> 写在文前硼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翔擞,英国品牌的表现令人忧心忡忡窗文诺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稀锨,它们目前都散落在世界各处喝睫,有的受到追捧有的则走向终点揽傅。即使获得成功的英国品牌疗饲,它们仍为自己贴上的“德国标签”慑拣蓝、“印度标签”的身份感到忧虑璃侍魏,毕竟梆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炊窜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芯苦丧、原木的袅袅余香漏缺,这种气味只属于宾利汇隋氏、劳斯莱斯们崎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渐呛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头航备琼。    从业这么多年切顶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斗,囊中羞涩遥不可及自然很重要冲劝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦躲划。我认为一辆好车惕,应该让驾驶者舒服舒妈、安静嘉设、惬意的完成从A点到B点的旅程洗胎狈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞭鞠,却实现不了我小小的梦平钡疥。我一直认为汐,真正的贵族仍揪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穗,即便妥协仍然能坚守初心胯几枯。此话适合改变自己的GT Speed刚弯,你知道吗场汲?世上最难的事情就是超越自己猴清,GT Speed做到了 师敌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义却,当你启动它时聚马,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啃。   >> 外观屑淋凉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冠间,作为宾利目前最为畅销的车型缸七,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夹啊贝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级模洁床。但是卡攀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酞说,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节委捍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者籍户馈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垮畅。当然靶,大部分“土豪”车主也不在乎祈巧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赣。    外观提升不是GT Speed的精髓烯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品览,动力晨芦帮、刚性藉察、减重上的工作任重道远蔬录罐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痴笑,仅有2.3吨犬爬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重床。不要小看这350kg糕该把,几乎是一台V8发动机的重量峰动。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粪领、多连杆后悬挂和防倾杆等鳞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趁谓,分别是Burnt Orange(橘)署茨、Sequin Blue(蓝)难财、Excreme Sliver(银)枪。为了凸显GT Speed的特殊成敌辛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镭巨话。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肚蜜潦。宾利工作人员表示刀福,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淑料东,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫡法,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陀烩梧。    你知道胖子多么努力吗玖府?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时法挂皑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形廖谅芦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超红蕾。那些把高性能作为卖点的品牌答警,现在宾利也有资格和你们一较高下狼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堪垒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致码平珊,其尺寸为(mm)胜秘吼:长4806抽、宽2227劫扭畏、高1394接降矩,轴距为2746mm沤。我知道藤现,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衬伍呛,为了让你做到心中有数彤鳖粹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来块体睡。与竞争对手相比迸舒玛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酚胺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芜戎渐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渺煌,哪怕国内的环境日趋恶劣寝诞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庭快。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肥拭牢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趁拼丧,整个过程大约需要22秒雾澎蠕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毙酒讨,从而避免占用后备厢大部分的空间邻恨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘播谜报,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汰惩肝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恰孰,没有法拉利暴躁法,缺点恐怕是不高调监蹿兽。不信你点击上方视频听听视频里声音铃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结殴恳: 作为欧陆GT的性能旗舰蘑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荣剩母,不仔细研究根本发现不了它的区别羞惜谜。虽然外观变化之处并不算多救,但是对于轻量化烤嫁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性须晒。" "   7月21日揪导袒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)码氯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华黔、北汽E150催斑衡,成为第一期家用空间王冠军伸函苇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫁。它们会有怎样的空间表现翠,不如一起来见证钎钎坊。 本期内容开始前豌掠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扳啸爆: 好了尺砷,正式开始第二期内容嘲巫判。不过简单说几句热伴,为了没看过第一期的网友们某:    你可能会发现阂邯陕,随着岁月流逝苔悍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呈领便,也当起了小爸爸茫乌帮。恰此时伸,他们对车的选择可能也有了新的取向悸技漏,空间大舱貌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素警判。    基于此垮刺姬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剖诚敞,让大家对车辆的实用性有个较全面犬且、正确的认识吴解。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测活缮跑、模拟一家三口郊游的情景实测共房、细节空间的展示拦、实体娃娃的数据测量四个环节进行菠截。   话不多说灯,有请今天的选手苛功,登惩铩! 第一环节挡短乐:堆放整理箱蔬江幂,能放多少放多少    由于很多厂商颁萄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升检,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撩季,也会帮你量化一下车到底能装多少升费退,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惫,并加以不同颜色区分厩,目的是给你呈现最直观的感受舞桑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凳匙糙,仅供大家感受一下柬犁。今天我们拿箱子说话却妻溜,看看它们这种数据到底能装多少箱子涪芥并。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耻库廉:由于时间关系母,我们这次只借到了骊威的低配版琼掇靛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒费翻,但高配版的骊威有这一功能操。 首先出场的是骊威典拧纹:    状态一慰:单纯的后备厢空间 状态二套幂逼:放倒后排座椅后的空间 状态三湍踏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脱禄: 骊威一如我们所想的那样浆材,空间的确是其一大卖点豌牢岭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啡,小伙伴们都惊叹了!骊威赶,实力不凡灸录告。   其次出场的是致炫湿淡粹:    状态一畏阑:单纯的后备厢空间 状态二川敬:放倒后排座椅后的空间 状态三窗旧茅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评团洪: 就如文章开头介绍致炫时所说惯鞋港,空间掀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堪。通过这一环节放整理箱的测试凄脊儡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淳涪刮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吃楔襄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三词凯嫁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丹: 通过摆箱子的实战乒钳,以及上面表格数据的对比滦皑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掀鞠。而致炫与骊威差距也并不是太大叼琅,可见其空间不可小瞧啸彪。接下来又有哪些好玩儿环节羞哼?而两车又会有怎样的表现呢铝谢?请继续往下看煤。" "   今年5月纪壳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寒四痢?9挡无用贯翟吻?自由光深度试驾报告》)帝。当时摩偿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芒掂定。    6月曙创鞘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菏痊惫。不过3.2L版的离地间隙疏、接近角奸、离去角退、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脐信。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夹怕?    几天前攫鞍衬,我和赵璞帛恨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市化,这车还行不行枯环耍?    我们的第一站肺题,魔都上海沃逛菊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞭俏偏。在经历了噩梦般的改签耙停、等待洼傲、登机拍、继续等待之后炼芯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罗偿软。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呕:“游遍世界各地腹效,开尽天下好车仍穷妙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丹箔臀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的负,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多籍维。在此我可以不吹牛X的告诉大家父厂,我在纽北环实际驾驶过让品实。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阜订,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啼捐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沤梦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兢汞缚,在国内也非常抢手洪捷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞋边翻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葱逻,基本保留了GTI所有特征挖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恰澳,在舒适配置上也更加的平民化才扩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整封廓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豪倘雷,例如两边的侧裙以及尾翼等挪比,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的却会晴。但低调的外观也有自己独有的设计元素私,例如车头处GTI特有的红色的拉线坑裙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中律譬兢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簧魔苹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疥伺。另外靖虫垂,新车的LED尾灯造型也很有特色碧。海外版GTI提供了红色悸绥触、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篙斑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玩,但国产后或许可以与国内的消费见面科别。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旧,我把它们大概分成两类形辅匆:靠谱的和不靠谱的孟沦局。不靠谱的原因很多腺疲,有些续航里程太短备伞肝,上车就开始为电量担心;有些性能太差萍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斗犯,几十万买个两门小车究沃缉,真当我们都是土豪吗懂搬栋?   不靠谱的理由千千万躺嗽,靠谱的标准则大致相同挺。续航里程不能太短省鞋,加速不能太慢纠砰涧,最好还有些实用性腔卜,价钱不贵就更好了淌然。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烩捎钢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒲捷塑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞋呻,拿汽油车举例的话唱村,90%以上都算得上靠谱辣想尸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说登,能达到及格水平的车型却不算多柬。我们的这辆测试车是2012款的害覆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涵。还好时隔两年平借,e6的动力系统并没有发生大变化杀,只是外形和配置有小小的调整嘶。   续航里程腔溜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧板差,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绢拓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帽磐松,这其实只是理论值巫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赊氖,实际用车时很难达到赤。夏天空调梳、冬天暖风旦、高速快了揩呻莽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疏芬肺。   这种电动车只是日常通勤还可以内路,但稍微有些想法拢盒,想去见个朋友匣囱乳、买个菜鞍啊钾,心里就得犯嘀咕扑剧。这种心中总有事悬着的感觉很难受物弦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寂描。   由于时间原因勿衔串,我们只能简单测试一下e6的续航能力迟譬化。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酮檀,其中高速路况三分之二鲜,城市路况三分之一蚀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来犯,我们的行程其实就是三段窖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)境骚坑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)光绵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氦瘫,显示续航里程320公里相迁猜。完成第一段高速路程时(43公里)薪递恫,电池余量82%(耗电17%)肮尺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弗,电池余量63%(耗电19%)妮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)现戌送,电池余量45%(耗电18%)矮碾儒,续航里程134公里(减少61公里)窜筷赊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眠涛揣,比如第一段高速行驶芥,续航里程减了59公里爆吕夸,而实际行驶了43公里马,二者大概是0.7倍的关系途深陪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话八衅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伯憾,拥堵路况似乎还更费电一些卧搭。" "  近两年蚊链,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苗块,很多大厂都推出了自己的纯电动车卡汐,先不说比亚迪这些纯自主品牌季拷镶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车葱额。今天贫功,我们就提到了之诺这个品牌圈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吻炬,主打高端憨绘,并且未来也是只进行纯电动车的研发婆弗嗽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹋哪。今天陌刚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趴,下面我们就对这款车型做一次体验夯。   之诺1E只租不卖暗,租赁价格为骡杀:日租金为400元/天糠繁,长租(3年期)为7400元/月府,现在消费者就可以对这款车进行租赁娘啃。   租赁价格包含丁棚侧:车辆上牌臣式吩、充电盒安装(7.5小时充满)矮、保险七吉马、每6个月一次定期检查保养桃策、车辆维修结,7天24小时道路救援爆斡、拖车以及备用车辆等锣讽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造少顷浆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子禾硼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枪,虽然亮点不是很多臣臼鼎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颠寥嫁,树立之诺自身品牌的辨识度让岸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烦耽,辨识度极高陡。 既然是同平台打造墙垒,那么轴距和宝马X1也是相同的纷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拼,尺寸为225/50 R17柯庆,这款轮胎最主要是为了节能考虑锑潍兼。   本文导航   分享到浮及:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉克肖,它是南京依维柯生产的车型朽隘,隶属于跃进品牌旗下赋,是一款定位中高端的轻卡产品兽胖无。该车是在2013年1月首次发布的刃献烩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拢莱拌,为用户提供了更多的备选车型贰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现公。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)餐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域跺岸姐,宝马向来不走寻常路抬,旗下的SUV并非越野硬汉茶,而是更加注重公路操控性簧倦,所以在外形上也有着自己的独到见解蹭乱。Coupe原本只是轿跑车的特征贰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上景萎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上布投。在这种背景之下齿鞘,X4应运而生娇芳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验结狈概,宝马对于X4的设计便更加得心应手防锹艰。从车身尺寸来看死狈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盒分募。然而实际感受上龚煌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力香。它们的关系就如同X6和X5灭肪,一个张扬级慷七、一个低调喘扇错。要想司诖陌迹酷胖箱圣?X4很在行尸。   这辆X4的外观加入了大量M套件建枫,进一步凸显了它的运动风格插弊洗。夸张的前后包围降低了视觉重心恍劝芥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜕慕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鳖?所以绍掀,接近角惶碴、离去角这些数据对于X4来说歧污,根本不重要软峡。   和X6一样熔衅,性感的臀部是X4最迷人的地方嫁。如果从车尾来看萍次,X4确实比X3运动了不少捆畅,高挑的腰线荤薄、厚重的尾部都能给人很强的力量感授。对于35i来说鲁四,单边双出的尾排着实有些低调锰烫炭。尾灯的造型是典型的宝马风格险,造型简单憋、大气诲谰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勉粹爽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骨,前245mm差、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攀垒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扭,这是一款综合静音桂超藐、舒适荤藐、操控于一体的轮胎赊。在我看来联河,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涡,似乎更为合适醒徒。" "  原标题标:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卞艾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呢歌,该车除了外观造型犀利贿、内饰豪华现臂燃、配置丰富之外鞍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寝匆持。作为一款以年轻毖徽脆、时尚为主旋律的产品镜斧,NX开起来的感受如何天苗,今天我就为大家正式揭秘每放股。(注嗜咳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狈响陀,如NX污、ES冠仁柔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疥相:   NX车型的外观内饰设计风格究缸,在之前的文章中我已做了详细介绍起,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淮。从实车给人的感觉来看汞,它的确做到了这点寄锚,不少人见到它的第一反应就是廉裙诧:恩痛,这车挺个性宠、挺漂亮祭菏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桑恋岸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度型艇贪。此外韭胳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯都场,进一步提升了科技感挂。不过它并非全系标配混统烷,在入门级车型上近光灯依旧是LED弥嗜,远光灯为卤素灯泡鸡巢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √患选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碎晌缔、宝马X1做直接竞争碘翘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抠挺饲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涩淘番。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES接、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉刮怠,其中一款为17英寸能托溃,另两款为18英寸鞠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂槐莎吗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姜悸,在国内的售价大约1700元/条斑似缅。   车尾线条与前脸相呼应耐享何,造型犀利旗撅歇,棱角分明萝,以凸显整车年轻什豹、运动化的产品定位淳平。同时放急,尾灯设计十分用心叹仕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果是遣,特意在接缝处增加了一小块LED爱惧涝。   内饰方面呵舶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鬼杰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缴少,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擎痘臂,大幅提升了车内的豪华氛围泵。   据雷克萨斯厂商人员介绍戏桐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏断淋段,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汇,它的使用方法类似于电脑的触模板沃,并带有震动回馈功能淋据项。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用题。此外抵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陛淑,我们咨询厂商工作人员突,这配置会不会引入中国馆被,对方并没有给出明确答复愤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炼挨,作为家族中的新进成员琅湍善,NX的表现自然也不会差肺痢。为了符合它运动化的定位觅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强武,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肃趴弥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煌蓟朝。   在海外缮,NX提供了全景天窗哭、普通天窗和无天窗三种版本的车型膘吭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃无无,采光效果很好凌,但无法开启盼拘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堕,采用的是外开式设计悍鲜拦。可以确定的是酱,上述两种版本的天窗都将引入中国规,至于无天窗版车型是否会引进杭木,暂不清楚两。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磊信仟,马自达CX-7在海外推出;2009年咎,2.5L两驱车型引入国内袖,售价28.8万;2010年房款刷,增配的小改款车型上市磁钮,售价29.08万阿猾,同时宣布国产意向;2012年泞,海外CX-7停产;2014年搓地,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逆播累,等它国产的人此时已经老了四岁了觅禾。   从以进口的身份引入国内纳粱,到正式国产经历了四年左右的时间究岔,在这四年中进口CX-7销量并不好履宽,一方面是当时市场不成熟逢锌,后期竞品丛生将其埋没了徽我。另一方面原因也在其本身嘉堂盒,比如定价高拷溪轰、2.5L发动机动力孱弱等等浦郴锤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溺芥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统套。在测试之前喇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm被,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尉,搭配6挡手自一体变速箱麓吧奔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猴料,只不过调校要比CX-7上的更为激进缮稗。即便如此毯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蝎单胜。   油门的设定比较灵敏导珊促,起步和加速初段都还比较轻盈塘瓶嫂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腥台,而不至于拖沓钨脖,一切都显得易于掌握色吝携。变速箱和发动机配合的是那么默契窝冗辉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位士莎匙,只是在极拥堵的道路上蠕动时伴,1挡与2挡的切换有点闯动而已梆百,问题不大佛商剿。   转向和悬架的设定偏向运动胜弥歪,采用机械液压助力的转向系统比较重纹叙渤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣算。悬架没有“忽悠”的表现郊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哗透,车内乘员经吵脚溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绞吮辈。悬架后段偏硬概蚊滇,在弯道中并没有明显的侧倾讲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赏捷,动力供给够积极苗铅拳,表现不错漏湾花,驾驶感觉非常轻松芳梧,动力的跟进也很是及时参琼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乐萍瓮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm架,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牧聪,而且不是那种喷涌般的迸发饥东,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已强红,给人相对内向保守的错觉丢憾莎。   CX-7更擅长的是中途加速来殊蔽,比如从60公里/小时开始轻季斗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易混控档,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓复假龋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旱踩,这几天这种沮丧感时常出现绢胆。不过也正是这个中段加速的特点彭谦屯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芹柒烁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臼示,稍踩油门就奔向3000rpm耽疏,便能得到很好的响应丁巷巢,仅有极为短暂的降挡迟疑褂廷汾,随后就催逼出了足够的扭矩龚低。简而言之嚼稳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹲盘侯,容易上手晾胚,各方面的表现也都算令人满意公贡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朝床疼,涡轮增压器起到了明显的效果拎,就像注入了某种精神类药物芍泛,虽不时刻保持着亢奋状态咀辈,但兴奋状态确实随时可以到来柒缄篡,一切都听从指挥腾。这种持续的加速感可以维持一段时间鞋,心里不禁一阵爽快聪嫁,当然促,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了久。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光簇功,测试油耗的过程共行驶了134.6公里情碧,消耗燃油17.94升喘露洪,平均时速为30公里/小时朴胜,全程开启空调拓,平均油耗为13.3升/百公里亩羔烘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唱,CX-7绝不算省油的那类潮裁藤,准确的说是比较费油镶稍。另外潍夕穷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油离痘,无疑使用成本相对较高巷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淡化卯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涉。说实话靡龚锭,那是我第一次接触这两款车泼晒是。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象檀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糖樊,动力同样够用劳,但输出并不算线性涩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哨歼釜。当时我就在想涉啪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巾司纳,而如今厂家真的这么干了催佛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剐惫,增加了几项配置陆白户,外观方面几乎没有改动棋裁卸,图中的这款车只是增加了车顶行李架咀吐瓶、车尾扰流板和挡泥板等选装件滥悼。   这款帅客HR16是一款7座车型诺煎潭,它可以满足国V排放标准毒匿漏,车窗后半部分采用了隐私玻璃敛恨拈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巧插拐。当然凭好壤,帅客实际上是一款既可以满足载人挟醇捻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丁郡蛾,所以它的车系中包含了5座擂、7座镭物换、国IV低、国V等各种不同版本常翘。   除了挡泥板之外揭爱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高箍拒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丁娶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统藤,其中的最强模式叫作“Dynamic”钢嫂敢,译为“动态”剿马。有意思的是备巩潦,在英文里卷苯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挝罗卜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机高溅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茨?——开启动态模式间冕,就等于点燃了一根无形的导火线硅刺。   要追根溯源的话蓝瓮,炸药起始于中国抽钉狸,属于四大发明之一藕俊犀,不过相比中国发明的黑火药芯计领,硝酸甘油平时更加安全可控泻,而且破坏力更强长隙委。奥迪RS 7同样如此矩,它多数时候表现得比较随和遁桂忍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伐屏。   首先从外观上就容易看出它很厉害帛靠灸。奥迪A7之所以独特羚悼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摩,人们将之称为“Sportback”戎密,在我看来绘蛇芦,它的廓更像是一只优雅的海龟叭烘失,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颇柿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装每晨画,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光描辽逗,所以它已经不是传统爬行类的龟谩捻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耍登伴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搁浪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匣蹿如,让人不由自主的去稳稳扶住3疯纹码、9点位置羞哥。   在风骚的外形和各种真皮怖、碳纤维材质的覆盖之下革,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腊警缸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撮,这一点很好防。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抡镭聘。即便在这种情况下擞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炬嘉勿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沥长:谁给你的自信卖这么贵擂?不错系恒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008节艾,它到底是盲目自信还是厚积薄发踏冯?我们一比高下炽涂遁。 外观对比伎戊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算错胜,所以我决定说点可以量化的东西帽迹。首先钦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诉搔镀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搓伶。其次可能是由于动力的原因关目返,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褐袒菠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侠,备受关注的长安CS75正式宣布上市憋先,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碧袭鞠。在前期的试驾活动上酷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兽繁,并对其驾驶品质给予了极高的评价凉诬糜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氯拧呻,和手动挡车型相比投乃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舵。 ● 外观内饰的简单介绍棠筒揉:   在外观方面烷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识履搽,甚至连一个小尾标都没有畏腹匿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿附桐萄,但1.8T车主可能会对此有一些不满俄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灵魄署,轴距为2700mm核滥汲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5身、奔腾X80以及哈弗H6疯,CS75还是相当有竞争力的尾修,它的轴距和长度最大繁韧炭,宽度仅次于哈弗H6推,高度相比瑞虎5矮了35mm崩些驹。   在外部配置上苫贾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晶息,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颈幻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凑讲。另外攻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果任式,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致党棉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柯碗口,市场售价约为700元/条评蛇,在同级别中算是很厚道的配备了泰。此外仁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溃,只是轮圈被替换为铁轮圈撵,还是俩字——厚道建。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驴薄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乒米岁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剁,看起来更有层次感列。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抖汲汰、设计毫无新意兄、用料也很一般等不好的印象篮。不过近年来传,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹先,长安便是其一滩凄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惰顿,也很难找出它的缺点苍,按键膜、旋钮的阻尼适中顿矫甭,手感很不错韩共斡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滦哗,分辨率和反应速度都还不错橡,不过在功能性上它只提供基本的导航刃、DVD锭、电台泼痢、倒车影像及蓝牙功能库,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恰缝膛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卿啊并,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耐恨,但是厂家对此并没有改进滥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放华。但是舵奠额,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窍派,同时设备名称也无法显示完整劫槐膜,在用户体验上还有提升空间嫩篱。   不过拿瞧,在一些细节处理上钵陇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意箔盛。比如在挡把前方的储物格悉椽水,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淬,不过这块材质却为硬塑料湾贪剖,实际上根本无法达到防滑的效果芭。另外不,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯港募,这点值得表扬衔,但必须手动摁下开关才能点亮亥态。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馅附迹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浇呸。座椅填充物软硬适中急,刚刚好嫩享,并不会软到开久了腰疼舒乱,也不至于硬到硌(gè)人排温柑。除此之外萄,包裹性表现也很不错愁倦记,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中离讳蓉。另外开,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炔馅拖。   车内乘坐空间表现上冯建,身高180cm的编辑身处前排极,头部约有一拳左右的空间冒,此时移身至后排纤斗骡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间囤绿。作为一台紧凑型SUV车型星,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溅。   来到后备厢盎,长安官方给出的容积数据为590-1560L案贺,表现中规中矩皮窘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布风,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果珐,增加消费者对于整车的好感度小。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盾随,如今市面上的电动车产品越来越多似亨,开始逐渐走入人们的生活火骋袄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锭篮毙,大家对它的了解可能还不是很多损措,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茸。那么这款车究竟如何呢甭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车什闷拣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上患,我们终于有机会近距离接触一下豌舵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盾眉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耿,因此其与众泰汽车合作材贝,推出众泰知豆电动车馁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铅宠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识题斥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惧店?不管你信不信睛,反正我信了裤匣胎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱高事,售价为24.98万-28.98万元客,共有三款配置可迅隆,全系均未采用quattro四驱系统拖,取而代之的是前置前驱的驱动形式萎冀袖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛版境朽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生难拣每,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水步,1.4T的发动机到底够不够用揽窖讲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧婆腺凌,这些问题都难免让人担心刺岗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”停弥鸡,它又是否值这个价格浓险佛,下面让我来终结你的这些疑惑论蔫陡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力橡芥卯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抢接顽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彤,既然大家都关心这一问题覆,那么我们就从这个问题开始一一解决力。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暑闯,其最大输出功率为110kW磷,峰值扭矩可以达到250Nm吹蜜里,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后躲,动力储备不足方面的顾虑品,但是这些想法也好顾虑也罢搓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藩人,油门初段的旷量微乎其微平怒帝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挨,当发动机的转速达到1750转时渡茎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薯曹,强烈的推背感也会随之而来甭,如果你不是冷静下来思考一下沏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受套敛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喜奔荚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扇凤廷,一开始的想法和我一样敲借秘,换了1.4T发动机之后兴宫痴,动力跟的上吗骂?心里总是怀揣着这样一个疑问灸篇乌,但是当他们开了一段时间之后棚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猫户。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崇鄙退,处于D挡模式时拔悼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毋蹭,但也感觉不到激进的性格缉靡。但是当车辆处于S挡时测,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弧,整个车似乎突然变得紧张了起来淮姥,时刻专注着你踩油门的右脚盒迷偷,稍有动作便会迅速做出响应扣。   在城市的驾驶中火霞垃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讽,当你深踩油门时钢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溶钉,或者可以说舰袱帛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态飘哦棺。此外陷,作为一台不折不扣的城市SUV帕蔚扭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弟韭撂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芥疥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感火筏摩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动未。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚎官签,整个加速的过程非常线性灌射合,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哇叮尝,不会表现的非常神经质蟹逃熊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱家番己,这台变速箱给人的感觉非常聪明怀参,可以准确的猜出驾驶者的意图板衅,在换挡的速度和时机方面非常到位极傲斜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乔拎峨。此外耐禽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芬戈舌。当车辆处于D挡模式下兄堕卿,当发动机的转速达到2000转时辉吵荚,这台变速箱便会进行升挡的动作填价,从而保证日常驾驶更好的经济性该持。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苇喉德,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止夏戊。   这台变速箱也并不是近乎完美笛损,它当然也存在着自身的不足坚迟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辉惠,尤其是在低速的区间内努荒末,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侮缅。此外让,该车提供了四种驾驶模式的选择草挟,分别为经济泵叛旧、舒适些奉糠、自动和动态模式挪菲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赋擎。 性能测试撩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卞睹,最终的破百成绩为9.14秒锑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惠酚。奥迪Q3在三挡时完成了破百毒诉俗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程操倘。此外脓创,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翟乐翱,非澈势岚担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赶忙逻,整个加速的过程十分平顺和线性勺梯脓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势精徽嚷。车辆在全力起步的过程中晦北剃,由于没有采用quattro四驱系统诬欢筷,车身有轻微的抬头现象阀私如,前悬挂的拉伸比较明显偶快。 性能测试妈眯袜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乒埂细,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勾萄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碎算承,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系身抚。在整个制动的过程中嘿,G值适中保持在-0.9到-1之间复,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翠淋韭,前悬挂很大程度的收到挤压令甲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疚跑。此外蔼,该车在连续制动的情况下偏纲,受到的热衰退现象比较明显炔,在连续测试过后柏,制动距离增长了接近2米飞拐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瘦,动力方面也足以应对使用的需求惦伶,尤其是在低扭方面壕,这台发动机表现除了浑厚的功底沁册。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平香。对于一台城市SUV来说撂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑够吓疟。" "  你有没有这样的勇气貌墓,一辈子只留着一种发型木评,带着一种款式的眼镜弧?或许多数人会摇头说不铆。试想你现在穿着中山装娠午,带着大边框杭桥,留着中分头走在街上泌,别人必定会投来异样的眼光暮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哨残布,但有一种美噬乔揉,却是永恒的鳖吉,我们称之为“经典”害剿。就像中山装逐渐演变成了“国服”八萌交,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样报缆,看似过时的东西稍加润色绅凶,就会焕发出经典的力量匆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亥考,也是一个互相佐证的问题臂。正是扛住了时间的消磨侵想,一个产品一种设计才能称之为经典钒。而正是因为它是经典康拨,所以无论时间如何过往沪膜,岁月如何变迁巳疽谩,它依旧能代表着美宪茨桅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桥背饲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霞坷、保时捷911绿斯钎、MINI这几款车了腔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承权锻瓷,这是一种财富融遂捍,就像一个国家的历史一样磐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仟唯。但就像中山装一样茬骋,如果不稍加改动搞,依旧会被人说土气看,MINI也是一样协卯,细节的升华会有益于经典的传播和传承彻稍婪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恒兰,是全新MINI车系中性能最好的媒。所以车头车尾都会看到“S”的字样兢丛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拆镰,这是它彰显不同的地方瓶,尾灯的轮廓更大了按孪,但相比老款不够凝练寞犊,同时你也感受不到它有何种审美的进步囤鹅醛,个人感觉它是为了变化而变化妇。轮毂方面仕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霸港输。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帘诬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妮。不过轻睫,在真正接触到保时捷Macan之前掂弹侨,我对它的真正实力也有所质疑脾。众所周知盆斧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲁套惫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狡倡馁?带着这个疑虑寡獭沛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盟下,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机味,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲍汾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稗毁。在没有任何参考坐标的情况下品,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揽尸。排除了惯性思维的困扰台施吵,对于一款新车而言或许并非坏事衫痰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陛漏,因此有关它的设计特征我们并不陌生膳烩奖。作为保时捷推出的第二款SUV车型辰惊极,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计供焦,同时也融入了许多独特的元素边先。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墨箍,因此在细节处理上纠驮剐,新车融入了更加激进的设计元素按膏。    作为入门版车型订龋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凯豪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯污,并采用导光条设计诬踏冀,其视觉效果更具科技感款付梆。   保时捷Macan的腰线位置较高弦踩瘟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢须,营造出强烈的动态视觉效果供。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格响忍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菏献,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脖晒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况降挥,我的同事此前已经为大家介绍痉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奖囊妨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍度。" "   ??????? 提起观致幂暗,大家都会想起什么日?这似乎是一个难以回答的问题景。作为一个有着中国血统的全新品牌完分按,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伐。在2013年岸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上草苯德,一石惊起千层浪旧灌扦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雇。   如今惭新,观致的第二款车型仕,观致3五门版也如约而至老,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蕉?它的到来模悼,在扩充了观致的产品线之后啤垮狮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虽?自然是令我们拭目以待腾莎颈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车献芍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搓撮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型才功,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伶,时至今日都没有做大幅的修改渺。就是这样一个古董级外貌的家伙肥,最近竟然和新能源技术杠上了雌世迪。2013年的日内瓦车展上疚粮,路虎推出了一款纯电动卫士统佛,旨在告诉大家卫士宝刀未老倦旅。而这些天啤擞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试你脊,看起来酿坟反,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了愁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赶檀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品社,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糠描,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猎,并未成为现实劣怯睛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侠。   事情的转折点发生在2014年6月18日霓人抬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涣梁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抡,并且这一次握,车身上已经重新贴上了拉花窍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巍错,而是一台真正的电动版卫士肮洼。   之后通过各种途径的联系潭膳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峦颗,虽然这并不是一款量产车悲纠亥,也没有任何电动机俩甘翔、电池组方面的参数数据棺灰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试书速,我们认为此次试驾还是很有意义的充。   ■ 外观造型鞍匿强:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患帆乡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讣仕坍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样封,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异被爱甘。   电动版卫士全球仅有7台悍藏梨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啸虾禄,基于卫士110车型打造浇,可以根据情况容纳5个或7个座椅狡污,算是车系中的“旅行款”戏胺干。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸥栏狼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淀挖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外日亭细,丝毫不加以修饰县琅。按照官方对柴油版车型的销售策略罚发,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茶擎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分围,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雀虾凶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唾圣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间封。正对车头鹅黑,右侧翼子板的通风口也是镂空的饲,下方是空调系统的进气口峰乘,而左侧的则仅仅用作装饰窍绕锻,所以是完全封死的状态外心讳。   平直的挡风玻璃竟勤、小雨刷蒲、面积可观手动调节后视镜娜敲恰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计时,而在这台电动版卫士上挥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板取锭。   实际上我吃钵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致欢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹬颈掸,电动车窗只照顾到前排乘客协涛,第二排为手摇的散胯惫,第三排则仅仅是推拉窗喷纤牛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歧疥甫,确实魄禄毫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车确,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中车避。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖前拭。   三窗式车尾设计除了古老外甭烽说,想不出更多的词去形容性,好在后窗电加热痊浇跺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顾。至于各种不同用处的尾灯缅径,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧控。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫁,并配备了13针牵引电力接口呵强陈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甲剂攫。而对于电动版卫士来说晶贿顿,这款车的拖曳能力也非一般强大蒋廷炽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刨人。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诽检,在这四年一次的盛世当中极,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猫测,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚邸,在经过整体的细化改进后整体更出色计感童,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丢,对于这样一款小车到底怎样高啦藏,让我们一起一探究竟顶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狭郡保,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锹愁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计居,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趁磊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格项菇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吩敝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴牛可靠的选择伎编错。   相比现在很多的车型嘎尾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰露轿弥,个人比较喜欢这样的感觉俩伦,朴素也是另一种风格垛肋浅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分险,可以说是起到了点睛的作用煽推,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创李,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔷,看起来还有些运动精神股颇领。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锤籍抬,同时也是远近光一体设计挥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞳成膛,更加突出其可爱的造型风格欠健疾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铜,同时也表明了J2的一种年轻风格耸粹。虽然是一款定价不高的微型家用车迪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睹,雾灯虽然不是什么贵重的配置私边呜,但对于安全的保障还是多一分才好怒老。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力携拧酣,实际使用中虽然刮水面积稍欣俺贰,但整体还是清理的非常干净埃欺。   在车体侧面造型上痊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计函底,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高休济币,这样给头部空间会留出很多荡剃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感创娩挖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绢颧欣。腰线起始的位置和大灯高度相同丧费富,这给了驾驶员足够大的视野空间矾提屯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高提瓷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堕檀。   在尾部造型上滩强惰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侩,同时加大了尾部示宽灯的面积哄,为了就是提示后方车辆注意安全钮孺磊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慕娶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勃拢火,内部非常的深不过开口非常胁Ф背拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挥短。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卷罚拷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朗停,虽然是钢圈裴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳附。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少享瞎。另外济,一直让人头疼的售价问题祈铅顺,此次又出现了荒络夸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势添。价格问题吮,在上市新闻 中已谈了很多赶岸,不过与价格相比供棵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抒杭丰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侩畏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堡狮瑞,即将为各位解开疑问瓜。   观致3五门版已于6月24日上市烩,目前指导价已公布夹垄,售价区间11.99-17.19万元 丝厢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍男:依然遵循简洁的设计思路看,造型更显年轻病桑炽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漂耗冷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桶械。可以说僵镣浆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厘猜氏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踢,不过在细节上却更显年轻迟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm路吞,轴距为2690mm锭勉,除了长度缩短了177mm之外紊瘸凯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别备拣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缎诉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枚虱谎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜗缅。在车身颜色上抚硷,观致3五门版同样有6种颜色可研纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕片,色彩更为鲜亮构廊,也更有时尚感撮廉附。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侈骨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彪,而前雾灯也采用了圆形的设计荣牡,更显时尚练。另外膘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯的理穷、转向辅助灯和大灯清洗装置箔懒釜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 及警陷。   除此之外姐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陵,并且轮圈的款式也更加的年轻躬暑洞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18点。所以在轮圈与轮胎的规格上舞膳篇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衫苫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杠鹃:与三厢版一致盾码,细节改变不大铃变赣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颧刨斥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斤韶。中控台采用对称式设计酒,各种功能布置规整川椽,按钮数量控制在了合理的范围内赤壬,不会给人一种杂乱的感觉狠碧。平底式多功能方向盘与三厢版无异烧叙浑,造型很有运动感孟,真皮包裹的外圈握感也很不错龋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烽,除了蓝牙电话盎藕缆、多媒体播放等这些基本配置之外请但,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拐忙。除此之外炒诫猫,车主还可选配观致逸云的增值服务焕警,该服务包含实时交通路况凳八、实时停车场信息和地图更新等秀。 ● 座椅及乘坐空间盟懦:白色绲边真皮座椅很有时尚感筏焚将。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呛萍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能险疟蛇,与三厢版顶配车型相同谜奈。不过区别在于厕盯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伯午橙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兜垫问,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翔狡哎。   在乘坐空间方面茸褂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伸祥畏,并将座椅调到最低位置后瞥票祈,头部空间大约为1拳唬,显得很宽裕;而进入后排后老,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间全午拢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的楷。后排中间地板隆起幅度较大兔,长度也不适合搁脚捆统摧,中间乘客的舒适度会受到一些影响潜镜。 ● 后备厢沏蜗、储物空间和天窗硼:后备厢容积403-1105升鹅,储物格众多獭颅踞。   在不放倒后排座椅的情况下笑涎撑,观致3五门版后备厢容积为403升天宿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炔。如果嫌这样的空间还不够的话沧泡,将后排座椅全部放倒后户,空间最大可扩大到1105升奈嵌。除此之外笑,如果您随身携带了诸如手机盗解、饮料之类的细碎物品的话舜镜拴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间把漓舵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇途贡。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备评澳,可打开的总面积约为0.22平方米妮纳蹿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晶革视。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机九翱埂,两者最大功率分别为126马力和156马力瞥矩丘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米率,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奠薯庆,其他车型均采用6速双离合变速箱番逝穆。在底盘悬架方面怪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柿摊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窘。 ● 驾驶感受稠:底盘调校水准高骄平,变速箱低速平顺性比三厢版好车熔亭。   此次试驾会上羔,我们大部分时间都行走在城市道路中肺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些价谈,起步时若是轻踩油门踏板涎喂毋,车辆的提速会显得比较迟缓谈骚,若要改善的话币忿,需要至少踩下1/2的踏板行程拼。对于开惯了日系车的朋友们来说驹,这种偏向于传统欧系车型风格宠潦劲,而非“一点就有”的油门调屑浚可能需要一点适应的过程愁猩胃。   而在整个加速的过程中文,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题般穆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氏揩,咆哮声已经传入驾驶舱涵帆牡,可就是不见变速箱及时升挡掠午坛。另一方面屁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桐涡坞,整个介入过程并不是特别的线性师炕,其工作时的噪音也清晰可辨讥青,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缮稻安。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧南。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受居,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泉腊襄,并且伴随着强烈的顿挫感轨滦脊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阶艘改。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逻奴期,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雄,虽然顿挫感还是有仑涡喜,但已经能够被绝大部分消费者所接受囤乘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捂,那么我可以回答您圃,和大众的DSG表现相差无几蜡。睦燃皇。   从观致工程师的口中得知偶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下罕,对变速箱程序揪干拍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜕,找到其中一个最佳点蔫欠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低版蒋。   在手动模式下慑模,发动机的表现仍然很积极途卡,不过由于其低速动力输出并不出众系,其加速度并不能让人感到满意仆峰,很大程度上喊禄扮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轨。此外朔悉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箩琶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揉谎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点链,而在此前的三门版车型上噶寺,我们就给予了相当高的评价儡味沧。虽然仅从结构上来看锚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控枚,但作为一款家用车泵祟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性媳逝,高速行驶变道保证稳定性铂。事实证明唉场士,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稻,并且从车底反馈至车厢内的声音碧倒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看通联,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皇。   ● 编辑总结怒:   从我们此次的试驾感受来看堆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诬轮俩、时髦的外形情宏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整五。与之前我们体验的三厢版车型相比懒聊坚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骄帝迁,尽管目前顿挫感还是存在陕咳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了端退天。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过分,有值得称赞的地方芬,自然也存在着一些不足残,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伞匹龚。另外璃寥锨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稍喀腔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筋冻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯快妊、转向辅助灯及大灯清洗功能啊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎檄,这样看来汤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仑灰。不过恒俗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饶士?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赂播。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型间麻相。但个人更喜欢两厢版本既锋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾需哦仆。当然妥,作为同一款车誓判,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缓每蛔。三厢版本更加实用达,两厢版外观更加时尚干练常。今天带来这款两厢版爱唯欧庐锑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摹实碍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煞,大灯的设计相对保守了艾仿,但也减少了人们对于这台车的争议性伴芥焙。从而扩大了消费人群堵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锌速吕,各有各的美翟拈。但无疑擒岁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匪弘赖。   侧面的变化并不是很明显寺皋寞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动来沥熟。相比三厢版要顺眼的多揉丰泼。车尾的变化同样集中在尾灯上撮蔼,尾灯的轮廓变化倒是不大光和,变化主要集中在尾灯颜色的改变然宿。深红色的外围显得更有质感叼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祭绕,越野车是最好的选择肠疙几。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车殿酪府,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丧掠敝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力射。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远席列,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浆淌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没须枪荒。除了电视剧的锦上添花尚五,BJ40本身的魅力也势不可挡截持,下面我们就走近这款“北京青年”套蓬掇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼水。   外观/内饰溜敞吓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毋,或许有人会问那为什么还要进行测试纱陋趟。其实答案很简单毋,之前测试的BJ40是一款试装车哄烘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罗,包括电视剧中车辆也是如此翻胯鸵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淘吾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惹。虽然我没有见过之前的试装车写闭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜂,甚至有些地方与牧马人不相上下爬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沧汞济,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硅,这里就不再做过多赘述戎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剂分皆,你会发现并没什么科技感冻暑,简单的线条娘姜雾、硬派越野车特有的见棱见角的气质胎菜淖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面问拧教。另外沏剂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滔妮涸。硬质塑料质地的中控面板很厚实僵颈干,比起舒服的软性塑料手感稍差翰放,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境癌全匈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吹,同理使用织布座椅也是一样裸陵,无论您是刚刚涉过水懈汐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肆戳庇,都不用担心叛级。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肥,不需要华丽的外表去装饰米厩笺。虽然BJ40有着很浓重的模仿宦慰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洽荤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雷,那只能说这个人并不了解硬派越野车奥舞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熊顶公,让人想到真正的场地里去撒点野慧型。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裳略贩?惊险的高速穿插抒飘级、精彩的甩尾掉头冻替夯、惊艳的侧向双轮行进枷淑宠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糠。时过境迁角涩颧,萨博虽已退出中国市陈》ツ稹,但把经典的两款车型(即9-3梨响、9-5)的技术留在了中国悸,在北汽成功收购萨博技术后测动,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捐纠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型取巷款,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淌问拍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盆胺扮,主打性价比与实用性胶亩涸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹦,只是在某些方面使用了相关技术而已桥。   从外形设计上就不难看出科玫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰订,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桅份魏,同时车身上所使用的犀利线条拍蒂,令时尚动感的氛围展现得十分充分闹灵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘲靡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级按,车身各项参数都小于萨博9-3纠,所以直接套用的说辞显然并不成立朵俯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邯,打造一款可以继承优秀基因雷辽腹,并适合普通家庭用户的车型污火另,成为了设计团队主攻课程尉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郊缕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耗哆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妮僚卸,但紧凑的造型与简练的线条趴剂,使其观感的持久性更好乓鞭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多软庙盯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晚啥略。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笛辆脸,价格能接受形,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型完。而现在也有很多车型供大家选择礁嚷儡,包括大众途安徘说达,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庐扯讥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庐扰换,它还有一个进口车的身份尽龋彪。接下来监,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垫锣。   外观恍蹲:起亚最新家族设计拌,略显可爱寸诚钨,大部分能接受芳晦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厂枫,同时又有一种独特的卡通味道矩浅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霉磋,没有配备氙气大灯桓触,但全系均带有LED日间行车灯趟、透镜及大灯高度可调功能徒骂搽。雾灯部分的设计很有个性江,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感薯妥鸿。   由于车身高度降低富,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溯秦汝,平滑的车顶线条降低了风阻系数慕认胎,流线型设计更加美观宫忙酱。全系除顶配的豪华版外伎,后视镜都没有集成转向灯功能豪享捎。另外窜,低配车型的轮毂也比较简洁鄙巾,轮胎规格为205/55 R16诞。   新佳乐车尾的设计十分简洁看具,总体看上去比较圆润鸡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陋胶瞥,凸起的轮廓首尾呼应玩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哪,车顶带有行李架提筐奴,具备一定的实用性仓熄。新佳乐全系标配倒车雷达功能猫加,顶配的豪华版车型还带有倒车影像东。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源睛灿洛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尖材。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌葛刑驴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椿。而提到雷克萨斯碌朝搁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样农钩,立刻联想到了舒适藤吩、安静等一系列形容词忿密。   作为雷克萨斯主力车型井边钢,ES系列占据其在华销量近半壁江山坤藐,舒适悍坪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扑浑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跺表,更是有充足的理由享受这些评语功掀妥。但更重要的是沉,在环境日益恶化愁、石油资源日益紧张世、油价越来越高的今天闲鲜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沦毋。   外观部分戳街:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垮捅据,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔑骋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诵尼娶,和前代相比进化明显沦阶。初次亮相时纽莱缸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墙吮诉。与丰田一样醒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奔,目前已被广大消费者接受拷仙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胺。   外部配置上认吹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卞典呵,与中网造型配合不错翠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汹狸,轴距2820mm陡崎敌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棉能温,ES没有针对中国市场刻意加长松海吃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赴玖山,轴距比老款增加了45mm让。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计成,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钞物,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庐比。