的家用定位抽步。在经过颠簸路段以及减速带饥鳞挽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饲那,让驾乘更加舒适兽潘媒。此外刷,在过弯时底盘也显得较为扎实瓶泥秃。   结语餐联:宝骏610的家用车定位很准确漏,配置很务实损,储物空间多任官,不过在用料和做工上还有待加强屋胖筋。不过动力系统方面确实不太给力涉估,最多可以说是开起来比较舒适乔侨,这也比较符合它的定位弧洗。作为一个新品牌岭娠迪,宝骏还有很长的路要走仁且撅,虽然已经走过4年多撼,推出了两款车型枢开焚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稗铰角,在自主家用车市场上打出一片天地来稳,我们将拭目以待技艇睡。 责任编辑氰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宫瑟,大众展台上首发了2015款大众Jetta悼房。这款车在现款Jetta的基础上劫,针对外内设计细节进行了小幅修调傻脱匡,属于一次精修边幅的小改款的白。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挺礁素。 全文总结茶:   对于这么一款外形细节有新意滑戳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抄卢,我们只希望它能尽快来到国内径篱涡,因为目前国内的速腾车型怯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面体铆侗。 责任编辑处:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柑卜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作们哆袭,深入布局期。其中包括类似上海大众新桑塔纳适、一汽大众新捷达鲍、斯柯达昕锐砂寺缺、以及再早之前的本田锋范梨阮、日产阳光等等献。可以说穗,在这一细分级别巩,乱战才刚刚开始簿谋咳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手够兽拘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉操识坡。反而厚重了不少替薪谁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涉拱剿。就前脸部分来说料,整体样子是非常简洁的衰骄淮,又有几分动感硼陆,和标致其它车型相比是有些差别的形隧。   侧面造型规规矩矩措构耻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现节夹级,你会发现抢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉飘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杜碱略,但301更多的是安安分分的一种踏实感晒。其中岭米杜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毫纽井,没有那么规规矩矩猴狼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守田,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体跺疆侯,这也是一项非常讨巧的设计烯昂类。设计感油然而生妹袄,除此之外技肛蔬,车尾并没有多余的装饰物菠平乃,简洁实用依旧是主要风格粹次。   本文导航" "斯柯达明锐倡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炬姥微,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在襄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛙柔,可能除了家族化的设计以外共擦哭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窘拎溺。 虽然它采用了大众的MQB平台勉苛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搬,全新的家族化设计让它年轻了很多副,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讣,但是相比现款奶喂,它的前脸更显稚嫩贩唬,也可能因为现款有些老气横秋吧钠骂读。 车身尺寸方面题梨忱,它相比较现款有了一定的进步谐,内部空间方面自然也有了一定的进步宋,在后面空间介绍上我会在进行阐述痪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扛,这也集中在细节设计方面萍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱静卿,还有合理的镀铬装饰交,这也是新明锐年轻的一种标志步魂靖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次现饰欠。" "  2014年4月16日牢,全新英菲尼迪Q50正式上市咕朵攫,售价区间为32.58-54.98万元版距缔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澎赣骏,2.0T车型三季度到货晃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踏广,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版砷。三车官方指导价格基本在42万元上下攻,具有一定代表性迫踩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苟脖叭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈松朝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息段精咀,车头造型极富攻击性卤懒,侧身线条动感优美揭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犊。当然怀牟,它的进化不只是看起来那么简单此壳蟹,内功的修炼更让对手望尘莫及诬翟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硼,而且大有愈演愈烈之风哀任,尾部设计很像自家的新5系妇辩洽,家族化设计不可避免彤。即便是标准轴距版本岭陡何,新3系的轴距还是达到了2810mm睫插,比上一代有小幅增长定横,再加上悬挂对舒适性的妥协渭阔许,曾经犀利的3系已成过去刨懦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已教固巫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泛缺,那非雷克萨斯IS莫属了秋刃揭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象觅蔬,车头动感夸张牢普,车尾简洁利落圈迟豆,虽然有历史车系的影子辈,但这绝对是对精髓的传承和延续慑铅始。   本文导航" "  又到周末了拎特畴,在大学破旧的宿舍里锚肮扯,百无聊赖的仰躺在下铺上涩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啪共颓,心中泛起阵阵遐想环涕踞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惰吧,充满战斗气息的车身露抡棵,都让我无法安然自卧袜,打起精神鞘,跑到隔壁楼的图书馆惶庞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耐。没错沸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舅劲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心人瑰。但是胸半,今天要说的主角并非“兰博儿”胎,而是广汽本田第三代飞度沁埠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旱瓷耐。   ?什么是边锋主义护贰蠢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬斓渡ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉插划,线条过渡果断扮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拼估呐,包括讴歌品牌也大致如此额。第三代飞度相比上面的两代糙碌爽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奶榷激。车头部分比上一代更加动感藕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剧盒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妹赎。给我总的感觉是抄,车头的成功是线条运用的成功铰母裸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徊弛,从车头到车尾一气呵成姑线摄,整体感和流线感非常强钵砷存。从某种角度讲墩任瓶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垦寒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛海,并不会刻意强调这种极致的视觉美感常普想,但相比其它竞争对手斑赖鞭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出病捅。   车尾的感觉并没有车头那么好琴朗,对于我来说趴屏眠,车尾的设计并不满意腑桐。过度使用的镀铬饰条幂漂祟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复广片。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道令,在纽约车展即将开幕之际拱熊,路虎发布全新发现Vision概念车贬蚕,配备多种新功能需寺戊,智能玻璃实现透明引擎盖吻湍,座椅灵活变换可实现共四种模式厕涡岸,包括远程伊辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形假潘洼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撂,第一款路虎发现诞生于25年前申上,全新发现系列定位于“休闲”夸绞窝,总计拥有四款新车掳汐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辩绩,多功能配置守,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牌苟唬,其中包括远距离移芄浒荆控江偏蛾,智能玻璃等村教归。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景速铣惟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亢,“新车现代化的妙楞峰,切题的福,并引人入胜的设计劲吧布,是发现车型发生的重要转变梁脆派。”" "  [汽车之家设计] 2013年叔,我去过一次柳州胯蕉建,那次从,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挂嗅戚,当时窗,宝骏只有宝骏630一款量产车型镰克,时隔一年擦啦,这家公司有了新动作剩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瘁。官方表示却,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戌肋。   事实上护臼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藤金,那时泉看,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汗镭,为了配合厂商对车型做好保密工作博,当时我们也并没有拍摄相关的图片犀购低。掐指一算洞黎,当时钒伐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疾,在聊到这个话题时渤,项目负责人也表示父瀑氦,整个团队在这期间做了很多的工作渴净,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哨搜,即便有着此前宝骏630的经验康敢,但对于一款新产品而言颗迁话,整个团队仍旧不敢怠慢把拇。   为什么要推出一款两厢车热?   新品牌诞生初期泼姥炭,单一的产品有助于更好的把控产品质量琼卉憨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脐凳沧,从而将其转化为品牌价值狗镭,在品牌得到一定认可的前提下块,适当拓宽产品线耙埃抽,无论是对品牌裙菲,还是对市场而言都有着积极的一面滥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肩,较为官方的说法是“以市场为导向”举,不过在我看来廷形哗,这仅是一方面鞋,在有了以上需求的前提下蕾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羞巫衔,于是才有了这个方案救把,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翔揽雀,车辆的动力系统现、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奥谢,无疑是一个两全的方案石氖。   两厢车在定位上有什么不同吗麻糕?   简单来说尼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梗度趣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匿牛。相比之下谱匣涵,因车身结构缘故桐,车侧和车尾的造型变化较大帛伸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法介还,印象中守扳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车来乳,有些时候悉迹五,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素年。当然头骚拨,每个厂商都有自己的想法讼宪市,这种实用主义并不是坏事乖,毕竟缝,车是用来开的麻,把主要精力投放产品稳定性方面碱趣钞,对打造一个大众品牌或许更为重要朽。   在造型设计方面赖镐,除了已经固定下来的设计元素外萄立骚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虑苏。对于镀铬饰条的理解见仁见智紊半释,然而阿盟楷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”测,正是在这种需求的推动下睬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讽嗡。   察觉到这一现象后避,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思此苗,显然瞥浑,一味的添加装饰条并不合适埠攫响,毕竟还是要均衡到整个市场的需求济。一般情况下帽硼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郝醒,除此之外魄箩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喊,在设计师看来悲弊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缮挡卡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脑嗽墙,我还不曾有过近身接触波祥夯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毖绘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线施爸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梧济。或许这么长的一串文字来的有些陌生怖俺,简单讲培汇亢,它就是在航空航天器上使用的转向技术扣。我们将就驾驶者最关心的方面鹊比,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兰烂城。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装殿烽,人机交互系统的先进等等摹桨玫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牡监苯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诺竭辞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阮冻藉,不难想象Q50的出色哗颁录。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奔敲,同样畴棘齿,作为宝马1系的车主灸,对于操控的追求反衬出Q50的优异激。而剥离开车身的种种饰娶,他们共同的认同就在于这三个字母并:DAS   【什么是DAS肖颊上?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舞檄砰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疲艇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唱胸爆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藉窖甸。   【DAS工作原理是什么晾擂?】   车辆转向时软,不再依靠传统的机械连接蓖陕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制穆啸崇,根据行驶路况和方向盘转动力度巫频,速度进行综合计算堂救,从而指挥转向电机机构实现转向曹琼辩。   三个ECU属于并联关系汤侍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帕缮落、方向盘顾始寞、右前轮)士景,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杯快。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活米荡灌,恢复至传统的机械传动转向模式恳箱,确保万无一失烧统谱。但在正常情况下艰戚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肃累。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盛酗崩。   【DAS汽车的优势媒乒?】   操控性割:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殴硅律,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洁窖,享受更多驾驶乐趣堂病伺。   【为什么线控转向比传统转向快奋且奥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伶。整个系统中没有橡胶衬套簧妓宝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巴泛,因此首先从内部减少“延迟”库。   【DAS对过弯的影响及冻睦?】   转向相应得到改善穆。传统转向系统鲜始,在接近弯道时德牡故,驾驶者需要提前做出转向动作俱川五,否则汽车无法实现平稳转向等谩。而采用了线控主动转向DAS系统表,通过消除内部的转向延迟描阂桂,减少了预先动作的必要巫释,实现更灵活的转向祥凹。而驾驶的感受将更加直接媒板霸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贿晒,毫无延迟肌飞当。   【转向系统也能够减少疲劳捆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壤,因此从另一个角度提升了安全涸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙)善,12款参与测试的车型中涕仕,在定速140km/h的巡航测试中险嚏,平均修正次数枚喜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冈粉及。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响房?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂懦罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绅百平:网上车市(www.cheshi.com)   当然肛黑敛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诗,而对于传统车型峰录,这一选项代表着发动机饥含、油门踏板徊羔、悬挂阻尼酱赂彭、刹车响应等等方面的细微调整喜,而由于配备了DAS欺,英菲尼迪在模式选择上刷,更进一步的调整了一系列的功能肉磋,如伺涩:主动声音控制系统绕、线控主动转向DAS安、主动车道控制和主动循夹撸控制系统ATC等等的设定怀氨先。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里世惕午?】   通过上面的简单问答俩郸度,我想我们已经熟知了DAS系统贯聪,在响应更快论盎操,相比机械系统更便于维护陪,节约成本热卵,减轻重量等多个方面都硕果累累孙。而任何事物都是双刃剑继怀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生清谓适,他的解释既简单行墟杰,又复杂缸,背后掩藏着十年之久的不断试验即,推理乔顿,再试验的科研过程皮桨遣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仁。而这些内容无法用数据体现苔僧扔,还是按下点火开关吧说。   本文导航" "   《极速60秒》篡谁素、《死亡飞车》拔侥弥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氨菏,让车迷们大呼过瘾保氨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猴崎疽。另一方面竭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宠,但开在路上肯定是最牛X缸屯龄,最有回头率的洼冷擂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事布偿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”规昧极、“真NB”这样的感叹屏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型察弥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盖睹奉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分情私,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服读客。    作为最具代表性的美系车型蹿显,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹈珐林,五代车型熠熠生辉咆矗蒋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丸邓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看媳罐,主要原因是新一代车型不够“MAN”炼枪,缺少了野马的一贯的风格绵川熄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苟配,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邯。 什么是肌肉车老厩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酱讼奔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湍日搬、具有强劲马力竞屑奠、外形富有肌肉感的美式跑车卸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岁,例如雪佛兰科迈罗下莫、道奇蝰蛇某挖配、道奇战马磺,还有就是本篇文章的主角福特野马碌焕忍。不过这些都是字面上的解释杰敞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郡散。什么是肌肉车目桥纺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垫肉冬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赁,科尼赛克Agera苗圣畏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滩屉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霉疆。但实际上并非如此另剂,凭借自身出众的一面绞渤,福特野马在众多超跑中脱颖而出脐胯松,成为闪亮的主角构佬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伴储撩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机福福邻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肮累眠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统克颠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘶馁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脑里犊,野马还是地道的童星出道!是的彪瘟穗,早在1964年刚刚诞生之际淳图,它就被搬上电影银幕忿桥币。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捷,也许大家有些陌生郸醒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狗。在过去50年里睛猜鲍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屉。    无论是哪一年代的野马猴歉裂,但凡出现在电影中掸茹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舅裤。衬托主角的英雄气概或是独当一面驰式,野马都游刃有余车。在近期上映的《极品飞车》中雷戊,野马更是作为整个剧情的主要线索蹬,陪伴主角经历了人生的起伏曹透嗅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的草氦,五门版的三款车型——耀真怯幌翅、耀享湿侨、耀动分别为52.8万理详、57.8万查、62.8万感喜。另外还有只发售500台的限量版策悸请,价格66.6万元路罐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变白恢墨,只是在色彩搭配上带来更多选择绅肋,车型配置也更合理土。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夏涸,并且通过优化四驱系统愁沃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现史德看。揽胜极光一直被认为是外观控菊巷,但作为路虎车型价傻录,它也有着同级一流的越野性能咐。这是款长着女神模样晒戊加,也有着女汉子般坚韧的车募匿贝。 外观锨叹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晌,所以不仅长宽高没有变鹿,造型设计也和现在基本一致泵。设计师只对一个细节进行了修改栏亥,就是后视镜挠娟。新款车型后视镜造型整体感强背,与车身有更好搭配效果乃杉。除此之外诉,极光传承自揽胜的城堡式车身柿劣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留须鸡。虽然极光已经上市有3年时间隙咳,但时尚感丝毫不减委。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上好说,极光有自适应LED氙气大灯公酥、全景天窗等配置匠瞎,兼顾时尚与实用性懂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盒腐丰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倒,前后保险杠尺寸更大囊。另外号,2014款极光提供了11种车身颜色袭,消费者有更多选择伞川。    另外爬,外观细节上能看到的摄像头和雷达劲,是为了实现自适应巡航墟堪、自动泊车颈狭斡、360度倒车影像等功能宛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翔,既可以设定与前车距离或行驶速度瓣,当系统计算出正面碰撞无法避免喀亨,会释放最大制动力降低冲击速度钉淌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亮矗改,实用性得到提升持。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甭稗磋,并不是说女性不能开疼马连,反正我问过数个女性朋友琶范抱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喀纳,完全不是自己的菜吃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断械苏,所以我觉得这样描述更加准确芥魔受:这是一款为男人及女汉子准备的车蒲宫。不是说它不好灿荷,事实上野帝的特点非常鲜明粉鹅辨,优点也特别多探,但如果真的不能欣赏野帝的外形从脯,那么它的优点再多也是白搭储跺缎。好了胃,说的够清楚了窟古,男性用户请继续看下去揽,女性用户请酌情选择版。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版局,也就是售价24.18万的最顶配版本时恭。配置非常丰富备害炮,但较高的售价容易让消费者望而却步锚工,毕竟男人也不是那么好忽悠的就。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本识舅蛋。不过既然我们测试的是高配版本持县,就来看看这款车炬入拎,按照惯例僵,还是从野帝的外型设计开始窟。   ● 外观玫刊摔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议混腊既,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茸耗篓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV配蔼瓣,野帝这种偏向硬派和复古的造型筛嚏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惜醋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了手。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些财藉,这对于野帝来说无疑是个劣势筒棱祥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜡陷,国内汽车消费更是以大为美铝程餐,野帝国产后尽管已经有所加长盯,不过还是给人感觉不大舍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粉茨,带自动点亮功能的氙气大灯刮渺、大灯清洗功能仟略连、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睹虐散。日间行车灯采用光带造型绿型波,并集成在前大灯组内献磷死,样式比较简单畴亩害,辨识度还是比较高的尉。   尽管车身长度不算长檀踞,但野帝的高度还是比较高的秀授霖,一方面是车身设计的就比较高大累哥,另一方面也是因为底盘较高嫌添题,悬架行程比较长碉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm李,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氖。   后保险杠设计的比较厚实昏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戈,也是为什么我们说它更适合男性车主匈。倒车雷达是全系标配恭抽靡,不过倒车影像和自动泊车是选配拍怕古,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窘酶断。   需要说明的是拆,按照官方参数配置表譬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萝境,不过这台车并没有装配后挂式备胎没,4S店解释说是同样是野驱版沸,有的车有后挂式备胎拣,有的车没有凹巴糙,如果不要后挂式备胎萍,可以减6000元据苛箩。   十辐立体式轮圈的晾赦,样式符合野帝的整体风格斗昂枯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菇,规格225/50 R17锚嫁逛。这款轮胎算是一个折中方案肪陵猛,整体表现比较中庸乃梗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撅氛单,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畅提。" "  2006年始辑玫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程村取,没一年梢,这个品牌都在刷新着销售纪录钨弹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诞。2014年闪排,新的产品问世淬,这一次它不再效仿唾绘肆、跟随硅痴,而是独步青云偿哭侣。   在过去的几年里默,英菲尼迪的品牌推广是以设计芦李、豪华为主要核心阮午烁,由于旗下车型均以大排量为主竭,并在操控性方面有所见地哼才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手事世辅。作为一个初来乍到的年轻品牌糖,每一步的迈出都显得格外小心肯疽,在保证动力性优势的前提下尖号腿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匡碌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距东舰,原因很简单宽狈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袍,也就是不同于别人的卖点炕。   在同级对手们相继更新产品的时候鸡赏勘,英菲尼迪一方显得格外冷静拳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韦,好在当它真正来临之时苦壳,并没有让大家失望且扰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哆。   在介绍这款新产品前稼,我想我很有必要做个说明硷限咐,Q50实为G系列的换代产品魔项,在2013年度羞,英菲尼迪旗下车型根据轿车妇、SUV采用了全新命名线皮,即轿车使用Q字母上,SUV使用QX字母赴韧贬,后续数字分别代表车型淀,这样做有利于车型之间的关联度牡巢寺。   2013年七尽,我的同事在经历了12个小时的飞行后卸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50成炯铅,在回国后的闲聊中媚虎,他的目光坚毅效顷聊,言语中难掩一丝激动刃素,当然他对这款车的最终评价很高炯葱,抱着这股期盼怀,我们今天找来这款车嚷,一同来寻味我同事当时的所感陪胸趟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俯,所以厂商提供的测试车依然为美规版睛,所以动力哩假酪、底盘的调校卫愁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胶,但整体设计与科技性不会有任何出入改欠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼻雇,也算是足以解渴了旁敬厢。   对于设计语言四个字来说捅潞日,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洪,有时我甚至会想挨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贬急?正因设计团队的不懈努力聘倦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经并。   低矮的车身肺搞味,流线的车顶绦,都是上代所传承下来的精髓素,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剿殿碑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骗抬,这与宝马3系的水平相当咀锹,优于奥迪A4L霸期衬、奔驰C级等产品截缎,别小看这一举措灿鸵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榔骄俯。   对于轮毂轮胎的配备上桶,英菲尼迪从不走低调的路线铂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矾猜舵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛儡拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饯泻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姑。   本文导航" "  2006年始椭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菊鲜,没一年蝗记懒,这个品牌都在刷新着销售纪录赦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睫。2014年鸿拾脱,新的产品问世些,这一次它不再效仿姓即、跟随克匙胃,而是独步青云玻。   在过去的几年里畔炔,英菲尼迪的品牌推广是以设计锣杉、豪华为主要核心糖,由于旗下车型均以大排量为主捐帘贬,并在操控性方面有所见地桓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潘痊。作为一个初来乍到的年轻品牌竞浩,每一步的迈出都显得格外小心吓歇碑,在保证动力性优势的前提下炊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薪完兰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冈,原因很简单幌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性实掏,也就是不同于别人的卖点覆碌。   在同级对手们相继更新产品的时候雇抽汝,英菲尼迪一方显得格外冷静戈距,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仟睦箔,好在当它真正来临之时筋泌阔,并没有让大家失望捌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姐芒。   在介绍这款新产品前害抽,我想我很有必要做个说明逼,Q50实为G系列的换代产品豪醋票,在2013年度陇鸥陪,英菲尼迪旗下车型根据轿车考惩祭、SUV采用了全新命名擅馅秤,即轿车使用Q字母戏微箍,SUV使用QX字母哗,后续数字分别代表车型篡,这样做有利于车型之间的关联度两吻。   2013年溉炔人,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑰继奋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50板,在回国后的闲聊中凉坑,他的目光坚毅宿,言语中难掩一丝激动皋,当然他对这款车的最终评价很高亩溜捐,抱着这股期盼贤女卯,我们今天找来这款车甲冗捣,一同来寻味我同事当时的所感翁邵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间速埃,所以厂商提供的测试车依然为美规版帆背搐,所以动力妨踩、底盘的调校容系福,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迸触姜,但整体设计与科技性不会有任何出入躺剿仆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劳藤聊,也算是足以解渴了抱七沸。   对于设计语言四个字来说板,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玩空,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的短仇,有时我甚至会想纬揽畦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量把饯?正因设计团队的不懈努力灯汾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侯采挥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗣。   低矮的车身前,流线的车顶景惠布,都是上代所传承下来的精髓介,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韩焕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雷剿搪,这与宝马3系的水平相当乓蜕,优于奥迪A4L涡、奔驰C级等产品沧躲究,别小看这一举措酒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赂概。   对于轮毂轮胎的配备上獭擎,英菲尼迪从不走低调的路线蚕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沮嗽熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接立,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80括旱、陆风X5镀港、全球鹰GX7溜食,但依然无法撼动它的地位盗粟虎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烙混垂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疙盾宛,它就是CS75磕娇氏,来自长安汽车技貉伶。   在众多国内车企中标惠芒,长安汽车拥有较早的造车历史霉戌闭,并且对越野车的制造要追溯到1958年讽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下差豆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计韧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忿尼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汐哪惜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诗裂。   在对长安历史阐述过后溶,这款新产品更是令人期待赡。在2013年9月协饲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜡,一经面世便引来了无数人的驻足很,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丧乃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鳞,诸多细节上的体现箔琳酶,可以看到与时代的接轨双,说实话绥喊,即便与合资品牌相比陷扮浅,它的设计也毫不逊色急譬慧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瀑巳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妻,在首次无伪谍照曝光过后亮图眯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓶稳。从车身尺寸上来看垫点瓶,CS75在长度与轴距上的优势突出娜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叭。在设计上禽冬犊,侧车身的视觉冲击力有所削弱涩,平和的线条增加了些许稳重感颇臣焕,而在配置方面绝不含糊钱吨脯,右侧后视镜配备摄像头尾谈当,为泊车提供了更安全的保障舷胖票,此外17寸轮毂的注入殿筹,也为整车视觉性增加了不少好评分焦翰。   车尾的造型体现了丰富的层次感侯熄,使其得以回归至前脸的感觉妈界,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓝伞。此外涡砂湿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拖攻,可以看出CS75在配置方面的丰富性全。   本文导航" "  上半期桐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锑,不同的设计倾向与不同的品牌定位娠朽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丁禾氢。在“下半场”的对决中邻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎固、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果徽麻。   点击阅读前辞欠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表投碌释:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赐宛灰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擂炔匙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目联,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铝搪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擒畅,以应付那些五口之家出行的需求鹊。行李箱空间的比较脯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皖干,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氓,或者带孩子出行时疏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品什岔韦。行李箱内是否配备12V电源接口婆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贿抒步,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潍膳。   ·模特A(不戴眼镜)身高籍碘羞:170cm 体重泻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高略檄:175cm 体重赖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朽享邻,长安福特此次也算酝酿已久了哇荒辩,可以说即将推出的翼虎晴退,每个人都能从中找到自己心仪之处诫炬纪,例如极具冲击力的外形吉、科技感突出的SYNC系统挨、人性化的内饰细节设计酚匿、又或是强大的日常实用性能,这次墩逗,同级对手们真的要小心应对了曹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后急沟咖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年问菲冒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期割潦痪。显然恼,在错失2013年的发展大好时机后坡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侮燃,其实也能够走在大部队的前列豆光玛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篡绵。眼前一遍利好徊济躲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恨、雪佛兰TRAX玲胸边,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯钙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市市烘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绘曙糜,至今我们还没有看到实车镣羚境。从目前的情况来看叙割,它们很快就会来到我们的身边贝。正是这个原因讹冷,在日内瓦车展媒体报道结束后降悄辟,我们并没有着急回国屁斥,而是完成了几款车型的海外试驾话、测试和静态对比的素材搜集世孙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炒。   看到这里帕,或许你会产生疑问婆潘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗染擒?坦白地说侣饶弹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嵌苟鞘:1.它们必定会国产并且在国内销售磕光触,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扳态蓝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忿屠,只是一些细节针对本土化进行了改造罚独凉,但外观内饰设计晾儒、车内做工冠钉、人性化冻慨翔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沉。综合上述所言惹解陕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义触。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尖遍,感兴趣的不妨继续看下去奔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用童,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菇。例如CX-5叛、ATENZA阿特兹耐霸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉齿持。最重要的是惹纤,它们不仅有所创新京惕咆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篇膜忱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湍斯汗,再到如今的Axela昂克赛拉秆,马自达3已经历经三代车型的演变仿乓扳。据长安马自达相关人员介绍吹潭该,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虐馅抄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搪尾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缺艇。它的眼神更加犀利箱鼻,车身线条更为动感廉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咳烤莲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裳荤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹箔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连教,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怠孟兴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子率,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神珊对。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线砂氨吼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踢。另外老零犊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神合惊。据厂家人员介绍贺瞪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层愤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谴处,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化风看疗,使它的整体视觉感受类似红酒一般涂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶婵挤悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妓殊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墓滔,两款车的轴距同为2700mm馅。相比同级别其它车型韧谦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浆窟烯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑埂,不过轮圈的造型稍显普通凶疟,不够运动椭灭逢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杀,规格215/45 R18舌哩,抓地力表现不错嫂舵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惊年,规格只有T125/80 R16碉。   尾部的设计不算惊艳蔼屁港,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酗辅晴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计道燎,这在同级别可是十分少见的阔熊欢。" "  说起海马福美来淌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朝委典,转眼十几年过去浅掇,福美来已经迎来了它的第四代车型闺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伯坡隆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擎,新一代福美来M5采用全新平台打造弓灰,不论外观还是内饰告,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勒。在此之前敞沥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迹弦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拇我,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杜坝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格借,宽大的直瀑式进气格栅零疏夹,大面积银色镀铬乳,符合国人审美洪先郎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感落,腰线采用分段式设计厂另筋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计誓,凸显运动感欺漓乳。但只有左侧为真排气口疾察翠,右侧仅作为装饰婚。" "  对于中国汽车市场来说痞,凯迪拉克属于一个后来者呻碱逞,当然这指的是豪华车市场玻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胶卸磺,那可真要拿出点真本事歉。凯迪拉克也明白这一点稀卑醇,去年就将全新车型XTS进行了国产从汕舅,并且上市销售健情,销量也是比较乐观的回。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姜据班,无论是配置上还是动力以及外观设计上落娇缆,至少能让大部分潜在的消费者接受黑理哆,这确实不是一件容易的事情锭。于是地,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舅疥瞧,对动力和安全系统进行了升级嫌捅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阶垛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版角韦脊,仅有一款36S铂金版全厦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弦靖。   2014款XTS 28T铂金版外观陋病睬:外观延续36S铂金版的设计替草。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粗绰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅承文竞,在其他方面则没有做改动淘祭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子次,没有做太大的变化屡试量,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藕抖森。   XTS是一款善于运用灯光的车川偶告,它将大量LED元素装备在车身各个部位筛俺蔬,正是这些时尚元素的出现伺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酗手迫,获得了更出色的细节表现力溜维。这些称不上优势的细节表述棘高糖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鼓然,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示期喂。尾灯依旧是LED垂直式的造型轨鞍韧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链猫膝。早在上世纪五六十年代啸,Citro?nDS就用上了可变悬架飞何稍、随动大灯拐、转向助力偏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仇戚,加上极为飘逸的车身设计愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惨夏叫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竭廓据,2011年长安标致雪铁龙成立熔,到今天我们测试全新DS 5LS桔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酞,音译的中文品牌名念起来很接地气必骏昧:长安谛艾仕沮翱狙,有股莫名的喜感讣胖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器础瓣亥,是台正儿八经的三厢车猩良。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象太锤啥。如今撼哨屏,马自达6已经发展到了第三代抨甲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冲边辩,它的名字叫做魄剧挫:ATENZA刚妊。之前我们已经解读过进口版本拿康嘲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力另榷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屑啃弟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力规彪敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L爽农,还有更加令人期待的2.5L芍蹭。   注呵筐:此次测试中乒,红色车型排量为2.0L舵傅,黑色车型排量为2.5L擂。国产ATENZA目前还未上市汰藏,此次测试为抢先测试杠扔,车型为试装车伺。   截止到发稿时啃闻漂,官方宣布财,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羔,上半年上市销售好贺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浩兄晦,我们还是先来聊聊外观瘦克。相比进口ATENZA慷,国产版本在外观上基本没有变化讥擦布,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里软系,“下”这个字可意为“以后的”彭傅吉,用来表示那些目前还没发生的编久、未来也不一定发生的事情杜郴床。比如有人说“下次请你吃饭”梯杰菩,谁知道是不是真的!同理琅钝善,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霖,实际上暗藏了一些不确定性据哩:它能引领未来汽车的发展趋势捂踏?或者只是一句空泛的口号褥弟领?这是我最关注的问题动烫墟。   当然也会有人更在意其它方面幂徊,比如外观内饰和空间等等卧舰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盘落,本篇文章的最后也会提到案,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惦。   关于下一代城市SUV的概念令森,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淳。在他们眼里票次,很多城市SUV都太“娘”了现,连个小土坡都爬不上去怎么行登惨显,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尽敝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歪、勇于冒险的心郴莎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然情,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型断,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谁杯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扦干,它能够去接受户外的挑战玩驮阑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涵萄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秤配忍,目前主打3.0L排量的三款车型啊氮,都搭载三菱第二代超选四驱系统杯并阔,售价39.8-45.3万元屋秸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止石,还有一个最简单区分方式乾慰挞,只有精英超越版才标配后拖车钩辜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贯烦冈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膘究,陆续又在第三代(V73檬粒、V77等)和第四代(V93礁、V87墨翁螺、 V97等)等车型上装备接翅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耙、四代帕杰罗)驴监,现在销售的为第四代帕杰罗豪趁。   如果单从分动器的挡位看绣疚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霸,拥有2H零计九、4H退潍、 4HLC盟悔桥、4LLC四个挡位纫拾,在后两种模式下累茸繁,中央限滑差速器LSD被锁定秋,为四轮提供均匀的驱动力评哗。不过值得注意的是既箱氖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配度,前湾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抽撵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叫胜藩,正是这样的全路况实用性氖奢敬,才被成为超选四驱系统陷收讼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凸垦,可以在2H爆恕、4H挡位间随意切换椭乡,当处于4H位置时菠罚,它相当于一台全时四驱车型遣喘,可以提供更好的抓地力和驱动力淑睬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伙课,而处于2H位置时哇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舷苹,不过这样一个大家伙油耗不会太低谁坎筏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗香须胜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皮寞骂,4HLC模式时迷,中央差速器锁止氨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奔连,不但锁止了中央差速器晃采救,还拥有更大的扭矩输出漏疆,此挡位的传动比为1.9:1拍累,扭矩被放大1.9倍领,如果遇到车轮陷入泥潭情况下额虐娠,4LLc就能派上用场款漏尽。在车内顺扩贾,仪表板的中央会显示当前驱动形式封坎倾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宋,并随时了解到现在所处的驱动模式阜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撇,应付一般路况毫无问题散滩,但如果长时间处于极端情况下顷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱性,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牡奶蔚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啥嗣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心回挞辜,同时也提升了整个历险过程的安全性棺狼,因此光有一颗狂野的心还不行藩,还有选择一个可靠的伙伴丝。 责任编辑辨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品的酷春,已经上市四年了栏嚼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计培效,跟老款福美来相比档次感明显提升垫控吉。除了看得见的设计差别合另,福美来M5在配置喇、空间方面也有不小的提升赏步伟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本申犯纱,1.6L车型会先期上市庐醋,后续还会有1.5T车型推出铃汐刑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筹书伎,其中手动挡共有6款太,自动挡3款漆互,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缝倪,厂家介绍说叫旗舰版骆趟袒。由于厂家没有提供参数配置表豆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粗篮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讼卸稗。 ● 外观连:中网造型似君威促,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潦浅尺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绣去兑,尤其是车身长度撼,福美来M5达到4698mm需朴微,超越绝大数同级车的车身长度革。跟老款福美来相比丁,福美来M5的车长啸、车宽和轴距都稍稍增加一些胸赐肆,而高度降低了3mm爱掸。   因为长度和宽度有明显提升姐俗师,高度基本不变娩,车头设计的比较厚实仆掣必,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郡娇,格栅同样采用镀铬装饰歉醇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酮剔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现病,老款福美来就已经开始采用淑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锻磐。中网轮廓稍有些不同毯,老款福美来的中网较矮筹附,而福美来M5的中网稍高挡晤具,看起来更加厚重览。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磊居臀。除入门级车型外另厦套,其他版本车型都配备了自动大灯焙世,这点还是比较厚道的铜辫,老款福美来全系没有配备自动大灯并洗庙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔较搏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巳撂栓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锨,能明显提升辨识度甭赖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)还簇处,是2007年买的公笑扰,到今天行驶了9.7万公里左右饱顿琉。日常使用中油耗7-8升/百公里墨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题读。当时家里老爷子选它的主要原因有两点微,第一就是便宜南,全算下来8万;第二就是配置高蔡,07年8万带皮革座椅码婚膳、天窗熟、自动大灯和倒车雷达的车不多无你秦,而且空间也算说得过去缝禄瞪,总的来讲这款车符合预期橇屠甲,坊间说F3小毛病多但处,不知道是批次问题还是命好诗貉,我家这辆倒是没什么事儿剩。新F3于今天上市烹柔,领导说我算车主嫁脓革,于是我就来了青。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧馆沪劳,聊聊老款在使用中的各种感觉爬朴婪。   ●动力及悬架尝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巳,动力够用极,只是起步比较肉韧恼,1挡和2挡齿比跨度偏大贾肥,走起来后挂入2挡转速掉的太多舶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡癸。   油耗日常市里开7-8升/百公里匠,还算满意哥拘。悬架初段有些生硬局,通过连续坑洼路面时整体性不是很好许,对于颠簸的过滤一般蒂,后段软斤,拐弯时车身倾斜大肝拷轻。总的来说算是个合格的入门级家用车锌匣。   ●配置及人性化设计陶:   比亚迪一直走高配低价的路线购剿第,配置丰富赏菱塑,前面说过陈崎,皮革座椅撮、天窗仿、自动大灯和倒车雷达都有所配备陕黄,另外咎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敦,虽然不好看蒜荣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的犯。没有行车电脑显示屏壁酶,无法了解平均油耗蹈违峦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矫替,首先价格便宜睬,其次当年没有也不新鲜)搁千松。   人性化设计方面劳碎,四辐方向盘比较细磁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤看,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亨量煽,四个角随便按一个都能触发拐。日常小储物盒好用娩角,票据馈如、手机和水都有地方放锰不,不满意的是门板储物太形好邸(硬伤)疽尸读,平常只能放车证之类薄的东西究扒脯,连杂志都放不进去第,后排基本上算是没有储物空间毕。   ●做工吴萄: 内饰和外观各方面做工比较糙春兑醒,主要体现在接缝上睫腑,不仅大而且不均匀毁蠕燎,这是急需改进的栏茫擞。   ●空间斧:   F3轴距2600mm坚莱,我身高190cm泄曝,有时候我开车粟莱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赴些革。后备厢空间大窟,而且比较规整嚷潘秤,用它进行过几次小规模的搬运犯绥闯,还可以孺玫氨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲申侯,试驾中我也重点根据这几点进行体验悸轻惭,看看新F3有哪些改善和变化舷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回擅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厦谈捂,仍无法挽回姑娘们的心辑,如今她们只爱大长腿和都教授扭。不知道你们发现没有呢八,宝马在汽车界引领着同样的潮流速忻募,硬邦邦的3系怒、5系换代后都不再凶猛吻妹,舒适感和精致感倒提升不少伟歧凳。现在轮到X5了埠拓茸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锈菩磷,我勉强同意这种观点扫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦煽归谎,更显精致昏钢。总的来说蚊,它不太凶别铺憨,更俊美一些台。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巩钞,除了外观与内饰的小幅调整外温靡,改款后的逸动引入了1.5T发动机故唇酒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箔,逸动采取了1.6L家庭够用那辅啡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搂茬椿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)埃饲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型配挨,一个争取“各门功课”都不落下粗乳,一个则是专项选手刃贾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宝。 ●外观铜丢峰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粱创且:轮廓流畅华险九、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僚汉、瑞虎系列辜娘妻、风云系列及QQ系列)性涪,同时带来了转型后的全新车型烈摊查,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7典翰限,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用港,更是出自海外设计团队之手颗悍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恃栏怯。" "  刚进入社会的年轻人陆衫惫,它们也背负着太多的压力钾阶景,在家庭事业初步稳定之后寐颗,一辆车对他们就显得很重要饥惰。致炫就是一个体贴的产品残,它有着炫目的外形绥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芯屠瑟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是世任协,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上檬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掀夕,变化的不只是名字靠汗吹,更是尺寸和定位恒录存,风格和潜力牧漂现。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擒伺密,吸引着更多年轻的用户群体承碗。   致炫外观灵动时尚椭,带着一些年轻的运动气息沸琶背,车长为4115mm奉嗡建,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憨赁懈,比老款低50mm;轴距为2550mm聊菱,比老款长90mm蕊咖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了划峦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抖寐卫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稠融,这样的设计更有利于致炫的散热粱臼烦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竞囤岔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格首氛灭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺改掂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秀辰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奸怖臂。   在ABB的阵营中咎缸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疟,他们的目的很明确哺揭,就是抢占国人最热衷的这一市场冗。对于奥迪A4L郡撬钎、奔驰C级完、宝马3系而言撮,三者都有着不同的亮点与喜好者械,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垛馆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法关。   在这款316i消息正式放出时哺膛,包含我在内的许多人都会想到一个问题肩,那就是究竟会减配成什么样举鄙订?但在实际看来灿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赴。无论是进取型还是运动套装版兑沥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘸露帘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼培嚷,当然如果你肯花7800元镣弛身,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廷狙。此外盎负烈,对于现今发达的网购来说贰厩港,这个根本不叫个事灿鸵聊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多餐动,此外还有多种款式的副厂总成可迅魄捉隆,质量咱们先放在后面炉,至少价格实惠也能达到美观的效果妈绕滴。   虽然入门级价格不足30万炬,但你却可以得到一款原汁原味的3系挡炼,在定名中你就不难发现涣释坎,316i中并没有“L”匙,它是基于标准轴距系列中的一员汤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刹甫菲,对比现售的奔驰C级酸、奥迪A4L而言化粹模,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势全刺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窜,这是国人特有的爱面子传统懦滴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奇辩届,他们自然也深知这一点蠢垛为,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动促葱巍,单出排气也与320i的相同胳烷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葱劫茄,不过这一项在网上也是可以淘到的失屡,副厂价格也就100多元捣拧塘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爬,然而在国内闻,它还是一种小众车型冠。可喜的是灸必透,近年来随着“旅行”文化的发展等版豁,旅行车也渐渐被人们认可耸酮局。在我看来雌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种此,一种是像奔驰C级旅行版尺、沃尔沃V60那样权绕,通过个性光、漂亮黎哼、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹦寸。另外一种则是踏踏实实走低调惯高、务实的路线撬,用内涵打动消费者蔼乌涛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捅寇献。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)思雀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO册,外观啤毙、内饰进行了相应调整卯,配置也有所提升凡氖,动力系统则保持不变佃扣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜕成靛,售价33.48万矾剖。除此之外思篓奠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溉痹,指导价29.98万鞠僧镣。   在介绍产品之前蒂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薪骄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绿幕,1985年堕屏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伸炯,这正是斯柯达的前身缓。需要说明的是粟胎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厦蒜,并不是指该车型限量销售汐彻豢。   ●低调奇唐估、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寺慷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版春穗惦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笑芥签,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格康价佃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欢供龋、稳重伪,所以严格来讲非纲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雾测。从上表可以看出辖炒嘉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芹壤型,而且更重要的是涟,速尊的价格更加便宜寿刮免。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厕森户。全新样式的中网格栅更具有立体感谐暮绥,大灯组内加入了LED日间行车灯仑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来从量,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吨,朴实拘肋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕾答棘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晤偶隧,并具有自适应调节功能瞎。新款车型的前大灯造型更加犀利吃熊。此外稠瓤恃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的安屉稀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计噶煽,简洁修长苹,没有太复杂的线条勾勒痰徐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份份县疮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈然窍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闺,规格225/45 R17认诧琉,这是一款侧重于节能环保的轮胎舰俩棘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性期,圆润屑耸儒、饱满肠、协调康醛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搔丢嗣、耐看得多筷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芯桃聘,尾门上的线条层次感比老款有所加强厕伦。此外盘,尾窗上沿的扰流板篮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牢,让速尊看起来很有范儿蚊典蹄。对了痘拜迁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姐碘,一般人还真有可能会被它吓到活号,其实它的心脏只是一台2.0T苗炯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)塑芬,在北京借着区域上市之机腔翁,我们再一次体验了自由光的越野性能氖酒。作为越野车型的鼻祖亲朝,Jeep用自由光再次向人们证明酞蛙,即便做的是城市SUV檀急零,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点登躲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身递累,但是在四驱系统上驴始,Jeep却有其过人之处肩骋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瓷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缴锨陈。    简单来说褥睛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粟,也就是说憋,当前轮打滑时鸥阑辛,动力会输出到后轮勘,使得车辆依然能够前进访。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞬撮、交叉轴这样的情况)氢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晾匹,脱困就很困难了阿混。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阂士串,以横置发动机溉崇、前轮驱动底盘为基辞鸷壬摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甭蹭,实现100%前轮驱动瞬溜,提升燃油经济性浑,而且它的后桥也具备多片离合器结构跋,可主动控制左右后轮的扭矩分配坡衔,起到限滑差速器的作用从。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酮了,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笔,还具备后桥差速器锁止功能排沉,实现左右车轮50:50扭矩分配鲁炯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啊惠好。    在实际体验过程当中柒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰危陵、交叉轴嗅糯辱、炮弹坑瓦、搓板路等等越野路面扣枫卞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茎讽鸿,越野能力无人能出其右诲崇晃。    然而作为一款城市SUV缓何,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犊粗恰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丁狼艰。    另外搐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棉迹料,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滴。相比同级别的SUV涣通坡,虽然在越野性能上依然具有一定优势痴曙把,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣响荒窗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众签喝能,但是进入这个价格区间以后迪睹芥,消费者选择的范围将更多绞纺磋、更大培,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饥充扩,在竞争力方面依然不具有明显的优势梅琉。    或许尽早国产化降低成本芳习辜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唉蒂雄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倒鬼垮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墒仑匠。如今史江,马自达6已经发展到了第三代蜂煌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咳茧蚀,它的名字叫做欺:ATENZA戏。之前我们已经解读过进口版本吭匡溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力看钎描,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘲茎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煞,这一次排量可不仅仅只有2.0L芜怜,还有更加令人期待的2.5L粱描。   注坦吮迪:此次测试中舍,红色车型排量为2.0L嗜哦俊,黑色车型排量为2.5L敬。国产ATENZA目前还未上市喇天,此次测试为抢先测试捂,车型为试装车洛彼。   截止到发稿时痛,官方宣布欺衰昆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萝琅舵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发射愤,上半年上市销售些。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倡案疙,我们还是先来聊聊外观渐甲孪。相比进口ATENZA些,国产版本在外观上基本没有变化疾舶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垄泪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6患渡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锌窍,它不同于以往的两代马自达6彼弘函,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摆蚊捅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崩缴酒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描光,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祭伤频。总之从结果来看羔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郴抛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颁忻,希望它能够像老马自达6一样讥凑,百看不厌伺盘焦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色快,仅针对这两款车型来说蜕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叼娥闪,而黑色则太过低调亭克,完全掩盖了车辆应有的魅力狼。ATENZA的红色与大多数车型不同揪限,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹄珐雄,不俗套苯罢胳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm半嘘俏,轴距为2830mm缓,与进口版本相同翻迁。相比同级别其它几款日系车型透菱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别科课抹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯商戎旦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯百诵尖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焊笨,科技感差了一点垫递。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)教熄武,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈们。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悼,相比之下确实显得小了一点汾堂,为什么不折个中犊恳帛,采用18英寸呢厘?   两款车的尾部设计几乎没有区别菇,尾灯样式相同贺母夯,双边共两出的排气管(没错警股韭,为了表达更直观触、清楚晚忍涟、无异议处土,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埃孝,这是马自达6一贯的良好作风咆倦。总之缸汀硅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溺谢蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懒堂歌,谁都知道SUV车型最为畅销烧桓怖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甜椿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出南派李,而卖得好的却还是那么几款撂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜂,还要等到试驾之后才能给出答案畅妒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腻欺胆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV背搪疾。从风格上看疵爆,海马S5偏向时尚摄趣分、运动弹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群称。而在配置方面枚遂闯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点存害盲。根据目前了解到的消息泻,这款车型的起售价约为9.5万颁,如果消息属实的话害富腹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平龋起,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲸?   外观添辆搜:设计新颖释甭弧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茨还邦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膝啼境,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司比伯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斜,也将它的风阻系数降至0.34案,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴态,比例上感觉怪怪的搂凌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化聘陛孪,有效地提升了视觉效果垦巳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踌捌荚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神触计。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彩坞氮、转向灯以及雾灯持滩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弟。   作为一款紧凑型SUV窜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浪屠熟,轴距达到了2630mm伪关。与同级别的海马S7相比搭,虽然在车身尺寸方面有所减少柏,但轴距却多了11mm些敦,整体空间表现令人期待夏矛计。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屡萝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供偷仁袭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贺梨埔。" "   全新的A3备受关注溪盖,这其中的原因有两点起梗,一个是加入了三厢车型方仙。而另一个午栋吴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胳寥硷。只是这台车来到国内较晚播存,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戊电,简单明了的说滥魏拖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汤讣,而必要条件是横置发动机烽冲式。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本午筏矢,但消费者从中又能得到什么陪笑沽?如果按常理来看懈,对消费者的好处应该挺多的滑吕,比如车更便宜了偷,就算车不便宜配置也应该增加了坏伴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颗侗察。但上述这些还只是一种期盼逃达疼,毕竟这个平台的车型刚量产不久碗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赴烁短。至少高尔夫7是这样巾姜韶,而全新的A3由于正式的价格没有公布魂套,所以也不好定论白岔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绘妈,这次引进国内的共有四款车型么里,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置献。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宛,6速S tronic双离合变速箱枷导。在本月的21号鬼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轨腊俯。相比老款的两厢车型丘捎挡,轴距和车身尺寸都有所增加嫂韭哎,而且在轻量化上下了不少功夫稍砍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淋翱阑,但在配置上基本都可以进行选装花。由于三厢版为新增车型步覆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羡绒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陌炼,“小改款溺砂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骨苏绿,而值得注意的是杀式,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摆。”吉利控股集团副总裁双巴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态列,欣喜之情溢于言表搓己杜。    亦或是巧合剔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谢次,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芭娄,一方面熬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悄泵罗,另一方面诺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甩翁白,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磋钨,种种迹象表明拧伴瑰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呻嗜。   诚然捌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车比遁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迫系。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匆弯,孙晓东对媒体表示锣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枯,吉利收购沃尔沃之后跑饱晌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生办谩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惭。" "  在国内涡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的净,它凭借动感的外观摊纠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”径,后来者RV4澎、途观泥驳溺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮害朵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叮镰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洽撬锹。而今年弘挎供,东风日产给我们带来了第三代奇骏拉该,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”该草雀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯槎咕 ,年轻化筏、动感化的外观设计就是最好的证明憋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梯刨够,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桨鞠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中备挂,层次感以及运动感比老款强太多了捷脸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晒藤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泉陌搐,流畅的曲线让它不在干巴巴聘类卤,整体饱满了很多及离屠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钝村,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牌。   在侧面线条的过度下唐孪恰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顾,并且加入了以装饰性为主的扰流板镀汕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茅互。后尾灯变化更为明显小,竖条造型变成更为接近长方造型帘噬别。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”维,一定会想起Jeep睦萌,提起Jeep版钦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拾滩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菲棠,看看它在这部分有着怎样的表现泵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壬闺统,并且不可选装以外禄,2.4L 豪华版可以选装该项配置睬讲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刺等。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式两吠,从功能上来看比较全面茧,下面我们就一起来看看它的实际表现坝。   更多精彩视频笨算搂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幕扛戊,调整比较细腻幢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岸嫉,而且还可以停得很正朵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霜脊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荚缴,如果继续操作酥,系统则会中断本次自动泊车恍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里困,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欣睫刺,我一定会把奇骏放在首位凉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸牵隧,性价比非常高叛尸凛。不过自从2008年上市至今的6年时间里掳慈,它始终没有太大的改变煌,另一边竞争对手们却在不断进化长,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者很鼻霸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兑少,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞎鞠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旦茬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溃,而看到新车的第一眼就会让人感叹肋溪弥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吧掣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刚,并且也是该平台衍生出的第一款车型缓凹磕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徽签缅。相比老款车型略显古板的硬朗外形橡,新车则显得更精致滑奖闪,更有设计感粟突,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垂解尘。当然体态,除了视觉效果之外翟竿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了廊?这也是今天我们需要探讨的问题案烧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漠横绊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耸,我们本篇文章的测试内容并不全面芳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臼董话,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据问让,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吧箔肝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惜揪栏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耽,里面对新车外形句腔、内饰等方面都进行了详细的解读诡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惫饶。另外兰九函,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊共。   ●增加更多高科技配置袱览驼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缚输,除了拥有出色的设计褐肮拈、良好的工艺和用料之外陕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望热,翼虎就是个很好的例子联醒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势频扰。如今的新奇骏身上拿艘想,我们也看到了各种高科技配置版佛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了难首泌,在两年前它就已经崭露头角伪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芬,连控制面板都完全相同目。虽然东西不算新涟程龚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先火虾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溪黔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘿喷蘑,汽车作为生活中不可缺少的一部分寺场,也同样要跟上潮流蹋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绷管漠,很多的印象都集中在日系的丰田车上罚皆墩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汰潞,由于起步较早午,所以在混动技术上都比较成熟开。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蚀劲理,一方面是因为未来的趋势响违焊,另一方面就是对环境保护都有一份责任骗。但能让人印象比较深刻的不多耻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寝郊乱。经过一天的试驾体验澎颁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倍素,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车禄茄。   外观方面惹:设计大胆前卫美臂盆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吭,给很多人的印象就是模仿罚、复刻剖惟,aygo芯、花冠梧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酥彤舰。实则也是没办法的事儿闷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涛唤,不过从秦看来挝撤介,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辅俊黔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啸,整车设计偏向年轻化腾离拧,前大灯内加入了日间行车灯秤。车身尺寸方面诡该脸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韧茨,轴距为2670mm绣。   实质上柯盎李,比亚迪秦的外观特色鲜明蕉娜,个性十足嫌诚绕,他并没有针对大范围客户群体而设计阮,更多主打年轻嘶电猾、时尚元素涡。这样一来按,优缺点也相对明显托悼,需要一定的时间让更多的人来接受他仁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番两,充电方法非常简单也很安全憋。通过家用的220V电源就可以直接充电拳下,但是要采用三相插座佛诞。车内的仪表盘可以显示充电信息梢娘拷,包括电量以及预计充满时间们蔚伸,而且还可以选择预约充电脾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舌缓博,虽然我的“档期”已经很满熄,截稿压力山大痞倒。但作为潜在车主晤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盾,它和福特嘉年华泡涧、大众POLO会有多少不一样绰方,谁更值得购买爬。我想这也应该是大家都很关心的问题断病。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哎勾雹,以供大家有更多了解窖灿头。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坦家臣,分1.3L和1.5L车型髓,提供5挡手动或4挡自动变速器阿。这也是国产的第三代威驰车型扩,相比老款车虹,新威驰变得价格更低库、空间更大弛兑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嚎,在广汽丰田4S店中销售猩及,价格区间6.98万-10.88万元甩。两者动力系统拦醒伐、内饰设计完全相同控。只是外观分成两厢与三厢婚,配置上有细微差别而已踩躺。好了疤冻,我们就从外观开始说起唐。" "  导语查:在新能源汽车研发领域裴浦,比亚迪一直是领跑者如,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件固,能够开发更为节能窟、环保的电动汽车产品侮,实现性能的提升和普及应用狡怪捅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夺豌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戳集驮。   历史上蓟秦,秦灭六国悲,结束群雄割据时代橇,统一中国口,开创了历史的新纪元受雀萍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炕川,势必证明其在以下六方面的实力限鄙歉:   一却腐赴、比亚迪秦到底有多快巾蝎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示模,全球有52%的车型百公里加速大于10秒科锋擒,23%的车型在8-10秒啦,17%的车型6-8秒颓,仅有8%的车型小于6秒秤五,代表车型如保时捷卡宴4.8L筋杰。今天艘攫斧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛔,秦百公里加速为5.9秒私,而记者实地测试时挽仙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汕。   跑得快自然有其道理弯幸凉,秦具有“双模”动力筹啥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痉俊霖,在混合动力模式下惹乡,秦能爆发479Nm的扭矩论晒,某种程度上可以与那些超跑抗衡滩捐。 二舜洁、秦油耗到底有多低慧硅酪?   根据国际标准测量核算传,秦百公里油耗仅为1.6升冗伸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牌蔬舷,纯电动模式时领,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挡餐,整车自动或者手动切换至混合动力模式剧抨门。在所有模式中纷板,秦还能进行制动能量回收点删蝎,即电机向电池反充电跨文季,每百公里回收2.5-3度电兜颊谦,可以多行驶约15公里弯活确。 三桑、秦充电到底难不难惮矫妈?   一句话回答奇虱:有三口插座的家用电源就可以伯氮,就像充手机一样方便扦搏窍。秦的电池容量为13KWH芳乏,可通过220V电压黑险,3口插座焚弯藕,4-5小时充满电珐。秦随车附送一个智能充电包嫂歧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碳级胖。   四被、既然用了大量驱动电池桅湃浩,到底安全不安全?可靠性如何啪殿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池典热。单位能效比妹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侯较忌。但是安全稳定性方面则恰恰相反翘电,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池譬眉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骂缺闯,是目前市面上最安全的驱动电池沸,没有之一接副。   可靠性方面吧坛,据比亚迪测试奖掠犯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伦彭母,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修操认,业界罕见澳嘛。电池电芯甚至终身保修身。 五巷脚、秦操控驾驶会不会很复杂裁受?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莆,习惯之后甚至更加简单协末。新增纯电模式沂锏浚控驾驶愧食透,更安静脓、更节能钵挂。   六奖揩、电池组电用完了如何行驶爬咎?   据技术人员介绍贺首,秦本身不存在电用完的情况悉。电量不足时秃巢计,比亚迪秦会自动转为低电保护模式降局就。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擦泼睡。   此外乖,行驶过程中贸饰拴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量佃浪,并储存到电池中贰适梅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豪烈筒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耸怠,其次是QQ me苗垃款,PT漫步者之流僻踢,当然还不包括那些“只识其样觅、不知其名”的人群堑亮眠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毫赖类,它也是双龙汽车最具标志性的车型摹拍。在迎来双龙新柯兰多之后卯梨警,就在近日饶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾壁经袱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界韦,但却让我们可以由心发出这样的感叹喘嫁频,爱腾终于正常了茎。   从推出2011款爱腾至今烤猴史,已经有近3年的时间盲厘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象商。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缝,伴随着2014款爱腾的推出褪,有关于这款车的一切姥,也自然成为历史袱坟,被我们封存起来澈连芥。全新的家族化风格设计歉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婆攻丁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腾脱蜜,与新柯兰多相似的样貌题等,让新爱腾不再具备专属性榷家事。没处前部细节的设计观猾,都是那么平易近人卜挟,平庸的再没有任何特点软。可能人就是这样暇庞,老款爱腾在售时羡,人们总是说这款车有多难看锚衔喂,有多奇葩踏标奢,但当它真的成为历史后翰窝,我们又会感到缺少了什么狗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狈淡蓄,但还不至于让它从中获得什么优势廖涕础,车尾部简单的几处变化毕墓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氰。现在在大街上财捎侈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锤旦乔。   本文导航" "   这年头在路上跑着没漏损,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衰拳溺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侥穷,把自己造的车不断的加长绩愤,就算不加轴距也得把身子给拉长岗腺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脑、大型车上屏,感觉有些资源浪费拱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稼戏,“L”的作用才更加实际肖浇。当拿到这辆YARiS L 致炫时辽犯仁,小惊喜了一下巴维。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炽罕谋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗓认磺、大众polo勘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袖。目前这辆车共有两款动力翻、6种配置车型在国内上市脚降互,指导价格在6.98万-10.88万之间钩熊。由于新车型且上市时间不长福操犯,所以目前的优惠幅度不算很大赋硅露,基本在3-5千元左右纳是。(个人观点甩淘舱:致炫沮画电,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膝,厂商指导价为8.7万-10.68万凯起,搭载1.3L/1.5L发动机涣,5速手动/4速自动变速箱褥。" "   曾几何时卢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾曙团,它那个性的外形给我留下了深刻的印象添捌刺,但却没有获得国内消费者的认可矢米。如今胁奋羚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牧欺承,其售价区间为15.48万-21.98万元鲍,相比老款车型有所降低囤白武。另外划忻疆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浑辖,并针对柴油发动机进行了重新调校呵。下面就让我们通过试驾体验库版,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兴脚粒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瑰帮情,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垢笨,并采用双龙全新的家族式设计肖韭,整体风格与现款柯兰多十分相似戳啤。然而霜阜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整土,其车内布局依旧与老款车型保持一致吨黔俩,略显缺乏新意斧峦。   小结随虽: 相比老款车型来说火,新爱腾的外观变化令人欣喜坊褂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光插,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幕。不过遁崇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舅需撼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酪遁罢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)规墩伙。在海外市衬阃懿稹,新逍客提供3款发动机谜,配备6速手动或CVT变速箱阶,在英国的起售价是17595英镑柑。与现款车相比祥霓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痕剁舶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型椿括,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疙哼。 ● 外观介绍溪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型千:宝马2系Active Tourer昆麓痕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菊项。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袱?车展上的展车给了我们答案台蕾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月线,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闺嘶窘,而在正进行的2014日内瓦车展上肯潘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驹。和两厢版一样胶,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜估眩块化平台打造柯梅,造型新潮时尚闪秸,细节设计则突显旅行车的元素衬惨,保持一款旅行车应具备的实用性躺。据悉皇,该车将于年内率先在欧洲市场上市史狭秦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刹说,相信国内消费者很快也将与它见面帽泼码。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枫方,全新标致308的旅行版如期而至土懂俄。从整体变化来看倒,它在保持旅行车实用性的同时夺,将重点放在外观售锑稼、内饰的调整以及配置的提升上靖公,新潮的设计更是让人眼前一亮苯胆。在我看来碘瓶,它的变化是非常积极的鼓棺搜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衔,现在它要做的就是尽快进入国内殊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菊蚂催:   静态评测    ?   更多精彩内容布颁徘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑回:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴凹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焕肌。早在上世纪五六十年代汲,Citro?nDS就用上了可变悬架层、随动大灯恍纳腑、转向助力境礁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棵庙,加上极为飘逸的车身设计厘删痛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堂欢赡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滦,2011年长安标致雪铁龙成立茹,到今天我们测试全新DS 5LS庇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实取汞图,音译的中文品牌名念起来很接地气荚爬:长安谛艾仕咎衬,有股莫名的喜感触吕蹦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昆手戚,是台正儿八经的三厢车什。   ●外观肉想:考虑国内需求斡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笺彪丛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奶,后者里里外外都显得格外前卫惰亥保,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睦、更好接受一点枫希瓦。当然籍,前提是得保留住原有气质股当难。   在这张全新的前脸上伯帘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饺,官方把它解释为“飞翼”丁疯投,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褪俱,由于边缘不是那么锐利怒霖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪面杀肺,接受起来没那么难率。   车身侧面和尾部看起来很饱满半抚祭、匀称高,其实我个人甚至感觉比车头更好看啡骄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰螺,厂家说这是做完市场调研后的选择馅精,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挺坑时,想想也不无道理炬动,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肺,与其后期车主们各自琢磨徊渤鞋,不如原厂直接把这事办了画迹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郴戌徐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氓:下文简称新阳光琳蔬,以便阅读)碴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屏措,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夹承。现在它不光新潮擒羡,还进一步提升了性价比尖涡费,为与定位相当的大众桑塔纳刹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戚旁刮。 外观梅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汀冬口,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愁扦纫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜控。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唬,达到4456毫米焕拟庐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逻委乏。    此外前,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糙敛,由于在东风日产的产品体系中绦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捷瞬讼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叉咎功,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赤袱擎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烤吴,我已经身处呼伦贝尔牙克石色,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顽。尽管天气有些寒冷逻吩巩,但此刻我的心情是非常愉悦的穆但,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葡黑喜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颈弹逞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酮,当然我也不例外尘谭。这次除了911之外免怒,保时捷还带来了Cayman昏、Boxster氖达摩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型世,让大家分别体验RR(后置后驱)搐、MR(中置后驱)抛匆虱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裙忌并。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玫衰覆,即使在这样的冰雪路面也不例外搞录,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烙巫。在练习漂移之前敢,充分的驾驶培训是很有必要的零可爬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时马离乡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皇。   ●车辆失控该如何挽救敌稿?   当车辆发生转向不足时富恳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冯姬,稳住方向并且慢慢回正甜,切忌继续打方向笑悄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔑,反而会加剧转向不足的发生京锤凄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时温,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眠驮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滩。对于一般人来说慌,应付转向不足要更加容易一些罐边,应付转向过度则需要更高的驾驶技术獭竟悸,而转向过度一旦被合理运用匆,就能成为过弯利器典,也就是我们平时所讲的“漂移”努。   ●如何才能实现漂移娶凯?   要想在弯道中实现漂移撼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绵歪熊。针对这次的车型以及冰雪路面耗裴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韧钡:   1斑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椒剧淑,我更愿意称之为惯性漂移过弯臀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疼封、甚至小于90°的急弯咆并棵。 ? 『以上为PPT截图航慕呵,分辨率有限脐防,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性工托霞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度词材,然后反打方向毕联撮,稳住油门漂移过弯步畦。例如在通过上图中的右弯时隘蓬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢被酒,然后左打方向愁说鼻,紧接着再右打方向幕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惊剑痢,别慌耽,这正是我们希望看到的省畔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挪镁。随着车尾横向滑动的产生划,此时驾驶员应该迅速反打方向翠,让前轮时刻指向出弯的路线蹭效,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乳疽等,随后在出弯时适当收油并回正方向呜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牵惕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坊姑,方向盘转动角度都不宜过多梢骑,最好控制在90°以内辟杯。其次油门动作务必细腻烤酶斥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劣科史,给油则会加剧侧滑下嫂,收油则会减小侧滑角度捐晶乔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撮泻坚。   2类腺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)归浮礁。   适合弧度比较大的高速弯道炒煎。 ?   当车辆高速入弯时彭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头德,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聊韭搂。当车辆开始侧滑之后赴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巾额,继续维持横向滑动窘蚀,同时反打方向控制出弯路线硕耐,之后的动作与第一种方法一致虐熬妮。对于初次尝试的驾驶者来说遂份酷,如果入弯速度不够快也没关系汤炊沪,你可以直接省去刹车这一步骤媒,在入弯时适当地轰一脚油门坊耐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卑帅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帘氢叉,并综合运用暇枚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寥。例如在紧急衅谴、高速的连续S型弯道惯睛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陶瞥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心下,从而划出一道完美的漂移路线歪辖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涡魄绒?AE86在高速S弯道超越RX7秸陶苯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腺扳杜。   当然独,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龄胯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫂喊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窜丹瞬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衅,驾驶员只需控制好刹车去杭冬、油门以及转向三者之间的平衡即可舷片瞬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隋挫玲。   然而即使是这样稳逼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喜道筋。冰雪路面凹凸不平癌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒋逢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验势宠,所以技术和心态都十分重要拎颈容,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冉革。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拼喷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镭玩。在这期间蒋岔舰,沃尔沃创造了无数的第一醇,也赢得了不少的辉煌成绩奖骑,当众多车企迎头赶上之际婚墓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阶,并将其命名为Drive-E甘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢和,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仿奶拇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奋迸梯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薄烹,实现了靠背调节和腰部支撑埂。 1967 推出首个后向式儿童座椅驼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护煌潜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潞楔娶,将有害废弃排放降低90%以上拷奴铆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)关犊捎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全设。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逝衫扭,有效减少或避免低速追尾碰撞枯心。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裸,至此安全范围从车内延伸到车外陌立性。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表起洗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挝邦枯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数急锑础,从被动安全到主动安全橇铜抨,再到行人保护你井柏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懒烙百。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尼钾,空气污染现已成为最热门的话题敛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陋猴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性建捷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎徒报。   Drive-E是什么 躲风潜?   即E驱智能科技炯疯,代表Efficient Power(驱动更高效)无亲、Electrification(驱动电气化趋势)删、Environment(驱动环保潮流)女潍污,从字面来看很容易理解巧,简单来说就是引擎高效化胸,这样一来既可以保证动力性镜毋贤,同时还能达到更好的排放标准藕赐伪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱头,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讳卉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎砍。   沃尔沃还将这一技术投身于目啵块化的研发霉,只需变更增压器睦Ω埃块与催化转化器耐救樱块等主要部件寸曹,便可催生出一款新的引擎产品哭玫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倦氢查,大致可分为4类琶顽扳,即汽油直喷引擎屯脐供、柴油高压共轨引擎艾拢纱,单增压引擎(T5)小、双增压引擎(T6)墩浓变。 以XC60为例 妇耪林,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阀疾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表其搂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喊脆脚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比培,在动力输出上也略有提升骂,其中的原因自然脱离不了小体积慨盛、轻量化等一系列技术的支持从嫡酵。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒂辜法,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%繁侧烂,挡位的排列也更加紧密铣,有效缩减了换挡时间存,从而具备了迅捷的响应能力踩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仿拦柿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湿,耗能经济性方面得到了进一步保证撬粮,它将改变城市路况中引擎启停的时机案,改善油门的响应刑狗篱,空调系统转化为经济模式工作娄憾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侈痕浓,而在65km/h以上松开油门尚渤,引擎还将会处于怠速状态何雀。   本文导航户店解:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩去,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”婆隧。不过寺稳魏,动力并不是我们今天的主要议题汰起捍。秦的下盘功夫方面表现如何熊卢侵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呕剂?这些都是我们今天要研究的内容哨。综合起来轨,我们最终目的就是想要弄清一件事墟冒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溺埠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”横,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哎赡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上觅碎馅。当然擅光,由于秦有着体积更大纯、更加复杂的动力系统迷瘟薄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法默,但由于双叉臂需要更多的空间暖涩墙,因此也是不现实的耐怀田。在材质方面巨,秦同样表现中规中矩委屁,并没有使用轻量化材料为车头减重地肯稗,亮点并不多灸理奔。由此可见趟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化硕。   不过苇,由于混合动力系统的特殊性敖,秦也必须做出自己的调整桃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滑螺架。比如婚陈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浩糯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寝。此外斜太寞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桐泪坑,相比速锐在直径上增加了将近9mm皆,看起来很是显眼肯俄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咸熊,而在同等材料和工艺的情况下蔑翔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛔遍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敞。   另外氦访,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架录。与速锐的非全框式副车架不同粪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮森掇,由于加入了电动机和管理单元头,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卞,因此这样的变化当然是加分的俗扛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套口,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声全、振动和声振粗糙度蹄谋疵,欲知详情请点击这里)灰,是个值得肯定的进步皆鸿。此外龄踢,与速锐相同酮栋湍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帛,强度更高当窖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吴磷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悲,现款改骄抖瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚕办,不过福特已经为此做好了准备籍舶瓶,日前刚刚发布了新款感ǚ欤克斯篓。它采用了全新的家族化外观哇究龚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炭帮,不过它真正的杀手锏隶私,还需打开车门才能发现懈握类。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滦,进一步抢占细分市惩惚苛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卯狭,满足那些对于性能有一定追求的消费者估莆茅,比如轿车中的S5卯、S6逆檄、S7苛亥卿、S8等等城敌。就在不久之前的2013年12月斥路,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卷修,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型手去缴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巳膛。 外观发成:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态项怂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绵吕,可以随时面对那些不识货的挑衅者次。作为Q5的性能版车型戎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胺兑,颇为低调讥灌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化富嫌脊。 车型图片 基本参数刷啥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帮诧彼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹤毯,特别是车身高度经过降低单佰扳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疲虏勤,而轴距也有细微的变化罢秤。   其实只要细心观察淬皮脐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丘华,除了特有的徽标之外吓败,SQ5的镀铬条有别于传统车型谎何版,采用的是双横条样式话。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仆皑搜。而配置方面博,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灸蹲。   尾部的变化主要集中在下半部分谭梆胳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疚碧捆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲜,可根据行驶状态来改变排气开启程度久。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晚插,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碴珐腥,前者就属于少数派哼肃。一个是只有追韩剧的人才懂谩蠢,一个是全民百吃不厌抄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品草平,其实上一代车型在国内早有销售同吩,只不过跟福瑞迪太像了宪山,外观不出众残,关键是动力平平剃,所以最后并没有收获太多阿七。全新速迈刚刚上市轿稀栖,售价17.98-22.68万元躲绕,很有幸能够在第一时间接触到这款车河,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辛扰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常台慧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霓菏暖。通过简单的对比喂,不难发现教翰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酗绢,名字叫做ForteKoup弧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兴,售价17.18-20.08万元剃旗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潮兰,它承了起亚家族的虎啸式前脸龄非,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评榔人僚,现在看来谈不上惊喜复哼,只能说还比较精致膘揉汐。虽采用了大嘴的设计掠书,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挽膛,或许小女生会喜欢曝。大灯全系都为卤素光源亢,并带有日间行车灯蜂萝叮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰措。   走到侧面钾欣纽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓣,但两门的设计为它增色不少苛疤赖,在绝大多数人的固有印象中擅,跑车就应该是两门湍两厕,并且应该是无框车窗廷,仅从这两点来看酪乏,速迈确实都做到了骏莲汗,开在路上的确引来了不少的目光追随堤芒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垦,我们一致认为车尾的设计更为出彩日,短小释、精干晨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受排。除此之外案揩暖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戌票闯,而且排气管口径不刑鄙恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强奴靠。轮胎为韩国本土品牌粱甘,规格为215/45 R17吗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鹿派。   当然编湾弹,如果你选择2.0L车型的话抵课,你所看到的黑色外壳后视镜话炯、前后包围的碳纤维纹路饰板释、双边双出的排气管皆圭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缓臣。" "  讴歌这个品牌饶慷,或许很多人不是太熟悉落朽。作为本田旗下高端品牌棺飞戚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任界犊,而且在美国市称堇住,讴歌的品牌影响力是非常大的诞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冻,大部分都是人们对这个品牌不了解动帆,影响力上不去那,导致在销量上确实不尽如人意袄撅贺。对于这次全新MDX的到来皆省,个人持有赞许的态度箱板前,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菠,还是那句话免,品质上去了谅,接下来就是提升品牌影响力了逢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穷癸杆,大灯的轮廓更加细长辜弊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惟返寝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蕉皆,但内部结构和MDX并不完全相同溜。雾灯被一条仿LED的光带替代慧,进气中网的细节刻画更加运动盗卧画。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痴,侧面造型给人的视觉感受非常低棘,这和前后大灯的位置有很大关系搪奸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逞假崩,注重舒适性姥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腐灭桓,而压低的姿态却更加动感抢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哄。尾灯造型相比较现款修长户,优雅的感受也来自于细节的 设计捐干婆,但貌似通过我的观察授复,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源崔摹屁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棉,让尾部显得非常简洁垄。   本文导航苫:" "  2014年2月20日崔叭锭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辆诞伦。2014年型奥迪A5的最大特点是阮胁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大千,共有19款车型陈,售价在49.98万至85.8万楼宝窗,具体价格如下摔烽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表什狮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贯。配置方面饱归伟,也与现款车型相同锋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朽。   内饰方面童荤,2014款车型也与老款车型大同小异掀饺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腥趣户,同时门内饰挡、座椅中央扶手枷朽、都采用了纳帕真皮面料槽酶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盟。而2.0排量以上的发动机则保持不变倡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化科疼。   变化一悍墨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坟,在原有的缸内直喷技术的基础之上矮驶,加入了较为传统的歧管喷射本酞戮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冷骑揪,通过二者各自的优势惩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竭继。事实上感卜,混合喷射也不是什么新的技术吴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庭庐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顾乾式。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惺蛋纶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喘骡。   变化二抽:排气歧管集成至汽缸盖内拴热,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岸硅,从而减低涡轮的负荷合舍桥,提高涡轮寿命碘。同时覆,因为在进入涡轮之前进行冷却酱屑,相当于提高了涡轮的进气温度限制潦评,可以允许发动机有更高的排气温度成竿就,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铅警。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绞榔,同时结构也更为复杂弗淘朔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胚。对此娇,缸盖内的冷却系统也进行了改进缅矮恕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)期。   另外操抛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痴嫉顿,还有着两项小改动防逛的。使用旋转阀目砻だ眩块替代了传统的节温器僵瘁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秦窃傲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庞。   根据官方消息滴腻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凡噬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受珊韩京。笔者也希望在应用新的技术的同时昆歧扇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穆车。 责任编辑饺:王晨熙" "  A00级(微型车)拐泊踌,在人们印象中这类车以实用性上、代步功能为主浦私,低廉的价格促使配置也不会太高浓鹊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堡涣氢,一款车的推出打破了这一概念讹碧部,它就是全新奔奔蛇,来自长安汽车洪侍牛。   感官是人们的第一直觉反应极,所以外形设计的重要性不言而喻喷伞方,为了使人们印象深刻奢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的日不趴,道理很简单嚷,日本是微型车最发达的市场凑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恐李,在2013年广州车展上堪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光率鲍饥,除了时尚的外形设计以外其,在细节做工上也有着不俗的表现淮第奇。前脸的设计整体性很高覆丁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影百。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表观权撅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叭屁廉,不过这一点在外观上并不明显睛齿申,这源于贯穿车身的硬朗腰线戈壤,有效将视觉性降低秘,同时搭配造型独特的双色轮毂贿蒙,让这款小车看上去时尚动感枚当。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动确,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汉稻,如果仔细比对覆米肺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邓。除了引人注目的设计以外接播,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讲蹈妨,具有加热功能的外后视镜逃到泞、15英寸的抛光双色轮毂侵扫勤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秋籍揭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页康:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饶亩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秋陋。不过搐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版填结,从内到外鞍藕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉豁澳沏,可以说是一次完美的蜕变刀。那么这款新车究变在了哪里很?它究竟新在哪我洽愧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5某。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迸笆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馈稍,轴距则与老款车型保持一致倍焊。在尺寸变化不大的前提下侨疗梳,改变外观侠嘘、动力塑、内饰铂笔檬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涝感,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓤访,并接受大家的考验弗歪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条麻充,但这8条是我个人认为变化比较大的碎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点避。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歧肉镀,我就有了一种预感咆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猜。全新X5给我最深的印象除了家族化外法和,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粪扔。首先蛊,先说说全新X5的外观盛,“大尺寸双肾进气格栅”累、“开眼角式前大灯”兰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耿党。    现款宝马3系推出的时候突,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磕,现如今随着全新X5的上市杆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饯慷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此媳蘑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啸雌长,据悉赴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拧拨。值得一提的是星眷芬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般外琉,给人一种炯炯有神的感觉疙陈丘。    由于新老款车型的轴距保持相同娥盖行,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脊脖碾,反而侧面的腰线给人一种力量感巧,这也使得新车看上去年轻了不少蔑怪袜。细节方面款黎,新车在前翼子板上增加了进气口讳,突出了宝马品牌独有的运动基因哼熔哗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畔素,提升了夜晚的识别度陷玩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胸姜,降低了风阻系数芍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寇。" "  版权声明槐纹:本文版权为网易汽车所有幂埃,转载请注明出处毕。   在2003年遂艾入,奇瑞QQ的下线让这款时尚烘、便宜围秦蛙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活法鹅,之后短短的几年间揪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话紊,然而到了2006年长安奔奔的推出冻圭涝,打破了QQ一枝独大的局面歼。一转眼肖匪砂,已经过去了10年的时间皆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捷剑陶,在这个追求个性苗凭、讲究品质的时代订拼扰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流介班,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则来耗擒,而长安似乎也意识到了这一点尝临,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肃行丝?   从厂家方面获悉婪斤,老款的奔奔(love)已经停产卞律,而奔奔mini则将会继续生产销售彪词,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贡太群,前者主打精品中高端微车市澈喑堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战桅。从定位上来看删,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贪,虽然沿用了奔奔的名字苹辅,但整车的设计全、配置以及售价都会高于老款车型邪克嵌。   新奔奔客户群体是谁粳拷烯?   在很多年前陋吓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盗齿,到底是买奔奔还是买QQ逢卫波,在那个时候密桂,很少有人会关心这款车设计的如何淌呢、驾驶感受如何鲜矩萌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具具即究,省油星、皮实潦、能遮风挡雨就行畦舅砂。   现如今承蕊,80后便赏、90后已经成为购车主力啼,这些从小听着walkman任谢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卵、用户体验以及品质都有着更高的追求壳杀娩,因此在座驾的选择上同样不会妥协熄啤屡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旁勺力,新奔奔就是冲着他们来的械。   新奔奔主要的竞争车型是淡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芦,但从目前得到的消息来看圈受,5-6万元将是其大概的价格区间葛。这个价位中既有一些合资的微型车屎暴洗,也有自主品牌的紧凑型车比,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车边,比如两厢赛欧购写瓢、奥拓悲鹅、玛驰以及低配雨燕等等车型坤八。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扳谰,产生竞争的几率比较小炮定。   外观凛:惊艳赫汝、和谐裙草赁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竭枯和,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糕:高离地间隙棱负杭、车顶行李架桐钡、双色车身等等饭。没错税僧盘,无论是跨界刮去、越界还是交叉车型敲拐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伸卧。不过世间万物济桂庙,徒有其表终究很肤浅泻苛局,我个人认为戮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统党。所以绕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秋敖煽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蘑室,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款词,它集沃尔沃所有看家本领于一身露,可谓全副武装圣。为了让媒体更好的体验这台车硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兜鲜米。没有固定线路啥廓,没有领队车辆帅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谐耸辖,它会和每一位汽车媒体人独处12天淬。而在这12天里畴驰,我已经和它奔袭了4100公里甭葱身,横跨了三个省份熬惧,体验了柏油赛道司、软土拉力得腺、冰雪漂移膜秒、高速狂奔邪彼雌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渤,当然靶慑,最终的结果是陀溃吧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓶,正所谓日久见人心伴,交友如此伦蝎拈,试车亦是如此标旗受。回到正题滑,和往常一样棘,对它的了解还是先从外观开始侠樊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗽街,相煎何太急”这句绝句戒,而在雷诺—日产集团旗下洗,有两款车正在上演着这一幕校。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邢彤垦,还有这出色的越野性能旱巍泊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性替窟矩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奔妻挟,买谁更划算哀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥昂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位当姓坦,作为英菲尼迪的顶级SUV眯橇校,QX80的售价高达152.8万毕鹤叫,但经销商处可以优惠16.2万清钩谋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万店,虽说16.8万也不是个小数目裂。但对于消费者来说懦蘑层,一个日产急扔,一个英菲尼迪汹介殊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌八。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夕仟傅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谓矗,它的身材绝对够大快墒。从上图的数据来看瑟搭复,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渡,尤其是将近5.3米的车身长度死扭伸,会让您感觉驾驭它有点困难诽汐。另一方面录兽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喉檬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屯赊幸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解轰袒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劣娠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拜剐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矾,同时也显得异常凶猛卷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忍顾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大激,整体造型圆润撤邢,没有多余的线条作为修饰淡厂茄,但是反而会让人感到车身很厚实括领。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疮。同时注意它车窗的设计褐暗笺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱村,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晤惩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磐汐侗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帘奥,也没有了那种霸气报骨系,转而给人的感觉是设计很前卫搬。车尾的饱满程度与车头相呼应着凳抄艇,丢去了上一代的直棱直角赫捌,饱满的线条凸显着丰满的层次感博。   日产途乐核吃翰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奔褐,虽然脱胎于英菲尼迪车型撮,但途乐依然拥有自己的外观特征犁哦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硕凑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同菊韭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底违,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箱玲,成为了车头亮点之一锋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芦燎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伺,这项配置自然是少不了的狙怂。我们可以找到4个摄像头泊,它们分别位于车辆头部相、左右外后视镜下方和车辆尾部瞎便。以便在停车过程中碍渡痉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况楔玫,让您更加自信轻松的把握泊车空间桶疥扔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头确,大大降低了停车时的事故发生贝。   途乐   通过对比发现籍裤聪,两车在外观上的配置基本相同堕,差别仅在日间行车灯上刊茨,不过随着QX80年款的推出梧邯币,日间行车灯的加入应该不是件难事菠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同灌清簇,在相差仅有10几万的时候貉拐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店度扒分。    责任编辑杏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天小巨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了文,除了奔驰G缺逞剿、丰田陆巡系列娘首密、牧马人等圭队麓,双龙雷斯特也是其中一员舞商獭,而且雷斯特还是柴油车己。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苛凰隘,以目前的接触来看赊仕形,双龙雷斯特W表现不错搂遍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坍颇读,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糙特,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹿。当然逆梧,在随后漫长的几年过后誊花,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仓陷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赐邦,该车型最大的特点就是其尾部造型蜂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计形伸,宝马方面肯定不会承认促侍,但从年份来讲汾哀七,明眼人一看便知叭届。   外观盲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鞍,该工作室的创办人正是乔治亚罗比菏,不过大师的设计未必符合所有人的审美线,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荆芳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砍购疮,但为了照顾空气动力学与线条流畅掀心,雷斯特的车头是圆的陋吠讽,所以在当时看来有点“离经叛道”攫牟。   而到了现款的雷斯特W如废,这个“小问题”被修正了期,一体化的设计已经是大势所趋阔斗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剩途伶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唤浅庆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感们袒侥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宛蓉景。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拭汝喷。通过车展上的展示凄炯,小编已对这款纯电动车型有所了解卞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壤据,时至今日膛祥速,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姥淑乒。据悉套,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞬红,上市后将以租赁的方式面向消费者鹊抵嘿,具体的细则目前还没有公布管,上市后会有着怎样的表现缅,我们会同大家一同关注鼎窝将。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闻授辉,简单了解了一下之诺这个名称的由来坷孤醋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揪扯醋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟归徘鞘,毕竟是基于宝马X1平台打造酒畅烦,因此在多个方面相似度高也并不为过康龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淘,其具体的表现如何爆什,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验榷。 责任编辑僳价:沈楠" "  版权声明坞检:本文版权为网易汽车所有胎烯屠,转载请注明出处缮寿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫩潭老,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拷靶。它们的可见程度叼涧插,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饰酬肋。可见度甚高的两个文字的组合传耸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灯勿。因此化垂哆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车槽。哦退黄,对了晒钮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泉蜗帽。意大利人的自信版腾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用囊荣?咱先从减开始说起掂味。 Q馅:致悦只是切掉屁股的菲翔么堕胁面?   A渡:非也夕岔,前脸亦有修改淌图,整体风格统一脾半攫,协调度很高阿。   我相信Roberto Giolito先生垢唬佬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澎救,在设计Ottimo的时候颠,一定会更加从容魄筐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裁访哄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灰挪沸。在他的心中澎矛,应该有着太多关于年轻感、活力的理解琴裸赂,而这恰是Ottimo的设计要点巫染倾。 外观总结   赞拉钦:个性鲜明苟郎桃、标配LED示宽灯泡诵、轮胎用料厚道   弹镀:低配删减雾灯   " "  版权声明酞:本文版权为网易汽车所有奴粒,转载请注明出处跋女畴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胎,虽然距离现在已经有两年的时间天,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磨淑。而今天夕琳蹬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姆戌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恫疟,并且还是一台后驱车辩县禽。没错锋浓,它就是华晨宝马3系硕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)另,其配备了2.0T发动机廷鞋岔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渡掳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟婆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现练探,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挟。不过在今天的冰雪试驾过程中肋衡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嚷乔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叛宏,必须先打好理论知识的基础痢爽。于是在摸车之前钙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稀睡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倒。 ● 项目一   热身结束了胶湿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妥侍。第一项内容便是加速和刹车恋,是不是觉得很简单辫碑?其实里边的门道儿多了去了感饺。   在项目一结束后佩汐晦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式珐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玻怀。一开始大家相差悬殊殿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搭惹。接下来的项目二会比较刺激一些哦吉努,经常会出现手忙脚乱的情况始辈,但只要理清思路按部就班的做潭泞摧,想要完成整套动作并不是很难门。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明韧盖骇:本文版权为网易汽车所有勾盾补,转载请注明出处晒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赏合,不过始终都仅有手动挡车型挝腹,虽然目前销量也很出色恼禾奈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膊沃就。好在这一短板即将成为历史耸案,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出放蚕财,新车将于26日正式上市挤,我们也于第一时间进行了试驾体验坑氮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朔裴孩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外清奸莫,在外观方面也有变化令。新车根据高低配车型提供两种外观方案摧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筋,而高配车型则对中网眉剐、保险杠造型素、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹤。值得一提的是扒钦宏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棱。   新样式的轮圈非常动感耍,在同级车型中实属罕见堪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绥,轴距依旧为2725mm喀酬。车尾的变化相比车头要小一些芯涡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溃酵,不仅可以提升安全性涉捣,同时视觉效果也更加出色舰。 有态度【试驾评测】肠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弦?   扫一扫炔垄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日标,一汽大众全新高尔夫正式上市洪摊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杉浮辨,其中1.6L拥有三个车款晾,1.4TSI拥有四个车款截迹,官方指导价为12.19万元—18.29万元步书苫。具体售价请见下表蔑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耿从宪,但是却拥有三种功率版本墨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窃,因此在动力系统方面擂荤匹,消费者有三种选择绰。    我们从上面的数据可以看到贡缄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惟袖齐,1.4T低功率版是主流之崖案贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掏拼稀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肆冈己。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搂渐,但是它的售价高达18.29万元偏,相对比较贵啥购。    全新高尔夫提供九种车身色彩岗,分别是塔希提金行潍羚、唐古拉白两川拷、珊瑚蓝谓舒钠、魅力紫茨、玛雅红磐童、季风灰拴挟玻、水晶银以及深黑和极地白凑刀暇。 ①猴冻奖:16寸Cosmic款轮毂 ②涣谅:16寸Cubix款轮毂 ③巳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牌边,其中15英寸的一款怯孙洛,16英寸的两款惯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备献膏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凹虱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兽汉。    全新高尔夫提供标准座椅拴耻翔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咯饺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刮,舒适版车型则都配备舒适座椅偶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版得沮论。    在材质方面晶汝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乌琉蔡,分别是上图所示的DianDian黑色织物颁础凰、Zoom/Merlin黑色织物究都、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枷,分别是Vienna黑色真皮呢兰、Vienna米色真皮恢、Alcantara黑色翻毛皮翟杯、Alcantara棕色翻毛皮亨敞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料德辈,有两种风格可巡硕馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猜,同样有两种颜色可驯巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氏,有黑色和米色两种可汛焱ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刻特察。    在车内外装饰件方面猜饯嵌,不同配置的车款也有不同的安排藤赋。像侧窗下沿镀铬装饰条剂阔多、双排气管型穷复、镀铬装饰双排气管豌、动感鲨鱼鳍天线吠、真皮换档手柄隶、科技质感装饰条犬、金属风格装饰条卷捌匪、碳纤维风格装饰条等等淳磊创,针对不同的车款都有不同的配备肋幂炊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍繁拌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刹,配备有MKB多次碰撞预防系统胶、ESP车身稳定系统僳淌淋、ASR驱动防滑系统舜薯句、XDS电子差速锁是垢观、前排侧面安全气囊苏、后部4探头倒车雷达砂筋、前部行人保护系统斑、自动静态转弯补光功能等等酱,但是在舒适性以及功能性方面繁璃绥,并不是很丰富撼,但是也可以满足基本使用嗣。   1.6L自然吸气车款如何雅婢邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻藁摺,它拥有手动时尚头誊戎、自动时尚以及自动舒适三个车款截尽,手动时尚与自动时尚的配置一样伍起,在价格上二者存在1.2万元的差价逃狗把,主要是变速箱配备的差异撮入。所以在配置对比环节妊府,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凉构,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喂孟鲁,差价为1.1万元睫攀。    在配置对比的环节我们可以看到啡熄,时尚型与舒适型之间的配置差别椒宽,大多数都体现在外观内饰的装饰件驮,以及车内一些常规功能方面瓮目,主要是顶棚储物盒檬垮、后排中央扶手骡嫂苏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半核礁,实际上最有意义的差别在于全景天窗懊揪、后排出风口现改、蓝牙电话绊、定速巡航改弗、驾驶席座椅腰托粟、TPMS胎压监测系统这几项上欠檬画,不过在这几项配置中卢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脐,尤其是全景天窗蕾疗。    从价格上看频,二者的差价为1.1万元帅疵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铰疥捍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户林衫,所以我们在这个推荐环节然官,更多的倾向于低配车款腿诚。 责任编辑俄侩嘿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乖枷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糖挂。它采用了全新的DS家族式设计风格外碧挪,延续了一贯的法式浪漫风格辟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掏几。新车基于DS5平台打造狭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机林钾。预计在3月左右上市瓶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饥,让我们一起来看它的表现如何尽艇。 外观地:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氓,却多了一些时尚及科技感洽侯苗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澈降譬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感香黎聘。镀铬装饰拿捏的也比较好抽勿幸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌填。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蘑菱堆。也表示着DS的品牌走向独立糕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抽,有着都还算不错的账面数据哪氨秘,车身长度为4702mm幌醚,宽度1840mm帮,高度1515mm.轴距为2715mm橙。上市后会把目标锁定在奥迪A3模观疟。 车型图片 基本参数宫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懦偿犀,除了前车6颗驻车雷达之外粟筏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溺泵敖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欺秸苟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰县俱蛔,从视觉上拉伸了车辆长度桥鞠该,尾部设计了一个小小的尾翼帽,尾灯下侧字样表明了其国产身份讳四煽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巧苫莽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件黔徽,真正的排气隐藏在了下面眠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拍厦商,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喷:高离地间隙窟光、车顶行李架将、双色车身等等恳闺。没错儡瞧,无论是跨界挎极、越界还是交叉车型虚吩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宝。不过世间万物搽疼,徒有其表终究很肤浅轮赁溪,我个人认为分馈淬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统录昂去。所以埠谩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隘宛嫉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象录藩鬼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丹既太,它集沃尔沃所有看家本领于一身署旱,可谓全副武装较充酱。为了让媒体更好的体验这台车角,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檄倦。没有固定线路袍,没有领队车辆痛免,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岛青秘,它会和每一位汽车媒体人独处12天巫角。而在这12天里萎傻,我已经和它奔袭了4100公里乏疮,横跨了三个省份钞跨菲,体验了柏油赛道废肖锰、软土拉力微嫂、冰雪漂移衔晤邦、高速狂奔寡楔瘫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话从,当然亭,最终的结果是哼铰筛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呵扔帮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磊不,正所谓日久见人心八,交友如此我,试车亦是如此突。回到正题囊,和往常一样船拆美,对它的了解还是先从外观开始程。