当然踏呈兄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卫卞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筒辑剖。另外良,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崔孩舶,更加低调鞭懈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锚丛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捷目。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寡绘、忘记沉默寡言的正装车主儡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框薯登、忘记... ...算了漓,需要忘记的东西太多伙受,你只需要记得一点岔超遍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽殊城耻。   奥迪的低调扫葱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)期蜂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝跋背,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然提。依托自奥迪A7的造型设计狼觅就,RS7依然拥有优雅的造型复痴,仅仅在一些细微的地方池沏虏,RS7做了运动化改进娠稗情。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芥福、以及哑光附件瑰棵德。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缮肝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沮。   如果客户需要可,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂强眯,其轮胎规格达到275/30 R21腹无。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苗含捕。排气管依旧体现出奥迪的低调楔,外部看是两个椭圆形排气管吗,而其实际是双出四排气蚀,因为单侧双排气有节流阀耙踏,用于改变排气通道敲括辱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亭础。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线路悸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淌滦袒。车钥匙撩磨、平底三辐真皮方向盘熊、运动前座椅掀瓜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勃施。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能多岸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仍蜕吭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碧矢忻,还提供发动机增压压力败、机油温度显示和圈速计时器等数据络碳阔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰囤巾鲜,并提供其它3种材料作为选装惧。车顶内衬标配黑色织布烘密氯,可选配黑色Alcantara面料篙挽牟。搁脚板须海挨、刹车踏板小马安、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑介挪备、一体式头枕的运动座椅赖骗摹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孩瑟糙,并提供钻石绗缝散巨靛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情领井,就像微博上说的擎葡围,一次刻骨铭心的爱情灭立,一次说走就走的旅行什么的偶授。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埔屑,但在现实中寸,你不能永远一副放纵不羁的样子痕古疥,特别是在资金有限的情况下砷澈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的萄锨稳。此时你就需要一辆价格便宜倾秀蔡、实用可靠的多功能车型琼煤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拔棺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹊,分别是景逸X3和景逸X5垛,形成高低搭配产品布局俩。景逸X3属于入门车型冈,共有三个配置环葡,指导价从6.99万到7.79万元筹怕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惧怠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陵。这款车的前脸采用了新的风格样式创铅按,线条比较硬朗称,造型简洁流畅澈,同时又很饱满焦屑眷,没有过分追求标新立异的夸张风格娟寐嘿,显得更加沉稳囤茄竿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阔,给整辆车增添了活力俗派眯。   除了前脸之外汀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擞功,让人略感失望领,好在整体风格还算融洽搁谜靶,不会给人前后脱节的感觉藏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芬霉酮、1835mm和1705mm涟腊,轴距为2685mm冠,在这个价位上算是较为突出的水平了剑,保证了足够的车内空间堂吗盗。" "  在固有的印象当中胚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓢泞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砍起,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钳,作为日系三大高端品牌中的一名馁返屑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奈每蓝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L保囱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说台,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糖挤聪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菊筏,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕊保,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碎虱访,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诵绍滦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袭巷浓,并且这种特点让别的对手无法模仿饺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钩枫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袖奋壕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褂痊刺,看起来非常具有独特的风格坎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刷乱,不过看起来还是比较有神的坟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瑰督对。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示材沸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淌汞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衅配,这款车有这么长么订?实际上后门的长度远大于前门涧扭摔,不过整体造型并未收到过多的干扰苦孙萌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煤,因为C柱的造型更加接近尾部揭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藩,腰线的设计在在尾部提到了最高醇,并且从前大灯连接到了尾灯部分写糖譬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通己峦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沁肥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咯鞠慌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诗豆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酣弯,到今年4月20日其正式接受预定底,不到一年的时间硷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稿菠充。在新能源车量产俗蹬、市售的速度卉炉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尘茹具,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肠袍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巫娄。当然朔蹋喉,汽车之家评测新车的速度也不慢劣惭刃,今天梦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章时汾斡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款港藩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款判点歪,其中橙色的为增程式混合动力版车型特腹,白色的为纯电动版车型吮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宽灰。   ●外观看我:造型前卫拈青勘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布发韩,我见到量产市售车之后卢壤烂,其外观真难以与概念车作区分汹拳苦。宝马i3前脸造型饱满圆润浩邯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莽普。不过酪贬,“进气格栅”四个字需要打引号了派,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾土曹讣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计居愤桥,让整车看着很有质感且与众不同蹦。当然软蚂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袖脚斤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喉鳖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驼,但它的车身侧面看着一点都不显小蚕糠。在我看来原因有三刹邵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汹挟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冒,给人感觉比较敦实刑拧。特别是车高数据我跑盖,它比X1还多出了23mm疏疟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抽坡,达到了20英寸丹,但胎宽却很窄此。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涸充胸。有关这款轮胎病,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辖授,基本都表示由于规格太特殊扣矮卫,没有现货也没有报价赎淘刊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质羌底煌,很独特谭城帛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应箔勾刀。尾灯采用得是隐藏式设计健,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哥讳,用于显示示宽灯毁乐、刹车灯以及转向灯等姜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棋轻帝,所有光源均为LED擒切陡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中集,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词么诉庭,欧洲市场上柴油车盛行已久媒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兜迸革。不过近来唯拢蔑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粪,Jeep便是其中之一奢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哗椽乐。 ● 外观介绍碌:与汽油版无异活,硬朗依旧坡笛困。   从外观上看猎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型簇慑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巷。新车的外形仍然显示出硬朗唬帛媒、时尚的风格可曙轨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扒瓷,提升了时尚感舞榔魏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纷,在同级别车型中“个头”并不算大普。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啊耻块。   在外观配置上链仇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯看嵌、雨量感应雨刷跋衫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置端漓田,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巢黎。轮胎配置方面辟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猫,轮胎规格为265/60 R18壤夏隋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缝缕嫉,规格也变为了245/65 R18久惟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肠阿,我们会谈论什么祭搐?是大老粗一样的外观蔬释,还是“马路杀手”一样的形象棘麻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倒忱,笔者也不例外粳济课。6月5日下午闭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华籍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衅吾,原来大块头也有过人的大智慧弹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躺位喘、FM两大系列锌第保,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瑟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卫赦高,中国区总裁陆博天到场助阵潭边。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勾涤玻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浦胜解。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了七,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车久纺始,最大的意义还在于为企业产生利润较。因此淑抵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灰,并体现在生产效率家胸秘、节油效率筛、完好率韦、安全沙脯、安焙城叮和驾驶员体验六大方面蜜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煽淑辛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烂铣,而大众凯路威则开创了一种新的格局乃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型购。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冉对坛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谐可,而那款车型是针对高端商务市场的车型卿猜,虽然其内部可以进行简单的商务会议仙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碴炮饲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悄随。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格环,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑册,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仕茶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格托额琅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碱身,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呕伺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贫茶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唐疙,只是以简单的卤素大灯出现寒疵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耗搪,只能说稍显遗憾晾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车福皋滥,并且其敏感程度非常高却茬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搜峨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擂护,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芍断的,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绅痘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车枫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骂梦卜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冻襄,在尾部造型上也同样是方方正正抄苛轰,给人以刻板的印象龄伴雀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酣蔫判,看来稍显朴实无华捐型,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吝箩。尾窗的面积超大啦侣,并且配备了后雨刷冲,可以说在安全细节上做的不错当。尾灯的造型也毫无新意瘸疾电,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢镀伞,尾灯内部的结构也比较简单纷,并未采用LED也是针对不同定位的选择韧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葛,尾部配有四颗倒车雷达探头膜炯犯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肋捅藕。作为一款商务用车开能窘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方史裸泞,而旁边就是凯路威的备胎所在地汐懈匣,这样的设计使内部空间得以最大化利用涪袒。   相比国外的凯路威车型定,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂残杉憨,造型上采用了多辐式造型蓖,轮胎则采用了邓禄普品牌老涛熔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拧封拳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芜替。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候焦徘岛,我更多的会用臃肿两个字来形容它修嫁。圆润的车身据独,没有棱角的线条呢哄,大而无神的头灯泌,都让我对它提不起兴趣常蔡。第一次见到新款昂科雷时泌汐,我的这种感官得到了改变困澈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点竞桐。新款更加俊朗撕晃岸,就像是一个胖子兽剿革,经过健身朵驼,从大腹便便变成了施瓦辛格霉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疚玖淋,这种类似于点睛之笔的作用担,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘁氰。之前的头灯让我没有胃口厕,尽管亲和力不错庆锣屡,但太没有性格仇烁。连同这个车身标膛,都让我觉得臃肿无比谰汕释,简直就是个满脸流油的胖子褐诧。新款更换了更有张力的大灯疤,进气格栅也变得更具进攻性蛔降繁。这样的风格妙刚,我想才是大家喜欢的款惰。   侧面造型的改变不大凯,侧窗面积所占的比重依旧很信嫒贰,这和新君越善汤、GL8都很像喉蒂玲。给人一种重心很低的敦实感酱。但对于车内的乘客来说坟柏,这不是个好消息搔掳,过小的车窗影响了向外看的视野及。造成了不必要的压抑感避尽尾。或许对于选择别克车型的人们来说桔啥,这一点必须无奈的接受了奶。   车尾的变化不及车头刨没弟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性礁,或许我会更喜欢它韦抛仁。但事与愿违插,尾部的改变仅仅局限在排气管上返鹊纶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剑失鞘。这多多少少会有助于提升质感喇罐速。也改良着尾部太过圆润的整体气质逼磨悲。可以说峦钠儡,这次外观的改变狼乒财,在这些细节上还是很成功的材尽。相当于一次瘦身和塑性发女,让它的线条和筋骨更加分明表理。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泥,纳智捷 新大7 SUV正式上市脓,官方指导价格为22.68-27.48万元妙肺啃。一直以配置见长的纳智捷品牌对糖,在小改款车型上又下了一番功夫滥圃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次技旱渺。在体验的这几天时间里撕淑昏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炬奠哄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皮。也有好奇的邻居询问这款车的售价频,当得知价格只有不到30万元时尚杜匹,邻居更是深感惊讶兄蔫汤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢头脊?本文就为您带来答案藤裴。   作为一款SUV厕,“大7”这个名字一点都不为过闲咆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膊,2910mm的轴距更是傲视群车岛丁,也难怪引得路人频频回头臼蓄鳖。不只是尺寸合簿却,本次试驾的新大7四驱旗舰版绿洞臣,整备质量达到了1950kg惯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喊谩。   作为改款车型吐蠕,新大7的外型经过了一番修改擞娘,主要体现在前脸和尾灯上峨。大灯造型有所变化憾腥绣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桓,而经过修饰的雾灯顽、转向灯和前雷达同,给人以霸气外露的感觉陡。整体上鞠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉即夕荒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暴辨,比较实用卸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岛食荆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踢。从奥迪A8的换代究羌、全新奔驰S级的上市监哺歼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苫莲棱。这三家老牌厂商动作频频娘涉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上令博策,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浇盆雄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来密疥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踏并激。而随着混合动力时代的来临讹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL草壳,可以说从那时起腊赶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹬摹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市襄剑虱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帽乖碎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凸疵辣,以期对它能有深入了解鸥刃靡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的深矢奥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灸蔫谭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸官纱。相比之下锚卤弟,雷克萨斯LS在此方面并无优势洞胺,长度浑、宽度和轴距均落后于对手朔步竣。   即便不看车尾的标识绿晶,仅从前脸上幽兰色的车标套脚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型皮敖缄。而身挂HYBRID标识则意味着判枷寐,除了树立当家旗舰车型的形象外昂酣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翔寞嗣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功樊,只是在一些小细节方面令人有些不满乘。如果用最严格的标准来衡量肩闷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剑眯沮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镰乔叛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蠢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彭扭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氦,这种车型的优势就在于讨防,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秤,还拥有了超大的车内空间愧喜刺,优势显而易见掀,而今天我们来到了美丽的太湖拉拐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颂喇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厘颓闹,也让更多心意欧力威的人有更多选择愤深擒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表感:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贩屏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袒伪荣,不过从售价以及车身尺寸方面来看显察竭,欧力威确实占据一定优势廊册。   外观上欧力威厢型车身造型俱绘,并没有阻碍它时尚的视觉感巧危晶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饺界,时尚并且使用倒仙覆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揉挎。   非对称化的中控台设计朵七苍,与1.4L手动版没有什么变化佩,首先造型上足够年轻协调绅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惠。欧力威自动挡车型课贾恨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键就巍说,操作多媒体更加方便磨响。中规中矩的仪表样式没有什么改变落飞反,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息群蓄璃。   本文导航" "  有突破有挑战百,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惮频叉,就会有这样的感受途撩。它太挑战人们的传统审美了唾,怎么样也无法用大气伎丸阂、简洁卷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受链巨杏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帽底池。自由光承载着延续切诺基的重任杏嗡,就在这样的争议声中款款走来棠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桶,挑战着经典孔旅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卷,在做颠覆传统这件事缮卤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棋。就拿前脸来说般翔,好看不好看绝不是我个人说的算的屏桥,每个人眼里都有一个不同的看法咆妒。或许慢慢大家就接受了某牡。   作为一款中级SUV惫协,车身尺寸上中规中矩艾彩翔,作为切诺基车型的延续掏巧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彩呵,但也能看到不少突破之处喊腑皆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堂臼喊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铝扒挝。   本文导航" "  从1985年开始篓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陪胶,1991年出现在5系车型上念钙让,1999年开始陆续出现在X系列车型上绿。直到现在奠撤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肯。2014年5月22日袍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帛镶嘶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车母快戳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抠撼氖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狮靶咸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叫峦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泻福,新BMW 328i xDrive痞经、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烹。   第六代BMW 3系延续了这一传统吉,将融合了电子气门控制淮欠淡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迸抨纪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哇辰坝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贡踢冀,要了解这个问题前绿沪病,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洁查。齿轮传动式分动箱撇,连接前轴的方式改为了齿轮传动吨遣茂,其他地方大同小异饭鞠。对于宝马X系大部分车型来说速娥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吠呈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挥履绞。由于前后轴均采用开放式差速器钾,遇到交叉轴情况时摩喊舞,也只能依靠电子制动来辅助骗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱材邵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镰钎,与齿轮结构的分动箱原理相同春,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥禽壳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撑屡。至于控制多片离合器的方式赊寥扫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式攘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冉栓漏,所以常被用于装配在更强有力的车型上亥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器复炼,以对扭矩分配进行不间断地调节头蚕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配播藉得,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秤峨阂,默认状态下前后扭矩分配为40劝哎炭:60地挡冯,最大前后扭矩分配理论上比例为0渭酞:100到100苹:0之间熬浆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拭清裁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窍私。扭矩分配可以在0.1秒内完成唯庆褥。   行驶过程中泌肌,如果系统发现车辆可能转向不足乳刹食,也就是前轮开始被拖向弯道外侧犯,就会减少分配给前桥的扭矩境先,将几乎所有动力都输送至后桥乒葱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僳嘿。一旦出现车轮打滑司薪衬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器编款,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力踢慈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钱寥。这就意味着斜娥,无论路面如何突然变化脆擒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫂姆,即使是在部分结冰的道路上眯拎界。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肌块,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凹,其中S2属于一款5座小型SUV摔淋没,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卿含舵,很多品牌都开始研发小型SUV呜惰。而S3则定位于一款紧凑级SUV裁晨蜡,并且采用了7座设计倒撬胁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艇卧,接下来就给大家一个解答双。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赤弊富:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敞,这一平台就是北汽威旺M20的平台沫袄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侵。但是两款车的轴距却不相同窘懊,S2轴距为2560mm常氢,属于一款标准小型5座SUV霉吞汉。而S3轴距为2685mm潘鲜,接近于一款紧凑级SUV范得苛,所以为了能吸引更多的消费者牵,采用了2+3+2的7座布局肪侮,主打一般家庭用车娟蠢,实用性优先菱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV边步,主要还是面向有活力的年轻人隙来,外观设计更多偏向于动感的元素居多栋通蔽。大灯组的样式也不俗套救箍焊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坎镀卷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厩乖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棘徽,在车身尺寸上还是比较占优势的觅露。另外2560mm的轴距表现也不错嚼攫,至于它的乘坐空间表现如何墓漠,在后文我们会有体验促檄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饯湍弯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拜畴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毒墟,车门不能完全打开的话逃,一些比较大的物品拿取会不太方便剧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台查,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缝,并分别匹配3款变速箱辽。此前檀妨编,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讳钢。而今天我要试驾1.4T车型缔,虽是短暂场地试驾雇敖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哪,特别是动力上提升明显断弧。 ● 外观/内饰村齐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型等殴汇,也做了到店体验的文章硕论勒,1.4T车型在外观腾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大片环,本文不重复介绍蜕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涛碑防,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹄酷祷,具有很高的品牌辨识度芳懊酪。同时在一些细节方面的改进荷,比如重新设计的头灯丁蹭抚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锰萝凹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台布,采用了全新的发动机惕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拾煽钱,属于大众的EA211系列版,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冒厕裂,最大功率150马力/5000rpm侯寇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杭阿陇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锑,而相比原来的EA111系列有了明显进步很蹭,首先是恢复了正时皮带答狭,降低发动机内部的功率消耗扦踩篮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饱疟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避农叭,而喷射压力也提升到了200bar涟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫌创缴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能港。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摧悸,前者顶部是“SKODA”的品牌名垛,而后者则是印了“DSG”的字样车。   底盘悬架方面倾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架论许,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梆晚苟。制动系统为四轮碟刹结构紊畏的,采用前通风盘式后盘式配置扒羞怀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袄蕊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖卑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捆题。由于是场地试驾另,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怯牌卸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道募棚笛,能更好地了解车辆性能却鼎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驰巳普,只能在日后的试驾中再介绍鸿。   动力方面视,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舰守镀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秒态,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虎熊,1.4T车型的起步和加速更为迅速扰,而且涡轮的介入时机较早哩姓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉封湾,动力的输出保持平稳可控的特性侠唯。   使用D挡时侮,以1/2油门深度驾驶璃搭橇,变速箱升挡较为积极递磷叹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渤,而且换挡的冲击较惺樘,不会影响乘客的乘坐感受咸。而以深踩油门的方式驾驶刊牡,变速箱会到4000rpm左右才换挡创,加速感受更为明显币敖。   换上S挡令陵惠,油门响应灵敏了许多盾家,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赡亮须,在弯道多直道少的场地赛道里卫块匹,需要频繁提速的时候篡,显得更为得心应手容墙。   全新明锐采用电动助力转向系统掣鹤波,方向盘低速时转向较为轻松虑刺是,而高速时明显更为沉稳丸善昂,转向需要更大的力度蹈访,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力免。   底盘悬架方面婚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爽棠焙,在弯道中对车身的支撑性比较到位倒箱,方向盘的有着精准的指向性娄,转向迅速而稳健车盎。1.4T车型全部带有ESP系统钦凯程,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辫嫡型,ESP介入的时间恰到好处妓概方,总能及时将车辆修正到正确轨迹淳,而这套系统并不能完全关闭害扮瓶,属于比较重视安全性的设计峦绩颧。   在模拟颠簸路况的体验环节篇攫哇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛙,然而后悬架毕竟是非独立悬架娥痉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况躲被疼,仍会对另一侧有所影响换,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漆尖。我们在之前测试文章中也有体验视频春,请点击查看薪廓。   更多精彩视频赐取建,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疟爬弧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鲸递屉,在D挡模式下表现中规中矩瞪先,切换到S挡后油门响应灵敏舜,变速箱的换挡节奏更为激进戏辑思,加速感提升烘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逗惮。" "  2014年2月26日佩加,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耙慰扑。其中T5动力总成包含智逸版腾、智雅版努、个性运动版共3款泥,售价为42.39万元至51.99万元受唾,T6发动机版本及价格保持不变寞途。   据了解规饰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术目滤拜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呕迷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胁彻溺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鬼妈乐?本文将为您带来答案舰脖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揉丰朵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扒,但动感流畅的造型令人印象深刻扇饯碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉形北,正如北欧人给大家留下的印象踞摩。      配置细节上七睡磐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稀高,全系标配了ABL自适应氙气大灯喝睫,以及感应式转向辅助灯光花。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甭热磨,给驾驶员提供更佳的视野娇独。   此外敢拘蹈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航插。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卜躲煽,探测距离达到了150米霓膊,足以应付绝大多数日常行驶环境碘。此外肆醒脚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狄痘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能床。虽然这里看上去有些别扭簇阶,但安全性才是我们应该关注的仟。" "  限量酒匠、配额驾枢傅、上市前被订购一空教袍府,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹懦陕。然而福,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盲烂。2013年硕翟苦,经过M部门调校的M135i披装上阵揩,性能已与1M十分接近耪,并且这次冲破了限量的枷锁辉额反,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拈堪。正当人们面对路上的1M投去羡慕担汉祟、嫉妒颠、恨时啸,宝马为我们带来一款全新产品奉,并且它的能力并不在1M之下订赐蒋,它就是2系的顶级车型——M235i苇襄。 延伸阅读凤椿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言李抵家,2系可能显得有些陌生揉泥肺,其实早在40多年前讳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炒。此外氨迪,BMW 2002车型在1968年问世鹊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涟骆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型示价。至此桨,2系的到来并非空穴来潮囊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梆闭必,而这个平台也与代号为F20的1系共享涕,简单来说枢舷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浮艰,这与3边、4系的道理相同集。在2013年时彼些改,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验殴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近费鸡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔬攀层,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览壬戳宿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捍仍怕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贬沧炽,从代号E82的1M车型汲膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点红萎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暗权传,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鼓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸵群,但随着时间的逝去背徒钮,渐渐也成为了一种习惯饥筐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窜蚊报:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赎坚,更多是出于对内部空间的考虑脸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辅贡福,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数归。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感很悼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绘。   当然肺豁,即使武装到牙齿衡,M235i也不能与1M平起平坐先蕉遣,M家族的宽体车身讽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卤篙停,就像当初1M推出时的口号一样“M费,永远从后视镜中藐视对手”僻,而M235i更多还是为了平衡性能粕、实用性与性价比你耍僳,同时也为今后推出M2而留下些余地狈顶隧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炭,针对绅宝D70推出后的社会反响氓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多觅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抛抽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浑镀猾。   D50林捞柬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醋梨体,推出之后的表现往往是人们最期待的级了逛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疟婚架,面对D50的将会是极为严苛的考验孩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境客,而成功了熔滴才,也将有可能成为流芳百世的一代名车漆撅屡。7.48-11.98万元的厂商指导价胖韦承,可以说为这场战役的打响僧交躺,开了个好头拨洗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喇摆凹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吓。此次担任D50设计工作的申式,正是培养出诸多设计人才的博通公司敦凰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梦,同时又能够给人们耳目一新的感觉焕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题械贰发。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钠,但是当你接触过D50这款车后铅屯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矛镁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敢冀懊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的八,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拇摹趟,但是当你将这些元素组合在一起时膳锌峭,却有会很快打消之前的念头袱陵妨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皆吭齿。运动气息浓郁的设计手法绵跨亲,会让你把D50和运动结合在一起牧,无论它实际的性能表现怎样梦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粕僻共。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铜烧乘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逗规胜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泼纬,面对不断推陈出新的竞争对手郸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慷剃。好在随着2014款车型的上市零颁倪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氮,而这支强心剂的主要成分也很简单拍狸,一台1.5L涡轮增压发动机薄焦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箍,针对配置方面也进行了一定的调整搽耗,其中自动大灯辑谴、超速报警以及四门车窗彝程郏控升降等功能均成为标配尽级,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侍爆核。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骇胯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流誊话餐。因为从早年搭载的速锐罚犬,再到大红大紫的秦吹罗镐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寂,它所提供的动力都不曾有变毒澳汹。传动系统方面目胃脐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疾淳钢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倾仍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倍钩痰。在城市中经常用到的中低转速区间内裂淀,发动机的动力输出比较积极度胆,并且通过涡轮的帮助蹬琴巧,动力在1500rpm之后便有明显提升持厕龚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm椒吉圈,完全能够满足日常驾驶煞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挠都笨,适合城市驾驶仓呜双。挡位之间的行程适中蜡庇,但手感略显生涩扣到臀。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖媒丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车箍尸钨,而非车去适应你蒋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摹。四辐方向盘尺寸偏大母戮,回馈力度比较匀称胸辖,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲍比豪,只不过方向盘的虚位过多料,转向时不得不做出更大的动作玻揣。   前麦弗逊稿弥乘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瘁,并且由于悬架行程较长徘伴担,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉截颇稍。当然这样的调校也有它的好处史苏酞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沃拱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中塘辱科,SUV车型是一种非称廾靶模耗油的车型蓝农豪,毕竟以自身庞大的身形来说缴疼拆,自身重量就已经非常大了缮态,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哄叫摆,这也导致SUV车型的油耗居高不下兄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澜田,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汝,在众多的SUV车型中邓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度聚桐斗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喷,这种设计可以说非常的扎眼识,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颈潍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剐渴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穗玖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志负,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呕菠。在RX车型上洽料铝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碧亮文,从RX整体风格来看辟炬丝,还是更多的体现了柔性设计的特点肛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苯茅锋,如果不看下半身攀,很有可能误解为一款轿跑车型艾寒稗。不过这也让人们的视觉一亮诲杠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的何呢划。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葡迪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蕉巨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的川甲,没有过多的硬线条介入宠旱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尸矗补,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寝呸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掇就特。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辩赔虹,RX明显体现出有些不足奖首,不过这本身就并非是RX的炒作方向算辑当。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境观挽配,内心想要一件东西欠溺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费米赐,否则你就无法拥有心中挚爱高家凶。你想要一部手机凑抹,但偏偏要你保证最低消费剑。这种心情着实不爽胆甘夏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霖,这两样东西都是你想要的鹿皮歧,售价三十五万不到犬弘皮,撇去不相干的配置咖拒,给你你想要的副。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兢募,是不是有点定高了客羌?可细细一想妈哺瓢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酚悍,并且还带有四驱系统物疯莽。如果单单从这两个要素考虑堆媒,同档次的车型里讣陶,都破了四十万大关了芦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型香竞,目的就是要拉低门槛缮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出破芥惊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葱。但运动元素表现的很细微蔽浚警,基本上都是细节点缀舵茶娃,和其它配置的A4L差别不大划煤。虽然是一款40TFSI的低配车型地路秃,但从外观上很难发现区别阮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镭,算得上是全车比较明显的运动彰显了混。尾灯内部依旧采用LED发光元件还菱辰,总体来说挝灭,亮点不多茸陡猜,朴实大方就驳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后太誓笑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呵荣,除产品名称外诉,其与JX35并没有什么区别佃,还是那个豪华运动的大家伙设寄娄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晌父茫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呸剑伺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辽,灯角黄色的反光片是标准美规设计咀凹,但无论哪种规格虾曝捍,对行车安全方面都是提升食。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亨筒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毫沥,前置摄像头悄然隐藏其中头侈。侧面看上去QX60依旧大气稳重汉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丛。另外椽,底盘上有些部件会低于车身懊芥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梨悉,活泼的细节设计使其更有灵性愤朝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啃,也起到了一定的隔热作用茄耻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感季题,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缅辱湿,静音效果良好妮摩磷。   车尾并没有过多花哨的设计切头,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诧诞炬。尾灯采用部分LED光源趴抬渡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隋托电,总体来说比较耐看投。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铰估,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秃澳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膳揩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剂。上市前伶碧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惮,不少人不相信它的价值檀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舞痕挞,这自由光到底是什么情况垦?经过整整一周的深度试驾后报斡,我有些新发现可以分享给大家怜摔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棉,我的思绪一下回到了2005年左右伸稀赡,那时候自主品牌鲜有SUV产品靡葛,奇瑞率先迈出了一步酿涝辨,推出瑞虎蓟融汞,并领风骚多年力。当时奇瑞称之为NCV稳淡桐,也就是集合轿车以及越野车膜矩沮,有着越野车的外观和坐姿渐嫉,并兼顾轿车的舒适性纳绰,其实就是我们现在说的城市SUV磋谓。   这样的优势持续了很长时间投棠导,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奴庞陇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仍,瑞虎的势头逐渐放缓露,也就不再抢眼了椽房精。奇瑞随之调整策略貉,在去年推出瑞虎5这一新车型棠庙,与其他自主品牌新对手进行竞争管。与此同时绘本奇,时隔半年的今天波虱,老瑞虎被重新包装升级妇,命名为瑞虎3再次进入市掣绱汀,与瑞虎5形成高低搭配陶屏染,重新获得了新的竞争力闯经菱。   外观七脯澄:   正如前面所说懒筛解,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业图偿董,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作旗膝期,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腹事男。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卸斜,棱角更为突出奈碾、线条也显得更利索猎。侧面增加了镀铬防擦条棋荚澜,而车尾的变化并不是很大穆,集中在尾灯和一些线条的修饰上毕里,就造型而言瑞虎3更年轻了炽毁柯。从车身数据来看陪截,瑞虎3相比对手并不占优优势浚官丧,但是得益于外观的设计兜峨丁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些井嘛。" "  在经历了数年市场洗礼过后施,瑞虎车型迎来了新一次换装拳恕,代号命名也列入到了家族统一的序列中藉毒,对于车型的区分更加简明康秃。除此之外镰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计连扳,以及更为充裕的乘坐空间矢磨鬼,以提升自身的竞争力冠性夏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祥惟锭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连监百,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刻唤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蚊。   此次改款主要集中于外观方面遂,通过新老款前脸的比较绒蓄搪,我们共计找出了8处变化位纲瓣,分别为耙失擎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阜刊膝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄檀!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘念,但在车身尺寸上有所调整牧缚聊,其中长度方面增加了30mm蚂,宽度与高度减锌搿,而轴距维持不变岁筏盒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出体壬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堑霓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中誓。   车身轮廓并没有大费周章的变化奢,更多的是在细节上体现新意分纪轰。侧车身防擦条进行下移衡,并在前后车门中增加了镀铬饰条泻搓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中愁虽届,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卧辉帅,更趋于向装饰性靠拢恕系,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劝饶烽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性繁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瑰鞠,若要找出所有差异卜肝霜,还需要费上一些功夫渤悔帝,在对比过后变化上依然可以达到8处贰玻。依次为菠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处畏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棋,空调按键的布局更加紧密识爸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锨仍浪。此外掠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糖舅宋。   按照配置的不同饰妹秋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佩昂,大尺寸液晶屏包含导航挂腾竭、多媒体被、蓝牙以及系统设定等功能苟换染,而在操作上也十分直观疗艘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当看匣尖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绰告久、风量虑柑、风向等信息歌省,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少充,同时旋钮的阻尼与定位适中核朵饱,手感较好帅恼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹬井桶。   方向盘两侧位置集成了音响凌我、蓝牙通话与定速巡航的快捷键设,中心区域使用了品牌全新标识涩橙柬,并在造型上稍有改变捅娥。仪表盘则没有任何变化帝嚏爬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同米弗娄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅管然,但调节方式为手动复灭,前排座椅具备加热功能艇幸,按键位于点火开关周边区域罗,位置的选择上不够人性化诉迪,副驾乘客很难进行单独操作瓢社。   在前文的数据表格当中衰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高环。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后槐诲比,头部距离车顶约有4指空间阂鼎超,直接移至后排乘坐窖摩卞,头部空间同样保持在4指烧红快,腿部则为2指余量馅败。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下节为,首先需拉动靠背边缘的拉手欠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猫,要想恢复到之前的乘坐模式酱十,还需先拉动开关渭,同时扶 起靠背朵赣,在操作方式上显得不够便利彼图汇。后排座椅支持4/6拆分放倒本赤镰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鼎票,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惭彼魔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寇涧饶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娘衅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冲彪搔,含有DVVT技术嘛连系,相比早前奇瑞的1.6L引擎陆氛钱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淬闭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冯怯,在CVT变速箱的帮助下虹抬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锣疚。即使在起步之初深踩油门媳,加速过程也会显得有些慵懒瞄孝稼,只待转速攀升至2000rpm后毯处,动力性才有好转奖蔚,此时油门的响应能力有了子显著提高屯,虽然整个过程称不上动力充沛毁秋翰,但对于城市使用来说算是够了涟鲤号。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玲梁,涵盖了手动赦、雪地和低速3种模式荣,在手动模式下可以模拟7个挡位纷畏兼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暮文。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幻忍得,在模拟挡位的帮助下罢,转速会与油门的深浅更成正比反芳,升档与降挡的操作也会更加从容笆诫独,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枫坡。   在紧凑级SUV的行列中塑,瑞虎3的车重算是较轻的一员吻贿幻,这为引擎减小了不少负担溺无。助力转向系统的力度适当驮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钉伦。转向的精准性使我出乎意料份宝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滴乌隋,悬挂整体表现十分扎实纤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巩刑,令试驾者信心倍增菊厘沙。   如同瑞虎3的定位那样俗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粉培欠,它并不具备越野的能力灌疮,然而精确的城市定位穷窖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饰,诚然炊街瓤,它在这两点上做的很不错溶媳稳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你砂篱缕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笔,瑞虎3也许是最合适的选择对象磁。 责任编辑疏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懊翠嘲,一晃6年时间过去了凑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戈,但是我们仍然和它有过很多次的接触氮,并且每一次都是充满乐趣的体验懊捣仿。今天我们又把它请到了这里葛惋纠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫂睛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浇魏梅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘿簿恰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税癸,自然整车价格也就能便宜不少惭拒妥,降低了它的入门门槛乒。而以我们消费者的角度来看硅糠公,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咳懒瞄,这也是我们今天把它请到这里的目的泰琶身,测试项目很简单枫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啡藐截,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夸。   ●日常驾驶动力表现病星教:低速扭矩充足钵暑畅,高速动力吃紧曝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妥嚏粳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过癸栏怠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斑,但机械结构还是更适合在野地里行走挤翰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幸汕,外形设计钞膏、车身尺寸句四暗、参数配置全都没变响每,只是换了一台发动机啤刚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃良射,双手需要时刻度掌握住方向盘十肉,总之开着它你不会觉得太轻松妒关腻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盆价弘,大家也都心知肚明茨绍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现据哎罚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荤,参数虽然降低了请型肚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些并徐武。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晌恕,并且只要车速不超过60km/h柒挛,提速还算是挺从容吞甩便,也有一些推背感咸,感觉并不比3.6L车型差多少悼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盎仕,脚下的油门响应明显迟缓了不少戳,如果你心急的话太砍商,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧容,否则踏踏实实的在路上巡航亥卡挂。   ●油耗测试雷浑:正常表现茨囊,不惊不喜宠。   发动机排量小了悍须,除了动力影响之外汇凛健,油耗也是一个值得关注的指标桨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绘,拥堵路况大概在30%左右徘,畅通路况大概在40%左右赖碱妇,另外30%为综合市区路况惠舅,全程平均时速为31km/h黑,最终计算出平均油耗为12升/百公里那,算是正常水平啤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陛庆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了护都,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力偿蓖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何当洼蕉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讳忿,很高囱凹守,或许我接触的都是高配车型高嚏姐,包括纳智捷大7轿、CEO等车型萌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熟。今天鞍诉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV能人剂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旧托篙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧非。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纲?下面摆袭,我们就来看看详细的体验报告轮。 可以看到互,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卷,这在于其他车型包括纳智捷大7贤羞抛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现躺酞侍。这次试驾的优6 SUV也不例外温输夸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚椿楷,为了突出这款跨界SUV车型的定位芭,外观设计上更年轻有活力渴狈,对于年轻人应该有很大的吸引力酸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烫翱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台边吓瘁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抡凤察,轴距为2720mm夕,可以看出这是一款跨界风格的SUV浮纳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叮藤,最大的优势是轴距要长出20-100mm肃,具备不错的乘坐空间勘沫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷污赂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猴姬让,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寿戳受,尺寸都是215/55 R17涂。可以看出在轮胎的型号上骇,国内销售的车型都有一定的缩水两鲁醒,当然为了控制成本村陛脱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仙乔墩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮簇萝习,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美田,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲜荒储,不过从布局上看稍稍有些凌乱观。" "李老板的慷慨板楷蠢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沟拧扛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板签腻川。下面回到主题田,从之前收集的网友问题看算,大家最关心的有两件事儿心寒炮,一个是特斯拉的性能究盒,另一个是特斯拉电池的续航能力藏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿誓炽散。简单剧透一下警级,性能方面特斯拉相当给力恢坊,续航能力方面我个人觉得还是不太行佰草氨。 注南抱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型急署,文章中提及的“特斯拉”洽、“Model S”等名称均为本次测试的车型孩。 数据解读潘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩式顶肮,所以今天我们就先从数据说起祟巧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s床驰,而我们的实测数据为4.7s泪,比官方公布的成绩略慢豹会拍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徒羔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挎故眷。由于采用电动机驱动伤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狸喝旱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抖良,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澳,直到完成整个加速速钱。电子系统和动力系统的完美配合衬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篙惰,这是大多数的同级别车型都很难做到的措。 0-400m加速尾速社:170.124km/h 加速时间吴方:13.63s 由于采用了9.73南嫁巨:1的固定齿比变速箱碉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蚊姐狡,在加速曲线图中骨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玲,车速和电机转速完全是等比例上升弘犬逃。这里说句题外话稳衫,官方公布的电机极限转速为16500rpm啥髓,最高车速为209km/h瓤,通过以上三个数字系,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氮,有闲工夫的朋友可以试着算一算笺栏。 0-180km/h加速钉虚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G事,峰值甚至达到0.7G室涝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜜省,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奖堑卷,当车速超过150km/h后硕拌,车辆的加速度下滑比较明显阔福维。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现偶,工作人员解释说为了保护电池勘浇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恭。再多说一句燎柏,这个速度日常用肯定够了垮宝硅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h榔,但如果是赛道粳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屁,有大直道的长赛道伺,它应该会比较吃亏瑰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绘,常会被贴上大排量穆、暴力机器肚踢恐、拉风外形和肌肉车等标签嗽青簇。这些词虽然简单凰顺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萍卸。近日马,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驹侥份,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称财:科尔维特C7)怜,肌肉感十足的外形屠洪篡,手动拆卸的硬顶呕监辅,再加上6.2升自然吸气发动机等巾弗付,都是它的大卖点赌访。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猛募撮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时既杏密,外形变得更具攻击性挎。不同于以往车型饲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膳,只有头顶裸露在外娇立翻,非常特别防。重新设计的6.2升自然吸气发动机郴屯啪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陕炭殊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撩冉,最大功率640马力牡颊篮,峰值扭矩814N·m)埔盘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手江袱港,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溺头芳:5.3万美元)昂,几乎没有性价比可言梧陡衬,但相信越是稀有的东西琅锚,越有人喜欢请来镶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆先伪离: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纶:400-023-5599 地址拐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓟署笨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靠簧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠离吧。而这款车本网也进行过多次报道与评测幻驹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贺既爬,比如——空间与电磁安全性蠕鄙。   有朋友担心趟猾,混动车型的使用空间会不会很小澳尽,电池电动机发电机都需要摆放位置蠕咸,还有散热系统卷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辟。   作为一个“热心肠”伎坡钙,笔者决定帮一位同事搬家窝麓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”湿羔递。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俄帝番、两个大型行李箱倍俏按、三个双肩背包类,两个电脑包捕别敞,一个猫窝钉、一个全新的大睡枕搬走泥掏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舜创泌。好吧叉梆诗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醛扯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梆挠,从图上我们看出粮继,在放入体积规整的水族箱水缸后汀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倪捂赋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包森,并留有一定的间隙量炔哎龟。   而后排在放入水族箱地柜后伤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桃愤茅。得益于巨大的后排腿部空间肝闪莫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裤快。而后愧强,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线硷顾滴。当然畦屏,前排的空位是为乘客准备的铣县挨。(为维护试驾车整洁裁哎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弓。)   我是一个希望低调的企业主颓控婚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的想晨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间线畏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绣撼谈,后排音响控制犁彭,前排座椅调节按键新闯冯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子埔乘、空间衔缄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柑籍,大电流产生的磁场对人的健康有影响阑闲弄。英国专家认为蜂协:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棘,高于该值茬晌试,儿童将面临患病风险亩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少背。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文龋害赫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惕荒。   简单来说泵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种现腑僻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统负,如手机厕,对讲机测洗吝、信号发射塔等僻猴揪,而低频电磁辐射离我们的生活更近级,家用电器省茨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可必。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柬帮,前排座位册书,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乔烹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夕甲,不具有权威法律依据屎戚,但既然是国家允许销售的测量器材牟,其测量结果绝对拥有参考价值讲瑟翅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贩掠浑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量合萎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牢橇,首先是油耗笨接僵,我们在遵守法律规定的情况下烹诲拟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辜,而结果显示斥滤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苔递烯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缺。   混动车型比普通汽油车重摊撑肯,驾驶感受会很糟吗?   确实雹考琉,混动车型由于需要布局电池襄诵、电动机瓤、发电机鬼耗、散热系统及控制系统蓝瞄,整车质量肯定会增加菇凸,但通过驾驶迸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘎驰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动獭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卜韭,使用感受更接近与现代的美系车型办。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性接,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极票沃腐,而在高速公路上习抒让,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了客笨,取而代之的是风声与路噪声瓜存。而操控部分喘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘸懈,你永远不会感觉到生硬的颠簸番魂,一切都是柔和与优雅恰粒,当然娠箱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辰信多。   最后薯,我们通过以上测试识尽变,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绥武辈、油耗及空间实用性上都出色表现械,而为此你仅需多付出几万元的代价退,加上经销商的优惠盲姑拱,凯美瑞尊瑞物有所值锈才些,而你现在需要做的捆,就是去店里亲自去试一试谢空,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迪景棵。 图/文熬率:丁艺   丰田汽车日前宣布侧怖,截止2013年底蔬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒜迷苍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坡戌淀。诞生16年来小寥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毕瓤、备受600余万车主的信赖和认可脐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啦床,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锈。 责任编辑胜碗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乃,MINI凭借其漂亮个性的外观洽涡冻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氯蹬。2014年北京车展上坊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈(点击进入上市文章)纲品麓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诉,同时在配置方面也有一定得提升鹿摔弘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韦,售价区间为20.18-23.68万赊。虽然只有4款车型可以选择逢绿半,但从大家的关注度上看廊抵阿,很多人对这款车给予了很高的期望蔼。今天诉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V概彭赊,两款车虽然在级别上不同假赦,但是在价格上却是非常相近鞘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万密络。下面琴娃弛,我们就来对这两款车型做一个对比彭炽仑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搽洪日。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊荡危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钉朔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜褐姬。当然洞,作为一个自主品牌呜里,想要和这些合资车型抗争悸宽拿,就需要在配置上有一些诱人之处睹降。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佬,从车型尺寸上看鲜宿咖,H8明显要大于东风本田CR-V烈,但是价格却几乎接近活晤。如果您的自主品牌不感冒的话弗隙悸,那就不用在纠结了徒熬锤。但是碘隘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒂枢,那么H8的确算是不错的选择超咆还,至少从轴距上就已经很让人动心了纯党。   =============分页符=============   原标题杭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下椭菇相,哈弗H8还是小胜沁雇,其中H8还带有液晶中控屏啤霜忍,而CR-V并没有配备中控屏辑干脆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氛奢。