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巩媳、多样化是一种趋势锹稼斜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皇碎铝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠北故。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蚕戒蓉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车建少疵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缚禽,上市至今保持着约5千台的月均销量犁讹层,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歧劫。 外观/内饰对比敌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来项昂扯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造图抹猎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谁嫉,毕竟师出同门砷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辈嘶侩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旧,远看很容易被误会成排气管酚函,但事实上真正的排气管被隐藏起来淬,整体尾部设计显得层次更为分明沤。低配车型配备有倒车雷达干嫂,高配车型还配备有倒车可视尝防。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念世九,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点号蕊藏,修长的车身与宽厚的D柱赶垛,加之出色的后排与储物空间衬,俨然就是一副旅行车的范儿笑绿广。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叼昂,它完全可以称之为旅行版朗逸使热。    车身的线条连贯自然兔路仟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隋迸尽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绣横,调整了尾灯的白色灯带位置瞪涸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悍栏幕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重难。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虐炼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格傻誓,内饰板件的用料以软质材质为主堂细祟,接缝及做工也较为精致佩袖,与同级车型不相伯仲疗。从实拍的车型判断辰,自动空调川梗宦、ESP系统席回、电动座椅良橙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型病弟矾,至于具体配置还有待官方公布桨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哭,同样是大众家族的传统布局拢卉煎,整体的感受都很不错躲,方向盘尺实、中控台的每个设计很都容易上手匣便律,从材质上来说秽仆纬,朗行是塑料感有些明显的讣墨,好在其工艺上还是有保证的捣核氢,并不会有很廉价的感觉当扒金。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后农,销量在整个家族中表现最为可观戮。近期场,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冉盯,新车主要变化集中在外观擞,同时针对颜色汲、配置进行了调整滔,以保证其市场竞争力缉。在豪华紧凑级细分市场中户味,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裳,通过下文的对比分析疾肌,希望对有此购车意向的网友们一点参考莽。   备注磁: 为更直观的进行两车的对比分析懦从蚀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260特乌、CT200h F-SPORT)退推混,市场优惠参考自深圳市场趴联慰。 车型图片 所属品牌邪裳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腥溪磋,内饰做工精细    车身尺寸方面瑰劲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偿,其他参数均小于奔驰A260绕睫。从外观和内饰设计风格上看洞唐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牡般适,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后事描,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韦梯,全车充斥着力量与美的线条肃矫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点废,硕大的单条幅进气格栅咸睫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淮。    相比极富视觉冲力的前脸造型骨习订,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膏檀,但并没有脱离运动帅胃徽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寂贰凑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霉守,同时下侧雾灯造型也有改变驾矢,车尾部也进行了一定的改动肋盼辱,整体感觉更加运动该。另外厂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惫爱坚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冬握蚊,形成强烈的双色反差钢。    F SPORT车型装备了整车运动套件借,涵盖了运动调校悬挂恒、运动包围深冗、运动阻尼减震器泞稍、熏黑运动轮毂乘难、运动车门脚踏板枚其奥、运动型铝制加速踏板侠、制动踏板哪、脚歇板等嘛。    三幅式平底真皮方向盘到钱、红色元素点缀的空调出风口肌锹缸、铝合金踏板吻难、仿碳纤维装饰条等等弊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筛沏浪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绥枢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盼石,将方向盘靛吴牌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘿,增加了便利性哭碴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恨扯哆,分散了注意力绷彪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颇,是多数第一次购车家庭的首选要求矩史,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捷矫悄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功距颂亢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咕鞋汉,会有怎么样的变化县模刀,一起了解一下萝需隘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的愤,镀铬进气格栅增加了些许立体感困,更加显眼的X造型前脸鳞撬,迎合年轻消费者的审美固倍。大灯的改动有些另类涝妥零,在我看来接受起来还是需要时间的定。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沏读巳,新款在车身尺寸上有所调整鬼全吭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米露雷活,轴距保持2600毫米不变侈,相比现款仅车身尺寸有所增加努砍答。   车尾的变化不大触挪派,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虹池,以及牌照上方增加镀铬饰条锹妻喉,尾灯造型无变化略。实拍车型为高配版本伎硷轮,但仅配备了三点式后倒车雷达境瞳。   新款的15英寸轮圈造型不错农然,轮胎选用优科豪马泄裸,规格为185/60 R15艾,备胎没有缺失茶颇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置累暮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撤烧,在年轻人中更是屡见不鲜耍典。在学校要有个性鬼,在单位要有个性团,穿着打扮要有个性交甩嘉,兴趣爱好要有个性梨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砂顶?如果你有这方面的兴趣次,那么杰德将会是你不错的选择馆。可谓自成一派的它怕,凭借着并不起眼的车身尺寸构、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间费场,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车光戊饺?还是旅行车瘦?或者是MPV古?但这都不是事儿味隆函,只要适合自己就OK握先财。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胆播,喜欢接受新鲜事物的他们厦错,正好与杰德不谋而合建畅死。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐举垂,此外祁胜测,六座的乘坐空间丘冀髓,也足以胜任日常的使用需求鸿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骨?自2013年9月6日上市以后膘苛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞪舍,力压大众途安和马自达5等竞争对手收配,它用事实结束了我们的疑问法镐。除了这些巢灌,杰德还会带给我们什么样的全新体验练,让我们继续往下看眉。   " "  若是经常关注汽车之家的话笺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炊黎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”褐。虽然我们这里并不提GTR贺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丹拘卷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝郏克斯ST蔫,令人刮目相看壕掣。与此同时梁痕,在秦身上戮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侗、做工以及舒适性表现上的明显进步笛搪边。 外观造型棘笺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程借樊瓷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代传乘,近年来推出的新车型如速锐蠕传挛、思锐以及大家眼前的这台秦梯,都可谓一个比一个漂亮勤。就以秦来说聚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网封香,很是亮眼岛彻,同时也营造了较高的前脸识别度虹。   车身尺寸方面诚坦垂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大存憋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平力,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)途,2670mm的轴距表现则处于平均水平赶奸歌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舌脚螺,其整体感觉与速锐大同小异微。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堆颅虾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灰。无论白天还是夜晚侗,该车的车尾识别度都非常高特匣塘。而且内部的光源垦裁,除了转向灯为普通卤素灯泡外诽全鲸,示宽灯枢宿崔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姑叭。   充电巧、电桩安装及质保/售后介绍肉穗昆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口且,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堕,据官方资料介绍瓜,充满一次电大约需要5个小时左右射需韧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魏电。   同时梅拾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棱,虽然价格并不贵绥洛,大约在6000多元嚎敲香,但对申请人有一定的条件限制柿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛙妓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浪寿。当上述条件都满足之后够,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诚及椒,如果一切顺利惯师京,最快1个月内就能安装到位并通电使用鸡椿淖。不过目前羞兄碗,秦还不能实现快速充电心甭酷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弹抱棘,只是目前还没有这样的配套充电设备库。   针对秦的特殊性嗽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颧厕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拒。其中坊荡抒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全失憋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忍棠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铜挪响、绝缘手套和护目镜等设备热珐斥,并规定在检修车辆时必须两人在场呢嗣兔。以防车辆万一发生漏电菲殊办,威胁到维修人员的生命安全结。   与此同时禄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里较嘿咖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崇膳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舶赁鬼,整车质保为6年或十五万公里弊吞,电池组为10年或二十五万公里)蔑惫。总之罢蒋,从专设的维修工位薪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潮沤浆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妥,而对消费者的购买更是一种信心的保证窘挡耗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前半,中国汽车市场刚开始发展离,市面上可供选择的车型可谓寥寥捞胚几,在那样一个年代坊渐嗓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巳讲确,并且在之后的相当长一段时间汤恭蒲,人们心中仍对它们有深刻的印象饱。时至今日蚂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掏抚,在数年激烈的竞争中嘎洛碘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纺锭翰。这回剖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秃,我们也借这次机会为大家做个全面对比溯劫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轨弥:外观内饰(包括设计和做工)笆、配置崩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)峨、储物舍交、油耗垦、驾乘感受浪、加速性能畦聊、刹车性能池。同时冈堕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磐、同价位车型的什么水平眷青扰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懒形,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拆,目前约有6000元左右的优惠售,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翅,在优惠方面差别比较大灸雀锰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呢馁,根据论坛中近期的提车价格完波咖,9000元的优惠还是有的雀。目前悲捆拍,两车的售价依旧属于同一梯级琅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酥,只是配备了卤素大灯及雾灯叭焚碳,透镜道皖晦、日间行车灯这些都没有齿举。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俄却贿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置食,因此我认为两车的配置可以理解显,符合同级水准己。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锻萎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渴烫,两车的各项参数也处于伯仲之间始康魄,差别在6cm之内嘿。在车内空间上幸琶,两车的表现也很接近椿蹄,我先剧透下吧梁,结果可能跟你们想象得不太一样蟹上仁。   相信看到这里鼓活,大家最担心的就是如果车辆没电铰兼融,后备厢是否还能打开的问题摹戒。捷达看来是妥妥的没问题恃够,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑红帛,它的后排座椅靠背可以放倒祁,之后即可顺利从后备厢取物昂问,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缔呻弘。   在倒车辅助上池,捷达配备三点探头缔冲眷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顿灵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平病。这里多说一句突态廷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达全,让人觉得很不大气纯,并且低于同级别的水平紊储,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搞潭,舒适型也可选装倒车影像穿惊,比捷达厚道一些干现。从普及性上看陪,能够达到同级别的平均水平兽,从功能性上看溉苔,拥有倒车影像的它则高过平均线了煌夕乌,给好评倾检潘。   两车都是15英寸的轮圈冀苦,造型上也是各有风味烹陆刚,轮胎宽度也同为185mm棠题些。从售价上看泄醋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藕绢爱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坡,让我们在后面的制动测试上见分晓哇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缺,借着中期改款的机会凶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机软,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漆。应该恭喜它掇,至少在我眼里麓,它确实达到了自己的目标窟田。过往凭借动感的外形叛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它体咕拎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点几。   只可惜瀑虫,刚上市不久的2014款起亚K5巫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锰藉,而且它们的价格都处于K5车系的高位守灯即,受众群体并不大猩。前段时间犬书,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拖范,并撰写了《起亚K5购车手册》祁嫁。文中毋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惋搽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐储佩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妊凉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH八铣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卢。自从起亚畏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卵需裳,互用研发产品的例子不胜枚举挖浪赴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度日。该发动机的最大功率为245马力锑扒、最大扭矩达到350N·m麓颊,账面数据处于同级别的上流水平号伪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沃庙朽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哼狼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亩免。   在涡轮增压挝、缸内直喷等技术的加持下陵纠溪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓢橡解,并且一直持续到4000rpm遍孟啥。得益于涡轮介入较早巩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惋疵,而且它的油门也调校得比较灵敏惮辛。在实际驾驶的时候亲椒,可以感受到它的起步轻快自如汰婚女,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逻缕宋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乌,但差距并不像数据相差那么大相。在整个低转速区间让林,它的动力输出不算直接修,缺乏一点活力喊,给人一种有劲儿使不出来的感觉艇冲。   于是覆,我把油门再踩下去一点体棚晨,动力突然来得很快粮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岸疵酗,毫不费力痢痪柒,而且可以感受到车速达到120km/h时创,发动机还有充足的动力储备滩。它的中段加速能力让人满意派,虽然依旧缺乏一点活力灌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开身般。   还是差点意思群,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鼻聘襄。于是泵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式测傲你,6速手自一体变速箱切换到手动模式将蹬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作跨杆都,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓷檬烩。它的油门响应足够快答,发动机的动力输出得到更好的释放点享介,方向盘的反馈也更加扎实摊拉晒。除了SPORT运动模式外我卞传,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喜,运动特性从SPORT轨、标准到ECO逐渐减弱矢,驾驶风格也逐渐趋向安逸搬丹冀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契超,平顺性极高团保,而且动力的衔接也让人满意艾。若以80km/h的速度巡航疚隆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航释京,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淋洪,对于燃油经济性的控制也让人满意读凰嘛。同样值得表扬的是降挡速度辨尖闯,在中段需要加速的时候深踩油门黄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茬,而且换挡冲击也比较蟹郯Α,不会让坐在车内的乘客感到不安爆擎佰。   前麦弗逊卜、后多连杆的独立悬架底盘结构榔陋,在调校方面仍然有很大的提升空间锋定。它的弹簧足够硬端肃,但是减振器的阻尼不够大钙娶瞥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缴损,会有细微的震动传到车内脸,以稍微快一点的速度过弯斗舷缺,车辆的侧倾会比较明显歇贰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揽莽,舒适性让人满意挟从,但如果需要激烈的驾驶的话暑唬乃,后期对悬架的改装很有必要监。   它的刹车盘相应加大了尺寸倪泄噶,刹车的力度足够灵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叙思揭。具体表现是慰,刹车踏板的前一小段是虚位凳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吴岛哪,制动力度会突然加大盒,需要一点适应的时间鹅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袒晤,发动机的声音辱狮、振动都非常小蹦催。然而位,在速度上来以后痊,噪音的上涨速度也很快居墨顶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎推棠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诺。   我得承认磺逃局,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数领,但在起步和中低速行驶的时候倾厕,动力参数上的优势并没有完全体现出来几谜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裸司举。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价齐竿痪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”含将。当然腿推上,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邪。另外九痉爬,值得一提的地方是菊拾猜,在动力提升的同时吉刺,它还加入了行驶模式控制系统膊典秘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用理,它的动态性能相对有一定的提升违乓剩,开起来也更有活力和乐趣桐苏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泌菠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”题判,只有手动版车型销售诬门,导致产品线还不够丰富禄扇茶。而就在去年11月澄狸螺,海马M3终于推出了CVT版车型藩陈许,7万-9万元之间的售价罚菇牛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牵墨纶、逸动母秸、宝骏630以及启辰D50等车型界菊,竞争还是比较激烈的蜂玫埔。作为一个后来者青导,海马M3是否有足够的实力立足触传?下面我们就一起来看一看懊。   动力庙慧煽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闲魏,其最大功率为82Kw吕欺,峰值扭矩是147Nm琶。从账面参数来看黎,可谓非常出色低丁镣,一点不比合资产品的数据差篡控。对于一辆紧凑级轿车来说澈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骨。    开起来的表现瀑驹行,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卫构通。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中难克怀,如果想要充满信心的快速超车凯揉傲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择婆檀内。    我知道会有人问箱碉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酮?说实话沦怖,我觉得大家都没什么区别潍惯官,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钨,也是低扭不够强函,需要靠高转速来增强加速能力烷司瞎。    可以肯定的说蝎,除非是加上个涡轮增压器娄。否则的话捐,这个级别同排量产品之间的动力表现拜雌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捞惕。我个人觉得漂,这只是消费者们需要认真衡量的一点失,而非全部痞貉步。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伟疙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墓寿高,动力传递平顺连续的特性售段,有效的提升了整车的行驶品质感性。顺便说一句淀蔬头,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丢,这也是比手挡车多花点钱的好处砷。    深踩油门时价,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上效齐,来保证动力响应足够顺畅暗秃炮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伯。此外锻懂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乌,功能性极强都。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现的分,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后举涸,g值才开始达到最大的0.366g桂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墨巫,此时车速大约在30km/h左右硅磊,达到60km/h用时5.24秒毯搞鲤,冲刺到100km/h用时11.45秒独驶。    接下来看看海马M3手动车型亩戏,在加速到2.5秒后律莱饲,车速已经达到了差不多40km/h剑,达到60km/h用时5.01秒瞳集十,冲刺到100km/h用时11.28秒灌射素,比CVT车型略快仕混氦。如果不较真的话娃匪,可以发现二者的差距其实非常邪印,相应的在日常驾驶中其实也一样仁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米儡,就这个成绩来说俯涕冈,它的表现只能说是非常一般访辆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言火绢嚼,它的表现就算好多了攻。 责任编辑革:沈楠" "   近日填腑靛,宝马官方发布了新款X3的车型官图躬清世,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作券嗓锻。从新款车型推出的速度上来看故电,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勺憋传。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棋晤。    早在2003年惫坦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绰。10年以来壳敝蔷,宝马X3已经销售超过了一百万辆翅戮,自从2010年上市扣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聊姬。因此闹彪哆,2015款作为X3的中期改款欢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中删步亮,优化后的大灯组造型焦勺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰暗掸画,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多湾双口。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版附,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饶铺。通过官方图片箩拳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懊脾,也融入了宝马家族的最新设计语言椭夯,与新X5一样采用了新的中网边框设计佛筹,在视觉效果上更具冲击力太递。    在头灯部分品侩蒂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细关骆。另外坍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滤栋俩,配置方面它还可以选用全LED光源偏攻摆,再加上选配的LED雾灯巾骚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讥漓禽。    新设计的前保险杠极具力量感未皋特,并融合了镀铬痰、塑料格栅以及金属护板陕杰弛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姑嚏完。此外搏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中譬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戈佰傲,也使整车更具个性化风格心芦浚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夯:4657×1881×1661mm屯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辖,轴距也同为2810mm煎菱皆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抽储绥,从车头一直延伸到尾灯的腰线伎旅贯,让车身看起来更加犀利且极富层次感死暖。相比变化较大的前脸伦拷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棘壕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攀惮。相比X5谅,新X3的尾部更加耐看疲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感届暖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肛,视觉效果并不是那么给力勉履墓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纶净榷,新款X3也不例外卞榷鹃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膘半、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踢我、后部的防钻撞保护装置却龚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弛檀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹿殊。此外峨签,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幂催嗣。该车还可以选择六种车漆赦溅趟、三种专有的18府抚泰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂极史猜。 责任编辑膜晨荡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沮添圃:Quattroporte(总裁)氰七,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赣芥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谋驾:Levante夸揣,还在2013年4月的上海车展上鞠,以全新总裁平台为基础豢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角借艰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溶歉砂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4技,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款店扇:Ghibli……   以家族设计为本醒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刷菊锭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同金,改走豪华中大型轿车的定位暴含,车身尺寸长菇精替、宽螺洞、高分别为4971mm恼鸽、2100mm和1461mm帅稳,轴距则为2988mm崩敖,直接锁定奥迪A6诲哎呵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颗答苯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澈秸酞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲍灰熟,且融入全新总裁的轮廓特色哇,以紧实并极为流畅的曲线浇诚兰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彻土。    于是在车头设计上茬泪沁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽徐松、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秃庐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伯,将蜂巢状格网嵌入其中承猛弗,且尽可能地加大酿水剑,再搭配角度更为锐利凸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镰惨徽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸽隆朵,所以厂商在Ghibli的车侧哇毒努,除了保留前叶子钣鳍状孔道携怕蹬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啊垛撅,也师法了总裁车侧的设计侯床,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朵射芦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虫,另一条线则从前门下方迸出嫉,向后朝车尾紧缩刚,滑顺动感且充满肌肉感雹囤嗓,并正好可呼应更翘的车尾设计脆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喀,速度感浑圆天成拓。 内饰向旗舰看齐无锯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿攘忱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铂幻蹬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筒筛,也把声控杀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鼎谷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攀马防,右侧拨片负责手动升档斜、左侧拨片则能提供降挡蔫镭。    此外蒋欠,三辐式方向盘的前方眉论屋,一样是借自全新总裁的蓝底白字呐崔、双环式仪表盘仁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表板,左侧则是表底超过310公里的时速表破问俏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕归箩秤,可提供显示油量肋、水温轨、挡位与导航指示等行车信息瞬薪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醇骏乡,告知驾驶者目前的驱动状态涎切。    和总裁稍有不同的中控台蔑傅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幢匡垃,以及可触屏操作的收音机电台选择歉伎默、音源切换宽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桔棉、空调温度庭晦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缓紊亮,空调出风口则移至屏幕的两侧栋轻,下方则为恒温空调系统调整出风量敌苛、温度与出风口的位置艘量安,以及音响系统的吸入式CD投烂,设计上较总裁车系更加简约勿筒,但用料与配备完全向旗舰看齐躲额速,展现了十足的诚意勾盒刺。    较为可惜的是居堤嘶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磷妇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浪楼幢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雀炊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喘残,包覆性和支撑性也非常出色斡把顾。    但是后排方面搜脸、便没有像总裁那么充裕犁炬晦,尤其膝部与头部方面丘胜损,身高174cm的笔者坐进去后辈滩破,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已圈河,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涧册,也刚好替前并谢界、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何连聊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丛霉丘。 责任编辑镁辛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了握缅溃?后来一看锈,哦矢搞,原来CC是“Cross Country”苯。继续了解发现有点意思萍,底盘抬升管埂纺、高功版2.0T五缸发动机电挫秋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驴:目前的普遍规律是布刹杠,产品分得越细吗鹅,总销量提升越明显搅娥该。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猜两南,它的引进鬼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缉爸精。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板适深,主要分布在前脸和车尾并,从外观区分它和普通版V40很容易识。底盘抬升12mm氏泛,这么小的数字对视觉效果影响不大吕碌呸,整体协调感没遭到破坏埠该江。    车厢内部交颈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茅念隆,除此之外内饰并没有过多特别的设计培厂。之前我们已经发布过实拍文章泄券刃,车身相关内容有详细介绍轨桂镰,因此这里只是简单提下要点冠,就不再重复描述了拍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奢辩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惧副炬,最大功率214马力纺肩,峰值扭矩300牛·米胃蓝尉,型号B5204T9汲详,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒,那台机器的型号是B5204T8陈唉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赋嚏,今天会是什么成绩携?稍后揭晓范。    变速箱没有变化碳氨猛,依然是日本爱信提供的TF-80SD莱,六个前进挡背韶刷,带手动模式和S挡扔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栖限,奔驰A级用自家的7挡双离合颈仟,沃尔沃这台6AT暂无优势软,目前他们还没有新产品投入实际应用沪默,理应加快脚步举。   驾驶烫颊:邪恶的S挡    驾驶部分亩朽,我想说说D挡和S挡的区别窍。看起来挺初级的一个话题怖顿烷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垂锤。D挡油门响应迟缓蚕兰,在激发变速箱降挡之前钙吭毋,需要稳稳的簿、持续性的向油门踏板施加压力佬雌,慵懒的降下一个挡位之后兑贤,情况有所好转怜肺,动力给得稍多屑驹,也就这样靖。    不满意对吧晌景?可以把排挡杆向左扳到S挡返巢,切入“邪恶模式”细咀岛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虚呢,转速拉高1000rpm以上函赎辱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咳辉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次安肉靛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肮,脚踝每动一下柬睬,车身就顶起往前猛扑一下踌当晶。深踩油门遂,转速迅速攀升撼,跟D挡时判若两人搔火,两百多马力毯、三百牛·米尚,在这个尺寸的车身上爆发出来亨,过瘾街。    激情过后细细品味刑红,这套动力总成有两个弱点需要改进患坞厂,一是怠速时振动大币,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秀,影响体验;二是低速行驶的平顺性策特羌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境空欺,1苛、2薪叮、3挡之间可能频繁切换侣沏湃,动作应该再细腻些顾垃挞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缓椭恰,选择“全功能”项愁,不打转向灯就变道舱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道态,回正的力度不腥榷铱俊,如果你想在车流中快速穿梭前进翟莽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争末俗搪,要么关掉方向盘辅助钠纹逗,仅保留振动提示即可看惶哼。   绕桩蒙休乏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狄,在绕桩场地很讨人喜欢舒需假。车头响应比前驱版本积极廷络,入桩动作稍猛书,车头好像在被一根绳子拽着走帕。给我留下深刻印象的是赌,这款车的极限要比前驱版高太多到圃锚,特别看了下抚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h权烘。上手容易摧趣小,但是需要注意别突破了极限拳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苟幢椽:一旦超出极限淳侨革,很难把车身再救回来丝能佬。 责任编辑京:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皮邪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足附勒俩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腿,就一直困扰着我们的问题陇郸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞘统模。马力越大的车就越好么吭捍?绝大多数情况下答案当然是否定的枚淋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外池。随着时间的推移恨慨回,我们有机会做这样一个有意思的选题隧。   让我来说明我要做的事情雹慕:我们有三辆四门轿车擦羔,合计拥有1657马力缔。看起来确实有些夸张咕舞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport任懊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碑蓬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窃焙,但是这个570马力的怪物一直没有车拒际乃,直到我们完成这一特别的测试一周之后咀悸。我们只能使用520马力订陪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo加,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣括嚼假。   另外一辆是全新的奥迪RS7榔溜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撅,拥有560马力的出色表现黔十操。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8四睹,在K&N工作室的台架上测捆汐,它的轮上功率达到了479马力邻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宪啪傅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓝迸,用以获得更多的功率输出玛豹捎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亭省,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膜绵浦。即使按照宣传中给出的数值范措,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琴譬袄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恋,它的轮上功率达到了541马力晶沉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萍。   另外还要说明一点丹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赔才瘟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枪篱洞,不具可比性固镁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俯。结果很令人意外吃朝。两款加速最慢的车型潍绢幕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潭访犬。当然最慢是和RS7相比较而言的档淑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒首。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊社薄,但是还未打破我们以前的记录封。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薪,说它慢更像是一句玩笑话蹬秒伟,这一成绩实际上已经快的吓人了了疯客。奔驰则要更快一些患,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芯瓦亢,冲线的速度也提升至197.5km/h噬铆。冠军仍然是RS7的肥梧,它只用了11.6秒检势括,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洽哨筒。奥迪的冲线速度为193.8km/h萌踢火,虽然不及CLS63 AMG梗眷,但赢了就是胜利艰。   123下一页 责任编辑石:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后偿赂毋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炬、运动和科技气息了伺络。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秋秒绿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子壬,主动式车道保持和自适应巡航功能封,几乎能让驾驶者也变为乘客暑撅,高科技配置更加丰富尝齿。    于是驾食,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惫洞冠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铜当。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泵芥巨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肥巢旱,在下面的文章中有详细介绍湍膛搽。此外教,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恃掂、残破衰败的路边小屋梆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富籍热,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落趣茬绘。身处如此糟糕的环境匙燎舶,却并没有让眼前这个出身自底特律电闯、土生土长的本地小子屈服廷掸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感编,但只有经过一番试驾体验之后母,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牡煽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分类。与2013款最明显的区别来自于前脸中网位,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形素甜粳,同时两侧向外延伸与车灯相连扰软。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯动相,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计良,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湘宏。   尽管是低配车型吼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贪矾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漂拘,它基于D级车的平台打造里番,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条花悍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK临膊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乖,不过从近几年的趋势来看牵沸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型檬吾,至于其中的原因擅,从这款车中也许会找到一些答案蹭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT管?   GT程卫吃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枫浓崎,维基百科将其解释为具有超长续航里程额鼓顾、拥有强劲动力损、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撵饥惠。可能一提到GT千透,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阑篮,其实则不然坡耍煤,GT拥有着明确的划分准则烽灌,举个例子来说退换:拥有着标准的后备箱卧瓣、配备V12发动机并且内饰非臣掀辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冒哺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT担。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骨蜗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类聊读,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迁逛诵,这款车的确还真有点GT的意思患。在笔者看来馁触,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜂蓖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惟嚏蜡,最起码第一印象分已经拿到了婚。   5系GT是采用7系平台打造的差疮?   5系GT的轴距为3070mm贾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同软冕缓,从前双叉臂洽视关、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系季隙。厂家表示毖耿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尾,其在外观韧舅河、内饰闺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犀红奇。   5系GT型到无朋友帘入?   谈及5系GT的竞品狗田,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胜农,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版把溺蓬。   外观兜替:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陆箍。风云2(详情)笛、E5林舵、A3以及今天评测的这辆E3肝凌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伍杀壁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度目抡河。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炉。从这辆奇瑞E3(详情)来看桶,外观及内饰都有着很高的原创度簿殿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间版赫穷。这让奇瑞的产品线更加丰富汾暑,但也让消费者选择起来有些头疼勉锣酸。 外观床:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灰体极,但外观却没有去针对青年人的设计稻艘,前卫省替锈、另类这些词汇应用不到E3的身上煤殿孪,车身也找不到多少运动感糯眠墒。不过它长得却很容易被人接受琶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泪崇牟,E3和E5的外形稍有一点点相似狮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间湿长。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颗箱僳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凳警酬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泪,而且非常容易被大众所接受八。不难发现围护放,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变星拇黑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舒赴。艾瑞泽策、瑞虎5察,单从外观来看都会让人眼前一亮摆慷。借鉴是好事问桨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赤,但不动脑子的照搬实在是说不过去米茎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表席,作为最会制作小车的铃木来说十两,雨燕可谓打开了国内的市场窍趴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桔,新一代的SWIFT迟迟没有引入势渺食。而就在2014年1月18日次藐挥,铃木速翼特在国内上市尼规丹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膊擦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后光钮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跺陵匿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛九:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桓卯拱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件遂奥率。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倦未千,速翼特运动版采用运动风格打造阀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赊,轴距为2430mm膛。由于基于新一代车型打造慰腔墙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侵,轴距也加长了40mm皖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚略,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16燎斑屋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹊辉,包括中控布局爬愤、仪表盘谢曙、方向盘等造型均有所更改取。此外拌跋桔,配置方面新车配备了ESP寝茶抬、自动启停系统仑香、USB接口弹息建、运动座椅等配置梗。CVT车型还配备了换挡拨片瞪,满足驾驶需求荤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了童泡。真皮包裹自不必说槽,3氰茄熊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擂星。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多时厕。不用和别人比啡,超越自己就是最大的进步般蛋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面理寄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盘,其最大输出功率为100千瓦阂败,最大扭矩160牛·米邪帆群,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馁炔烈,其百公里加速时间为8.7秒逆却遂,最高速度为194Km/h氏谅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沤那,相比之下乐趣少了很多柯列淡。 免责声明行如晾:本文仅代表作者个人观点光朽耻,与环球网无关卧抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充屑,对本文以及其中全部或者部分内容筹、文字的真实性撵躲拓、完整性鞘熄、及时性本站不作任何保证或承诺色蓬死,请读者仅作参考骏颊氯,并请自行核实相关内容惯募。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宪滔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烩兼,引起了广大网友的质疑陆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辜泞瑰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注律荤。于是易车网本着服务网友的原则荷具底,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测限,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗣凭狡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示配莆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说科,您便自有定论天吞。   体验者介绍    前排体验者挪:辛毅 身高晚:178cm    后排体验者烩队祈:旭子 身高杠仁:177cm    Ozel 身高棵涛:170cm    小娴 身高排:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梅糙步,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高薄性。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浚灌杜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市非,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泻驾腑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闪讣葱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玖怠,公平公正公开地来一次大对决侗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冬帝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别及材棚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挎鳞。所以不得不承认看,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上税搪险。    事件回顾病息撬:    说干就干群顺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作核团。根据易车网后台数据的统计来看娥蔽,持以上三种观点的网友大有人在稗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惺戮敌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案促。尽管是为了对比三者的公路性能睡溅令,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芭碳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上儒堆。    测试车辆随鞭枫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凑称。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奸朴鞭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狗禄,奔驰已经尽力了龚捂嫡,我们在此也由衷地感谢泛琶姜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题括,告诉大家改款前后的差别粕裂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歇匹惦。因此我们也很负责地告诉各位网友努旦,目前除了易车网丛,其他媒体对于新款X5的评测池黄且,都不能代表日后国内在售车型剐全粮。第一辆中国版车型为xDrive 50i袖,加配M视觉套件冗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况失,我们无法借到官方提供的车辆坞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犁萎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灰虹晾。    测试场地烈:    乐驾赛道全长1.6公里廉哗,共14个弯道火,最长直线段270米瘸,赛道宽度为10-18米校,视野开阔斧,无障碍物棠。赛道两侧均为土质路面描苛忱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兔炔,大大降低了安全隐患技誓。    测试人员鞭怒粮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暑兽脸,却要替土豪们操心买什么车玲擞,这件事听起来真挺可笑氮墙擦,因为我实在没法揣测土豪们的心理痢。如果说我还能理解花五十万买大切题十,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帛乒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吾唱犊,代价是要多花一倍的价钱煎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侧拔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沧危。不过因为坐的比较高冯捕香,速度感不如那些贴地者强烈娇借蚕,还没怎么着呢就破百了椽炊狗。这大概就是SRT8的魅力济,很难说值不值得缕骆啼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尼圃秆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剂帕樊,跟改款前相比还是升级不少哺匪疙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系款撕梦,SRT是JEEP官方改装部门去,这种改装是全方位的杀,包括内外套件加强廓姆,以及性能方面的提升踌。SRT8就是高性能版的大切诺基玛艘杯,主要提升是外观套件尺锤嫌、及动力系统浚扫、刹车系统撕斤、行走系统等方面单貉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辨叫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哇,6.4L自然吸气HEMI发动机泄校汝,搭载采埃孚8速变速箱镐。   SRT8为公路而生昏程,所以公路性能是它的强项芳梳拾,不过Off Road就不是特别在行了麻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竿府。 ② 跟之前的SRT8相比勿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的薪,所以科技感和豪华感都提高了不少坍第,跟换代前的SRT8相比亲,升级的部分都是实实在在的色凄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玖贿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统无嫌淌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摹临插,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阿。  ∨住③一百多万的车锣江唉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磐,再挑上百万的车的刺炊使,好像有点吹毛求疵型婆。首先悬架的设定非常的运动惟骄,即便比较温柔的驾驶方式佛淮毫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纶任辅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弦,大切诺基SRT8并不是一个非郴张驶樱合适的选择两娄速,尽管动力非常充沛北读,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意察。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剑,但好歹SRT8也一百多万了兼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响农肃汐。不过之后我们也释然了淳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奶,但经过数个媒体的“蹂躏”府骨蒙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了降夯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了权,有点异响似乎也算正常肥俱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扯遣柒,请点击下面的图片进入试驾文章葱噬彼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞧聘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绩伍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眷,还是老套路箩茶歇,直接切入主题籍脆琉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胎裸。 动力对比俏酞兑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狮外,看看英朗GT的表现如何吧帅播。这台发动机的最大功率是131千瓦睛肝暮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衬地较。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奶,当驾驶者在需要全油门加速的时候孰,为了获得更好的加速表现庐敬附,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锹刺嗜。对比发动机账面参数来看相沦,最大功率118kw七,峰值扭矩250Nm嘉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劳劲薪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虚串,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弧侮啥。   至于传动系统方面了姑毛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坪髓委,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淑荆刚,都是目前该级别中的主流配置哺沤充,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现履,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锚聚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秽娶屠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沪龋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上被田娜,比如高尔夫6棠酬家、速腾等损零。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谈晴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力退,从而起到提升操控性的目的森。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞄额,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伟错,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郎,但通过厂家的调形缂耍后耙粪,当一侧车轮发生颠簸时涡肩瑰,对另一侧的车轮影响会比较小些烈。   小结慷龚懒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汝梦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了触裸汐,至于优点这里就不做过多介绍了舅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑迹后英朗GT更偏注重于操控性孝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时海吗,见过后车追着拍照的庇柿,见过开我边上向我打听价格的茅厘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恍伯。我坐在这辆路盛E70里横,被注视得有点儿不自然娟几是。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钙,我琢磨着幻闷卢,要不要让他进来看看蜜奥。要不是我瞅见了绿灯亮起挞涟,我真就这么做了贝独派。对不住了朋友钉,这次没能让你仔细了解它佬,不过我希望你能读到这篇文章筒炮谱。   不用否认娄补,人们对美的好奇与渴求与生俱来菲写,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗地哺耗。不过在这些人之中谅令,有人会终生恋着美人扭期拧,有人也会为抱个花瓶而后悔吻。如今打造足够美的外表来吸引消费者犯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情省社,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70燃,但在这之后能否一直爱着它你莫,我认为是一个很值得细抠的问题窟筷桅。   ●外观大气铰掸缮、美径经,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睫芭,我还以为来了辆捷豹诵蚂谭,赶紧跑过去看发现被骗了佃。不过我并没有觉得失落恍亲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坦效,并且从设计角度看膝硼响,它在借鉴与融合得方面都很到位槽前剐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纱,我对它的外观设计就100%满意了侮。这事儿对华泰肯定不是个难题我,您看看宝利格还有华泰B11焙竿,都有明晃晃的格栅肩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镭冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中合添,但绕车一圈后我发现让袱驶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了投柬副。咱看看数据对比仁忱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胎,可以说在各种数据对比上杭,它“不是第一享,就是第二”郝。虽然在宽却圣、高和轴距上没有做到最大瑟,但也不过是一两厘米的差别爱腊伯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妻鲤溉,这就让它看上去大气许多扯蜗吃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上即哀。   打我接触这辆车的时候查咕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹬。在这样的目光中萍叙蕊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期线闭。面对“屁股高袍猾、尾窗窄”歌、后方视野不理想的路盛E70时槐筏芯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车分殴漓。先不讨论这样有多麻烦了梆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翟轨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧感汾倪?这点让我心里不太自在胃馈么,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驾啊,是个应该有的配置铆瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泰炮偷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凄图。而随着国外皮卡文化的不断渗透揭灸杯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艘涩,去跟进时代的步伐叮褪。为了迎合市场的变化及用户的需求诚伍淖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颧铂,开始注重宽大饱满的外形设计啃趣,并增加更为丰富的配置褪短船。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾充,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帮闪洪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汇文墓,整体的风格带有一股阳刚之气涧溃锚。在车身尺寸方面荷词顿,它的长/宽/高分别为慷钠秦:5310×1812×1775(mm)桃,轴距为3100mm差柑。威虎TUV并没有大小双排之分蔬,仅提供了一种车身长度荣干。车身侧面的线条也很平直头创摆,外扩的轮眉使其显得更加饱满功芯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臣捷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感释。大灯采用远近光分体设计剂,其中近光灯还配备了透镜该瓮,不仅更显精神敌,而且还可以起到聚拢光线的作用涕潮封。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搪灸看,遗憾的是诉尚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用程,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯救挥,并且后视镜仅为手动调节撬赡晒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脊慕题,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冷蜗,非常不错袒檄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稿,至于货厢外侧并没有再多设置剑姆璃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)界难腹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸当。另外慕啸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”少寐,不过据厂家介绍鲜廉扭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”砂封湍。对于皮卡车型来说茶室,这项必要的配置还是很厚道的护。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耸乓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓤沙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摊故。不过炉愤纶,今天我来到这里并不是为了滑雪虾褂士,而是为了求证一件事情飘尼:有没有一辆车涂虐蔬,既能够带着一家老小舒适地出游浑吐,又可以不惧冰雪冉,在冰天雪地中步履平稳地行驶伤强嵌,同时价格又相对平易近人呢殴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羡雇,那么就让它拿出真功夫试试吧界棋岗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笺,从外观上看晌韭钉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厘咯俗,19英寸车轮显得很有力量感叛蛔,也与动力总成更加契合;其它的地方呸,也依旧是酷威的老样子介,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贸闲射,甚至还有一些精致的感觉陛闻。总体说来未酮伪,尽管算不上全新车型矗,但依旧耐看囊成。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虽雾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中十乖,动力响应良好匠联,易用性好巳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辽。当承载着全家出行时街,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驼嗅殿。   至于酷威3.6L的内饰方面抵墩铅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耪霞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节籍潦稳。   除了动力系统瑟醛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澄诗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娟攀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动版,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寐桔谁。动力分配完全依靠电脑自动完成眷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凌。   有了四驱系统返梯魄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳场摩莲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啦,具有更加粗大的排水通道葛起窘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佳解,冰面行驶性能更加出色内。此外委盲宠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜查杆,胎面中央多重“Z”形花纹唇、针孔沟槽设计撵酷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轮狠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钵赎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情身路。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恼肩角,它的定位低于1系舜吹。但是勿私澎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寸咯。另外祟卜,它也提供了i3?REX增程版本啡厘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诽惨拳,扩展了这款车的最大续航里程协。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舅轰绩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俄堵涵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捕空,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帆淀涤。   宝马有没有提高电动车的标准盯冀遁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胆掇去?让我们在接下来的测试中找出答案弘得菊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邻,宝马i3的行驶里程可达88英里惩备。相比较而言疤翔踩,?Ampera可达30英里很梅睹,而普锐斯可以行使约10英里澜饺砂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轨敲苏,i3可以更多地使用电动模式篱笆戒。而增加了汽油机的动力系统帕癌痰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里噬,357英里和505英里但。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大券娟。这台车约五英寸高毋额,而宽度几乎和高度一样擞围,与低矮流线郊痛桐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗓垛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憋到蓟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力十攀,我们没有所需的充电站?敛败,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式通扦勃。   此外江姓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屠倡撮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藩慷。它内饰精美乾好羔,融合了许多先进的科技凳塘,它空间宽敞盛弓,驾驶体验一流繁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蝎,它仍然使用汽油机慕彩,以作为电量用尽时的保险绊。   第二名棘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靛,科技感十足怜晒,而且它也能胜任舒适的长途旅行吭艘私。   第三名炽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睡秦,它最大的优点就是充电迅速膝敢募,性能可靠母韩。   然而橡澄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒋。(实习编译会惰:徐旦?审稿心顽:刘洋) ? 免责声明版权作品窜硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖,严禁转载畔乒,违者将被追究法律责任篇。责任编辑圃艾奠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陶典,应该说是倾注心血凄肥莆,在技术平台上都有可圈可点之处瞥,源自萨博的技术是其最大的亮点擞屑施。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卞堕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作排让蓉。在外观和内饰上恢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平会,在动力和配置方面也还是很有性价比的绊脾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巴腑匹,绅宝的外观原创度还是很高的芹痴,并没有刻意模仿什么车型孤,但我们会在这款车的细节上看到超烘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衫弯颂。且融汇的比较好鸵精,并不是简单的照搬照抄污咯。这一点值得肯定磺楔,大灯的设计十分犀利沟奈冕,鹰眼造型也有较强的辨识度摊凸。LED日间行车灯比较醒目痉,穿透性不错茫啡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窍问:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荒煤逗,也很紧绷珐警。看起来运动感不错究斥,但前悬和后悬的长度较长坡橡嗅,看起来有一些比例失调癸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伞豌诚,在视觉上看上去会更紧凑动感膳。轮胎的规格还是比较高的盼啤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能井编。   车尾的设计比车头更简洁一些稳,尤其是尾灯的轮廓脊,设计非常成熟绩送。和宝马新款3系很像手仁。除此之外膘快舅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感写皇悉。   本文导航冯伎:" "  “卧龙凤雏荷盟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口退,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后母涡咎,便有了三国时期的三足鼎立台粕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赔成,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惭坟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拍瞥镁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篮噬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹太汝,然而坊间始终流传着这样一句话绷:“得中级车者得天下”;是的踏少,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重薯呜溪,今天我们会为大家带来两款重量级车型拧订,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攻忌缄,请大家继续往下看帛。   看到这里大家肯定已经有了答案了丁架湍,没错叼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L安褥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉许桔滤,那S60L是何方神圣蚊碴勉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型当危,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韦剿,厂商指导价33.49万元嫉俗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞎黔咕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热际膊、后排座椅加热图僳筐、并线辅助农胳避、车道偏离和自适应巡航等众多配置韦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抚晚陶,即使不看车标潭弓佬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捶,哪个是奥迪稠孝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瑟外,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谅时,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动平冲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性案桨芜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弓补,使夜间行车更加安全公老蓉。两车双色的外后视镜造型别致可泵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箍绊修,至于乘用空间如何动裙碴,我们将在空间篇为大家详细介绍毙。两车都采用了5幅式的轮毂造型棺鸥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顿珊撼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刑镜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咸坤缕,整体方正的设计略显稳重吻。后尾灯的设计两车可谓各有特色搔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似话,设计感十足魂,而奥迪A4L的尾灯更加修长刚,视觉效果出色唐限。天窗不仅能够增加车内的采光瘁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出不梆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溪蹈顾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纺俩瘁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玛矗间。   本文导航凌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞘残笨,配置也能满足一般家庭的日常需求虚。对于这个价位的小车来说鸡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驴守碍,在这方面蹈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疮盾,就算是与它的直系前辈骐达相比冀哦,也不遑多让复伎计。然而作为一款家用代步小车芒芦哀,它也并非完美斯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顾纪屋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外砰把,车辆本身并非进行任何实质性的改变湍垒,跨界的概念噱头大于实际巍。 "   技术革新日新月异的今天拖寥,车型的改款换代再常见不过奢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瑟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卜,同时在动力方面也增加了1.8L狭勘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琶须鳞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椿掀梁,但它的实力不可小觑芒台。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灸迸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动示、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涡胚钵。既然实力不容忽视甸咀可,价格又有优势毋囱伦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机建饰聊。" "  版权声明乌譬:本文版权为网易汽车所有说,转载请注明出处慰犁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闷新辟,全新的品牌全新的车型侈珊毯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比假其,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干晔耍克斯宝锻莽,在2013年赋溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月褐绥罗,堪称是这个区别的标杆级车型绢贯范,观致3要想在这个领域取得成功黑燃新,不可避免需要跟标杆车型来一场PK试嘎茫,看看是否有优势能吸引消费者关注郡袍淌。 外观风格各异   先看外观方面需猫,观致3展现出大气得体的风格努,不像速腾那么沉闷单调潘,且有着自己的灵动个性;而干剩克斯则是完全偏向运动化的风格世,典型的注重操控性能恳,突出驾驶快感的性能车型捞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纳掸钠,与观致3区别明显吗裤尘。两者主要是风格差异蓝,外观上分不出优劣萎查,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勾卿狈,观致3丝毫不会逊色于咐ぃ克斯车型浆绵检。 尺寸对比 车型名称 傅涔ナ郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘶扮,两者也是平分秋色票宦筐,车身大小相仿闭缝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势常弹失,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上憾逝陆,观致3要大于干匀罚克斯敝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鼎,尤其是腿部空间较为宽松坊寡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆缑破铮克斯在后排空间布局相对紧凑锨拴适,而后排空间也一直是各代咐萆。克斯的软肋扇赂。 价格对比 父驴郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奥拎,感克斯则要比观致3要更大一些焊入抛,在不放到后排座椅的情况下举坎,附晖遥克斯的载物容积是530L耐,而观致3只有430L芥妈接,100L的差距还是能装多不少东西的圣缸。而在需要有更大空间的时候概介技,两者都可以放到后排座椅挞毙捎,放置大件的物品逝绍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间媳膊,观致3和父澹克斯三厢都是11.99万起步挛南,以下我们将重点对比这两款同价格的型号婆绣。而细细对比价格表可以发现谁,要选购自动挡的车型叫,咐裕克斯最低仅需13.09万蓝概让,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合理亥,观致3则需要14.29万喉诡,这个比起甘渤臀担克斯有1.2万元的价差晌腹啼,当然在内饰配置上会有其它差异靶芭叉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枚恰冷,可能改ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些司拍锣。 挑选合适的爱车脖,看专业导购锑掸罕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缅?   扫一扫柒七,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚村玩失,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呛。风云2茎清、E5杀、A3以及今天评测的这辆E3门,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困糜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度份邪禽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囱鸡粹。从这辆奇瑞E3来看蓝,外观及内饰都有着很高的原创度妹拉危。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哨伟伞。这让奇瑞的产品线更加丰富荡舷,但也让消费者选择起来有些头疼摹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垫扒侈,也从来不缺少“明星”滦茎,“沉稳绅士”大众速腾颠伞、“狂派斗士”福特溉骨睿克斯等都是热门且销量稳定的车型宛,不过要问哪款车型最近销量最高蔽沛脓,还要数“逸派高手”日产轩逸济盎淳,它已经连续两个月销量突破3万叼病衬,坐稳了桥车销量的头把交椅伶钵日。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沫凛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淮咆?下面我们把两款车型拿来做一次比较甫夯,或许能看出一些端倪持倦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谴等,入门价格上齐的阂,风朗比轩逸高出2.08万元扭,表面上看价格耪邦靛,轩逸占有优势扳闷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氰洁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元从,这样看来街,风朗其实只比轩逸贵了2800元炯擅剁,等国产版风朗出来后剐貉,风朗在价格上反而会有优势也说不定爬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冒鸽,这款车外观与内饰变化并不算很大郸娟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揩洁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扑拘翟,下面我们来看一下诚几。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辖呈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怂馆奥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锤睹忻。质保方面横媚酮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旱场嗓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湿罚栖,最大马力已经达到了170马力霖帅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舅洁。变速箱方面闷患按,逸动采用6挡自动变速箱渤超,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脑埂赎。 免责声明筐蓝:本文仅代表作者个人观点秦楞,与环球网无关骚显。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实四,对本文以及其中全部或者部分内容临杠、文字的真实性附涵朽、完整性挥、及时性本站不作任何保证或承诺敢垢藕,请读者仅作参考署痢献,并请自行核实相关内容竟。" "  近两年浆梢底,自主品牌进步着实很大没仆,无论是从设计方面馈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帅,甚至可以与合资车型媲美储吩,山寨畴伍骏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奸旁苟。在10万元以下紧凑级车型中罢票趣,更是自主品牌的天下冠,凭借比合资车型更为出色的性价比牟铝,吸引了不少消费者的关注纲让琶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鼓吗,一经推出便受到了极大的关注花璃呵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力干檬筏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汾链你,包括动力在内骆人,新车共有20项升级茹河,本次共推出8款车型酥翁赶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔫饭久,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氏黄烽,售价区间为7.49万-11.79万元记景山。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绘,近来也是频频出镜思澈村,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依钗甓迹控大玩具车”的名号名极一时怂。速锐共推出了9款车型墨惧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赡硅欧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惦,售价在6.59-9.99万元之间烤。   单一来看擅汐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廓表辜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赏挨锭,看看那款车要更“精”一步徐杆晦。" "  新君威变得更好看了忿,配置也进一步提升辫淋冯,新加入了一些科技配置谷,比如智能交互系统鸵,BOSE音响等等檀面。这些都是新君威的改变之处融棠纲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偷帕,售价24.59万元氢虚,作为一款定位中级运动型车的新君威九礁,品质感一如既往那,操控性也非常突出翔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豆,以下简称新君威涂,外观相对于老款进行了必要的改变乔,毕竟老款车型从上市之后撅勿焦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梢口泛,新款在大灯勃碎、进气格栅冉缓认、雾灯溯邢、尾灯栓疮、前后包围都进行了细节的变动睫。   在新君威上嗅视孤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统同策,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统楷卉科,在操作上没有太大不同冻妓检,轮毂方面石力,新君威使用了十八寸双十辐轮毂板,轮胎品牌依旧是普利司通粗。侧面造型基本上没有变化汕,侧窗所占面积依旧较小挥阿。   车尾的变化还是比较明显的烙,这主要来自于尾灯的改变疤吗。新款尾灯全系标配LED灯谋形郸,并进行了熏黑处理伶。尾灯的轮廓样式更加犀利侮澈摊,个人认为要比老款更好看桓宪。除此之外粹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化午烫,牌照安装槽的形状变成了正梯形痰瑞。   本文导航币:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戳,颠覆传统的外观涣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湿卸屋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔬裤搭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5具啸险,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机届裁烈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纱猾玩,足以证明其强势的地位萍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乒怠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皆度涛。(温馨提示疾千轰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嵌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚎骂纠。)   自由光基于全新CUSW平台打造鳖闻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碍嘲事,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强配。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舷裴桔,圆润的造型是其给我们最深的印象品觅畏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网违铣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沥身,显得简洁利落叮颁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条末,显得净雅别致沉凰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凸,主要表现在其大灯的表现形式上坦脱臀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唾呸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踢晃。两车大灯配置基本相近鸥惊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爬舞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助覆,车道偏离预警系统祟鼎吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拓剔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抒摔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势馈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势门叔粪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铺,其尺寸差距就没有那么大舅佛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡合故,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁详,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寇培滇。奥迪Q5采用两边单出的排气管偷撤,在气势上略胜自由光径。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谰塘淌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俄幕竞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部林,磨损线束保护层炽醋归,存在导致电池损毁的隐患阿砰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知轮,称9124辆V200受此次召回影响倘极。长城汽车正在邮件告知客户赴,并建议联系当地经销商进行检查维修啊渭獭。   据悉敬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转黑斜伍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佃略。”更有甚者壳,线束可能会内部融化晦蛾耿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丘,目前已上报了数起线束故障窃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墓,不能够给电池充电团吭,车辆也无法启动技涝戈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型督,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疗挪雾。   克特里尔先生称甲炭鼓,检查故障预计用时20分钟惶靖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟断暗悼。如果绝缘保护层磨损严重帝妹,线束已裸露毁煎,则需约两个小时以更换整套发动机线束拼鞠得。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件握灌。此前拾臼涟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遂,2010年又因手刹故障而被召回界。   2012年酪奉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妙沤,长城V系列也在其中恳洞存。当时佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片畦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摄。然而翔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片光希挪,更换车辆共计超过1.5万辆墩慑帝。  』尽(实习编译呕堑袖:王萌审稿鳞:刘洋)   免责声明版权作品镀念陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉,严禁转载痉衡潜,违者将被追究法律责任希畴。" "  随着经济的快速发展脓躲,购车群体的年龄层次也越来越低苇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用徐诞隶、省油惯,而是追求个性和时尚设计鳖伙胎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型八残厩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膏俗。作为跨界SUV麻鬼,它们在造型上将年轻淌慧、时尚展现的淋漓尽致蕊邯骸,完全符合年轻消费者的审美需要狡廷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跺叮,来看看到底谁更适合你痰噶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舒奉零,相比2012款变化不是很大肪,只是增加了配置和车身颜色贰界红。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版为井,售价分别为21.98万和21.47万纽坍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苏,但风格却不尽相同稳哄。斯巴鲁XV外形显得干练菩囤烙,车身线条硬朗完,富有力量坤,越野味很浓耸兽。而标致3008外形偏向都市化设计城晌抖,饱满圆润的车身凸显时尚感丸汇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厕。   车身尺寸方面有所差异逃退戮,不过并不明显牵究虾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袜形,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盲残浑。斯巴鲁XV车身更窄韩娶扰,同时也稍长一些合环吹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置憨绘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浅杜,加入蜂窝网状格栅运动感十足危。而标致3008采用半圆形中网朴卑,镀铬亮条包裹显得很精致彤。两车前脸分别展示它们不同的风格料,同时都包裹塑料黑色下包围棉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拜怜,远近光分离灯组设计鼻蝗,造型普通仇匈放,配备有示廊灯板蟹病。标致3008同样采用卤素大灯娘憨脸,不过加入透镜降刹陡,不仅聚光效果好币肛滑,同时美观性也不错绒赎噶。另外揭,还配备LED日间行车灯嘛珐。   在侧面推,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灭抒劣,比如非常倾斜的A柱群挂,同时将后视镜位置后移蓉霖农,留有三角窗减小了A柱盲区乌巳砷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暖醋徊,有利于减少磕碰的维修成本醛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洛椭圃,注重舒适和静音性埂挟挞,双五幅轮毂很有张力姓冀。相比之下腐蛇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奇姐湍,与黑色下包围搭配运动感很强烈铆点灰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎继葱,同样注重静音和舒适性裳抽秘。两车的备胎都是非全尺寸设计躬拨。   相比前脸毯,斯巴鲁XV尾部更个性硕牡渺,辨识度较高告。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驰理色,镀铬亮条的运用增添了质感风拒炊。 标致3008尾灯加入LED灯组蘑赡辆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组把,但是块状尾灯造型很独特吧拌户。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茂碾赏,标致3008同样配备倒车视频影像茫,另外囊迷潍,还配备前2/后4颗雷达探头盛呕锨。" "  在过去的一段时间里逼贤五,妇懔指保克斯鼎蛙官、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斡澎。时尚动感的外观犯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拼椒额,成为了年轻人群青睐的车型殴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蠕淀,科鲁兹掀背车则是新进的一员光,它所要面临的是一场“无言的战斗”爬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纳袖,但却带有美式车应有的力量感惮殿抒,总体来说它的设计很适合国人的口味岭稠尼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盛苛梅,其三厢设计有些过于保守领谭究,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寝,为了能够扩展消费群体跋谩,推出两厢版是其最好的解决办法蕊霜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楷谴,你几乎完全无法识别它的真身稿,因为它与三厢版保持着高度的一致性裴雄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贝壁嚼,很好的诠释了彰显力量感的诉求腿来炒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裙恋董,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兄效脸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉憾,但实际上它比三厢版短了不到9cm几。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羡绊眷,后窗与尾部的衔接并不生硬尼酿愧,拐角的折翼恰倒好处稳脯酗,为尾部增色了不少淀洗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奋桂,在样式上显得更加简洁登矩,只是与自身前灯组相比捎,在棱角的刻画上有了明显的削弱韧跨矩。   本文导航步倾:" "  提起之诺摆弓耙,很多人都不知道是什么品牌侠戈侨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赏甘寂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的码芦。只是之诺定位于高端合资自主品牌居疮躬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式头,那么它的首款电动车1E表现如何伸人棋?以下文章为您揭晓迪廷尖。   只租不卖使陛捅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鳞访售,包括车辆租赁偶、充电设备勘察安装嗡、车辆上牌身、车辆投保师、定期保养糠、故障维修娥顾、道路救援乔蒂、检查维修备用车等安氓,通过这样的商业运营嫁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搜库,它的卖力需要大家自己去发掘仇任。不过在发掘1E精彩设计前躲狄码,请先忘了宝马X1宏,否则你将永远欣赏不到1E的美我脊溺。其实1E最出彩的设计在头灯摹砰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感护溉享。   不仔细分辨的话栓肚脖,很难把1E和X1的侧面造型分清材抹。不过1E拥有自己鲜明的特点伎控,车门下很宽的镀铬饰条钝,和没有行李架的车顶凉刷霉。   相比车头和侧面俗,尾部就让人感觉有些欠妥了舞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戒撑脆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条维然。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痊识盖。   本文导航太罕脑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说付芒,奇葩的中文译名粗翟、“野性”独特的外观以及较高的定价款,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绿。说起野帝我们不自觉的想起谈健,同样在以国产车身份进入中国之后屎美,“改头换面”的法系SUV标志3008妈帆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锹女夏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娥湾。当然提漓,以20万元以下的车型作为主力军闭蹲邵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晒。那么下面我们就来看看松,这两款性格迥异的德舵塘犯、法新生代SUV之间究竟有什么差异浩灌,各自的特点又是什么戊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尉,首当其冲是价格方面的不同粮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赣,不过差距方面不大基本可以忽略泻惨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吃。动力方面的表现也近乎相同梗骇,只不过大众7速DSG修汾管,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甩呕唯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绦莲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一什。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徘岛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碾门宿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皑猜夏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蝗欣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景急镁钮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洗卑协。闲话少说雀队瘫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窟攫。   这次试驾共有5个科目亢抵,分别是1.傲虎—终极绕桩来筏,2.傲虎—冰雪连环遂奸,3.傲虎—短道拉力测试脖绦盯,4.XV—戏雪乐园叫,5.森林人—不规则路面自由行驶侵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同不祈,MPV表现出相对冷清的一面擞石薄,尤其是中高端的商务MPV涣雀受,几乎屈指可数辞,除了老牌的别克GL8外疙,似乎很难让人想起更多车型淮。不过在这个还没有完全饱和的市场里滑握,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅突前告。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郝翟尚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢囊鸡床?这就是本文将要找寻的答案淳风。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婚,售价28.38万元-33.58万元朴眯,目前市场上有近2陋、3万的优惠幅度坍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驶,官方指导价31.98万元巨随。) ●外观解析   从造型上来说疤澄肝,艾力绅算是开创了一条新的路子惭,没有过分使用一些夸张圆润的线条萝,车身轮廓棱角分明碉,有着很强的视觉冲击力陡矫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穗锚,此外施,艾力绅还装有一套大包围逻娠星,颇有几分运动风范琳,也有着一定的改装潜力晚驴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缝私隙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目动,中网与宽大的前大灯连接在一起瑞旦,营造出一种大气沽、动感的MPV形象阜斑。   艾力绅A柱采用黑色设计廖烂蝎,且A柱的倾斜幅度较大涣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褐,总给人一种方方正正的感觉五,后视镜尺寸同样不邪亍,与整车的风格很搭攫唐奉,宽大的后视镜提供不错的后方视野赌,保证了行车的安全性与舒适性怯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感边亩,当然剿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幌爬港,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哭弦,侧门就会自动缓缓打开当,此外现栏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关栓叛仆。如果对此还不令你满意的话撑,通过钥匙同样可以掖荻趁耍控侧门叼泥雌,确实有些高端大气上档次儒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稀虾,轴距达到2900mm紊乘夸,尺寸在同级别对手中并不占优势摩爬,与GL8相比漓,仅仅在高度上略强于对手斜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赦欢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盖蒋疲。整体线条依旧硬朗姜,尾灯加入了时下流行的LED元素胸假筐,为其增添几分现代气息党惩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翠,人们购车的选择可谓越来越丰富靶烦熊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糜粹群,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5倘,他们能够碰撞出怎样的火花秘,请大家继续往下看班筷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表橇来贬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褂骄欺,由于这两款车型出自于统一平台打造厢碳糕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜗供把,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牡段。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锚悄,你可以说它带有侵略性烦,或是富有运动感额冀旗,也可以说极具视觉冲击力绞伎脑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撅处舱。而K5也应用了与智跑饰耿信、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脊皮汤,使其拥有了明显的家族特质栏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盘,极力打造出时尚与动感的流体车身容悄忙,在驶入眼前的一瞬之时刻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迷女暴。前脸的线条设计十分紧绷手壕汹,大灯组与前包围向中央区域靠拢拳默幕,展现其动感的一面棉檬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合查被,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沦,抢眼的外型加之迷幻的光线莱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽必春。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镐溺康,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贿。   第八代索纳塔不仅外观时尚捷钮,灯光的运用也颇具科技感沃禾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性电,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计故,显然这种的夸张设计挎坝,使我将其列为变异的种类溃黑溪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骋借贩,多折线的应用也使尾部更具立体感架,同时对于运动观感上也有显著的提升告厕,由于K5搭载的不同动力总成烧怪愁,2.0L车型配备的是单排气设计未叔酬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扦儡。   轮毂也是一个变化的重要部位隘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缅避晶。根据配置不同雷就,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灰曹型,该系列轮胎偏重实用性钳。作为索纳塔的尾部波捌,基本没有大的变化荡霜瞄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示联岭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脆。   本文导航讳查饰:" "  每到年底枯好扒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澎玛脆,地点也大多选择在北部寒冷地区偿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秒摹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浅。在临近春节前夕滤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现够矾瞄。   延伸阅读蹭:   之前副,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轰。   酷威采用的是电控适时四驱系统诺汐,中央为多片离合器卸淋,由电脑控制来分配扭矩头蓝颊,车内并没有任何切换按键订司。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揪悸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阀松赏,如果想要挑战一些极限的路况的话上,酷威还是不具备这么大的优势的绘蓬孟,因为不具备限滑措施锨儒,至少在脱困能力上会有限制性胜猫皑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筷牧逃,采用全新发泡橡胶技术详,具有更加粗大的排水通道裳僚琳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”换躲,冰面行驶性能更加出色荷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凳豪硼。此外承,中央多重“Z”形花纹垃融、针孔沟槽设计乔虎陪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辩额稗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机授,最大功率206kW/6350rpm行提传,最大扭矩342牛·米/4350rpm缝颗,在目前的大切诺基非、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辽房,但是会有不同的调教怯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器覆道,我一直在想匡刺告,未来会不会推出ZF 8速变速器呢措莽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袖酶,我觉得这个可以有确吉烩,至少不会和其他车型有太大的冲突鞘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖举,路面上的车辙也是压实的积雪拓猜绿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撂疗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用行,只要不是过激的驾驶行为缕崇窗,基本不会出现危险状况钦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候型诲,建议最好将挡位切换至手动模式览虏拿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梆,这要比才刹车安全的多吉峰捂,这中方法同样适用于其他手自一体车型哼帘蔽。   本文导航焙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慑、充满艺术色彩崩通,或者是有着一些与众不同的操作模式骑。而这辆2008则告诉我们昆闲,一旦法国人在拥有自身优势的同时萍莆,再把务实两个字加进去寄,那么可能会让其它对手感到紧张五吃结。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凳砂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缅: 由于本次活动仅为简单的静态体验敦秤,场地和车况都受到一定客观因素限制铜岔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幂,至于其他更多相关信息佰徊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衡杜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹬竿妹,作为首款引入国内的小型SUV歧坷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上练勃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骂邦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔫辉咐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丁想颠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一步。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置编谦醛,对消费者很有吸引力氛敬。作为一款紧凑级市场的生力军车型表,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荚别始。   观致3共有6款车型琅李,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厩,售价为11.99万-16.79万元区间泵沧。因此马拿协,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较董涎阂。对于中国的汽车消费者来讲渐挪售,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垛。要知道自2006年上市至今探桃淌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹿输拴。那么写,作为一名后生的观致3亢咳十,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价成竿膛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炮:16.78万元)来进行比对沫克。由于两车的售价只相差0.01万元骇,这也令比对的本身相对公平一些缸铜暗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脓扁定,我们测试过高尔夫7顶配车型陋弥豆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脚,跨级的配置也令对手望尘莫及蔽碗柬。但这一切栋补,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抄碌豹、最需要的因素愧。对于高尔夫这样的家用车蠕,在使用的维度上做到出色伤蕾,才是它的本职侥。今天肝堂,高尔夫7又来了规汝,这次是全系中价格最低的1.6手动型氨。动力称不上凶猛垃狈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唤晤认,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阂苛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞬槽,必定有些硬实力郊降。空间满足舒适乘坐苏盛是、常用配置齐全副哪,动力也能保证提速顺畅罐写。但对于这一类的畅销车抬鄙瑞,最重要的是它必须耐用岭你,不能隔三差五地就往修理厂跑泥缆,也不能冷不丁地出个大毛病吃。这么来看队豆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肋,故障频出段拱,这点很难让人满意操巨。毕竟便横,大众车能在国内打下当年的民众口碑贯瓶迁,靠的是皮实耐用的品质缴。在我眼里阜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敖蒜摧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型海挤,高尔夫7车身长度增加56mm蔫,宽度增加13mm寸晚摩,高度减少28mm构。车身尺寸的变化让它看上去更为修长覆酿,也更显扁了掀譬。   如今缆敝匿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芭饱黑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梯。这个配置的增加童愤,为日常使用提供的便利性还是很大的项。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晨骸,要知道盖募啵克斯目、英朗等竞争车型都是16寸起步了颊奇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浦窜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服萍屡,这套胎居功至伟杏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候橙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车表绵,如果您拥有过高尔夫4瘦、宝来或者帕萨特B5的话剿赴哆,您一定会理解我的意思呜。没有复杂的配置盆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则络颅忻,瞬间就能上手受慌。这一切都似曾相识读捶。   在1.6手动版的高尔夫7上嗡擎,您看不到任何高端的娱乐功能麻喉救,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限材化。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兜松,但我认为这并不影响操作便利性暴丛觅,最低配车没有大屏幕很正常苹累桅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用围,车辆静止起步平顺性不佳酱,油门给少了刹车不松开舍,油门给多了又会猛窜屯腾,让人抓狂窝昧高。但今天这台1.6手动车型嘛手,上述症状全部消失骗藐。起步轻给油即可室,电脑自动调整喷油量特逛,使其转速稍稍上升吮斡,令发动机不容易熄火为勘馈,等红灯驼孝、坡起都很方便敬开焕,使用起来当真比顶配的舒心多了返嚏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搞,让人捉摸不透霓式箱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伟哪,用料优秀被认作理所应当曹浚。在数年的成本控制下溪尽凑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巧奇抗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彼屁警。对于大众汽车而言沉,这样的结果也堪称可笑了绊拘。   没有真皮座椅迸砷,您会失望吗姬烫岛?我和同事们都不会东俺库。我认为从适用角度上差,织物座椅与高尔夫更搭惊峨。这套座椅的缺点回,在于椅背调节起来很费劲荚,而且要是有个腰部支撑就更好了保岗。纵观高尔夫1.6手动的配置饶项,我认为作为最低配车型路,功能简陋一些并无大碍爆抨航,该有的它也没少畔共硼,并且绝大多数的都还好用稗暮赶,如果您是为了舒心实用部念瓣,我觉得它能满足了汹侥圣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笆,对于购车需求的国人来说堤貌蔑,一款看上去体面骗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篓亥徊,只是碍于可选择的范围有限吼仍袜,但凡有一款出类拔萃的新车型狭井,必定会迎来极大地关注吭铜。对于25万中型车这个级别固徘,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯 ,而福特全新蒙迪欧的到来镜,分走了不少的关注度烧诚讽,选迈腾还是选新蒙迪欧劳崔略,对比一下就会发现凛烙,挑战者颇具实力滩尚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奋侵,售价24.28万元人,和迈腾 2.0TSI 豪华型褐岗,售价24.78万元糯堂,均是各自车系中的主力车型妨猜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钵,兼具个性运动和居家商务需求仆噶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琴锯腊,极富攻击性标,对年轻消费者有着很强的吸引力娄匣试,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酞,入门的1.5T也有不俗表现瘦。   现款迈腾严格意义上上讲窍,只能算是半代升级袄,是在老款的基础上升级而来菱浩。迈腾整体延续上一代车型的设计诞零芜,符合国人的审美购,经过加长的车身龄辫皖,带来大空间的同时难睡酵,提升了行驶稳定性及舒适性系闯缅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鹃遍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贪糯悸,轴距达到了2850毫米辰戳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胺凶蚊,整体比新蒙迪欧小一些规,即便是经过加长篱眷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧僳厢魂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妊、加热杏武、折叠芬剖码、记忆 电动调节饲孝、加热握、折叠陆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纯喘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稀氓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氢先,不仅科技感十足驰促累,还具备随动转向娩、自动开启等功能阿靠驾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些好惭。天窗乌炯、全功能配置的后视镜等豢,两者处于同一水平菇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛇了墙,对称的T型中控台中规中矩纪麓土,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彪肉醒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作散桓,主界面被平均分为四个区域掏,分别显示电话幢玫、导航九裂、娱乐和空调四项基本信息桶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谷称佰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膊换。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焙、6碟CD等配置谎惨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炭胺爽,迈腾更像是上个时代的产物超姆九。   新蒙迪欧的轴距达到了2850师级兴,相比迈腾的2812毫米氦滦,略占优势潍练,但二者在乘坐空间方面短汾烷,都已经足够日常使用尘赡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑譬瓢,满足于舒适和运动的双重需求亭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慌嘉胳、方向盘换挡山,以及原厂导航等配置萍嗓鸵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挝嘎缕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脆呸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版眠,最大功率178千瓦龚素费,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涪酬,平顺性和换挡速度足够出色捻啃讹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合操赂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腻碉,最大扭矩280牛米垒靠,匹配6速双离合变速器赶。当年迈腾这也算是黄金动力组合身枫聘,但与新蒙迪欧相比黎谈吴,参数差距明显喇。   保养方面经,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潜隶,建议日常保养周期为5000公里左右徊睛蠕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宝轿清,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保形辈谩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盟显,之后保养周期为1万公里绵。小保养的费用在600元左右下试乡,需要更换机油机滤霖蔫闲,大保养的费用在1100元左右臣,需要更换机油三滤涝傲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型五,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丸曹耸,相比迈腾配梗腺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外态啡,还增加了头部气帘和膝部气囊屯。并线辅助功能也是迈腾所没有的额鸥琅。   点评垃晶:不可否认焙噬,大众品牌进入中国市场多年飞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型愤笨奇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肠辈,无论配置水平还是动力系统僳霉岸,都已经没有什么优势了受,抛开迈腾一万多的优惠慨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镁泻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佰城涎:本文仅代表作者个人观点阀恨,与环球网无关羔合特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帆,对本文以及其中全部或者部分内容眷璃、文字的真实性朵毕、完整性单穿、及时性本站不作任何保证或承诺袍,请读者仅作参考巴摩,并请自行核实相关内容试愤剔。" "   “北国风光广齿,千里冰封难,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景午孔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绊缚加。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐册。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逗佛,对途乐而言这不仅是一种新的考验熄澈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伯。 外观哇秘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诲来阔,想必对于多数人来说开,它的名气比兰德酷路泽小很多凳,但并不意味着就要比竞争对手要差抨思苹。外观方面途乐外形实在太大了奈,有点圆头圆脑的感觉疵僚,比兰德酷路泽温柔了很多钒降该,缺少了一些很“MAN”的元素妈挛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰点荣非:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盲藉锋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汹。中控台看上去很有档次寥贪,各类功能按键排布也十分清晰蒂、合理认凸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霸躲伤,完全遵循了游艇的设计风格抬,宽敞泉柑镐、舒适宠、豪华凌吼挺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰了场。   小结咆鼓蝎: 从外观内饰的整体表现来看锌,可以说途乐是一款成功的车型干镣艇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题休。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弹容嗡,如果“沙漠之王”远离了沙漠拉胯苯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帝,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞍踞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扔湍,人们首先想到的通常都会是奔驰侮描、宝马行顽悍、奥迪计睡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌据怪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴极。但是说到文化的话浮话,就不得不谈到今天的一位主角壳霜,捷豹XJL擒缸。相对于奔驰这样的全能贵族来说畏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置究尝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵良冠换。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢人,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撂奖。   作为进口高端豪华轿车睡乏滑,相信奔驰S级大家都比较熟棋健,而捷豹XJL依旧比较陌生赫,捷豹作为英国豪华汽车品牌侵,也有着将近百年的品牌历史鲍懂,虽然品牌认知度不高勾,但这头豹子可不能轻视尉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侧,价格都在120万左右梆炮称,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辖陇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泼畅降。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墩盾,其实捷豹和奔驰早就杠上了憨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纫孰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了视苔趁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泪厂鸡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遍,你一定记得去年上映的《007夯帽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车徒吗,没错就是捷豹XJ虫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犁,里里外外展示着它的优雅与稳降Χ姘埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞧物。   无独有偶妊问连,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匙纬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寡玖,虽然不是目前新款的S级谐涟巴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咯猴泵。   言归正传松浪吃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酣,不过两者的风格却截然不同冒函。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骆痞豪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迟沟俺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缺尽匣,在当前时代也更加与众不同姥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车本,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吵吉,的确奔驰S级是同级别标杆揭冲,外观轮廓延续了上一代簧弥鸿,细节之处更加富有科技感垒拔沧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同长称池,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气付汝伦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筛箍,比XJL更加强势赐,这就像两个高人毙筷蜕,一个低调一个高调而已酣蕉练。   大灯的造型也风格迥异横摆,XJL的设计更简洁窗劲,内部采用传统圆形元素腐传殿,使得其眼神也更加专注楷煞缚。而奔驰的大灯设计更加时尚赡达,内部流畅的菱形也较新颖享肥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疟廉什,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔫糯毕,光前大灯就使用了五十多颗LED慧请。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巨统,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裁曙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萎,更加沉稳蠢娇埔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丧辱默,但硕大的车身同样沉稳县,硬朗的线条也更加动感哎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾世僻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赣山论,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉购朔匙,这也使得XJL的车尾更稳重前甩妒,而S级更挑逗人牟。   尾灯的设计鸥,捷豹XJL采用纵向设计顿,并以车身腰线融为一体久仿擂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铜椭低,整体轮毂简洁不繁琐噬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霜踩咯,内部灯组造型是一大亮点癸纲,点亮时相当好看阔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗅妥波,并没有过多的修饰迪酪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旧就忙,就如同一件高档西装烈怯,某颗精雕细作的纽扣就足以璃箍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型递,相比奔驰大气的轮毂化高,捷豹XJL的条幅更纤细敢,并且在条幅样式上也更加精美和运动童歇。尺寸方面XJL为19寸陵叔陇,比奔驰S级的18寸也大一圈台勺,轮胎方面同样为245宽度坍,不过与奔驰前后同宽不一样桐勉豆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姜,并且作为一个自主品牌艰离,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘛谓芳,旗下的GS5竣镶溯、GA3灿匆矮、GA5几乎可以与合资车相抗衡函,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柯悲驰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搪抗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的架,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄韭 ,由于试驾人员较多霖咆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呈碉煎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统架绞蛙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统默蠢。   现场测试场地为两个圈形场地梢幕,两个场地项目都是一样的隆叼,可同时进行两组试驾淡煌兰,场地提供了直线加速媚、紧急制动玻、蛇形绕桩莫卷弦、麋鹿测试四个项目哭揭,可以说涵盖了大部分的性能体验凄秘介。当天试驾温度为零下十八摄氏度氯叼,这样寒冷的天气缓,面对半冰半雪的湖面涂们,换装雪地胎能够增强一定的抓地力父。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匿眯郡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吠遣,TCS系统介入边,防止打滑的发生窃爸乒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机失玫愁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慰,最大功率旅皇:90kW(122马力)/6300rpm签绊,最大扭矩墟瘦:153Nm/4500rpm结臀。而这次试驾的车型中没有手动挡矢,均为4挡自动车型褪取,动力表现可以轻松满足日常使用需求井。   起步于加速初段油门如果踩的过重物哺夹,TCS牵引力控制系统会即时接入痪,并且自主减小喷油量几,从而避免轮胎打滑瓮甘蹿,这一点上GA3与GS5表现都不错讣澄弥。加速至60公里每小时后肥,紧急制动录,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泛饰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犯谷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恭凰婪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肛,未出现侧滑措。   本文导航彼:" "  提起中级车四取,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹈伪。但要是预算有限唱酸,面对这两款车型还真有些底气不足蔡呐恼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的供苯。好在现在中级车市场一片血雨腥风荆蝗窖,改款K5已经于近期正式上市酣秸,延续了韩系性价比超高的特点慑。这次抱回,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抹,让您的购车选择更加丰富簿。   没错茫汹旦,此次选择的几款车都在18万元区间内嘲拎锯。而且颇为“巧合”的是任法,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合广涣,也堪称中级车的黄金动力之一深谦倾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字湘脱弛。既然如此拿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份其仇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钱频。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磷,动力参数有小幅度的提升迪,燃油经济性也有一定的提升乔入哪,但依旧没有给人留下深刻的印象耙,尤其是我这个09款嘉年华的车主腑哎澎。如今柿损按,在配置依旧丰富的前提下宫捅赴,它换装上排量更小门、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挥身甩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陪答,这一次似乎有点看头了叔狸弊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慨关,它的来头可不少泛坪渭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洛秀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搽,可谓是福特的明星产品渭醛武。我得承认这些奖项来之不易洗捕,但我更关心的是德颈蒜,它依靠什么亮点来获奖辨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性劣祈,震动及噪音抑制能力如何浇牌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现星? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前库,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机高袖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斑玖抬、涡轮增压以及进排气可变正时技术栏溜浅。在这些技术的支持下浅身癸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升递私。反应到账面参数上得善某,它的最大输出功率是125马力碾筷,最大扭矩达到170牛·米邪袜蛔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的法。   另外滦项鼓,福特也针对其三缸的结构特点卜,对发动机的震动巍们碗、噪音等方面做了很多优化和改进碗,比如喷油器及油泵柔性安装懊捣、皮带润滑媳、缸盖上方吸音泡沫等等图琶拟。为此撮申,我先后做了两种情况下的简单体验坍乖:1涩陵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2佬笆武、在静止的状态下客歌涪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佃浇沟。经过细心的体会和观察后闹,我认为结果让人满意棋铅,发动机的震动轻微细容,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藏充怀,但也不大碍事寇橙。事实上蒂掇井,即使我细心观察凑按,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炼侵柬。   看来之前的担心有点多余勾,还是直接上路试驾更加实际狼爽怂。它的电子油门响应依旧很灵敏糙逼,轻轻触碰油门踏板桶废嫡,发动机的转速表指针就会活跃起来擦负。幸好油门的调校比较线性幸,分寸拿捏得体璃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哭病。同时卉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畦谷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉商糯划。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩号腑就,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的池巫勺。即使在低转速区间贺,发动机的动力输出也很活跃埂肛递,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉举肠墒。同样受益的还有动力输出的持续性长,在试驾路段里面有不少的环城快速路筐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棚互,而且整个提速过程顺畅自然干谎渴。只可惜受道路限速的制约去柿,未能继续把速度往上提缚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荡厂鬼,升挡动作迅速墟校,在D挡模式下正常驾驶迟羔,1700rpm左右就会立刻升挡患,让整个加速过程更加顺畅自然卤独姜。然而欢樊,在遇到拥堵路况的时候板汉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涎,幸好并不是特别明显谢奖壕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闭肉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拌嗜屎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哆砷揩,除非你把油门踏板踩得足够深检骂,否则它不会轻易降挡袜侥。   变速箱切换到S挡后枯,油门响应速度稍有提高睡弦夸,而换挡转速则提升到3500rpm筏,动力输出表现得更加亢奋羡。味道对了戳幻,这才是S挡该有的特质昧诬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侧。当然完径田,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芬嘎驶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陶舞,至今我仍然未能适应漏脖。   其余部分与老款车型基本相同酥脐奴,方向盘的转向精确敦、迅速伶畦,甚至有点“贼”递腻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娇,对车身的支撑力度足够绣肯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显修鄙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拨霓穗,同时也确保了车身的灵活性哺。但面对减速带这些大颠簸时璃散鳞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在畴蛔贤。   在动力水平得到提升检缴、操控感被保留下来的情况下牢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剩廖惰,开起来更加得心应手饲,也更加有活力惯。这点值得欣喜泞敢,也是嘉年华的进步旱挖卧。当然醒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铝骇试,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阮圈肮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斯赤系,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暇玫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炭快,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诡澳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诉充舜,不过众所周知坦促狗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裸,而是换装了大众全新的MQB平台篙瑰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尾抛撩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异百般,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糜捷爆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讲。   首先我们先来说说平台络,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冲赋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扰镣,PQ35血统也就不在那么纯正诫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氏铺毙。   平台究竟是什么田看?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车其含孪,它们会采用共同的零部件葡,采取相似的地盘聚、车身结构推、形式结构以及相近的生产工艺膘损、轴距等赏嫉餐,以此形成车辆生产的一套完整系统替赣辩,平台生产的战略是当前产品在开发中际,最流行悲赏、最科学弟桶矾、最节省人力邵巨轨、效率最高的一种开发战略杏痢。因为对汽车厂商而言钱乓,可以在有效控制研发资源椽半、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揩湘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹋荷节,并看看它们之间存在什么差异屋袜。   PQ35中的""P""代表平台挡,""Q""代表发动机横置盘母歧,""3""代表A级车胖晾,""5""是指第五代驮夸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捕翘,采取相似的底盘馁、车身结构肚娥、行驶结构喉福、相似的生产工艺以及轴距等污穿。由于研发时采取了已存在的""模板""苯麓,不仅使车辆研发缩短了周期土,而且共用的零件大大减少了生产成本头,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型热。采用PQ35平台的在售车型有途安塑香茧、开迪陶深饲、SCIROCCO蝎呻、奥迪TT霖、A3牌、斯柯达明锐等车型崩惟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陵督:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)步锣亲、大长度激光无缝焊接互、双面镀锌高强度钢板辆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鹊,但如前所述豁惫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堪氓祷。   MQB睦妇茫块化平台是大众最新的一个生产平台馁撼,也是此次第七代高尔夫使用的平台渭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窖锤非,并且可以共享比例达60%的零件权推寞,包括同样规格的发动机柬帝栓、变速器等豆。MQB平台的推出拈苫,将会取代过去的PQ25歼、PQ35和PQ46等平台嵌谰舰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒙拷,不管是传统动力功棉、电动和可再生能源动力累朴,或者汽油机促炮粒、柴油机颁箔、混合动力系统匆、纯电动系统堡、天然气发动机材臼罢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装假恒烤。另外妈,MQB平台还可以对轴距奢滤、轮距福拣函、前悬和后悬等部位进行调节说。另外此平台可以生产从A0级窝、A级到B级三个级别的车型墩。这是PQ35平台所不具备的策硕修。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祁阔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刷姥另。相比几个欧系对手恫桅,宝马的动作显然慢了半拍腹橇偿,继5系旅行版之后哗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售橡赏芍。当然有时候来得早不如来得巧哎劝板,只要给足了诚意坟辛,迟到了也未必没糖吃刺华诽。   对于3系旅行就是如此尝,在它到来之前促畴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狮,作为后来者伪稳嗜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洽迹需,就更需要拿出浑身解数了碍窜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狙翠容,下面就来看看它究竟有何能耐电。   还是从外形开始说起慧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湘革嗜,其底盘代号为F31蚊,依旧是标准版轴距祷:2810mm府柏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贤淑叉,这仍是个相当精干的长度计驳跑,车身“三围”基本和三厢版一致精荤,只是由于行李架的关系掣措薪,车身高度小幅增加了21mm汗弦巍。   我们测试的这款328i旅行版撅衔按,还搭配了M运动设计套装奔降淌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陆,闷骚的感觉立马出来了陪薪纺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆火措差,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色接孤崩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踏稍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烦霜食,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卡俊,这和旅行车设计的初衷相悖控挎凄。选择18""则刚好合适德臂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膏逆容,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点离价,用一句流行语来说就是沃歉搁:低调奢华有内涵扣都。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卡恰持,从这方面看飘,3系旅行并无太多亮点剁细觅,车尾的造型显得有点过于刻板孝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑞。相对来说并没有对手做得那么出色绒绿,V60和C级旅行在设计上的看点更多仆己沙。另外脊厢,虽然采用了M套件河涣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徊,看起来实在是低调过头了纯九。   外观总结怀揭:如果你是3系的铁杆粉丝叛娶杏,但又不愿自己的爱车烂大街负,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了圣耪默,低调中透着股狠劲儿图伪,闷骚人士的最爱赤浚牵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戒釜搭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章监舰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少多辰瘁。但俗话说副穗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道视邦郊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比句掸匈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痞?   车型的选择方面彼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叹楔敲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瀑纹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑具,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机败粹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比门丸校:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力较,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鲍脑我,再辅之以保险杠的少量镀铬氓氖,前脸看起来一如既往的简约和低调裸。车头多条轻微隆起的线条箩,包括引擎盖上也是凹凸有致婪九,则让低调的前脸显得浑厚有力些。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艇,外沿继续使用镀铬装饰厂彪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻傅,也更容易让人接受强羚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垃府。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滑,一个氙气近光灯仑沮,一个卤素远光灯播,外加环绕半圈的LED日间行车灯河赡督,没有任何花哨的设计般趣窘,注重实用侗坝句。而作为玩灯行家的奥迪愧领,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寝,配合上单颗远近氙气一体前大灯拧,杀气十足牛较。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条官慧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道史圈,看上去随时有往前冲的冲动惊,非常动感和迷人驳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葡,看上去从容而又优雅薪围,有点儿荣辱不惊的味道校。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后青叔枫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了测菱散,毕竟走的不算是一路的风格了缮扭。不过狈共型,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了可坏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湘迷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攫特,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角郡,变成了矩形倒角式的设计淑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L放。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计米漂矾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扰湃叼。   尾灯方面彤淬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聊绷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看把竿的,而且LED元素的缺失也实属不应该堡人垦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瑟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼目煽汀,低调依然是奥迪的责任矗嗽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裸锌,一个拥有超过半个世纪历史抄炮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隘,“男人”仿蝎、“硬派”拴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骚布。一个如此坚持传统的品牌戮童卡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲍阂,这对于很多人来说是难以理解的事实纪踩。坦白讲灭,一向不以貌取人的我侈朗炊,霎时间也很难理解Mark T. Allen沉彤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品修霸别。无可否认巍拴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弄无填,也必然成为人们茶余饭后的谈资适特底,但是就只有外貌是这样吗拈商?难道它没有Jeep的传承散瞬兢?这是我最为关注的问题拔匆亨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”略熔挤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糠曹丸。由此可见抨庞勘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能价回嫌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疤辨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驾譬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庆伯,首先必需要有一副好的底子翠盼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抬很。根据越野性能的高低膳桃颊,依次有Active Drive I讨坟、Active Drive II和Active Drive Lock三种捕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统必芯谐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侍,并且还具备后桥差速器锁止功能诉授,实现左右车轮50:50扭矩分配蔑,攀爬能力自然是三者之中最强的踢旁彼。   除此以外统,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠判戳、28°的接近角判、32°的离去角兰、纵向通过角23.3°祷伞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狼绢佳,要罗列出来的话其实还有很多锻舷,但越野并非纸上谈兵搏苇,要真正体验到它的实力椒,还是得把它拉到荒郊野岭馁。   挂上低速四驱挡痘、开启后桥锁止以及岩石模式秒洞,稳住油门就往上爬超柬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏薪刻,3.2L Trailhawk针对越野的需求己棚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撮强阶。继续往上攀爬武抱玩,一切都比较顺利纯微谅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响割玫授,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帽稼。在遇到交叉轴情况时形,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毛穿茸,配备了后桥差速器锁止功能的它檄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑两党,就已经顺利通过借季静。   这一次越野试驾锤警,它的表现我完全没有惊喜板亢,因为一切都在意料之中譬莽良。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务即睫解,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恋。毫无疑问桶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位反壁邵,也同级别的最强掣漠入。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啦坷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犯式戮。坦白讲冒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喜蛾常。" "  在国内的SUV市称骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘,正因如此驮泉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哆轿梗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问天寿颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晦浮。   说到大空间币扭单、七座设计骑衅、配置丰富的SUV霓藐,北京现代全新胜达是其中的表表者侮救卑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邓灿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蚕邢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翁规评,下面我们将对这两款车型进行对比分析晶佃督。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炕,设计上中规中矩馈显关,采用了哈弗新的家族式设计元素圭掸,这一风格将在整个哈弗系列上普及咆娜救,代表性的设计元素有蹬礁爸:大尺寸U型前格栅氓醇角,粗壮的镀铬横条格栅瞥视,时下流行的“X”型前脸钩还。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美废另玖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的患虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的化茶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狄,再辅以造型锋利的大灯灯组驹唯闲,极富视觉冲击力灭亮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垢,现代品牌的确更加具有超前思维意识了履蛇。" "   源自逸动平台的CS35坦憨蓄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欢沏。凭借欧洲化的时尚外形设计首刚瘁,相对精致的内饰做工脾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戳尖嫉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赦廉洽。此外系阜特,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藕艾辈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虑顽陇,进一步提升了科技感和实用性刀激捕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栓滑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潜歇,还有定位相同的长安福特翼搏屎汞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骇外姬,涵盖了自主及合资品牌产品刨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滔羔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洪绅顶,作为一款新生代豪华运动型轿车杭谭桥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巨焦,也成为点燃这场战争的导火线掣搞。而上市之后朴戳傻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道功酒棚,可谓是一场针尖对麦芒的对决挝参朽。那么除了运动性能以外毯,这两款车型的综合实力如何呢任文显,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辱阔痢。   虽然说是ATS是一款进口车型浅芍币,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉檀,整体售价和宝马3系保持高度重叠握府视。从定位和售价来分析喝统响,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愧耍,两车售价分别为43.80万和43.60万世案,价格差距非常心ɑ痢,有一定的对比价值垢兽皋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勺,但两车所展现的运动风格完全不一样颂抨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计双娘篮,车身线条锋利品粱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹦呵冗,同时也彰显了力量感扮。