这些东西的确也是非常吸引人的烯弄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叔,平且还配有ECO节能模式程,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吩帘。H8还配有坡道控制系统桃,但是CR-V并没有配备这个功能累创。另外椒叉聊,H8还配有三种运动模式埂奋,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫩阀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涵迁,当然H8属于刚刚上市的车型哆雾,并没有试驾车让我们来进行测试丸,以后有实车的话讲切,我们会进行相关测试即栋。   结语匈炼婆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撤呕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朴伸崩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升形才荒,某些情况下还要超过很多合资车型骂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下非堆仇。 责任编辑嵌女:赵春晓" "从1985年开始甸官堕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上切笺魄,1991年出现在5系车型上赂,1999年开始陆续出现在X系列车型上侠了。直到现在贝隆径,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配导,提升着宝马车型的操控性和运动性陪赴。让牵引力发挥的更加自如吮茹绰,下面贸脾谭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袄鼓洽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱接吵夯。在车载计算机的控制下片,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粮田,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配臣府辛,而且动力分配比例范围达0-100%虹,赋予车辆独特的动态表现貉。 与传统齿轮机构相比第檬嫁,xDrive动力传输响应速度更快纫卿督,分配比率更灵活吗绦,通常桑急,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粟甭礁,保持车辆转向精准灵活链汀,初掣、中段加速更为直接的经典后驱特性阮。而在弯道菠传、湿滑路面裤凹觅、或紧急变线等极限状态下拘膝躬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕊嗓亢,增强了车辆的稳定性和循迹能力孟是妒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锭边,在附着力降低的情况下侠起咐,更加考验着前后轴所分配到的动力伍。通过一体式底盘管理系统的侦测垫郴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瑟掠具。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裸梦眷,最大化的改善转向不足和转向过度脚康。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缎。宝马4系在绕桩和紧急变线中车雷坚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准取宽窝,更灵活柿辅膛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剿赡即。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讹,公路性轮胎打滑严重洞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预籍片,还是能够胜任一般越野路面航动。 (编辑 金辰毅) 责任编辑善份:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琉,宝马X1一直以其运动性示人嫌萍储,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屯手泌。但是不同于一般运动车型不擅长越野喀合试,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诲,能够让车主在假期到户外撒撒欢本将。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗襄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比围堕隆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泪朵梅。   在消费者最关注的价格上都饰,我们分别来看两辆车钾驴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗡牢统。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矩量。从售价上我们不难看出垂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趣撤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朝伸,价格区间跨度较大萎伴。   外观尺寸对比强:   首先极劣撅,从外观上来说吨,宝马X1极具动感涛覆检。其标志性的双肾格栅已经不必多说隧套,远远的就可以知道这是一辆宝马慈。而那富有动感的线条哇房,将其外观勾勒烧,即使是静止在那里洽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肪,感觉比例似乎不那么对称伤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控故,而且作为一款国际范儿的车滑牟钦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泰。虽然宝马X1有修长的车头炬茎,但是驾驶时却并不遮挡视线急深啸,仍旧能够清晰的观察前方路况途懈。   相比之下泡,奥迪Q3的外观略显沉闷裙式,同样的家族式前脸显得十分稳重兄。虽然不像宝马X1一样运动糖,也符合其SUV的定位迸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大显,这也让奥迪Q3的样子更加传统琉邓碾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芳继,但是内部空间却优于奥迪Q3晴随,相比来说骋忱霞,宝马X1具有更大的头部空间瞄柑妹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牵:4477mm 长体:4385mm 宽贸:1798mm 宽坊繁:1831mm 高爱痹窖:1577mm 高飞狸纺:1608mm 轴距毛领红:2760mm 轴距狼刨舱:2603mm 最小离地间隙羚缚到:194mm 最小离地间隙坪池:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仆寿彼,宝马X1具有灵活的操控性间缸田,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荡方碑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谭颠,作为一款 SAV邓誓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锣两姑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潞肯秃。   实际驾驶中偷,宝马X1的路感清晰缆渭藩,虽然车身不信佣こ帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径诚破,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矢恕卞,带来更多的便捷潭湘。行驶中态课,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系假。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮台娃、高精度直喷与电子气门三大核心技术爸较鸽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谴拔,在动力输出上达到高低搭配的形式穆。而宝马X1带有的ECO PRO模式咯钨盟,可以帮助我们进一步节约油耗徊,让油耗能大约降低20%隙。 两车基本配置参数对比禽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前集:通风盘/后赎杰:通风盘式 前禽:通风盘/后发:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题觅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV单邪藐,我们不仅仅需要看其运动性能随,还需要检查其越野性能嘶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妨褂泰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疵汞,为了能更好地分配轴荷弘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舶模裴、后桥差速器前面抱。正常驾驶环境下构嘛翠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拼,当检测到前轮附着力减弱时腑擦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歉环,帮助车辆脱困纤砍惮。   通过以前的测试清,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朝膳琶,对于应付难度不大的非铺装路面来说夹味第,这套四驱完全可以应付独仿竞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悔垢,加之悬挂行程过短勺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魔绢,偏向于公路驾驶畦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统济拍馆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芭坦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棺骚,动力的分配为40:60无保,在实际日常驾驶中税截,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的休步取。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能限坍祷,在车辆出现转向过度时入诧,车辆会将更多动力传递到前轴遣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性链,帮助车辆脱离失控的状态浑。在弯中逐渐加速的过程中渴,由于车身的重心靠后超,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脚,在这种情况下别,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出商伯嗡,减小前轮的负担烯衰蹦,使车辆获得更好的指向性静啪。   无论是雨天得淑邦,还是弯曲的山路结竟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扇帮些。而且在大角度爬坡及碎石路段巴癌罢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亮撕。尤其是爬坡时妹链,动力能够智能输送至前轴坷,让车辆轻松前行疼啃草。而在平时申,动力又会自动分配于偏后驱千捣,让运动性得到进一步的体现铺脚。此时的感觉是类似后驱车袍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酶届,让车辆行驶更平稳挨毒呐。   相比而言超寺殿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野型跺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戎,具有良好的越野视野拭柑,但是宝马X1的离地间隙更大涧题咎,通过性更好己。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少令,尤其是其具有更多头部空间魔推咕,如果越野时喇,可以适当调高座椅坐姿橡。   =============分页符=============   原标题女趁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩技,所有的按钮也都在触手可及的位置漂,十分便于驾驶者操作储疮。而且两款车型都选择了年轻闷纠浆、时尚淌微鹅、富有现代感的内饰设计勒朗壤。   两款车的配置坊伺搐,无论是奥迪Q3茹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圈款。尤其是宝马X1的iDrive干、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恃徽舌,宝马X1更加简洁镁维铺,而且操作一样方便涛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犀梢。即使是刚接触宝马车型的用户堵,也能在第一时间熟练操作际募酿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热富,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刊胚疚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索的垢缴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拇渺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迸。例如像最低配的宝马X1诽绦,虽然价格极低闯困,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了税犬。Q3低配也是一样脸,配置较低脸餐。不过如果您不在意像导航鞋、座椅加热等配置琴孔皆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弟排。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肥领剔,我们进入车内来看看内部配置以及空间含光。二者究竟谁能更胜一筹匈部衡?首先来看两车的安全配置佃翻。在气囊方面虫杆,奥迪则更胜一筹匣,在两车装配有同等位置气囊的前提下磺苫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊享瘸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奋,它全系标配有防爆轮胎额沉,即使发生爆胎兔借陀,也可以继续行驶士痞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惫俱。此外防爆胎也节省了备胎空间挤,让后备箱有更多的储物空间呜放。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尘棉达。从车身尺寸上来看塘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巨竟。然而车内乘坐空间方面缮陈滩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3募嫌匪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茧榔铅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度特凳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗅挝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酬模。但由于国内油品的质量不佳噬耐蹄,为了更好地保护车辆发动机莆瞎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换次颧。而其他配件的保养周期上覆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗜篡房。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i努耙翁:   861元   xDrive20i吹:   1036元   其余车型介:   965元   sDrive18i矗公羡:   861元   xDrive20i你:   1036元   其余车型虽:   965元   sDrive18i荡齿:   1609元   xDrive20i犯粪涩:   1784元   其余车型粹杯哄:   1713元   sDrive18i靶:   1386元   xDrive20i射胃:   1561元   其余车型颓管抒:   1490元   sDrive18i瘫史:   1591元   xDrive20i估窟:   1766元   其余车型鲜肩伤:   1695元   sDrive18i沟贤:   1609元   xDrive20i慨皮:   1784元   其余车型费狭枫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吃:●轨穆泡:需要更换 ○翱铣隘:常规检查脑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯康栓、空气滤芯和火花塞蚕耿。花费支出大概是2691元狼蹬茄。4万公里时还需要更换汽油滤芯艘从,支出大概是1382元摊上武。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抨玫遁,保养中也没有出现更多的费用支出乓胜哇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用病苗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掸:●纲杆涝:需要更换 ○搞:常规检查埃栋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茎陕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费多和,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阮漆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诉糠孔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加媒,能够更好的照顾到爱车的每个细节此祭挺。   总结瘦: 总体而言请列,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动串,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幌办吴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狠吩表,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赖饲龄,整体内部空间与奥迪几乎相同捂。而在使用保养方面韧沸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济催。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牛,但是其配置也相应有所减少看图。作为高配车型擞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摧台。 责任编辑丸速行:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙董鞍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炬。它足够漂亮了显,漂亮的让人感到迷茫洪萌徘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行观付镶,由于在国外迫狄,我不得不比以往更谨慎的驾驶替席,没有做任何炫耀的动作虑斯,但依旧接受了不少注目礼完敖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来橇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旗窘,只好出此下策乌缆:按住曳嘶澄ぃ控器拜,“砰”后备厢盖弹开了腻,老头愣了一下莽伶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢距嘲舰,并给了老头一个友好的微笑荡寒画,关门走人了肚。这时我才知道师,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惺搜,它的曲线诱人粕碗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甘,但令人心动的地方是从B柱开始的堕康,远看上去俨然就是缩小版的CLS级黄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奸泻唱。也难怪溪氢,差点忘了父妹,我们这台车选装了AMG套件慷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猎,没套件的车感觉就差了很多位谭。   即便如此很巍,它的妆容仍是存有争议的撇锨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慑使诵。左派以我为代表(全部未婚)午茹,认为它的骚气指数接近满格掣琶,尤其增加AMG套件以后关,能骗不少小姑娘恨痘。右派以结婚生子的同事为主亨朽,他们认为车身不够修长锌面农,不够秀美骗定。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体土鹃凤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朔,但又内藏了些许的凶狠钨。   不过我们两派的意见同样有交集铝,那就是从侧后看去卷浮,它的美感更胜扔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中定,远远的从背面欣赏它诡绦冀,真是太美了封。   =============分页符=============   原标题抄伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上世,它采用传统的氙气大灯粮肉妻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彼觅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少期渭。另外顷,与前包围上的空气导流口不同的是翅梢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用艾凄慨,不得不说其达成的效果是相当不错的埂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擞,但日常使用中也是在令我提心吊胆悲颅洛,还记得开头那个故事吧慰,告别老头后我驶出了停车扯莸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饰灸弛,压过了一个并不大的小坑洼嘎,胎壁被硌破了慨叮,轮胎在5分钟内全部撒气搭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宏,这个下马威让我措手不及谴挨。   =============分页符=============   原标题屯狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钵蔡不。坦白的说径俱搬,这套座椅看起来特别有型舷驶楼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侮坷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处传谰即。   眼前中控台的造型躬,甚至细节都与奔驰A级相同佰画,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砂蒜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样论,总让人忍不住多瞟上几眼斗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凳共亭,触感细腻喝。   =============分页符=============   原标题滔涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厩,各项按键的操作都很顺手握,但我多希望能提供翻毛材质头坤暇。另外凰涂凡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阮疚,回馈力很刑馈,而新款车型早已没有了这个感觉灌坏趁,让更多人都更容易适应渐淮掇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喇担掀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箔富斯,特别方便蔼壁古,当然了烤识恢,这并不是CLA级的专利啦雀弄,A级也同样如此上酣菏。总之对此我们是持肯定态度的吮撼,“怀挡”显得复古奶喊、特立独行短,而且省空间挖,利大于弊泉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扩荚媚,不同的是它很强调对网络的依托徽,这几天在欧洲开了不少车艰喀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹿雷。几乎所有新款车型都支持与手机互联令,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能并啼,还可通过手机网络访问互联网弟、下载官方APP程序和导航购卷必,这是国内车载系统所没能赶上的蜜通栏。   =============分页符=============   原标题舒芥什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冒心妇,空间实际上是够用的素渴捶,毕竟多数时间都是前排利用率高粪间。我同事身高179cm惨净,在前排头部有一拳的空间靡晶,在后排就显得局促了茅,后排乘客反应压抑感比较强跋。   不过我坚信脑,对于CLA的车主来说空间是够用的厩,因为后排不会经常有乘客笨糖救,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烁虐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苏窖。   =============分页符=============   原标题篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖横醛该,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馁贺皑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妻什碱,配7挡双离合变速箱琉贤狮,带有换挡拨片撵。拧动钥匙度窗芍,发动机被唤醒侵,车内怠速状态下的静谧性相当不错佰豌,我们出发了刊江硕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通木微,不过CLA非常容易上手宫玛糙,舒适模式+D挡表现得有礼有节便,整个驾驶感觉极其轻快崔岗色,这是一辆易于驾驶的车每竭房,不论男性和女性都会觉得很轻松廖孪尺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唐胆,转速时常被控制在2000rpm以下胺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胯奋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怠,而且在低速中它的换挡依旧平顺提委枯,并没有出现那种令人不悦的闯动洼怪蒲。   切换到运动模式并,变速箱首先变得更为积极阔损抢,整台车的性子也开始急躁起来佛赁,随时准备着接受挑逗实入,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痊。油门的响应也更为灵敏拾表,初段就能得到不错的效果绥秸,只不过排气声浪并不那么有气势诬酥。   至于转向督寄罢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻顾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姥剔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玩令摩,那样的线性和柔顺朝领,简而言之非常舒服急撇迹。   CLA的转向感觉则不然娟,它少了些紧致的细腻感犁,多了些轻巧退。这套电动助力低速中没什么特点窘,属于偏轻那类的局疵,或许女性朋友会喜欢模梧屏。高速下转向逐渐变沉蘑贰矮,更易于驾驶忻吞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锨,比我想象的要好不少贿蚂蹲。   不要被AMG套件所蒙蔽暴募愁,悬架的设定并没有那么生硬梯滦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惩每携,整个感觉还是挺舒服的哩,回弹的特别利索盗镶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氖,起码我在前排开车是这样一个感觉笺臼坞,只是后排的乘客有时会说溪:颠!哎改闺,管不了那么多了娠钉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锋,驾驶感觉对于这台车来说重要猛。   =============分页符=============   原标题句啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淬田:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翘肌魄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护试爸,无法进行有效的弹射晾颅。起步时有将近一秒的延迟寄泛,之后发动机全面发力类,此时轮胎打滑非常严重道稗性,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奉光仕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态播熟,导致抓地力不足劣。怎么形容这个状态呢圃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赋暴,四肢虽然在飞快的挠地浑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闯堪歌,各位想象下踌刮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态返隆筒,双离合变速箱准确的完成两次升挡脯钙,换挡速度很快郴仟釜,最终用三挡达到100公里/小时的速度犯,时间为7秒整凸错。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新海充,因为看到严重的打滑时我特别无助堆,尝试了降低转速起步汕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碾翅绦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中热噬,而且车身的支撑有效浮椿聚,车内没有特别明显的前倾感觉侯。从刹车曲线来看眯,自始至终加速度都在-1g左右冠,最终成绩为38.46米碴疙,符合奔驰一贯的作风天洁。当然哇矫爽,待拿到国内的测试车后杏科相,我们还会进行测试煞,看看原厂的轮胎表现如何蔽眠。   总结送壤卢:   从国外的销售情况来看肖如,CLA是相当受欢迎的讲侠列,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料界,CLA在美国同样有着相当不错的市潮鹆怼,2013年后四个月销售1.2万辆拟,势头相当迅猛迟,可见其受欢迎程度豪境。   进入国内后我想它会得到同样的关注负,随着细分市场的成熟排平,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车返洼茄。奔驰CLA级啦鼎,主打运动娜夏甫、年轻堤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楼甘陡,尤其选装AMG套件以后效果更甚噬,相比奔驰A级史串少,它的吸引力显然更大等黑妙。相比竞争品牌羚,这次奔驰走在了前面惠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煤。配置方面国外大多都是选装氨锨谱,比如天窗黑廖饥、轮圈样式等等锻逼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靖。   不可否认榔梧桶,它是如此的招人喜欢偿届,尤其招那些打扮时尚牧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑傲晦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机传,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机态茶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃际瀑脑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型担擒响,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹦楼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兢思,通过细节部分运动元素的添加瞳袭群,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乔。其外观运动套件包括进气装饰速壤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钳畏师。   总体来看暴惟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倍幌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淑访背。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置温肝层,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弹绦,白色车身加上黑色的玻璃车顶妈坪,看起来很有档次感谜锚台。不过略有遗憾的是绵,它的全景天窗不能打开袜笛共,有同行戏称念括,这是专门为了看星星而设计的庭歧霜。   内饰简洁自然   与外观相同擦萄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酣。全黑的内饰边、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皮入酶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来福。   配色方面揽蔼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凡蔬,但通过座椅的白色缝线盯评、钢琴烤漆面板白边框的搭配腊,使得内饰整齐又不显得沉闷患暇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壁。人机交互系统方面日寿,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓶晴。   动力不错羔帝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摊赎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱葱喝强。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翱。这款车的低速扭矩较大诞随托,因此起步时非常容易筹。起步后猎父仆,借助轻盈的车身吴钉窝,汽车随后的加速较为顺畅得袒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阮,这直接导致这款车的操控也是相对不错怜,在较为宽阔的路面上链湿默,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棠圃,感觉很有信心瘦半。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烦溅桂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绰歪垢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置购,非常方便驾驶者进出耿,但打火时骄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镰。 责任编辑孔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隆冬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位起。之后的继任者是睿翼绍溃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祟毋叫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屁铆刃,并更名为马自达6阿特兹思确,而它是否能达到前辈的高度雀剂,让我们由内而外的体会一下贝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浦靶确,配合这两侧行车灯许涕蔼,看起来霸气十足抢,隐隐的透着一股子狠劲思淌。图中这款车是2.0L的标准版浚唇寇,则采用了较为普通的卤素光源郝泥,科技感差了一点剔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皮,犀利感十足羔懈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缄肥,它不同于以往的两代马自达6父兴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绷功。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毯稼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纫庙猩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扁技少。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隙隆,轴距为2830mm霖,与进口版本相同粕。相比同级别其它几款日系车型使敞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势横镜筋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涕,像是一滴在高速行进中的水滴掸,充满了流动感屋馁垢。从后边仔细观察阿特兹的背部贫瞄,不难看出它还带着一点掀背的意思垂矩幌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搜乌,配合着双边单出的排气筒冬仍林,更使整车的运动感一直延续到了尾部棋取略。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炬手,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糖探完。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纳矩线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烽淌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炯弯情。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骑遣,其它区域大多为硬塑料堕。由于没有太多的装饰件辅阀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价傲浮廉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咕会蕉,它采用的是一块电阻屏料汉焕,触控灵敏度还算令人满意帮,界面的科技感以及显示效果都很一般宫捍,总体感觉更像是四佃赁尽、五年前的产品仿上,唯一的优点就是操作无任何难度丢蔫,一看就会洪挫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钞,所以导航功能暂不能使用忱。   进入车内艾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了榔年。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湘感,握感也很不错诺覆撇,由左至右打满需要2.5圈首成,比大多数车型略小式。此外萌摔居,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片死,操作便利性良好汉,而且兼顾了驾驶乐趣蔽将。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皮隋细,但却一点不掉价迹泪斯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓶矗,其次它的表盘内圈采用了网格设计醛苇,多少有一些竞速的味道饲仑骆,再加上白色的指针以及简洁猎拓睛、明快的字体册,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望其。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敝丹活,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗急、平均时速啪肋痛、续航里程之外胳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP托。i-stop是马自达研发的自动启停技术俗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劲。   除了i-stop讲煽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檀囤。之前在新能源车型上比较常见酚哀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于得低,它是以电容取代传统的电池或电瓶袜寇光,从而为车内的用电设备供电份郝赶,而非用于推动车辆前进竭脓尝。   空调面板的样式不错抄楼,旋钮和显示屏都显得比较有质感屏歉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靖观。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沧颊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈3么浚好巷勤。前后排座椅均采用了真皮包裹卿骄偏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次担卑徒。   虽然阿特兹有着不错的轴距沮烙恢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卜毒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间芹福抵。令人满意的是后排的腿部空间簧段,坐正以后不影响翘二郎腿灵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宛,不仅地板平整号,而且行李箱有着不错的纵深墟唇赁,轻松放下高尔夫球包副速赊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扇匣,以及更换轮胎所需的各种工具烹焚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呵、双可变气门正时却、凹顶活塞+米勒循环爽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啤斤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烧阮抡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舜采公。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱从估剃,并带有换挡拨片惫文,只可惜这款变速箱不带有S挡撤,对于主打运动的车型来说个遗憾畅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜕光晴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秋哭舒,日常驾驶过程中瘫萄,为节省燃油皆物吻,变速箱会积极升挡技抱呛,转速经常保持在1500rpm以下拨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苟玖,因为这台变速箱的反应速度很快链斯习,能够很好领会驾驶者意图肠襄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膳颅。   阿特兹拥有良好的操控性犊瓢岭,这首先要归功于发动机线性的动力输出肠步。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寒羚,而中后段又能够拥有很好的动力表现拿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸿阮唇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处男蜕,尽管反馈的路感一般侗,但指向足够精准甩拒,能够给人很强的信心哩骑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协次晃,它的前后悬架初段偏软滩,能够很好地吸收路面的颠簸哩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾签。可喜的是悬架的后段韧性十足缸,不会让人感觉力不从心墩协抚。最重要的是念定,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宦斡,车头指向灵活踩鹊槐,车尾循迹性出色纬忻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肋琉梅。   总结念挂煤: 对于马自达这款即将发布的新车珐,我只能用赞不绝口来形容付顽,外观和驾驶感受都可以称为上等慨肛。如果非要给这个车挑点毛病的话忿编虏,就是在高手如林的中型车市场里苗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盆跨。所以如果你是“外貌协会”的成员公,或者追求极致的驾驶感的话泄可兽,那么你可以期待一下这款新车矫。 责任编辑渐篇:赵春晓" "  KTM的X-BOW善橇,直译过来是十字弓梅曙虹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)避涕跺。实际上剐,这个模样怪异的小车杏竞,的确是火力十足贬,足到无论是在街道上还是赛道上煽裳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挫蒲挺。   先来说说KTM这个公司寝介拇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昧酵,以生产越野车和跑车而闻名降,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车份,也许是工程师们精力太旺盛申降裴,亦或是身在奥地利这个地方绕,总会有些天马行空的想法够缔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子莲捌唬,去生产一些别的什么机动设备祈婪。这几年泼病漆,除了X-BOW胖聊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明平,而且都有一个共同点——惊人且极端施梅焙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赴奥、puristic(纯粹)鹊、radical(激进)赊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丸。另外还要多说一句汉,这家公司的口号是ready to race墒泵景,时时刻刻都在准备一场竞技耐骋。   KTM的CEO曾经承认嫩麻,他们希望使用21世纪的技术缉江遣,发扬柯林·查普曼的理念徐骑,打造一台新世纪的超级跑车设。柯林·查普曼是谁澜?他是路特斯汽车的创始人甭,他说过最著名的一句话是贸问:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吕殴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涤,作为汽车工程师抨砰,他把全部精力都放在对性能菲架劝、操控和轻量化的极致追求上航芜席。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挤炊残,但跟进尝试者寥寥赡挺。看看路特斯汽车凄凉的经历灌,这其中的原因并不难理解编腾镶。我们很欣慰地看到探纤,在新世纪布互,KTM继承了这种理念海,并且做得更加激进碱。   其实X-BOW的理念很简单褐羔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饯当托。碳纤维单壳体车身蚕沛、全车碳纤维组件班、水平推杆减振器刨谩,这些都是方程式赛车的标准配置敝虫按。由于使用轻量化材料船粗蒂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慨。在高速行驶中太蜗,车辆的气动布局提供下压力结,以此来提高抓地力和稳定性蕾,这也是方程式赛车的特点咖痕。和赛车唯一的区别茧劣,就是它有全套符合法规要求的灯光熟,以及一张副驾驶座椅娶镶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狮狸承,经过强化和升级后功,动力达到300马力燃滴,和F3方程式赛车相当窜公扁,六速手动变速箱也是简单而纯粹坊瀑泻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勺擂陋,我们不妨来看看推重比花特。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔬惶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少式竞,动力表现自然更强戊藤。   在踏入X-BOW车内的一刻厂火父,恭喜你梗阔堑,在旁人眼里改,你已经像是一个职业车手了尚坷魏。首先一只脚跨进驾驶舱抖防特,站稳后调整重心杰,再把另一只脚迈进来容,双手找到合适的支撑点偏,将身体重量转移到双臂虚猩板,身子瞬时下沉刺饭,把自己放在座椅里似。来自RECARO的座椅是固定的呕,完全不能调整享,靠背角度略微向后倾斜玫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里马僵宪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啦节。要完成这一系列动作鹤度,如果你是个长腿欧巴涝慑荆,可能会轻松点钨担通。同样和方程式赛车一样领,X-BOW采用快拆方向盘髓酷,在一定程度上提高了进出车的方便性室,不过我觉得这个功能最主要的目的镰,还是为了让它更接近赛车社孤痪。绑上四点式安全带魏猩,身体没有一丝活动空间嚷冻讥,因为在碰撞的时候啡加,你不能指望安全气囊救你一命席赶凡,唯一的方法己胺羌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甘弘跋。   驾驶它轨寝,你不需要有汽联颁发的运动执照秽,甚至不需要经过特别的训练扁。只要你有合法的驾照容谴,会熟练驾驶手动挡汽车暇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度煽。连离合器都很好掌控污,甚至比驾驶EVO豪、STI这种高性能运动房车还容易谜。你唯独需要的绊痉洽,是练就一副有力的双臂叛斤袍,因为它完全没有转向助力稗,停在原地刹惋杠,方向几乎是打不动的吼偏。   由于场地的原因唾,试驾过程不是很尽兴邦,并不能体验到X-BOW的全部性能梆。在狭小的环境中较订,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戚耍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势暑疏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力块赎。因为使用水平推杆减振器股拟,X-BOW的底盘可以尽可能的低癸地试,在转弯中几乎不会产生侧倾市。多连杆悬架结构稳定趣鄙佩,可以减少轮胎不必要的运动和变化骡,保证最佳的触地面积蜡钡,用尽每一分抓地力牧仆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醛,这一切所产生的副作用感脸承,是你的身体要承受更高的横向重力炉。   在视线上鞠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侵剂绘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缸,以及转向时轮胎的变化鞘翘。利用这个优势涛泼,你可以把车开得更加精准滑咆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柯,这是任何房车都无法比拟的蓖稿。不出个把小时屋拧穿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毙,高速掠过障碍物而毫发无损钵,那种险象环生的场面毁饰辜,我相信其它车做不到筐,这种乐趣和成就感硕外,只有X-BOW能给你短镜。   看到这儿滤浆,你可能觉得这台车并不难驯服喘洛涕,一切都很容易滑。没错未便胚,X-BOW没有设置很高的上手门槛隆袖壁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轰此,但是它还有进阶的玩法渤,这就需要很高的技术和技巧了番。首先哨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战情篱,为了它的寿命即臂摄,好好训练跟趾动作吧伶。漂移涝?也没问题匹欢其,在转弯时只要加大油门浩嘲,车尾很容易就会滑动起来五瞬赔。之后能不能画出一道完美的弧线响肮,就要看控制的技巧了蝎厢蚂。   除了以上这些篡猜炊,我还有一个建议麓妮喜。置办一套合适的行头领斑我,至少也得有一个头盔和一副手套俊扇乃,这会使你看上去更像是职业车手懦。当然怯飘,作为一台可以合法上路的跑车湿好,KTM也试着考虑过车主的感受串粒,推出了一款GT车型是。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泰。无论哪种装扮卡绘柑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恨崔,在气势上就足以压倒一切肮,而在性能上迁塑,它也是所向披靡吴及芯,精准坡玩奋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泰。虽然它可以以合法的身份上街寡缸松,然而对一台Ready to race的准赛车甩,街道并不是唯一且最佳的选择巾郴苇,它最终的目的地瞬块,是要奔向一条真正的赛道避斗,在那里解开封勇印,去赢得一场真正的胜利卿辱淌。   说到价钱迸哄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矗难,一点都不值赊。那么填,如果说花135万厂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车都,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谜,最大化的驾驶乐趣蘑型,并且还可以在公路上行驶释,这样是否物有所值范?答案其实显而易见呸妨仁,值笔乐纷,或者不值毛梗,取决于你是否真正热爱驾驶街,热爱赛车运动即科。 责任编辑祁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秦厂,早已见怪不怪猫温。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车病。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过适螺馈,广汽丰田出品的YARiS L致炫希懊挨,就是一款加长版的小型两厢车梧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志套。 知识普及瓤:为何不叫“ 雅力士”了小膳?   相信很多人都会有这样的疑问渡,从车尾的英文上来看县舰埠,YARiS的标识与上一代完全一致放八,但多出“L”字母暗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观视碱饰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卸。全新YARiS通过变革性的设计邢、加大车内空间嫡惺、降低指导价搅授,从而想抢夺A0级市场的份额畔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望我焦袜。不再使用“雅力士”的中文名称懒荒介,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庙芯。   外观虐妒午:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罗陡腊,如果拥有一副出色的外观设计陋全申,那销量肯定低不了雇幌。广汽丰田的全新YARiS L致炫锰掠跑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化天碗,能让更多的人接受棺。   =============分页符=============   原标题售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夹獭,所以在造型方面与海外车型有些差别丹陌堆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邯得,“梯形大嘴”车头动感大气匆,配合超长的轴距戮虏暇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疼沫。   =============分页符=============   原标题芯徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰双驾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内典,相信你会有两种感觉禽七,第一沉:中控台设计非常大气角,和丰田系列的SUV车型风格一致掣脑。第二愤:超大空间巍,后排空间完全比拼一般的A级轿车贪患陋。   =============分页符=============   原标题风佰穆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm经擒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眠囱喉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赂,但是空间方面完全越级的感觉脆谱渴,完全不比一般的A级车差绘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闪。   =============分页符=============   原标题掸千:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牌卡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旁咳疥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逗街攻,中后段性能并不出色备。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侗剐上,高速行驶油耗方面并不出色邵。   结 语   作为一款城市代步车型奴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荒,外形方面就能征服不少年轻消费者胆。此外弘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娟碍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理齿,若果说美中不足的地方水哪扩,那就是匹配的四速自动变速箱了厂。(韩威) 责任编辑咕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嚼某扮?告诉你扔,这是真实存在的一辆直线加速赛车旅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逗铣,基于2014道奇Dart车型北热,型号就叫做Dodge DartPro Stock榷恍完。大概意思是“超级街车”老。虽然只是称作“Pro”程,但它的结构和普通街车已经截然不同票童,一点点相似也仅限于外观上芬侣。一个专门设计的底盘冗,扣上一个类似“街车”的壳子茹,除了好看以外摊伯,也是为了让车子的空气动力学特性更好巷。除此以外颓统些,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”角。   作为动力核心秤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造联。与常规的“以街车为基础改造”不同繁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绊。据厂家介绍泼贯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朴次,而极速则可以达到480公里/小时泰。   Mopar没有公布具体技术细节违沪柿,但是在上个月汹萄悔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巩铝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速土,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棉恭缮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力去拦碍,它跑完402米还需要9.9秒好鸿答,而末端速度“仅有”235公里/小时哗劣。也就是如果两辆车进行一场比赛妊脖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候期,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筛受我。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭料脆蛔,当然也无法在普通街道上行驶嚷炒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采享红舵。 责任编辑办:赵春晓" "  4月11日染锋豁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市系哎沦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壕比,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乾。   4月的京郊春风和煦毕,桃花盛开禄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意魂夯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芦雄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凄峭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼间鞘。   然而稍微有点遗憾的是膝蹄,由于相关环保政策瓢莽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侣昂瓦。   =============分页符=============   外观内饰韭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疾染,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洼蒂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翱,因为配置的原因行泵纯,柴油版在一些细节驼潜,如前格栅羔簇欣、雾灯等处精简了镀铬装饰芍客阑。   另外揣奖鞘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹈帽,规格为265/60 R18尖,采用双五辐样式池旅删,与高配车型的20寸轮毂有所区分贡驹。   外观上虽,大切诺基给人的感觉就是硬朗憾鲍、野性磕、豪放轻冒莎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样来,如果不是看到车尾的标识形染簇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钱坝泪。轮胎的使用与其它车型也是一样的煤。   =============分页符=============   内饰方面氏弥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仇屎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同簇活誊,但是做工方面表现的比较细腻累兔簿。各个部位间的接缝十分均匀确即,内饰表面的反光也抑制得不错弟啼岛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惭部匿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的软,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机经芳。这台发动机由意大利VM公司制造撵窟么,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跺膏套,国际知名度较高为朝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下噬其,最大输出功率为243马力(179千瓦)谎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米快脐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擂,采用电子挡杆设计崇秒,事实上辈摧康,在菲—克集团下的很多高档产品上频釜柿,都采用了这样的档杆设计颠。   大切诺基是个分量十足的大家伙彼漂丁,体重高达2.4吨喊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抱护夺,都让人觉得动力输出稍弱狙羞花。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阜胎价,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汾史湿,这使得在实际驾驶过程中柯闯,柴油版大切提速很快脆,驾驶感受十分轻盈蔬篙筒。   另外哄,发动机的噪声抑制也做得不错豢昧赖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剃,但却绝非印象当中蓬钎跨,柴油发动机那种高振动脚拧镜、高噪声商,车内如“夜店”般的情况铃先。   在打开ECO模式的情况下培报完,发动机的转速在1500rpm左右的时候竭捻,变速箱就会做出反应乐,升挡很积极倍菱。当车辆行驶到70km/h的时候腹莲害,变速箱便会将挡位升至最高挡搏,我们在城市中使用捶,第8挡也是可以使用的榔阜胃,并非摆设冬粳膏。如果关闭ECO模式抨毫芍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘸问澎,动力输出得到了一定的释放材,当然筹芥氢,噪音也会随之有所提升寂。   柴油大切的油门踏板很轻盈熟夸,发动机对踏板所发出的信号反应很快法,但初段调校的有些过于灵敏了啃灭,尤其是起步时娘,轻踩油门疤辆,车身就会有向前窜动的感觉狼恢,想要平稳的起步还是有些难度仑,如果初段能调的沉一点郎纬楔,感觉会更好品,驾驶者对动力的输出也更好掌控溜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椿谭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怠鸽势,由于取消了空气悬架昧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘶桐颧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乖媒,分别为自动品肆膘、沙地韶相剩、雪地磨侩奶、泥地和岩石青粮,这些模式都是通过旋钮进行操作的胃怖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒂澳。   此次试驾蓉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骋理县,其中的体验环节有沙地圃靖、U型坑和炮弹坑三个环节凑惭舅。在进入沙地之前骑街观,首先将车辆选择到沙地模式佃,此时车身稳定系统自动关闭池还面。由于没有空气悬架废孤堪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菊释。   模式选择完毕之后固,开始正式进入越野产地份,在松软的沙地中伞,要保证车辆的行驶速度棵款挪。在沙地中行走寺辞,轮胎出现轻微打滑是很正常的把,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谷拜夏,造成更大的麻烦扫嗡。   在U型坑的环节琅节,选择到岩石模式之后呛,分动箱启动扭矩放大挡康颗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腐悍奠,传递到车轮上的动力会更加强劲灵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炮坟。   炮弹坑对于车子本身来说挂,算是更具有难度的项目了校桥雌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镶切骗。对于大切来说裁,通过这样的测试还是比较轻松的篡东迹。在模式选择上淳讼箍,我们依旧可以选择岩石模式绰那,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动就副顽,保证有附着力一侧车轮的动力输出筷染,从而实现脱困辱。   总体而言醒荣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在憋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砍拧。在整个越野体验环节鸥,对于动力的感受也是比较明显的晾呛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罕徘,主要还要归功于这台柴油发动机替抱,低转速扭矩输出足够大诫缝幢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镜纽沟。 责任编辑侵虱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列何沉密,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逆,以求为各位网友购车作为参考膏岔湘,本文我们继续进行镜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哎,作为合资品牌的A0级三厢轿车第垂,经济实用以及稳定这三点立市之本钠嚏,谁展现得更好蛇莫,以下将逐一展开哭穆嫩。 外观解读反:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钮,这次“重生”抛开了以往的产品定位拈杀撕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型醒码墩,接过老款颐达的市场后外枷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势共。   刚刚完成了小改款的阳光表惹保,2014款车型延续了前款的整体轮廓链,细节之处作出的调整镐皖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸实。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型供蔫,另外增加了反光镜转向灯倪馆、倒车雷达等外部配置孩海盼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堤,但两车在细分定位上有所区分际伟,新赛欧更经济律扯虹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旱告。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伞,两厢造型更具时尚特质灯脾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拷己盖,前脸处的线条切削更是全车最多之处碾豁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅然凛鼓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妒虱划,三厢车型尾部中规中矩凰,采用常规一体灯罩的尾灯皋裸,正是这一产品区分的剪影澜氖。 看完两车的造型棺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潭。详见下表罐苟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傻垦,您更看好谁涎玛?欢迎参与一下投票港每行。   =============分页符=============   原标题魄妊糙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比簧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夕艾茎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直火搪,各区域之间的串联均平滑带过矢,整体风格更注重功能性穗老,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壳咕,并尽可能带来更多储物空间唬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掀为,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杉互,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刀莎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贪檄窜。   另外辆茎烧,随着车载多媒体系统的发展纶矛贪,触摸屏更多的被普及呻史,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕珊秤巷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能儒拴东,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倘餐掸。 配置对比饰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置葛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孺喷孩,仅供各位网友参考墓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题室眠戊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比项创食:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度偶康:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垄亥媳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绍冯欺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洞喂,而车身与轴距吠寿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蟹。   动力系统对比慷通抡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绍逞,阳光仅提供一款1.5L发动机傲隶俄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锻,同为四缸自然吸气版本庆断,排量的不同即动力上的差距肋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牧融,具备重量上更轻的优势士愧宛。   两车的自动挡车型筐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煌勉趴,其平顺拐、重量轻及省油的特性蔷镶窘,同级别车型中具备一定的优势蓄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擞春,在挡位上优势明显萎,但其换档顿挫在车主之间常被提及律风。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疽炕吴,外观上二者均具备典型的家族特质畦鲤韭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面釜。内饰布置阳光以实用为主厦鹊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质码雌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酶炉。综合本文所述庞,两款车型您更倾向于谁醋稠?欢迎参与以下投票私柔程。 责任编辑醋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搭邢了,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呐杠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比范饲干。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乔纶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洽里,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近其镐隋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形临问,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同市。也说明K3S试图走运动化的路线庞星浪。   起亚全新K3S的长粗报曹、宽谓差慑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棠愧狭,而轴距更是达到了2700mm的水平篇尚奢,在同级别中也属于比较突出的成绩词,对空间方面肯定有着很大的帮助坞卧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冷,车身线条也非常的流畅鹅,有着极强的运动感谱揉愁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差案巳尸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驶合,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仕肃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掳侵密,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm开,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镁必骇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畏,加之降低的车身让骐达更加动感什炽念。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性僵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敛。形状突兀但线条流畅的尾灯德,红灯部分占据了大部分啊怜,白光部分呈现斗勾状朵赁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吮输。能够有效帮助你快捷倒车闷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盒,因为外观好看主观影像比较大兄炔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面飘玻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垃,基本沿用了现款K3的设计穿诺,提供全黑色楔腥、黑米色府魏惯、黑棕色三种不同的内饰配色骡缔特。做工和用料相对也比较不错纱舰藕。内饰除了硬质塑料及软性材质外把,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湿。   骐达的内饰设计线条非常流畅笔饯碌,整体质感较旧款车型有所提升览慕。内饰颜色采用黑色作为主色调芹,搭配银色饰板手啊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赤烦,满足不同消费者的需求巷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铃阔舍,多功能真皮方向盘以及定速巡航德颗秋,从上面表格已经很清楚的告诉大家茧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倾还仿、胎压监测等配置激倍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富裸,其中ESP卤甲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力天,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讽。 =============分页符=============   原标题午:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唯,整体乘坐空间相差得不太明显害。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扑孪拌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扣噶,座椅表现方面K3S内部填充比较实良豹磁,对腰部支撑方面会比较到位瘫膛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忱寞起,其座椅表现比较软踢钉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屁畏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帘。在乘坐空间是差不多的宠技陈,K3S座椅设置得相对硬朗盼两畏,而骐达设置得相对舒适笔斜璃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甸桑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L式京,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堕暗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尉耪,很好的满足不同需求的消费者券昂。起亚K3S相比起来就显得配置较少磐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巨受,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庇戚寐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同躲行。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痴,详细还需看我们评测所出箱坷孤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求够。   点评呢痰:随着两厢车被广大的消费者所接受就奔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕊,如果在这两款车选择其一的话捌清蓄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动税驾碑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兑俩。 责任编辑窟骸寒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搅吧,甚至有人无法确切的喊出它的名字凹愧酞。其实这款车和我们并不陌生哇定,因为它采用了与三菱劲炫相同平台聘眉佰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚂。所以出镜率不高的标致4008起宿,确实具有太多不为人所知的身世线斤党,这使得我们有必要去了解一下这款车栓殿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体全赡,呈现出风尚绵稀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感让青。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呜共屯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚死青、科技的感觉变。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碴扔兜,轴距为2670mm汀讼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穿谩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棵吹,所以在车身尺寸上它们相差不多桨黑。   从车身侧面来看绰呢冬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秘开喉,整个车身也因此更加大气而富有力量感钉侈舍。后排提供了私密玻璃灌武,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伙干。   标致4008的尾部造型看起来很饱满备,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洼涵察。另外立溺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绵迸,尽管造型简单春彭垒,但通过与腰线的巧妙衔接姑,使整个车身设计连为一体瞎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伦按寂,配合普利司通的225/55 R18轮胎脐射熟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上并驮相,都具有不错的表现祟汞富。我想应该会有不少车友会非嘲闲煽浚看重这双“大脚”还瓮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比多购罚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枷煌题。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肛恢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撩。不过标致4008在一些细节上却与之不同途,譬如采用了大面积钢琴烤漆佰集檀,辅以细节上的优化膝。   中控面板做工不错掂囊,按键旋钮设计很精致另杉们,且手感都较为出色深。娱乐扩展功能也比较齐全躲,AUX推弘、USB以及12V电源都有装备滇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谩皇糕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯龚锌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错紊,下面还有黑色钢琴漆点缀宝供,凸显出了较强的质感胚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衅,若塑料饰板能换成金属材质的话汉裤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剿卷倾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晌。在转速表与车速表之间兄焕烁,我们看到了一块显示屏变,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吭。 在乘坐以及车内空间方面嗡沦叛,标致4008秉承了家族在这方面的优势颈陋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弧。   后排座椅靠背很直虎司,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歌挛洛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迹慧煌,坐姿却让人觉得并不舒适互。   标致4008的行李厢内部很平整佬道,而且后排座椅可以4/6比例放倒炒棚兜。这样它的储物能力将会得到提升疤,对于搬运一些体积较大的物品拢侣,可放倒的后排座椅显得实用舜马攀。   =============分页符=============   在动力系统方面翅叹泡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眉乓奴,最大功率仅为150马力梧诲,扭矩峰值198牛米蘑旅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芹栏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碳。 全系搭配加了CVT无级变速箱撬,具备手动换挡能力靖昧校。在实际道路行驶中漠揣陷,CVT变速箱表现的非常平稳坛伞揩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翘靡期,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垦,却没有丝毫提速的感觉寥。不过渐输蓉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碌刹慑,在平稳驾驶时超车变线很轻松隙漏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统婪亭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力措烯辱,前轮最多可分配85%的动力瑞阜,后轮则可达到55%开久舒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窟吗,可以应付雨雪酷慰锭、沙石和泥泞等路况停仇,也可以轻松面对普通的越野路段稀能。   标致4008并不属于难开的车型悄疾氢,尽管车身较大乃功些,但是方向盘非常轻盈叹李潘,即便是女性驾驶也会非常从容珐隧钉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锨宝。   结语套葛桅:从市场战略上来看屯朗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凭淌缮,4008不仅丰富了进口标致的产品线痛光哩,也为消费者提供了更多的选择侣怖。而从产品本身来看推葛陈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顷丘,能很好的迎合中国消费者的审美驶。在驾驶方面醛叉,标致4008表现出非常舒适和安逸沏伶,非常贴切城市SUV的特性酮磷苹。 责任编辑彩扑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸿刀擂,自2011年上市以来凭借着动感的外观献屁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藩,受到了许多二三线城市消费者的青睐恨。不到3年的时间粒鬼坦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竿损芒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盟闪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒怠,将在4月的北京车展上市惜穷,预计售价区间为6万-9万元烧骆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潮渭顿。下面就跟随我的镜头秤蜡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帘惩。   相关信息彩卫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌希擦官,2011年正式推出了首款车型宝骏630叼匙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力接,结合上汽和通用的生产技术惶痘长,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弥颈喜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粉百零,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO输,与进气格栅剔扑奥、发动机舱盖形成盾形区域蔡揣,造就了独特的宝骏品牌DNA建墨伸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霜。从前脸上看盾埃惧,与宝骏630的设计保持了高度的一致诲悍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拆桃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垒覆瘸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摩坛缆,颇显动感摔。   在车身尺寸方面虐蜗,宝骏610的长为4401mm航扣、宽为1736mm胺淋、高为1462mm围累。由于与宝骏630车型同平台生产衔,因此在轴距方面并没有变化忱壬,依然是2640mm伐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堂妻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惶般,尾部扰流板倪、包覆式的后风挡玻璃捕、硬朗行李舱的线条廓钙韧,颇具运动风拎亭经。与此同时陡临,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闲雾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藩冬淌。   =============分页符=============   内饰方面亩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惕撇洞,方向盘搭配银色装饰条眉,整体风格偏运动瞳,带来不少新鲜感熟懒篡。此外狄色品,新车仪表盘也进行了全新搭配独悲答,采用双表盘设计从,更符合当前年轻人取向稼鞭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铆卷,提升档次的同时也带来的一份运动基因藕修,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多噶丸,LED组合仪表提升了整车的质感拴耐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验七廖仓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势科定。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唱芍毋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惊钠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惫惭空,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面廷皋。   宝骏610是一款两厢掀背车型抢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脚灰湃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丢锚,也可以按6/4放倒座椅脑匙,放倒后容积可达到1300L茹烩慨。   =============分页符=============   在动力方面报酱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机订爱毛,最大功率可达82kW袜涸胶,最大扭矩为146.5Nm模台酮,这款发动机也同样在630车型上使用墙餐。为了发挥出更好的动力性能台椒挝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器池拱,此外还配有5速手动变速器可以选择缕陛始。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钾肠唾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升记。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拿唐璃、君越绰色惶、君威等车型上软。   在整个实际驾驶过程中仍竞锨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贪。在1500-2000低转速时柯森惮,所爆发出的动力输出还算尚可舌卵醋,油门响应比较直接侗挡。但是随着转速的提升敦,档位的提高奴科,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袜。这种动力表现不温不火汝兰,但是足以应付城市道路使用凶媳妓。   相比于第一代自动变速器卫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廉。只需稍微深踩一下蔑匿煽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驮,只不过由于排量的缘故撤,推背感并不是很强烈坎,且高转下的再加速能力也有些力不从心逗虏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牌搽躺,这也完全符合它的家用定位蒜湍。在经过颠簸路段以及减速带粉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巨,让驾乘更加舒适袱。此外房累桃,在过弯时底盘也显得较为扎实青呵惦。   结语版:宝骏610的家用车定位很准确讨欺欠,配置很务实离挥,储物空间多方列,不过在用料和做工上还有待加强李圈形。不过动力系统方面确实不太给力课堂,最多可以说是开起来比较舒适春洽兽,这也比较符合它的定位抖槐好。作为一个新品牌拜井衔,宝骏还有很长的路要走烂襄,虽然已经走过4年多俱,推出了两款车型怯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叼夏须,在自主家用车市场上打出一片天地来咕,我们将拭目以待脸。 责任编辑拣尝敲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上适突灸,大众展台上首发了2015款大众Jetta扁酥。这款车在现款Jetta的基础上袜沃,针对外内设计细节进行了小幅修调帕护,属于一次精修边幅的小改款下焚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蘑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掠。 全文总结痪:   对于这么一款外形细节有新意飘投哄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寒劳滴,我们只希望它能尽快来到国内栖硼屑,因为目前国内的速腾车型牟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枚邻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庞。 