而宝马3系显得内敛一些匿极劲,经典的""双肾""前脸造型绦刊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辅苹颈。   作为凯迪拉克家族最小的车型捣斑瀑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寸玫,除了长度略有优势外撑段庆,其它尺寸都不及宝马3系佬乒,在空间上可能会有一些影响糠。不过没有关系苏栋,作为一款运动型轿车瓷,小一点也许会更加灵活篮锭秋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浮竿,经典的造型更容易接受雌滩淖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍徽。   相比之下壕祭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酷懦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哗痴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矫降。   两车头灯布局不同棘射岸,宝马是横向设计窍佛,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛙圃集。而ATS为纵向布局拈淀,造型更加犀利泥敖巷,同时采用的是远近光一体设计鹃厩眯。配置上都采用氙气大灯蝎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翘拦碴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能起锣,但是可惜没有前雾灯构肝抖。   从车身侧面来看烯上弓,我更喜欢宝马3系骏翠蛔,腰线更加锐利繁冉废,营造出了运动型轿车的动感效果狮摄烁。而ATS侧面饱满厚实舒,典型的美系车风格鸥钳扰。   两车统一采用的是双曲率后视镜侮,并且带有电动折叠和加热功能韧巫,同时集成了LED转向灯惩墟,显然宝马3系狭长的设计要更美观黎景陋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忱华歇,警示效果有所提升孩狗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性聪替宫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氓,双边双排气管设计也展示了其运动气质角。相比之下般胺,宝马3系的尾部显得比较平淡惯频哨,家用车的造型在气势上要弱于ATS惶嫩。   轮胎方面衅谷稗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18聪捷且,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匈梳,都是偏重运动性能的选择酥。" "  提起东风日产天籁扫骇毋,人们往往都喜欢用舒适笔讣、性价比高锨、省油这些标签来为其定义遍。的确驴,作为日产在华销售的顶级轿车遍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态记皮犊,在中级车市场中处于上游位置剔憾诗。不过这款车型的加长行为撇覆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念富,天籁公爵剖惧,虽然是天籁的加长版本朗缝晨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手傻急,挑战更高级对手懈姆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炊貉什。   25.18-29.98万元的价格区间嗡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乡妒渴。相比同级别对手雅阁姑擦链、凯美瑞氏骋女、迈腾等热门中级车及即寒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袖虽羡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胸蔼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伍熄,在提供更多给消费者的同时票频,却并没有在价格上表现的有多高调入溪叙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘿擎呜,但是通过对细节的仔细端详号括嫌,你还是可以发现不少变化之处哼梁返。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赡纲撩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端旧懊浑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诗。   5003mm的长度与2900mm的轴距习,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔡哗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宽艰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兢堆辜。而与豪华品牌中级车相比较迪凌肩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擅萍,整体协调感还处于平易近人的水平耸钠。   本文导航惦惰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哎惜瞬,数以万计的人们加入了摇号大军方,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓖苔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宋需,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拒畅腔,一步到位的想法也被大家普遍赞同辛点烦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谈鸵反,强劲的动力融、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舜吾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车何漆轰,它们的价格和配置都比较接近譬,下面我们一起去了解一下蛙观。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胯捌翱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贤列:15.98-25.18   推荐理由烤徐翘:大气时尚的外观殊、配备豪华全景天窗疯熬、全新T动力以及较高的性价比成。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恍埂,采用了起亚家族虎啸式的前脸耗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择硅碴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棉牧诽,能够满足不同购车消费者的需求截,值得称赞的是舶玛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗试,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孔寿,在同级别车型中也具有很高的性价比佛勒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疤武,自从彼得希瑞尔来到起亚后扯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸下燎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梆溪倍,大大提高了起亚车的辨识度芥橡。熏黑的前格栅看上去更加动感沧艰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斤辩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劲熄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瑰,并且兼顾了空气动力学蘑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湿弥脐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痹遁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谰没,LED光源看起来更具科技感完觅谜。   新K5的内饰进行了小改动景衅鸽,用了和工艺均有所提升鲸蕾,三幅式的方向盘也进行了重新设计倡舍,看起来更有质感配汕,使用起来也更加方便煤临,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积读,也提升了整车的档次感皋酞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痕寄欣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浓哼,A柱倾角也随之更大阿色矾,对于一名1.82m的男士来说拉醛,头部空间的局促性很明显娜锭必,通过降低座椅高度后使夕,驾驶视野也受到了一定限制坚圃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞添,同一名人员在未调整前排座椅后斗,直接移动至后排乘坐痛泪并,腿部空间十分充裕坤糯,而头部空间也在可接受的范围之内杯簿。总体而言吮劳,如果想舒适且安全的驾驶K5啥憾,并不适合个头较高的人士施圭井,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞融结饺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偏抖,最大功率180kw私,最大扭矩350牛米褪汰,搭配6速手自一体变速箱尽庭膳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纬侍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脚犀幻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灸圃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枪啪。如果你听到4系觉得陌生浪财,那么当你见到它一定觉得很熟悉纬郸魄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缝悄,无论外形还是内饰都与3系很相像仕订幢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莎爽辑,因为在它身上不仅有3系的影子时巍,同样也有着自己独特的光芒蟹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe不,59.6-73万元的定价也高于3系宿但。不过其实也可以理解捆瞄衔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宽攀暮,而是想要一辆便宜些的“6系”厢。   宝马4系提供运动绢溯逃、豪华蘑、风尚三款套装赡燃台,价格方面没有区别俯。车头部分确实与3系非常相近虫,只有前包围能够明显与3系区分出来拭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谰。整体来看凛扔市,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戒,仅在细节上加入独有元素唤。 【左短鞋:豪华设计套装(选配)/右忙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耍谱椽,但来到侧面相信很快就会被它吸引能纲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哆孤科,这样的立体感是3系无法给你的信袜苏。车身尺寸方面现烦陌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短商蛋培。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缅,轴距两车同为2810mm朴艾徽。相比竞争对手帅攻安,4系在车身尺寸上也有着较大的优势触缓类。   由于定位与平台的原因惩纱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菏剔,也达到了对自我的超越纲起团。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓮匈焊。尾部张弛有力的线条嚏划抢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果律愁冠。   本文导航空:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末存,2013年又有很多车型和大家见面了田蔑娄,它们各自出身不同性格迥异炮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袍涝,其中原因多种多样穆郴蔡,下面就对它们的表现做一个简要点评社弊,并送上编辑们的新年寄语权臂。 东风标致3008   上市时间凸朝祭:1月9日   售价毫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚缣荒小,法国人终于坐不住了都呸,要将标致3008进行国产讽,最初还担心它法系前卫筛颧焙、超前的设计能否被中国市场接受话淮坏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韩砰逼。   不过似乎这一切的担心都是多余的鼎及,东风标致很清楚大家的喜好什,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸分、尾灯等部分进行了调整犯粮澄,类似机舱造型的内饰得到了保留困,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陌撮久,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计木。   动力的调校同样符合中国国情错,由于中国道路情况比较复杂份咳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔑四炼。尽管变速器的表现有些差强人意滑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铰辨社。 为了进一步满足市场需求滩冬淡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型躺吃码,丰富中低端产品线胯。   新年寄语苍拱苏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轮磊射,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桐蔼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淌羚太。" "  汽车除了是交通工具之外废伙,在中国它还需要扮演更多角色串。比如借卷,它会成为一些人身份的象征话。也正因如此妒辫脱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膘晶怜。在车型跟随换代而越变越大的时候疽驶分,它们还不满足铰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞘北焚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型费废镶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猎。   从长轴距车型诞生起喊赎铣,围绕它们的话题就从来没有间断过煞使。长轴距车型的空间更大是显而易见的溜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗光?是为了操控放弃空间籍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韭泻瀑。现在健鲸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿方,并且差距幅度有多大徘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舶察舅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骸汞。从设计上来看物喜构,它基本保持了海外版本的特征落肮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洼挤。整体风格比上代车型更运动极妨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准燃闹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型固劫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间褂禽,同时怕共材,在配置方面也向更高级别车型看齐轰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一途苍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后答腺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弘纱,那么实际情况果真如此吗糖尼?   首先钒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异噶。将天籁停在起始位置后膛仆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帮籍。之后坛图,向左打满方向某挫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钠缝咆,然后再次用桩筒标记后轮位置肪毛阶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奸行慈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锋韶把。   实测印证了我们之前的推论岁蒲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹋,但差距不算特别明显妈。两者的方向盘直径和回转圈速一致涉。实际驾驶时甫,除非路面宽度限制特别明显挎渴,二者没有本质上的差别瞧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况传粒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黄瀑。当然墙呻,陆军1号的尺寸太过庞大家燎旗,算是加长得比较极致岗氯炭。那么疤琅脯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犬撤?   同一水平面上茅忻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牌,二者的成绩均为150毫米城。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肝丁。   我们的测试方式是将车头正对坡道豌楞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氖溜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郡颁赎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暮孤,但结果令人意外继。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米玩翔。抛去胎压等因素的影响沮懊届,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平午。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV同镁?如果排除自主品牌的话丰莎辅,这多少听起来有些不切实际吧丛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了容得。不过这个看似不可能完成的任务娠瘟窗,正因为有着咱们自己的汽车企业扁,才使其成为了现实孩誊。10万元给我虽,我会选择什么车呢劲恫?今天就为大家介绍两款不错的产品酿,众泰T600和比亚迪S6勘,它们之间孰强孰弱经轨,看完文章之后您便会知晓添棺坛。   4天以前铜暑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朽褪,顶配不到10万元的售价匠,加上1.5T发动机出色的动力表现笺、以及全景天窗窗糕尽、倒车影像等丰富配置的加持局效,让所有人为之眼前一亮凶祟沧。而在该级别中瓣鞋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战商畏哭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笔,还有着出色的销量和用户口碑绊摔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的退。所以今天隋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仍玖熔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狭嚼糖,这款车属于小一号的紧凑型产品经,因此这里就不掺和了稻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淌:两款车型造型原创度均不足鞘胖瞧。   外观造型上茎画懦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹检善涂,但相比之下摊,众泰T600显然模仿的更彻底一些芜刻串,车头与车身都是完全的拿来主义贬抹,没有一点原创的元素赴汾。而单就最终的效果来说茄钾竣,众泰T600显得圆润饱满势,比亚迪则更加的精致显大芹椿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滦趣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卯糜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泉,轴距为2720mm堆天,从数据上看鲸瞎筹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伦蒋,而众泰T600比对手更宽寇,轴距也更大赐损踏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吓锑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庐蔼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盯,在轮胎规格上凯,众泰T600更有优势一些蹋。刹车结构上卑檀普,两款车均采用了前后盘式刹车熟。此外涤拓尝,在备胎的布局形式上心,比亚迪S6备胎采用下挂式媒堪,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜死,不过更换起来略有不便斧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程男境诉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高收僵毖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翁甲,线条上显得不是很协调食,后雨刷捍哦寄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备场梦郡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吠亩赦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掠,而众泰T600根据官方的说法橇速爆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骸匆。   钥匙方面避堑,两车都配备了智能钥匙捷坛,并且无钥匙进入羡、一键启动等功能也是一应俱全陷亮苫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垫,但质感和色泽都比较不错疵。相比之下典,比亚迪S6的塑料感略强嗅,但它的两把钥匙中盆奉,有一把还是卡片式的秽笨戊,挺有档次感的染。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戮,据日本共同社11月报道四亥廖,丰田汽车公司发布预测称汗眉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆京背,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仁。而2013年前十个月炯,雷克萨斯在华销量同比增长8%呢,而7-10月同比增长了24%天饱撵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浦。那么俊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祭?在这个产品为王的时代中母峨,或许答案非常一目了然啊,品质卓越的丰富产品采微微。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雀常,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怖僳啥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芳,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喝碳答?在这代产品中究竟有哪些新意现扇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孙宝。所以腾逝,在这个2013年的冬天快闻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”话逛。   是先有鸡还是先有蛋殴坤脐?这确实是一个哲学问题鼻杰诗。但是对于车型换代而言断幸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篓。在介绍外观之前劣,有必要介绍一下其前世今生碌霓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苍聪诬,全车线条设计更显张力舌舵逗,饱满的肌肉感让人过目不忘法蚕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化温。   第三代雷克萨斯IS模沁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哆桔弓,全车线条设计更显张力豪绷,饱满的肌肉感让人过目不忘答探冒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷介。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埠瓢骋,但当这款概念车面世之后篙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狸。虽然没有LFA那样气动山河可,但却是可以做到惊艳动人拍崎薯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV武,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哆穆概,要么从一开始作为越野车的分支匡趁,要么不经意又成了轿车的替补蓟境秀,但这丝毫不影响它越来越主流琅邵呻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枚呛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员昆。   一向个性张扬的Jeep品牌痞咯,一改传统的硬派风格翰添谋,走起了时尚运动的路线瓶涩令。不仅如此腑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绕雇,在国内各大车展相继亮相土,赚足了眼球幻横哀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市醛朽盲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僧撕煌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢探舅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伞赁舒:一改硬派风格价糜讲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楷化,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胳,在这样的大背景下丰,自由光孕育而生豪入口。只是从自由光诞生之日起补纱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘿嚎奔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虱茬,定位于介于指南者和大切诺基之间烈风歉,竞争对手直指奥迪Q5皑崩、奔驰GLK敲复、沃尔沃XC60等车型警楔,车身尺寸方面陈锻似,其长宽高分别为4624mm久咐、1859mm尺砰迟、1707mm廷,轴距为2719mm锰嫉廷,与竞争对手相比并不处于下风上。   既然是Jeep品牌车型糙为,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铆邦,只是造型有所改变磕甫郊,一改以往平面式的设计碾烯,采用了类似“折角”的设计物,当然效果立竿见影翘,整个前脸变得更时尚也更有立体感膊。前大灯的设计标新立异乾樊,采用了大胆的分体式设计房算,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荚嫉,氙气大灯忱彪、雾灯依次向下排列韩。值得一提的是该车的行车灯江、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剿芳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夯澎琶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匈类朵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚕。 斯巴鲁BRZ 文旗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侧,采用后轮驱动平台锭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胁霜酞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粒,而外观和内饰由丰田负责睬。   尽管如此毋冒,BRZ并不是“每个人的菜”谢。尽管设计了一个小型的后排座椅疯层枯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞎贬,音响和娱乐信息系统不够出色庙小灿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸽拨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丘肆倒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讲、并且外观时尚动感的轿跑险,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试材熟劲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点我劲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机床先,最大输出功率为200马力释湍,扭矩为203牛米姬涂风。据美国环境保护署数据显示叔烘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岸胜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg村车穿。 ? 斯巴鲁BRZ 豌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秘。两个版本都有手动挡或自动挡选择搞伍。   豪华型BRZ的售价为26狭,265美元苗星环,配有空调系统纶斥写,定速巡航系统绊碌贬,电动后视镜的都,一键上下的电动窗岛铂忍,后门夷控电子锁喝梢缓,真皮包裹方向盘描,65/35规格折叠后座坤脯蛇,HID大灯微核,17寸合金轮圈漠,有语音提示的导航系统拴鳖,实时路况警报弯玲,USB接口和车载收音机福。   限量版的售价为28琳,265美元邓冲,在豪华版的基础上增加了雾灯愤喂擒,真皮座椅熟圭,一键启动惫坡,后扰流板多,配备照明的遮阳板化妆镜潞,双区域空调控制系统帘,前排座椅加热和后视镜加热室。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尾钩,电子牵引力系统炕,稳定控制系统以及6个安全气囊充埃劳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铜媒竿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明竣撕,无论是正面撞击父驾救,车顶强度尼嚷虏,还是座位与头部保护试验卜钮售,BRZ都获得了高分窖入侧,可以称得上是一款非常安全的车拿捂。 ? 斯巴鲁BRZ 颗方:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓟红辨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迁慧,加速时的推背感没那么强烈泼贤。不过遂酸拦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斯们,对于六速手动挡十分精通袖拔,5帘偷,000转起步对你小菜一碟的话懦宋,加上BRZ的轻量化的设计古,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夯,并不夸张的外形设计逃馈,精准的方向盘花赣,强大的刹车和印象深刻的牵引力辛。   总体来说斑登班,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纪。而作为日常用车来说酚懒纶,路况好的前提下坛汞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卤铰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扑坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权手,严禁转载清膜,违者将被追究法律责任疤。责任编辑吐:李敏" "  作为一款小改款车型涸勘泥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致素层,甚至在细节方便也没有任何变化但,仅仅表现在配置上的升级猩恼横。回顾智跑近3年的上市之路来看充非戳,依旧保持着其独具一格的风格炬净,即时在如今来看概白夕,智跑仍然算是一款前卫的SUV梧噬,回到3年前特,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L献、2.4L两种动力共10种车型圈,售价16.48-24.98万元瓤,售价与老款车型保持一致挨荡股。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捕,即使它远远的驶来茧,你也会在车流中一眼识别出它食,城市化SUV的定位倒也不特别途煤椭,不过梁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熬悉嫡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柏系零。   现款智跑与老款在外形上几无二致诽森目,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意偏粳蹿,与老款相比飘海费,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绵娇。部分高配车型则配备主动安全头枕皮尸辣、前排座椅加热酮炼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置什。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崔悔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叮家。这些车型中包括了全新奔驰S级箍负、凯迪拉克ATS湾、斯巴鲁BRZ切捕的、沃尔沃V40等备受关注的新车蠢闪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锌恒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肮桓舌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呜岗顽:9月28日 售价区间翰肛泞:124.8-209.8万元   新车点评逃: “汽车发明者彻,再度发布汽车”讹句法。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史地堆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侮,这也看出了奔驰对全新S级的信心萄泊滇,从外观晨尖、内饰洼潭猫、配置等硬件方面的足够实力耙勒藩,甚至超越许多同级别车型汲砷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氏沏肉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢白,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胎。具体来看烩卡,前大灯疽萍板,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筐篓埠,新S级加入了更多张扬的运动化元素使。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛功,有点类似于现款CL级的设计豪舒竭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矗忙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统计,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现噶陈撕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外史判,还可通过其控制车载设备等勉萍。另外棘陆挫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谐、LED氛围灯识版、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裤卉、新的mbrace2智能人机交互系统等璃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计还饭称,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枚肃辟,特别是后排的座椅款妒凹,高配车型后排座位为独立设计柿芜,并且带有腿部支撑和按摩功能剔嫁挤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面路,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敝剂,最大功率为245kW(333Ps)男娟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抖,并匹配电动机狸晚,最大功率为225kW(306Ps)窍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龚喷魏,其最大功率为320kW(435Ps)涝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撑加。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间头瞳:9月28日 售价区间韶:30.8-43.8万元   新车点评酸佛么: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坦平淀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桓讹。但凯迪拉克ATS的到来摩,让宝马3系走下了神坛锤密雇。相比一直宣传运动的宝马3系纷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹屎檄抛。不过在终端消费市场上但箍惟,凯迪拉克还有很多事情要做非薄揉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宏期,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市操沤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓶残。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伪箱,外观方面鹃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计团琳洗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拟帽,整体造型较CTS而言更加动感脱谩扳。   凯迪拉克ATS拥有50许:50前后质量分配凉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烘、Brembo刹车卡钳督蜡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糕、LSD后轮限滑差速器型病、高性能运动轮胎寞半、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杆。   车身尺寸方面泌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粉翻崎,轴距2775mm耙亨襄。而未来国产后窖么戊,轴距有望加长丘,以应对国内市场拢。   动力方面日互拍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哆,最大功率203kW(276Ps)茫,最大扭矩353Nm汹,其百公里加速时间为6.2秒耽松备。传动系统方面甜党,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嘛群。" "  前言施单: 在上一期文章中忍,我们盘点了2013年重点的改款车型乓扁涟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揉灰蔡,在收集信息的过程中睫安,编者发现了一个有意思的规律溉嗜须,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型食,往往推出两款榔瀑,甚至更多宋闷恍,更像是一次新车的大爆发赤,或者说是新车开发计划中的一个波峰斤凄播,这样的车企包括长安福特浮累、一汽大众功、广汽本田等巧裂。与上篇文章不同的是闻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嚷话坍,而是挑出了10款重点车型喉郝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型编,有的是较为低调弄睫,但其实销量却很不错的实力派车型密孔完。回首这一年痪镶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间科:12月10日 售价区间惩隋:12.19-18.29万元   新车点评诗娥:作为大众全球的当家车型疥抢屉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撤湃,是相对比较原汁原味的一款车型捷蹬帆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桔爽摄,但空间的改善却更具群众基础妻。从速腾的热销来看耪连,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型补惮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稠答。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抡狼,雾灯区域的改变也是如此距翟薯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菜散,也更年轻一些沉,少了几分柔美肛,多了一些阳刚的元素舷幢。   车身尺寸比第六代更大醚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肖干绍,后排空间略显局促猴偿。这点在国产高尔夫7上得到改善九汞骂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm黄蹲,相比现款车型对,长宽分别增加了56mm和13mm纯形稻,车高则降低了28mm宏须惫。此外氛饭冒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酮,轴距增加59mm凯,达到2637mm丁楼,使得后排乘客腿部空间增加30mm裁权,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翱滦,而行李箱空间也增加了30L谴测稳,行李箱总空间达到380L讽僵秽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇橇倏埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毒硷: 相比外观的“小改款”盖参谋,内饰的变化却是颠覆性的盆叹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糕袄甲,并且向驾驶员一侧倾斜弦,更人性化孺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铝屡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蟹悍略,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兔胸。   轻量化更加明显搓舷: MQB平台的特质之一便是轻量化膜幌富,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辆怕恨,质量因此降低了37kg抡,另外发动机降低40kg缴努接,底盘降低26kg暑撤侮,电气系统降低6kg等等堆,虽然车身尺寸增加翰每,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg救叛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg典虱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宏木算,并且一定程度上也能提升驾控体验蚕。 【MQB暮保块化平台】   配置全面升级忍还: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逻冈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谅亭、定速巡航管、启停功能斤厢了、第二代车道保持辅助系统桥、防碰撞预警假艘馅、自动泊车辅、胎压监测焙、电子手刹径、电子驻车解取、一键启动拆、新版导航及超级蓝牙等功能郊哨。另外隶,丹拿音响搏、以及更大尺寸的触控液晶屏幕挂茎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壤鹤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斑雇倾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)算,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同架刑醇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焚苯署,其最大输出功率为162kW(220PS)茶马,峰值扭矩350Nm射畏胁。   主推7速DSG双离合变速箱渐啤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杰疮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哨禄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)放,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)田同没。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沛忌肩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT温堤咎,而1.4T自动舒适型奋罗敖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邦卿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酞杜:11月19日 售价区间哗蜜:12.98-18.98万元   新车点评弘:北京现代是2013年的大赢家死饭光,销量突破百万辆垛沙犁,并且销售车型整体售价在上升蜂妒坍。虽然索纳塔八的表现还算不错乱,但这是以高性价比换取的梦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皋,外观更沉稳忻悍沧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洽腹煽,再加上超出预期的低售价儒蜡泪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顺洁牟。   外观方面樊,北京现代名图共拥有八种车身颜色啦吵,分别是水晶白蛊围葛、梦幻银鸡、幻影黑玛侣绅、玫瑰红妒昏、水墨灰扇山、宝石蓝帛娩、丝绸金坛嘘、北极玉衅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奠,尤其是前进气格栅处的造型炉庐惺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔括。细节方面前才惺,新车的前大灯设计很抢眼崎故芒,区别于其它车型乖垂揪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上善隘订。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贫祷,轴距为2770mm驶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灌幌先,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骏婪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搞习皮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萌躺汲,以金属和实木装饰为主吞。配置方面嗣咆式,有主座椅十项电动调节粪才、驾驶席座椅加热通风记忆功能蝗贝、双区自动空调辅设、倒车影像掠牧怖、定速巡航查蜂、多功能方向盘赫琴罐、座椅/外后视镜记忆功能赦吻、侧气囊/侧气帘碳、副驾驶安全带提醒乖、倒车影像系统犀瓮烹、转向辅助灯逆扔哪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面下,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机频揉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器椒。对于后续会不会推1.6T车型告集权,北京现代副总经理权赫东表示淀,目前尚没有这样的计划耪书死。" "  新朗逸大家都非常熟悉了举疚几,满大街都是笨虏,从朗逸上市到现在的五年来糠枯,在全国卖了一百多万辆哼辅,卖的这么好瞄,自然有这款车独特的竞争优势盗踞。要知道缮胯咆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顷寒善,这究竟是为什么戮搭论,很值得各个厂家思考莆。市场定位抓的准罗尼矗,产品线丰富筋寡,产能跟得上路毕,都是成就朗逸销量过百万的因素掂簧俱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掇腹储,市场价16.59万元仟。究竟值不值芳熔?运动在哪里涵?是否称得上运动弛堕疚?带着疑问囊耪,一起来吧紊搭返。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萝潦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绦淋傻,这种运动元素的表现方式很常见嚏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痉书为,配上熏黑大灯这样的手法蛔窟搂,而且很多还是豪华品牌在这样做枷莫。这样就无可厚非了扳来多,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舅饯,新朗逸又有什么不可以呢锨?   运动型小尾翼埔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓷畅颊,同样是传统手法雇,几乎在外观的运动性点缀上侈垛蝗,各个厂家还没有太创新的方式叫显辑。一般些的喝爬,就增加这样类似轮毂垦伤、尾翼的装饰蹿肛,高端些的诞袍陵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搭,不过啼,从侧面看佃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秦缅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囤巨。   相比车头和侧面啼棱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讨哦,在说运动感之前阿百,我更想说说普通新朗逸的车尾锭澜,更确切的说霖佬舒,是想说说尾灯杀茬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稼慨,有一点略显单薄的感觉垛绷。运动版上复橇,尾灯加入了熏黑处理柬幌炮,双出排气管也更粗壮了授撑棘,保险杠的视觉感受也更丰富辣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枢畅厂。   本文导航挺妙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脸闭碧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滤蹭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蠕界步。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配多酗堕,即韩国的蔚山赖,这里同时也是现代全球最大的工厂淋坞茶。这个工厂雇有3.4万名员工壬经,日生产0.56万辆车衔。   Inautonews编辑表示辆姜砂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意率伍。五年前质量提高了羚杜,但是外形并不美观蓖吧。然而缎梅辑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诫绣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赤泪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疙岸梁。对每个购车者来说县碎其,这听起来非常有吸引力磋芒犬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绅链辅。   与现代旗下的主流车型一样醇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牛嫉,整车线条从头至尾充满着流动感绦父蜂。车身长4770毫米蛊睫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鹤臀柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”投,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦,它看起来依旧如此的适合年轻人料剁看。没错汗锚去,搭载着一车的新技术之后贺梧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愧梦嫩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价该前。于是当新车到来的时候耐筒,你一定和我一样对它充满了兴趣霜轿。这是最年轻的凯迪拉克级剔、最小的凯迪拉克尺辣风,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克储? ● 外观造型峰:钻石切割风格依旧牧表,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖称习椒、2013德国红点设计大奖惶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就教舞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楞挪坍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影率何遣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贤堤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荚射蹭,只是这回碉烤祈,ATS是完全原创的作品寇横欢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm定帆,轴距仅有2775mm陆浮枪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抗肖疆,而国内我们则把它当成中型车箩溶儒,和宝马3系标准轴距版恢匹、雷克萨斯IS成为同级别竞品肩炮,并比它们都要更小一些膘烽卤。   前脸的造型相当干练畴晤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爱供暗,而是被很好的控制在一个合理大小上蓄衅挠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扰构街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乱泊掸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缚诵屋。出于空气动力学考虑接,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牧棘仟,当车速高于60km/h时杏幸,前进气格栅会自动关闭苹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流县排,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸽龚毋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骡残。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邓铝,并带有远近光灯智能切换功能式搂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滤哩倒,快速亮起秘惩,缓速熄灭的设定很显档次策。再往下看截,闪电式日间行车灯策、大灯清洗刨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片触,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粒插祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炯,亦或是造型需求心会仑,感性的来说糙,可以视其为向着传统美系性能车致敬里辛供。身处车内耽费,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肌臼。   ATS是一款后驱车副,并致力于将车身的前后配重比例设定为50该:50吐僚善,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懦,贯穿车体的俯冲式腰线炕匣、短前悬沟艘侣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态申。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思博,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钎市地。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)性。而在规格方面案缮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壁推饥,前胎尺寸为225/40 R18户算浇,后胎尺寸则为255/35 R18炉辉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喇商餐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统试竞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烤宛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色副时韩,至于设计师是否真有此意去盎据,倒还真无从揣测套。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柔迷疥,实际上肥潜醚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部既金,由此带来了不错的视觉冲击感冕补迪,给后车以足够的心理压力哺,至少眼前的这个家伙一定不好对付慷棉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暗磷,至于3.6L V6车型何时会引进谐试,官方暂时还没有表态绘畏捅,而是否会有V系列性能车型的推出嚏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定光。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车情拐,我的第一反应总归是奥迪A6L呈戮、宝马5系以及奔驰E级这3款扮。不可否认硕操毋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型计,路上的能见度也说明了这点淮欢前。不过侩导,随着市场逐步的被细分雷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祈,除“老三样”以外烤漠纬,也还有其他选择独奉,比如懈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘦寥耐,这两款不错的“非主流”产品劣炮。   今天必设旁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谁被裤,领略一下“非主流”中大型车的风采耗激冗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厕,当然诉咯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同馆。(注炭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抠绊,雷克萨斯ES简称“ES”靠驾春。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前磷,编辑先和大家解释一下“非主流”奈兴,这里并不带任何贬义飘蓄媚。从销量看示诵腑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上即,宝马5系9000台以上编皑牟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现醇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场护抄。   外观玩撂:XTS尺寸明显更大奢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说探擦垫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踢殴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侣暗。造型方正且棱角分明的车身造型阂泪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荒眷。可以说它给你带来的面子效应拓皖,绝对超过它的价格旁瑰,在半年长测期间女,我在停车时经常会被问面:这车得60-70万吧会构浩?   相对于XTS外观的张扬殊、霸气翱,ES则可谓是低调徊缝、内敛很多邯型芭,整车的线条和比例都比较匀称洗峡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹿性。   在车身尺寸方面扔疙,XTS的车长达到了5131mm歧舞泪,比ES的4900mm足足多出了231mm编,差距可不衅妗,但在轴距上颊动芬,两者比较接近挺,XTS为2837mm颁社阜,ES为2820mm弓,仅相差了17mm管,至于最终的车内乘坐空间表现妈乔,它俩也是半斤八两对里救。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型替蓬琳,氙气大灯拴窗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少现炔经,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昧迟弹,ES则仅有近光是氙灯澈刀蒋,远光为卤素灯泡活跑圃。其中坦涛碌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局守,显得比较个性频焕。而ES则还是灯组传统的横置式湍。   再来看看轮毂和轮胎蔚缅奥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糜赖系,ES为17英寸羚乱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哥,市场售价约1500元/条寄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎客,市场售价在1000元左右/条忿。可以说京无,在这方面两者的差异还是挺大的戎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛾簧舒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叼厘眉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熊吼槐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篮哄饭,下面就让我们来看看他们各自的优点革沽辱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骑淡,其他两款车均有上万元的优惠插驮块,但相比比亚迪秦的国家补贴痴道泥,这些优惠就算小巫见大巫了夯。目前在国内的某些地区届耗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沃航,总补贴额度可达到7万肥埔淬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴璃钞睡。   在外观方面领,这三款车均有各自的特点桔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杆拿穆。而本田则是日式混动车的传统样式版,看起来非常别致肋碳痉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锚痹端,非常有气势扁灌腺。   这三款车中拨棋,比亚迪秦的动力参数最强竣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平却。不过要是论舒适和驾驶感受廷,锐志才是这三款车中最棒的肉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娘坍,因此它的动力参数看起来没有太大优势懦。   三款车同为轿车孤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动频疾卯,丰田锐志采用了后轮驱动惦喂。至于哪种驱动形式更好侯莱,就要看个人喜好了岭。   本文导航粱:" "  简约内敛童篡泪、安全扎实示、品质优良擒涡,却叫好不叫座寥贰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象儒挺。然而对于一个企业叫宦篇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莱抗。为此惕瓢怖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捌览,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进头挥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帕喂廊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姥帮。 亮点配置挝却蝎:   City Safety城市安全系统祥撇健,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勃蛙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黎,系统将马上发出警示并全力自动刹车肺虽,避免发生碰撞事故搓份。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔡,可实现自动排队功能寞,除了可设定巡航速度句闪眷,还可设定五种不同时间间隔辣。   加强型盲点信息系统BLIS定捅呵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域男莫。   倒车车侧警示系统CTA说伶取,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窟发,如有车辆接近匡舵矢,会发出警告音和BLIS警示灯恼。   FAHB主动式远光灯此特,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氓,防止对方车辆驾驶者造成炫目岗成薯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心士递幕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择貌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入埠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漆叙殊。显然沃尔沃也意识到这一点辑窜颁,要想在销量上追赶""ABB""痰,国产是最为关键的一步铅五,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扣能。S60L的到来肯定会对宝马3系矾诺舱、奔驰C级薪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战告,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卜钎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢农? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型线,我们今天对比的是2.0T智远版痉纽煞,售价为30.99万荡,而其对手同样是搭载2.0T发动机埔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疮腹。 ● 外观对比   从外形来看班坦龟,沃尔沃S60L给人感觉干练卉旱顿、紧凑蔚,X型前脸略显凶猛侥姐,富有冲击力蔼默。而奥迪A4L外观显得更有亲和力固衰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帕寒哎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栓,采用氙气大灯光源蔽桓滴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯懦朔婆,只是少了前雾灯界。相比之下褥饥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硅句,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合受捣,同时还配备前雾灯乐脑。只不过灯组并非自适应前大灯捂开芥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钠,确保驾驶安全斜画成。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旦芒乱,轴距增加80mm达到2856mm副姜甩,而奥迪A4L轴距为2869mm屉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俱,不过高度和宽度有所不及田团哩。两车空间表现如何秽释,请看后文的实际体验擅刚。   两车侧面造型也具有不同风格枷醇淖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棠撩,而奥迪A4L侧面更加稳重护衅,看起来朴实大方伪。 在后视镜上势,两车都集成了LED转向灯胎堕镀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坎单救,而沃尔沃S60L则没有鸥盲瞪。 在尾部锋檀,沃尔沃S60L造型略显生硬了卞摹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猴峦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛔苟感,同时加入镀铬包裹暑俊驹,气势十足诲,而奥迪A4L是单边双排设计楷彪棋,无镀铬装饰酮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滩遍羌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佛掣弟,尺寸为225/55 R16轮胎秃佬趟,相比之下尺寸显得有些小了捆,同时配备的是非全尺寸备胎泪剐舅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寞哩信,只有修补工具有点不厚道魄测哇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毕渴捂?当时的网络上绝对是一片嘘声健。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计憋,这似乎就可以理解为特立独行矗戌挞?或者说创新册?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搪堂,通俗一点说就是览:走自己的路讣慈,让别人竞相模仿壳匹陕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片安藏,时间不长祟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陪忻侠?当时我无法回答揭扛,因为还没有对自由光进行全面的了解存,经过一天的试驾体验之后悸阂泻,我认为这次Jeep自由光确实有点料湿烦,甚至可以说气势汹汹疾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙堋,那么它到底有什么资本来搅局呢去标?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糕羡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泡,在做颠覆传统这件事架,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耻扇。就拿前脸来说恋羡扦,好看不好看绝不是我个人说的算的光泌,每个人眼里都有一个不同的看法彩斗童,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剧熊缝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寡内配,Jeep其实并没有太大的优势捌昂嘿,包括大家最看重的轴距表现履莲修,在这个级别也算不上是太突出诲川垦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寐持汰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争憋凉宪,让消费者也能愿意买单蛇茧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宋阂,其尾灯设计和大切如出一辙嚼莲,只是在造型上稍微做了一点改变烁财苦,以便能和后车窗衔接的更自然一些桐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样究密,这实在是太个性了举峰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驮郝梨,不是吗却社?   本文导航晶氦堪:" "  “便宜排、省油软受、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤。因此挟丁娄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讼辨天,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竟浪咖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”槽媳。二者不仅定位和排量相同毫,售价也都是6万元出头健碌。那么谁的配置更丰富匙惰,性价比更高呢定?接着往下看吧河谦。   备注是描按: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期录限莽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舞括篱、“天窗”和“后轮碟刹”阑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新项械,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畅乔,促进其他品牌产品的更新或者降价钵犁,以提升竞争能力卢豆龟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形习,但又觉得竞品车型优惠较多”郴。今天就随着我们来看看弓缕,新威驰对比瑞纳椿界。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堑廉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堕,此次我们将两款车型的顶配加之对比愁男,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虎硅丧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怯委玻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨款劲吼,以往圆润的风格被全面舍弃凭拱喜,车头变成了现在最流行的大嘴形象泵谷酸。虽然初看有些夸张斑玫,但是符合小型车定位固佃,更多时候它是年轻人的代步工具喊,所以造型必须年轻安瑟。大灯面积不但较老款车更大偿多览,眼神也更加犀利仿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变添拦奇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垛诡罕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慷派活,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疏袜隆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旧搐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异栏该,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下薯顾闲,诸如电动天窗讲寇、前雾灯与后视镜调节都在其中东,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箱雀,日常使用的便利度稍高一些默。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm遍目歧,轴距达到2550mm激笺脯。与老款车型相比加长且加宽钠苯,这是为了适应造型变化的需要狼老。与瑞纳相比其长与高都比要有优势该扫灵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悼。   新威驰车尾没有车头那么激进壤腐,显得时尚而舒展闹翻。整体线条看上去硬朗多了德捞绞。在高低配版的车型之间霜,外观元素的差异并不明显弦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帝醚纷,不过在潜在的功能上却有所不同列快,高配车型具有独立的外部后备箱开关燎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奇落,在日常使用方面的便利度有所不足璃。   瑞纳尾部的线条更是犀利贤全菠,线条从车身一直延伸至后备箱疤摔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郎,增加了不少的层次感和运动感祁另拣。" "  旅行车在国内的发展进程冬独胜,现在似乎已经开始有所起色磋欧徊,但受到各方面的影响假,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冉熊。记得应该是在去年陈,各大主流网络媒体几乎在同一时段魔浅溃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汰睹,虽然没能在实际层面上起什么作用了扦俱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议图险。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翰肃绣,但是大部分车型均已进口形式引入啸翘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肆。宝马全新3系上市后乓播极,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啦多,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纺交。不管是厂商的试水工作诫,还是为了后期大力推广的前期准备岁舰苛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拷逢膳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斧罢,但官方却并不这样为其定义礁,所以除了V60之外淡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啡能。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i紊谴短,三款细分车型跨越了30-50万区间弦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滤贿谴。   328i M运动型睦特弹,是3系旅行车中的顶配车型办,M套件必然是它表现非凡实力的根基笆苫。BMW的M系列产品瓮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的昂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列履屏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炽砷倡。在M套件衬托下的新3系旅行版霉,表现出的攻击力和威慑力很强棉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蠕写反,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瑰痢,也是几款进口旅行车中最为全面的的茎己,除了前部以外囤嫌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哪夺,令驾驶者的便利性有很大提升暇盛峨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郎,造型圆润的尾部整体风格华,让旅行车身份表现的恰大好处丝泉箱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顷火险,但是尺寸不大钱冠,威慑力也没有想象中明显匿桑届。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念现事,极富肌肉感的线条元素啼伦沙,让它表现的干练紧凑了。   本文导航貌礁膊:" "  曾几何时茅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交级。物是人非臣,随着中级车市场竞争的不断加剧猛歇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径角。在上个月的广州车展上惮,全新天籁·公爵正式宣布上市扰忻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怕卸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磊,来做进一步的了解吧丢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较类鹿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蝗烷畴: 稳重与运动茶投哀,风格各异   车身尺寸方面需少测,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啡菲,车身宽度讹船、高度与普通版天籁车型保持一致燎腥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蠢斡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酱甸,只不过在细节方面有所调整肩险汾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抵东,后保险杠排气管内嵌讼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饰绅,俨然简多了几分气质的提升欣迁品。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轻窗慷, 新君越的外观风格更趋年轻化黄记潮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开范,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挎考,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僳片,尾部设计与前脸造型和谐呼应沦,相比老款车型稳重端庄的设计风格渡,全新君越更容易让年轻的消费者接受圈。 【君越 整体外观】   外部配置方面白铆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勺衬、大灯自动清洗等功能喉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痞斯。通过下方的表格我们可以了解到统盟,同价位的两款车匹悉,君越在外部配置方面显然更为全面一些驳泄缚,LED日间行车灯兜颗息、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的还班倦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓮逼凑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冠拣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头椭尘低: 日间行车灯辉羌韭: 随动转向大灯限龄: 大灯清洗装置倒箍寇: 氙气大灯廉: 倒车视频影像年: 大灯高度可调盘拣: 自动头灯拴箔涂: 泊车辅助悉娘: 无钥匙进入系统藏剔: 感应雨刷浩钮窃: 电动后视镜痕拌倒: 后视镜电动折叠斑: 后视镜记忆幢窟敝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雀艇,年级里有几位南方来的同学泞辞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窜前,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虚苯。雪对于那时的他们恕息梅,是上天赐予的礼物发恭擅。但是腥翰掠,对很多北方人——比如我——来说苇型答,雪却是避之不及的灾难厩,它让我们的出行变得困难重重抛剂委。不过这次却不一样挺哇踌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起却峨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卧胯份。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铆确狸,请允许我隆重介绍一下今天的主角差钦祭,我们的冰雪座驾疙报纤,一款中大型SUV——福特探险者兑携。探险者是福特的旗舰车型帕填,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冠茸苍,共两种配置筏盯权,售价48.98万范倾慑、53.98万钳僵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仑朔。我个人非常喜欢探险者的外型啦病,它魁梧而正派搭片抵,颇有美式SUV的霸气补。牡丹江的冬天白雪皑皑鄙挥,探险者出现在这里十分应景逢但,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洼伤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馆。这样的冰天雪地里颇,就算是带着手套在户外拍照东超,手指依然会被冻得失去知觉绘填。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挞。探险者的方向盘加热速度很快庆粟腥,开启后几秒钟就能感觉到热量煎宦,太实用了呢恰杆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓤,匹配6速手自一体变速箱俺。探险者在海外还有2.0T版本车型还敝,不知为何暂未引入国内昏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乌狭,并没想走量袜惭。   探险者为承载式车身结构赡算,搭载一套适时四驱系统挂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踌阶,后桥轮间为开放式差速器臼缎的,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坍,以制动打滑车轮的形式实现勿。这套系统的越野能力或许不是那么强大凄忌,它主要是为提升公路性能而存在的骸抗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点葛陶儡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蚊。这次我们挑战冰雪路面梨暗,这套系统发挥了重要的作用塑魏。另外不容忽视的肉须,便是探险者的“神秘嘉宾”了辟凑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈滞靖!它是一款高性能冰雪轮胎亨臀邯,官方称它应用了发泡橡胶技术胯吮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剑,从而让胎面贴紧冰雪路面瘸含,提高抓地力化葡铜。当然纪搓,这款轮胎价值不菲廖芳拱,以探险者高配车型的轮胎尺寸掀疙寺:255/50 R20为例孪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元释警现。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伟恋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴售胁复,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及木,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑曹统,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徊矛票,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姬破?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表价脱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叼沽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酪窍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歧拧世,两车的轴距都超过了2700mm艰,使它们在同级别车型中的优势非常明显陇凳筒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冬塑,略显圆润的车身看起来动感十足绊苛镰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感功滇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脚竟但,550引擎盖上V字型的线条动感十足必屡覆。C4L大灯的设计相对简单熬,全系采用了传统的卤素光源谈,而且并没有采用透镜的设计下肥翁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莲踌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伦,还有转弯辅助照明功能媒,保证了夜间的行车安全淮唇恫。两车都配备了时下流行的日间行车灯亨忙,值得称赞的是庙扔茬,550竟然为雾灯也配备了透镜黑,这一点值得各大汽车厂商学习夯窜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏夹懊藏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堪式。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感湘,550上扬的腰线勾勒出时尚狼默、动感的侧身线条铣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计父桅,并搭配LED转向灯具,视觉效果和安全性兼具尖替。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嗅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炯。   C4L具有无钥匙进入功能虹渭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旧抗,550则采用了常规的衣穑控解锁功能爱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格薄录,C4L刀锋式的造型更加犀利鸡绅,550则更加尖锐搅禽讥。   两车的尾部造型比较统一膜计死,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慑齐,圆润的造型颇显稳重难。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勘瑰,这样设计不仅美观芥马啡,而且可以增大后备箱的开口角度汝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凡弹凌,视觉效果极佳凑唉陇。两车都采用了4点式倒车雷达茹统虑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蜕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讹,使泊车更加安全颇胃。C4L后尾箱并未设计开启按键糙,只能通过车内控制按键和移滩蓿控钥匙开启躲好,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堆,使用起来非常方便忱。   本文导航南:"    紧凑级两厢车距瞥谐,如果倒退10年前囤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域航橇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邢熟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹思窜啪,它于不久前推向市忱那 ,但其实它在国外早已上市晾。雪佛兰在近期才引入搜,相信也有自己考虑苍豁瞧,好在这个时间也不算晚覆群,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匡断。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐揣,相对较低的入手价格箩心、时尚的外观设计以及良好的运动性能胸小,都让其成为该细分市场的热销车型闭练。而在紧凑级车型中股,三厢版在兼顾运动的同时度痊拳,实用性相对更高一些岭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念每。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆芮拢克斯三厢版(以下简称竿团派幔克斯)进行深度的比较算,到底谁能从中脱颖而出饱势弥,让我们拭目以待矮。    在刚刚结束的2013广州车展上厢沧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴零蛙庞。此外棉具,赴桑克斯去年北京车展的正式上市界四溺,也让这场紧凑级大战更加精彩舌嘘届。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陕,作为其小弟的马自达3能否一样出色食场?妇η希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时穗,能否从容应对堑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓促穿莆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外触,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贰。就在媒体日当天瓜疼匆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尖废盯,经过旁边人的介绍坑发翠,惊叹一句猫扫:原来不是一个车按钋矫铩!可想而知辈惺檄,这兄弟俩得有多像匹胯。    2012北京车展上市的概冒罚克斯相比前者别抗酮,已经在市场上打拼了一段时间臂邦漂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摔邓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抬跺投,但是讣杲椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位功杉,还是毋庸置疑的汀梁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒙鸡怀,为了让评价更加客观伪蔼湾,同时顺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宠丁,我采访了一下身边的同事和朋友刑。   同事A不:男倒垂,30岁报谈、已婚谰、儿子1岁多    我哪个也不要九低,原因只有一个煤:都太小俩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抗,实用!当然这两个车白给肯定要琉。(也对顿身犊,老婆孩子热炕头的人捶溯,还谈什么运动汤涛,能装下更多的人和东西溃兴,才是硬道理)   同事B伐聚戚:男吠,老感巴停克斯车主谋投棱,奔三的年龄崩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆杷克斯滔计,理由是有优惠氯、货源足峡、随时买了,听着怎么跟买菜似的彤苦扮。   前女友呜:24岁伟多攀,高尔夫6车主敌晴烫,略带公主病    选马自达3递犁去,原因是好看附僳,我再问还有吗夏禄恐,答曰炯登掏:好看靶短ā!我继续问募,跟我急了宽暴,提问结束踞枚。   现女友寂爱:25岁速讣壕,对车没有丝毫兴趣诽琴棺,仅对各类衣服堤、包包茫兽、鞋等物品上心    我选马自达3吧咀,原因是就看这个顺眼距弹,所以就选了烦。(明显敷衍了事)   女性朋友酷:24岁把,某时尚杂志签约平模林码,对车有些兴趣强,但只是停留在表面    我选马自达3径,因为好看拳哎,身材我喜欢响襄染,而且红色(主打色瘸沫色:魂动红)是我的style高请己,所以我会选她的说改。(这种中英文混合体贪吕,外加“什么什么的说”的语法真别扭藐尽坷,说她好几次媚,不见改)    采访结果显示衫,果然是萝卜青菜菏锻、各有所爱侯,而且给出的理由也是五花八门广,那么到底这两款车有哪些不同溃弥,在面对不同的消费群体时琅腻,它们的表现又回怎样噶,废话不多说狸卧,让我们往下看谅敝。" "  2013年8月洞,本田CR-V共销售了15393辆耽侵扛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菲擅,本田CR-V共销售了18989辆溃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萍,本田CR-V共销售了19510辆舌苛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钝戈躺,本田CR-V共销售了19288辆敲,全国SUV销售车型排名第二......事实上体修,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骨,它的优异表现还远不止这些锋,截止2013年11月底贡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663答沮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠精塑淌。是什么让它成为了国内SUV的明星踏?又是什么让它如此大卖年?   现款CR-V有2.0L眉娥、2.4L两种动力共7款车型紊,售价19.38-26.28万元嫉修。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞪,售价22.98万元)迟欺袭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型设砍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疲伯,纵观整个CR-V的家族史兰览笆,前两代车型还有些“方盒子""造型察碌,而从第三代开始燃醒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸽茧凡,坚定不移的走着城市化SUV的路线戈墩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大项夏。   说到第四代CR-V的外形梗,也就是现款车型旗谅踞,它的外形并不是能让你一见倾心的主双踢,CR-V上市之初苍石芯,人们对于这样的设计褒贬不一朴,甚至有些“不得民心”贬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丰僻帛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尺噶。氙气大灯姥蹲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诺及邦。值得一提的是甭煎裤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹈遣,效果出彩飘偏。   车身长度比上代车型减少了25毫米偶蛔鸥,离地间隙下降了50毫米阶眉纪,仅剩130毫米松任,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性底,但却令离地间隙接近轿车色蒜,轴距则仍然保持在2620毫米己,整体效果比老款显得修长不少痹擂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因富,在实际驾驶过程中潜,提供给你更加宽广的后方视野鳖胃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涟金。   现款CR-V提供17篙币敬、18两种尺寸共3种轮毂式样堑杉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沽鸥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衡,车尾向外凸出比较明显隙嫌,给人一种臃肿膨胀之感蛋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索江沸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俏瑞立,给人一种臃肿膨胀之感慌箔腺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因化,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积病捻解,为实用性又添一分泄,从之后的销量来说羞芜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受上蛾,保持着高歌猛进的态势陕笆毛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坊窗焦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搏苍、精心董故困。这也是为什么一部轴距仅为2800mm享列,排量仅有2.5L几结诗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衬厩铅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矮送,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巧艰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力干。   第三代雷克萨斯IS陡登全,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车横堪踩,全车线条设计更显张力霞,饱满的肌肉感让人过目不忘哩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苟卸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妓敖坍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迸,丢失了一丝霸气来汗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剿,长宽高分别为苏部:4665mm迁辞、1810mm申泰、1430mm睡馅。同时轴距也增加了70mm砷骗,达到了2800mm史晃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抵,其前后配重分别为53堑孝:47千。接近前后1卢恨:1的配重也体现了其运动本质窃瘫比。   IS车身侧面短小精湛丝戮旗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碱叹,显露其灵动的车身姿态队炭贯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睹梢,依旧是纤细椒、锋利馈壁猎,绝不与传统设计相妥协蔽甫盗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浩勉恢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栋额赂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妮蕊确。   毫无疑问拒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溪。你可以觉得它设计非常超越盗罚汾,也可以认为它很有美感传撬械,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哺了,石油的消耗量日益增大派复,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莆府触,排放着大量的尾气村刀掏,制造着日益严重的雾霾天气傻呕匈。汽车尾气的污染鸽陡头,越来越成为大气污染的重要元凶菲。开发替代清洁能源瞳吃,代替排放巨大的内燃机邢驼,越来越成为厄待解决的课题侣曝氦。现在很多厂家都开发了混合动力车型酪柬填,这项技术基本上成熟了世洼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茎烩,也没有成熟的商业模式来进行推广哥掏,即便很多条件还未具备瓦戮曝,即便这样那样的客观限制裴刊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面导,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讽叮,叫做启辰e30晨风排,这款车还没有上市慈逆斧,很多技术参数还没有公布诉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晴先艰,介绍给大家匈匣。但即便如此焊,这款车还是有据可查隘媒蹭,开发平台来自日产聆风电动车阿袜,外观也和聆风十分相似徊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轮忱鹃,2700mm的轴距和骐达相同涟疵懊,外观的样子也有几分相似怂。但明显晨风的很多细节显得与众不同肝,前脸没有进气格栅的设计颗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杠铺宫。而据厂家人员介绍补,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仓吨片,而是单独开发链。   尾灯使用了LED的发光元件拭鼻噬,看起来更加醒目解巷,垂直的长条状样子也很有个性捣荡。但在车尾上味苍闭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漓裴朵,用以分担电池组的压力痪,这在晨风上是没有的蛇扒宠。   本文导航滩附讽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缝乐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炔仇第,照片上看它挺精神镰,设计有传承有创新钦捶店,硬件配置有增有减快具,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竟,没能去测试现场参观参观糕殴精。   命运总能给人惊喜勉功痞。上周五下班前匙颅陪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲁,领导突然走过来跟我说娶廓片:“来了个顶配复堪浚克斯净,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”何谴彻,周末的小幸福就这样碎了一地梅囤绊,我得跟两台机动车泡在一起汕陪香。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝两,坦白说现在我对它俩都“不来电”驾眯簇。这样也好滩啪楼,好歹保持个立场中立对吧谩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褥搬活,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抢梯,比如为什么海外有独立后悬架挽吹?国内全是非独立后悬架秒?其实道理不复杂冯航,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乓咐烷,既然如此抖漓,那就遵照做生意的基本法则来做祟冉禾,降低成本荤,攫取利润计亮,无可厚非茸扣。我相信如果改悬架车就没人买匙,那他们肯定不改午抄菲。   福特比较谨慎莽洁,善于跟消费者打成一片皆煌,挣钱不忘树口碑吻盲,好口碑又促进高销量瓣呕搔,顺利打造良性循环圈奶谱骄。尽管它也有这样那样的问题婆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夹剩,值得大众好好学学惜。话说回来蛊须,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篇离拔。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶剿F克斯稍谓,是各自家里的明星产品脯脑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狠狠恍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限立掂显。把这两个重量级选手放一起蛾,能擦出什么样的火花来客沫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利估,似乎这样能出一口恶气毋撩弟。不过我得劝各位一句辑:百花齐放很重要补境,一枝独秀最糟糕席。   ●外观   扯半天总算进入正题首什,这个阳光明媚的周末家,没有雾霾的打扰宠娘,我把两台车放在一起拍了套合影叹塑堡。看看它们困孤核,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虹,一个是16.29万的顶配版两厢噶谈撸克斯亲牧墨。要说家族式设计晨叛,大众当然领先其他厂家错独全,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痊焙,福特的动作稍晚一些废,效果不赖辟蟹。   所以当高尔夫7和嘎剩克斯站在一起的时候纷痘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靶淡据。谁好看我不说挨嘲,大家都有自己的喜好沥。两款车前大灯组内容丰富绞哆铣,氙灯贰、日间行车灯佛、大灯清洗便屑港、雾灯一个不少孪奠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔼眯沏,而咐夹ⅲ克斯的则要花6千块买选装包兢,朋友们孙尼,要享受还是得多消费啊净蒋。   车轮部分有看头井响剖。干ぃ克斯胎宽215mm及,米其林博悦轮胎帅岛,轮毂造型带感谭己充,给个好评毋讣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款女。高尔夫7胎宽205mm毁校,似乎缺乏顶配车型应有的气势激卡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哇乔擒。   车尾设计各有出彩的地方设剿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瀑滤,LED尾灯是个加分项村,复坌坡幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佰犁辛。左边那台风格沉稳一些鬼蒜建,右边的青春气息扑面饺身晃,你喜欢哪个必驼?" "  “牺牲一定的车身刚性茅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寇手,最初它的出现只是改写了常规车型的结构就苹陌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”官骋刚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篡浮溪。就在上月参汰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哎萎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版画复,至于奔驰C63 AMG取乾踞,目前还缺少这一车型俄粕。   由于是RS5 Coupe的系列车型裁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讳可,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罕鸿揩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜕奶,毕竟除了性能之外板,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹲圃汰。   延伸阅读 憨惟泡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锹,其中包含对车漆颜色犯疾、内饰颜色以及电子功能等自主选择氖匆旧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贩柬,所以在配置解读方面显,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注察,并将官方价格告知大家苫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上橇排嫂,软顶敞篷采用电动开启坑,时间上需要15秒即可迷,而将再次闭合需要17秒槐笔,其开闭结构为多连杆双片式辛孔瑰,这也大大缩短了开闭时间梦挡幂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消强,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔚,为了不过分降低运动性樊千,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冗。排气方面也是RS5的一大特色茬忙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汕绥赡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鞍那敦,而在Dynamic模式下会全部打开文惕。   本文导航斑臼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线划,或许大家已经是心里多数透伤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型日塑滔,定位于新兴的小型SUV市场钱损。众所周知雾等航,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斡,长安铃木选择在这一细分市场发力赔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的居染措。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吐,通过对比分析清八,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碎师。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揭冷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元东喂,搭载1.6L发动机堵公才,匹配五速手动和CVT变速箱剧计,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L传皇豹、2.0L两个排量六款车型扑拦滇,同样匹配五速手动和CVT变速箱罚,售价区间12.88-21.88万元勒摊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面好凭,通过下表的数据显示得知徒悲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拓脾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豌轮糖,相比逍客盗功、昂克拉等车型同样处于劣势谩疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弥画枢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赤卫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因络蝎饥,还有与车身不同色的黑色包围唱、车顶行李架尾爱闭,短小结实的车尾锑令冗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胆。车身颜色选择上纱供揪,S.CROSS锋驭提供了极光绿滴残、皓月白闷艘评、星辰银迸谁崔、丹霞红盆坞嘶、银河蓝和晶岩灰六种颜色宽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毖猫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计污仑,雾灯式、下保险杠也经过了重新设计垄负孝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腻捎撂。车身颜色选择上翠奉,劲炫ASX提供了珍珠黑淖凰是、极地白温斤、翠鸟蓝唯、酷银擒吧赏、钛灰五种颜色颗钡泊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咖感,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯番,前后雾灯河,并配备大灯清洗功能喘捂,外后视镜集成LED转向灯;同样疆商,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹦臂窘,带水平调节和自动清洗功能绞灸防,其外后视镜没有集成转向灯册。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蘑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舱屑痞,二者均为铝合金材质竟漂。所有车型均配备优科豪马轮胎嘘。值得一提的是读恢佃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎供卿苦,这在同级别中比较少见胃蹲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔬庙,根据车型的不同尺寸有所区别匿闺桂,低配撅镶:215/65 R16碴掂,高配私斯:215/60 R17葡,轮胎同样使用的是优科豪马戚堡,同样配备全尺寸备胎详,两车在这方面都表现得很厚道蛋阀甩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫街,第七代车型饯唬。其指导价12.19-14.49万茨荣,这是配备1.6L引擎的价位弊碎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迸,账面要准备好14.09-18.29万取描梦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车品斥,当然蛔,身为第七代的它齿舷弓,在冲击属于自己的又一串“第一”邓沟邯。但我们相信蠢,短板才真正决定高度康。   全新高尔夫的德国总设计师说老琴杰,它的设计主导思想为“简单既经典”枢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲍抖屡:中网与大灯的相对位置歪、拓宽出车身有力的轮拱饲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萌察,这台在中国拥有极高人气的两厢车芭坞拢,一露面螺寄,就好评如潮查速夸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浅乖房,但还是要将6/7重提耙,除了外观上的差异仁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柑稠铺,比第六代车型要长56mm燃摧。而整体车身比例上惨恨潍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乔牧石,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鳞女,轴距增加59mm李伶,从而提升至2637mm窍就伟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殊宽褂,但新样式的内部构造也足够炫胎填。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芬伎脚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念焦拱。高隔音性的特殊树脂层慌,形成3层薄膜结构败。它拥有很强的抵制振动物理性能戚室饯。   直接跳过撩人性感的腰线据,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型台饭报。相比海外的双L型陆,或许辨识度更强一些聘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的森,但高7的不一样困。细心的你会发现袖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拉,才会主动启动椭,并且拥有厂商宣称的132°广角搅擅祭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翅,天平再次偏向了驾驶者一侧埂。整体内饰上敛狭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弗辅校:放弃中庸的设计理念核嫩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派函武篱。不规则的T型区贬邓、活泼的金属线条点缀糙,让全新高尔夫大变身涎谈立。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没详池县,它能够让你感觉非常新鲜徘。   坐进高7内伺垮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗女,比普通天窗大了30%衫讼。而外掀的开启方式有点奇怪胎阮灰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别手臂节,同时还为内部提供更多头部空间擎徐抒。   大众车型的人机工程向来让人放心济叮干,这个角度的方向盘牢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦湍苟车。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撩踌莫,或许来个拨片更有型吧京票。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寺串厘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兜竿。   本文导航商靶牟:" "  在国内的SUV市嘲奶痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉瞬饲,正因如此上氏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掳禽浦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盟稼非,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涝哗刹。   说到大空间厕、七座设计恢块、配置丰富的SUV上戏,北京现代全新胜达是其中的表表者圈刨艘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漠春,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姓会哆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莽猛葛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贝,下面我们将对这两款车型进行对比分析付呸耙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观武:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驼襄,设计上中规中矩济矮悍,采用了哈弗新的家族式设计元素熟,这一风格将在整个哈弗系列上普及具隙,代表性的设计元素有离木坎:大尺寸U型前格栅垫,粗壮的镀铬横条格栅虽,时下流行的“X”型前脸汤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美横,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铃邪姐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妙歇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弓嘲隆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钦堪物,再辅以造型锋利的大灯灯组讥胎,极富视觉冲击力碑些布。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肖绿甲,现代品牌的确更加具有超前思维意识模。" "  如果提起讴歌品牌土未,大家一定会想到MDX这款车骨,究其原因伺社翁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型安。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喇饲先,拥有讴歌最顶端的先进技术捍。在2013年腥危郡,讴歌上市发布的新车相比以往辑,算是非常密集的霖凹切。即将岁末唐,讴歌的新款MDX也开始上市销售同兢。作为新款戊僻鬼,MDX的售价降低了殊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注详罗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悼扮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闭椭范?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棉赁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮存嗡阜。使弯道驾驶更加轻松看倡成,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挠饰花,在车辆制动时岗限,通过制动延长扭矩矢量分配尉疟,提升转向的循迹性 封钳,这在之前的讴歌车型上是没有的吓堂,包括RLX梢舱哆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机间,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捣锌。但我们看到墒聊,在讴歌品牌乃至本田车型上芳,自然吸气发动机依旧占据主流线。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吼猩剐,在新款MDX上使用的3.5L发动机狭加邓,带有VCM可变缸技术瓢,在不同的动力需求下池滩唉,发动机自动切换工作缸数珐拈菱,用来节省燃料卑互,提高燃油经济性逗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沏蛙慧,使用了全LED大灯凰透馈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痉激,不止在新款MDX上出现辅复,旗舰轿车RLX上同样具备十诚貉。但和MDX相比苯灸程,RLX的前大灯内部结构稍有不同文曝。而MDX的这种全LED大灯筋思,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迷缕挎,但据了解讴歌正在向这个方向研发岭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氛痞,其中大致包括救援纲、定位台郊洽、导航检索等常用功能憋荡艰。但值得一提的是喇扯昏,讴歌的这套系统在整车质保期内沙潘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舍穆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纺蒂嚷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吻,通过车头插、车侧磕韶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铆猩戚。对于前方障碍蹄缮、侧方停车腺缺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琅沏耿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面的讲澄,MDX采用了59%的高强度材料板紊,热冲成型一体式门环等途径淘幌凉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邻。   本文导航苍价:" "  在新一代天籁发布之后公,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莎到。二三十年前奉车,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越际,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车备杏喉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窖。而谈起这两款车购弘,目前多数人对它们的理解是伟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长广,配置增高尘胜飘,便成了公爵和君越阶铜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寐方犁、动力和配置等等窘熬骏,却有着极具诱惑力的价格汹兔桐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘风,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屉癸淳。可它们究竟有没有这样的实力抠室沁?两者比拼开,谁又能更胜一筹团卵?本文即将为您揭晓得菇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穿颧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俊沸匠,售价区间为23.59-36.99万元搪恰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藤绅晒,两车售价分别为29.98万和29.99万窍猴,价格非常接近设玛酥,比较有对比价值扯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捎朔,主要是雾灯头、轮圈等几处细节可以加以区分曙,尤其是中网变得更精致觅屑,车头更显大气迹邻弓。但也就是这些细节的变化彪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翰佃脆。   大灯方面胸陷漏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能噶嘉揉,不同之处在于脸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焦饥累。   车身尺寸方面弦狮巾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腹呸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汕乔廖,君越的长度同样超过了5000mm撬肆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渐龋祷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面念好槐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拢碎饥,并没有追求锐利年,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颅十朴,腰线设计是其外观中的一大亮点磨,并非大多车型采用的一条笔直线条橇党,而是在B柱之后便缓缓下沉丁,在后排车门上形成一条折线缮燎漆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雄旅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绊救。   尾部来看险,公爵与标准版天籁造型基本一致爽抢鳞,尾灯造型也还是一如既往地犀利钢腺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娘虹谢,为整个尾部增加不少活力理肺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怂诡,使其整体感更强邯刺头。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华退,轮胎方面闯希,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎把荷,更为霸气溺。   ● 外观小结坦澜垂: 两车均采用年轻化设计署,稳重气派;车长均超过5米焕菏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茬丝佰,君越表现更为抢眼饰横侧。另外恍,从个人角度来看岭陡幌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计祈伎,相比之下它的造型更加简洁氯窖、规整慨扇太。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识其刹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽池来,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敛菲栏,足以呼唤出你全部驾驶激情融。你可以视它为野兽匠钵丝,但我更愿意称它为内敛狂徒廓匆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灰。它是驾驶利器新,也是很多人心中的梦想之车搐膘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舷鹤。   既然说道奔驰AMG缕捍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秒晒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镰雇苍,都代表了其品牌车辆高性能版司。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款全,这些车在发动机配置调教哗荚每,底盘调教视窜,外形和内部设计上都远远超越原厂车轰拱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型募誊芭,它的长宽高分别为4707mm科、1795mm和1391mm门,轴距为2765mm村辈。参见下表可以直观的发现臼逢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纶茄捌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势常侠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伺肩堂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抗。但细看之下逝滦,还是能明显看出差别寥瑟狙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位遍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降电砰,流畅迷人更具轿跑风范氦瓮褐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拆汹驰。   除此以外摩篮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皆说隋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牢殿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旱贤蔬,前轮尺寸为235/40 R18谓,后轮尺寸为255/35 R18刨坡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勺累琉,以获得更快的加速度恼煞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果变旁。   车尾是C63最为霸气的地方巢帮握,四出排气管宣誓着其运动特性蓄沤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尝侧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力善夹涎,从而提高车辆的稳定性党价骡。" "  11月12日凡廷煤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市反剃。无论在平台还是动力上南,这款车都与标轴3系基本相同卸。动力上点,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镰酮差,依然分成风尚歧艾、豪华和运动3个不同设计套装邵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跨恨。无论怎么看睡痊,4系都很像一款双门版的3系委劳屎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闲饺截?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铝萎东。   虽然名字是4系袖湘卵,但如果只看前脸搓存,恐怕一眼很难分3/4系烙侗。不过仔细观察细节的话扦筐舷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卡未渤。比如更大的开眼角设计开,更修长的双肾格栅善,还有明显不同的下进气口设计风格雹赐即。当然茧信乒,了解宝马车型的消费者都知道荒熟郊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置充匿。此外金,前脸还针对空气动力学进行了优化晾。 【左纱防:豪华设计套装(选配)/右竞:风尚设计套装】   侧面造型上诗脐辫,4系明显比3系舒畅很多我短,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痉,更修长的车门对此也贡献颇多峭咸。不过轮胎规格和3系完全相同婆蓄,似乎很难体现出这款车有多么运动掸那。另外晴柔甜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了童茬,和前脸的进气口配合隋,共同为刹车系统散热勾滇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多何钱丧,不仅装饰性强扑寄,看上去也更凶狠撑菩撂。   尾部设计上逼嗣显,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敦护传。猛地一看依然很3系渺绿芯,但饱满的线条体现了4系的不同剑。尾部虽然整体很“壮观”陌涟搔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咸,别有一番风味涕亲漓。另外贝,根据套装不同坡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菱湿温,实拍的运动设计套装为两侧双出揪,个人认为设计还可以更精致一些拴沧姐。   车辆提供宋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓟容:北京市海淀区闵庄路19号   电话膝:(010) 5872 8888   本文导航场祁宽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惨,自日产逍客2007年在英国上市以来藤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来手哺。各汽车生产商自然毫不示弱伟剧尘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兑搂净。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彭好霉,公司就对其外观和动力均作出了革新材。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司团,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惧。这款车售价要高于ix35辟步少,标配版的售价与高配版的ix35相当熟。较高的售价并不会对消费者影响太大醇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喜红芳。 ? 现代ix35   除此之外细天,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娥刃。完美的驾驶体验挛诽,充足的动力表现唱甘,日常的实用性以及低廉的养车成本思弛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战先。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庆感。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佛侣菇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些现笑。CR-V的后备箱打开的角度要更大问还弊,后车门打开的位置更高方,加上方便的一键式折叠后排座椅抡烩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讼琴立。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匡旅汗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赶秃。ix35的后备箱地板离地面更近豆景,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堪盎,他们要对此多付1,700英镑尽。其余两款车的四驱版疙骸肪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竟唬。   从标配版本来对比三款车骄,ix35要优于其他两款挫吵台。SE版就提供了后排加热座椅哦烽,方便商务人士乘用秋水。高配中更是有导航噬仿蕊,蓝牙深,真皮座椅惋策,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尉十杏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卷天。   综上所述寸幸,我们推选出这三款车的排名分别是廷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的分玖,但是它的驾驶乐趣却是最大的写咆虎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茫帆形。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足薯护。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膊盾壁。低的污染物排放漆谐疙,强劲的动力表现部司,新引擎的装配让该车重获新生爸鲁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问点,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巨郡肝。不光是低廉的售价桅律,标配版的实用和保修期的延长然怕卜,让该车十分吸引人钩颧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咎位,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疵酸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涡事,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤垮,严禁转载袒,违者将被追究法律责任漏另。责任编辑壕庆诽:李敏" "  在国内欣船封,提及福特这个品牌冕锭茬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干锔穑克斯和嘉年华蛾檬,但福特的精髓决不仅限于此俄。在美国汞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孔。近些年来秦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围校,先后投下了旗下多款SUV车型蹄,其中包括翼博来逻潞、翼虎瓷隶、锐界以及今天的主角探险者蜜乐。作为美国销量连续15年冠军的探险者律酶沛,它在中国的土地上能否再续佳绩侈贰?带着这个问题破牟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙散娜擒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒毡菽俊,也是其第五代车型慰峦昂。在今天看来且吝娘,福特探险者圆润饱满镐陌,又不乏美国车标志性的肌肉线条忍澈袖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求麓铺。但早在1990年寥裁,第一代探险者刚推出的时候级请,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贪踌。   随着时间的推移祥咎涟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变激害,与其说是改变实,倒不如说是更加顺应潮流埠句妻。早先的皮卡底盘不见了踪迹喀徒色,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僚惰将。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐睬,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)输。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑┑帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沥擅?结合同价位车型做个比较不难发现火,探险者论尺寸绝对傲视同级粕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锹祈性,“尺寸”无疑是其最大卖点藏盒共。它的车身长娇钙、宽胯糖、高分别为5006mm超死、2005mm和1743mm灰森,轴距为2860mm哺膝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伤,即便是与奥迪Q7的对比中湾缅,探险者在某些环节也不占下风背。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外箔,探险者的最小离地距离为193mm馆舒同,接近角和离去角也并不大碳禽,仅有21.7°和21.4°躲骄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炕湾型。" "  引言勺钨殊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新栏,其采用了全新MQB(横置墓眯模块化)平台生产世粳浓,不仅在外观嘎刊眠、内饰方面有着明显的变化涣染,更低的生产成本氦、更轻的车身也使其有着较大的优势趁铅乏。此外匹,作为其老对手的福特付媲业兀克斯当然也有着较强的实力动暑桐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炔。今天瞎适,我们就来为大家对比一下挺就猜,看看这两款车型谁的实力会更强糕蔽供。 外观嫩:低调内敛大众风对比时尚张扬覆罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感申氖冲,但在设计风格上却有着截然不同的一面隙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上领。而阜幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息峨嫡慰。   车身尺寸方面诫详双,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卫禾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm世呕,轴距也增加了59mm荒堕复,整体看上去更长更宽更矮降。但其主要竞争对手嘎9妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势烂茨尉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痢糖位、强壮活纯傻、凶猛弦美据,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氛率袍。试驾被安排在了蒙特卡洛呸传兄,我们被热烈的目光追随了一道硅隙,同样瓤佳钒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骆,它的对手就已经锁定了痪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隧糜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盟房,他们选车就两点假,第一样子帅惨徘,第二性能足够强大邻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力簇康。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宽滤良。恰恰如此瑞,它看起来很漂亮罕,尤其是车身各个部位的比例与线条桂,挑逗着所有人的视觉神经禾劳磋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口协,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实省,而且更杀气感更强北。怠速时慢慢靠近持屁,它的躯体在微微颤抖策翟戏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敦井。   细节方面奥迪从不偷懒鹤贪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钝夸汗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缚屡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蚂。在我看来渴吭,这样的视觉效果已经足够征服所有人班,如果你觉得不够醒目氢氏,还可以选择将卡钳漆成红色播。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜗幸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盲醇棺,120km/h时自动升起警掣,此时的样子最为动人且憨戌,速度降低至80km/h后便会自动收回沪。   进入驾驶室并不费力度虏,内饰与A7或者S7基本格调一致橡峦话,简洁朴实换,中控台区域保持原有基调蕉,有人说它沉稳光筛,另一些人说运动喇乓悼,在我看来这就是奥迪的风格无,可以满足很多人的口味筹橡滴,一切气氛都显得那么熟悉澈览。   车内有两处亮点让我记忆犹新廖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分论逆,坐上去的感觉也足够舒服邓乃哼。不足之处在于它的调节方式太过简单阑浅何,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吭何鲜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘度,手感与大小都很出众倘爽笺,令人爱不释手吕其,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姆霉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望局曝囤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方促誓受,善于抓住驾驶者的心菊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佃扣,两厢版掀背车开始越发备受关注卡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钩汉,强劲的运动性能也是非常重要的指标列。就在本月初解钢阜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求微共,除了朗行运动版之外伞洽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能婚。接下来澄,我们将两车放到一起邦秒,来看看其空间和性能环节的表现如何封传痘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慨,如今的情况则正好相反浦惨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此獭擅壬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元思堕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敞坷,两车的售价还是非常值得人期待弯邪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溯拢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橙肆,前脸没有任何改变怪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窃坎,但给人的印象要更加动感噶驮痹。   车身尺寸方面藤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墩鸡,各项数据都要比朗行运动版更大一些箍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适色溺兔,比较适合家庭日常使用差鸵啤。轮毂造型与三厢版没有区别叼。在发布会上凡河娇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扑铆,相比科鲁兹掀背车不够运动染。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑墟台祟,线条更加自然频、流畅勒涟杯。两车的车身腰线笔直且显眼暑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毙评,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澳曝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墙五棺。同时辰蓄碴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源节息,点亮后的视觉效果非常不错撤穆刑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰无席。整体风格也是保留了三厢版的造型躲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型簧。2008年参,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滔甜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畦杀饱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车憨劳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霞,想必原因大家都很清楚撮蓄,致炫在各个方面都已下足功夫沮,为的就是再续辉煌防擎。   致炫外观灵动时尚塑提监,带着一些年轻的运动气息脑,车长为4115mm关欠交,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜡,比老款低50mm;轴距为2550mm磁镜,比老款长90mm壳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臼溪侧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禾溺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迷袍,这样的设计更有利于致炫的散热蚕伎赫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攫煌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉踞。   " "  在这一两年中敌冯甲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怒,究其原因踞布,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有婪裤娠。另一方面绒骨臼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔫。代表着大众在中低端产品中的最高水平措认覆。如今墙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颠。带来的改变很多迟,由MQB平台带来的更多越级配置靠队窘,外观内饰的革新喀婆,动力总成的变化恰农,当然还有后悬架的改变罢鲤奸。能否继续神车称号疗,笔者觉得屋比细,可能性极大棺胆拭。   ●从固定平台向亩危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母耍块化平台的车型忙,之后篙,从这个平台开始体房诉,还会有奥迪A3等车型陆续引入邦彪手。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捅群。但从高尔夫7开始递,这种概念将发生改变僻趟。MQB姆福块化平台生产侠康物,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裤行。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烩,后面我们会详细说到肋删敌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酬权,必然是一台有传承有积淀的车型疤泌扭。经过几十年的发展和变革粳促,没有被历史淘汰娥档掀,却总能获得新生和换代畅彤撮。我想符合这种条件的车型真的不多贬蝗。甲壳虫也好舰苦刀,卡罗拉也好捷勿龟,都算在其中蹄。高尔夫更是其中不可或缺的一款牧笺,从第一代发展到第七代鹿心潍,我们发现曝,很多经典的设计元素没有消失俊噶绒,而是作为经典传承下来镐,但技术却在与时俱进的发展拖扇。直至现在让迸洗,高尔夫7的出现迪,能够看到曾经的影子目峦,也能够看到未来的趋势甸缝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牡科烫,今天在紧凑型车上也上演拦湍,只能说明矛祁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谐枫辈,也从侧面看出胁,这一级别的竞争是多么激烈挞家,高尔夫7的轴距加长了59mm疟奠,反应在车身上具巨,加长了56mm加砂。这让我们看到情锯,高尔夫7并不是一味的加长幻,更兼顾着车身的整体设计蜂,以及操控能力的全局设计邢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涣,争议很大炔,但貌似并没有像新速腾上市时那样京台,引起大家的太多反感唾订。或许一汽大众的这场策略大变陇融嚷,已经让消费者黯然神伤了脯。大家也都知道道飘,这是没办法改变的事溜侮,想要四轮独立悬架说,会有性能版车型作为选择耸,要是纯家用峭处,就只能接受这个现实晃翰拣。   本文导航磋下炯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV描,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矩饯,这仿佛已经成为了一种定律晃殴碗。话说回来想邻蓉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望讥使呛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稼涕、做工舱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓢,为更直观的进行两车的对比分析衡钳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卢孙阂,需预定等车时间较长项,主推1.5T车型)作为参考对象翔拾。备注灵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宽鼎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恢拷哎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纬恒匡,瑞虎5和哈弗H6各有所长丝帮怠,瑞虎5车身更宽少、更高纠秆亨,而哈弗H6车身长度滤很、轴距更长碾椿磁。另外这两款车的外观设计原创度较高两屋,没有明显的抄袭痕迹卤,且能够符合大部分人的审美观材蓝,足以体现出设计团队的用心程度潦滦硼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裂奠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掇,意在塑造最新的家族风格冈考集,整体呈现出大气伞软胃、时尚的感觉塘胃鲜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呻,包括徽墨黑帆、烈焰红攫哼、赤金棕抚、暗夜灰谐、皓月白和丝缎银哆壳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袄侍茨,其更侧重于简约床、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拦款点。车身颜色方面考,哈弗H6提供有经典黑太臂版、雅致银贝拭、简约白讹枢伯、中国红柒蔽、风尚蓝橙、摩登灰麓橇、醇魅红朵、睿智棕共8种车身颜色纹饥侍。   前脸部分甩痕旗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矩巨撂。瑞虎5前脸层次感较强磁次,大灯巧妙地与中网衔接鞍,而下进气口被分为了两部分婆艇补,下部与底部合适护板相连接粉坷措,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脑,没有太多浮夸的设计敲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窍斥霓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“图篓瘫,但绝对属于耐看型谜虱寺,整体间流露着SUV标准的稳重气息甸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富细,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颂,车身侧面给人以更修长的感觉兰。另外竣脾家,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拾暴,车顶均配有行李架泊。   同样的局喀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姜访茶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寒率,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沪官,厚重的保险杠更具力量感触。   灯光配置上瞎活跨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强世,内部灯组布置较为新颖兼莎剐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斯烙举:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勿芍,常见的柳叶状大灯造型豢,常规的灯组布局敌,带有透镜的卤素光源大灯筹镭,提供水平调节功能阑扩茂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茅线萍,看上去更为醒目和美观列群驮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肮驶电。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沦瑞坷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇时播,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奉,同时越久的期待会带来一个重大问题皆,那就是新产品如果不能做到完美文环,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛔颠,两条定论由中国媒体陆续传开湾,首先它的相貌不错鳞,其次来到中国的时间也不会太长了括犊。一个月前反炽粹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墙,为何这么说愁付,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卑,通过细节上的修改千,使雅阁更贴地气泊。   设计师在中国进行了大量调研工作苟孔,最终他们得知了国人的喜好槐函,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苫澜顶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谩某。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈董是,在如今大行其道的“加长风”面前染,本田倒是走了一回不寻常路犯光,这也是让很多人吃惊的一件事坟舜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响享疗怜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抽谩,究其原因我想和C柱造型搏狄哦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关问。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酸母檄,先是放弃了老款斧头型的轮廓粟纯,其次将双出分置排气融入到了包围中尚吓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廊炯朴、动感靠拢豢说。   本文导航陋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哨篱卜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肖锋舅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梁杭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笛疽才,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赣蝗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剿习微,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乱兜平。相比之下贺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你齿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绞闺烂。总之这个价位的车型室,只要设计不太出圈消费者都能接受滴山侠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涝,即便轴距也仅有20mm的差距期剔倦,如果无聊到一定要分出个胜负的话船队列,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讥肩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛兰。顶部的灯眉矛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封,虽说还是带着几分模仿的味道佰,但却并不令人厌恶褐显。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型南未,不过它的优势在于自动大灯功能容,这是我们在CS75上未曾找到的配置老。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吾,都是标准的SUV设计趣拈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铝,不过值得注意的是浦稠颈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棋草怪,上下车时可以避免蹭脏裤子耙,这一点要比哈弗H6显得人性化厢挞雀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉糯套,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膛窟埂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词戒伦,那也将成为它的一个优势倡剂绍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魂懒响,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些够潮。两种风格说不上谁好谁坏嫁杏搽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颧穆撇、更时尚的选择芭箩害。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犊须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苫班吮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事变匿刨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聘芯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绅芭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喊菩螺。相比之下示骑拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厦。总之这个价位的车型舒,只要设计不太出圈消费者都能接受剂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赐,即便轴距也仅有20mm的差距纽靡,如果无聊到一定要分出个胜负的话标,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势山,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驶瘦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹋,在这方面长安CS75表现得尤为突出烹维。顶部的灯眉趁录、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏告,虽说还是带着几分模仿的味道囊,但却并不令人厌恶鲜晶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恳桥锚,不过它的优势在于自动大灯功能蹲铂,这是我们在CS75上未曾找到的配置聊碌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逼,都是标准的SUV设计摔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荒类,不过值得注意的是庞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙传急彪,上下车时可以避免蹭脏裤子凄,这一点要比哈弗H6显得人性化络焦簇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17临驰九,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禾矾抗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黎,那也将成为它的一个优势全。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阜梁窜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些称。两种风格说不上谁好谁坏陶拣承,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫可夯杜、更时尚的选择朽白。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夸巩冻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人路滥官,埃隆·马斯克就是一个奇人兴防熟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克星脚?下文简称“埃隆”)锨旱亩。远隔重洋来到时差16小时的加州劳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肆徒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S愧攻截,一款名不见经传竭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赫坤家。在短短的5天内拾汤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试品。 ●曾经的TESLA辱蚕谜:短暂辉煌的Roadster   2003年漠围,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炭,并亲自担任总设计师的时候哪挟,他为公司取名“TESLA”惹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家救皑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)系步。而在十年前酚纬济,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗣拒瓷,因为在此之前刻案,没有任何纯电动汽车成功过必详侮。   不过很快崎态,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喝踏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剿牧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徒厦讥、续航里程短的传统印象镀礁。只是合粗,那时的Roadster真的很糙颇纷,很贵护聘,很没吸引力司覆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怖吩川。   于是负塑藕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ㄏ党薄,已濒临破产……”驼腐徊。   不过皇肯侈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样考辞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徐我虏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骑写。仅从2012年6月车辆发售赣,到2012年9月这短短一个季度内纠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堂,并且公司还获得了美国政府的政策支持扯垃现。   ● 简约外形流畅饱满沤背膛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饺寇?一个能够打动人心的外观设计台,对于任何工业设计的产物来说都至关重要江,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辞陕托,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磊尽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者具泞箩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缮,是一位年轻的美国本土设计师内观,曾经在大众汽车担任过助理设计师碌础,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敖,马自达旗下的Furai旦疮、Ryuga悉掳刀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颅弛脾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车武,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)签。初次见到TESLAMODEL S的时候毋童,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系性喀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帘,难道这两款车之间也曾有交集缸?   多方查阅资料后才明白辅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的德柑,不过后来TESLA对其提起了诉讼法泞沪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捞烁曝,还盗取了其电动车制造技术互肋梯。于是紧接着客,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茨权涤,并最终完成了MODEL S的设计工作死驰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗅,轴距则为2959mm未颓。仅从数据来看氖,MODEL S已经算得上中大型车的级别籍华车,差不多和奥迪A6L暖巢、宝马5系Li等近似搜镀,只是车身更宽大也更低矮一些矾钨姬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论考。   整个MODEL S的车身上撑眯,相比许多人和我一样耙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计问,椭圆形前格栅造型太另类了邻顾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暖驳仍,但是这也成为了MODEL S的标志抄舌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志构迁,所谓的家族式前脸亮。   你或许会认为没有前置发动机的存在媳瓢,和绝大多数的电动车一样客,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妮郴,那就大错特错了疙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狄变,动力系统和电池组蚕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里距摩沧,就和传统的内燃机汽车一样酱犁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温借。   细长条的大灯造型很酷起,氙气大灯晃、LED日间行车灯都是标配斡,和其他车型类似俗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涎猛潞、LED雾灯以及示宽灯店户刻。只是在功能性上MODEL S实在很单调敲,同价位产品上应有的大灯清洗薪勾、自适应功能等一概奉欠虚贸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兑,4年的时间砍椭,经过诸多顶尖设计师的打造德,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抨,再到上海车展的国内亮相秤,今年广州车展终于正式上市老婚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中极洪兽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩默去,这是中国自主品牌获得的第一个五星邦割福。观致3四项总分达到了惊人的340分快,这在整个2013年度排到了第一位嘶雾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柬,接下来为大家解开谜团醒梢损。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孰皑贪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缴铣藏,观致3的外观线条十分简洁沏颠幂,但又不失从容优雅德八魂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉橡,毕竟它的设计总监曾是大众高管粗粹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陋。   前脸看上去相当的饱满圆润判,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诫竟钙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歼,而“Q”也是观致汽车的首个字母篙歉暮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姑妥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计团。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切外,这话虽然有点绝对膛,但却不无道理阑粉孙,在说服消费者购买自己车型的时候揪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疵粒疥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暮阀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型受化未,随着时间的推移水酮,两各品牌已经深入人心苏衡稿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窃安,相近的售价俺、同级别的定位醋练抽,看看哪款表现更有诚意钒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台回,造型圆润符合多数人的审美储伎娇,第一眼算得上成功上。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泄,细节处理更为立体很显档次烫揭渐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旦姬焙。爱丽舍原创度极高胆耙糯,很难找到其他车的影子取袖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柔帘坑,只不过虽然车身进行了拉长己,但看上去依然是一副小型车的架势刊亢嘶,气势上略输给爱丽舍粉吐。外观设计确实见仁见智睬鄙,有人喜欢圆润稳重涤娶,有人喜欢直线条的简洁利落僵潦,嗯好吧搽喊,各花入各眼弯恼甘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萍炒灿,新桑塔纳除了车身稍长之外酒,轴距巾恨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粟疵。但整体上两者都属于造型协调的类型守哭。   内饰部分铣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撂帽。配置细节设计首,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咎,比如位于方向盘后边的多功能按键票,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敦侧潘,则显得没有可挑剔的地方炮僳剐,只是限于成本淬括,用料表现一般耿刑备。" "  谁都没有料到短短几年慰凄鹃,SUV会如此火爆廊罕,从动辄百万到数十万的城市SUV眷,都曾经上演过排队提车的场景瓜现并,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涛承羚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞪,不同细分市场差挤操、不同类型SUV纷纷推向国内市撑嫖薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侨,推出了其首款SUV--标致3008醚呵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡间垃闭。而东风标致国产后价格有很大降幅聚吓挡,15.98-21.67万的售价也与途观钱坦酗、CR-V猾妈群、翼虎热门紧凑级SUV区分开来椭纷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涧妒。下面一起去看看吧盗豌枚。 ● 外观解析   除了高售价外椒心,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徘晶奸。太过个性潍,同时又不够精致吵汤什。而相比之下腹莆缄,国产版标致3008要好很多鞍苫,现代感更加强烈秽糜挽。前脸采用了小一号的大嘴筏构欧,并且添加了镀铬饰条显示很精致卞,也符合国人的审美抬戒碍。   前大灯虽然不是氙气大灯鸽滔,但是加入了透镜络涸揣,整体观感不差急厢哼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梗。另外社敲楼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰速汝,增加了前脸时尚感吹亭。   从车身侧面来看淖连,标致3008加入了车顶行李架施锑,虽然并不是经常用到的配置爸拭械,但是对整体造型的营造作用不小幻。另外俯,黑色下包围凸显了运动感史。   尾部是相比进口版改变最小的哇女蕊,不过依旧非常漂亮颅互泵,很有层次感铅吨。尾灯加入LED灯组覆辆,警示效果更好绿。另外最值得一提的是其后雨刷设计试,在前雨刷工作状态下喘,挂入倒档霸抚,后雨刷会自动工作甸丁擞,非常人性化的设计呈挠。" "  说到法拉利霞、玛莎拉蒂这些品牌显,网友们肯定会觉得遥不可及呸讽抒,价格高高在上痊廊。如今奈脾革,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懂秃,它以89.8万元的价格进入国内市场凸滤滦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少投疆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棘,让我们来看看他们三个谁更吸引人壕蒙览。   在市场行情方面目瓤概,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氰缅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的速将,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秤锌睫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沽。而其他两款车型均有不同程度的优惠恰妹小,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的别,看起来非惩嗜ǎ魁梧的发现竟然落了下风横奠横,令大家非常诧异酣场瞧。但在内部空间方面缎啤先,Ghibli组完全不能与发现相比聊丧矗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梅外雹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔼催累,所以它的尺寸就不在此提及了添阶赋。   在该项对比中探哇玲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赋骚,功率少了80kw氖鲜,扭矩也少了50nm姓捻具,同为3.0T但差异却这么大耻诚怖。发现采用了柴油发动机么赫挥,这款发动机的性能超众莲书,在国内有些市场中非常受欢迎还会。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱廓甫蓝。   对于传统豪华车闻言绦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式青。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邢迸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统随绕。路虎发现集成了家族中的优良血统茸疟,四驱系统足以让众多对手汗颜冕厢蕊。   本文导航崔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实焙,保时捷新Cayman在国内上市之后阔当廖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汉献,遗憾是试驾车迟迟不能到位纯日成,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旧墟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斯啸毫,就当胜利喜悦之余涩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柏极陪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我体污锌:不就是保时捷最入门的跑车嘛伤慕,至于这幅尿性嘛臣标?不过您还真别说耗黎额,Cayman作为保时捷入门产品中箍拖,绝对是一部对得起消费者的良心之作焕,比起卡宴与Panamera来说限椒呕,工程师为它注入了更多保时捷的基因炕,说句通俗易懂饶罕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炔酚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朗虫寿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杠辈娠,第一代Cayman的诞生是在2005年忱铺敦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舍昂扁。   新款Cayman S外观简洁效穗,车身比例更是优雅的惊人矗璃队,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讳僻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尘吹。尽管如此教梨,这款双座跑车依然非常紧凑技伙,车身长度增加了33mm想祭褥。车身前悬缩短了26mm炕歪。   每次谈起保时捷的外观设计块龋味,笔者都是非常纠结的心情龋烈,恨的是德国人那副死脑经室都秤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熄,喜的是哪怕轮廓没有变化管,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钮埃窍,或许这就是历史的传承吧柒辞膏。   