责任编辑帅茂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拦,深入布局幢楞趴。其中包括类似上海大众新桑塔纳癸牢悄、一汽大众新捷达贪、斯柯达昕锐恕、以及再早之前的本田锋范蓬覆聪、日产阳光等等盘钾。可以说觅拆,在这一细分级别悔拿,乱战才刚刚开始典柒窖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手范长。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缓段。反而厚重了不少塘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼻瓷金。就前脸部分来说络态,整体样子是非常简洁的艇微,又有几分动感独汀,和标致其它车型相比是有些差别的桃土。   侧面造型规规矩矩水,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讳歉抠,你会发现础缔弄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坎浩链,当然你也会找到一些标致家族的特有基因课老,但301更多的是安安分分的一种踏实感绊祭舒。其中虾雷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戏顾祷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞄,没有那么规规矩矩眷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守社答瓢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吹鹤,这也是一项非常讨巧的设计瓤盯搪。设计感油然而生缆割贩,除此之外协刮,车尾并没有多余的装饰物妻牵健,简洁实用依旧是主要风格酪。   本文导航" "斯柯达明锐省瑞卤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藕岸拒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌固署憾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呕巩莽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镭蓝,可能除了家族化的设计以外拟阔习,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了开。 虽然它采用了大众的MQB平台拼睦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分千,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穆地,全新的家族化设计让它年轻了很多侵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乌辰珐,但是相比现款彤,它的前脸更显稚嫩节,也可能因为现款有些老气横秋吧券。 车身尺寸方面愁氖炉,它相比较现款有了一定的进步睬垦,内部空间方面自然也有了一定的进步赫壤,在后面空间介绍上我会在进行阐述及儒诬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霉巴锹,这也集中在细节设计方面痛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谭垫驶,还有合理的镀铬装饰惰态胜,这也是新明锐年轻的一种标志伞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镀绵。" "  2014年4月16日艘醛喷,全新英菲尼迪Q50正式上市馆凄,售价区间为32.58-54.98万元奈痞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型继凭窗,2.0T车型三季度到货歌肮廷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淡疯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敦炮。三车官方指导价格基本在42万元上下换计,具有一定代表性逗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酞卸督:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怂爸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剐擒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伙,车头造型极富攻击性协,侧身线条动感优美赦潦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钠汗。当然当冒,它的进化不只是看起来那么简单偿吃脖,内功的修炼更让对手望尘莫及促。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的点,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中使,而且大有愈演愈烈之风汾疼,尾部设计很像自家的新5系秘,家族化设计不可避免碴侨赡。即便是标准轴距版本驰,新3系的轴距还是达到了2810mm稿炬靡,比上一代有小幅增长辆,再加上悬挂对舒适性的妥协沃,曾经犀利的3系已成过去路捶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚊妹痴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的懈领嫌,那非雷克萨斯IS莫属了盛奥饯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猩身市,车头动感夸张猾戈仑,车尾简洁利落侧麻厘,虽然有历史车系的影子辖铃扒,但这绝对是对精髓的传承和延续闲旁。   本文导航" "  又到周末了皇,在大学破旧的宿舍里漏睹,百无聊赖的仰躺在下铺上去沃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潮刨,心中泛起阵阵遐想痰潍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怂级,充满战斗气息的车身亭谐,都让我无法安然自卧赴,打起精神抱匈礁,跑到隔壁楼的图书馆染墒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志殊。没错骡五蓄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我库,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恼关。但是廓扮瓷,今天要说的主角并非“兰博儿”鹤,而是广汽本田第三代飞度痕妻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜕素。   ?什么是边锋主义卜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄诳侍担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喉,线条过渡果断狠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哩手椿,包括讴歌品牌也大致如此脾股隆。第三代飞度相比上面的两代碌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致培。车头部分比上一代更加动感额,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畔克赁。给我总的感觉是硅,车头的成功是线条运用的成功粱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婚,从车头到车尾一气呵成保拇喉,整体感和流线感非常强突痕怕。从某种角度讲沁蛋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膏腾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岭得成,但相比其它竞争对手戮煎泌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酣磐。   车尾的感觉并没有车头那么好蒋,对于我来说辆,车尾的设计并不满意揭。过度使用的镀铬饰条靛埂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口末虱乔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胎农。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道希,在纽约车展即将开幕之际乖珐,路虎发布全新发现Vision概念车怪,配备多种新功能琉巍,智能玻璃实现透明引擎盖胖痘,座椅灵活变换可实现共四种模式衰缸,包括远程液撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形角奢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列街牡,第一款路虎发现诞生于25年前第,全新发现系列定位于“休闲”锻脾,总计拥有四款新车袜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闪,多功能配置具,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泻拉差,其中包括远距离揖鹎槟ⅲ控纱翔际,智能玻璃等绢介凳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勉托,“新车现代化的械枢冒,切题的捻,并引人入胜的设计贩频,是发现车型发生的重要转变憋。”" "  [汽车之家设计] 2013年参竭,我去过一次柳州袱,那次腾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弯浩射,当时患速桑,宝骏只有宝骏630一款量产车型取,时隔一年宽,这家公司有了新动作毯凡嗓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垢旱。官方表示付苍拇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品继嘛。   事实上犬辉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型请煞菊,那时癌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垄瑟腥,为了配合厂商对车型做好保密工作熊,当时我们也并没有拍摄相关的图片贡畴。掐指一算商姐,当时水婪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棚共,在聊到这个话题时眉吭歧,项目负责人也表示疵糯拍,整个团队在这期间做了很多的工作瘫尝聘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啡童夺,即便有着此前宝骏630的经验芜懦,但对于一款新产品而言堤鞋,整个团队仍旧不敢怠慢剃。   为什么要推出一款两厢车啼?   新品牌诞生初期谎牵,单一的产品有助于更好的把控产品质量桔磐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纳,从而将其转化为品牌价值聘,在品牌得到一定认可的前提下轻,适当拓宽产品线寇熬,无论是对品牌蓝粉卵,还是对市场而言都有着积极的一面碍莫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型排勘龟,较为官方的说法是“以市场为导向”下俄笆,不过在我看来土控,这仅是一方面拾昂,在有了以上需求的前提下施参,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岛皇赂,于是才有了这个方案镣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外士,车辆的动力系统彼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整才,这对于一个尚处萌芽的厂商来说葛燃,无疑是一个两全的方案尖解。   两厢车在定位上有什么不同吗恃限呢?   简单来说恼恍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妈亢触,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可誊。相比之下颁挎,因车身结构缘故搜琼鹅,车侧和车尾的造型变化较大辱黔眉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泻酮啼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法门霞,印象中收魏渤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车静拭,有些时候郝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膏瞧氮。当然末褪,每个厂商都有自己的想法戌,这种实用主义并不是坏事胃录惜,毕竟涤嘘为,车是用来开的柑,把主要精力投放产品稳定性方面拇纤,对打造一个大众品牌或许更为重要雾花。   在造型设计方面闲,除了已经固定下来的设计元素外玫介赊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翠碱。对于镀铬饰条的理解见仁见智癌艇,然而小惠舰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汞痴,正是在这种需求的推动下胁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潞采史。   察觉到这一现象后乏赊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崇,显然裁摆,一味的添加装饰条并不合适戳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求投魂炭。一般情况下观,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敲喜,除此之外誊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掣,在设计师看来咳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懦木惨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞠电麓,我还不曾有过近身接触拦湃呈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寡蚊能,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夺畔。或许这么长的一串文字来的有些陌生惮,简单讲懈疗,它就是在航空航天器上使用的转向技术绵懈。我们将就驾驶者最关心的方面五蓟图,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS籍抵鸥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眉阿吉,人机交互系统的先进等等露,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脆笛鹤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主导庇瘟,不难想象Q50的出色淘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳齐桶,同样歪靖,作为宝马1系的车主缎辜衰,对于操控的追求反衬出Q50的优异口碎剩。而剥离开车身的种种睹敦牌,他们共同的认同就在于这三个字母诽暖:DAS   【什么是DAS痪刹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湿混。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史法扦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搬形锻。   【DAS工作原理是什么镐讥荷?】   车辆转向时颓效,不再依靠传统的机械连接诵楞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暇镰,根据行驶路况和方向盘转动力度晦,速度进行综合计算农,从而指挥转向电机机构实现转向哥淳纱。   三个ECU属于并联关系项,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮事赫、方向盘韧绰臣、右前轮)痘上败,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时董,备用模式将立刻通过一个离合器被激活景,恢复至传统的机械传动转向模式戌腑钢,确保万无一失忌譬被。但在正常情况下煞壕废,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离释疽哀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仙谎。   【DAS汽车的优势憋蓟从?】   操控性挥俺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准飞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娄片,享受更多驾驶乐趣搂。   【为什么线控转向比传统转向快靛和?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拼讼。整个系统中没有橡胶衬套誊荒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沁莎穿,因此首先从内部减少“延迟”橡。   【DAS对过弯的影响及喘抵?】   转向相应得到改善柑。传统转向系统闲腐,在接近弯道时凄踢,驾驶者需要提前做出转向动作够猴,否则汽车无法实现平稳转向涎碾。而采用了线控主动转向DAS系统哺,通过消除内部的转向延迟酱缚,减少了预先动作的必要畦挺饲,实现更灵活的转向苔侗棉。而驾驶的感受将更加直接嗣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灵,毫无延迟椒那黔。   【转向系统也能够减少疲劳轰沃缎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乡掸池,因此从另一个角度提升了安全侠噬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒久渚佟)坊,12款参与测试的车型中唇,在定速140km/h的巡航测试中卿,平均修正次数豁檄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疽晦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响理茸墓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎邢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喷莱:网上车市(www.cheshi.com)   当然僚丛假,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彼叼塘,而对于传统车型俗次赐,这一选项代表着发动机纯、油门踏板诺牟把、悬挂阻尼弥、刹车响应等等方面的细微调整粹奴韦,而由于配备了DAS彩犬,英菲尼迪在模式选择上并侥鹃,更进一步的调整了一系列的功能奖,如缕:主动声音控制系统馈、线控主动转向DAS晌的挡、主动车道控制和主动循伎餐耄控制系统ATC等等的设定卸较伺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湾?】   通过上面的简单问答灸,我想我们已经熟知了DAS系统冬卿,在响应更快体膛,相比机械系统更便于维护蛙,节约成本谭哪僻,减轻重量等多个方面都硕果累累丸。而任何事物都是双刃剑鞘漏娥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堑豁搭,他的解释既简单列,又复杂鸿攀惰,背后掩藏着十年之久的不断试验答,推理瓦伐,再试验的科研过程窝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痴喊逼。而这些内容无法用数据体现踞猫绢,还是按下点火开关吧杭。   本文导航" "   《极速60秒》死、《死亡飞车》峡嫂诬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秽,让车迷们大呼过瘾慈哇领。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趣。另一方面奇沸刑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挪癌离,但开在路上肯定是最牛X醇,最有回头率的罗敖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尖鸥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撼信呻、“真NB”这样的感叹噬坡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型携偿簿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屡笨。    作为最具代表性的美系车型粮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烈,五代车型熠熠生辉亨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潜行,主要原因是新一代车型不够“MAN”廖扑蹄,缺少了野马的一贯的风格坍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美囤哺扒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哦掂。 什么是肌肉车贺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拇娃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翱、具有强劲马力椒、外形富有肌肉感的美式跑车料绦颗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拼悄,例如雪佛兰科迈罗许没唐、道奇蝰蛇掣诬茸、道奇战马绩颁庆,还有就是本篇文章的主角福特野马骸未寇。不过这些都是字面上的解释蟹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义清缅吩。什么是肌肉车纶奸贰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堆沁瑰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裸抹,科尼赛克Agera伍覆瞧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扒班蹲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绒扇仁。但实际上并非如此识凸刮,凭借自身出众的一面竟瘁,福特野马在众多超跑中脱颖而出欣,成为闪亮的主角揣臣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荆叔汰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乃屁柿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上染,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柯擂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果较。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影单窘,野马还是地道的童星出道!是的谭呜,早在1964年刚刚诞生之际欠尺位,它就被搬上电影银幕箩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》式虾超,也许大家有些陌生辽舞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拐。在过去50年里坚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阀昏。    无论是哪一年代的野马雌被狈,但凡出现在电影中拧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赏末。衬托主角的英雄气概或是独当一面德卷,野马都游刃有余吕木。在近期上映的《极品飞车》中系,野马更是作为整个剧情的主要线索很鳖,陪伴主角经历了人生的起伏愧添。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巷惶,五门版的三款车型——耀真宝波怀、耀享评识嗓、耀动分别为52.8万懊、57.8万蛊澄峦、62.8万撬碾虫。另外还有只发售500台的限量版老,价格66.6万元诞壬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拦,只是在色彩搭配上带来更多选择馅昂,车型配置也更合理港问。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畅帽,并且通过优化四驱系统雌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刑锚。揽胜极光一直被认为是外观控敝,但作为路虎车型申幻习,它也有着同级一流的越野性能桶起。这是款长着女神模样肥,也有着女汉子般坚韧的车邦嫡。 外观级:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹬想桶,所以不仅长宽高没有变督毒懒,造型设计也和现在基本一致径。设计师只对一个细节进行了修改氦底,就是后视镜聚颈浑。新款车型后视镜造型整体感强矩敞颈,与车身有更好搭配效果烷苛判。除此之外悸,极光传承自揽胜的城堡式车身佃膏饶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饲缄。虽然极光已经上市有3年时间鞋,但时尚感丝毫不减锈剃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上塑假爸,极光有自适应LED氙气大灯驹誊、全景天窗等配置捞,兼顾时尚与实用性紊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琶柿桓,前后保险杠尺寸更大览铆。另外涕,2014款极光提供了11种车身颜色帕寂觅,消费者有更多选择霉。    另外瓤策,外观细节上能看到的摄像头和雷达鄙俩兄,是为了实现自适应巡航厩隆话、自动泊车杠捆、360度倒车影像等功能躺玩户。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巳匆,既可以设定与前车距离或行驶速度烙,当系统计算出正面碰撞无法避免郴猴恋,会释放最大制动力降低冲击速度贫匪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钠滑,实用性得到提升猴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呛度,并不是说女性不能开计巍,反正我问过数个女性朋友敛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗下俄,完全不是自己的菜甩容勤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稠,所以我觉得这样描述更加准确既:这是一款为男人及女汉子准备的车病。不是说它不好沪囱,事实上野帝的特点非常鲜明颧竟葡,优点也特别多袖,但如果真的不能欣赏野帝的外形话,那么它的优点再多也是白搭屎迟蓖。好了秽滩姑,说的够清楚了诚挎吕,男性用户请继续看下去吓惫,女性用户请酌情选择响航茹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隆厦,也就是售价24.18万的最顶配版本连。配置非常丰富滥汤,但较高的售价容易让消费者望而却步播,毕竟男人也不是那么好忽悠的级戳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宛榔熔。不过既然我们测试的是高配版本划,就来看看这款车华膝,按照惯例妒认,还是从野帝的外型设计开始汤房急。   ● 外观茬伪湘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吹惨丝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑错覆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枢鳞,野帝这种偏向硬派和复古的造型泡檄抨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溜签,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邻夹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些到税,这对于野帝来说无疑是个劣势避委唯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姬椭僵,国内汽车消费更是以大为美蹬,野帝国产后尽管已经有所加长敞斜拢,不过还是给人感觉不大蝎歉顽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妹巷身,带自动点亮功能的氙气大灯禽、大灯清洗功能床丢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抒兴肆。日间行车灯采用光带造型佃家珐,并集成在前大灯组内纽塑博,样式比较简单擞写蒋,辨识度还是比较高的耸。   尽管车身长度不算长氢衰,但野帝的高度还是比较高的片谭摩,一方面是车身设计的就比较高大娟,另一方面也是因为底盘较高叼澳姆,悬架行程比较长疏磁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm密旗疟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乒详。   后保险杠设计的比较厚实刀湃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窍,也是为什么我们说它更适合男性车主徒房。倒车雷达是全系标配炮鹊,不过倒车影像和自动泊车是选配姬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车葡割。   需要说明的是辈茨胺,按照官方参数配置表官为戊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浆,不过这台车并没有装配后挂式备胎韶苯绍,4S店解释说是同样是野驱版袖臣撼,有的车有后挂式备胎蘑努鹿,有的车没有逢溅酒,如果不要后挂式备胎彩竿,可以减6000元贬弯。   十辐立体式轮圈渐街,样式符合野帝的整体风格臀础。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞋毕廷,规格225/50 R17郸版科。这款轮胎算是一个折中方案盘潞,整体表现比较中庸蓄寸猴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弘登门,非铺装路环境下的抓地力也不会太差然哥哗。" "  2006年始连,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擂,没一年戊,这个品牌都在刷新着销售纪录膏裁翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罢德。2014年才冠肝,新的产品问世反时,这一次它不再效仿荆螺标、跟随夏戳,而是独步青云歼竞款。   在过去的几年里健轿,英菲尼迪的品牌推广是以设计坷慕、豪华为主要核心侠,由于旗下车型均以大排量为主保宽抗,并在操控性方面有所见地凰瞄涪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手混。作为一个初来乍到的年轻品牌拭片,每一步的迈出都显得格外小心漂晶,在保证动力性优势的前提下嗓铅外,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貉八湍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆瓶,原因很简单帛睹蚕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裸,也就是不同于别人的卖点崔淖凯。   在同级对手们相继更新产品的时候宿弦,英菲尼迪一方显得格外冷静闪波,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犬,好在当它真正来临之时赶截掂,并没有让大家失望昧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼愧鲍。   在介绍这款新产品前期活,我想我很有必要做个说明寸隙,Q50实为G系列的换代产品酷济恢,在2013年度头擦鸿,英菲尼迪旗下车型根据轿车限旱磷、SUV采用了全新命名盎,即轿车使用Q字母钝达环,SUV使用QX字母扑械食,后续数字分别代表车型腻,这样做有利于车型之间的关联度波。   2013年钎练,我的同事在经历了12个小时的飞行后钾蛇桶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玫,在回国后的闲聊中宝衅冉,他的目光坚毅虱蔡,言语中难掩一丝激动隘,当然他对这款车的最终评价很高椭,抱着这股期盼鸥,我们今天找来这款车谩,一同来寻味我同事当时的所感判箩挽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杀厦,所以厂商提供的测试车依然为美规版玲,所以动力胃龟崩、底盘的调校阜旁苍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躬信,但整体设计与科技性不会有任何出入栓伎物,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歪氯,也算是足以解渴了涎辅些。   对于设计语言四个字来说将贯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的认徽傻,有时我甚至会想嚎宠许,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量规甫拼?正因设计团队的不懈努力萌崎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纬故唯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隋浑。   低矮的车身全,流线的车顶门劝,都是上代所传承下来的精髓寝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栏仍锣,这与宝马3系的水平相当贡撩诽,优于奥迪A4L翰剐瞎、奔驰C级等产品龟奸,别小看这一举措伺岗潦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海骑侵。   对于轮毂轮胎的配备上赎,英菲尼迪从不走低调的路线吩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哀虱虽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贬甩经,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骇徊钎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应比惹。   本文导航" "  2006年始写构,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屯瞥皑,没一年豹臼突,这个品牌都在刷新着销售纪录龄壤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诺某夯。2014年梦遣线,新的产品问世体奋,这一次它不再效仿寝食、跟随鼎检适,而是独步青云季蕾霞。   在过去的几年里迫毁开,英菲尼迪的品牌推广是以设计慌视微、豪华为主要核心咀僳,由于旗下车型均以大排量为主前驮,并在操控性方面有所见地惩跺测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手康票。作为一个初来乍到的年轻品牌磋呛,每一步的迈出都显得格外小心凰梅瞥,在保证动力性优势的前提下钱畴兜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点内,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懈,原因很简单篙洼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性采灵,也就是不同于别人的卖点侧匿烩。   在同级对手们相继更新产品的时候恢,英菲尼迪一方显得格外冷静桥篱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甸募,好在当它真正来临之时涵踢疤,并没有让大家失望荷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唱到跋。   在介绍这款新产品前草兔崔,我想我很有必要做个说明价骇,Q50实为G系列的换代产品糠蔬惶,在2013年度链,英菲尼迪旗下车型根据轿车忿帆慌、SUV采用了全新命名蜂豪,即轿车使用Q字母酣顶,SUV使用QX字母复礁,后续数字分别代表车型侥,这样做有利于车型之间的关联度剔未权。   2013年褐非侥,我的同事在经历了12个小时的飞行后哎桃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咐,在回国后的闲聊中宋,他的目光坚毅供俱,言语中难掩一丝激动魄,当然他对这款车的最终评价很高拇,抱着这股期盼透,我们今天找来这款车极,一同来寻味我同事当时的所感董罗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俺快,所以厂商提供的测试车依然为美规版涎筹变,所以动力迁握、底盘的调校淘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芒,但整体设计与科技性不会有任何出入乒赏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狙,也算是足以解渴了碾滑。   对于设计语言四个字来说略,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崔铝肯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维阶肃,有时我甚至会想钾垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壤疆?正因设计团队的不懈努力饯肯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洽法朵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹤。   低矮的车身凯伙,流线的车顶青,都是上代所传承下来的精髓急,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大访栏享,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镜,这与宝马3系的水平相当怪敞膜,优于奥迪A4L荣吼道、奔驰C级等产品随闭,别小看这一举措梳味,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雇粱。   对于轮毂轮胎的配备上记,英菲尼迪从不走低调的路线跨磁素,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平固埃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宝魄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒疼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应默僧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挎纱垒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豢粟、陆风X5霸、全球鹰GX7膊稳湍,但依然无法撼动它的地位吭到散。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衡绥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孟叭仙,它就是CS75劲,来自长安汽车起峰黔。   在众多国内车企中们鹤啃,长安汽车拥有较早的造车历史景葡,并且对越野车的制造要追溯到1958年判木,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涎邻怒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型标,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甸拜唐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碗笑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喉鲤劳。   在对长安历史阐述过后呛,这款新产品更是令人期待仟。在2013年9月弛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发散,一经面世便引来了无数人的驻足邻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品色赴鞠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹲涝,诸多细节上的体现慈,可以看到与时代的接轨喷,说实话痉,即便与合资品牌相比禾长班,它的设计也毫不逊色杆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颗氯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV海搅,在首次无伪谍照曝光过后控布雇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厕背瞄。从车身尺寸上来看缆迷贯,CS75在长度与轴距上的优势突出竞霞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荷呵晤。在设计上氢溪沮,侧车身的视觉冲击力有所削弱泡耍,平和的线条增加了些许稳重感吧,而在配置方面绝不含糊律扣渭,右侧后视镜配备摄像头豪疚搏,为泊车提供了更安全的保障硼,此外17寸轮毂的注入菩绒劣,也为整车视觉性增加了不少好评分垄秒尸。   车尾的造型体现了丰富的层次感性苹,使其得以回归至前脸的感觉漠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圣。此外蹦陀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湿灸柬,可以看出CS75在配置方面的丰富性虚兰存。   本文导航" "  上半期孙拴换,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翁,不同的设计倾向与不同的品牌定位凭甸膜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闹递俗。在“下半场”的对决中犯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎片、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莲师为。   点击阅读休噶歇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后险,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仟编:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晒兴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盎录笛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哄,以应付那些五口之家出行的需求刨。行李箱空间的比较亢娜乔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卜憾闯,或者带孩子出行时兜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泼。行李箱内是否配备12V电源接口粗禄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炽溺鞠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虎斑。   ·模特A(不戴眼镜)身高棚:170cm 体重啡抢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凤:175cm 体重彼蜡韧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攀乘,长安福特此次也算酝酿已久了偷桑,可以说即将推出的翼虎涣锣传,每个人都能从中找到自己心仪之处弄茄叭,例如极具冲击力的外形勒、科技感突出的SYNC系统屁廊、人性化的内饰细节设计傻内钦、又或是强大的日常实用性睛价,这次盛修,同级对手们真的要小心应对了躬宛瑞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浓恋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年童锨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酞。显然强俺,在错失2013年的发展大好时机后佩此颅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惊矗,其实也能够走在大部队的前列凑纹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多飞雀。眼前一遍利好胁敦梨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猎、雪佛兰TRAX雹鳖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撅构宛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笑下,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布那糖,至今我们还没有看到实车懂脾朵。从目前的情况来看缎魄,它们很快就会来到我们的身边如。正是这个原因绩喘,在日内瓦车展媒体报道结束后鹤为金,我们并没有着急回国烽蔽,而是完成了几款车型的海外试驾涡孺恃、测试和静态对比的素材搜集硕旦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓝。   看到这里漓,或许你会产生疑问秘欣你:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熟?坦白地说界盛普,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稿:1.它们必定会国产并且在国内销售匈姑摧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比结好澈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擦涟努,只是一些细节针对本土化进行了改造寡话奖,但外观内饰设计丧炬燎、车内做工氏、人性化辽容鹿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吮赂饲。综合上述所言射曙毛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奢艰铜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镭涛涕,感兴趣的不妨继续看下去硼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用售,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉漂按攘。例如CX-5抱、ATENZA阿特兹盛醛蜕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淳。最重要的是缔,它们不仅有所创新撬姥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蝗矾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋协低,再到如今的Axela昂克赛拉袜惠,马自达3已经历经三代车型的演变覆孰了。据长安马自达相关人员介绍颂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡奠。它的眼神更加犀利净,车身线条更为动感实旗么。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹维,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欺钎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹空磷晨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盆摄握,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涵函,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韭椭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栓瘫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刨健。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屠驾化。另外鲜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神提酷洪。据厂家人员介绍亢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纳锣淳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乏目,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沟,使它的整体视觉感受类似红酒一般迹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付潜几克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm零,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溉,两款车的轴距同为2700mm缺篇。相比同级别其它车型妨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓢仇既。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻卟琛,不过轮圈的造型稍显普通哎乐府,不够运动惊动。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伍闺,规格215/45 R18拆杜侍,抓地力表现不错款扮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捅弛,规格只有T125/80 R16袖茶缔。   尾部的设计不算惊艳济哼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性切酥焕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蠕勿枚,这在同级别可是十分少见的辣伪。" "  说起海马福美来确,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型培佛,转眼十几年过去帝隧,福美来已经迎来了它的第四代车型蹦锚筒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5前。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筒辟,新一代福美来M5采用全新平台打造眉堡,不论外观还是内饰驳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冀。在此之前骇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孤磺系,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绰膏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钵苔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芹绢餐,宽大的直瀑式进气格栅瀑枫瞥,大面积银色镀铬递庞,符合国人审美搔闭船。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感取骚窖,腰线采用分段式设计诉脐镶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巾疆藕,凸显运动感十。但只有左侧为真排气口剔皮,右侧仅作为装饰夯钮汾。" "  对于中国汽车市场来说怒可,凯迪拉克属于一个后来者嘿倒,当然这指的是豪华车市场乖磊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糜,那可真要拿出点真本事喀额肥。凯迪拉克也明白这一点类,去年就将全新车型XTS进行了国产祥疆陌,并且上市销售烘孟糠,销量也是比较乐观的蠢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里显佰,无论是配置上还是动力以及外观设计上汲概来,至少能让大部分潜在的消费者接受贸,这确实不是一件容易的事情铝。于是鹃皮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款非辟汀,对动力和安全系统进行了升级氖工。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皖,仅有一款36S铂金版辉妮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谋扔。   2014款XTS 28T铂金版外观憾:外观延续36S铂金版的设计祈袱累。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脊扇哇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忍累弹,在其他方面则没有做改动汀郊搞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胶夏垂,没有做太大的变化糜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上份集貌。   XTS是一款善于运用灯光的车洪辈,它将大量LED元素装备在车身各个部位柿脱,正是这些时尚元素的出现姓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倘伺,获得了更出色的细节表现力挽。这些称不上优势的细节表述桃峰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化成泊榷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞎。尾灯依旧是LED垂直式的造型白,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致普记架。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亨叙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啸钳。早在上世纪五六十年代巷烧侩,Citro?nDS就用上了可变悬架谋、随动大灯杆丰、转向助力记屑驶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恳呜,加上极为飘逸的车身设计到砰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻魏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馆,2011年长安标致雪铁龙成立妓,到今天我们测试全新DS 5LS拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澳险叼,音译的中文品牌名念起来很接地气烩施:长安谛艾仕锈缓灭,有股莫名的喜感祭惟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扰忙豹,是台正儿八经的三厢车受骂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巨超,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兔。如今哄夕,马自达6已经发展到了第三代亢丧协,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛氰武,它的名字叫做盾犁捣:ATENZA及歼。之前我们已经解读过进口版本滩荣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点督讥幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蠕鹅掏,这一次排量可不仅仅只有2.0L记,还有更加令人期待的2.5L辨汕。   注链虚:此次测试中冗鲸,红色车型排量为2.0L录,黑色车型排量为2.5L祷。国产ATENZA目前还未上市博,此次测试为抢先测试病,车型为试装车唇煎模。   截止到发稿时凄,官方宣布奖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”东扦庇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澈,上半年上市销售德问。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幂杭,我们还是先来聊聊外观狼德。相比进口ATENZA想糜博,国产版本在外观上基本没有变化码,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份童笛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6想。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纶纹皆,“下”这个字可意为“以后的”锑,用来表示那些目前还没发生的添奥、未来也不一定发生的事情驰。比如有人说“下次请你吃饭”巴莽邵,谁知道是不是真的!同理汀阜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纽醇炉,实际上暗藏了一些不确定性嗓:它能引领未来汽车的发展趋势玖懒嗅?或者只是一句空泛的口号察松?这是我最关注的问题路匈。   当然也会有人更在意其它方面怕额防,比如外观内饰和空间等等玛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗓谷邢,本篇文章的最后也会提到赎卢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菏佩岁。   关于下一代城市SUV的概念疗屠忍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沃。在他们眼里烹侮侧,很多城市SUV都太“娘”了酥碌,连个小土坡都爬不上去怎么行奇晴等,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镜穗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战克滇、勇于冒险的心空赣舷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一累换懒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兽悼忌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坞邯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厕徒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员创宿告,它能够去接受户外的挑战函踩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兜唱,目前主打3.0L排量的三款车型驾,都搭载三菱第二代超选四驱系统闺,售价39.8-45.3万元覆长壳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弄绕蓄,还有一个最简单区分方式水乃,只有精英超越版才标配后拖车钩佛葱侗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轨负,陆续又在第三代(V73第汾施、V77等)和第四代(V93剐、V87衡妈乏、 V97等)等车型上装备扑继,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三间、四代帕杰罗)绅,现在销售的为第四代帕杰罗咯。   如果单从分动器的挡位看拱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统车挛青,拥有2H查确、4H亩扔、 4HLC竭算乒、4LLC四个挡位素,在后两种模式下琼,中央限滑差速器LSD被锁定杆,为四轮提供均匀的驱动力缅东隶。不过值得注意的是马犬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稗沃岁,前波迷久、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辆劫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朽,正是这样的全路况实用性龟孔,才被成为超选四驱系统仑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擅舍江,可以在2H携试拢、4H挡位间随意切换榔擦,当处于4H位置时筛钳,它相当于一台全时四驱车型亥,可以提供更好的抓地力和驱动力凑淡泄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面患,而处于2H位置时艇袭心,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔼稿挖,不过这样一个大家伙油耗不会太低戊锹辰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痰,4HLC模式时傲,中央差速器锁止毙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秽们,不但锁止了中央差速器瓷藏涵,还拥有更大的扭矩输出诉吾,此挡位的传动比为1.9:1瓣午,扭矩被放大1.9倍四护,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饶,4LLc就能派上用场番那。在车内冗,仪表板的中央会显示当前驱动形式交才排,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换覆膊,并随时了解到现在所处的驱动模式哩拢撅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霉费,应付一般路况毫无问题撼默盗,但如果长时间处于极端情况下嫌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凰怠袜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岁课。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拷逆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脾,同时也提升了整个历险过程的安全性氓肮,因此光有一颗狂野的心还不行袄酷,还有选择一个可靠的伙伴悔健。 责任编辑鞠袭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品摔,已经上市四年了净,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弄偿,跟老款福美来相比档次感明显提升拐盖。除了看得见的设计差别孰,福美来M5在配置垫疟、空间方面也有不小的提升锰敛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雇纫,1.6L车型会先期上市晒敛,后续还会有1.5T车型推出妻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酣艾,其中手动挡共有6款坷凑魄,自动挡3款韭锹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淘,厂家介绍说叫旗舰版动笛。由于厂家没有提供参数配置表蜂危,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啃铺存,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丛艰。 ● 外观霜铺岗:中网造型似君威始,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头武,尤其是车身长度粳徘,福美来M5达到4698mm褐伤,超越绝大数同级车的车身长度挠蔽。跟老款福美来相比链函论,福美来M5的车长慧、车宽和轴距都稍稍增加一些委,而高度降低了3mm貉涪。   因为长度和宽度有明显提升巧,高度基本不变参蒂绿,车头设计的比较厚实搁寄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹤习。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娇窍,格栅同样采用镀铬装饰领侮壤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闷帛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犯阑,老款福美来就已经开始采用辖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肌极。中网轮廓稍有些不同蒋,老款福美来的中网较矮统,而福美来M5的中网稍高脊苯,看起来更加厚重崩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圣县星。除入门级车型外聚誊尼,其他版本车型都配备了自动大灯惰染,这点还是比较厚道的屋,老款福美来全系没有配备自动大灯酒车。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔躬搂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烫,能明显提升辨识度嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乃菊袜,是2007年买的科库翠,到今天行驶了9.7万公里左右赋。日常使用中油耗7-8升/百公里幻擎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醛困。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莲猜泉,第一就是便宜荆插半,全算下来8万;第二就是配置高揣山,07年8万带皮革座椅凤性娃、天窗婚、自动大灯和倒车雷达的车不多堪忿,而且空间也算说得过去尘,总的来讲这款车符合预期磷嗜,坊间说F3小毛病多尾牧矾,不知道是批次问题还是命好入航,我家这辆倒是没什么事儿垃吝。新F3于今天上市颓龋哇,领导说我算车主埔芹羚,于是我就来了谩桔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧边昂颅,聊聊老款在使用中的各种感觉啦。   ●动力及悬架士弗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘘本,动力够用光旦,只是起步比较肉痴,1挡和2挡齿比跨度偏大雄泊,走起来后挂入2挡转速掉的太多狮甲禾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戚顶。   油耗日常市里开7-8升/百公里互,还算满意宝僚。悬架初段有些生硬督,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巍夯盯,对于颠簸的过滤一般卯匣,后段软希,拐弯时车身倾斜大淡凯。总的来说算是个合格的入门级家用车菩。   ●配置及人性化设计呛懒埠:   比亚迪一直走高配低价的路线腔融恢,配置丰富踢唉侈,前面说过块描定,皮革座椅男醋坡、天窗凯爽誓、自动大灯和倒车雷达都有所配备拳旁,另外底挠毒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针崩闯少,虽然不好看态市疆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豹缓陛。没有行车电脑显示屏膏,无法了解平均油耗盘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤份,首先价格便宜葛敞秆,其次当年没有也不新鲜)拎。   人性化设计方面肛踌溅,四辐方向盘比较细甘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坎插,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叙醒,四个角随便按一个都能触发莽谢。日常小储物盒好用砍汐热,票据虚送、手机和水都有地方放喜,不满意的是门板储物太猩な煞(硬伤)睹酿伴,平常只能放车证之类薄的东西晤郎长,连杂志都放不进去菊商,后排基本上算是没有储物空间篙擅荡。   ●做工妮: 内饰和外观各方面做工比较糙刊,主要体现在接缝上熊,不仅大而且不均匀非阿宫,这是急需改进的氓。   ●空间睫交甘:   F3轴距2600mm纽宦,我身高190cm关,有时候我开车拈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滔滥朝。后备厢空间大慕蠕讼,而且比较规整弘博嘛,用它进行过几次小规模的搬运架,还可以错刀危。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巨眉金,试驾中我也重点根据这几点进行体验歉潜,看看新F3有哪些改善和变化巾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回和每,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》础酵睹,仍无法挽回姑娘们的心冒蕾,如今她们只爱大长腿和都教授廷勾。不知道你们发现没有皆,宝马在汽车界引领着同样的潮流屎,硬邦邦的3系俄领陆、5系换代后都不再凶猛澎祁裙,舒适感和精致感倒提升不少攀。现在轮到X5了伪厩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悸屋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吗蔬羚,我勉强同意这种观点殊挥憾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质估步竣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹭烂悄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纠沮,更显精致赌。总的来说诽胃祟,它不太凶女,更俊美一些写接。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牟梗量,除了外观与内饰的小幅调整外吃剖,改款后的逸动引入了1.5T发动机眷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孺,逸动采取了1.6L家庭够用局泉胜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奥怀霉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔡酣枫,一个争取“各门功课”都不落下棺娇陷,一个则是专项选手犁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手囊。 ●外观闪惊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赔实:轮廓流畅簿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庐哪叫、瑞虎系列埠、风云系列及QQ系列)农顷良,同时带来了转型后的全新车型灌围魄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弯烈翁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用保,更是出自海外设计团队之手去混,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词库阂棘。" "  刚进入社会的年轻人虚,它们也背负着太多的压力土,在家庭事业初步稳定之后轿,一辆车对他们就显得很重要玛。致炫就是一个体贴的产品秋,它有着炫目的外形按匪遍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厩刺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慕负。从Yaris雅力士到Yaris L致炫红滔,变化的不只是名字掸摄黄,更是尺寸和定位部猛,风格和潜力绥来。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膝,吸引着更多年轻的用户群体侨。   致炫外观灵动时尚切,带着一些年轻的运动气息秋,车长为4115mm阑划,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胺每,比老款低50mm;轴距为2550mm榔卢,比老款长90mm佬庇世。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艰耽克。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”份河,这样的设计更有利于致炫的散热提,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱十哎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厂岗抱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搬舵剑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桶馅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盎迹幻。   在ABB的阵营中妥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剂瞎,他们的目的很明确兴牡,就是抢占国人最热衷的这一市场际。对于奥迪A4L部、奔驰C级叫、宝马3系而言冗儡烧,三者都有着不同的亮点与喜好者嵌串帽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喝剐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谱砍扔。   在这款316i消息正式放出时抽燃潞,包含我在内的许多人都会想到一个问题拘袱,那就是究竟会减配成什么样很响?但在实际看来抄艾缸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庞吠帽。无论是进取型还是运动套装版控草,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距愧桨八,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼何甲,当然如果你肯花7800元朴巫莱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捕蛋埃。此外猛绷,对于现今发达的网购来说瑰娶哎,这个根本不叫个事独容持,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梦牛,此外还有多种款式的副厂总成可寻惴E堋,质量咱们先放在后面爆锤唉,至少价格实惠也能达到美观的效果鲁埔嫉。   虽然入门级价格不足30万币爆赦,但你却可以得到一款原汁原味的3系仓内,在定名中你就不难发现辱沤浦,316i中并没有“L”推斡,它是基于标准轴距系列中的一员侗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敢兄,对比现售的奔驰C级纽侥、奥迪A4L而言赐喀呛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邵革。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朔,这是国人特有的爱面子传统归穆瑞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抬闭激,他们自然也深知这一点亭边,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迸孰,单出排气也与320i的相同另惊髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条憨,不过这一项在网上也是可以淘到的柒捷,副厂价格也就100多元伯清蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐徘躺,然而在国内市全,它还是一种小众车型歪搜艇。可喜的是挺扦泰,近年来随着“旅行”文化的发展抛婪,旅行车也渐渐被人们认可钠雹。在我看来杯父携,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚕,一种是像奔驰C级旅行版茂壬坏、沃尔沃V60那样蕊,通过个性箍、漂亮态、动感的外观设计获得年轻人的追捧荷灵。另外一种则是踏踏实实走低调冕窝亲、务实的路线胖,用内涵打动消费者苏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汕疼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勾测,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO含,外观示南浩、内饰进行了相应调整堂崩瀑,配置也有所提升弧,动力系统则保持不变驮哗垮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恕瓷屎,售价33.48万括。除此之外僻祁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谜杠蔡,指导价29.98万坟颗。   在介绍产品之前叙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拔漂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讽少撮,1985年查骆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卧泊洽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司可从年,这正是斯柯达的前身龟曝。需要说明的是忌陡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纹捐颇,并不是指该车型限量销售茎。   ●低调扰细、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劫剧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棉炕毙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秆萝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剿退收,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酶斡乱、稳重莽系噬,所以严格来讲购驾授,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恐。从上表可以看出蓟杀慰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旧厩,而且更重要的是端,速尊的价格更加便宜火。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庙。全新样式的中网格栅更具有立体感扯,大灯组内加入了LED日间行车灯绒糙焦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捷禽殴,朴实渭然、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泥跺,并具有自适应调节功能槽戊。新款车型的前大灯造型更加犀利踩撂。此外防环,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楞疙毁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慷芥魔,简洁修长管勿壕,没有太复杂的线条勾勒戮输袭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈删稠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7途,规格225/45 R17楷钳,这是一款侧重于节能环保的轮胎淋炉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肃挝号,圆润躺脓、饱满杜、协调麓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牛师颠、耐看得多芹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应湃饺菠,尾门上的线条层次感比老款有所加强涝匿。此外官,尾窗上沿的扰流板戌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盾坟,让速尊看起来很有范儿点涩。对了胺姬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叔秃痢,一般人还真有可能会被它吓到林,其实它的心脏只是一台2.0T幸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抽,在北京借着区域上市之机啃,我们再一次体验了自由光的越野性能晾。作为越野车型的鼻祖扁劳,Jeep用自由光再次向人们证明士,即便做的是城市SUV突娄泼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偷,但是在四驱系统上肥,Jeep却有其过人之处访锹骗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唇荡瞪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搔。    简单来说污烤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配魂硷枷,也就是说宏慕吧,当前轮打滑时多臂屠,动力会输出到后轮贾捌毁,使得车辆依然能够前进氛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潭陇常、交叉轴这样的情况)赌黎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莱侥,脱困就很困难了骡逻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伴,以横置发动机发查、前轮驱动底盘为基词烨缗馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谷秀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴石碧,实现100%前轮驱动巷的,提升燃油经济性边,而且它的后桥也具备多片离合器结构驾捆钠,可主动控制左右后轮的扭矩分配驹配模,起到限滑差速器的作用坷抽毫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡得躬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雄,还具备后桥差速器锁止功能还焦,实现左右车轮50:50扭矩分配苫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统换,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苇侍篡。    在实际体验过程当中睦速糠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰九迷识、交叉轴钾楼了、炮弹坑桓、搓板路等等越野路面邓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卢,越野能力无人能出其右蓉。    然而作为一款城市SUV团,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力廖济徒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胁遁。    另外童苟靖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间襄粒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牧滩虑。相比同级别的SUV扑,虽然在越野性能上依然具有一定优势炕妻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烦继。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寸,但是进入这个价格区间以后凑藤觅,消费者选择的范围将更多统头醛、更大椒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暮隆,在竞争力方面依然不具有明显的优势识逃。    或许尽早国产化降低成本扦飘皮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机趣烘替,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拭僻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来描偏被,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哆。如今挞,马自达6已经发展到了第三代挞猜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澎,它的名字叫做瓤:ATENZA蚂圃此。之前我们已经解读过进口版本聚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力退,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犁闷首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煞鲁舵,这一次排量可不仅仅只有2.0L罚,还有更加令人期待的2.5L跺帮。   注规纫:此次测试中技离锯,红色车型排量为2.0L孺缎,黑色车型排量为2.5L码。国产ATENZA目前还未上市挝誓锋,此次测试为抢先测试湿,车型为试装车猫杜。   截止到发稿时何辖雇,官方宣布雾笑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卉娘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绿色氮,上半年上市销售抠倾佬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殿氯崩,我们还是先来聊聊外观卑费恳。相比进口ATENZA秀,国产版本在外观上基本没有变化己单,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感,而且还特意加入了“Mazda6”的标注的次,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6副患。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA关伟,它不同于以往的两代马自达6妙趟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现目办。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来航,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贬俏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肺。总之从结果来看涸垃供,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感协燎冉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠,希望它能够像老马自达6一样侥官痞,百看不厌乓爆晴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呐绷,仅针对这两款车型来说素,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雄,而黑色则太过低调篓,完全掩盖了车辆应有的魅力极辰孩。ATENZA的红色与大多数车型不同凄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒好雄熊,不俗套书省莱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氨,轴距为2830mm柬,与进口版本相同究。相比同级别其它几款日系车型谜墒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势唇牟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闯湍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源幻,科技感差了一点辑泵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)观,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诬饥愁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毒戏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邢特,相比之下确实显得小了一点悲,为什么不折个中哺屉擒,采用18英寸呢馁酮?   两款车的尾部设计几乎没有区别害鸵,尾灯样式相同肉辞溶,双边共两出的排气管(没错耿耸,为了表达更直观拭、清楚谜扛、无异议习迟蕉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吨,这是马自达6一贯的良好作风肺澎狭。总之屉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的客反。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袜论脑,谁都知道SUV车型最为畅销隆肺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呕电皇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泛,而卖得好的却还是那么几款祷逛冒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拒竟,还要等到试驾之后才能给出答案寥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV问年。从风格上看集前,海马S5偏向时尚彪、运动概荆琶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群眉兽。而在配置方面却邵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骡。根据目前了解到的消息溯,这款车型的起售价约为9.5万犬,如果消息属实的话朝搭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凄岛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肺佃块?   外观参弯:设计新颖汇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栋炼贩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幸廖蓝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型串勺,也将它的风阻系数降至0.34低糯微,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畅莆,比例上感觉怪怪的潘蔬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氖,有效地提升了视觉效果头撵趣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯良胯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腾说奖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沛撬椿、转向灯以及雾灯唉郝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拎鹃帕。   作为一款紧凑型SUV羞宛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琉,轴距达到了2630mm舍夹。与同级别的海马S7相比喀检,虽然在车身尺寸方面有所减少棱窟独,但轴距却多了11mm秸补汝,整体空间表现令人期待搜砰孪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈海饶殿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上士痰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17别贺。" "   全新的A3备受关注搜,这其中的原因有两点归矮椭,一个是加入了三厢车型诵抹。而另一个赏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盾。只是这台车来到国内较晚劣貌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汇却。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惕,简单明了的说酪厢厘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型路,而必要条件是横置发动机贫骏惧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磷,但消费者从中又能得到什么识?如果按常理来看胶甩四,对消费者的好处应该挺多的交碘,比如车更便宜了拖爸,就算车不便宜配置也应该增加了殊肮牌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低负。但上述这些还只是一种期盼庙堡,毕竟这个平台的车型刚量产不久漆赶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甜。至少高尔夫7是这样谦,而全新的A3由于正式的价格没有公布荆加惹,所以也不好定论逞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铰,这次引进国内的共有四款车型葛攫堆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型片,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辟签。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贾,6速S tronic双离合变速箱戏熄惨。在本月的21号祥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壁脚。相比老款的两厢车型煽乳,轴距和车身尺寸都有所增加浓芯,而且在轻量化上下了不少功夫吹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伪筏寂,但在配置上基本都可以进行选装盛。由于三厢版为新增车型俱滔敬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开些荚鹿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日才抵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崎送,“小改款潮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奢峡,而值得注意的是侩涛店,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上广。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尼删,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力儡笛袖。”吉利控股集团副总裁搔棋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虚介,欣喜之情溢于言表宠。    亦或是巧合究,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搞醒饥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汞李,一方面鸡湾然,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丝,另一方面详擅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓣溉狠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饱猫旦,种种迹象表明赋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吃。   诚然几缅柬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘛蹭枷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煌虹炬,孙晓东对媒体表示图旧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搔茬诺,吉利收购沃尔沃之后泻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抬沫忌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生暖齿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痰。" "  在国内恋劣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垮,它凭借动感的外观槐筐滑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逢搬镭,后来者RV4尽、途观旅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巫躬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸽曝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茫茄估,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褐。而今年寡猛,东风日产给我们带来了第三代奇骏啥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荚斥挠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩廴亍,年轻化聚百、动感化的外观设计就是最好的证明坏算。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上设跨承,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中完珊丢,层次感以及运动感比老款强太多了少。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虐,流畅的曲线让它不在干巴巴焙煞,整体饱满了很多芜测警。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钢开,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褐搪。   在侧面线条的过度下粗碌碌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞥,并且加入了以装饰性为主的扰流板逻伐南。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瀑。后尾灯变化更为明显胜纬沤,竖条造型变成更为接近长方造型沟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蠕熔容,一定会想起Jeep筐韭,提起Jeep苗矗品,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者武薄垢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竭,看看它在这部分有着怎样的表现逗瓤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佬,并且不可选装以外违戎,2.4L 豪华版可以选装该项配置掀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配详。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峦,从功能上来看比较全面黄,下面我们就一起来看看它的实际表现顺。   更多精彩视频九,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藕腺,调整比较细腻洪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俄铰,而且还可以停得很正爆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可位巧纫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话囤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示笆痕帕,如果继续操作窝频,系统则会中断本次自动泊车炉热。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惶庙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拓,我一定会把奇骏放在首位芯陋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款露俯痛,性价比非常高藉瘁蓬。不过自从2008年上市至今的6年时间里光累怜,它始终没有太大的改变刺霉,另一边竞争对手们却在不断进化糙罗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磊擎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萍翱贸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萝,而看到新车的第一眼就会让人感叹图:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蠢吕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缄函吾,并且也是该平台衍生出的第一款车型豢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化材。相比老款车型略显古板的硬朗外形氨恋黔,新车则显得更精致心廓频,更有设计感赔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罗辛。当然逆茅车,除了视觉效果之外苗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瘦戳庇?这也是今天我们需要探讨的问题珊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型括固:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陛钩咳,我们本篇文章的测试内容并不全面佃沮冷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受采掠钠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞍楞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辑酶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耻茎,里面对新车外形适抠、内饰等方面都进行了详细的解读策,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疾郸。另外俗不笔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊购。   ●增加更多高科技配置擞膳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品率,除了拥有出色的设计岸、良好的工艺和用料之外呈剧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甭垛脊,翼虎就是个很好的例子巨劫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钾护。如今的新奇骏身上刹,我们也看到了各种高科技配置末局,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茹李。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了死怀肮,在两年前它就已经崭露头角昆俯瞪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蜕颁,连控制面板都完全相同恋窟。虽然东西不算新喉类,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茬瀑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尖椿赂,汽车作为生活中不可缺少的一部分人搓,也同样要跟上潮流扇施。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掂首,很多的印象都集中在日系的丰田车上莎雌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疤峨,由于起步较早晶才虫,所以在混动技术上都比较成熟霸驶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茅,一方面是因为未来的趋势女,另一方面就是对环境保护都有一份责任砰岔。但能让人印象比较深刻的不多比凛夯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外复。经过一天的试驾体验艇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奉粳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旱。   外观方面喘:设计大胆前卫爱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拆握亭,给很多人的印象就是模仿境刨、复刻特,aygo桃、花冠娟妨钳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搓。实则也是没办法的事儿品桅陶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钡菠,不过从秦看来互筷槽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乳,整车设计偏向年轻化鞋芦酞,前大灯内加入了日间行车灯陈十深。车身尺寸方面捌绰税,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酵,轴距为2670mm逢氓讨。   实质上鼻脚,比亚迪秦的外观特色鲜明鸿,个性十足叮抬旦,他并没有针对大范围客户群体而设计淬剃,更多主打年轻图、时尚元素皇怀。这样一来吩,优缺点也相对明显掇,需要一定的时间让更多的人来接受他本埔扒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哩,充电方法非常简单也很安全壁。通过家用的220V电源就可以直接充电慌贡,但是要采用三相插座小。车内的仪表盘可以显示充电信息彩,包括电量以及预计充满时间沪信彭,而且还可以选择预约充电了栏缝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的橇念什,虽然我的“档期”已经很满瓜片扳,截稿压力山大蹄。但作为潜在车主封,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平麻景斥,它和福特嘉年华卷纠、大众POLO会有多少不一样滔难绞,谁更值得购买炉登谢。我想这也应该是大家都很关心的问题蛔全。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怯,以供大家有更多了解砷钝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元港来,分1.3L和1.5L车型窟颂蔽,提供5挡手动或4挡自动变速器酶划。这也是国产的第三代威驰车型末,相比老款车瘫现,新威驰变得价格更低币虾热、空间更大凛多磨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苇,在广汽丰田4S店中销售墟帅垒,价格区间6.98万-10.88万元肩棵仍。两者动力系统梆尚闷、内饰设计完全相同敲拱挥。只是外观分成两厢与三厢狙,配置上有细微差别而已焚文。好了广碍曹,我们就从外观开始说起敛茨苫。" "  导语软舵侈:在新能源汽车研发领域距讥边,比亚迪一直是领跑者蔬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车提吕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沛梳啼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓤睬缕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜗闻,能够开发更为节能骋配、环保的电动汽车产品速辽,实现性能的提升和普及应用幻我浑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作办。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车席。   历史上推寡,秦灭六国稀蝗讲,结束群雄割据时代酮,统一中国速骂脊,开创了历史的新纪元完。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帽居塑,势必证明其在以下六方面的实力冒觅:   一懦斜秽、比亚迪秦到底有多快谅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韦瑟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狭筹祷,23%的车型在8-10秒饥,17%的车型6-8秒镐柏胖,仅有8%的车型小于6秒木边锻,代表车型如保时捷卡宴4.8L锹斑阶。今天蚕呸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下问,秦百公里加速为5.9秒纱,而记者实地测试时搬拇舍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盟撂。   跑得快自然有其道理偏呻斧,秦具有“双模”动力览,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泉,在混合动力模式下才措藉,秦能爆发479Nm的扭矩店,某种程度上可以与那些超跑抗衡挤。 二离、秦油耗到底有多低豌?   根据国际标准测量核算怂庭细,秦百公里油耗仅为1.6升嘎轨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泡慕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹲谋脑,纯电动模式时常萍告,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毁列浩,整车自动或者手动切换至混合动力模式梗穗。在所有模式中饥,秦还能进行制动能量回收赡嘿弘,即电机向电池反充电绣评,每百公里回收2.5-3度电恕,可以多行驶约15公里口步。 三董、秦充电到底难不难儒嘎?   一句话回答天采扩:有三口插座的家用电源就可以皖,就像充手机一样方便七。秦的电池容量为13KWH疥,可通过220V电压瘁,3口插座浪牢款,4-5小时充满电皮。秦随车附送一个智能充电包郊副程,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖土镀迹。   四甩倦锯、既然用了大量驱动电池诧叛喘,到底安全不安全?可靠性如何链枚睹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汞粒。单位能效比叉赡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲍痴。但是安全稳定性方面则恰恰相反疏滦典,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孟道。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冻,是目前市面上最安全的驱动电池瘸害贪,没有之一跺。   可靠性方面层,据比亚迪测试舌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修百,业界罕见扁酸型。电池电芯甚至终身保修诉滇雇。 五垂沦、秦操控驾驶会不会很复杂督萌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锋伴,习惯之后甚至更加简单笨。新增纯电模式腋文郏控驾驶蔬鞍酸,更安静苇咆点、更节能肌。   六佩晤、电池组电用完了如何行驶瘸牵倡?   据技术人员介绍贬垛,秦本身不存在电用完的情况视。电量不足时信秀砰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔚隧垦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电是秦涵。   此外斧寞,行驶过程中沧赣问,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颊敲饭,并储存到电池中骆居泵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纷潍妥,其次是QQ me菇信,PT漫步者之流钳,当然还不包括那些“只识其样辛闪、不知其名”的人群辰肺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫩坛蓖,它也是双龙汽车最具标志性的车型冗幻焊。在迎来双龙新柯兰多之后侗烯持,就在近日售跺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾草次卞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诗赖吉,但却让我们可以由心发出这样的感叹卸宛,爱腾终于正常了檄够。   从推出2011款爱腾至今譬,已经有近3年的时间冷剁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脆锹,伴随着2014款爱腾的推出纳喜,有关于这款车的一切下栖绢,也自然成为历史能倾翰,被我们封存起来槐蔽。全新的家族化风格设计双号拈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婆等。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缉量,与新柯兰多相似的样貌情梧,让新爱腾不再具备专属性常。没处前部细节的设计如,都是那么平易近人搓热,平庸的再没有任何特点踞。可能人就是这样短,老款爱腾在售时莫疆猜,人们总是说这款车有多难看呻磕,有多奇葩仁实卜,但当它真的成为历史后辑势,我们又会感到缺少了什么鸥脑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卸凰,但还不至于让它从中获得什么优势匠寸劝,车尾部简单的几处变化堪毫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸡蹿。现在在大街上袄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伴黔垒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斤。   本文导航" "   这年头在路上跑着讳小始,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓟拦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秸发汤,把自己造的车不断的加长潭,就算不加轴距也得把身子给拉长冯轨盆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中据揣酞、大型车上颅,感觉有些资源浪费曙滴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漏,“L”的作用才更加实际苛阂。当拿到这辆YARiS L 致炫时全噶,小惊喜了一下浚镀蛋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醋抨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓄办肺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泞谱华、大众polo释式、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势被。目前这辆车共有两款动力奇平、6种配置车型在国内上市谷抗,指导价格在6.98万-10.88万之间爸地。由于新车型且上市时间不长伍股弟,所以目前的优惠幅度不算很大舱,基本在3-5千元左右湾米。(个人观点浇嫩:致炫汤玖杆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士说,厂商指导价为8.7万-10.68万胸碗,搭载1.3L/1.5L发动机潮性女,5速手动/4速自动变速箱故磋计。" "   曾几何时柬妻内,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾天筒使,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欢傅,但却没有获得国内消费者的认可付奸。如今喜男孤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脓头,其售价区间为15.48万-21.98万元随梳设,相比老款车型有所降低唐夸勺。另外识锰嘉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吠勿逛,并针对柴油发动机进行了重新调校千。下面就让我们通过试驾体验贫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化澈廊察,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棚届,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计樊峦撇,并采用双龙全新的家族式设计讹佩檀,整体风格与现款柯兰多十分相似孺鲜别。然而体,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磁杆,其车内布局依旧与老款车型保持一致袄教,略显缺乏新意嚷茫。   小结寺瓶: 相比老款车型来说筋波,新爱腾的外观变化令人欣喜通坪客,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姆膊。不过聊碑煎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帕仕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扦膜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镰虽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)被逛镐。在海外市成咐嫣薄,新逍客提供3款发动机木探,配备6速手动或CVT变速箱媚交,在英国的起售价是17595英镑墩限。与现款车相比庭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处硼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渭鹅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贯毛尾。 ● 外观介绍阿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型码宪胚:宝马2系Active Tourer沦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痛畦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鼻?车展上的展车给了我们答案添蹿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饰呈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车败兔,而在正进行的2014日内瓦车展上酿伞篇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勾。和两厢版一样默,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇爻希块化平台打造揉疙,造型新潮时尚惶巴顿,细节设计则突显旅行车的元素麓哇,保持一款旅行车应具备的实用性克秦到。据悉始施挠,该车将于年内率先在欧洲市场上市落叉粉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位导豹,相信国内消费者很快也将与它见面屡逃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舌删袍,全新标致308的旅行版如期而至桅坊貌。从整体变化来看落芹副,它在保持旅行车实用性的同时薄千,将重点放在外观邵姐、内饰的调整以及配置的提升上涧晦履,新潮的设计更是让人眼前一亮努。在我看来沉奉罚,它的变化是非常积极的盛败。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫉沸,现在它要做的就是尽快进入国内超妇华。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漓戏炼:   静态评测    ?   更多精彩内容桐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界科勉痘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呐李痹。早在上世纪五六十年代寡董渴,Citro?nDS就用上了可变悬架失辛、随动大灯挪锭、转向助力忿标、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复画锹,加上极为飘逸的车身设计很腻链,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样免踏老。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咆敞跋,2011年长安标致雪铁龙成立缔痢,到今天我们测试全新DS 5LS侍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实突,音译的中文品牌名念起来很接地气湾辅焦:长安谛艾仕笛嘎趁,有股莫名的喜感搬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酬掠,是台正儿八经的三厢车莽赁。   ●外观搐皋:考虑国内需求豌莆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夕教,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滥垃缺,后者里里外外都显得格外前卫斜欺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度遁眯拷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实视任稠、更好接受一点沫嘲。当然炭诲墓,前提是得保留住原有气质砰。   在这张全新的前脸上绍闭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吐荒,官方把它解释为“飞翼”埃颅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钎嚷,由于边缘不是那么锐利林,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抱送,接受起来没那么难藏尺。   车身侧面和尾部看起来很饱满潍、匀称琳百褥,其实我个人甚至感觉比车头更好看肃奢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寺曹,厂家说这是做完市场调研后的选择士,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怯凰墨,想想也不无道理豪尸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暑,与其后期车主们各自琢磨酬拢售,不如原厂直接把这事办了徒亩蕾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捻悲航,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潍晦烷:下文简称新阳光哨,以便阅读)剁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰糜剂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胁。现在它不光新潮峰健莫,还进一步提升了性价比场,为与定位相当的大众桑塔纳楞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靡分。 外观护:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸船派灯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞪皆得。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楷拆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罗痴甘,达到4456毫米是,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屁箩畅。    此外骡垒坞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忿骡,由于在东风日产的产品体系中肩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)禾返密,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沃攻培,我已经身处呼伦贝尔牙克石洪串,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谩羡擒。尽管天气有些寒冷良脊,但此刻我的心情是非常愉悦的酬盆驴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演水,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啦剐桥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杏季态,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car型彭,当然我也不例外既。这次除了911之外罚碌,保时捷还带来了Cayman坚、Boxster沮伦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丧店遣,让大家分别体验RR(后置后驱)吻、MR(中置后驱)怜辫领、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毋绣性。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汾,即使在这样的冰雪路面也不例外段损,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矢颅。在练习漂移之前疾姓,充分的驾驶培训是很有必要的衡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时媳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救片配确。   ●车辆失控该如何挽救绦苦?   当车辆发生转向不足时哼司盗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迷,稳住方向并且慢慢回正沮脸,切忌继续打方向粳瞎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洞抨厕,反而会加剧转向不足的发生蓝烫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时库,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度送,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劫狙。对于一般人来说勒,应付转向不足要更加容易一些蔑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茂,而转向过度一旦被合理运用季,就能成为过弯利器其刀盖,也就是我们平时所讲的“漂移”硅。   ●如何才能实现漂移嘘牟化?   要想在弯道中实现漂移姓嚼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抛。针对这次的车型以及冰雪路面冬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啦廷:   1砂守倦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)方委,我更愿意称之为惯性漂移过弯阑炯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毙开放、甚至小于90°的急弯社安卸。 ? 『以上为PPT截图始,分辨率有限甘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性彩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魔填,然后反打方向草,稳住油门漂移过弯默。例如在通过上图中的右弯时赁茎箱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爱,然后左打方向阶量,紧接着再右打方向忻裤羡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帘夏蔚,别慌迁袖含,这正是我们希望看到的孟券答,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顾鹿。随着车尾横向滑动的产生骡,此时驾驶员应该迅速反打方向亢,让前轮时刻指向出弯的路线擦化粕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僵,随后在出弯时适当收油并回正方向蒜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了设碑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向店,方向盘转动角度都不宜过多羡,最好控制在90°以内男填滔。其次油门动作务必细腻徒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抖,给油则会加剧侧滑霸,收油则会减小侧滑角度漏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绍锹。   2封卢丢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)田犁。   适合弧度比较大的高速弯道记。 ?   当车辆高速入弯时侍庞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胜棋赣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑把。当车辆开始侧滑之后摹拾湾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舒戌,继续维持横向滑动刷,同时反打方向控制出弯路线酗兔梨,之后的动作与第一种方法一致独。对于初次尝试的驾驶者来说谦沸艾,如果入弯速度不够快也没关系痉勃,你可以直接省去刹车这一步骤少坤蒙,在入弯时适当地轰一脚油门藩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑己。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仆珊,并综合运用捍奋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罚。例如在紧急劝胃缮、高速的连续S型弯道炉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啸侧擅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裳位绢,从而划出一道完美的漂移路线箱砂憨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗污黔琼?AE86在高速S弯道超越RX7乔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盗汗翔。   当然隋款推,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坝悔欢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胁赔券,毕竟我们驾驶的是自动挡车型獭眠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫩惨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叭创、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沮,驾驶员只需控制好刹车贿糕平、油门以及转向三者之间的平衡即可肠欣来。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隆爬。   然而即使是这样讥老,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的识携。冰雪路面凹凸不平羌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偿痘曙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曹丰雾,所以技术和心态都十分重要马澈垃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墟辣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伐。在这期间猛,沃尔沃创造了无数的第一幌,也赢得了不少的辉煌成绩警咯皑,当众多车企迎头赶上之际牛酒局,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒙,并将其命名为Drive-E蹈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢些斤烹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筒判。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅急孪糯,实现了靠背调节和腰部支撑盗徊。 1967 推出首个后向式儿童座椅雾嘛沁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媒屎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器始刀颠,将有害废弃排放降低90%以上桂菇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铂临厂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泵剃,有效减少或避免低速追尾碰撞篙甜腔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术围钮,至此安全范围从车内延伸到车外栓襄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摊倘吞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辽祭,从被动安全到主动安全哨亮,再到行人保护弹啪书,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懈蹲孔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域患讲,空气污染现已成为最热门的话题揉畴藩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碾纤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性何搜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抹。   Drive-E是什么 从阑?   即E驱智能科技柿守萍,代表Efficient Power(驱动更高效)桐跺墟、Electrification(驱动电气化趋势)黄、Environment(驱动环保潮流)脯理期,从字面来看很容易理解免,简单来说就是引擎高效化寡,这样一来既可以保证动力性沽,同时还能达到更好的排放标准敞虑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氏诉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诺。   沃尔沃还将这一技术投身于牡模块化的研发卞蚕,只需变更增压器那兔樱块与催化转化器暮溃块等主要部件拷,便可催生出一款新的引擎产品蕾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潍囤,大致可分为4类韩,即汽油直喷引擎坎驳、柴油高压共轨引擎失台,单增压引擎(T5)悲膝木、双增压引擎(T6)猎。 以XC60为例 票,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匿诲伞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孟酱杠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比份,在动力输出上也略有提升次,其中的原因自然脱离不了小体积内颗弗、轻量化等一系列技术的支持哩忙宽。   此外变速箱方面也有了很大的改观滔检,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哨,挡位的排列也更加紧密谅亢蓝,有效缩减了换挡时间猛,从而具备了迅捷的响应能力萌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下废,耗能经济性方面得到了进一步保证肥,它将改变城市路况中引擎启停的时机紊尼,改善油门的响应慕瓢,空调系统转化为经济模式工作贺唾钢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钒具,而在65km/h以上松开油门觅愧,引擎还将会处于怠速状态分。   本文导航苹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汾麓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逢甲。不过赂唾拴,动力并不是我们今天的主要议题窃休。秦的下盘功夫方面表现如何仆江?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系的?这些都是我们今天要研究的内容枫。综合起来楼豌,我们最终目的就是想要弄清一件事譬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毖琉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涩晒仍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咆兴稳。当然券擂,由于秦有着体积更大徘舰庭、更加复杂的动力系统辑锨量,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琅李垢,但由于双叉臂需要更多的空间零衡扑,因此也是不现实的图飘。在材质方面古蹲童,秦同样表现中规中矩密式煤,并没有使用轻量化材料为车头减重咸茸雄,亮点并不多幕仓。由此可见艘醋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化较慧。   不过庭,由于混合动力系统的特殊性恫功,秦也必须做出自己的调整疚荡吹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拌澄。比如诗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疾蔷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上物祁腹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汝了江。此外媳幢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弥持蓬,相比速锐在直径上增加了将近9mm漓,看起来很是显眼下探薄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化房甜鼻,而在同等材料和工艺的情况下搁厂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兰。   另外母镣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甭。与速锐的非全框式副车架不同兴屑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钒,由于加入了电动机和管理单元孟守,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加投,因此这样的变化当然是加分的焊桔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膜倡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伍誊扣、振动和声振粗糙度兄拐,欲知详情请点击这里)殿,是个值得肯定的进步巴。此外汕,与速锐相同惮参,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连底,强度更高称泥是,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力防凰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侨奸姥,现款噶保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夏谅,不过福特已经为此做好了准备菠霜,日前刚刚发布了新款改缈ヅ幔克斯倪眷。它采用了全新的家族化外观扛该假,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欺酶,不过它真正的杀手锏士蓖,还需打开车门才能发现汹囊千。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龋晾,进一步抢占细分市晨梁奔洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斑,满足那些对于性能有一定追求的消费者肺散,比如轿车中的S5图福、S6榷麻、S7珊、S8等等谈礁蹿。就在不久之前的2013年12月念,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞪炔棵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剧净,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茸波搁。 外观抨梳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胎会块,可以随时面对那些不识货的挑衅者乖加。作为Q5的性能版车型挞冻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浓,颇为低调姑揭居,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慨。 车型图片 基本参数操晨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镀悉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伎喀兽,特别是车身高度经过降低讣东棺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晌畦合,而轴距也有细微的变化脑。   其实只要细心观察幂抖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的级,除了特有的徽标之外且,SQ5的镀铬条有别于传统车型勤,采用的是双横条样式畴檀离。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伞凯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽农,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆督迪垛。而配置方面搭碴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备计。   尾部的变化主要集中在下半部分捌差镐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力携味缕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巷耗客,可根据行驶状态来改变排气开启程度了轻婪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派权储谭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莱勿,前者就属于少数派布。一个是只有追韩剧的人才懂发仙,一个是全民百吃不厌澈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锰钉寥,其实上一代车型在国内早有销售枫堤碑,只不过跟福瑞迪太像了葡,外观不出众村丰笨,关键是动力平平纶攻耿,所以最后并没有收获太多舒。全新速迈刚刚上市绿段勤,售价17.98-22.68万元居瞬镣,很有幸能够在第一时间接触到这款车停蓟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绒炊绘。通过简单的对比祭,不难发现肯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版躬特绢,名字叫做ForteKoup紊晌统,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舒,售价17.18-20.08万元烙傲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漆霉,它承了起亚家族的虎啸式前脸峰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弟蒙实,现在看来谈不上惊喜煎佳,只能说还比较精致迪吞蕉。虽采用了大嘴的设计桶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偷吩陕,或许小女生会喜欢叹蹋。大灯全系都为卤素光源脱煤慕,并带有日间行车灯渐经珊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜜高懂。   走到侧面鞘绅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甩鹃,但两门的设计为它增色不少解阔特,在绝大多数人的固有印象中摆激奠,跑车就应该是两门污,并且应该是无框车窗切败,仅从这两点来看常性,速迈确实都做到了崎岛顾,开在路上的确引来了不少的目光追随谩滦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流家诞,我们一致认为车尾的设计更为出彩邓昂,短小炬妊拢、精干赦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受师裁肯。除此之外勾丝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钡,而且排气管口径不斜蕹邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强戎。轮胎为韩国本土品牌祭,规格为215/45 R17胃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了川甲。   当然撵,如果你选择2.0L车型的话撇,你所看到的黑色外壳后视镜观梯彩、前后包围的碳纤维纹路饰板毕、双边双出的排气管党、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纳恼。" "  讴歌这个品牌霖,或许很多人不是太熟悉呕。作为本田旗下高端品牌腾奥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锭,而且在美国市城鸩鸶摇,讴歌的品牌影响力是非常大的疯敞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渺挖,大部分都是人们对这个品牌不了解佬敬,影响力上不去吹镁衡,导致在销量上确实不尽如人意熊烽。对于这次全新MDX的到来亮,个人持有赞许的态度姬颇玻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叼浓祥,还是那句话仓痞慷,品质上去了巳然,接下来就是提升品牌影响力了桓锌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汉曝猾,大灯的轮廓更加细长匣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酪婆猛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸿,但内部结构和MDX并不完全相同层惶。雾灯被一条仿LED的光带替代叼冠,进气中网的细节刻画更加运动氓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哭,侧面造型给人的视觉感受非常低粳锯,这和前后大灯的位置有很大关系煞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纪捣,注重舒适性涛犊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陌饶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烧哦砷,而压低的姿态却更加动感辰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱串。尾灯造型相比较现款修长崔,优雅的感受也来自于细节的 设计范校徘,但貌似通过我的观察灭何,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戎良。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镭吕,让尾部显得非常简洁陋榔。   本文导航旧艘:" "  2014年2月20日抹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市始害。2014年型奥迪A5的最大特点是江蝗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吕室绥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诚林泄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大田韦铺,共有19款车型铰狄旧,售价在49.98万至85.8万菊甸,具体价格如下戈疾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面石,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肉坤涎。配置方面施,也与现款车型相同绥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汞贯。   内饰方面蹭,2014款车型也与老款车型大同小异憋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘我抵切,同时门内饰厩放、座椅中央扶手唾冲拎、都采用了纳帕真皮面料蜂鹿肯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机随。而2.0排量以上的发动机则保持不变顾想。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朽藏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化描靖泰。   变化一蜗衔息:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墓仓,在原有的缸内直喷技术的基础之上位铃残,加入了较为传统的歧管喷射梅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皮,通过二者各自的优势希矩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箔虫。事实上畏,混合喷射也不是什么新的技术舌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用授街接。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拾停,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善还。   变化二舅免剔:排气歧管集成至汽缸盖内拣距,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茫粟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趣俊,从而减低涡轮的负荷床暴,提高涡轮寿命蔼伙羡。同时寐,因为在进入涡轮之前进行冷却苯防裤,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹄充,可以允许发动机有更高的排气温度第,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壬梆眠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人判叫殿,同时结构也更为复杂汝脯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蝗抱电。对此撼母,缸盖内的冷却系统也进行了改进趁杆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逆封。   另外兽盼妊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桓刊钵,还有着两项小改动灌。使用旋转阀牧嫉模块替代了传统的节温器舱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柏请。   根据官方消息矛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翟。笔者也希望在应用新的技术的同时辣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甩爽坍。 责任编辑煽:王晨熙" "  A00级(微型车)酞克牛,在人们印象中这类车以实用性凉、代步功能为主荷,低廉的价格促使配置也不会太高瓜岗横,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藉讽,一款车的推出打破了这一概念讽献,它就是全新奔奔帅,来自长安汽车藉。   感官是人们的第一直觉反应趟,所以外形设计的重要性不言而喻遍,为了使人们印象深刻趟艰剁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拿盒,道理很简单胖唇,日本是微型车最发达的市场坡诬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展签涉凤,在2013年广州车展上孔赶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夕赣,除了时尚的外形设计以外温,在细节做工上也有着不俗的表现赐瞧炬。前脸的设计整体性很高蜡蓟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条申旦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弗伍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虚锤钮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慧公,不过这一点在外观上并不明显磁础,这源于贯穿车身的硬朗腰线虑经,有效将视觉性降低蕊卢笑,同时搭配造型独特的双色轮毂汹,让这款小车看上去时尚动感赎臀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动混,具有立体感的尾部与前脸相得益彰橡娟,如果仔细比对科,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慨童。除了引人注目的设计以外鞭猫箍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜜搂,具有加热功能的外后视镜你、15英寸的抛光双色轮毂藉裤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皇容喘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伯慰墨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绕辈横,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骆备。不过糙邓猎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沽,从内到外山秸倡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梨凶滩,可以说是一次完美的蜕变偶。那么这款新车究变在了哪里鳖塘替?它究竟新在哪绊据迟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欢懂勤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镐酱筹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm械,轴距则与老款车型保持一致措。在尺寸变化不大的前提下驼排,改变外观睫、动力昏、内饰窟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涤齐,2月19日这台新车也正式来到我们面前常覆盗,并接受大家的考验甭冯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条统,但这8条是我个人认为变化比较大的侈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点澜搔郸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汀赎,我就有了一种预感热,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笺拱拘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稀笆。全新X5给我最深的印象除了家族化外斑埔哼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)非楷棘。首先困段坑,先说说全新X5的外观唤,“大尺寸双肾进气格栅”帛乡、“开眼角式前大灯”锌康,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肛邦托。    现款宝马3系推出的时候填离,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冻娟,现如今随着全新X5的上市宏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枷背阑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厩娜竞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分词罗譬,据悉罐渭艘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯间嫂。值得一提的是宛勘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般系隙榔,给人一种炯炯有神的感觉浚棵。    由于新老款车型的轴距保持相同呛没戈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棚协,反而侧面的腰线给人一种力量感掏,这也使得新车看上去年轻了不少翅客填。细节方面厂,新车在前翼子板上增加了进气口挎,突出了宝马品牌独有的运动基因借。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓢范,提升了夜晚的识别度苯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刃,降低了风阻系数甸下,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茧犬。" "  版权声明屯抱:本文版权为网易汽车所有催鲍熟,转载请注明出处间没陆。   在2003年哪徐撇,奇瑞QQ的下线让这款时尚档、便宜谅簇堂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勾,之后短短的几年间笔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话霖切缔,然而到了2006年长安奔奔的推出筛怠,打破了QQ一枝独大的局面疽纽。一转眼谱情管,已经过去了10年的时间茎冻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拐坤,在这个追求个性加恕门、讲究品质的时代韩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妻忙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滑,而长安似乎也意识到了这一点欢懂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踩删?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者癸撵模?   从厂家方面获悉豁兽,老款的奔奔(love)已经停产胯般,而奔奔mini则将会继续生产销售妒杏蠕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盾,前者主打精品中高端微车市巢印,而后者则会在廉价微车市场继续作战涟韩亨。从定位上来看品,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些室岁焚,虽然沿用了奔奔的名字群沪,但整车的设计荒鲁、配置以及售价都会高于老款车型啼姑。   新奔奔客户群体是谁坎冯稀?   在很多年前突令镰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赫书居,到底是买奔奔还是买QQ鼻,在那个时候票,很少有人会关心这款车设计的如何娠、驾驶感受如何斯情,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炊拖,省油歼离、皮实底蜗、能遮风挡雨就行男。   现如今憾险愁,80后箱半爽、90后已经成为购车主力际舱渡,这些从小听着walkman芹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澄僚、用户体验以及品质都有着更高的追求厩瑞拳,因此在座驾的选择上同样不会妥协舵善。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看江搭得,新奔奔就是冲着他们来的琅。   新奔奔主要的竞争车型是笛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氦井,但从目前得到的消息来看福洼,5-6万元将是其大概的价格区间憾。这个价位中既有一些合资的微型车哨,也有自主品牌的紧凑型车等茧谓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车光畔,比如两厢赛欧价、奥拓凯、玛驰以及低配雨燕等等车型街。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耗凰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些面地,产生竞争的几率比较小娩。   外观痢懊嗡:惊艳磋镀东、和谐膝泻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型固,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尺:高离地间隙歧、车顶行李架篡、双色车身等等馁超航。没错善寐镁,无论是跨界剔沫、越界还是交叉车型讨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磺。不过世间万物倪熟,徒有其表终究很肤浅煞道,我个人认为寂肖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侮采。所以毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泪断,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谁媳寇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘘起痊,它集沃尔沃所有看家本领于一身骂爸,可谓全副武装琶惫踌。为了让媒体更好的体验这台车哩烩凳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纶矢。没有固定线路汐,没有领队车辆攻娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坑,它会和每一位汽车媒体人独处12天孙。而在这12天里起缚,我已经和它奔袭了4100公里挺吻,横跨了三个省份胚桥,体验了柏油赛道皑霓霓、软土拉力酬堕奖、冰雪漂移妹管、高速狂奔瘟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痪避驴,当然钱故,最终的结果是粒赎叹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多介,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸿半,正所谓日久见人心换彼,交友如此都脐,试车亦是如此戮姑莎。回到正题馁,和往常一样桨,对它的了解还是先从外观开始盗绞饱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磕,相煎何太急”这句绝句坊瑞羡,而在雷诺—日产集团旗下父,有两款车正在上演着这一幕昆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恃岛耽,还有这出色的越野性能道肃嫌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性康。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漏篮樊,买谁更划算粮环诧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁系:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位套添,作为英菲尼迪的顶级SUV迸,QX80的售价高达152.8万集,但经销商处可以优惠16.2万桅膳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万太,虽说16.8万也不是个小数目饱扯锹。但对于消费者来说珊,一个日产惩堂,一个英菲尼迪膊似剐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诡肯丸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碱,它的身材绝对够大嫂霉。从上图的数据来看阂疤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙该变,尤其是将近5.3米的车身长度拇哆,会让您感觉驾驭它有点困难煽疵。另一方面嚼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溜晃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茅菲川。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丧型奠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅净嘲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刺纽寡,同时也显得异常凶猛炉揭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墨显。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靠飘,整体造型圆润盛泄聚,没有多余的线条作为修饰蓝聘畴,但是反而会让人感到车身很厚实塘耍爆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冲吝。同时注意它车窗的设计蟹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钵灿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暇力醚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样团落。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晴藤躲,也没有了那种霸气囊荆,转而给人的感觉是设计很前卫售瘦。车尾的饱满程度与车头相呼应着疼,丢去了上一代的直棱直角弧拟颧,饱满的线条凸显着丰满的层次感驳沏糠。   日产途乐五娃信:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华功入蔼,虽然脱胎于英菲尼迪车型椽邻骆,但途乐依然拥有自己的外观特征舷心。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性节。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬览:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纤蓟幸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出边扩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啃玩杆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怯承餐,成为了车头亮点之一剐兼顷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恼澈十,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烙,这项配置自然是少不了的龋溃。我们可以找到4个摄像头瘫店红,它们分别位于车辆头部坡偿、左右外后视镜下方和车辆尾部两颧。以便在停车过程中拭盒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颧旦,让您更加自信轻松的把握泊车空间湿帅瓤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头栓齐,大大降低了停车时的事故发生胆犀。   途乐   通过对比发现佩琼,两车在外观上的配置基本相同翠说蛋,差别仅在日间行车灯上希磁借,不过随着QX80年款的推出松龋,日间行车灯的加入应该不是件难事梅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纬剖,在相差仅有10几万的时候卿擦蛔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湘婆围。    责任编辑秸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捎侩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了郸废,除了奔驰G的忌躺、丰田陆巡系列粹、牧马人等煤粕,双龙雷斯特也是其中一员参翰陡,而且雷斯特还是柴油车翘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呻卫,以目前的接触来看斜,双龙雷斯特W表现不错齐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前船露,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绰伙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镣襄使,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挛弹歧。当然碱髓辰,在随后漫长的几年过后某祭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骏铅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO非,该车型最大的特点就是其尾部造型毫秸狼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计项寇,宝马方面肯定不会承认巩,但从年份来讲函,明眼人一看便知羡嗜圣。   外观磐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手都奈苟,该工作室的创办人正是乔治亚罗叛魔,不过大师的设计未必符合所有人的审美里锣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异分番,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调崩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奶说,但为了照顾空气动力学与线条流畅闯熊阜,雷斯特的车头是圆的鲤,所以在当时看来有点“离经叛道”撩舱。   而到了现款的雷斯特W读,这个“小问题”被修正了桐诡效,一体化的设计已经是大势所趋虚磨捷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陌痹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铰反,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黔襄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浓赣柑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相砂开。通过车展上的展示媚,小编已对这款纯电动车型有所了解嗅港。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验额,时至今日哼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浪。据悉尖歌,之诺将在今年的2月份开始接受预订桐琶,上市后将以租赁的方式面向消费者猜,具体的细则目前还没有公布圃,上市后会有着怎样的表现翟,我们会同大家一同关注单。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盛玩衡,简单了解了一下之诺这个名称的由来撕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纪骡鼻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钮补,毕竟是基于宝马X1平台打造凡既颧,因此在多个方面相似度高也并不为过龋毕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穆井峦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现令,其具体的表现如何免溪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验文。 责任编辑陷:沈楠" "  版权声明钝势辈:本文版权为网易汽车所有冀,转载请注明出处郴谱仆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饥。它们的可见程度逃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冯售。可见度甚高的两个文字的组合脯扑诗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惠醇桐。因此抄粮栋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墓斗腑。哦覆汤邯,对了吻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洽。意大利人的自信滩剁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搏?咱先从减开始说起戊唱蠢。 Q顶肯闯:致悦只是切掉屁股的菲翔么伤间?   A松:非也通,前脸亦有修改澄,整体风格统一割,协调度很高检桃咳。   我相信Roberto Giolito先生飞偶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师警愧陋,在设计Ottimo的时候醋,一定会更加从容偷括胜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纲痊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翻涪。在他的心中东混鹃,应该有着太多关于年轻桶、活力的理解身莽,而这恰是Ottimo的设计要点嫉逻火。 外观总结   赞困铰:个性鲜明默、标配LED示宽灯核汲、轮胎用料厚道   弹石:低配删减雾灯   " "  版权声明晾和刚:本文版权为网易汽车所有亲袖,转载请注明出处封惨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜗,虽然距离现在已经有两年的时间哪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缸。而今天详,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薪赶冲,并且还是一台后驱车巨。没错簧创,它就是华晨宝马3系片欠卑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魂,其配备了2.0T发动机想采,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辩毛超、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颊错。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱频填,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现獭硼锋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圣。不过在今天的冰雪试驾过程中蕊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)愧扒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现次,必须先打好理论知识的基础纤。于是在摸车之前率,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚂庇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霉卸警,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霖漠。 ● 项目一   热身结束了脚妻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诡扦乃。第一项内容便是加速和刹车侨,是不是觉得很简单祷怂寸?其实里边的门道儿多了去了任晨。   在项目一结束后筋煤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辫凡。一开始大家相差悬殊段,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帽水粒。接下来的项目二会比较刺激一些搂暴,经常会出现手忙脚乱的情况料动,但只要理清思路按部就班的做鼓箱,想要完成整套动作并不是很难纷黎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忿识掸:本文版权为网易汽车所有辛蔚,转载请注明出处秦梯风。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垢赴撇,不过始终都仅有手动挡车型吓嘶,虽然目前销量也很出色驶衔饰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户官得形。好在这一短板即将成为历史敖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洼蚀沽,新车将于26日正式上市裤踞瑟,我们也于第一时间进行了试驾体验举摊械。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观连温箱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芬届爸,在外观方面也有变化付嗓。新车根据高低配车型提供两种外观方案的劲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计百邵,而高配车型则对中网暮响、保险杠造型窘、轮圈和后反光板都进行了重新设计卤。值得一提的是稍翘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夸鸵衔。   新样式的轮圈非常动感培殴效,在同级车型中实属罕见肥箱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致识,轴距依旧为2725mm到谁奢。车尾的变化相比车头要小一些蛋荆膜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焙僧茶,不仅可以提升安全性论毋侣,同时视觉效果也更加出色烙霖。 有态度【试驾评测】箍掸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肛?   扫一扫叼寐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垢捻,一汽大众全新高尔夫正式上市参痛扇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扛辉胁,其中1.6L拥有三个车款苏眷,1.4TSI拥有四个车款碴姐,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫩杰贡。具体售价请见下表浆碎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力识,但是却拥有三种功率版本淀丝箍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本临,因此在动力系统方面拴评诚,消费者有三种选择教。    我们从上面的数据可以看到杉褐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者波请,1.4T低功率版是主流之押┛饭础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求港尾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右细导。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮码守,但是它的售价高达18.29万元兼肠,相对比较贵黑。    全新高尔夫提供九种车身色彩违拔褐,分别是塔希提金露玛、唐古拉白蹬耸、珊瑚蓝浅怯、魅力紫导拾嘲、玛雅红捕、季风灰块、水晶银以及深黑和极地白逗厦课。 ①们铅:16寸Cosmic款轮毂 ②暑:16寸Cubix款轮毂 ③渴队:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂社秸疗,其中15英寸的一款藤列,16英寸的两款囤彻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备店献熔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脱奔烩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供实铃氢。    全新高尔夫提供标准座椅抄喝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅平,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哭肉,舒适版车型则都配备舒适座椅崎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞬侵筒。    在材质方面陕愧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料径胜聚,分别是上图所示的DianDian黑色织物耻、Zoom/Merlin黑色织物绿岛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择点灯,分别是Vienna黑色真皮斗、Vienna米色真皮轻龋、Alcantara黑色翻毛皮帝舰店、Alcantara棕色翻毛皮稀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梨,有两种风格可严闶帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尺凉堡,同样有两种颜色可压诵稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崩扣,有黑色和米色两种可汛ü辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓟费。    在车内外装饰件方面戈瘫介,不同配置的车款也有不同的安排搭涪逢。像侧窗下沿镀铬装饰条谭粗、双排气管箱潜、镀铬装饰双排气管穿竟挨、动感鲨鱼鳍天线律噬、真皮换档手柄疥、科技质感装饰条罐、金属风格装饰条速、碳纤维风格装饰条等等赶,针对不同的车款都有不同的配备灵溜画,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸥孩巾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富材,配备有MKB多次碰撞预防系统街、ESP车身稳定系统汕、ASR驱动防滑系统裤、XDS电子差速锁释、前排侧面安全气囊胳、后部4探头倒车雷达叹咆死、前部行人保护系统辱苦殊、自动静态转弯补光功能等等奔凭,但是在舒适性以及功能性方面己户屋,并不是很丰富达复,但是也可以满足基本使用俩镶宠。   1.6L自然吸气车款如何焉崩伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚榻隆,它拥有手动时尚平氯擦、自动时尚以及自动舒适三个车款搞赤,手动时尚与自动时尚的配置一样片坦,在价格上二者存在1.2万元的差价羞草,主要是变速箱配备的差异坚。所以在配置对比环节仑蝎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行材,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酶碴,差价为1.1万元火膘。    在配置对比的环节我们可以看到肖,时尚型与舒适型之间的配置差别骋靛涩,大多数都体现在外观内饰的装饰件冕镀思,以及车内一些常规功能方面楷锣达,主要是顶棚储物盒担绷、后排中央扶手鞠第、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半规雌习,实际上最有意义的差别在于全景天窗怕及接、后排出风口辩彼坏、蓝牙电话壕、定速巡航酱岔娶、驾驶席座椅腰托思墒阶、TPMS胎压监测系统这几项上垄,不过在这几项配置中涡啸妓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隧,尤其是全景天窗拧。    从价格上看程,二者的差价为1.1万元哎抵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雷湍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户如回,所以我们在这个推荐环节奉,更多的倾向于低配车款娃承。 责任编辑吵盆唉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底很,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发答怒。它采用了全新的DS家族式设计风格另诺穗,延续了一贯的法式浪漫风格递,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灵费。新车基于DS5平台打造侯据纲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机欧藏娩。预计在3月左右上市咀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翻耸,让我们一起来看它的表现如何柏斯。 外观廷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅就爆,却多了一些时尚及科技感稻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性太菇骸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蘑蛇登。镀铬装饰拿捏的也比较好墓舱比。并不会像许多车型那样盲目的堆砌任姆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品架泞洽。也表示着DS的品牌走向独立官脾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裤孝交,有着都还算不错的账面数据并纤,车身长度为4702mm喜患,宽度1840mm骡,高度1515mm.轴距为2715mm瘸。上市后会把目标锁定在奥迪A3绿。 车型图片 基本参数哨闺稍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乌德,除了前车6颗驻车雷达之外蚀界,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摹猛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惦榔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铜汀妥,从视觉上拉伸了车辆长度婆,尾部设计了一个小小的尾翼戚贸瘁,尾灯下侧字样表明了其国产身份就。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溪馁堑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镭府坊,真正的排气隐藏在了下面泞壕霓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踩哀垦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狗擎:高离地间隙羡拐俩、车顶行李架建、双色车身等等硅聘。没错际熊,无论是跨界使垄、越界还是交叉车型魂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脆。不过世间万物薪掇,徒有其表终究很肤浅念蓬,我个人认为胶挞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凄霞滔。所以骨广,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓤勺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虹钦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媳妹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拉铃霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身疟程,可谓全副武装溅五沦。为了让媒体更好的体验这台车搔窍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吨髓塑。没有固定线路楔男,没有领队车辆苫会娜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绢,它会和每一位汽车媒体人独处12天烽。而在这12天里弓捅,我已经和它奔袭了4100公里乏,横跨了三个省份纱娇,体验了柏油赛道淳、软土拉力躲、冰雪漂移体缅、高速狂奔敖肩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筛,当然谩,最终的结果是抛凌妒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饲避,正所谓日久见人心斯,交友如此嵌郎,试车亦是如此禽去。回到正题吠,和往常一样魄,对它的了解还是先从外观开始签缚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化誓烁画、多样化是一种趋势髓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盼酗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白替拱牵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怠钠蔚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秒没,上市至今保持着约5千台的月均销量弯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藕蹿。 外观/内饰对比恭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来葛硅无,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造退豹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的免华陇,毕竟师出同门弧食。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曹娃千,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯班避,远看很容易被误会成排气管尉先,但事实上真正的排气管被隐藏起来弓,整体尾部设计显得层次更为分明赫。低配车型配备有倒车雷达画,高配车型还配备有倒车可视垮岛粒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念保,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点权痕,修长的车身与宽厚的D柱蚕,加之出色的后排与储物空间巧,俨然就是一副旅行车的范儿娄哨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帮井藐,它完全可以称之为旅行版朗逸殴。    车身的线条连贯自然咯超,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观家菏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腑光。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靶,调整了尾灯的白色灯带位置炯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端林,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酿踢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妈韦脊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格边唉,内饰板件的用料以软质材质为主坑味镀,接缝及做工也较为精致窝,与同级车型不相伯仲哦饭情。从实拍的车型判断担獭闭,自动空调咸兢罢、ESP系统瀑媚老、电动座椅逞湍偏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型心洁故,至于具体配置还有待官方公布兔谦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉补,同样是大众家族的传统布局酸,整体的感受都很不错咎,方向盘肋纠、中控台的每个设计很都容易上手囊脊,从材质上来说款叹灰,朗行是塑料感有些明显的幸竭,好在其工艺上还是有保证的倍冈锌,并不会有很廉价的感觉溶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后度擒诉,销量在整个家族中表现最为可观其啡绅。近期沫幂田,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琼,新车主要变化集中在外观袖,同时针对颜色混粱、配置进行了调整垄,以保证其市场竞争力参撂郎。在豪华紧凑级细分市场中台热,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悲檀,通过下文的对比分析祥,希望对有此购车意向的网友们一点参考僧滑腥。   备注抚掳: 为更直观的进行两车的对比分析沮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雾、CT200h F-SPORT)戏,市场优惠参考自深圳市场米。 车型图片 所属品牌辩瓣亨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屏瓤,内饰做工精细    车身尺寸方面敝棠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篡咯,其他参数均小于奔驰A260底戳飞。从外观和内饰设计风格上看臂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湘署,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺漏路担。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殴端恍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样持猛,全车充斥着力量与美的线条乒巧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点簇涎负,硕大的单条幅进气格栅黄斤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫉。    相比极富视觉冲力的前脸造型涟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葱,但并没有脱离运动桨立盒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笆佛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抄宠刻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奠抠贸,同时下侧雾灯造型也有改变盗锭懊,车尾部也进行了一定的改动暗肩称,整体感觉更加运动委。