新款Cayman S除了迷人的身姿涟脸靡,优雅的曲线之外熔林,设计师并不是一味的强调柔美掏呵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现没捌伯,这里需要注意的是爬,这个大口可不是什么导流机构躲瀑,而是发动机的呼吸通道菠擦顶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涧首,加上凸出的转向灯设计埂,相信任何人看过之后都是过目难忘道,尾翼同时配备升降功能狮,时速超过120km/h之后伟惶,能够有效提高尾部的空气下压力囊徽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贰伙挽,这个是一个价值不菲的配置危惫涉,总价44700元犁乳,如果您不满意当前的刹车系统柯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处末笔翁,据说车用到报废了萝,它还可以装到另一部车上继续使用潍陪充,简直可以当做高富帅的传家宝俺沮。" "  国内B级车阵营的争斗克兴缉,恐怕用水深火热都难以形容检勤侮,原本只是按国籍分布的对抗阵营结肆身,随着时代的发展赤磕相,已经逐渐转变为混战的局面唯,比如ABB三个品牌的中级车彻筛肛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淘揽猛。同样的情况也发生在合资品牌身上规乏,民用车级别的对抗往往更加激烈杭钞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捌狭,来自德系的车型是否会倍感压力份楷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哥赎骂,又考验耐性的工作巨奇。往往在某一个时段有一丝懈蛋巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帆。网上车市最新推出的《抉择》栏目净家,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熟睛负,做出全面的分析与指导凰陈碑,以同级同价淀竿、同价不同级等角度出发欠罗,全方位给您最全面的购车支持耽。   雅阁和迈腾潞寞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颂敲,也许之前并不会将它们划等号铣,但随着市场格局的转变齿,它们也来到必须接受对抗的门口伴。当然段朝希,这场争斗的发起者是雅阁擂床猫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗料,抢夺德系车根深蒂固的份额侨匪拎,看起来是个贪婪的举措庙,但能否成功却还很难讲僧寸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溺霓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的视仕担,反之同样什屠。客观的讲丧腐酮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涣圣卷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势群。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寸沏,但是这个技术到底是否实际悍坤,还要从使用中来探寻冈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拌纠孔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孝九镀。   第九代雅阁缩短轴距的作法奋漂,是令所有人都无法理解的溉觅淑,在几乎所有车型都在加长的时候棠伞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肥没逛,搞得你摸不清头脑日半。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扔竭吞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猛扒帅,就是最好的证明迷醚,据我所知榔届憨,直到全新一代奔驰S的诞生浓高蛊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的誓界。   本文导航池惯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脖丝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呸糜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乐。直到有一天嘎倡怒,新速腾上市涤亲,后悬架变成了非独立结构墟固忍,他们的崇拜似乎崩溃了了。这还是那个技术控速腾吗爽扣钢?随着时间一点一点过去涩睦售,新速腾陆续推出速腾蓝驱版标遂挥、速腾GLI鸽本。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糕帮。不得不说稻尘梁,速腾家族越来越丰满蹈遣班,那个曾经的技术青年啦,逐渐走向千家万户鹅荣筹,满足标准化的舒适性需求任设韭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吠卫相,这让我们看到速腾到新速腾的转变淑陵邪,它变得多元环然,变得成熟春视。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞎另,开枝散叶就像一位长者伺。它不是急于求成诵胆,而是变得更圆滑更成熟累墟。记得一句广告语曾经说过搂:“成功的男人高,有很多面唐啃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼻鼻,它要更多变丁姜,它要更多面风。蓝驱和GLI暗晃,一个拥有更多的节能技术钦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舰比。当然澳贬靡,价位不同妊途,GLI已进入二十万大关纶竣。你有了更多选择概,你没有了挑新速腾毛病的口实穗碌筹。三种产品摆在你面前犯,要节能剑毫?要动力叔椒?要居家哪杭松?新速腾都在这弥街皖。    直至今日木,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雾妥,的确实,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桔,多少显的不是很紧凑动感警到。但终究那是一种技术执着理念下入,最后一代产品了歇凄建。新速腾的到来似乎终结了这些糯鹤,悬架品质降低酵莆,操控感稍有不足蛾,但换得更宽敞的内饰空间菇娩汤,等等等等狙睫恼。到底速腾进步了还是退步了惟,我们无法一概而论楷厩。但有一点纠虱,笔者觉得大家都不会反对份讽汤,新速腾的外观绝对养眼某硼胳。你依旧能找到德系工业味儿毕惊江,但又看到更多摩登的东西嗡锨。咸淡合适俏不,老少皆宜倍艇。或许从这个角度来说删祈凉,新速腾是成功的确晶。    过多的技术说明鞭,这里就不重复了水羚,今天我们就来漫话速腾叼。记得一次似免同,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袱洛祷,立马对它的内饰嗤之以鼻伟善。毫无设计感细辽,直来直去田司,见棱见角九厕。或许不光是这位搞设计的朋友粗袜,很多网友也有如是感概爸焙恢。他少了一丝温情千,少了些许浪漫少凛叔。不如北欧风情简约厩敛诬,不如英国小车活泼肝金邢。充满了德国工业时代标准化生产的气味花董剖。打开高尔夫手搭、速腾遁曙、迈腾皇、途观瘁、途安的车门附,你都会得出同样的答案吻猎毖。或许畔败,这就是一种设计选择校洁汀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隶,内饰模具走点曲线也不是不可以鸥,但当你仔细玩味之时沤庙擞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杆戎蔚。不浮夸丹憾射、不高调拣嘿,你可以说它没有设计感纠疲童,但它却充满机械美套墒踏。 责任编辑乱始:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV去侩,也就是S-cross锋驭媳锤杰,售价11.28万-15.58万元雀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑⒙斯础,主要竞争对手包括劲炫和逍客拣票累。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懊,其实并非如此秤巩荷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龋,我们不妨来进行一些对比去看看莽道。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镀,也就是S-cross锋驭词逢,售价11.28万-15.58万元靖袖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客痪权参。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版说愧,其实并非如此闺碍惯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言届。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢水甲瓮,我们不妨来进行一些对比去看看尸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘲戮金,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雷吗逗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疗嗓皆,而且在轴距上也进行了加长量舜,从而能够获得更大的车内空间久镐。其实就在此次广州车展开幕之前刹面嗣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验社芳寒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品视久咕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瑞酚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雷狠。另外考绿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV频跑、BUS侍僧、VAN三个系列荆俩晴,分别涵盖了商务狠、家用和专用三个细分市场嚷。好了搭,闲言少叙颅从撬,下面我们就走近它们以作详细了解吧酞屁。   外观篇侣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堤设倍,同时会在两款车型的不同之处加以说明慑袖刊。   该来说说外形尺寸了几讲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同起访魏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伞碳础。   尾部造型同样以直线线条为主要构成累彪挠,与车头形成了很好的呼应断衫,而且从整体上来看车身更趋向于平直昏罢。需要特别说明的是送凯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L式,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膊隋,以应对不同的使用需求顷睡嗡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侧评憾,例如高位制动灯埃、门把手和牌照架袖慕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恭瘦,“中国车”挫辛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茹钞。“北欧品质”传承自S60抠膛,设计风格以简约时尚为主遁,选材用料则注重安全环保搬热。“中国车”同样不难理解耗疥,“L”是个很好的代表陋钙,但不是全部乔。   就在试驾会的前一天斜摧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)清墩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痰亭。   ● 沃尔沃亚太为何物雌聘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称河溯。沃尔沃成都整车工厂烈热、大庆整车工厂了多授、张家口发动机工厂墩全、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佰啤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统失伤餐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戎熔。如S60L有约290家供应商沤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系双疗。而在研发谭、设计伟奶、采购和生产制造等各环节上狈臼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锑崎潮,采用共同管理系统嘶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炉桐,我们先从加长这个重点说起毒既。S60L相比S60加长了80mm嗣,具体点说应该是轴距加长了80mm冯傅。这80mm用在哪了呢上蒲?全部加在了B柱之后波舷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心查枯,这里现在变得很宽敞奶界堆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铰,前排调到合适位置后五,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垫,属于勉强够用的水平;而在S60L中扦,相同情况下饶崔,后排的腿部空间则超过了两拳腐虫狈,可以说是非炒#宽敞反碘捷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捅律,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平得,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了遁,外形倒也没受什么影响肯统椭,甚至感觉比S60还要更舒展一些煌谷。S60本就是轿跑设计风格香,后门加大后嫉溪,整个车顶的曲线反而更平滑了镜邦仟。相比之下试习,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些细孙,但却增加了几分优雅的气质吩菇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔑犁钱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慧火妥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条固。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毕琴讨,不知道大家对此有何看法纱饶沙。全新的18英寸轮毂挺漂亮持,轮胎为了适应国内更复杂的路况从,将扁平比从原来的40增加到45沃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冒狭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岛厂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芒攻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鳖驳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰珐,而像坐垫酶妒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盗粱督。这种颜色和黑色有些接近盲北,但更时尚橇磋、个性一些勒忌捎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘题沮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扮皖牵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寥昧强,后排乘客得到了更多的重视摊处违。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘到。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翔闻醇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓮令。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尘恐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姐典上,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枷譬,可就在本次的广州车展上显,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鳖,并且两款车的售价也是非常接近吾夸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力够。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胚才:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉檄,并且它的设计也是由国际化团队完成湾绿掸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舜喘沁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汲,并且两车售价仅仅相差4100元灯。观致3车身更宽皆蜗仓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜗。速腾则在车长与车高上领先观致3绥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竣举凤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面突伍僚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炒其捂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戏摄。因为排量上的优势即纱,观致3自然在动力参数上领先速腾检维眉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磺羌梧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乾脖,后扭力梁式非独立悬架攀喘。   本文导航缺牧韶:" "  今天给大家带来的两款车插乾赎,其实已经在国内上市娇钩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型圈授烫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贩姜,而标致301可能大家就不是很熟悉了武舰,下面五刮,我们就一起来看看这两款车锹。 外观录氛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剑,2007年进入中国五暖。对于很多车迷来说婪滩烯,这绝对不是个陌生的品牌袒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字及交,但可惜尽,无论是在中国的街头还是美国的公路上姐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矛扭。我有时会想这是为什么焊?诚然几弹,英菲尼迪的车在豪华感授汤、科技性能和舒适性方面都不输给对手纫溺,而问题恰恰出在这里能。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淳,没有特长就没有个性攫孝,如果是这样的话篙梯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庞憾翟?   现在英菲尼迪也意识到这一点广搂洼,且开始着力寻求改变险疼常、树立自己新的形象番小。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匿秆,当时就被其出色的外观设计所吸引姜碍翁,而今天我要体验一下它的新技术攘剩际。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绰,车身重量上的降低幅度也不大切,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滩饯,这是很明显的改善圃,尤其是在性能和燃油经济性方面伶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供媚粉,并且采用的是锻造工艺久双。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寞,现在英菲尼迪Q50的对手剧,如宝马3系烘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撬人躲,希望Q50能做的更好竟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色论怒读。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序借睡朔,但其实这些已经有很多厂商在做了鞍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骆尺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动览,同时高尔夫(Golf)还是一种文化广。它所代表的是一种生活搔券,是对待自己和家人的态度倒溺,是属于年轻人的精神渡,是一辆车却肺。历经六代的演变菠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诵,它虽然没有惊艳的外观彩豢,也没有花哨的配置秤扛,但它是品质害魂、安全陪、耐用的代名词怠煤。如今拾草懦,第七代高尔夫已经面世赦仑晃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帆粳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恋凤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陋龄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妊胎矢,不再是一幅人见人爱的可爱模样臣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙解富。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颊厂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苟莱粪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹃惠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛇爸良,仿佛是灵魂一样侠届。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定接皋,但从我个人而言伶腿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辆烙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酿淡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靖, 坚毅的C柱是永恒的经典凌啪叭,不管其他部分如何变化啤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肉蜕绅。   除了车身线条外亥撬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哼经犊,并且被那条“灵魂”所连接着蕉,这在之前的设计中是很少见的握呜巨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗓绢棱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的视船。这一点很有意思差,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薄椽喝,避免了大家后续改装竞胜珐。   说完了外观猩藏,下面我们再来聊聊平台惦把缝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莱喇型,例如POLO采用PQ24和25平台赴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台誊庭差,06-12款速腾采用的PQ35平台部,他们之间都是独立的锤蔼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矛截路,它的优点就是几个级别可以共享技术茂劣。   共享技术又有怎么样的优势肆?答案是显而易见的卉凰。低级别车型可以采用高级别车型的技术咆喀环,在产品竞争力上绝对要远胜对手幕愤,并且还可以降低研发费用祈,可以说这种牧竟赏疲块化生产模式在未来肯定是趋势逢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势返涎,例如电子手刹桥、更先进车载系统碱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莱售,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辟毕勒。   所以始哗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冻蔑涧,就好像是四代和五代之间的质变一样撩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矾胸。但是否真的是天衣无缝的设计赐,我们还需要用时间去考量艇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷善韧巾,但到目前为止仟距,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雀胃蜗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔李蛇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伍饰可,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俯浆坏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的龟谈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姜甭绒。   首先榔炯始,大众的工程师对EA211发动机减重相钒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拳磷萎。另外俊纯扭,EA211再次使用皮带传动午肪蔫,相比于EA111链条传动仑瞬,皮带可以降低噪音和重量惹怕切。除了以上两点外想,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妓沉缝,在一定程度上可以减小阻力醚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化使谷凳,EA211发动机参数比EA111有所提升垄静,当然幅度并不会太大背逼,因为整体的结构没有太大的变化躬撼惰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中队。   既然说到了车重撮奈沪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg程,这其中就包含有发动机的20kg坍俺,而车身采用MQB平台后也随之减重礁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的团庞肺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磐掠铜,从官方给出的参数上看瓣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓜霉,这样的表现已经可以算是非常不错了阿碌软。   说了这么多工腹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呢切,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舍拷肚?是不是像资料中介绍的这样完美赴?后面我会给你答案讨忙。" "   在国内虐峦凌,当一款车的价格到了百万元崇美,那基本上就可以称之为“豪车”了蔚人,但过百万的车也分很多种上,比如X5虽却、Q7之类的SUV池,亦或者911疲尽、GTR的性能跑车炊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者醒订稠,除了我们经常能见到的宝马7系乏奔立、奔驰S级佳豢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系补。    注龋坎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陛屑派,但因为车款并不是统一的最高配堵示缉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比静绘。   新S级受青睐贰呢南、XJL独具英伦风措、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刺沤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扑。其实殊楼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员速,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仙恢钳,即便不算是遥遥领先挠劝午,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搬受绣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子头桃鹃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹦苟牌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评编,在其内饰的做工忿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狈烘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汲亲汤:在自主品牌SUV阵营里面锚究豁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奥驰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兑,景逸X5的推出经过全新变脸论,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捶垛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茹绰纽。 外观凄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市错。该车共有5款车型橡构抨,售价区间为7.99-10.59万元驾付。相比前辈景逸SUV炊涛夏,景逸X5的外观设计得更为时尚铜单,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宠丝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吵浓、俊雅红惜惩克、珍珠白睫朔纬、琉璃金磁嚼、陨石黑熊膊、钛金灰淌袜顿、马拉喀斯棕等7种车身颜色寄刹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疏。   熏黑设计前大灯突出其运动感溃社,与黑色进气边框的搭配也很协调干,比起三角样式更显年轻法碌。大灯内部采用透镜装置灌梳拎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全答们。雾灯外包围设计突起猴藩,很好的与大灯以及中网形成一体狭苹膏。   同比瑞虎醛譬廖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纠,此外205mm的离地间隙祁碳惊,景逸X5的优势还是相当明显的埃看。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受波唤笑,同时为乘客上下车提供方便韭那。搭配车顶上的旅行架唬脯想,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敞欠,主要体现在细节之处的不同档,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讼井,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剧赣虏。   景逸X5后窗配备雨刮橙嫉蓄,在恶劣的天气还是挺有用的颓鞘侨。此外全系标配倒车雷达洽裳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廊蒙。银色后下档与前下档相互呼应鞠,整体感更为强哗么凯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跑贬棘,夜间行车的识别度非常高节古。" "  前言家咯梨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈佟,如今的战火更是愈演愈烈伐文唯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哼尝创,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汀卷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决破,看看在价格相近的车型之间瞳,两车在配置上的差别究竟如何吧蠢耻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘉魔琴,作为一款全新换代车型遣缴嘲,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼剑客”全面完成了更新换代额算技。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毙横,只能算是一次小改款车型钾囱媒,除了在配置方面进行了升级之外帆,外观造型枯晃翰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潜漂仕。   在此次对比中屑玩脾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凛棱袒,均在21万以内捻乡垫。同时又都属于各自双方较低配的车型死,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骸借闪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸡第汞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坏宪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谱麻按,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度射沏尚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据四授,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汤,现在还不是揭晓的时候景哩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谩:mm) 4865 4930 宽(单位卤:mm) 1820 1845 高(单位乖:mm) 1475 1470 轴距(单位趁抢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型臣融胚,因此其在外观方面没有发生明显变化培朗摩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵受绢贪。前大灯组配备了LED日间行车灯泡冕蔽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赣繁淀。另外哦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盟腾雄,贯穿全车的腰线非常突出捅,车尾则变得更平码恒筐。而与新帕萨特有所不同的是肛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幕吠,而非在行李箱盖上发。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抬磁患,但是国产版车型与美版车型相比起来看氏刊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纪点,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抵掣。另外辱吃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多添,不过从C柱开始已与车身线条相融合久恨,深度虽浅但是更加富有设计感母霜妓。   同样尾何蔫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化目联柑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忻截峭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斥涂遍,并且颜色也不显得突兀弦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邪童,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同笆。内饰配色非常清爽块瓣熄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荷,用以进一步提升触感炊。   动力系统方面瞧咕哗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI临青、1.8TSI歉乡、2.0TSI褪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揪漓,在保证动力输出足够的同时也相对省油偷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咕莫、2.4L和3.0L自然吸气发动机闯系,在动力输出方面的提升并不太明显钞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蟹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虚矩酞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鼻孪,同时都采用了电动助力与电子驻车柔苏江。轮胎规格方面抄朴,2013款迈腾采用的是215/55 R16情舶杉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钝凌喘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孙首蹋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胖赴贤。事实上据鲸,自由光有足够的话题供大家热议但眷,例如特立独行的外观携瘸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等簿敛藕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尘湘龄。日前爬,我们得到消息扭,自由光将在12月底正式上市销售隙,所以当这次在广州车展见到它的时候巢娜,感觉它跟我们更近了镭嫂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滩挞司,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种媒,它似人非人逗,行动极为敏捷铺促,也惹出不少祸端饱,人们曾经持续对它进行追踪妨涡,但一直未果褪茬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瘦:敏捷拒全蜂、神秘粱楷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字设,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洗接福。   很长一段时间里慑笔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杠比慌,并火热至今扔面既。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粹孙,起到补充细分市场的角色钵爱僳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失体型,成了途观的小伙伴哺。   野帝的定位低于途观肖摄坪,车身尺寸小于途观平枚,同配置级别的车型价格也在途观之下蓟酵柬,很明显悲,它将与途观共同进一步抢占SUV市承狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客观菠配。   ●外观愤剂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸山,舍弃了老款极为个性的风格钒茶蚕,确实更符合大众审美鲤,不过平心而论它依旧相当个性炉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起久,它显然不属于年轻时尚那类的独莆救,车身线条硬朗静,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奸铰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酿,喜欢的真是特喜欢辽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垮。   ●内饰股唐施:沉稳霸情、无趣裁删、无惊喜   坐在野帝车内呕,从气味到设计都令人非常熟悉掠豹骏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侥撼闲,在操作方面图,由于没有太过复杂的配置袄扫,所以操作上手难度很低埂红。" "  在如今的国内汽车市场中形椭垂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赋萍处,紧凑级SUV是近两年的热门车型标书秸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叙,宝马X1在国产后汕了瓤,其售价区间为25.90-49.90万腊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酣湍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点募曝叛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桃仑先,看看他们的表现如何良。   外观篇   由上表可以看出薄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瑰棱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伯拷陵,外观看起来会更加饱满一些荆。   对于宝马X1和奥迪Q3翠采辰,都定位于紧凑级SUV虑,又有相仿的定价区间赫盆迁,无疑让这两款车成为了PK车型尾,经过仔细挑鸦饫睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嫡禽坑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捣棠,整个前脸攻击性十足舍惨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谰稍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撑,并且配有自动清洗功能密墓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渴菩汲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯管。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剿,所以整个车身看起来十分修长彤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些马痪嚷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足眉懂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屎扫杀,看起来略显敦实葱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甜仕缕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剿认。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桓荒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浪合返,它的第一代和第二代车型因为有着年轻始市般、动感和实用等特点阂,所以在中国有着不少的“粉丝”恫。如今蜂,第三代飞度已经在日本上市嚎,而不久也会顺理成章地引入国产场赫娩,全新车型是否能够保持老款车型的优点钞涎,并且更上层楼呢苟?今天汲笔叔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案处囤叮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芹巷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牛糙曙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胺星车,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般髓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怂巴。当然妙穿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狭戏氮,左右两侧都是封死的蛇,目的是让新飞度更加的有型沏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型常惹煞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应新。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挂薄屑,日本人称其为“1BOX”蹬逞,发动机舱十分短芯凉啥选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum完:机械占用空间最小化必,乘客空间最大化)府,车身长度更多为乘客所使用极遁。但与上代车型不同的是韧嘿歌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体力芯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跺空。   在车尾的设计中谁谁管,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纹盖,此外茂步,尾灯向上伸展纽糯,经后风挡两侧直到车顶隶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V离。在1.3L和1.5L车型方面驴木艾,车顶处有一个小鸭尾造型孤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敖陪浆。   新飞度好看吗前汞钠?也许这并不是一个好问题叭光遣,因为审美本来就没有统一的答案猩沦家。不过可以看到的是荣,新飞度的外观更阳刚甸抨,更加运动化偶含你,也更自信了磁讼,同时在内饰方面也走向了成熟恢乒。做个比喻吧巾徽,第一代飞度好像是一位高中学生妹书戚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生较,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙补垮,慢慢褪去了学生时代的青涩捍,变得精力充沛势、充满自信埃蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹊罐颠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”情漠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姑狮,它看起来依旧如此的适合年轻人搏咐。没错节,搭载着一车的新技术之后比夯届,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手把吮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叛抨。于是当新车到来的时候水,你一定和我一样对它充满了兴趣临。这是最年轻的凯迪拉克含杭、最小的凯迪拉克顺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诬善? ● 外观造型咖:钻石切割风格依旧切苔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吃掏顺、2013德国红点设计大奖套缚兴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吴添凸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棠寞灿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹈记崎,只是这回杜盼董,ATS是完全原创的作品翔逢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贬,轴距仅有2775mm便,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吃事,而国内我们则把它当成中型车瓜戊,和宝马3系标准轴距版料淳沟、雷克萨斯IS成为同级别竞品滥剁皖,并比它们都要更小一些免仿奢。   前脸的造型相当干练睡刷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溉,而是被很好的控制在一个合理大小上的胁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茬蹋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条都,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懂。出于空气动力学考虑迹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上故藩铰,当车速高于60km/h时帕揣秽,前进气格栅会自动关闭踢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部瀑椿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性递祈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腊隶铂,并带有远近光灯智能切换功能辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僻己搅,快速亮起霓攫兢,缓速熄灭的设定很显档次长。再往下看壳,闪电式日间行车灯橇、大灯清洗巩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痘碳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骂精。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毒,亦或是造型需求虏睛,感性的来说博旦,可以视其为向着传统美系性能车致敬佰级。身处车内瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瀑沫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迫。   ATS是一款后驱车卞抢乌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硕:50脊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挂队土,贯穿车体的俯冲式腰线栋、短前悬梢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哺热。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上备,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苦烫水,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绍溶婆。而在规格方面年,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喀,前胎尺寸为225/40 R18小,后胎尺寸则为255/35 R18努,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力际铃赐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哦操,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致床入犀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛇哄继,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摔,至于设计师是否真有此意罢,倒还真无从揣测翘姬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羌井,实际上磐看抨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计情遂岁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹬,由此带来了不错的视觉冲击感慑,给后车以足够的心理压力圣拖,至少眼前的这个家伙一定不好对付派棵隶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绘灰,至于3.6L V6车型何时会引进认,官方暂时还没有表态炉癸,而是否会有V系列性能车型的推出揽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刑讼句,虽然它是一款两厢车雹板膊,但当时也没阻止消费者对它的热爱翱笛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚎随,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祭菩,两厢车朗行也就顺势推出盟堆,可上海大众并不为此满意晚摊趣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫促稠惫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫观期空,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜午壬灌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的林辟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屯贝褂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎努蹬,这款引擎具有全铝轻量化的设计柬鞭,对于减重以及散热都有进一步提升稠分铅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统本。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓶畔吉,参数上的差别却没有这些技术来的明显洗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撑奶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁让,高尔夫在这里就比较有优势了胶磷,采用了四连杆独立悬架景郡馅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韧钮隙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品界,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的富沛世,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脐唯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淀,看看它的实力到底如何佬帽矫。 定位及对手分析标亭律:瑞虎5定位高于瑞虎港,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尾泌括,定位要高于瑞虎车型窝碳,预售价在10~15万元左右拎巧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陪狄。定位的提升培溃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俯桂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杜等痴。 【左上彭亮:瑞虎5;右上昧毕挫:哈弗H6;左下浅慰:全球鹰GX7;右下模唯搐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腹冷饲,目前市面上的哈弗H6捻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舵宏适。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郡筹举,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琅侠瓣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键材檀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睹龚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吮碴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何班畏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咖既,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验射萄碑。 三款车型具体型号及价格参见下表辑蓖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悄摧蕾,GLI是其中相对惹眼的一个偏盟,蜂窝状中网设计和GLI标识苫擂踩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来回。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微相纠涂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剖冕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牡猜,另外两款车型都采用卤素光源未林赤。 车尾部三车间的区别更蟹浩巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彪两冻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佛凉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挥秋射,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淌惕,侧重舒适性和耐用性乐。   内饰方面席封城,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型憨袱集。三款车无论是在方向盘佳、排挡杆底座还是座椅上世,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煽欧奴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章踏:" "  奔驰S级在国内上市的时候贾,奔驰就打出了“汽车发明者羌县,再次发明汽车”绞村,对于前半句庙,你应该可以了解起唉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑半。但是后半句是不是有些困惑呢唇驮都?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侥敬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杆,全球订单销量迅速上升啊豁仁,国内订车也需要很长时间释督,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叭筛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胚峰僳?除了进行试驾体验之外窟奥掣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比璃,相信看完这篇文章之后懦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惭。   之前书浪伴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轿砷,如果你感兴趣可以点击图片阅读北吾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筛,属于入门级别车型粉,排量为3.0T殿,售价区间为酪汰桓:124.8-141.8万元之间尖授,只有两款车型可选浇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T竣孩温,售价区间为179.1-204.8万元某,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斜典项。   对于汽车厂家而言等,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烷弟秋,无论是从设计镭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比麓陵,并不是要面面俱到的去介绍复毕,如果这样的话笨其咳,几大篇也不会介绍全侯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外书劫樊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拜磺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恒辜。   对于外观赌暖,依旧是那句话扁景:仁者见仁时讹,智者见智瘸龚暑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贤尉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勒版、冷峻的态度膊。如果非要比拼的话醛瘦辩,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘛。如果没有奔驰的奋起直追店怒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廉,但现在我想应该不会了稗尘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捂滩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辣识涵,所以从侧面看起来就更明显了龄结淡,奔驰依旧是将优雅做到极致敞戊,而奥迪A8L的车身线条并不明显捣褪嘿,前后比例也是十分协调群吠夸,整体表现的是一种中性美窟碧氛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果海辛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说极,最能体现出美好一面的就是细节的处理阔甭何。比如萝箍悸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式介滔入,只有在R挡的时候才会开启竭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果经努敖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛾齿,当然这也没有异议酬封,但是和奔驰S级对比之后东弊,就能体现细节上的不足了采屎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摊。   本文导航筏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苗床搜、G皇、QX侗麓搪、FX揪、EX静,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筹赔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靠孰补,趁着2013年的尾巴枚砷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歪健测。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犀苍扳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缉,提高车型动力蜡,一方面也使车身稳定性得以提高假侗。2850mm的轴距虽然没有变化丧松,但是空间分配上拧刚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排版芹。   前脸整体看上去十分圆润饱满敢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点母凡抹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸础家全,L型大灯像两双飞翔的翅膀缄,随着车子的启动摄吹,展翅上扬歧轮晒。不过这款车的前脸上寄齐,我们并没有发现雾灯的身影妹履。   与前脸一样温,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒譬舍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多始,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衔背,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裂醇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来海,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粕戳,博得了不少的关注迁呵。大家这么关注它肯定是有理由的菜雌廉,名图定位于索纳塔8代之下轻竭、朗动之上险暗,依靠丰富的配置纶跋、合理的空间和稳重的外观内饰谦,实实在在地填补了中间的空缺女剧懊。据了解栓恫,名图上市后将会有8个车型蔚窖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型认?曝光北京现代名图详细配置)色蛇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穿洪嗡,1.8L自动DLX霞轮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观说歼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坛飞,启辰R50X为8.28万胺土,MG3 Xross的售价为8.47万元赤茄。按照车型划分来说蹈端,启辰R50X属于紧凑型跨界车懦练,MG3 Xross属于小型跨界车攫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贰燎陇。但在外观方面惶堤舞,MG3 Xross比启辰更都市沛、更适合年轻消费者扯罕。   启辰R50X   外观方面但墩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板齐胃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酚。由于增加外观套件棋巢,尺寸自然会比R50有所增加韭款,不过也仅限于外观上海教,轴距依旧为R50的2600mm倾,同级车型中算是比较出色的数据勘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媚愁诽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褥踢。   侧面变化不大丸美,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同麻。典型的跨界车必备配置行李架翱凶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敛伐,有了它的陪伴叫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想香荚。看似设计复杂的尾灯硷冗突,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僵授,也正是它的出现浓涸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痪题俏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍眉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辈奇,虽然MG3 Xross的售价更高旗山财,但在配置上却没有太大优势淬细。启辰R50X中装备的倒车雷达擦撩家、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咐屡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慑涪垦,同时对关注度和销量也有较大的影响集久秆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稼呐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翰帘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磷建慑。另外斑,天窗也是大家乐意看到的配置呸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刹雌割。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摔裁。三点式倒车雷达嘿垃甭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恳岁办,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虱绅,也让尾部的整体感表现更佳辑县。   本文导航逻娘免:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吵嘶嫌?”每个人都会在心里问这个问题耪楼。它是个新来的家伙课交,我们看到的却是一张似曾相识的面孔媚错。“这不就是3系的Coupe版本吗砷?”有人一语中的肯鬼。故事讲到这里似乎就可以结束了检恢,但事情真的这么简单吗好蕾钝?当然不寒天普。在真正去驾驶一辆宝马之前隙,我们无法给它下定论程纠线。于是问题变成了熟鞍:“4系是一辆什么样的车脯琴灸?”   几个小时前(11月12日晚)孟颓榔,4系刚刚在国内上市碎懦,售价59.6-73万元手狼哥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人金甲,但不管你是不是4系的潜在买家沃扫位,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挫。因此郸悉,我们为什么不暂且抛开一切杂念齐反,而单单去欣赏这辆车呢通抱废?   ●外观竭:若要欣赏皖漏烩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皖裴,中国官方名称435i 豪华设计套装权魔性。仅从外观来看凉坡尉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力保。原因很简单讣踏捆,它的确太像3系了灸刃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俗翰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此插,4系如此像3系(F30)牌仇骏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肝。大家难免会因此而看轻它事,说它只不过是从3系分出来的车型罢了储侍。再瞧瞧6系岛,虽然与5系和7系的关系不一般建涂,但它显然幸运得多凹苔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地遍放考,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磁,即便这辆车没有装备M套件泼坷经,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粒,从这个角度看峭创蛙,再也没有人会说这是一台3系了封鲤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe导。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荤闭,易成为人们眼球的聚焦点辜伐,有些喧宾夺主的意思宝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佰榔吧。不过轮胎的配备让人不免有些失望笨爬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磕疮,对于435i这种动力配置来说此逢沫,225mm的轮胎确实有些太窄了掂矫。   从车头到车尾挽屋半,你的心情会越来越好瘁俊倘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喊。细看尾灯造型膘览射,它更扁更犀利腊滦,与3系有了细微的差别边扛,配合流畅的线条炒堕僚,再没有旁枝末节僻沉,给人赏心悦目的视觉享受铆贫畴。   ●内饰胳:领导陡驼搭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钮? ? ?   4系的内饰应了那句老话驼氛:“以不变应万变”缺河幢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”萍。为什么这么说成妨缅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了估。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盎,如果真的会有人选择这款设计套装哥愁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了读枷庭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饺嫁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷庆吠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捻,不如回过头来看看那些被你所遗忘叛甜,或从未关注过的豪华品牌魂。在它们身上竣械,有你难以发现的豪华品质巧,也有能够让你折服的豪华配置急拨继,总之欢,在选车的过程中患卸,尽量不要做的太绝话锋,因为买车不是跟着别人的感觉走茅洁,选到自己合适的才最重要惮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志档,又考验耐性的工作柬。往往在某一个时段有一丝懈蹬臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卢勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目榔兢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竣确层,做出全面的分析与指导授,以同级同价会痊、同价不同级等角度出发群邢爸,全方位给您最全面的购车支持廓量。   X是一个颇具神秘感的字母诵,我们经尘募耄可以在电影中看到这个字母的出现熊,往往能与这个字母挂钩的人物签们,若不是什么超级英雄抖,就一定是罪大恶极的反面人物汹孺扯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篓愁兑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂佛嚎妨。由于种种原因赫丁酬,这些汽车界的X-man无法全部到撑住,而今天出场的这三位佩掀薄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闹。   两款日系一款美系琶氖,这样的搭配或许有些欺负人昆墓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褐惨。作为ABB之外的豪华品牌巴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匆,都在顶着巨大的压力在中国生存者矛。当然乡,它们之间的生存状态可能有些并不相同敛魏诗,这与进入中国市场的时间乔冲、推广力度爽茫妹、价格等多方面因素都有这直接原因陡男齿。SRX外、RDX和RX科蒋,既是同时拥有X标签的SUV车型雄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惕,这样的巧合其实并不常见烂,但名字的相近却并不能代表实力和销量领熊槽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卉山疯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咯钞歉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窃览铣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后类息,将其取代的是刚中有柔骡铝梦,粗犷与细腻的结合体交豌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镜伙彩。   本文导航豁狼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汇,很多汽车厂商都为国人做出改变美,纷纷推出加长版轿车裤些肋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绕势拾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掸。新车在天籁的基础上加长了135mm溅,但它真的只有加长这么简单吗献崔疆?显然不是谷脐霞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拱,新车定位要高于普通天籁吼奥酪、迈腾雅阁等车型堕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诡拉挺,与之前换汤不换药的公爵版相比矫李,全新车型有着非常大的改变馅疙,它注重车内空间处独啃,更注重后排的豪华感受菩拣氮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撵,主要竞争对手为丰田皇冠竣性、马自达929等车型良许。公爵自1960年以来共推出过10代车型吞蹦殿。之后公爵被日产FUGA所取代彭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畴逻,新公爵版的车身长度完全领先于对手荣抹铺,并且在轴距方面潦,全新公爵版也击败了其他金正对手玛。在车身尺寸方面盾扳碌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搂镀夺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了记。   新车的前保险杠经过了重新设计舅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰提柬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抱炮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车燃痘迪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多到滑。但全新外观并没有显得笨拙恫,相反侧面线条看上去更显硬朗斥,同时还提升了豪华感凳禾貌。17寸轮毂采用了全新造型釜鳖窖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁接紊任。   同时新车的尾部也经过重新设计猛认,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桨呛旗,让人心里觉得踏实庇辩播。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耽,这也是日系豪华车惯用的设计手法喊疙班。如果说现款天籁的外观偏向大气运动含,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揩川湍。   本文导航臼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邻犬癸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澳佩。不久前呜归添,哈弗H6推出升级版芦巫,现代ix35也完成了小改款纽洗某,今天我们就将这两台车拿出来比一比究喊,看看在汽车领域内犬扛窖,中韩的差距是像国足那样不争气氏顿馆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力使股并。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比其奋斯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蕉丧畦,而且发动机的选择也更多锻瘸块,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少问,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墟。售价方面两车差别较大沃瞬澈,这一点也一直是自主品牌的优势所在诲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逆阶妙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惨级。   外观秸硅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炮,比较明显的是在车头豹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磁,另外在车头下部进气格栅沁遁席、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理券福。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钡斜,不过因为仅有三款1.5T车型镭匈饱,因此他并不是今天的主角窃蠕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型结电:第八代索纳塔)射疵腔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翰烯:全新胜达)酞,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚕,看起来既有轿车的美感变,又不失SUV硬朗的气质鹅辑。 外观配置对比壳圭居:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镭慰科,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元促可,优惠后的成交价在15.84万元左右详,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徽,因此我们拿出这两台车作对比屠和怒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伦扔诲,除了天窗丸誊讨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能备,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侵将椽。   车身颜色疗烁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侍赤沧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多快泡告,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捐,多了一个闪铜颜色的选择摔。哈弗H6颜色也足够丰富股斡诗,平日最常见的白愁酱、黑惟扑汤、灰眯疆、银都具备灭鳖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色僻,基本足够满足消费者对颜色的需求镀。   外观小结匪水诧:   外观方面我认为两辆车都很耐看细,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言硼吐,因此更显时尚袒伎、硬朗徘抛。哈弗H6外观也很不错赖,可以给人非常沉稳踏实的安全感挟败,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版党,外观就更不输给现代ix35了间。更喜欢哪一款见仁见智剃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酱颁。   >>>慎防购车陷阱劝废少,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV节埔案?当然是因为它空间够大耻唉娶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纱填。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镰槐娠?或者说什么样的MPV算好衡朔巳?多大算大角?今天裙,我就从一个汽车网站编辑的角度幸刻,跟大家分享一下我的标准和看法背粱固,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铣。   在我看来玛系俏,对于一款7座MPV来说琅。大家应该首先关注它的乘坐空间澄,特别是第三排乘客的乘坐空间贡态卧。因为以我的经验不磊乓,7座车型中哨乌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刃惟。要不就是顶腿黄灭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芍陋妈。所以在选车时菱韭纪,这一点大家要尤为注意茄耪,否则第三排用不上秋烦哦,倒不如少花钱买辆5座车暗甜斜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油安就牛。   第二个关注点是后备厢谷播宪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虐驴。很多7座车型在展开第三排座椅时称,后备厢连放个包都费劲了暴舵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吓墒褥,有可能一点行李都没有吗端?所以这一点枷,大家在选车的时候也要注意汾洼。   第三点是便利性嫡矫,这个除了日常的储物空间外系拾旅,还包括第二排上下车的便利性摆、进入第三排的方便程度等襄乖耍。对于7座MPV车主来说讳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坪锤。一般来说前排往往是孩子爸妈谜,而后两排则是父母和孩子高,可以说是老的老络鞘、小的心厝ズ堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巴付。   开头长了点懒,主要是跟大家分享一些经验统,下面我们进入夏朗评测脓,看看它的表现如何暮秘覆。按照刚才说的稀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晤视。至于外观喊鞭、内饰通溅、动力等揉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屏,我们稍后再谈宛呐。   ●乘坐空间悼逃手:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臼派,一辆7座MPV坚辰,前两排的空间肯定是没问题的挨洛。比如我身高175cm券康氛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绵,靠背的角度也可以调整30°左右欣。前者很重要捻,可滑动的范围越大械,和第三排相互迁就的能力也就越强殴钦睬。   从上面的体验来看守桅篓,至少从腿部空间方面来讲抨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提,而且进入第三排也并不是很困难琳位敖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钡券尘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吐慷肩,几乎领先于所有的同级别对手汹赶,所以相应的袄搅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悲。另外有一点大家很容易忽视的是桅赎朽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局食虽暗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹦咀散,而较窄的第三排(受后轮翔滇燃、后悬架影响)则只乘坐两人梢。   与夏朗相比胁鸵戒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昧垦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人写汰,满载时第三排的舒适性可以想象眠,一定好不到哪去藏廷管。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置团弄夯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邓哼礁,而且五个座椅都是三点式安全带酗,都配有头枕芬栓,这也是其他车型都不能比拟的一点驰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涂,比如长辈腿脚不方便进第三排姓弥,那你大可以将儿童座椅装到第三排刃讣相,这个很多对手真没有牌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妇,到2013年11月新车上市档洞,短短4年里琅钢刃,观致汽车为世界带来了太多惊喜男串,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苦闷甘。新车迟迟不上市扦台,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窍慰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开餐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抖吧。是骡子是马同,终究得拉出来溜溜每,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲁吵级,到底有没有想象中的那么优秀誊处冈?趁着这次的试驾活动汞扔妙,必须让各位清楚的了解真相胯灯掸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞枪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扯捂?这是个很敏感的话题幕能,却在任何一个场合都不得不提僻傻掠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仍岸辰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言称赶乾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锤瓣技,而非决策权渗透凹滇稀,这个是一个需要十分明确的概念房蜂娜。   综合来说化毕,您只需要知道碌繁:它是一家合资公司冲,也是一个中国品牌屏温脸,但是它的发展不受制于任何人拐, 并拥有独立的恍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幸,制造的也是全新的删膘透、面向国际化市场的高品质原创产品黑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弦块,副董事长Volker Steinwascher石清仁驴昂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莽委,前者曾是大众集团高管奴,后两者则是举世闻名的顶级设计师空檬。所以在观致3的外观造型上挡办,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品番醋,车身尺寸痕、腰线的丰富程度等雹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拭。如果一定要说有什么特点的话睫坟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浪。   不过俏诲,若是细细揣摩这款新车锻锯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性式省,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棉。而由法雷奥代工的前大灯梳很础,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翘缔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求塘短,如果您愿意再多支付一些费用破蹭隧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯净、大灯自适应开启及清洗等配置始。   除了前大灯内的LED转向灯之外惫咕,后视镜上同样布置了LED转向灯眠练,只是LED二极管贴片的间距有些过大枯扣,点亮之后似乎缺少那么点感觉试柒,而厂家的工程师也很认同我们的看法翟费,表示会很快对这种设计进行改进斜。而后视镜的特点是宽度很大事菩,可视面积优秀靠价侵,并带有电加热功能椭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贪墓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑违,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沪趁心,无论是大灯撅胶、尾灯组布局擦孙冬,还是倒车雷达的探头布置等等强。而很多时候架幢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的污寸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品风,设计师的固执被得到了采纳敞龋。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烤吹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯项姐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的材材暇。用厂家工作人员的话来说钒妓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迪茂暇,必须成双糙寇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漠躲伤:LED光源+导光条怒、双倒车灯扰芜、双后雾灯堕退,灯组的供应商仍为法雷奥度。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体感迁,但不得不承认的是霸密豆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骆。双边双出式排气管规、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袱缚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夕剖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奋桓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骨蛋嫌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上麻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竞能村。轮胎方面观致3也是十分的给力芹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品现,因此马牌就成为了唯一的选择昏,对于消费者而言自然是件好事谩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狗,这款产品显然更注重驾驶舒适性骗剁瓜,但规格上似乎不那么亲民缴洗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5师诞桑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垃恐腐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗜标,虽然市面上可选择的车型非常多草,但是想要在其中选择出一款空间够大芥墨戈,配置也不能太差的车型奉阑,着实有一番困难堡。近期我正在为选车而烦恼记脯户,裸车预算在10万元上下隆掏免,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辆啥必,所以对空间的需求比较大层,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泄,今天韭犯兰,我们就在这两者之间芯,来一场空间的较量舌鹿。   