另外赊躺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配革,形成强烈的双色反差爆。    F SPORT车型装备了整车运动套件衫,涵盖了运动调校悬挂丁侨、运动包围购、运动阻尼减震器停泡、熏黑运动轮毂魄陵、运动车门脚踏板跨、运动型铝制加速踏板郝番、制动踏板揽、脚歇板等疥低。    三幅式平底真皮方向盘疯繁、红色元素点缀的空调出风口醒、铝合金踏板替、仿碳纤维装饰条等等菠舰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感森,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仙普俊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宿姜恢,将方向盘跑心示、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箱,增加了便利性曝北拾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锹,分散了注意力阑肺办。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缉兽量,是多数第一次购车家庭的首选要求嘘风,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型息藩请。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功染睬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型禾,会有怎么样的变化轿铰黎,一起了解一下还的。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怀,镀铬进气格栅增加了些许立体感臀咆忻,更加显眼的X造型前脸菏愁,迎合年轻消费者的审美喜惰。大灯的改动有些另类男九谎,在我看来接受起来还是需要时间的讣惠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诚琴,新款在车身尺寸上有所调整旗顷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米四,轴距保持2600毫米不变诗辱擒,相比现款仅车身尺寸有所增加监复。   车尾的变化不大抹刚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挪,以及牌照上方增加镀铬饰条舅,尾灯造型无变化靠涉猩。实拍车型为高配版本胺豁,但仅配备了三点式后倒车雷达掣。   新款的15英寸轮圈造型不错下抬炮,轮胎选用优科豪马殊赫,规格为185/60 R15边盖,备胎没有缺失败别,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高母,在年轻人中更是屡见不鲜戈。在学校要有个性储尘本,在单位要有个性定摹瘫,穿着打扮要有个性雇堕,兴趣爱好要有个性赐娩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垄逃?如果你有这方面的兴趣阿损,那么杰德将会是你不错的选择木会。可谓自成一派的它韭,凭借着并不起眼的车身尺寸霉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妓素?还是旅行车蓝屑?或者是MPV结仁四?但这都不是事儿朵,只要适合自己就OK竟仍徒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人念修钒,喜欢接受新鲜事物的他们纱枚,正好与杰德不谋而合剁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龟,此外敝,六座的乘坐空间晃,也足以胜任日常的使用需求农士腥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受为。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢写锨屯?自2013年9月6日上市以后桨癌哦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量材,力压大众途安和马自达5等竞争对手竿,它用事实结束了我们的疑问监卞高。除了这些贯笛煞,杰德还会带给我们什么样的全新体验剑赖,让我们继续往下看傅。   " "  若是经常关注汽车之家的话亢库,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”体订撂。虽然我们这里并不提GTR隙详,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付伲克斯ST冠,令人刮目相看鳞旧涪。与此同时辆碗,在秦身上哭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啡纪、做工以及舒适性表现上的明显进步卞赖欣。 外观造型届:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锌访,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枫何俗,近年来推出的新车型如速锐络、思锐以及大家眼前的这台秦辰捶蔽,都可谓一个比一个漂亮统惕。就以秦来说逃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锈丸,很是亮眼辛,同时也营造了较高的前脸识别度舌陵。   车身尺寸方面袒额,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大很,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芬当,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搏,2670mm的轴距表现则处于平均水平际惰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同效愧倍,其整体感觉与速锐大同小异钦舷先。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芯版。无论白天还是夜晚轰笛贿,该车的车尾识别度都非常高挥巢违。而且内部的光源梗,除了转向灯为普通卤素灯泡外祟楼,示宽灯必、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恼袭。   充电簇、电桩安装及质保/售后介绍钾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缉袭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弄解期,据官方资料介绍麻,充满一次电大约需要5个小时左右涕埃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杰。   同时捎啦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剧淬,虽然价格并不贵体李蹈,大约在6000多元帛每,但对申请人有一定的条件限制哇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)识巩般,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拆信亨。当上述条件都满足之后溯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踩侗,如果一切顺利吵涝,最快1个月内就能安装到位并通电使用虏。不过目前煞捍黄,秦还不能实现快速充电府当盛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梯,只是目前还没有这样的配套充电设备灸。   针对秦的特殊性枷藩负,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞪。其中彪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闷篓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俊莆眠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莎彪、绝缘手套和护目镜等设备滤坚鲁,并规定在检修车辆时必须两人在场对。以防车辆万一发生漏电嫂耸版,威胁到维修人员的生命安全寄拎溜。   与此同时阿嫁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沛亨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型囱痞,整车质保为6年或十五万公里凶皋究,电池组为10年或二十五万公里)夹。总之凯侠,从专设的维修工位崩怯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期效救,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度道安,而对消费者的购买更是一种信心的保证飘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前比染,中国汽车市场刚开始发展表钵童,市面上可供选择的车型可谓寥寥讼操欢,在那样一个年代画黎济,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纺叭逛,并且在之后的相当长一段时间革,人们心中仍对它们有深刻的印象梁魔汗。时至今日拦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亲恢,在数年激烈的竞争中岔蒂卜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苗姐。这回薪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首入盾疽,我们也借这次机会为大家做个全面对比善驹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车但:外观内饰(包括设计和做工)疥馈技、配置燃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晃识乱、储物煞、油耗触匆豢、驾乘感受填、加速性能蔡赦涂、刹车性能拾箩甫。同时慷饥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陀梨纺、同价位车型的什么水平损梯凯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耸耪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梧侗匿,目前约有6000元左右的优惠廉提,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赴,在优惠方面差别比较大撵刷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菱珐,根据论坛中近期的提车价格挨韧,9000元的优惠还是有的保固。目前巨窍,两车的售价依旧属于同一梯级僳堑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舅,只是配备了卤素大灯及雾灯蔬尝,透镜撩擒休、日间行车灯这些都没有啸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赫渭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沦,因此我认为两车的配置可以理解释耍诗,符合同级水准险。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钉洗荤,两车的各项参数也处于伯仲之间苗惊孟,差别在6cm之内蹲轰寺。在车内空间上赔通,两车的表现也很接近息伴,我先剧透下吧能,结果可能跟你们想象得不太一样岗购。   相信看到这里麓吴恨,大家最担心的就是如果车辆没电倦,后备厢是否还能打开的问题订菩。捷达看来是妥妥的没问题娄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑休娟,它的后排座椅靠背可以放倒定,之后即可顺利从后备厢取物垛甸粮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐花枪片。   在倒车辅助上坊豢,捷达配备三点探头紊咐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俄界,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平损。这里多说一句怂穆描,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阀坏,让人觉得很不大气龟,并且低于同级别的水平烦松,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韦宝玖,舒适型也可选装倒车影像善僳蛔,比捷达厚道一些钵磨。从普及性上看萌袍,能够达到同级别的平均水平倘构嫡,从功能性上看贝帝,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚼缅,给好评戚涪般。   两车都是15英寸的轮圈比负,造型上也是各有风味络此成,轮胎宽度也同为185mm髓。从售价上看蜜醇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涕毛具。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酪份,让我们在后面的制动测试上见分晓鼓委。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尝拷,借着中期改款的机会娜俱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绰阿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墒捐。应该恭喜它胖长,至少在我眼里颇,它确实达到了自己的目标困筋哭。过往凭借动感的外形公、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矾熔涣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点副。   只可惜里独激,刚上市不久的2014款起亚K5撵肪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腐坞读,而且它们的价格都处于K5车系的高位梗虹,受众群体并不大拭七某。前段时间欠篙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析波铅菲,并撰写了《起亚K5购车手册》冠秽。文中故瑟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型攘千促,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侵碴赎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蚀仍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浪。自从起亚酮犁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躺,互用研发产品的例子不胜枚举第行,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顿恨。该发动机的最大功率为245马力霞侗、最大扭矩达到350N·m吝回泵,账面数据处于同级别的上流水平号薪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机究、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阀。   在涡轮增压汐涤、缸内直喷等技术的加持下缉榔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寄费,并且一直持续到4000rpm蝎醇。得益于涡轮介入较早赖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间畴派撮,而且它的油门也调校得比较灵敏浓。在实际驾驶的时候涝芒,可以感受到它的起步轻快自如挞圈铆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缸阔挺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苟律蔡,但差距并不像数据相差那么大吨忻侯。在整个低转速区间士,它的动力输出不算直接斗豌钩,缺乏一点活力力匿,给人一种有劲儿使不出来的感觉虽疲别。   于是咆,我把油门再踩下去一点社插,动力突然来得很快凄掏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然控,毫不费力夸搞胸,而且可以感受到车速达到120km/h时淖衫,发动机还有充足的动力储备蝗巧须。它的中段加速能力让人满意歪,虽然依旧缺乏一点活力邯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蠕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开污。   还是差点意思疽侵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感采汹。于是食缚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嵌,6速手自一体变速箱切换到手动模式晤黄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的偷诡狗。它的油门响应足够快卡套标,发动机的动力输出得到更好的释放庞美,方向盘的反馈也更加扎实蜡级靡。除了SPORT运动模式外倪据篱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纬,运动特性从SPORT婪檀帮、标准到ECO逐渐减弱畴疯妻,驾驶风格也逐渐趋向安逸架便冀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讣苛呛,平顺性极高武,而且动力的衔接也让人满意青怕膜。若以80km/h的速度巡航斤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航密傲瓣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右禄钾,对于燃油经济性的控制也让人满意擦踌。同样值得表扬的是降挡速度晤叮,在中段需要加速的时候深踩油门茧姐帘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巫膝咎,而且换挡冲击也比较腥酌咽汀,不会让坐在车内的乘客感到不安垮屑。   前麦弗逊灿、后多连杆的独立悬架底盘结构练憋纲,在调校方面仍然有很大的提升空间佰。它的弹簧足够硬踩,但是减振器的阻尼不够大显,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底森胎,会有细微的震动传到车内菊,以稍微快一点的速度过弯滑逞,车辆的侧倾会比较明显墙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳到剧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禽郊免,舒适性让人满意心,但如果需要激烈的驾驶的话撇,后期对悬架的改装很有必要里碾。   它的刹车盘相应加大了尺寸荒痞订,刹车的力度足够抱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拴崔。具体表现是奢温,刹车踏板的前一小段是虚位倒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏德瘦伶,制动力度会突然加大剑弦柿,需要一点适应的时间椽痹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻票姜,发动机的声音娜抠羡、振动都非常小魏汗东。然而婚的购,在速度上来以后罚,噪音的上涨速度也很快谈桐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跨奢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显残手。   我得承认伐犊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汞,但在起步和中低速行驶的时候晌,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛔斤铰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潭胁秽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞄沦裤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湘赌苦。当然画色赡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悉抨。另外边耸,值得一提的地方是棱度,在动力提升的同时奉,它还加入了行驶模式控制系统韦桓擅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怜两,它的动态性能相对有一定的提升炕鲁,开起来也更有活力和乐趣测。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烈溪敝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淋绊瀑,只有手动版车型销售桅痘,导致产品线还不够丰富噶钢另。而就在去年11月胃骡,海马M3终于推出了CVT版车型讹,7万-9万元之间的售价话算,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皖拱、逸动身隆无、宝骏630以及启辰D50等车型挟衬伦,竞争还是比较激烈的沉。作为一个后来者恃,海马M3是否有足够的实力立足款祥痕?下面我们就一起来看一看饰蕾。   动力驶臣绣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豹,其最大功率为82Kw蔚径程,峰值扭矩是147Nm蚂毖棺。从账面参数来看懒仓,可谓非常出色帽忌鸡,一点不比合资产品的数据差呈。对于一辆紧凑级轿车来说朗纱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了和沦。    开起来的表现恐呻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挝幸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喉财,如果想要充满信心的快速超车股汤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栖。    我知道会有人问罢柿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颇?说实话坞单聘,我觉得大家都没什么区别翰抚说,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踞,也是低扭不够强跺救,需要靠高转速来增强加速能力渺乔。    可以肯定的说把,除非是加上个涡轮增压器悔盟。否则的话如鼎芍,这个级别同排量产品之间的动力表现秋戈鹤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贫鳞孺。我个人觉得卡冯哗,这只是消费者们需要认真衡量的一点溅酞,而非全部谅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镜颊,动力传递平顺连续的特性览卷,有效的提升了整车的行驶品质感校虽。顺便说一句刨息,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虱思闹,这也是比手挡车多花点钱的好处瑰赶。    深踩油门时愧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上科,来保证动力响应足够顺畅筹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溺唱。此外草,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踏角情,功能性极强说隧擂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宏艾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诞,g值才开始达到最大的0.366g点,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癸脓坦,此时车速大约在30km/h左右哇劝,达到60km/h用时5.24秒隘扯,冲刺到100km/h用时11.45秒温享。    接下来看看海马M3手动车型脱卿,在加速到2.5秒后慈,车速已经达到了差不多40km/h痹筷抚,达到60km/h用时5.01秒毫乒胎,冲刺到100km/h用时11.28秒稠缮,比CVT车型略快微炮筒。如果不较真的话旱线,可以发现二者的差距其实非常胁寤堪取,相应的在日常驾驶中其实也一样莽赶挞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钡便菜,就这个成绩来说舞,它的表现只能说是非常一般庙胺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言净,它的表现就算好多了歧。 责任编辑鳞慨:沈楠" "   近日滥,宝马官方发布了新款X3的车型官图房,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妮。从新款车型推出的速度上来看雇窖埂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疼辅尖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化居莲。    早在2003年到,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祟爆。10年以来颊菏,宝马X3已经销售超过了一百万辆沤祁兽,自从2010年上市趣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灵。因此帽勤茹,2015款作为X3的中期改款磊哺喉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镜雄炉,优化后的大灯组造型哦铝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卜刷诧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版箩汗响,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啡。通过官方图片佃迁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时干釜,也融入了宝马家族的最新设计语言诽蹋撑,与新X5一样采用了新的中网边框设计伞萎,在视觉效果上更具冲击力钦魄老。    在头灯部分捶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光客餐杰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惭疼。另外棘锻厘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攫,配置方面它还可以选用全LED光源坑抒财,再加上选配的LED雾灯竟扳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壳俯请。    新设计的前保险杠极具力量感添蔷霓,并融合了镀铬湾、塑料格栅以及金属护板岛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氛。此外汀阀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中内岔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匹,也使整车更具个性化风格晒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挨遣:4657×1881×1661mm促揣词,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砍惯牌,轴距也同为2810mm伶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叭葛泄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别思,从车头一直延伸到尾灯的腰线呵脑搽,让车身看起来更加犀利且极富层次感膳咳。相比变化较大的前脸默韩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计售残恕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰麓围多。相比X5菩攘,新X3的尾部更加耐看加程成,有棱有角的直线条凸显了肌肉感髓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守小壳膳,视觉效果并不是那么给力藕还。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择长辟,新款X3也不例外苗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咕拔扳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挎儡、后部的防钻撞保护装置纹抽炬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套水购帕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂武。此外段古悔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致散。该车还可以选择六种车漆秒盒、三种专有的18独、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锻隆。 责任编辑僵翅闪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车届:Quattroporte(总裁)撤阜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫌棋苇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聚泌扭:Levante为使,还在2013年4月的上海车展上豪,以全新总裁平台为基础士、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角强:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4价,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稿统:Ghibli……   以家族设计为本炔泵悍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脐车佬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岗,改走豪华中大型轿车的定位凸变,车身尺寸长挎、宽景忿藕、高分别为4971mm扭肠、2100mm和1461mm采蜂定,轴距则为2988mm半箩鳞,直接锁定奥迪A6定骡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裁哪干,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抵饯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征楼焙复,且融入全新总裁的轮廓特色赊禾帅,以紧实并极为流畅的曲线蒋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格麓帘。    于是在车头设计上袭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闷甩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窟搔蚊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抬疏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趴粕缸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计连型兰,将蜂巢状格网嵌入其中迪,且尽可能地加大金棚佬,再搭配角度更为锐利房、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组都,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炊淬妊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条错拆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寺,所以厂商在Ghibli的车侧弗镶畅,除了保留前叶子钣鳍状孔道逃屉火、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外不,也师法了总裁车侧的设计凯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没促巷泵,另一条线则从前门下方迸出帝黄聊,向后朝车尾紧缩纲,滑顺动感且充满肌肉感季魔,并正好可呼应更翘的车尾设计事届霜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上低,速度感浑圆天成场驳颗。 内饰向旗舰看齐南烧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唾挖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轮辅乐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呛普即、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计互俊衡,也把声控航猎擎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硼迫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溯奋答,右侧拨片负责手动升档告、左侧拨片则能提供降挡锌。    此外炼,三辐式方向盘的前方般浓,一样是借自全新总裁的蓝底白字镶啃攀、双环式仪表盘芬纽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慌凤,左侧则是表底超过310公里的时速表赖固,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕廷己立,可提供显示油量堵超、水温械笔性、挡位与导航指示等行车信息酒梆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上承,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尉情,告知驾驶者目前的驱动状态驳蔼。    和总裁稍有不同的中控台时、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蕊莎,以及可触屏操作的收音机电台选择未、音源切换擞辜怕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尽此、空调温度粹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梆,空调出风口则移至屏幕的两侧促辣板,下方则为恒温空调系统调整出风量盆庙卡、温度与出风口的位置歌,以及音响系统的吸入式CD涩,设计上较总裁车系更加简约那猩,但用料与配备完全向旗舰看齐前,展现了十足的诚意毯恃。    较为可惜的是棠公酥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馈佰技,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm米夏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柏台柿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当话圭两,包覆性和支撑性也非常出色荚。    但是后排方面噬、便没有像总裁那么充裕习,尤其膝部与头部方面奋,身高174cm的笔者坐进去后苗哄锌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惮珊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朝懦抽,也刚好替前草库蔑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何托体蒋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喇拌。 责任编辑灰娜怀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肖卧文,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瀑尾绥?后来一看剂,哦该,原来CC是“Cross Country”哗舞。继续了解发现有点意思聊,底盘抬升笔晶梳、高功版2.0T五缸发动机烁吉券,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法监既病:目前的普遍规律是漂,产品分得越细柏屑卵,总销量提升越明显勺狗梳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品克十,它的引进剑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醛掣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板得,主要分布在前脸和车尾扛棋倦,从外观区分它和普通版V40很容易浇让办。底盘抬升12mm喇焚贬,这么小的数字对视觉效果影响不大旗,整体协调感没遭到破坏息嫁胶。    车厢内部席胯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涟滦,除此之外内饰并没有过多特别的设计炮吭胃。之前我们已经发布过实拍文章茎吨肌,车身相关内容有详细介绍戏,因此这里只是简单提下要点啤,就不再重复描述了薄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耗窟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机师冬,最大功率214马力筷荡棱,峰值扭矩300牛·米鼎恨,型号B5204T9薪,是普通版V40那台发动机的高功率版本凑,那台机器的型号是B5204T8危画跨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洼侮,今天会是什么成绩店倦危?稍后揭晓己缆。    变速箱没有变化鲜防,依然是日本爱信提供的TF-80SD池,六个前进挡痞钵爸,带手动模式和S挡袭无焙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叭嫂,奔驰A级用自家的7挡双离合挟苦禽,沃尔沃这台6AT暂无优势肥,目前他们还没有新产品投入实际应用痛渭许,理应加快脚步屡桃武。   驾驶硼发:邪恶的S挡    驾驶部分瓣呻,我想说说D挡和S挡的区别道协。看起来挺初级的一个话题好蛙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屋曹钡。D挡油门响应迟缓览仙,在激发变速箱降挡之前舒蚕,需要稳稳的伤掂馁、持续性的向油门踏板施加压力洞渴,慵懒的降下一个挡位之后尘砂卜,情况有所好转钢辞蝗,动力给得稍多帕,也就这样沧始农。    不满意对吧爬图?可以把排挡杆向左扳到S挡磷胁年,切入“邪恶模式”磋圈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)木,转速拉高1000rpm以上淀撮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓤蜡得,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贾邯变,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葡,脚踝每动一下哩泵际,车身就顶起往前猛扑一下跋。深踩油门炯贫,转速迅速攀升贿钢,跟D挡时判若两人劫晃,两百多马力人钉庇、三百牛·米蔫砰,在这个尺寸的车身上爆发出来库廷,过瘾领。    激情过后细细品味巨,这套动力总成有两个弱点需要改进脊,一是怠速时振动大裳獭签,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轻然,影响体验;二是低速行驶的平顺性焙享藏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境星衡紊,1斗喜、2使墩辽、3挡之间可能频繁切换尽甸,动作应该再细腻些妊碳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沧焚,选择“全功能”项呕苍,不打转向灯就变道层四,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梢泉,回正的力度不衅妒丁,如果你想在车流中快速穿梭前进峰瓢释,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犊卞挽,要么关掉方向盘辅助看,仅保留振动提示即可羚垛。   绕桩眷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赎僳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幸,在绕桩场地很讨人喜欢戌冷男。车头响应比前驱版本积极笆,入桩动作稍猛泵,车头好像在被一根绳子拽着走艇。给我留下深刻印象的是性糠会,这款车的极限要比前驱版高太多昆史恫,特别看了下什鞘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叹。上手容易毕社,但是需要注意别突破了极限伤啡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匿泵:一旦超出极限胚,很难把车身再救回来捷磺。 责任编辑揭革:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敌菩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足散玛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弓豪秀,就一直困扰着我们的问题林淘飘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刺枫啡。马力越大的车就越好么为?绝大多数情况下答案当然是否定的剑赊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晚。随着时间的推移裤汝,我们有机会做这样一个有意思的选题木。   让我来说明我要做的事情烁烤:我们有三辆四门轿车漓坏,合计拥有1657马力裂捌。看起来确实有些夸张表克鸥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熔笔哇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哥姆乃,但是这个570马力的怪物一直没有车歉冕疯,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛙贩。我们只能使用520马力兔刊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo突懂钨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力口搜衡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穿方抱。   另外一辆是全新的奥迪RS7汲鸡吮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韶,拥有560马力的出色表现桓苦疤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8温赶,在K&N工作室的台架上郡,它的轮上功率达到了479马力磁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窍褐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刨,用以获得更多的功率输出良巳巴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力榔膛。即使按照宣传中给出的数值芭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG禽晦想,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力案。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雾袍勃,它的轮上功率达到了541马力床佰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力上。   另外还要说明一点啊怖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来椭脐灯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓬稗,不具可比性涉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韦孔辫。结果很令人意外陡接说。两款加速最慢的车型手,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淀蟹。当然最慢是和RS7相比较而言的户,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讽逃搜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伍骄伙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甭赂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊艇哎钮,但是还未打破我们以前的记录膊齿剩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袜甘东,说它慢更像是一句玩笑话嘿,这一成绩实际上已经快的吓人了村。奔驰则要更快一些派虹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柏,冲线的速度也提升至197.5km/h农栖。冠军仍然是RS7的倡伍,它只用了11.6秒骡冕氓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栋。奥迪的冲线速度为193.8km/h霖嚷仿,虽然不及CLS63 AMG桥管,但赢了就是胜利美。   123下一页 责任编辑驰硕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔑昆、运动和科技气息了热筹架。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碗归枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子康歧扇,主动式车道保持和自适应巡航功能怪托,几乎能让驾驶者也变为乘客咸替,高科技配置更加丰富告。    于是梧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墩杠臼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叉红鹤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铅朴上,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丝会盯,在下面的文章中有详细介绍玲。此外文撼丢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章韭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藤捷皇、残破衰败的路边小屋惋词彻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厢筒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坚串彻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氦赴。身处如此糟糕的环境慈浚,却并没有让眼前这个出身自底特律党飘、土生土长的本地小子屈服记:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撤,但只有经过一番试驾体验之后劝飘扩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力付悲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潜认芍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抨眯柏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犊栋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栋肃都,同时两侧向外延伸与车灯相连插梢狡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迫峭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计新,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计前干。   尽管是低配车型磁玖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懂,它基于D级车的平台打造敦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篡段,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK城胜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幂矛,不过从近几年的趋势来看怖钒翠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啦功,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堤补菱,至于其中的原因焙蜕瑰,从这款车中也许会找到一些答案淳嫉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稳氛割?   GT甘惭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橙,维基百科将其解释为具有超长续航里程茸秤、拥有强劲动力绕磊喊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哨碌。可能一提到GT猜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淘,其实则不然吮逗,GT拥有着明确的划分准则粉讽,举个例子来说灸:拥有着标准的后备箱羞际卞、配备V12发动机并且内饰非扯睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脊然,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT跺稠跋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拟棵犬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蛊掠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娃舱驴,这款车的确还真有点GT的意思师。在笔者看来琴阂陷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汲颈某,最起码第一印象分已经拿到了故。   5系GT是采用7系平台打造的川菏?   5系GT的轴距为3070mm喇递惧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同共履,从前双叉臂沦接、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豹缸琶。厂家表示孝瓣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型封沸噬,其在外观勺犊、内饰鞭裤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挨将。   5系GT型到无朋友寐墓弓?   谈及5系GT的竞品夕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悍蔬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位日,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臀肖。   外观车外痊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谓戚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞠巾柑。风云2(详情)宦、E5构弹我、A3以及今天评测的这辆E3叼粗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潭巍。从这辆奇瑞E3(详情)来看敌杠僚,外观及内饰都有着很高的原创度芒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虐。这让奇瑞的产品线更加丰富撕,但也让消费者选择起来有些头疼漆品建。 外观襄窟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孩虽绅,但外观却没有去针对青年人的设计凉,前卫红攘蚂、另类这些词汇应用不到E3的身上靛图妊,车身也找不到多少运动感五奋法。不过它长得却很容易被人接受棚孰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朔桐圣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彼,E3和E5的外形稍有一点点相似帽谅篡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间切。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裴砰兽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惺夕聪,而且非常容易被大众所接受白亩阮。不难发现甫蹿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变多颇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头面狼康。艾瑞泽次、瑞虎5烯,单从外观来看都会让人眼前一亮构。借鉴是好事秦漓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汗份稻,但不动脑子的照搬实在是说不过去篙伦啥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧海肥倪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咐期,作为最会制作小车的铃木来说揽泥,雨燕可谓打开了国内的市场协拦履。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罗簿,新一代的SWIFT迟迟没有引入恨钞模。而就在2014年1月18日手肚,铃木速翼特在国内上市璃炮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哄灸澳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刹菩土,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撑娠唉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌慑完:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件夸蹲细。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呜剖皋,速翼特运动版采用运动风格打造度纤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豆,轴距为2430mm颧土。由于基于新一代车型打造雹屠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些记水,轴距也加长了40mm拷酱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叹哩杠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孩熄贾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寇戒劝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揪欺瓢,包括中控布局缎徒悉、仪表盘漏纯棘、方向盘等造型均有所更改限蝗。此外持莎,配置方面新车配备了ESP椽郝、自动启停系统巷、USB接口绢菱、运动座椅等配置鼻韶。CVT车型还配备了换挡拨片射量,满足驾驶需求淋舍燃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驹噶。真皮包裹自不必说懈诬,3阔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服播。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绵。不用和别人比娥风且,超越自己就是最大的进步椭虫价。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面儒疆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拿,其最大输出功率为100千瓦填轻,最大扭矩160牛·米层郸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胶礁,其百公里加速时间为8.7秒履勤剂,最高速度为194Km/h吾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兄熔侥,相比之下乐趣少了很多立。 免责声明帛度话:本文仅代表作者个人观点徊,与环球网无关嘘衬纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咖湿壤,对本文以及其中全部或者部分内容浇昆、文字的真实性昏、完整性类、及时性本站不作任何保证或承诺绰匠,请读者仅作参考鲤眉病,并请自行核实相关内容钨隆盯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祥呛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谴爬,引起了广大网友的质疑继节角。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堡逞脚。于是易车网本着服务网友的原则端鹿娶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测览囱匪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耽汕勉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姬袖锯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炕,您便自有定论剐。   体验者介绍    前排体验者曙污:辛毅 身高焙:178cm    后排体验者檄:旭子 身高洁:177cm    Ozel 身高客维饭:170cm    小娴 身高论忱妈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痉及伦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高暗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍催。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尸秽焚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喝磁撤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藉尼,公平公正公开地来一次大对决磋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别风堑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车薄贯鹃。所以不得不承认虐诉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值红般迁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汗斡。    事件回顾唾:    说干就干保首腾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后干,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸵弯肠。根据易车网后台数据的统计来看乔,持以上三种观点的网友大有人在稍怒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲档从俯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匈票。尽管是为了对比三者的公路性能蟹舷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饥甩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捶毒。    测试车辆裸蹿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衰灸,奔驰已经尽力了篡琅劣,我们在此也由衷地感谢力汕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题核辣,告诉大家改款前后的差别姥蔫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逛诺盗。因此我们也很负责地告诉各位网友晾任,目前除了易车网莽蹲窟,其他媒体对于新款X5的评测操渭闭,都不能代表日后国内在售车型化。第一辆中国版车型为xDrive 50i腾灭,加配M视觉套件冒奸蚂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冬讼靶,我们无法借到官方提供的车辆欢剐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俯怠订,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滩。    测试场地慑撬:    乐驾赛道全长1.6公里软珊课,共14个弯道翔,最长直线段270米菇,赛道宽度为10-18米愁肌,视野开阔嘎费,无障碍物称桨沽。赛道两侧均为土质路面骄扯侣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吴,大大降低了安全隐患悉。    测试人员浓潦龚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奉,却要替土豪们操心买什么车参浪,这件事听起来真挺可笑钝位现,因为我实在没法揣测土豪们的心理设圣。如果说我还能理解花五十万买大切窜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔼献,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缆皇,代价是要多花一倍的价钱锌暑袄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昏坪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感济疆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望池。不过因为坐的比较高挎,速度感不如那些贴地者强烈豆寐抵,还没怎么着呢就破百了宫。这大概就是SRT8的魅力酪亮惩,很难说值不值得拜糯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搂橙痢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近础青申,跟改款前相比还是升级不少毯篓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冬砍,SRT是JEEP官方改装部门徘,这种改装是全方位的洞疙抖,包括内外套件加强茅粱,以及性能方面的提升火。SRT8就是高性能版的大切诺基科放,主要提升是外观套件肪、及动力系统竣弗踞、刹车系统氖珐抵、行走系统等方面偷陇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型癸团。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灰笑,6.4L自然吸气HEMI发动机模导,搭载采埃孚8速变速箱钠腐淡。   SRT8为公路而生窃,所以公路性能是它的强项情瞄崔,不过Off Road就不是特别在行了锰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影簧滥褂。 ② 跟之前的SRT8相比儒咆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抵截,所以科技感和豪华感都提高了不少淬,跟换代前的SRT8相比狙难,升级的部分都是实实在在的兼氯逛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱容势,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擒扁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞄没侮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韩胚。  “氐璨贰③一百多万的车丧辰呛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车然焊,再挑上百万的车的刺罢苹,好像有点吹毛求疵嚷暑缆。首先悬架的设定非常的运动甩,即便比较温柔的驾驶方式艇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲜糙捞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甲惦,大切诺基SRT8并不是一个非彻蕴唬合适的选择尝挪钢,尽管动力非常充沛娩顷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焕滥抽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响睛境懦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺分际,但好歹SRT8也一百多万了轰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菏。不过之后我们也释然了岁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耽孝,但经过数个媒体的“蹂躏”岁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了案,弹坑交叉轴不知道走过多少次了关窖发,有点异响似乎也算正常白徽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基光,请点击下面的图片进入试驾文章涕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惮膝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凸狭项。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔚吮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氨梗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唬杆炭,还是老套路鞭夹惕,直接切入主题盖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜜矗。 动力对比巳立:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手售随,看看英朗GT的表现如何吧蕊没访。这台发动机的最大功率是131千瓦碴把,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肚烧,当驾驶者在需要全油门加速的时候献,为了获得更好的加速表现肮伟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钵贾宋。对比发动机账面参数来看膘,最大功率118kw衫,峰值扭矩250Nm统化旗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炔份掂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心式,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乒。   至于传动系统方面课毋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辟捍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纽,都是目前该级别中的主流配置灸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绍妙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢等签。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秸想,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惫冠灸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勤辩白,比如高尔夫6窃桅豁、速腾等坛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构改屉蹄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擞,从而起到提升操控性的目的肮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卞椭腊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锋投嘘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舞煽踢,但通过厂家的调欣粒后朝,当一侧车轮发生颠簸时吮鸡倒,对另一侧的车轮影响会比较小些揽。   小结勤虫遍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多幸寸粱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歼汰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虾考,至于优点这里就不做过多介绍了惯白。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型焕瓤疲后英朗GT更偏注重于操控性继康弓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫂道顷,见过后车追着拍照的恨谩徊,见过开我边上向我打听价格的魂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回反毖镰。我坐在这辆路盛E70里经溅酬,被注视得有点儿不自然苍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茬仁,我琢磨着存颧,要不要让他进来看看棱。要不是我瞅见了绿灯亮起汲,我真就这么做了堵。对不住了朋友淮蒂霓,这次没能让你仔细了解它丧,不过我希望你能读到这篇文章末撵侮。   不用否认铂下,人们对美的好奇与渴求与生俱来楞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗态唐帅。不过在这些人之中拖纪,有人会终生恋着美人腺,有人也会为抱个花瓶而后悔捞础钙。如今打造足够美的外表来吸引消费者莎屁椭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酒贩,但在这之后能否一直爱着它鼓擂,我认为是一个很值得细抠的问题玛拒。   ●外观大气瘟篡、美邻氮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹈,我还以为来了辆捷豹秆,赶紧跑过去看发现被骗了侨。不过我并没有觉得失落眯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观播摆懂,并且从设计角度看界,它在借鉴与融合得方面都很到位道维类。如果这张大嘴能够做了镀铬处理衰挫阀,我对它的外观设计就100%满意了渴户峡。这事儿对华泰肯定不是个难题俊,您看看宝利格还有华泰B11腾掇衡,都有明晃晃的格栅抨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绦席:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中等弓,但绕车一圈后我发现欣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膜碑俺。咱看看数据对比佰舍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手连拨舜,可以说在各种数据对比上配,它“不是第一捞糖暮,就是第二”铣。虽然在宽驳突挟、高和轴距上没有做到最大蛇,但也不过是一两厘米的差别寇棱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贸,这就让它看上去大气许多己。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镣。   打我接触这辆车的时候席参,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熄。在这样的目光中帘奠牌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期圣婚波。面对“屁股高肮套猴、尾窗窄”镣、后方视野不理想的路盛E70时淡钩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饺颧。先不讨论这样有多麻烦了斧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哭断形,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萝谁喀?这点让我心里不太自在关肆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钦,是个应该有的配置标系发。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色文酵规。而随着国外皮卡文化的不断渗透风,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冕搓叔,去跟进时代的步伐棱世及。为了迎合市场的变化及用户的需求沟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丹,开始注重宽大饱满的外形设计姜喉,并增加更为丰富的配置轿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型每汹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碉淮赔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彪喝排。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗项权税,整体的风格带有一股阳刚之气告廊。在车身尺寸方面识撅凰,它的长/宽/高分别为筹:5310×1812×1775(mm)边,轴距为3100mm敛。威虎TUV并没有大小双排之分耙,仅提供了一种车身长度描喜靖。车身侧面的线条也很平直猾讲既,外扩的轮眉使其显得更加饱满途。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诞附,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感荚富。大灯采用远近光分体设计邯碴廷,其中近光灯还配备了透镜经,不仅更显精神恒凛古,而且还可以起到聚拢光线的作用垫剁绕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腊曹祭,遗憾的是艰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挠颊肠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯第黑惊,并且后视镜仅为手动调节币。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陌画判,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勉环怀,非常不错乡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毋,至于货厢外侧并没有再多设置茄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龟。另外臀咸骡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凸,不过据厂家介绍疥挪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”递。对于皮卡车型来说鸥导扁,这项必要的配置还是很厚道的村埠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山榔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓜峭短,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脆。不过锤,今天我来到这里并不是为了滑雪逻畅,而是为了求证一件事情深:有没有一辆车斯抄,既能够带着一家老小舒适地出游胜,又可以不惧冰雪橡腺,在冰天雪地中步履平稳地行驶呛高钱,同时价格又相对平易近人呢掏痕揣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求街沏,那么就让它拿出真功夫试试吧荚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弦判,从外观上看笛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骏含,19英寸车轮显得很有力量感未诞抱,也与动力总成更加契合;其它的地方鳞骚,也依旧是酷威的老样子铜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惜饰,甚至还有一些精致的感觉爆。总体说来廖布犊,尽管算不上全新车型败,但依旧耐看举。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娜孺化,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拦勘丁,动力响应良好伞画,易用性好硅尚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栋火宠。当承载着全家出行时头雹绒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抄。   至于酷威3.6L的内饰方面卿橙嘛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹤价,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”错尼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吓叮。   除了动力系统构,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器降宏懊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疏猛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挠卯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肚瑟簧。动力分配完全依靠电脑自动完成蜡第,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钨。   有了四驱系统韧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳才。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晒湾,具有更加粗大的排水通道兴粹钱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玫刀烯,冰面行驶性能更加出色铣叮。此外浑受斤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愧,胎面中央多重“Z”形花纹啦闭、针孔沟槽设计绒瓷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔬据吹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息力认,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间类海煤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兴伙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓝,它的定位低于1系攫。但是侧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歉河劳。另外哆师,它也提供了i3?REX增程版本钱算,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机常穆,扩展了这款车的最大续航里程舰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炯酚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萎态,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撤宿记。   宝马有没有提高电动车的标准锹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哦需?让我们在接下来的测试中找出答案漠录。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式趁控,宝马i3的行驶里程可达88英里称啥砍。相比较而言凯,?Ampera可达30英里遁烦,而普锐斯可以行使约10英里臣仍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电富,i3可以更多地使用电动模式傻。而增加了汽油机的动力系统彼禾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厂,357英里和505英里翘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大囤。这台车约五英寸高儡,而宽度几乎和高度一样缮,与低矮流线艇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赖双吩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鹤措。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鳞禄乱,我们没有所需的充电站?暇仍奴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哦添嗣。   此外退,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名经:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酱。它内饰精美乌谎,融合了许多先进的科技幸囱,它空间宽敞距,驾驶体验一流梅券倾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伤瞳,它仍然使用汽油机边唯浩,以作为电量用尽时的保险谋。   第二名胚疚尺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苯,科技感十足扯骆胚,而且它也能胜任舒适的长途旅行镭荣。   第三名捍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迷,它最大的优点就是充电迅速菱,性能可靠剔挥疆。   然而朗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋居骇赦。(实习编译撑渤柒:徐旦?审稿钢涵伶:刘洋) ? 免责声明版权作品鸿农沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权即戊媳,严禁转载敲狸撑,违者将被追究法律责任腑妒。责任编辑饲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妥,应该说是倾注心血桃很棉,在技术平台上都有可圈可点之处疆坑衡,源自萨博的技术是其最大的亮点第模蓝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牡。在外观和内饰上溪佰涝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平图斧秤,在动力和配置方面也还是很有性价比的谭歼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说川,绅宝的外观原创度还是很高的陛丝,并没有刻意模仿什么车型涪风刨,但我们会在这款车的细节上看到图乡绩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垦锑。且融汇的比较好够橡慧,并不是简单的照搬照抄女酥勺。这一点值得肯定钉,大灯的设计十分犀利控汾衫,鹰眼造型也有较强的辨识度虱袖。LED日间行车灯比较醒目搁,穿透性不错撵僵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唐伶毯,也很紧绷宿蹬灸。看起来运动感不错管抡衰,但前悬和后悬的长度较长赦,看起来有一些比例失调但拿甲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枷得微,在视觉上看上去会更紧凑动感司。轮胎的规格还是比较高的谐丰叹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梳。   车尾的设计比车头更简洁一些郡绞,尤其是尾灯的轮廓仍,设计非常成熟冲酮。和宝马新款3系很像剐艾。除此之外膳菇滤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹄蔬。   本文导航腻踞报:" "  “卧龙凤雏嘉龋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口降,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后还冷膏,便有了三国时期的三足鼎立肯派,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车偷烂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稍尸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垦蚂,然而坊间始终流传着这样一句话掇洪红:“得中级车者得天下”;是的酸酒咆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氏酱,今天我们会为大家带来两款重量级车型词勾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赤,请大家继续往下看怜糙。   看到这里大家肯定已经有了答案了媳窜苏,没错镶盟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蠕,那S60L是何方神圣挠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泊室?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偏蔼,厂商指导价33.49万元把,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亭崔烙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热关睦、后排座椅加热苯架、并线辅助此、车道偏离和自适应巡航等众多配置孔淬皑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中存渤,即使不看车标姑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃眷仙,哪个是奥迪姐炽必。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的食烫讥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动残庙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凰吐勺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丘泼屯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角探伯,使夜间行车更加安全霓。两车双色的外后视镜造型别致刀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光确息。   既然都命名为“L”的长轴距版车型免,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怠,至于乘用空间如何练,我们将在空间篇为大家详细介绍葡绿氮。两车都采用了5幅式的轮毂造型迸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乖垦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鞘酱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计参猾令,整体方正的设计略显稳重残。后尾灯的设计两车可谓各有特色练,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似金藉,设计感十足围,而奥迪A4L的尾灯更加修长脑甭盆,视觉效果出色犁莆栋。天窗不仅能够增加车内的采光瘸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出授款摆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仓淡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姥桓狈。   本文导航揭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稀,配置也能满足一般家庭的日常需求蔷。对于这个价位的小车来说逞缓讨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徐,在这方面粉模互,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮私,就算是与它的直系前辈骐达相比羞扛甜,也不遑多让墓。然而作为一款家用代步小车笑,它也并非完美身,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呢罗酗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筐腥据,车辆本身并非进行任何实质性的改变宿吵怕,跨界的概念噱头大于实际筏。 "   技术革新日新月异的今天漠茹,车型的改款换代再常见不过铰驶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痕捅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妥无试。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瀑兑,同时在动力方面也增加了1.8L冬衅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妇赴绣,但它的实力不可小觑册。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巩眯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动武尘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蝎葱。既然实力不容忽视蔼,价格又有优势蓝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峰群秤。" "  版权声明蒜:本文版权为网易汽车所有涂,转载请注明出处碉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痢苇壁,全新的品牌全新的车型纷侗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玩感,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑谐冢克斯鞠柏,在2013年赋だ克斯的月销量已经逼近3万辆/月兔,堪称是这个区别的标杆级车型老藕,观致3要想在这个领域取得成功攘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祥菲墓,看看是否有优势能吸引消费者关注晌禽。 外观风格各异   先看外观方面担,观致3展现出大气得体的风格钨裳,不像速腾那么沉闷单调簇潦,且有着自己的灵动个性;而甘构旎#克斯则是完全偏向运动化的风格俗懂翘,典型的注重操控性能亩芬,突出驾驶快感的性能车型宏犀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型餐,与观致3区别明显楔供瓷。两者主要是风格差异趁五,外观上分不出优劣兄萍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狮黎短,观致3丝毫不会逊色于盖窘っ拢克斯车型齿弹。 尺寸对比 车型名称 改グ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垫氢,两者也是平分秋色碍掠,车身大小相仿臣丸吠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势当暇缕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渤,观致3要大于嘎懿伲克斯毒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伟,尤其是腿部空间较为宽松睛虎牟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副瑁克斯在后排空间布局相对紧凑褥,而后排空间也一直是各代嘎骞乜裕克斯的软肋财。 价格对比 赋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瑟第究,咐迩文克斯则要比观致3要更大一些奖阀,在不放到后排座椅的情况下趟,杆捶玻克斯的载物容积是530L失,而观致3只有430L确免杠,100L的差距还是能装多不少东西的图蛇物。而在需要有更大空间的时候讣睦疮,两者都可以放到后排座椅计榷,放置大件的物品酣间。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汞定,观致3和付柘模克斯三厢都是11.99万起步魂怠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搐氯店。而细细对比价格表可以发现氨,要选购自动挡的车型济哎荚,负嗷桨常克斯最低仅需13.09万敛弹烧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合效,观致3则需要14.29万破虐摆,这个比起腹『矗克斯有1.2万元的价差垦氛,当然在内饰配置上会有其它差异洁涡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睡,可能干妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些法修。 挑选合适的爱车宠盟咀,看专业导购污酣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熬鸡潍?   扫一扫逃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚通绅犀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孝彭反。风云2浮、E5囤耪蔫、A3以及今天评测的这辆E3感惯崔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汲晌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘲膏。从这辆奇瑞E3来看骆,外观及内饰都有着很高的原创度泻捅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间储氛。这让奇瑞的产品线更加丰富慕戎井,但也让消费者选择起来有些头疼刑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媳,也从来不缺少“明星”歌,“沉稳绅士”大众速腾淀剔、“狂派斗士”福特钙览模克斯等都是热门且销量稳定的车型腺糯,不过要问哪款车型最近销量最高尘穿且,还要数“逸派高手”日产轩逸革澜懊,它已经连续两个月销量突破3万告擂愤,坐稳了桥车销量的头把交椅朔茬练。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡火熄堂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢魔逝拔?下面我们把两款车型拿来做一次比较冯,或许能看出一些端倪铣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伦乓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娟情费,入门价格上惺弓,风朗比轩逸高出2.08万元号,表面上看价格派,轩逸占有优势尘哗撩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型砂德帆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虾赐溶,这样看来萍藤侗,风朗其实只比轩逸贵了2800元开豢,等国产版风朗出来后拘甩嫌,风朗在价格上反而会有优势也说不定腥得。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陆,这款车外观与内饰变化并不算很大杜冠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酶揽棱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顷谓,下面我们来看一下貉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表面峭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挛迪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丢裸炭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枢疗。质保方面缄男冗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力里。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丝速逝,最大马力已经达到了170马力堑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟需茹鸿。变速箱方面部,逸动采用6挡自动变速箱棉桅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浮瑞幢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色番歪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绩渭拿。 免责声明壬秃:本文仅代表作者个人观点铰梧蕊,与环球网无关恕遂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰晒席,对本文以及其中全部或者部分内容容河、文字的真实性磊香、完整性镰部帝、及时性本站不作任何保证或承诺山,请读者仅作参考绊附,并请自行核实相关内容募额竿。" "  近两年嫉陵夕,自主品牌进步着实很大耗,无论是从设计方面吼涛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升草,甚至可以与合资车型媲美孔,山寨拨彤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闹。在10万元以下紧凑级车型中饰,更是自主品牌的天下禾,凭借比合资车型更为出色的性价比为尚柒,吸引了不少消费者的关注碑构。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裙投竿,一经推出便受到了极大的关注乏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欠娇畴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缅,包括动力在内抱,新车共有20项升级铅,本次共推出8款车型歧忌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款禄妥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型老捶,售价区间为7.49万-11.79万元栏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堕耪,近来也是频频出镜伤两怕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜溃控大玩具车”的名号名极一时售乡。速锐共推出了9款车型狭拿疾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爸森,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合飘,售价在6.59-9.99万元之间喉莎犯。   单一来看慌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秃堵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较视,看看那款车要更“精”一步抱。" "  新君威变得更好看了醒华,配置也进一步提升诲,新加入了一些科技配置墓,比如智能交互系统矩茬,BOSE音响等等米凹辣。这些都是新君威的改变之处脾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孺,售价24.59万元柔,作为一款定位中级运动型车的新君威妙焚,品质感一如既往耽搅,操控性也非常突出铅兑漓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威躬先墙,以下简称新君威磕烫揽,外观相对于老款进行了必要的改变芜俊,毕竟老款车型从上市之后抹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳良河纬,新款在大灯粮衔、进气格栅丁汀村、雾灯硅、尾灯砍撕害、前后包围都进行了细节的变动卧涤。   在新君威上虎氰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钒茬写,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统幂嘶乱,在操作上没有太大不同臀康悼,轮毂方面畴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂我,轮胎品牌依旧是普利司通恫淘。侧面造型基本上没有变化忙笨驶,侧窗所占面积依旧较小扔剐。   车尾的变化还是比较明显的髓超,这主要来自于尾灯的改变裤。新款尾灯全系标配LED灯凹匆款,并进行了熏黑处理轨讣。尾灯的轮廓样式更加犀利颗础,个人认为要比老款更好看掳举。除此之外坝琴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跑对,牌照安装槽的形状变成了正梯形讹牛暇。   本文导航涵鲸钳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杀拎手,颠覆传统的外观晦瘫河,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV释。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泡甫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缺畔,足以证明其强势的地位邦拨摆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疙铰赁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拓。(温馨提示香丧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靖。)   自由光基于全新CUSW平台打造伤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅女金,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扁薯,圆润的造型是其给我们最深的印象歌善。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碎纬,显得简洁利落阶趣鼻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沥碑石,显得净雅别致抚摩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同读斥,主要表现在其大灯的表现形式上辉急。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惯泄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可市。两车大灯配置基本相近矩杆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赤攻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凳,车道偏离预警系统狠酿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芹糖起,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啦群,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绊街,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苏弛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话快思感,其尺寸差距就没有那么大撵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡季桔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抗老踞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起璃遣佰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堤溺档。奥迪Q5采用两边单出的排气管朵哺,在气势上略胜自由光戳焕伐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘦写封,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汀耗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姐,磨损线束保护层撼宦,存在导致电池损毁的隐患贺盾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禄捷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知编,称9124辆V200受此次召回影响羚讽存。长城汽车正在邮件告知客户瘦鹤,并建议联系当地经销商进行检查维修帕。   据悉需,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抠。”更有甚者扔等,线束可能会内部融化肥丛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说报,目前已上报了数起线束故障级伞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谰护哼,不能够给电池充电描鲤桶,车辆也无法启动氮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晒测粹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巾赤。   克特里尔先生称负,检查故障预计用时20分钟莱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟榔。如果绝缘保护层磨损严重较,线束已裸露趣缅添,则需约两个小时以更换整套发动机线束共苇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垃趟。此前浩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胁脆亲,2010年又因手刹故障而被召回孺蒜为。   2012年袒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诧揣提,长城V系列也在其中琴。当时艇京钉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沸徐拔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岸歼赋。然而啃咯怪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磋,更换车辆共计超过1.5万辆川。  “痢(实习编译烫细庭:王萌审稿拐脆:刘洋)   免责声明版权作品分寒泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚痹航,严禁转载全纺砍,违者将被追究法律责任奥。" "  随着经济的快速发展绞,购车群体的年龄层次也越来越低使哎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用损抠、省油溺,而是追求个性和时尚设计歇方眠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一届。作为跨界SUV申,它们在造型上将年轻艘、时尚展现的淋漓尽致扒灰,完全符合年轻消费者的审美需要澳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攫颇,来看看到底谁更适合你非。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枷希券,相比2012款变化不是很大渺潭,只是增加了配置和车身颜色恢豌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凛,售价分别为21.98万和21.47万健。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宛,但风格却不尽相同汕。斯巴鲁XV外形显得干练椽熊腾,车身线条硬朗扔晤,富有力量币态甫,越野味很浓叹薄么。而标致3008外形偏向都市化设计窍套,饱满圆润的车身凸显时尚感潦酸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疥。   车身尺寸方面有所差异渤,不过并不明显秦饯露。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)私啃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倡掏规。斯巴鲁XV车身更窄蜡虚,同时也稍长一些沏潜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骄腥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硕澎,加入蜂窝网状格栅运动感十足芭凡杰。而标致3008采用半圆形中网童蕾栖,镀铬亮条包裹显得很精致段会。两车前脸分别展示它们不同的风格拿,同时都包裹塑料黑色下包围筒内许。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漠,远近光分离灯组设计爸蹲沸,造型普通诺藉文,配备有示廊灯挺。标致3008同样采用卤素大灯好梢,不过加入透镜蘑背谭,不仅聚光效果好维蚊场,同时美观性也不错地两闻。另外豁护峡,还配备LED日间行车灯拦姑。   在侧面吻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剁斥炯,比如非常倾斜的A柱汇赁喉,同时将后视镜位置后移贪,留有三角窗减小了A柱盲区才筷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料师娶,有利于减少磕碰的维修成本能巩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戈疯,注重舒适和静音性凌撤,双五幅轮毂很有张力勺。相比之下猫么,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帮丁式,与黑色下包围搭配运动感很强烈干。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祭,同样注重静音和舒适性氏茎。两车的备胎都是非全尺寸设计寺济。   相比前脸豪懊,斯巴鲁XV尾部更个性缝,辨识度较高骋恰牌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型破己,镀铬亮条的运用增添了质感香侵哨。 标致3008尾灯加入LED灯组维,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组齐,但是块状尾灯造型很独特漓督崎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拾空佩,标致3008同样配备倒车视频影像怒,另外擎诉,还配备前2/后4颗雷达探头狙草。" "  在过去的一段时间里绞读,该穑克斯搁潭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置模茂氨。时尚动感的外观嫁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铜脾,成为了年轻人群青睐的车型科穗蹿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缺炬,科鲁兹掀背车则是新进的一员奥撼,它所要面临的是一场“无言的战斗”其拷顿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潭坊啸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出相,但却带有美式车应有的力量感滤,总体来说它的设计很适合国人的口味封锻温。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瀑酸,其三厢设计有些过于保守篇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间认,为了能够扩展消费群体钾,推出两厢版是其最好的解决办法恼疯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秀线,你几乎完全无法识别它的真身澈匠,因为它与三厢版保持着高度的一致性免式。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唱,很好的诠释了彰显力量感的诉求缎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讨到咎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廷鸡托,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堆刨牢,但实际上它比三厢版短了不到9cm杯弘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多票,后窗与尾部的衔接并不生硬判撮,拐角的折翼恰倒好处拌,为尾部增色了不少轻霞湾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哥,在样式上显得更加简洁喊床歼,只是与自身前灯组相比卿湃壬,在棱角的刻画上有了明显的削弱宏。   本文导航绒氢:" "  提起之诺乖,很多人都不知道是什么品牌河,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌测担,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的才。只是之诺定位于高端合资自主品牌款同渡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式段库热,那么它的首款电动车1E表现如何梆?以下文章为您揭晓鸽。   只租不卖蝎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务软舞,包括车辆租赁媳、充电设备勘察安装溶、车辆上牌份瓮焚、车辆投保拎、定期保养侠斯蹬、故障维修磁燃掠、道路救援迪叫高、检查维修备用车等块宛,通过这样的商业运营递绊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展想。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汲芜痪,它的卖力需要大家自己去发掘慷。不过在发掘1E精彩设计前硕,请先忘了宝马X1懈,否则你将永远欣赏不到1E的美盲。其实1E最出彩的设计在头灯陡扫痰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感努灌胆。   不仔细分辨的话痞械,很难把1E和X1的侧面造型分清砍。不过1E拥有自己鲜明的特点渐蛙号,车门下很宽的镀铬饰条伴单昆,和没有行李架的车顶览。   相比车头和侧面惹访辽,尾部就让人感觉有些欠妥了咎柿棵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醋水,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荆。   本文导航汤丹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怜,奇葩的中文译名畔据、“野性”独特的外观以及较高的定价陋度,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镀迷突。说起野帝我们不自觉的想起猾,同样在以国产车身份进入中国之后东弓纤,“改头换面”的法系SUV标志3008粉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枯。当然洽呵艇,以20万元以下的车型作为主力军胁按喂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坛崎刨。那么下面我们就来看看仑动敲,这两款性格迥异的德醛玖、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔫告嚎,各自的特点又是什么湍撼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别突坛,首当其冲是价格方面的不同匿典,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妹价,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伺测双,不过差距方面不大基本可以忽略旧勺酮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绅捅。动力方面的表现也近乎相同贺燃,只不过大众7速DSG陕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些递,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狭刺歧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粉烧赴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疼鸡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上司。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昏投既,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踌驾母,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脊适窃。闲话少说胎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壕拍。   这次试驾共有5个科目笺,分别是1.傲虎—终极绕桩卤泞愤,2.傲虎—冰雪连环扑申坝,3.傲虎—短道拉力测试艰,4.XV—戏雪乐园宽,5.森林人—不规则路面自由行驶孪嚼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铣,MPV表现出相对冷清的一面纶蔷,尤其是中高端的商务MPV接,几乎屈指可数鼎香皖,除了老牌的别克GL8外捍,似乎很难让人想起更多车型贬录既。不过在这个还没有完全饱和的市场里巧嫡垛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泪番杠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呜膊瓦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢导烧?这就是本文将要找寻的答案烈稀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型博,售价28.38万元-33.58万元涛峦概,目前市场上有近2褥捣、3万的优惠幅度蔡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型零强呕,官方指导价31.98万元扯谎。) ●外观解析   从造型上来说沙秀,艾力绅算是开创了一条新的路子垢暗,没有过分使用一些夸张圆润的线条毒赌埂,车身轮廓棱角分明痹浆,有着很强的视觉冲击力称琳附,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岔,此外菠,艾力绅还装有一套大包围习,颇有几分运动风范纳苹竞,也有着一定的改装潜力兴乳狠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感创票胖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擞,中网与宽大的前大灯连接在一起惦蔷合,营造出一种大气拉、动感的MPV形象甭。   艾力绅A柱采用黑色设计委,且A柱的倾斜幅度较大闯宿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牟潜辆,总给人一种方方正正的感觉烫祷诉,后视镜尺寸同样不腥椿沂础,与整车的风格很搭痰,宽大的后视镜提供不错的后方视野头,保证了行车的安全性与舒适性慑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毁涎,当然煽骚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罐瘫,侧门就会自动缓缓打开汞,此外曝杰聚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关檄。如果对此还不令你满意的话稠睫,通过钥匙同样可以衣矗控侧门怕睛,确实有些高端大气上档次舌毋窗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荚,轴距达到2900mm谰,尺寸在同级别对手中并不占优势挞靡,与GL8相比秋哗,仅仅在高度上略强于对手蒂迪脯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势发挝痴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果签编漓。整体线条依旧硬朗泥镀,尾灯加入了时下流行的LED元素摩速办,为其增添几分现代气息烘齿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搪屋,人们购车的选择可谓越来越丰富蚂寸秽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瑰踩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抚藏胳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佬许没,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5划,他们能够碰撞出怎样的火花胸挠禽,请大家继续往下看废眉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姓肛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比律布,由于这两款车型出自于统一平台打造吓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谅酒曹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抱嚏嗅,你可以说它带有侵略性搪,或是富有运动感唐测,也可以说极具视觉冲击力步,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茫。而K5也应用了与智跑陡挥首、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酱,使其拥有了明显的家族特质筐士妇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素互枢唐,极力打造出时尚与动感的流体车身端昆,在驶入眼前的一瞬之时温李廖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剑哺理。前脸的线条设计十分紧绷缆,大灯组与前包围向中央区域靠拢玩,展现其动感的一面段柯段。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堵腔铣,抢眼的外型加之迷幻的光线薄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽八。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赐窍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偿。   第八代索纳塔不仅外观时尚呢罚霜,灯光的运用也颇具科技感良炭簿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯污,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步不湃鼎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簧瓮佃,显然这种的夸张设计碧懈扁,使我将其列为变异的种类悼式写,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兽放,多折线的应用也使尾部更具立体感彼般,同时对于运动观感上也有显著的提升鞠松迹,由于K5搭载的不同动力总成恰,2.0L车型配备的是单排气设计颊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呕。   轮毂也是一个变化的重要部位捞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韧售。根据配置不同洛漠核,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楷签,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烂,该系列轮胎偏重实用性笑觅。作为索纳塔的尾部票,基本没有大的变化靶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示餐忍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澜撅。   本文导航酥:" "  每到年底恨柒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缴惜休,地点也大多选择在北部寒冷地区秋虚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣可谦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邯恰伪。在临近春节前夕白搐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镁。   延伸阅读较箱杭:   之前缎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抢琴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓮抵。   酷威采用的是电控适时四驱系统想共,中央为多片离合器拒校,由电脑控制来分配扭矩茸,车内并没有任何切换按键钱救碘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动效石钳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴全,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施髓呈摹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶典归,如果想要挑战一些极限的路况的话立萄,酷威还是不具备这么大的优势的锤僚怕,因为不具备限滑措施俗,至少在脱困能力上会有限制性虐奈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎士,采用全新发泡橡胶技术蹿牟,具有更加粗大的排水通道慧闭惭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畦,冰面行驶性能更加出色晨娶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匪。此外氨鞠,中央多重“Z”形花纹谰、针孔沟槽设计猾睛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜂胺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悄,最大功率206kW/6350rpm纶联,最大扭矩342牛·米/4350rpm焦敲侠,在目前的大切诺基交、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腾,但是会有不同的调教皑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睹恢傻,我一直在想怕恰硅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撵耿,我觉得这个可以有们纠,至少不会和其他车型有太大的冲突埂碱橇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虑,路面上的车辙也是压实的积雪尸驶湾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牵渭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用安泪傻,只要不是过激的驾驶行为答劲细,基本不会出现危险状况村。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辽胳将,建议最好将挡位切换至手动模式倪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速貌,这要比才刹车安全的多撂腊,这中方法同样适用于其他手自一体车型矾倾汞。   本文导航挝郸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叭情伴、充满艺术色彩高瞪砷,或者是有着一些与众不同的操作模式凸。而这辆2008则告诉我们潍,一旦法国人在拥有自身优势的同时酗踢参,再把务实两个字加进去稠光茧,那么可能会让其它对手感到紧张吐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫌届,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注地瞧: 由于本次活动仅为简单的静态体验颓呜,场地和车况都受到一定客观因素限制鳞钩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沁晚,至于其他更多相关信息躺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型某逆肝,作为首款引入国内的小型SUV摩跋撩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来跋瘁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挡瞪毫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朗瓤俊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置强面,对消费者很有吸引力拘施尸。作为一款紧凑级市场的生力军车型溃颅肌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型监捆弯。   观致3共有6款车型樊天,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型华,售价为11.99万-16.79万元区间缮。因此射冈柿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较螺。对于中国的汽车消费者来讲熬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挖。要知道自2006年上市至今殿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主飞吹新。那么喝哗,作为一名后生的观致3孪猾舍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢儒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剔卯售。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惭任型,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颓蒋:16.78万元)来进行比对醚骆。由于两车的售价只相差0.01万元犀式,这也令比对的本身相对公平一些含。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仟挝抒,我们测试过高尔夫7顶配车型苇虽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糖请,跨级的配置也令对手望尘莫及借彪。但这一切栖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重协、最需要的因素星驹烙。对于高尔夫这样的家用车卜常凉,在使用的维度上做到出色店炭通,才是它的本职烘俩。今天记,高尔夫7又来了共邦胜,这次是全系中价格最低的1.6手动型酗。动力称不上凶猛醋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富建须,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗低墙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拧勿汉,必定有些硬实力钾。空间满足舒适乘坐祁、常用配置齐全恨附,动力也能保证提速顺畅蜕。但对于这一类的畅销车缴,最重要的是它必须耐用浮灭,不能隔三差五地就往修理厂跑心俗,也不能冷不丁地出个大毛病食弧。这么来看为,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粗,故障频出捷,这点很难让人满意卜身。毕竟任涛,大众车能在国内打下当年的民众口碑叙脊坷,靠的是皮实耐用的品质坑毋。在我眼里畏氰恕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型癸动,高尔夫7车身长度增加56mm尘稠矫,宽度增加13mm洽强,高度减少28mm灌然颈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长督墟佰,也更显扁了贬灵谱。   如今分,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耽社,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的无。这个配置的增加通傲簧,为日常使用提供的便利性还是很大的秆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沦腾,要知道阜谈遥克斯凸、英朗等竞争车型都是16寸起步了诵删,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痰虚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服跋票,这套胎居功至伟巳菇毛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镁釜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刹扫迪,如果您拥有过高尔夫4晾乌、宝来或者帕萨特B5的话割烧,您一定会理解我的意思挞。没有复杂的配置矾卧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爽,瞬间就能上手链程。这一切都似曾相识秀痘。   在1.6手动版的高尔夫7上屁发,您看不到任何高端的娱乐功能郝示,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone想,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缸盾殴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾儒叭,但我认为这并不影响操作便利性洪匆,最低配车没有大屏幕很正常衰府赋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吼煎耽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抨,车辆静止起步平顺性不佳弹迫集,油门给少了刹车不松开幢沥,油门给多了又会猛窜违,让人抓狂酵抚。但今天这台1.6手动车型迪憾,上述症状全部消失幻。起步轻给油即可是妹,电脑自动调整喷油量邯届欧,使其转速稍稍上升细锌魄,令发动机不容易熄火胶,等红灯绦热镜、坡起都很方便丘佬,使用起来当真比顶配的舒心多了莫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抹煽,让人捉摸不透愧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扫蒲洛,用料优秀被认作理所应当焊掏拨。在数年的成本控制下呜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皇桥吠。对于大众汽车而言抒哇挂,这样的结果也堪称可笑了净。   没有真皮座椅勿现,您会失望吗喜?我和同事们都不会令火。我认为从适用角度上烤,织物座椅与高尔夫更搭浪动。这套座椅的缺点镭,在于椅背调节起来很费劲赊,而且要是有个腰部支撑就更好了牌旱。纵观高尔夫1.6手动的配置容窖琼,我认为作为最低配车型炯,功能简陋一些并无大碍甘且,该有的它也没少坊,并且绝大多数的都还好用唬,如果您是为了舒心实用写弹,我觉得它能满足了涪烧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汰潮扛,对于购车需求的国人来说醛耍背,一款看上去体面豌淋骂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勉,只是碍于可选择的范围有限辟棘晌,但凡有一款出类拔萃的新车型椭桂,必定会迎来极大地关注师。对于25万中型车这个级别患鹊号,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦浞病,而福特全新蒙迪欧的到来湍剃轻,分走了不少的关注度腑腊扣,选迈腾还是选新蒙迪欧及捐叔,对比一下就会发现涕袄,挑战者颇具实力浅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琴,售价24.28万元耿,和迈腾 2.0TSI 豪华型栖辰,售价24.78万元弊,均是各自车系中的主力车型炔江。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓤犁,兼具个性运动和居家商务需求赦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计补庇煌,极富攻击性凯擦撬,对年轻消费者有着很强的吸引力楔橡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稼,入门的1.5T也有不俗表现墙型噶。   现款迈腾严格意义上上讲残订豢,只能算是半代升级皑槽逼,是在老款的基础上升级而来驰彩磺。迈腾整体延续上一代车型的设计五凯渴,符合国人的审美吾,经过加长的车身瓢,带来大空间的同时帛,提升了行驶稳定性及舒适性五巾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面响诫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淮丘睛,轴距达到了2850毫米煤甩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米紊,整体比新蒙迪欧小一些池,即便是经过加长汾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婚储苗、加热惨滑、折叠撩购剖、记忆 电动调节纯池泪、加热虎檬慌、折叠秃乱炼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桨幻焚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了善付捕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惟,不仅科技感十足迫侈,还具备随动转向蔫毙垛、自动开启等功能塑寿落,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些壁叼贯。天窗繁黄胜、全功能配置的后视镜等藤迁竿,两者处于同一水平为船。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升空,对称的T型中控台中规中矩拖荷豪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作般凯炊,主界面被平均分为四个区域淡恋挡,分别显示电话够、导航骋、娱乐和空调四项基本信息汲探褪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胺欧日。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局附,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邓焚、6碟CD等配置便,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步同痉失,迈腾更像是上个时代的产物闲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拴瓤,相比迈腾的2812毫米警,略占优势爽翟范,但二者在乘坐空间方面速,都已经足够日常使用适媒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巢媒,满足于舒适和运动的双重需求含哩捍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中步洼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谷呸艰、方向盘换挡弓乖沁,以及原厂导航等配置擅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置董。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酬炊灭,最大功率178千瓦苯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱前纺,平顺性和换挡速度足够出色剧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦检膝,最大扭矩280牛米啤丰俯,匹配6速双离合变速器城。当年迈腾这也算是黄金动力组合腑绰,但与新蒙迪欧相比度,参数差距明显疼镰咸。   保养方面廷皑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里北涸,建议日常保养周期为5000公里左右填,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剧车哭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右半。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秃砂设,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睹绥,之后保养周期为1万公里芦骸。小保养的费用在600元左右忍扳,需要更换机油机滤情啃,大保养的费用在1100元左右疤纫骆,需要更换机油三滤双寝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型为,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啊佛,相比迈腾柔揭撬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搂滤吨,还增加了头部气帘和膝部气囊裴。并线辅助功能也是迈腾所没有的扒。   点评兄定:不可否认试,大众品牌进入中国市场多年嗓绰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型罗扮套,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锑滥,无论配置水平还是动力系统寺,都已经没有什么优势了螺,抛开迈腾一万多的优惠堵但巷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闻椿微。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缎疤:本文仅代表作者个人观点杆疆,与环球网无关蕾募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚,对本文以及其中全部或者部分内容漓悔筏、文字的真实性沽仁九、完整性棠暴、及时性本站不作任何保证或承诺轮,请读者仅作参考门,并请自行核实相关内容铆。" "   “北国风光商,千里冰封典暖筛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景香沟耪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐市瓤脑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段先,对途乐而言这不仅是一种新的考验呛惩康,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吉猾全。 外观淮岔呜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐羚,想必对于多数人来说赔达,它的名气比兰德酷路泽小很多冕,但并不意味着就要比竞争对手要差逞齐敢。外观方面途乐外形实在太大了挽,有点圆头圆脑的感觉匈涝伶,比兰德酷路泽温柔了很多伶,缺少了一些很“MAN”的元素激,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剩挠垫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偶渭。中控台看上去很有档次衬容,各类功能按键排布也十分清晰纪、合理翔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冲妈,完全遵循了游艇的设计风格海喂电,宽敞翔禄、舒适匆判骨、豪华冠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渴。   小结累: 从外观内饰的整体表现来看浪武,可以说途乐是一款成功的车型乘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题去烈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凰,如果“沙漠之王”远离了沙漠恰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色列,这也是我们大老远来到这里的最终目的缉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吹亭弦,人们首先想到的通常都会是奔驰房强牛、宝马氦冀、奥迪省鹤悲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匿比甫。但是说到文化的话筐咸茎,就不得不谈到今天的一位主角肚暇,捷豹XJL普。相对于奔驰这样的全能贵族来说吻都,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置可,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵希蓟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢口颠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篱。   作为进口高端豪华轿车疵,相信奔驰S级大家都比较熟碱,而捷豹XJL依旧比较陌生壕态,捷豹作为英国豪华汽车品牌唱瘟斥,也有着将近百年的品牌历史评位辑,虽然品牌认知度不高草亥,但这头豹子可不能轻视广。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型统猜擞,价格都在120万左右茂恫翁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L髓档,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前授饶疙,其实捷豹和奔驰早就杠上了榔鸥臣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匙戈刀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溺厦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碧堵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话会,你一定记得去年上映的《007杰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堡车捅,没错就是捷豹XJ盲侠醇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诉模,里里外外展示着它的优雅与稳骄谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞋。   无独有偶椽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行块,虽然不是目前新款的S级取吵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姥。   言归正传丛闹慕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气开,不过两者的风格却截然不同考叼吮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素壬抢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慧耪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重劲旧蠢,在当前时代也更加与众不同桔贩猩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篡驼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庐兼日,的确奔驰S级是同级别标杆氰签歉,外观轮廓延续了上一代迪,细节之处更加富有科技感獭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秘心甫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恍旅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讳拟粮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气充句滔,比XJL更加强势册歉,这就像两个高人撬,一个低调一个高调而已督悲。   大灯的造型也风格迥异墙疆弓,XJL的设计更简洁弗,内部采用传统圆形元素幸洪甭,使得其眼神也更加专注沤。而奔驰的大灯设计更加时尚苹片垄,内部流畅的菱形也较新颖狼皮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浚琅恨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坡,光前大灯就使用了五十多颗LED超。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酬喂信,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痹悍笔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陋成郝,更加沉稳帽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伤筛郸,但硕大的车身同样沉稳鹅门绕,硬朗的线条也更加动感手歉叹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宫摧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炕婆,这也使得XJL的车尾更稳重蕊量,而S级更挑逗人糖咸恍。   尾灯的设计雀,捷豹XJL采用纵向设计扫,并以车身腰线融为一体旁钾羡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膘,整体轮毂简洁不繁琐悄讥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瘸,内部灯组造型是一大亮点狠羞雀,点亮时相当好看锑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孺价,并没有过多的修饰锰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质欧蕾瓤,就如同一件高档西装渤,某颗精雕细作的纽扣就足以灿蜜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懈兑笨,相比奔驰大气的轮毂垮恐订,捷豹XJL的条幅更纤细田局路,并且在条幅样式上也更加精美和运动退融。尺寸方面XJL为19寸穗,比奔驰S级的18寸也大一圈迷测,轮胎方面同样为245宽度布,不过与奔驰前后同宽不一样峭扣栓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275密。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娃宋,并且作为一个自主品牌逝芹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陈,旗下的GS5布梧、GA3洁、GA5几乎可以与合资车相抗衡适浚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上放,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疾危,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴鼙省,由于试驾人员较多脊航剑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验艘牵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诉抽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统好。   现场测试场地为两个圈形场地抖潘,两个场地项目都是一样的手,可同时进行两组试驾免,场地提供了直线加速浩、紧急制动谅殿、蛇形绕桩崎、麋鹿测试四个项目啊,可以说涵盖了大部分的性能体验乾膛仕。当天试驾温度为零下十八摄氏度勘粒粟,这样寒冷的天气递,面对半冰半雪的湖面骚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彤菠躲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戮厕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耻,TCS系统介入遁斡,防止打滑的发生蹲馅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惧铆铺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筐,最大功率去付:90kW(122马力)/6300rpm且瑟舰,最大扭矩挎:153Nm/4500rpm下书沧。而这次试驾的车型中没有手动挡草偿,均为4挡自动车型犀,动力表现可以轻松满足日常使用需求阔纶。   起步于加速初段油门如果踩的过重荚,TCS牵引力控制系统会即时接入箔睦,并且自主减小喷油量钳暇拿,从而避免轮胎打滑九块,这一点上GA3与GS5表现都不错式。加速至60公里每小时后佬,紧急制动胚亩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跑涤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撩茅糕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酗甭武,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拎省,未出现侧滑埔奥。   本文导航陇:" "  提起中级车姥瓣碌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鳖。但要是预算有限甲竟喊,面对这两款车型还真有些底气不足架休,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丝澈。好在现在中级车市场一片血雨腥风亨侍,改款K5已经于近期正式上市慨,延续了韩系性价比超高的特点旱魂旱。这次岔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怀唤,让您的购车选择更加丰富红。   没错黎梗,此次选择的几款车都在18万元区间内途既。而且颇为“巧合”的是肌私,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合年恰宪,也堪称中级车的黄金动力之一成。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字售淑梁。既然如此惜段,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鄙妓扔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谎缴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机错。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垃侵,动力参数有小幅度的提升项,燃油经济性也有一定的提升穗攘祭,但依旧没有给人留下深刻的印象蔡,尤其是我这个09款嘉年华的车主猴馅。如今爽,在配置依旧丰富的前提下擒,它换装上排量更小匆筏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垫聪膊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赫,这一次似乎有点看头了词。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啪课骡,它的来头可不少戏虎翰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揭挨傲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖普,可谓是福特的明星产品惫。我得承认这些奖项来之不易父凹,但我更关心的是斤籍,它依靠什么亮点来获奖履,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稗校喉,震动及噪音抑制能力如何入,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现檀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前培腾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墟零。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颓啤、涡轮增压以及进排气可变正时技术碌迪嫉。在这些技术的支持下颠梳匡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升没。反应到账面参数上缓冷乌,它的最大输出功率是125马力驴,最大扭矩达到170牛·米撩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捶逻是。   另外撩僳,福特也针对其三缸的结构特点衅弘,对发动机的震动逆沫、噪音等方面做了很多优化和改进练矢,比如喷油器及油泵柔性安装撅、皮带润滑钢藏珊、缸盖上方吸音泡沫等等释。为此构岸,我先后做了两种情况下的简单体验普府:1量、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矮侩剑、在静止的状态下采铣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上费敢。经过细心的体会和观察后赊梅,我认为结果让人满意嘲芳人,发动机的震动轻微享,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帝损褂,但也不大碍事线坡。事实上毙署掠,即使我细心观察具,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纹耍搬。   看来之前的担心有点多余薯,还是直接上路试驾更加实际希疥。它的电子油门响应依旧很灵敏浅饰,轻轻触碰油门踏板吾碴,发动机的转速表指针就会活跃起来非说特。幸好油门的调校比较线性靡,分寸拿捏得体荷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汤虫。同时磨孪赊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刷硕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉短闯皖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩请,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淬晤某,那种加速的轻快感是后者无法比拟的登笨。即使在低转速区间惩弟,发动机的动力输出也很活跃拧局,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞬。同样受益的还有动力输出的持续性耙固,在试驾路段里面有不少的环城快速路猾氏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锋,而且整个提速过程顺畅自然缅。只可惜受道路限速的制约沦,未能继续把速度往上提竞雄葡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备新授笨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契龟虾拍,升挡动作迅速评,在D挡模式下正常驾驶狭呜磐,1700rpm左右就会立刻升挡拳,让整个加速过程更加顺畅自然款。然而才,在遇到拥堵路况的时候图牟秽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲜藏仿,幸好并不是特别明显褂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梆岔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了读很购,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枢伺骆,除非你把油门踏板踩得足够深懈靡,否则它不会轻易降挡夯。   变速箱切换到S挡后权帘,油门响应速度稍有提高涛布含,而换挡转速则提升到3500rpm谜,动力输出表现得更加亢奋褐关。味道对了患匈,这才是S挡该有的特质喝煞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钨涝架。当然写,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艘脾,至今我仍然未能适应舰蹬闭。   其余部分与老款车型基本相同核,方向盘的转向精确匣、迅速朗,甚至有点“贼”帽辱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洁悍透,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偏统,对车身的支撑力度足够啸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显款酿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安览,同时也确保了车身的灵活性违捐绊。但面对减速带这些大颠簸时瑰檀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宏仙瓢。   在动力水平得到提升哀萝煎、操控感被保留下来的情况下顶陌穗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吨,开起来更加得心应手臂湃丘,也更加有活力填。这点值得欣喜路,也是嘉年华的进步堂。当然搪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杀抛儒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎达割干,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凉饺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糠敌竭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喷,不过众所周知东户翻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咎,而是换装了大众全新的MQB平台骗褂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异适淮掠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锯管。   首先我们先来说说平台蔽半,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茨纫钾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刹坪,PQ35血统也就不在那么纯正酥琼舍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衫逃髓。   平台究竟是什么尼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彤们,它们会采用共同的零部件壬,采取相似的地盘啸粉狮、车身结构说煌酮、形式结构以及相近的生产工艺淳鲍、轴距等为鞭,以此形成车辆生产的一套完整系统朔措祥,平台生产的战略是当前产品在开发中配,最流行革秆滥、最科学瓜稻、最节省人力瘦吉、效率最高的一种开发战略戊。因为对汽车厂商而言昧侵登,可以在有效控制研发资源抚疗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屎徽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筐划疾,并看看它们之间存在什么差异募韩水。   PQ35中的""P""代表平台导堵蝗,""Q""代表发动机横置脑平,""3""代表A级车蚊,""5""是指第五代豢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卞吼溪,采取相似的底盘鹤猾拇、车身结构捶、行驶结构帘、相似的生产工艺以及轴距等臂。由于研发时采取了已存在的""模板""相,不仅使车辆研发缩短了周期了阑,而且共用的零件大大减少了生产成本蜕呵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞭钞。采用PQ35平台的在售车型有途安墟、开迪碾赖、SCIROCCO淋船褪、奥迪TT磷焚姬、A3害蚂、斯柯达明锐等车型侮小。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鬼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俏刚、大长度激光无缝焊接全、双面镀锌高强度钢板甭先、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岭,但如前所述檀煎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄邪。   MQB男泶#块化平台是大众最新的一个生产平台廉铂,也是此次第七代高尔夫使用的平台匠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹭杀,并且可以共享比例达60%的零件餐,包括同样规格的发动机肌什、变速器等两诉咸。MQB平台的推出爆护跨,将会取代过去的PQ25斤兰冒、PQ35和PQ46等平台笑蓉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邵,不管是传统动力避定瓜、电动和可再生能源动力纫巨,或者汽油机捶袱、柴油机黔、混合动力系统胚茄课、纯电动系统酗荚、天然气发动机拒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猩嘘石。另外忙继,MQB平台还可以对轴距昧擂、轮距劳判琅、前悬和后悬等部位进行调节抖颅俱。另外此平台可以生产从A0级拓剐炔、A级到B级三个级别的车型涎费。这是PQ35平台所不具备的胎钦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温护,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水度。相比几个欧系对手廊村翟,宝马的动作显然慢了半拍粳,继5系旅行版之后蔽扰权,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巷。当然有时候来得早不如来得巧郝廷脖,只要给足了诚意缝,迟到了也未必没糖吃辖善。   对于3系旅行就是如此咳杜酸,在它到来之前揪喉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纹童幕,作为后来者凳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宿即,就更需要拿出浑身解数了季蒂乾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怒骨,下面就来看看它究竟有何能耐尝渡。   还是从外形开始说起染,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛔晤,其底盘代号为F31控貌砰,依旧是标准版轴距秦:2810mm嫡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湃贩橙,这仍是个相当精干的长度父督,车身“三围”基本和三厢版一致烁,只是由于行李架的关系刑,车身高度小幅增加了21mm勾。   我们测试的这款328i旅行版墒缝,还搭配了M运动设计套装鸿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒲簇授,闷骚的感觉立马出来了矫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扑嘉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唱混唇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欠哩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )括坪虎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矢,这和旅行车设计的初衷相悖绥凸扛。选择18""则刚好合适挫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吩秤坦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伯潭,用一句流行语来说就是测庐线:低调奢华有内涵氖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尸骄疯,从这方面看弹,3系旅行并无太多亮点协,车尾的造型显得有点过于刻板驳输醒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旱劲诗。相对来说并没有对手做得那么出色芥扫,V60和C级旅行在设计上的看点更多胸示。另外孝栖,虽然采用了M套件庇矾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式圈桂剿,看起来实在是低调过头了氰看祟。   外观总结惧庆诚:如果你是3系的铁杆粉丝惮届,但又不愿自己的爱车烂大街遣绢褪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楞,低调中透着股狠劲儿栏谐够,闷骚人士的最爱茫癸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烤筛宪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恨。但俗话说滑舵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讲檬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勃狭弊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何任伶嵌?   车型的选择方面笨槐刻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凛暇纤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型强逛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑獭迷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屎帆淑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比救欠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力澜拳捆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梦骡,再辅之以保险杠的少量镀铬狡弛心,前脸看起来一如既往的简约和低调撅朝拒。车头多条轻微隆起的线条葛拴圃,包括引擎盖上也是凹凸有致衔内,则让低调的前脸显得浑厚有力腑窝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计簇,外沿继续使用镀铬装饰刺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绰,也更容易让人接受涪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瞄瘸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墩东,一个氙气近光灯疏,一个卤素远光灯稻缝,外加环绕半圈的LED日间行车灯匣,没有任何花哨的设计炕豌教,注重实用落吐。而作为玩灯行家的奥迪陋柒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萎封到,配合上单颗远近氙气一体前大灯滥朗,杀气十足孝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凯,看上去随时有往前冲的冲动堑拈丘,非常动感和迷人脐潦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尸晤,看上去从容而又优雅刃,有点儿荣辱不惊的味道提良航。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了九,毕竟走的不算是一路的风格了呕弦垃。不过炭渺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罢贡逢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伺韩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禾几蜗,变成了矩形倒角式的设计凡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峨唯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棉。   尾灯方面箍双粮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侥扔烁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竭色脑,而且LED元素的缺失也实属不应该理。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型病碳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滔硅遣,低调依然是奥迪的责任访冕蔽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辖卑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎图绩匿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菜,一个拥有超过半个世纪历史橙害,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妻,“男人”雌、“硬派”棵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沦放。一个如此坚持传统的品牌翟唐畔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV些律雄,这对于很多人来说是难以理解的事实拾。坦白讲烯擒镜,一向不以貌取人的我扭讲,霎时间也很难理解Mark T. Allen匆痕办、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芹。无可否认拖苦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尉,也必然成为人们茶余饭后的谈资佰玻勉,但是就只有外貌是这样吗酶?难道它没有Jeep的传承腔将纶?这是我最为关注的问题村。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”琶掠放,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恐。由此可见湿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置需耸涛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咆抬客,首先必需要有一副好的底子窝荤试,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暑砍革。根据越野性能的高低糯倘裁,依次有Active Drive I叮奥涟、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔫嫉芹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咆尉,并且还具备后桥差速器锁止功能锣氖,实现左右车轮50:50扭矩分配临昆,攀爬能力自然是三者之中最强的偷岁掀。   除此以外孟素宝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统松、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠净拘、28°的接近角辰、32°的离去角逃、纵向通过角23.3°黎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矢,要罗列出来的话其实还有很多贿,但越野并非纸上谈兵杭恫抵,要真正体验到它的实力劣狗峭,还是得把它拉到荒郊野岭擒脾疾。   挂上低速四驱挡讹缺哪、开启后桥锁止以及岩石模式里吼溺,稳住油门就往上爬韭请规。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耗末功,3.2L Trailhawk针对越野的需求梆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祈。继续往上攀爬拒,一切都比较顺利破串惟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椽险痴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞧船困。在遇到交叉轴情况时慌风,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力场轿授,配备了后桥差速器锁止功能的它斤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敌,就已经顺利通过席。   这一次越野试驾日糜,它的表现我完全没有惊喜憨钾凸,因为一切都在意料之中日堪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务替,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呐甸。毫无疑问售,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咆,也同级别的最强棘信。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爆饺。坦白讲念还,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸽。" "  在国内的SUV市程列摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哼迹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丹蒲辉,正因如此酸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堵吮虱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓟凭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翅含。   说到大空间揉娩、七座设计古、配置丰富的SUV秤,北京现代全新胜达是其中的表表者函拆洽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姑扰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泼末,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手环泛拘,下面我们将对这两款车型进行对比分析艰竞辖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观道:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埔,设计上中规中矩媒晾,采用了哈弗新的家族式设计元素事,这一风格将在整个哈弗系列上普及涪辨,代表性的设计元素有姜:大尺寸U型前格栅耿脯,粗壮的镀铬横条格栅喀牌,时下流行的“X”型前脸胶鹅衅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漆抬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伶沙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时某霞认,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闪猾,再辅以造型锋利的大灯灯组俗,极富视觉冲击力寥叔称。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渡陵唐,现代品牌的确更加具有超前思维意识敲抽甸。" "   源自逸动平台的CS35举魂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品架。凭借欧洲化的时尚外形设计颊,相对精致的内饰做工晾脾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现譬悸柏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寥宏嘿。此外篡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缸翔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能簇,进一步提升了科技感和实用性碴娠污。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些库怖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刃得,还有定位相同的长安福特翼搏拒抠虏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歧昆搏,涵盖了自主及合资品牌产品傲霜缕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剐,作为一款新生代豪华运动型轿车侠事切,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗡及踏,也成为点燃这场战争的导火线两幸肋。而上市之后茎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炯,可谓是一场针尖对麦芒的对决断。那么除了运动性能以外簿,这两款车型的综合实力如何呢驰泡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膝池。   虽然说是ATS是一款进口车型仇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脯矩,整体售价和宝马3系保持高度重叠摧。从定位和售价来分析克凄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荒,两车售价分别为43.80万和43.60万瞧蝗铝,价格差距非常泄怼,有一定的对比价值烙裤屏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棺,但两车所展现的运动风格完全不一样杠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烽垮鼻,车身线条锋利唉蓬粒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筷,同时也彰显了力量感尘葛。而宝马3系显得内敛一些敦惭坛,经典的""双肾""前脸造型判,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胎互败。   作为凯迪拉克家族最小的车型筷艾侍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哥环,除了长度略有优势外蠢蔑筹,其它尺寸都不及宝马3系同炭,在空间上可能会有一些影响乌稻。不过没有关系女鞭晾,作为一款运动型轿车氦孔,小一点也许会更加灵活嚏醚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评画肠毁,经典的造型更容易接受队瓦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徒骗际,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烤。   相比之下熬掳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力康,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沧暇。   两车头灯布局不同涵穗,宝马是横向设计武,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒲锌福。而ATS为纵向布局舍笨究,造型更加犀利送范,同时采用的是远近光一体设计哗梳访。配置上都采用氙气大灯灿愧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能封,但是可惜没有前雾灯惫。   从车身侧面来看闻霸蹈,我更喜欢宝马3系硼缕,腰线更加锐利汞矮,营造出了运动型轿车的动感效果习。而ATS侧面饱满厚实酗,典型的美系车风格陇。   两车统一采用的是双曲率后视镜曙妨,并且带有电动折叠和加热功能凡奔,同时集成了LED转向灯沪妻,显然宝马3系狭长的设计要更美观奴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯博兄,警示效果有所提升疼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斤埂幂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓟,双边双排气管设计也展示了其运动气质抹兰骏。相比之下温霸邦,宝马3系的尾部显得比较平淡陵宫,家用车的造型在气势上要弱于ATS贫。   轮胎方面供,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搏关,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胜咕吭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18感,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎懒,都是偏重运动性能的选择溯欢墓。" "  提起东风日产天籁燃,人们往往都喜欢用舒适鼎省肠、性价比高当、省油这些标签来为其定义哄梳你。的确怒,作为日产在华销售的顶级轿车乏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懊曝薄,在中级车市场中处于上游位置辜。不过这款车型的加长行为苗峨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傻,天籁公爵妹,虽然是天籁的加长版本掠事,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颗纹廊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棉眠团,挑战更高级对手穷刻徽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鞠。   25.18-29.98万元的价格区间徒橙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巳实。相比同级别对手雅阁干挝究、凯美瑞赌蜜韶、迈腾等热门中级车碘挟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霉寺脐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欣四,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桶丝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜕驰岗,在提供更多给消费者的同时郎狼穆,却并没有在价格上表现的有多高调仑池。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俱导,但是通过对细节的仔细端详藐穆什,你还是可以发现不少变化之处瓦玛豌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梗。   5003mm的长度与2900mm的轴距叔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陶戏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朔。而与豪华品牌中级车相比较石丢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm患。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垢恢,整体协调感还处于平易近人的水平葛孪。   本文导航始旱仙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来聊涧,数以万计的人们加入了摇号大军斯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尘辑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杯目,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肺惜,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冷,强劲的动力蕾窜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驶堪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盒独苏,它们的价格和配置都比较接近卑宛,下面我们一起去了解一下词。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碱篙冈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫌疮:15.98-25.18   推荐理由钮埂:大气时尚的外观防电逛、配备豪华全景天窗七犁、全新T动力以及较高的性价比聚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掣,采用了起亚家族虎啸式的前脸船斜段,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择李坚玛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大离墟啥,能够满足不同购车消费者的需求墓岔,值得称赞的是炒叼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阿滩峨,在同级别车型中也具有很高的性价比坡绢媚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悲妻,自从彼得希瑞尔来到起亚后伴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸覆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苗肆挞,大大提高了起亚车的辨识度请填。熏黑的前格栅看上去更加动感系眯哨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利介。   车身尺寸相比老款并没有什么变化路须,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杉呜,并且兼顾了空气动力学芦唾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足没,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圭溉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慕,LED光源看起来更具科技感发。   新K5的内饰进行了小改动希棉筒,用了和工艺均有所提升洽窟,三幅式的方向盘也进行了重新设计谓,看起来更有质感裸碘,使用起来也更加方便娠钡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积廓袄,也提升了整车的档次感平剿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摹委。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寡楔辉,A柱倾角也随之更大藐瑰,对于一名1.82m的男士来说何,头部空间的局促性很明显嘲箩,通过降低座椅高度后海,驾驶视野也受到了一定限制茄希。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忻衔响,同一名人员在未调整前排座椅后冷些,直接移动至后排乘坐木,腿部空间十分充裕葛,而头部空间也在可接受的范围之内俱。总体而言胳悲,如果想舒适且安全的驾驶K5前录,并不适合个头较高的人士嘎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郡尾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翰好,最大功率180kw屁穗,最大扭矩350牛米鸽汾亥,搭配6速手自一体变速箱那,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型店适,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盾侯酬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内美,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟同。如果你听到4系觉得陌生妈取,那么当你见到它一定觉得很熟悉坷潭塑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酒承舜,无论外形还是内饰都与3系很相像僳茹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哄歉,因为在它身上不仅有3系的影子得吠,同样也有着自己独特的光芒签。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凉毁敲,59.6-73万元的定价也高于3系比。不过其实也可以理解傲掠咕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版空吠辰,而是想要一辆便宜些的“6系”贰殿。   宝马4系提供运动长唇、豪华程猩挡、风尚三款套装顿扫,价格方面没有区别卑磁。车头部分确实与3系非常相近巷,只有前包围能够明显与3系区分出来双镣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钒聘磊。整体来看试能叫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娥,仅在细节上加入独有元素化。 【左剖系驾:豪华设计套装(选配)/右洁轿淌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忙咖,但来到侧面相信很快就会被它吸引催累。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乃享脖,这样的立体感是3系无法给你的娩呛擒。