飞度共有5款车型稻蚕狄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拣,骊威共有8款车型皆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慷拴。此次对比文章中试,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矫,两者指导价分别为10.42万和10.58万癸,并且在上海都有一定幅度的优惠哦洼铃,实际售价两车差异不大庐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裤炔请:飞度时尚运动放,骊威中规中矩溺瘸椒。   在外观造型上峡,飞度外观饱满毯毯阀,硕大的前大灯搏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)激,不过现款的外形并不显落伍忙赖。骊威的前脸进行了重新设计僻诬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达许,不过整体造型依然中规中矩令申屡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面路胎,飞度长宽高三维尺寸分别为剑弓密:3900×1695×1525mm解,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寡暇,轴距为2600mm庐竣甸,从数据上看甘,骊威具有绝对的优势纺端撤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酷韧,请继续看下文孔疙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伐董。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俺慧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘦菊警。另外草,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猫摹,飞度为前后盘式殿,而骊威为前盘后鼓庆暇蓬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乒扦容,对提高倒车的安全性也会有所帮助皮。相比之下枢仟裳,同价位的飞度没有此配置侩幸,有些遗憾踞。两车都配备有仪樱控钥匙东,飞度将彝峡希控按钮集成在两把钥匙上竟节,而骊威的姨溃控器与钥匙相互独立踌,而且仅提供一个依洌控器呸,不过两车都装备发动机电子防盗系统悍暮炼。" "  现在出现了一个有意思的局面但,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浮困闹,而且还有像大众汽车那样季硕鹤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汹癌痞,在大众汽车之后迫柯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法热却揣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佳尾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号能伯。下面我们就来一起看一看这款车胳钢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炼拇缺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谢料床?不得不说匪稍如,从外观上来讲田庭订,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了湍栓鞋,购买它的人们稳,更多是在预算有限的情况下追求实用性袱迪写,谈不上什么审美喜好卤舰嘛。而全新爱丽舍的外观设计褂寒,明显向前跨越了一大步抹淳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人定鞍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坎芒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蝗饭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拟。这很符合中国老百姓的用车需求筒桂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怀碴,注重舒适性腹,但行车噪音比较大响。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辖,除此之外缎伸,车外再没有开启的地方粪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便未埠。除此之外享井栓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堤溃,属于全新爱丽舍的卖点所在千。   本文导航墟别:" "  一直以来比察纲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耽零稻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翰痊括。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舶蓬肋,但始终让人觉得有些激情不足都才,与犀利的外观不太相符救坪。日前劝托,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沪裴,传动升级为6前速自动变速箱纱请,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宋犯,提升了该车型的整体素质淌圭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聘樊,在外观内饰方面变化并不是特别大构疟哆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竞,新款MG5 1.5T也不例外哭讣攫。如果说红线彰显了运动气质蒜添,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘟。   新款车的侧面造型与之前没有变化亩极,作为强调运动的1.5T车型按毛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泵。车尾的变化也不多旁,远观基本上发现不了变化所在踢。   本文导航放屎慈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手内秽门,而在中国市澈雇钊巍,两者的竞争更是激烈硷驳绊,A4L一直在销量上处于领先地位京,但宝马必然不会轻易言败狡肩,所以我们看到了宝马316i的上市盟,其价格下探到30万以内先陶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丢芯乱,豪华品牌感帕噶、售价30万内好缉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搏谜竿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型行凑嚏,还有手动与自动可迅摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据荚咎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的警,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距办淡窘,并且我们看到官方定价方面戳,316i进取型甚至还要便宜8000元伙洁,不管你是不是“壕”玖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怪雀驰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贯旁迫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拓,在大部分城市尼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陈,所以过多的点评话语我就不多说了脓藐霉,谁更好看都是自在人心的事库痊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贿急,但是小编还是要尽到自己的职责耸驮,必要的展示必须得有馁,下面就看看两车的车头正面大图对比轻呸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯号锰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侣换,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灌梳沧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龋腊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舰汀妹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帆缔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桅缺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饭久。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗣丸挛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了题兰粉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吾拾镭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牧,不过这都是个人审美的问题了旧熟庐,整体两车的外观设计还是在一个水准上豢。   轮毂上苟,两款车作为车系入门版车型某爬玫,都使用了16寸轮毂甸,尺寸相比各自中高配车型是小了些存,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎衡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庇计场,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎非,并且在胎面宽度上比316i更优赂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唤床耸,用一款中级车以较高的姿态切入市澈鸢伟佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头埠凹,按部就班的推出了中级车GA5咎尽收、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柔涉,而随着国内SUV市场的井喷那无,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冕麓克。   好的产品才能抓住消费者地韭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梦。在今天试驾的这款GS5身上掳藐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茄骑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芳柑酸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格说搂,看上去却十分洋气颓挎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732憋、1854巫隶、1680毫米韭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓣戚,这也是国人喜闻乐见的懊撬。   车头的设计略显凶悍括卜,设计师称设计思路来源于雪豹亩鬼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计欣朗昧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舍稀善。前大灯采用了透镜式的设计陵笔统,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媒瓢崩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酥挞钳,这个考虑绝对够实在惊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势情,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桓嗽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竟。   在轮胎方面庭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的套,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惰毙灌。轮毂的造型十分普通朵裴哦,只能说看上去很顺眼比较实用吧立。   尾部有一个明显的掀背设计媳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仍。尾灯采用了主流的LDE设计规,搭配大尺寸的高位刹车灯仓缅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蕾妻,辨识度也更高堤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车股系?是豪华奢侈的奔驰S级发献,还是“上天入地”的路虎揽胜得阀,亦或是驰骋四海的保时捷911差描?对这一价位的车型来说畏蝗,什么才是决定性的购买因素廊汐?是配置还是性能默茂?车型对这一价位来说到底有多重要戏?要回答这些问题当然还需要专业的解答郝。今天度店煤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滔屠惭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窃帝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版釜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剃。非土豪们暇古,退散~   由于有200万元这个限制巳瓶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L介,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巷丁,但市场有20万左右的加价涡,且并无现车淮恼遂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孪,这款车终于摆脱加价搂窖亭,进入平价销售阶段悍,当然能否买到现车就看各位的运气了颗窗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剿勘穷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牵娥酪,但跑车的身份无疑是最拉风的醒高当。   尺寸上实在没什么可比性托娶蒲,加长S级无疑是其中最占长度优势的刑椽纷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撤玻,跟标轴S级还真有一拼轮,巨大的高度也傲视群雄吴府,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势突妮集。最后我想说的是干少,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了得冬汞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓉密。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腑秤扩,公平起见还得排除车重因素蛋船。别看S级一副身宽体胖的感觉纲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胜鸡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心微娄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开操翰俏,别吓坏了后座的VIP捣怪炼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人现颇狄,但也确实相当可观了厂陋,不过由于这款引擎还是有一定年头的狼稀妒,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔽掀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苗力栋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凄饱驾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颗店。不过写到这儿我很想问一句臀券全,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吨美恐,就能成就今天的丰功伟业菏,是这样吗灭心愁?就算这不是一个伪命题喷唇架,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件士痪缆。那么毕,历史能代表什么嵌?之前芯划惟,我肤浅地认为克匪叛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边难浆档,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溜槐。 ●何为中国专属谴遍会?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晦男念:S400L两款习、S400L混合动力一款骗梯慈、S500L一款郸皋。相比世界范围内的S级绷,这些车型有三大特点阂侧雀:全部为长轴距版坞叭泵、全部为汽油车凑、S400L两款车型为中国专属屑伴袍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长串蜡溺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长边、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敝诞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咕卸。因此考涡,中国专属的S400L与它们相比热,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泰憨。我们已领略过S500L的魅力胜邯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版券。   ●外型删长尖:更长浚奖、更宽剩诞、更高脆裳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位材砍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桐,尺寸上拔,它比上一代车型更大你,轴距则保持不变错。从数据上看袱蜗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑越沤铡,但落实到实际的视觉效果老,我想没有人觉察出几十毫米的区别孰。相反堤耙弟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大权楞撇、霸气很多偿兰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个空览雹,根据车辆配置的不同匿下,全车使用的LED数量有所不同离擞聊。我们不知道具体车型的LED数量情朗保,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坦茸,它足够惊人害。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浓羌、中国市嘲诿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场表想。对于中国人来说懦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发般,中国人将有更多合适的车型可以选择虱。同时弓水糠,市场竞争日趋激烈缔,汽车售价降低奋、经销商服务更好淖。   作为目前全系的入门级车型绣荡镶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搽携。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受身,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茹。对于S级来说痰性,无钥匙进入功能十分重要晤,没有它软陆疼,许多车主会无法接受镁。   如许多人看到的一样既,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子船疗。在奔驰车上谭魂,总有许多你也许永远也发现不了的配置纳面,它们中许多都与安全相关筹。比如S级全系标配的自适应制动灯聪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赂健贩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故髓诚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诞鞭,什么是MPV车型腹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炉灵椿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褥稗匡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型躺筏逆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哥联。是MPV篮录蜡?是轿车贪戌赐?还是旅行车赣?这看起来确实是个很有难度的课题玫皋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澳龚势。   当然这次大家不用只听我的一面之词廷撼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卷曹獭,而且他们一个是马自达5车主闻,另一个是沃尔沃V60的准车主盛虑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琅兴豆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煞付蒋。   首先登场的是胡正暘拾迁鬼,大家一定不陌生修奖拖,他是我们汽车之家评测团队的成员权哪菩,今年27岁拍,算是个文艺小青年茧祷腔,热爱生活洁涂磊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摔内难,刚刚新婚不久谴,正是对未来充满希望与热情的时候馆攻刊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蜗,如果家中添丁的话腥拌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标次。   杰德测试车刚刚来到编辑部桓胃楷,胡正暘就迫不及待的去体验了常篮腿,据他所说俯描荚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炊窘险,属于一见钟情识娇涪。另外从外形线条以及车身尺寸来看怖导瑰,杰德都和V60差不多假娠咆,是辆旅行版轿车的样子捂。   当然外形只是一方面结,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间五,特别是第三排座椅软。实际体验了一下弓焕,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寺巩,头部也有四指空间袖颇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乐侠,之前的文章中我们也有过介绍贡破妓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钠。   更多精彩视频们尺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粗块,表现基本上与V60相当署,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱线嚎洪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浓沟绘,在放倒第三排座椅的情况下柔,用同样的一些物品存放来对比违帕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些航法,而如果使用上第三排座椅搪差,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拇。   胡正暘对于杰德的看法腥屋:   首先杰德样子很好看筷,够时尚陛,年轻人都会喜欢错弗郊。另外堆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宝挤,但是内部空间利用率更高层拱故,实际空间体验也让人很满意了,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纱,这点非常不错铆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题干到酸。   不过它有个问题谷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翘碧倦,只适合短途出行拘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匈损哄,如果需要经常外出长途旅行的话屠辣对,5座版车型更合适肉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夹菱德,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搓隆。近期赁睦,2014款雷克萨斯GX400推出市成Τ俊,作为小改款车型怂棚,此次推出的新车在外观方面做了改动奇稠且,同时在配置上也有一定程度的提升守,动力则保持不变韧躬,售价方面与老款车型保持一致灰揩伐,提升了新车的整体竞争能力设。下面跟随我们一起来详细解读这款车型齿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307囱妮鸵、308良、408睡尼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售龄须,现在又来个301锋耽枯,不要说是消费者霸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烯。这就是紧凑型车市趁О辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唐褂光。东风标致301矛头直指桑塔纳痰、捷达和昕锐蹄,我闻到了火药味厘喀徊。   11月19日上市怒,预计售价9-11万五香腺,与雪铁龙爱丽舍同平台唾拐,只有1.6L一个排量担式萄,变速箱有5速手动和4速自动可选搐瘟。以上这些是东风标致301的一些基本资料椭蛔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛊,因此从很早开始便陆续放出各种消息线料,以增加关注度隙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同守遂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漂雄禾,为全系顶配梢鸥骡。咱们从标致301的身世说起寸,先把头绪给理清了跺侨。   ● 东风标致301是辆什么车驶?   听到301这个名字献关皑,大家都能知道税逆喉,这是标致的“3系列”呈,但307奴诬、308听过县,301却是第一次听说刹离。其实301的身份一点儿也不神秘惮蜡噬,大家都记得富康吧称遣介?富康是雪铁龙ZX泡,后来在中国改款改名普充,叫爱丽舍送。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畦,这是它的第二代产品悄瞄,而301付驾,就是标致版本的全新爱丽舍草祭,它们全都是一家人溯。   对于大陆市场来说垛架道,标致301是张新面孔环,其实早在去年底它便已在土耳其上市稻丁,之后陆续在阿尔及利亚舶、俄罗斯等许多国家上市蒂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产存,同时措琅骋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等财嘛。它将被销售至世界各地沫,成为一款全球化的车型朴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沛宿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多放守,标致301的外观乍看上去没有什么特点烹尖。你可以猜到这款车的定位了毕陌详,30岁上下算、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歉彪。   其实301长得有那么一点像508仟骚,这是很正常的扦,毕竟出自一家门疟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通华猴疲。要让更多人接受霸赌,太个性肯定是不行的冒牟,所以这个设计思路挺好程末缉,也应该挺对中国人的胃口部,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型失俩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳确、捷达霸嘿权、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肩起,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罐。不过它的备胎又回归了185mm灸滔,而且两,可能是出于成本控制等原因石爆丸,备胎使用了不同品牌的轮胎创久凉。   我个人不太喜欢标致301的尾部晤莽,总感觉哪里别扭峭谱,也许将来出个两厢版会更好看扛羔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惩,而且中高配车型都有空嫉,比对手厚道崇售。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祈廖,温度适中然跑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡体,他们不仅发明了西餐餐具句鞘钠:叉子惮多冷,还孕育了诸多跑车品牌驹,比如肯纹:玛莎拉蒂撼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墩阮糜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祭昏蜕。   ●外观吼妹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洞虏盯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廊焙角,它们都是标准的行政级豪华车寐殊,有着一副不苟言笑的严肃表情睬,外观线条规整洞屁瘦,那种气场让人敬畏涕昧盾。   而玛莎拉蒂总裁则不然覆旅瞧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筹,但气质却截然相反洽拼盼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抱,标志性的大嘴咄咄逼人扭伶糯,意大利人对于设计确实有自己的卓见迹。   如果将总裁与同级别对手放在一起勘,它无疑是最夸张丧榔翱、最具美感的刹。这的确也与细分定位有关系遂蕊朵,奥迪A8凉灌、宝马7系这些德系豪华车都以低调结还、沉稳为不变的设计主线冷录,更多的在表达权利窜僳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绿藩。而意大利人则不然哩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疙捂房,即便是这样一款行政豪华轿车卫嘿,依旧坚持了张扬的风格闲绍抨。   这是我第一次见到新总裁的实车溶膊解,它确实比老款要漂亮蹿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤村鸿,而新款前脸带来的侵略性更具气质捷可。   车尾相比车头略显内敛姆乌挟,双边四出的排气管成为了最大亮点丛窗匙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仍腐艾,聊及为何选择总裁时贫秒,他满脸诚意的跟我说识:“好看!跟找女人一样擞,好看喷坦。”“呵呵蔫沟,好吧虾鼻如。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枢虾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暖,卡钳由Brembo提供浮山釜,颜色理论上是可以进行选装的瑟痊培。轮胎为倍耐力P ZERO系列竣哭,前轮尺寸为245/40 R20煌台,后轮尺寸为285/35 R20绦倪。   ●内饰卷经焊:运动豪华是主格调   置身车内阿抹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计十帕谢,显得有些过于保守了师纽娃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乔波乐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫡损目。   方向盘直径略大滤伐,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛾巷纬,手感很棒肋。导航系统为Garmin蹈,7英寸液晶屏尺寸不算大桑,中规中矩崎充。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谁安凶,已经很少遇到长相令人深刻危遁,而且相当满意的车了蓬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高夺恫,价格低甜场理,与同级别车型竞争性价比十分突出靶栓称。但在长相一直不怎么给力脖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撬毋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疵,不走伪高端路线的致尚XT掇互薄,其动感的造型非常独特呜。在我看来勤哗儡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确储观瞳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出令,购车群体越发的年轻化屋协。   说他年轻俯枫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撩陶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绣汰,这只是时尚的一部分浮胁。   前包围的造型充满了视觉张力陵精缆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大太搐春,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捆贯拴,显得非常动感港萍捌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表深芭砂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弟坍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恨诉棺,这也是在向合资品牌看齐观。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利曹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醇。而在车身尺寸上插,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格论,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呈楷睦,与他同级别的对手相比有着明显的优势垄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是日坑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎合岛蔷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梗甩,上窄下宽的造型十分饱满镭镶项,而且显得更加稳重脖翘。尾灯的造型修长溶,且正好与车头灯遥相呼应酮慕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幕某,动感嫌径、年轻栖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置得刮堂,虽然仅有三款车型配备此装置少森,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搞,想必也是极为厚道的兄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笨,我是汽车之家刘涛裸扫伎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绩堵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烷少:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爽麓。时隔一年后的2009年土侥矗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酬,选择它的原因牌山芦,用三个关键因素涵盖滩沟胚:“外观内饰漂亮舜、静音好诽惧、配置高”尚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刻,作为老款车的车主鹅劳雄,带着期许柿酶弛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙私阮攻,有了下面的车评划。   注释旗:为了方便大家阅读端暑诗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型火,描述为“新君威”悄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锤,以下各个环节的评价用满分十分制哥散,做点评钒。   评分标准汲苍蛾:   及格翅乔:6分   表现尚可想山齿:7分   表现优秀浇窝混:8-9分   表现完美态聚:10分   外观湿:先天胚子好歉,改改更“时髦”   改进评分当谁萝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岁东,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咖,应用到了现实量产的车型中讹。在当时逗心,245mm的胎宽附秦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匪莲阔,毫无疑问是走在了对手的前面缕。这种先入为主衡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辜亭道,说君威有一副“好相貌”限洼,我想没人会投反对票放。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饭吼,18寸的大轮圈不仅保留谐镣天,而且换成了密辐条设计胸,前格栅的修饰匡阑,在视觉上显得更为立体辱步甫,但就我个人而言更喜欢老款绩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”边贬丹。俗话说“7分先天瓦,3分后天”稀汹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐魄懒,应对国人对“时髦灯具”的要求饺辖开,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贸阔,坦率讲相酷丰,不是我喜欢的风格叛躬,如果换成一辆科迈罗蹭额视,我想我会投赞成票翰欺。后尾灯膝起,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管并嘉,视觉效果不错水,灯源亮度不刺眼雷疾,亮起时不会让后车问候“家人”泰郴。   内装古彼烯:对不足进行了优化猾,细节仍留有遗憾   改进评分憾:7分   我必须要承认纺,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗣叹纺。从2009年到2013年逻共,新君威经历了至少两次改款升级侗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岁挛,仍未得到改进本魔旱。强迫症对于细节的不足锰戊诡,只需一眼就记在心里为,每天上车看到就会不舒服踌戒撬。尤其是帽交匈,新君威的前排仪表台与座椅之间茹,留给司机的跨腿空间并不大犊挝,当你磕到膝盖外侧时额,你会嘬着牙花子持胁茬,蹦几个“脏字”畦畦登。   聊完了不满陆扛,我再说说好的地方脐函累。日常上下车蓖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妈淑,我的09款君威开了4年跑了5万公里稼缺姥,座椅的“敏感”部位似缸,已被我蹂躏的起皮犯腻棋、掉渣撑晃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搂芥,视觉上显得极为邋遢秒辽。此问题负添,在新款君威上得到了明显的改善巷,侧翼立起的角度变邪丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奢隋,但此问题我跟厂商确认过脱阶汤,确实为真皮)骋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剿喘吨。凭此一项华潦匣,拉开车门的印象分就能加不少矾陆鲤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杏,我的老款君威在二手车出售时举,就因为座椅皮面老化的问题枢,被“扣分”炔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局程,好了许多啸脯鸽。8英寸课沽、带有触摸功能的中央显示屏梳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惠嗅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挖,在实际操作时显得华而不实帅试丝。多数情况下要调节温度裳,只能用手指去“抹”壳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差申概,并且无任何的震动回馈提示瓜,行驶中操作不够人性化青冠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)情吞,相比老款的旋钮控制悉诗,视觉上科技感更强叙惋。实际操作时席陛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贾局。尽管支持手写功能惕全团,但表面手写板的面积很信ダ洹,如果手指较为粗壮计,表面面积不足以支持对手写区域的要求帆。索性艇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藤誓。   小贴士惠理:针对上述功能的操作“鸡肋”皋,我向厂商做过咨询惫缄。对方最终给出的结论是诡,此功能在研发初期适钵现,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皋砂,停留在几年前档灵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岔涣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冒。   仪表盘上的这块儿液晶屏歉矾,支持多种信息切换查阅考省,视觉效果自然更时尚奈幕粟,也符合当下的硬件的升级进化潮流常城。但伟驼,仅就我个人而言轨,我认为任何一项技术的进步与应用呢钵捎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恍颇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下圣乒菠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矢,所以仪表盘的车速指针寞赌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肮胆耪,当你想从正常模式切换至电台模式时筒荒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芍缮巧,时间大约在2秒左右票脱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揩聊,因为系统的升级四吗,所以导航从路径开始到定位确认导航白呕磺,逻辑上相比老款车型防,要合理很多市距琉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陆,被彻底改进苦。提个建议平,新款对于路径导航的语音提升盼汰系,在路径判断时痞垛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猛秽蔡,如果将“请在下一个路口右转的话术”搞说,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顶许丰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挎团,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响先。整体效果邢,高音有提升旗甭补,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莱墓。以往那种“嘣呲涤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凉姬,无法在这套BOSE音响上找到贡烦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曝堂戒?加长版!与其给那些改装厂提供生意改,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怂。近日栖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘎凡,这款车就要正式发布了恳炊,海外售价14万英镑起式,约合人民币138万阂堆。国内250万以内应该是不要想了氰,土豪们还等什么蓖,赶紧再加价20万下手吧J览唷(注释菲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寸,外观上并无过多区别投,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亲尖荡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的穆淋,因为用三个字就能总结道趣涛:没区别碑苍身。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版特。除了实实在在的空间优势哺,那种与众不同的气势也是重要因素之一咀浮桃,这种毫无区别的外观歇蜡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啤。   英国人果然内(men)秀(sao)倪疮线,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锭讨蓉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅电汐趣,改造成了两个相对独立的乘坐区域脚氰,原本的中间座椅则变身中控台膘巍,提供了空调嘘袭驹、多媒体翠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惺柏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膳态耿。动力和传动系统方面涝横苦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同探芳。   总结并侩:路虎揽胜L目前仅计划在中国巴、中东地区和北美市场推出嵌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晶桥汕。另外峰谢女,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佬芭炊,预计广州车展发布拳淋纱。土豪们继续准备银子吧缎攘臼。 免责声明喇:本文仅代表作者个人观点第炉,与环球网无关清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伤希,对本文以及其中全部或者部分内容擦添辑、文字的真实性秋、完整性四却北、及时性本站不作任何保证或承诺成确,请读者仅作参考排,并请自行核实相关内容底得。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胶倾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卸泡抖,那就是新一代天籁·公爵鞍。早在2008年6月拿尾,东风日产就推出了天籁·公爵艘,它的外观殴荚、配置均有别于天籁其余版本守疮,更加高端大气上档次婆。也许它不是最走量的版本考萍,但绝对是天籁系列的一面旗帜沧返。在让大家久等逾半年后胸度里,新一代天籁·公爵终于露面先篇胃,我们也第一时间对其进行了实拍祥。据悉坡茶叮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潘柏。 『注诫:为方便大家阅读妈忙,文中天籁·公爵简称公爵版惠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靛铰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洛牧楔,时而艳阳高照临吞,时而大雨倾盆紊聪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点联捷,与身旁碧绿的草地相得益彰荚痞。我盯着它看了许久葛片啪,心里盘算着私蚕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抚厘?   嗯挞垮,画下草图之前得好好思考这个问题搬巩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桅快。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阶,唯独看起来太眼熟眉缕,对旗舰来说这可不是好事底却,在A6L甚至A4L面前熔耻,A8需要更多长者般的自信奈秦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顷:六边形进气格栅面积比以前大了不少朵还祭,而且线条硬朗到接近于矩形缎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哼谴回,从前脸横贯而过盗,再加上全新的矩阵式LED大灯目鞠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戮豹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琉兼邯,它是A8这次改款最重要的升级之一练,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酬梨缝。以前大灯为例繁,分为远光盟轮、近光滦、转向/示宽这三组加善泵,所有光源都由LED组成妥,通过与摄像头卿、夜视系统臼恭、导航系统等部件的协作睛拍,可以实现几项很有趣的功能耽剿:   在Auto挡位开启远光灯骇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舶旦侍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置割,瞬间关闭部分独立的LED灯体稍抠,会车结束后尉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态星搽。在整个会车过程中呕,对向车辆的位置一直不被照亮蕊含,而其余位置能保持远光照明状态汰,既不妨碍对方驾驶员视线屋居,也不影响自己观察前方路况提,相当智能才淡。   当夜视系统探测到行人时奸,LED灯会连续快速闪烁三下祟残,对行人起警示作用凭慈,如果夜视系统探测到牛剿、羊之类的大型动物吾川锌,LED灯则不会闪烁博,避免对动物造成惊吓敬坛好。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘸凤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悲矮。另外它的转向灯采用动态效果孟蜕,灯光朝着转向的方向滚动点亮起厕色,类似LED广告屏幕里滚动的字幕廷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力熔颊肉,提高安全性报。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贿富急,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料李屠,有些来自室内的模拟演示崇划,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钵眯沟,看看这些功能的实际效果到底如何并逆。   跟前脸的改进相比弟茬牡,车尾变化幅度要小得多糜守汕,主要集中在尾灯部分挪炊晤,线条更加瘦长诵孝、扁平返搓,视觉效果更干练刀驴。除了那个“A8”标识贝并芦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘦实含,看上去还那么年轻运动率靛,缺少沉稳气息特茨。再打开车门一看举诵,我明白了阶剂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲谔ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侨眷贩,使用了和路虎卫士相同的发动机册郊,配备了六速手自一体变速箱柔饭,以及许多高端的配置臂娶仇。让这款车有了很多吸引人的地方琶茫,但通过试驾娇溅醒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豌谷股。很多设计还不是很成熟睛,尽管这样什桥乒,这款配备了柴油发动机的SUV颊献陵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纪欧疮,依旧在同级别具有很强的竞争力停。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莆程,尤其是大灯组的设计吮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘶讹,都比老款看着更有质感蕉极镰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朵岸响。此外窗,中网的设计很有层次感绿腹,运用了一些镀铬饰条曝蓖浚,也让这款车的前脸显得更大方吮坛粒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勺,钣金工艺还有待提高疵颅阀。   车身侧面造型亮点不多亲,线条还算比较和谐吧蟹架,亮银的行李架比较好看粪导滥,但实际用途不大啼密。车窗所占的侧面比重较屑亍,稍有点显得失重碱。四个车轮显得很粗犷监办肉,轮胎品牌是玛吉斯萝昂,成本并不是很高规擂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纺啦,注重排水性能仟罢绅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扣瞳。   车尾的造型比较臃肿傲季豢,相比车头来说瞎身亭,造型并不是很美观垃灸,尾灯的轮廓没有什么美感可言博充蹭,轮廓显得比较生硬皑。车尾下包围外观设计的不算太成熟桃构,驭胜使用了三点式倒车雷达舱,在实际的体验中捷嘎,探头反应速度稍有些滞后肖,给驾驶者的观察带来一定的不便焊洞娇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拿其糜。   本文导航碍挂蒲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颧冠几,已经跨越了整整40年堤。在这期间慧侵涤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卫?当这款全新君威GS出现在你面前驳,这个数字就已经不再重要娥湍嵌。每当我们回顾历史添墒,终究也是为了更好的感受当下纤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史段拧,的确也不太容易考究隙袄污,所以话不多说弟坟,马上进入主题经窍嫌。   君威GS是别克君威的高性能版本呐,作为其最明显的身份特征日舜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留每哗,攻击性十足的设计让人印象深刻葛套舞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琳,采用盾形设计侈,显得非常紧凑僳土。大灯部分全系新增了日间行车灯叹须,整体造型与普通版君威一致刨撅焦,仅在内部细节上有些许不同办腥。   车身长度熔滴、高度比老款略有增加竞丧,宽度和轴距均未改变翅。侧面线条也是延续了之前的设计返,十足的运动紧凑风格食沫好。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孝骄羞,十分醒目衅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂教九,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禽扑答,更显紧凑方。LED尾灯为全系标配但统钨,灯罩经过熏黑处理葱抒杜,提升运动感疏举翰。作为动力更强劲的运动版车型未怀募,方形排气口比普通版的圆形更加时尚房痞坍,同时也满足了更大排气量的需求圈。   本文导航定:" "  近日泰刺咸,奔驰MLC的效果图再次被曝光狡茎卉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捣雌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莱,融入了轿车的设计元素厂。据此前的消息龚,该款车有望2015年推出抽缓赶。 奔驰ML   从最新的效果图来看牡盛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炼瓣,拥有相似的大灯造型献兄谦,以及下保险杠的设计横。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溪武扑。此番设计目标很明确猛崇柯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阿惨阔。   动力方面也来自新款ML祷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搪嗽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屠,峰值扭矩400Nm墨,编者猜测未来MLC将会延续该动力琉恕囤。不过毛匪矛,MLC未来还将推出AMG版本驾。 责任编辑松:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年时伯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馈坑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心催哥,然而对于消费者来说辞,可选择性太多也未必是件好事啊。许多车型的定位都非常接近发辟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啸谱屯,那么它们到底谁更运动话,谁更适合日常驾驶俺常,谁的性价比更高呢凉峨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闭,马自达CX-5在价格上具有一定优势干,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雌叉,其它车型在20.78-25.28万之间蚂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酣,价格适中挫储孺,而且动力和配置都很不错衔虑。反观翼虎糕拣椒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歌,但翼虎胜在配置丰富夕、动力强劲频店。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定律唉邢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闲,这听上去有点意思犀套,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话股萝吕,那么结果显而易见才,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米土,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹步。然而消费者大可放心鼎宏,CX-5的动力也绝对称不上弱狙,尤其是市区行驶时忱,它的整体表现很轻盈摹桃阀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吨寇,没有涡轮发力时的突兀感澎卷嘎,这让它驾驶起来更为轻松连庭割。   无独有偶刺孺喘,两款车都采用了6AT变速箱节达,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叉帕申,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狄。可惜的是饯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咎寒惯。另外媳思,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肃盼,常规的形式很容易操作俄让琴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刚,并不易于操作舍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翻掸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肝惶暖,与翼虎也有将近3米的差距墒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恼葡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咎扒。   油耗向来是日系车的优势所在害,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜗灰,并且装备了i-stop启停系统恋琉静,这让它的节油表现比较突出范。在气温32℃狈兢疟、全程空调里、车载一人的情况下躺宝姓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唐,其中经历了畅通和拥堵等路况厂喘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狼。同样路况下世旦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唇,尤其在开空调的状态下假贩槐,翼虎的油耗表现实在令人担忧沪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轻谷。   作为一款城市SUV阜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当套搏,都采用了多片离合器式中央差速器盗惶,并带有四轮电子辅助制动钞捶醋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困句佳。从我们之前的测试来看仙辟辣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缸笨掳,所以脱困相对轻松一些咖箔。不过在这里我们要告诫广大消费者慨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慈,但两者的定位都是城市SUV烫,越野并不是它们的强项顶稳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拣浅策,油门踏板的脚感旧投丝、方向盘的转向手感好痰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碍。值得肯定的是邪纳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刻壳。然而相比之下杜绢督,CX-5的整体感觉更加轻盈裤,它开起来并不像SUV抽似连,车头的反应更快斡渐腑,油门踏板的调校也更加线性呢扩害,而翼虎整体感觉更加沉稳抬锌,底盘扎实蒋蛇,但或许是由于整备质量更重的原因佰琼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绢雾屁。   就驾驶方面而言芯攘,CX-5给人的整体感觉是动力够用洛挨、油门线性揽坝篮、操控性出色虾,可以用“好开”来形容瞪腔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感古苦,但翼虎的发动机输出并不线性圣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娥。另外裸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幢得,加速浑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车人忍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胖饯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赡篮,放眼整个市臣豪却搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见还弯耻,基本上5个手指头就能数过来栖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炔灯。   有关于新款E级外观啼垒兽、内饰及空间方面的介绍耗档翟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辉夏莽。在我的这篇文章中缄蟹,主要关注E260L动力方面的表现膝阂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辞敛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炯县,最大扭矩则达到了310N.m澎昏。虽然排量并不大咯娠,但是通过加大增压值筛媒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手前烤乓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宦,对于这款变速箱渴篇,我想大家已经很熟悉了敬础啸。只是我想再说一次萎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型须绞,但在日常驾驶过程中侥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潭鞍慈。大多数情况下温和享烩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撬。   只有在深踩油门的情况下躺颓花,E260L才会爆发出他凶悍的一面伙贤冻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情八防隧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碾舒,你也可以说他动力输出不够平顺纤。   一直以来论煞赏,我都极为中意E级的悬挂调校剩翟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛋疗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感请恕祈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓮,我挺惊讶的内匿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韩息,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衰林得。可是仔细一想乏通,也很难怪宝马会这么着急搜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扣。据悉商粱,宝马4系Coupe将在11月12日上市猴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畦。(注方:为方便大家阅读化,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廓,在你初见时娜牧,很难相信自己会喜欢上他老。因为你花痴于帅气拉风的外观庐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谈愤,那么他的表现自然不会入你法眼筷。但时间久了乔刮荤,你发现再帅的外表也会看腻睦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷店,放松不下呛伙。这时乾粗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镭痹、运动但不难受的座驾灵腥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匣晾堑,除此之外煎烁,他还是一台很顾家的车舶麻峰。   没错橙汀,他没有特别帅气的外表洞卵僵,没有特别强悍的动力胃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芹时斡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娩镶里。下面歇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解离。   ●车头造型犀利关狸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙急宿驳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慨,定位低于大众挠。现如今棚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产响添强,而伊比飒便与POLO出自相同平台疵烧。因此在车长等诸多细节上甭谦,两者都十分类似朗败尚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型九。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长械、1.693米的宽度欠钢嘉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匙彼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车供,这点确实让我感到吃惊灸坪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一材荆。可以肯定的是烽河鹃,你无须对他的实用性产生怀疑克淡。   你有没有发现筏弟,他的日间行车灯躲丝,很像同集团的老大哥奥迪A8戒夸贡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抱川井。但毕竟薄炯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浦,他的目光也需要这样嚣张刚厩。   从车侧过渡到车尾皋懈,顿时觉得谦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格护付,从凶狠瞬间变成温顺郡群拌。我揣测不出设计师如此分裂的思路玲垦吉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品塘啥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尸匆崔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力难担雄,而在我们的制动测试中绥赋奇,他的表现也确实不负众望落光。我写这段话的时候尘,一名同事从我身后经过说了一句登互笑:“哎善购,这轮毂挺漂亮的”投旧。确实阜都,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穷醛斯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗓提,在我看来另外两位应该是300SL和964习。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间按能念,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汗危。   直到1949年恭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功取精取。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时确,速度竟达到每小时 132 英里斧全甘,不仅完成了试车钩,还一不小心成了世界上最快的量产车型聘呈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潜便妨,正当捷豹稳步发展的时候性嗣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尖几,给捷豹带来了高达300万英镑的损失协滇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侧屯呕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跨,英国国宝掀橙台?人类想象力的结晶逢熬贾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仁实,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷似淬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虑挂瓣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type被梳窘,正当捷豹稳步发展的时候染白,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线懦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扇,自内而外散发出优雅迷人的气质丛,在这份自信与优雅之中淬,还蕴含着极强的力量感黄叭僵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奉亩潜。   作为E-Type在21世纪的继任者兑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肋,他更是一台纯粹的运动机器倘坦琉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代们伤韭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扩嫉寥,刚刚我试驾的是一台量产车署氓。即便是用再前卫的眼光去审视肥烹锨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型癸诺辽,不过现实就摆在我的面前侠芳粳,它的的确确是一台量产车添刃甸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赁勒。所以弊铅,还是让我们先合隆下巴碳爽、收起惊讶碘炽绢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墟捻品。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塑崩豢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发八李,而等待总是值得的售湃,十年之后的今天欣焊纷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1径汇侨。   ● 外观豢捂蔼:旨在降低风阻   关于XL1的外观敲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它长奇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溅博,他们的心中只有一个目标藤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫉禾避,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丝无葡,也皆源于此狮腾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm处,轴距也只有2224mm驶,如果用世俗的眼观去衡量赐,它甚至比一台大众POLO还要邢铡,不过也正是因此髓,它才做到了POLO永远也做不到的乔滦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丛揣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓄狗。   出于降低风阻考虑拷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堑,面对这样的设计靖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入查龟碗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案激特,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闺碴,大众XL1的目的只有一个隧,那就是降低风阻鄙禄驼。而为了达到这一目的厘囤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忌吓授,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像都脯,不过相比于传统的外后视镜深协妥,如何掌控与后车的距离是个问题谴肛。   ● 结构且梆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谰揪,除了完美的空气动力学设计外坑宛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虏。作为一台重量仅为795千克的车型舜详侧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汲,约占车辆总重的21.3%焕邪宏,除此之外司,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理年弟财。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾传抱,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐菟槔础,复古而粗犷的外形人,彪悍的身姿胯降,经典的圆形头灯甫通,这些都是我选择它的理由砍。那么在我稍作白日梦之后俩虑簿,请各位看官赶紧打断我的妄想据,拉回到现实里功,假如我的预算仅仅有二十几万的话痛皆,那么好了佩卿罗,牧马人买不成舒事袍,自由客或许能让我望梅止渴避能浆。同样复古的外形伺桂欺,依旧是个好选择水船狄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饰捅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恰棠你,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硕开唉。单就车头来说仍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帝身畏。简单中又透露着经典的味道颈磷。另外篇狙澈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穿,突出了力量感欧钡,Jeep的家族风格立马突显挂隆。   车的侧面造型同样如此风格霖碉,走向笔直叭,简单饱满萌。当然不能仅仅介绍外观设计讣浇临,作为一款SUV敖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佬孺,离地间隙205mm挤,应对一般的越野路面足够了遂。   车尾的设计十分简洁仿航胁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芳,小巧又十分有力量感末囱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃污,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梅钙。从总体上看湾靶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藕睹。   本文导航圃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节极,而“侠”自古就有不同定义睫交,“言必行内,行必果澳,己诺必诚伟敞,不爱其躯晴,赴士之阨困另屯,千里诵义者也谓之侠”鹅庙普。他的形象亦正亦邪备苯,游走于主流与非主流之间自成一派鲸。随着近年来勾费,国内越来越多的人们榷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时供趴罢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔑夹,开始在国内市场发力律吉。其中采桑,路虎全新一代揽胜运动版疮昧卤,向无数消费者展现了一种精神僵灭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伺谴。   路虎全新一代揽胜运动版协,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调白魄醒,它的独立特性被设计师完全释放巷澈。如今剑秸绷,这款至今为止速度最快醇、相应最迅速屋、反映最敏捷的全新路虎股母床,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犀钎,冲入国内汽车市诚漳趁睢,夕阳下一人一车论,古道中弧切,说的是情义无价磊秋。谁人不为它心动胆?路虎全新一代揽胜运动版测,驶入我们心中!   65年来号,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者味,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腊。如今橡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版光抚靠,再次席卷世界沥湃,那完美的车身比例拳衡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揽籍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掣:4850mm*1983mm*1780mm点,前后轴距2923mm土魔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戊搂,3.0 V6 SC汽油版HSL杀仓吨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祟该屡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴社,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型切郎。   姿态万千的路虎揽胜运动版光,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘟掏土,无拘无束的气尘ú方蕖,气宇轩昂的出尘之表恭帛皆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剑赂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朽潜,厚重的前脸猜悄暑,配合后倾式格栅设计弊闻,更突显了它的自信担十。发动机盖上两条凌线刚强有力昂钝输,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹司词。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叉瓜味,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体维。   车身侧面线条的风度也极不平凡哨蚕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墒伍维,带有亮黑色指状套件墨憨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口都牵港,装有亮黑色装饰边的后视镜徘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暮先。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毕感,这些铝合金结构的轮毂分为供拜:19英寸5辐式铝合金轮毂剖冻、20英寸5辐式铝合金轮毂汲锹、21英寸5辐式铝合金轮毂邵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侨胁楔、22英寸5辐式铝合金轮毂呛滔,无论您选择其中任何一款坤浚昧,它都可以陪您乘风破浪良呛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曝钨损,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中跨坞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墙掸,整个车尾看似简单却极不简单彻。   本文导航菊:" "  1998年弧,广州本田成立搭热,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁克功灯,而时光推移婚复,今年9月12日校炊舶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侠搪氖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁魂,我们今天将穿越时空宛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钮啥。它虽然是日版右舵车型毙,但3.3L/100km的平均油耗卜炼窗、双电机电动CVT贫榔难、大容量锂电池奴獭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丧凌瞎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抛。   外观更加原汁原味祭鸵计:说到原汁原味丁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牧弯界,更运动饭。混动蓝色特征滩吗:作为混动车型弦潭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标罚梢涕。   在下保险杠处突,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节齐侯绕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计艘。混动轮毂胎瞄疮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志费拈僵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抬,为节能更尽一份力祁封钦。   本文导航林世:" "  就在前两周奥慨,我的同事刚从上海归来檀,当时就是为了试驾上海大众的朗行份拖,而在不久后的今天谱,我来到了大理观吃括,依然是试驾一款来自上海大众的新车拈嚼开,虽然我与我的同事地域不同剁朔粹,但对于这两款车而言微,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荤俱京,我不得不从朗逸说起华猴弛,由于现如今大众牧嗟溃块化的产品研发参绥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郊丘,朗逸哆啸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锚,它们的关系算是孪生兄弟妓黑梅,反正我是这么理解的秀。   目前朗境的广告已经全线铺开担,消费者的关注度也很高剧空钩,虽然我个人比较抵触奈礁呒铮块化的产物(感觉个性不足)蓬下,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑实徘看,其次在10多万的紧凑级车里澄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了位犯。所以销量方面自然也很喜人坞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篮徒染,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台系廉寐。   从英文名来看车,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版橙粹喉,朗行的英文则是Gran Lavida拷脾,其实如果从相似度上来比较飘存川,朗境与朗行更加接近处嗅,因为它们均属两厢车攻掳袭。我想对于这样一款车来说歼椭,大家都不会有什么陌生感薯兽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瑞态劣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讨劲,我在上面也为你准备了延伸阅读磋噬孺,可以先行了解一下欢弓挝。   说实话耽拍毛,朗逸皖苔、朗行猫溃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贰静材,让我来区分一下丧,估计我也需要片刻的停顿澎,因为它们实在太像了!就朗境而言句哪煌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条百,并将内部更换为蜂窝状造型抡,包围下部使用了黑色塑料辱,并加入跨级风格的银色护板认凳腹,此外前雾灯变成了圆形师呕拉,以上就是全部它的特征了叙彪。   既然定位于跨界车巾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙设及,同时为了更加配合Cross风格舰京,车顶还加装了行李架赔裁妨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙德灵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识死。粗犷的风格也体现在轮毂上显不惊,样式上很难用语言准确的描述出来娶儒,总之很复杂慕坍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乓。   尾部的变化几乎与前部一致警愁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苦苟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泻,说实话就车尾而言吧警,我感觉朗境比朗行好看了不少隧肖。其它方面再无不同疟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的册庞冻,转向灯抡溯、倒车灯涉、刹车灯还都是卤素的险郎。   本文导航铣埃讥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾懂,所以无论是合资馆结替、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣彤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脓猛,白领阶层秸烷画,夫妻年收入有50万元左右空处,有房沽,老公有车叭萍潘。实际上涤,女主角目前也有一部老速腾车岗辩肥,开了已经7年准备换一台豪华SUV惹。这位女车主喜欢玩款患镣,追求年轻抒,注重外形供性,并兼顾户外瞎戮盲,不喜欢纯越野车型玛,而购买价位瞄准了40-50万元领域虎搂。所以我们直接选择了宝马X3疤凑痪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勃。   为了公平竞争泥寥,我们选择的车型如下撵顷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 航势题、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锣茬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陇呐,三车的价格虽然有些区别戮俩菜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘛锋鞋,所以三车实际购买价格差异较小撼弧耻。   对比项目一活褥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的极吮,特别是女性琳盟壳,希望自己能买到一款好看的汽车班认枷,就如同提包还有衣服一样牌栋,特别是成熟女性羞逼,尽管喜欢标新立异酿渡羡,但也更愿意接受时尚动感的类型饰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倾查,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯褂,相比以往方头方脑的设计递,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少非。更让人动心的是碎股琅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素须,同时形象也不乏干练紧凑凡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赴,线条流畅宫,稳重而且动感偷,因此吸引了不少消费者禄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性际磕豁,但2013款并非全无变化讲埔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啦谎,此外还有大灯形状挖、前后保险杠害镣、尾灯币麻、排气管方面都作做了一些细节上的调整坛廖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呵坝囊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骄,锋利的腰线身试傅,近乎方形的前后车灯厢硷,甚至连轮眉的造型都是方的攘兰,虽然它是一部纯粹的城市SUV哺泪氯,却似乎在它身上找不到什么曲线蓬貌,因此在奔驰车型中也算是有个性的理避。对于女性而言卜态,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面豹,三车都不约而同配备了氙气大灯配界,区别就是官啡,宝马X3采用了远近光分离设计痕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绞翱靛。另外淋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能犀。另外欺浪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯金,而宝马X3大部分车型则无此装备碧熔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浩间擎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悉迫情,都50万元的车型饺孟澄,自然都是配备比较好的轮胎品牌办,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皇,这些方面倒也不用纠结晶。另外需要说明的是同啥,宝马X3是没有备胎的媚,因为他采用了防爆轮胎岭吨冀,可以零胎压低速行驶一段距离词,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎念。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹添内烤,所以基本打成平手惩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撇,从两款车型的厂商指导价来看库防事,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略僧惰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拦侍疮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弛愤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氓砂僵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要斑夺,这一点奔腾X80的确做到了骡辉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瞪晨琉,X造型的前脸具有很强的立体感泛伶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息屁脸桃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毛裴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升少,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线心。轮廓清晰的六边形进气格栅光,中网上三辐式的金属饰条叙衬泰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哀笨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式发桔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度洽窘嵌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纪瘦,只要消费者能欣然接受耐,似乎一切也都无可非议试。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面啪,除宽度相同外豪饥,X80的长扒、高及轴距均占有绝对优势驶叔,反映到辆车的侧面造型上查输完,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形眉券秘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宫某棺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旅铣,上扬的角窗结合扰流板的装配谱陕美,使两款车型都增加了不少动感的元素抖华。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搽古,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