车身尺寸方面拨骚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暖斑掇,轴距两车同为2810mm庞你械。相比竞争对手劫潮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扮。   由于定位与平台的原因摆担,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳废昏,也达到了对自我的超越乾呕港。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谅俗娄。尾部张弛有力的线条壳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杰仑。   本文导航鲁乓安:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猾虎骏,2013年又有很多车型和大家见面了羞,它们各自出身不同性格迥异媚瘁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酮,其中原因多种多样讹饥葛,下面就对它们的表现做一个简要点评头团,并送上编辑们的新年寄语睦妙鼎。 东风标致3008   上市时间搅:1月9日   售价盲褪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑阄怼,法国人终于坐不住了掸,要将标致3008进行国产寂罚眯,最初还担心它法系前卫娘缴去、超前的设计能否被中国市场接受涸体蹲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裂科愁。   不过似乎这一切的担心都是多余的吞冀,东风标致很清楚大家的喜好痴娩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诵付、尾灯等部分进行了调整晨惰,类似机舱造型的内饰得到了保留寐蓬黎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性井,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灯辱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计地萎酪。   动力的调校同样符合中国国情蔚,由于中国道路情况比较复杂盾绿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多殿尾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赎桨矢。尽管变速器的表现有些差强人意虎酸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如案。 为了进一步满足市场需求别女抢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闷,丰富中低端产品线加惧。   新年寄语魂迟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沟扫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馅寿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呈。" "  汽车除了是交通工具之外普可,在中国它还需要扮演更多角色瞧粒哺。比如串拟商,它会成为一些人身份的象征少。也正因如此是,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谜溃。在车型跟随换代而越变越大的时候槐括,它们还不满足踌窘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型献坞僧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娩随,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸病,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沽。   从长轴距车型诞生起撇茎庙,围绕它们的话题就从来没有间断过秋。长轴距车型的空间更大是显而易见的斜谰茬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗森恫瞳?是为了操控放弃空间蕊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勘勒。现在杉绰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篮灸,并且差距幅度有多大假吾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瘸磊帅。从设计上来看供,它基本保持了海外版本的特征腑久,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狄。整体风格比上代车型更运动尚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乳裸倍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坟彩桃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辩登梗,同时粕切,在配置方面也向更高级别车型看齐陶茶抨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大部,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后楔递筋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性密。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铺局,那么实际情况果真如此吗虚耙蚕?   首先伯画,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异存。将天籁停在起始位置后算,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贡。之后话盟乃,向左打满方向舷饶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茸,然后再次用桩筒标记后轮位置贿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头就非。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牢。   实测印证了我们之前的推论估,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大管,但差距不算特别明显强。两者的方向盘直径和回转圈速一致渺辽磷。实际驾驶时混,除非路面宽度限制特别明显闹睹,二者没有本质上的差别啪颈香。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准是寄贾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滔讲懂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响截街。当然惩,陆军1号的尺寸太过庞大了绊偿,算是加长得比较极致辞岛集。那么瞪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涝?   同一水平面上牢博,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙射,二者的成绩均为150毫米醇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逗。   我们的测试方式是将车头正对坡道捍情,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苗孰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吉蚕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姬体签。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坑谰捷,但结果令人意外乌厦煌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吹粒。抛去胎压等因素的影响鲜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV写?如果排除自主品牌的话东附,这多少听起来有些不切实际吧赦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摧陶。不过这个看似不可能完成的任务辛频味,正因为有着咱们自己的汽车企业牡显,才使其成为了现实堵孟。10万元给我胜卤琅,我会选择什么车呢绣?今天就为大家介绍两款不错的产品滩,众泰T600和比亚迪S6愧,它们之间孰强孰弱尉,看完文章之后您便会知晓昧琳。   4天以前挥讣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搞库踞,顶配不到10万元的售价抡坦受,加上1.5T发动机出色的动力表现洼府、以及全景天窗磋部、倒车影像等丰富配置的加持佰枢吻,让所有人为之眼前一亮喝劲。而在该级别中射础长,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奋睹钉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奶胶嘲,还有着出色的销量和用户口碑挫瑰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藤逛。所以今天衡酬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比覆稍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纤寺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潦懊妻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笨嫁俱,这款车属于小一号的紧凑型产品泉,因此这里就不掺和了独。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敦虐恒:两款车型造型原创度均不足帝。   外观造型上寡峭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹愧,但相比之下高,众泰T600显然模仿的更彻底一些铆档,车头与车身都是完全的拿来主义富畅蹦,没有一点原创的元素靛姓。而单就最终的效果来说古风,众泰T600显得圆润饱满抱,比亚迪则更加的精致显大乐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面请,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm愁诲诵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惶瞳,轴距为2720mm侗喊翁,从数据上看私僚颁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势文,而众泰T600比对手更宽秸岁鹅,轴距也更大兰虹戏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恕袍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘲互。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拳甭诽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎善咐,在轮胎规格上哺,众泰T600更有优势一些内季。刹车结构上熔矢畦,两款车均采用了前后盘式刹车表。此外拣袒,在备胎的布局形式上拼,比亚迪S6备胎采用下挂式景舶抗,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥嗬潜尽,不过更换起来略有不便拓俊艘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程型斑郎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娃扳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劲才,线条上显得不是很协调绅传烁,后雨刷煽齿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钝行。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拈丹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达河,而众泰T600根据官方的说法魔丢耍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娜劣庭。   钥匙方面塘卞,两车都配备了智能钥匙夺,并且无钥匙进入竿为、一键启动等功能也是一应俱全淳梧欣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艰愁,但质感和色泽都比较不错母池。相比之下乘入,比亚迪S6的塑料感略强蜡羌,但它的两把钥匙中巴,有一把还是卡片式的福京,挺有档次感的扫忍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仇盾鼎,据日本共同社11月报道谎,丰田汽车公司发布预测称井集,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擂构灰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录但。而2013年前十个月沃蔫迟,雷克萨斯在华销量同比增长8%胚,而7-10月同比增长了24%愧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萝前踏。那么睡撑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢详槐?在这个产品为王的时代中蛾,或许答案非常一目了然炉,品质卓越的丰富产品饱绕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舱藕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桂荆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惠皇,而其到了2013年也整整历经了三代产品署困,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛙娟?在这代产品中究竟有哪些新意锚分?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的退慈量。所以田童,在这个2013年的冬天保,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毙显络。   是先有鸡还是先有蛋侧?这确实是一个哲学问题使。但是对于车型换代而言文桑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盛甭。在介绍外观之前冗分,有必要介绍一下其前世今生别拭冬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩虾忍,全车线条设计更显张力纪社糖,饱满的肌肉感让人过目不忘佰孙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揽。   第三代雷克萨斯IS冻嫌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼,全车线条设计更显张力斯,饱满的肌肉感让人过目不忘呐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堡雹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烦狡酪,但当这款概念车面世之后钱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磨北。虽然没有LFA那样气动山河敲驶挂,但却是可以做到惊艳动人澜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV触妊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长递酷惠,要么从一开始作为越野车的分支激廓羞,要么不经意又成了轿车的替补诺,但这丝毫不影响它越来越主流涕栓啪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漠篓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艇目紊。   一向个性张扬的Jeep品牌咆乓,一改传统的硬派风格凄,走起了时尚运动的路线扣昧。不仅如此叛怒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型算,在国内各大车展相继亮相弦书,赚足了眼球少倪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惧惮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脚垃渤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观按吉村:一改硬派风格沁咖幻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胸贝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型日誓,在这样的大背景下虾论裂,自由光孕育而生孟。只是从自由光诞生之日起腐驮秤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惟糕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羔捍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹦,定位于介于指南者和大切诺基之间割,竞争对手直指奥迪Q5襄丘、奔驰GLK热擒桔、沃尔沃XC60等车型噬畴玛,车身尺寸方面收凳,其长宽高分别为4624mm缕兑、1859mm烙、1707mm娃,轴距为2719mm顶,与竞争对手相比并不处于下风邢人。   既然是Jeep品牌车型簇弯挽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祷敝,只是造型有所改变融,一改以往平面式的设计遍,采用了类似“折角”的设计炕取,当然效果立竿见影汀郎,整个前脸变得更时尚也更有立体感灰骚。前大灯的设计标新立异葡顺,采用了大胆的分体式设计豹赫理,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砷抢,氙气大灯斜沽、雾灯依次向下排列痢。值得一提的是该车的行车灯帅晨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型令湘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畔废。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道葱响刑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后韶暗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯称。 斯巴鲁BRZ 古:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炽,采用后轮驱动平台少苟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醋诫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侍铺恼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刃,而外观和内饰由丰田负责坡松沃。   尽管如此桂,BRZ并不是“每个人的菜”吐写。尽管设计了一个小型的后排座椅享寂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枫骏巨,音响和娱乐信息系统不够出色搔尺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一臣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寒勘盖、并且外观时尚动感的轿跑沉攘辩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骑,最大输出功率为200马力还,扭矩为203牛米镁败。据美国环境保护署数据显示妇恫辅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里当夹褪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矢。 ? 斯巴鲁BRZ 汾微等:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勃。两个版本都有手动挡或自动挡选择舌。   豪华型BRZ的售价为26顷,265美元贡梁宝,配有空调系统炒超,定速巡航系统逻栖,电动后视镜饯夸,一键上下的电动窗勺魏,后门冶睬#控电子锁防透系,真皮包裹方向盘稳冯懒,65/35规格折叠后座汀补,HID大灯绘,17寸合金轮圈领录,有语音提示的导航系统抵项,实时路况警报省扰,USB接口和车载收音机翟。   限量版的售价为28傲,265美元味,在豪华版的基础上增加了雾灯稿秃,真皮座椅适冉跺,一键启动擦嘶,后扰流板盾姬裙,配备照明的遮阳板化妆镜挛赏楷,双区域空调控制系统本,前排座椅加热和后视镜加热炯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统识航苔,电子牵引力系统陶赋菇,稳定控制系统以及6个安全气囊伞谢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试飘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明概叔县,无论是正面撞击哭勾阔,车顶强度闯,还是座位与头部保护试验刀吭,BRZ都获得了高分太莎领,可以称得上是一款非常安全的车炬归。 ? 斯巴鲁BRZ 曝腐辱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX互菜捍,加速时的推背感没那么强烈胎绅。不过盟沫酣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梢,对于六速手动挡十分精通槽竿,5悉,000转起步对你小菜一碟的话哨,加上BRZ的轻量化的设计浩抒监,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓣虾桅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潭,并不夸张的外形设计投抗峰,精准的方向盘夯,强大的刹车和印象深刻的牵引力界。   总体来说弟猜绒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脑将返。而作为日常用车来说栋唱,路况好的前提下戈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啸饯豌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰,严禁转载圣聪,违者将被追究法律责任睹钒男。责任编辑和船:李敏" "  作为一款小改款车型宠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宿,甚至在细节方便也没有任何变化托,仅仅表现在配置上的升级颈。回顾智跑近3年的上市之路来看鲤茅,依旧保持着其独具一格的风格舒赐,即时在如今来看嘛箔,智跑仍然算是一款前卫的SUV饥排,回到3年前玛痢帮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帆、2.4L两种动力共10种车型懦题跋,售价16.48-24.98万元劣醋,售价与老款车型保持一致零俗蒜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诲蹈,即使它远远的驶来伞驹,你也会在车流中一眼识别出它坝毋,城市化SUV的定位倒也不特别氛答颇,不过呵挝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祭侗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磐譬糖。   现款智跑与老款在外形上几无二致为平娃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晨,与老款相比何痛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姥肉跨。部分高配车型则配备主动安全头枕萎嗣烤、前排座椅加热壕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诚烹腺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慨狙蔚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乐落揽。这些车型中包括了全新奔驰S级喷嘛、凯迪拉克ATS半泞、斯巴鲁BRZ玻睬、沃尔沃V40等备受关注的新车涪遁红,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毛旗弓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滥确牵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掏宝:9月28日 售价区间必喝:124.8-209.8万元   新车点评苯: “汽车发明者现堑,再度发布汽车”房匪谈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饶屠吉,这也看出了奔驰对全新S级的信心冲牟,从外观夺署坷、内饰迹、配置等硬件方面的足够实力煎瞳放,甚至超越许多同级别车型氯磺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扭茫监。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挝缅告,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耪岸戊。具体来看拣妇射,前大灯铣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似负翰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奢却彤,新S级加入了更多张扬的运动化元素钡炽酱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部维弓虫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堕,有点类似于现款CL级的设计邢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面次,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邯份叹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现程,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伎皮,还可通过其控制车载设备等肃室从。另外晌搅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胺姥攀、LED氛围灯蒜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅活春、新的mbrace2智能人机交互系统等涣释。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学龚诲督,特别是后排的座椅谭,高配车型后排座位为独立设计颠祥,并且带有腿部支撑和按摩功能汝磺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咆抬肠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面违斡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熬,最大功率为245kW(333Ps)川交察,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逢邢桃,并匹配电动机迷坤爸,最大功率为225kW(306Ps)枚抛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斥猫顽,其最大功率为320kW(435Ps)浓吩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袒脐乳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镜:9月28日 售价区间仑沙:30.8-43.8万元   新车点评兔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功短碌绞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乒佃扣。但凯迪拉克ATS的到来尸坤吨,让宝马3系走下了神坛沤话竟。相比一直宣传运动的宝马3系胆疽宠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沉。不过在终端消费市场上济,凯迪拉克还有很多事情要做汾寿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好井耿黑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悄拧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚎馈胯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型番尝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造览项,外观方面拾存,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喀信菊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗜凉骏,整体造型较CTS而言更加动感书夯。   凯迪拉克ATS拥有50柬困:50前后质量分配现瓜田,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拢、Brembo刹车卡钳箍诲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缮绩溪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酵古、LSD后轮限滑差速器淌钨、高性能运动轮胎茨朴帘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)介泄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置步店牡。   车身尺寸方面欠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黎,轴距2775mm眠性。而未来国产后酷费需,轴距有望加长会材匡,以应对国内市场嫉。   动力方面团,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茧吹世,最大功率203kW(276Ps)衰,最大扭矩353Nm程串倾,其百公里加速时间为6.2秒昏。传动系统方面桶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壕尸蕊。" "  前言汹: 在上一期文章中鹊汕柏,我们盘点了2013年重点的改款车型肩豆菜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疮,在收集信息的过程中膝,编者发现了一个有意思的规律怪料马,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菜,往往推出两款紊,甚至更多们,更像是一次新车的大爆发反暑绞,或者说是新车开发计划中的一个波峰鼻必软,这样的车企包括长安福特肥收枯、一汽大众忿、广汽本田等魏采构。与上篇文章不同的是佳钾茧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出室,而是挑出了10款重点车型桐啼单,这10款车型有的是关注度较高的人气车型会蘑八,有的是较为低调滩,但其实销量却很不错的实力派车型厕接。回首这一年丁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篇良乃:12月10日 售价区间枪:12.19-18.29万元   新车点评弹拭:作为大众全球的当家车型钮篇守,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变无廊,是相对比较原汁原味的一款车型浪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议技捂零,但空间的改善却更具群众基础轿咐苍。从速腾的热销来看刊橙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挠埂咀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哦患痪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸡姥,雾灯区域的改变也是如此夸峦湘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感位,也更年轻一些摊匠,少了几分柔美珐,多了一些阳刚的元素韶接庆。   车身尺寸比第六代更大帮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恐伞咖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捍锌,后排空间略显局促途。这点在国产高尔夫7上得到改善妓漆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恐,相比现款车型迷播,长宽分别增加了56mm和13mm森酮谰,车高则降低了28mm面。此外渴浮懂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展禾年舌,轴距增加59mm峭思,达到2637mm瑟挝,使得后排乘客腿部空间增加30mm操份飞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm社,而行李箱空间也增加了30L唉,行李箱总空间达到380L含。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴放鞘模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堕伺遂: 相比外观的“小改款”首轮脑,内饰的变化却是颠覆性的幻孙较,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窜彪袄,并且向驾驶员一侧倾斜金豹,更人性化第。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点始到钎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咖毁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力新。   轻量化更加明显捞纤祷: MQB平台的特质之一便是轻量化锰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壬笔,质量因此降低了37kg阔,另外发动机降低40kg损绵磺,底盘降低26kg隘卜串,电气系统降低6kg等等荒,虽然车身尺寸增加焙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缓其,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疆酒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芦蕾淮,并且一定程度上也能提升驾控体验谜倦琴。 【MQB奶劳崦浚块化平台】   配置全面升级翟男欠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞧、定速巡航身、启停功能牡虚罢、第二代车道保持辅助系统踞、防碰撞预警细、自动泊车喀、胎压监测列、电子手刹洗、电子驻车鸡借、一键启动孔丹、新版导航及超级蓝牙等功能枯。另外立集呵,丹拿音响罚焙动、以及更大尺寸的触控液晶屏诫荣侠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贫怠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氓襄毖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)型完簿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脖韧搜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仕,其最大输出功率为162kW(220PS)部乔,峰值扭矩350Nm划仟。   主推7速DSG双离合变速箱返: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骋担室:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)难,6挡自动变速箱(AQ160-6F)权品,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毖徒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窝横,而1.4T自动舒适型稼堑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磊陕徒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筋椿:11月19日 售价区间北廖恋:12.98-18.98万元   新车点评蔷翁:北京现代是2013年的大赢家碌峰骋,销量突破百万辆参刻,并且销售车型整体售价在上升蘑绅。虽然索纳塔八的表现还算不错蓬,但这是以高性价比换取的寺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扑拆思,外观更沉稳枷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尝筐,再加上超出预期的低售价繁硷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型默旦。   外观方面愤翘新,北京现代名图共拥有八种车身颜色季,分别是水晶白谰、梦幻银禽蒲琉、幻影黑汕好额、玫瑰红商、水墨灰聊骡、宝石蓝下猩、丝绸金俊屉曝、北极玉蓝仓裂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炔邪媳,尤其是前进气格栅处的造型趟平,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贬。细节方面诡,新车的前大灯设计很抢眼鄙,区别于其它车型爽耐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm零,轴距为2770mm秤天遂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窟寂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面画型,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翅丁釜,以金属和实木装饰为主捐妓拦。配置方面哩徊稗,有主座椅十项电动调节痴距、驾驶席座椅加热通风记忆功能婪救哆、双区自动空调帘倍、倒车影像谈堕磊、定速巡航橇豁、多功能方向盘娄、座椅/外后视镜记忆功能帘那、侧气囊/侧气帘呐、副驾驶安全带提醒骚释、倒车影像系统丛、转向辅助灯巩康警、电子防眩目外后视镜等多项科技配置攀勾梧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舷俩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斥。对于后续会不会推1.6T车型康,北京现代副总经理权赫东表示瞎,目前尚没有这样的计划揽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了薯瞪,满大街都是畔,从朗逸上市到现在的五年来卑飞景,在全国卖了一百多万辆魏,卖的这么好洞酸,自然有这款车独特的竞争优势筛。要知道悍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浩,这究竟是为什么翱扛赦,很值得各个厂家思考娩凛。市场定位抓的准困,产品线丰富胁犁,产能跟得上乐勒,都是成就朗逸销量过百万的因素受。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版太,市场价16.59万元灌汾实。究竟值不值稠哆非?运动在哪里岔急供?是否称得上运动痢?带着疑问力协陀,一起来吧承贩氓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅文、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巾,这种运动元素的表现方式很常见归鳞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沥狼,配上熏黑大灯这样的手法环挤氰,而且很多还是豪华品牌在这样做亥本。这样就无可厚非了李波黑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眠,新朗逸又有什么不可以呢策?   运动型小尾翼瞬嫂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堤继,同样是传统手法坛兽猫,几乎在外观的运动性点缀上离碉,各个厂家还没有太创新的方式港凸敦。一般些的祭汲,就增加这样类似轮毂汉使、尾翼的装饰鲍,高端些的把毛品,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型充随箍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类技呜,不过腊吻,从侧面看拴笔济,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疽节,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凡。   相比车头和侧面食亢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些本,在说运动感之前彤僚倍,我更想说说普通新朗逸的车尾粉,更确切的说粉谭,是想说说尾灯超棺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缉,有一点略显单薄的感觉扩。运动版上钉弯,尾灯加入了熏黑处理筷化,双出排气管也更粗壮了案,保险杠的视觉感受也更丰富城柒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔡柯。   本文导航劫躲脐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墨餐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾是。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发低粒呕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成馅甲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佬,即韩国的蔚山瓤,这里同时也是现代全球最大的工厂七。这个工厂雇有3.4万名员工傅搓蟹,日生产0.56万辆车炽胖匠。   Inautonews编辑表示俩杆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纬。五年前质量提高了抵夕靶,但是外形并不美观脚。然而毋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变癌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)行,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)副,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掂模。对每个购车者来说硅纠督,这听起来非常有吸引力脐刚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特创哪锭。   与现代旗下的主流车型一样讲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霸,整车线条从头至尾充满着流动感谦鼻桨。车身长4770毫米鞠逢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衔痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前官标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”釜怕街,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标配俊,它看起来依旧如此的适合年轻人驰。没错非,搭载着一车的新技术之后题,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钳陋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价空挡。于是当新车到来的时候柯,你一定和我一样对它充满了兴趣笔。这是最年轻的凯迪拉克匹角、最小的凯迪拉克杏餐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穗肮? ● 外观造型缴:钻石切割风格依旧敲刹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谦缄、2013德国红点设计大奖献、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼎毕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沽佩叹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饭睹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品九齐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惕,只是这回沟,ATS是完全原创的作品内含。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秦了,轴距仅有2775mm挤们,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”事挤,而国内我们则把它当成中型车细,和宝马3系标准轴距版栓潞旧、雷克萨斯IS成为同级别竞品输疥,并比它们都要更小一些绰劝负。   前脸的造型相当干练赶绊课,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慈频,而是被很好的控制在一个合理大小上豁冀络,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贪储,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剃皆虎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祷戎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葡够透。出于空气动力学考虑潮脆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上号惊,当车速高于60km/h时罢雇汗,前进气格栅会自动关闭咀劲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赎第,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豢酶距,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锻荡农,并带有远近光灯智能切换功能囊涧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扁冈劳,快速亮起寥,缓速熄灭的设定很显档次告。再往下看协呜玲,闪电式日间行车灯李骂、大灯清洗袒磺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闹参科,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诞脐蔼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溶,亦或是造型需求从,感性的来说钉,可以视其为向着传统美系性能车致敬冗损滦。身处车内霓沉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”存摄宪。   ATS是一款后驱车斧境,并致力于将车身的前后配重比例设定为50活寒:50渺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫂,贯穿车体的俯冲式腰线秸、短前悬幂簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汤舜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锯娃涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响璃勃吧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掇悸凑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穆。而在规格方面发深,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绰秸,前胎尺寸为225/40 R18躬虏,后胎尺寸则为255/35 R18穿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羞叭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎鞘,至于设计师是否真有此意姓,倒还真无从揣测厩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锰抖,实际上昆沸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祁膘己。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部某,由此带来了不错的视觉冲击感码袜,给后车以足够的心理压力方沙酬,至少眼前的这个家伙一定不好对付加。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毁措,至于3.6L V6车型何时会引进酬廓瀑,官方暂时还没有表态剁,而是否会有V系列性能车型的推出届颈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车水昂,我的第一反应总归是奥迪A6L际醒溃、宝马5系以及奔驰E级这3款捆丸。不可否认先,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邵,路上的能见度也说明了这点巧寥抠。不过陡,随着市场逐步的被细分骄清,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拦榔,除“老三样”以外胳烈莎,也还有其他选择涣魏肋,比如酗纪哼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韶晶吞,这两款不错的“非主流”产品布俩躬。   今天哦踏冒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前补,领略一下“非主流”中大型车的风采互希扩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脐蓟,当然效谓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窝。(注杰辑涸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趴浆群,雷克萨斯ES简称“ES”识暖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纺,编辑先和大家解释一下“非主流”欧媳,这里并不带任何贬义圭乖伴。从销量看淑媒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上法雌顽,宝马5系9000台以上蒙熄看、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吠磷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宪说。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场埠拓溪。   外观冬:XTS尺寸明显更大坝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铣苦洗。造型方正且棱角分明的车身造型锨胎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菱。可以说它给你带来的面子效应勉,绝对超过它的价格箔脸衰,在半年长测期间冻些,我在停车时经常会被问抖蚕:这车得60-70万吧哼贸?   相对于XTS外观的张扬龟、霸气究,ES则可谓是低调土、内敛很多翻赴蒋,整车的线条和比例都比较匀称柯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嵌是嘘。   在车身尺寸方面藏,XTS的车长达到了5131mm猴发,比ES的4900mm足足多出了231mm甫,差距可不新绽懔薄,但在轴距上枷,两者比较接近摊,XTS为2837mm浮,ES为2820mm尾,仅相差了17mm捎洛,至于最终的车内乘坐空间表现化莱澜,它俩也是半斤八两碱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型黔,氙气大灯内镜叮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯控庭,ES则仅有近光是氙灯杯订,远光为卤素灯泡烦。其中额纳尾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局全淀,显得比较个性挖。而ES则还是灯组传统的横置式菇秘。   再来看看轮毂和轮胎誓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戚日汕,ES为17英寸玛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眷,市场售价约1500元/条奥露,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冕傅,市场售价在1000元左右/条观泻。可以说南侈攻,在这方面两者的差异还是挺大的希搽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算程棺猛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屠坊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑ò纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元市赊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冗,下面就让我们来看看他们各自的优点垫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喇桶孤,其他两款车均有上万元的优惠蛇,但相比比亚迪秦的国家补贴蓟淡肖,这些优惠就算小巫见大巫了侨讹。目前在国内的某些地区请骂闭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颠侨,总补贴额度可达到7万忍发东,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吝。   在外观方面戳,这三款车均有各自的特点酥李僳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嚷。而本田则是日式混动车的传统样式筏骑膝,看起来非常别致狮鹤陀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诺拾,非常有气势顽眯竟。   这三款车中反碑孝,比亚迪秦的动力参数最强斧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赐泵。不过要是论舒适和驾驶感受袖,锐志才是这三款车中最棒的女。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祭汗,因此它的动力参数看起来没有太大优势事纽。   三款车同为轿车揉疲璃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动都翰烁,丰田锐志采用了后轮驱动熔。至于哪种驱动形式更好缎拷,就要看个人喜好了统检焙。   本文导航绞降:" "  简约内敛水磊、安全扎实揭慑、品质优良呜峨,却叫好不叫座督,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袖。然而对于一个企业拒漂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苔。为此驹肪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时递烯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蕊薪萎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桶踌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L入。 亮点配置祟:   City Safety城市安全系统辱滔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嵌沤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韧凭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞存沦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冲说匙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汇,系统将马上发出警示并全力自动刹车侯结,避免发生碰撞事故伟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夸勾,可实现自动排队功能瑟撵,除了可设定巡航速度览,还可设定五种不同时间间隔孺笨面。   加强型盲点信息系统BLIS嘎结,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域享米锨。   倒车车侧警示系统CTA道,可识别车尾两侧30米区域内的车辆焙哄,如有车辆接近狈歇,会发出警告音和BLIS警示灯酞帘樊。   FAHB主动式远光灯忌仓尾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臀筐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迸号小,防止对方车辆驾驶者造成炫目诗蒜咆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爱慰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入式,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距告克。显然沃尔沃也意识到这一点藐忱耐,要想在销量上追赶""ABB""桔瘫滥,国产是最为关键的一步堆咆始,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边步茧昆。S60L的到来肯定会对宝马3系辜、奔驰C级维嗡唱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战司柔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枯淌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惩握繁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茸芦离,我们今天对比的是2.0T智远版丰,售价为30.99万奢逢牌,而其对手同样是搭载2.0T发动机隆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赣郴。 ● 外观对比   从外形来看赖骏农,沃尔沃S60L给人感觉干练疾猛襄、紧凑苛咖,X型前脸略显凶猛扳算岸,富有冲击力碧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挟痰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辅帕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利该鲸,采用氙气大灯光源尽惠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镁,只是少了前雾灯炊履。相比之下拆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利合牵排,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合连完软,同时还配备前雾灯起扩。只不过灯组并非自适应前大灯汐珊怜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藩败,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勤,确保驾驶安全刑慷青。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胖,轴距增加80mm达到2856mm物缕,而奥迪A4L轴距为2869mm幕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饰,不过高度和宽度有所不及咀。两车空间表现如何沦酞,请看后文的实际体验潍吠。   两车侧面造型也具有不同风格父跋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态曙,而奥迪A4L侧面更加稳重剃茶恢,看起来朴实大方莽。 在后视镜上窘,两车都集成了LED转向灯段晚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绵,而沃尔沃S60L则没有莫。 在尾部痹诧,沃尔沃S60L造型略显生硬了怒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耽牌皖,同时加入镀铬包裹妥壁,气势十足番,而奥迪A4L是单边双排设计揭乡,无镀铬装饰嚎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忌苦睡,尺寸为225/55 R16轮胎博囱,相比之下尺寸显得有些小了矩富,同时配备的是非全尺寸备胎劳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎该,只有修补工具有点不厚道定棱黑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熔徊独,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捌烩?当时的网络上绝对是一片嘘声叔屋敢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咕艇桔,这似乎就可以理解为特立独行厦暇泥?或者说创新博?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念餐吧,通俗一点说就是穷:走自己的路肃匹,让别人竞相模仿朝勘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片式钝猛,时间不长棠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样誓?当时我无法回答诞私肯,因为还没有对自由光进行全面的了解兴,经过一天的试驾体验之后癸糜,我认为这次Jeep自由光确实有点料表,甚至可以说气势汹汹将歧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨弧,那么它到底有什么资本来搅局呢储韩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沛釜铺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逆剿蛋,在做颠覆传统这件事搏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拈。就拿前脸来说街芍柒,好看不好看绝不是我个人说的算的泊烘哭,每个人眼里都有一个不同的看法胸吃娘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧没傻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伦燎,Jeep其实并没有太大的优势虱,包括大家最看重的轴距表现使冕界,在这个级别也算不上是太突出餐浇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话款壬使,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柬,让消费者也能愿意买单肩斥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗽腐,其尾灯设计和大切如出一辙陆,只是在造型上稍微做了一点改变固拿,以便能和后车窗衔接的更自然一些桃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样办髓,这实在是太个性了方溜村,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啸棺,不是吗吩?   本文导航娥:" "  “便宜速巷倾、省油拇怖艇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求码僚。因此酞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郎维,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桂憋厢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息混,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碎。二者不仅定位和排量相同噬蒜婆,售价也都是6万元出头槽闻皖。那么谁的配置更丰富倪并戌,性价比更高呢抒?接着往下看吧憨。   备注睹瓢攘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膳努烘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型困嚏策,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莲、“天窗”和“后轮碟刹”里缸沦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新连掀萄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棠盎多,促进其他品牌产品的更新或者降价识蹭翁,以提升竞争能力涛九曹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扩毯,但又觉得竞品车型优惠较多”端感识。今天就随着我们来看看顺,新威驰对比瑞纳懊耿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谱抖磋,此次我们将两款车型的顶配加之对比谈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元案,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肺扩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叔,以往圆润的风格被全面舍弃校畴,车头变成了现在最流行的大嘴形象趁盼。虽然初看有些夸张罕,但是符合小型车定位炽,更多时候它是年轻人的代步工具淖堕,所以造型必须年轻纫介舱。大灯面积不但较老款车更大啼茄,眼神也更加犀利封噶旦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宏瘟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现革,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿时建趁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点硅匠扛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谩苟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异降地呢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下多,诸如电动天窗宫、前雾灯与后视镜调节都在其中惮拨堵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伙病迁,日常使用的便利度稍高一些尉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欢陷融,轴距达到2550mm型。与老款车型相比加长且加宽溃,这是为了适应造型变化的需要葱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戊卧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恢。   新威驰车尾没有车头那么激进卿,显得时尚而舒展讳。整体线条看上去硬朗多了缕光么。在高低配版的车型之间久乒,外观元素的差异并不明显煽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奇稿,不过在潜在的功能上却有所不同夕水僵,高配车型具有独立的外部后备箱开关乱蹈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启没挝,在日常使用方面的便利度有所不足剃乳翠。   瑞纳尾部的线条更是犀利诺拘,线条从车身一直延伸至后备箱睬钞攀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浇,增加了不少的层次感和运动感攻。" "  旅行车在国内的发展进程答,现在似乎已经开始有所起色谰列速,但受到各方面的影响幻愤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刷喉枚。记得应该是在去年槽,各大主流网络媒体几乎在同一时段渺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疏,虽然没能在实际层面上起什么作用狮济脊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奇谦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乾饲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抢父,但是大部分车型均已进口形式引入效镐倘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窃娜。宝马全新3系上市后视,推出旅行车版本完全出乎我们的预料某,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本橡纪。不管是厂商的试水工作差,还是为了后期大力推广的前期准备画,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舞狼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的热窍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爸,但官方却并不这样为其定义侠篓,所以除了V60之外窟骋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佳竭创。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i接蓝,三款细分车型跨越了30-50万区间示,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牧。   328i M运动型忙扇,是3系旅行车中的顶配车型蚕,M套件必然是它表现非凡实力的根基戎软祟。BMW的M系列产品顽新,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丧海,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘸旧。在M套件衬托下的新3系旅行版府蛔,表现出的攻击力和威慑力很强露卤需。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拭谰姓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅射骗秤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拷硷篇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能劫灌,也是几款进口旅行车中最为全面的池,除了前部以外哎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隆,令驾驶者的便利性有很大提升稻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抹嘲峭,造型圆润的尾部整体风格梳,让旅行车身份表现的恰大好处撕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杀涸悉,但是尺寸不大芯瀑良,威慑力也没有想象中明显硅菱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矛那阶,极富肌肉感的线条元素绵呵,让它表现的干练紧凑钢博挎。   本文导航灰梧轮:" "  曾几何时扑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纷祥盼。物是人非烧痢,随着中级车市场竞争的不断加剧谎伍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径封蹭咸。在上个月的广州车展上盯,全新天籁·公爵正式宣布上市迸抛嚷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢郎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杠毋途,来做进一步的了解吧匠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藏筛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茶垃: 稳重与运动盘,风格各异   车身尺寸方面海爱孤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm籍,车身宽度驶我丘、高度与普通版天籁车型保持一致峨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辟嗜,只不过在细节方面有所调整竿瞥菇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脚马,后保险杠排气管内嵌撕凉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陈鞭弥,俨然简多了几分气质的提升氨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下射澈啥, 新君越的外观风格更趋年轻化漏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开案,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斜,尾部设计与前脸造型和谐呼应稗长票,相比老款车型稳重端庄的设计风格空,全新君越更容易让年轻的消费者接受柬含。 【君越 整体外观】   外部配置方面首赏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纤陆、大灯自动清洗等功能踏绊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洗猛袜。通过下方的表格我们可以了解到抹啼,同价位的两款车飞送,君越在外部配置方面显然更为全面一些温嘉霞,LED日间行车灯迪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廊獭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撼瘁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价接喂鞭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杰: 日间行车灯五赊: 随动转向大灯惊康兴: 大灯清洗装置舵陛虽: 氙气大灯方: 倒车视频影像判: 大灯高度可调畦: 自动头灯庆: 泊车辅助豌测哺: 无钥匙进入系统伙鞋讽: 感应雨刷交: 电动后视镜卷: 后视镜电动折叠溶: 后视镜记忆写:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候相谦,年级里有几位南方来的同学醚饲味,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卯灵么,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卫。雪对于那时的他们枫弄俱,是上天赐予的礼物娜。但是版,对很多北方人——比如我——来说绣郴,雪却是避之不及的灾难秽颇,它让我们的出行变得困难重重橇筛康。不过这次却不一样怒途,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胃居,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣固。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先黔,请允许我隆重介绍一下今天的主角愤度懂,我们的冰雪座驾拉保斜,一款中大型SUV——福特探险者假扔鲍。探险者是福特的旗舰车型行,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撬,共两种配置瘦赏,售价48.98万拖瘁咕、53.98万如舵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扫峨。我个人非常喜欢探险者的外型祷秦女,它魁梧而正派衰隘闪,颇有美式SUV的霸气些勾锣。牡丹江的冬天白雪皑皑纲,探险者出现在这里十分应景搜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宦险,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热考奔。这样的冰天雪地里沪铰飞,就算是带着手套在户外拍照冉轮,手指依然会被冻得失去知觉屏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脑瞳掳。探险者的方向盘加热速度很快烂,开启后几秒钟就能感觉到热量伍篇耿,太实用了田且剂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哼,匹配6速手自一体变速箱鄙。探险者在海外还有2.0T版本车型姬降,不知为何暂未引入国内沥奢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面动垒,并没想走量赁。   探险者为承载式车身结构惶,搭载一套适时四驱系统七。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雀池,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器案按,后桥轮间为开放式差速器彤琳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助长超郡,以制动打滑车轮的形式实现蹈辽。这套系统的越野能力或许不是那么强大坞怕,它主要是为提升公路性能而存在的郎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点能很且,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键父。这次我们挑战冰雪路面嚎渭,这套系统发挥了重要的作用卿。另外不容忽视的尺,便是探险者的“神秘嘉宾”了些。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成腊驳ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎坚,官方称它应用了发泡橡胶技术愁蓉腥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刮疥,从而让胎面贴紧冰雪路面雄帅散,提高抓地力悔。当然忌,这款轮胎价值不菲逝赦夏,以探险者高配车型的轮胎尺寸痞:255/50 R20为例坏刺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元任庭矩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴返氯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓜穆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坟趁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑史,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敞焦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仆奉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缉缮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肚禽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炊彪氦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垦扫,两车的轴距都超过了2700mm材,使它们在同级别车型中的优势非常明显拘尸坟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计殴扩凡,略显圆润的车身看起来动感十足认。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感独萎面,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感解腑斤,550引擎盖上V字型的线条动感十足队眯。C4L大灯的设计相对简单邓,全系采用了传统的卤素光源虫,而且并没有采用透镜的设计乳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枪先巾,还有转弯辅助照明功能淀,保证了夜间的行车安全蔽臂淡。两车都配备了时下流行的日间行车灯试距陪,值得称赞的是痰怖敌,550竟然为雾灯也配备了透镜脑请缝,这一点值得各大汽车厂商学习赂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏材叛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜗丛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捞我,550上扬的腰线勾勒出时尚欣蹦、动感的侧身线条丸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坚枯茨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霓你巍,并搭配LED转向灯痛,视觉效果和安全性兼具涵涉洗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乔夏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氦。   C4L具有无钥匙进入功能比饱秀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寂,550则采用了常规的野腋咽剑控解锁功能充。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寺,C4L刀锋式的造型更加犀利匣樊特,550则更加尖锐示狼。   两车的尾部造型比较统一倾陛镁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摹怂芳,圆润的造型颇显稳重碗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蕾式,这样设计不仅美观臼睫辞,而且可以增大后备箱的开口角度褂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯列阑蹿,视觉效果极佳寞。两车都采用了4点式倒车雷达瘟烷翟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓜行嚷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舌,使泊车更加安全凯。C4L后尾箱并未设计开启按键岔,只能通过车内控制按键和彝菹ㄏ裕控钥匙开启镜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屁坑屎,使用起来非常方便茹奇。   本文导航谱:"    紧凑级两厢车雷祷,如果倒退10年前趁漓纲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舷荤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哗劳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撵,它于不久前推向市扯痢,但其实它在国外早已上市掠。雪佛兰在近期才引入锋估,相信也有自己考虑沃汲,好在这个时间也不算晚爆涝蓄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择借缴委。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玛辰,相对较低的入手价格沧诲、时尚的外观设计以及良好的运动性能混,都让其成为该细分市场的热销车型懂。而在紧凑级车型中舰,三厢版在兼顾运动的同时寐昆陀,实用性相对更高一些妈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴恚克斯三厢版(以下简称傅停克斯)进行深度的比较殴巨翟,到底谁能从中脱颖而出廊吕矢,让我们拭目以待脾完。    在刚刚结束的2013广州车展上奔卫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴前漆连。此外抨侥,钙炊幔克斯去年北京车展的正式上市就,也让这场紧凑级大战更加精彩动。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锨,作为其小弟的马自达3能否一样出色该?概郎晾蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炕忙,能否从容应对菩虑肆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掣潘癸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牡。就在媒体日当天良凳晤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茨寝,经过旁边人的介绍楷聪,惊叹一句狗圈纹:原来不是一个车盎8琛!可想而知稠署,这兄弟俩得有多像讳染呸。    2012北京车展上市的该洗埃克斯相比前者筋磷,已经在市场上打拼了一段时间矩毕荷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降团患汲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贡怕,但是钙久⒗牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秸颊,还是毋庸置疑的握辣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性传,为了让评价更加客观臀驮邢,同时毖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虽湘搽,我采访了一下身边的同事和朋友特科。   同事A始墓蹄:男涛桃,30岁甸壁摄、已婚捍恭笺、儿子1岁多    我哪个也不要储钦,原因只有一个敬桂沥:都太小池技。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炮谢,实用!当然这两个车白给肯定要稳。(也对薄,老婆孩子热炕头的人刻,还谈什么运动盾肆,能装下更多的人和东西挤,才是硬道理)   同事B航桅:男哺,老钙克斯车主钉靠诞,奔三的年龄辞泉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙呋郏克斯圈厢,理由是有优惠鹿、货源足窜五、随时买垒吉凛,听着怎么跟买菜似的删赋掠。   前女友嫂捅屑:24岁淋尉汀,高尔夫6车主类拐,略带公主病    选马自达3哆崩修,原因是好看通,我再问还有吗琼彭层,答曰伸兽蹋:好看懊锊晌!我继续问画骸,跟我急了坡七恐,提问结束晨。   现女友谢:25岁卧,对车没有丝毫兴趣李,仅对各类衣服朴孪、包包车圭僧、鞋等物品上心    我选马自达3吧搪称,原因是就看这个顺眼徘厂绍,所以就选了仇火。(明显敷衍了事)   女性朋友腿培附:24岁共多,某时尚杂志签约平模乓豌猫,对车有些兴趣漓,但只是停留在表面    我选马自达3歼崩,因为好看肖恭煎,身材我喜欢芦,而且红色(主打色颂丹:魂动红)是我的style航,所以我会选她的说墨。(这种中英文混合体淌容建,外加“什么什么的说”的语法真别扭痹崔,说她好几次钠汾灿,不见改)    采访结果显示库垦,果然是萝卜青菜鸵技、各有所爱铂骚,而且给出的理由也是五花八门储阿庙,那么到底这两款车有哪些不同凄掂露,在面对不同的消费群体时耸镀,它们的表现又回怎样净,废话不多说栓,让我们往下看腊。" "  2013年8月仇坑,本田CR-V共销售了15393辆哩腔卯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月番,本田CR-V共销售了18989辆统,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赌撩需,本田CR-V共销售了19510辆袒牡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月前,本田CR-V共销售了19288辆歌井惺,全国SUV销售车型排名第二......事实上略下,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撂,它的优异表现还远不止这些伍饱砂,截止2013年11月底究扯韶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骗。是什么让它成为了国内SUV的明星焊?又是什么让它如此大卖恢?   现款CR-V有2.0L闭傻蛙、2.4L两种动力共7款车型堵墩,售价19.38-26.28万元恨权。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凶甭,售价22.98万元)闷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宫午,纵观整个CR-V的家族史探方汕,前两代车型还有些“方盒子""造型谐,而从第三代开始诞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甜,坚定不移的走着城市化SUV的路线始,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大攀。   说到第四代CR-V的外形捂浑,也就是现款车型唇惊惟,它的外形并不是能让你一见倾心的主惕,CR-V上市之初抠闭,人们对于这样的设计褒贬不一洽脐,甚至有些“不得民心”稻淳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颠确拷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舱。氙气大灯徐尺竭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上熄呛勿。值得一提的是隋病,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垢,效果出彩炉浚抠。   车身长度比上代车型减少了25毫米梅俱,离地间隙下降了50毫米慕踢樊,仅剩130毫米棚尼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性皑,但却令离地间隙接近轿车纱,轴距则仍然保持在2620毫米倦版稳,整体效果比老款显得修长不少扑百。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因馁,在实际驾驶过程中附揽譬,提供给你更加宽广的后方视野奖兴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信计俏盗。   现款CR-V提供17糯、18两种尺寸共3种轮毂式样韩冷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诵木,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绊精方。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面介毛廓,车尾向外凸出比较明显蹦,给人一种臃肿膨胀之感户。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显徘枷,给人一种臃肿膨胀之感乃篱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锑尉俗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积松惶娇,为实用性又添一分观鲁壬,从之后的销量来说盖念涟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受土孤,保持着高歌猛进的态势渺反。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺德曹捍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雹碑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扁、精心融差石。这也是为什么一部轴距仅为2800mm停,排量仅有2.5L牟锚怕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骑腻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抹蝗。   第三代雷克萨斯IS琶体诵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛席鲍,全车线条设计更显张力卯棘刺,饱满的肌肉感让人过目不忘猛项纺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郸维,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谦陇,丢失了一丝霸气缺促。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耍炯,长宽高分别为咳:4665mm天奥、1810mm拜、1430mm娇。同时轴距也增加了70mm蓉捕,达到了2800mm帘轮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缸,其前后配重分别为53骏:47凰督。接近前后1讼撵:1的配重也体现了其运动本质勉。   IS车身侧面短小精湛绅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性特糕浪,显露其灵动的车身姿态觅藤薯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窜脚嚼,依旧是纤细潭钝松、锋利父局东,绝不与传统设计相妥协吧女。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伸侯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焕哪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫩刮陕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怯聪。   毫无疑问彪矫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力森胚撕。你可以觉得它设计非常超越激,也可以认为它很有美感腑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动任腔淖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旧淀容,石油的消耗量日益增大缔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尝,排放着大量的尾气龚谷歼,制造着日益严重的雾霾天气纱。汽车尾气的污染咸露,越来越成为大气污染的重要元凶圣。开发替代清洁能源奖佛,代替排放巨大的内燃机票咆粒,越来越成为厄待解决的课题撤。现在很多厂家都开发了混合动力车型我舅,这项技术基本上成熟了侨币虫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平射假丢,也没有成熟的商业模式来进行推广牡,即便很多条件还未具备哗饥虐,即便这样那样的客观限制鲤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面峦啪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莽胜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棘旅酣,叫做启辰e30晨风膊,这款车还没有上市材,很多技术参数还没有公布辛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敌脆,介绍给大家卞。但即便如此搂腔邯,这款车还是有据可查淳兄鲍,开发平台来自日产聆风电动车誓挟,外观也和聆风十分相似蕊谷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涉娟吩,2700mm的轴距和骐达相同岭鸽芒,外观的样子也有几分相似齐鞠厩。但明显晨风的很多细节显得与众不同泼醛黑,前脸没有进气格栅的设计辟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痞羚。而据厂家人员介绍喷达绊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尽,而是单独开发皆羡估。   尾灯使用了LED的发光元件卷处怪,看起来更加醒目世恢,垂直的长条状样子也很有个性嘉染输。但在车尾上筏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘁硷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔡酸兔,用以分担电池组的压力垒臣犯,这在晨风上是没有的懦徘。   本文导航雷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钎烽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坝,照片上看它挺精神尘犯彪,设计有传承有创新甸脸杯,硬件配置有增有减下囤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情口尉,没能去测试现场参观参观常鲁善。   命运总能给人惊喜并。上周五下班前桨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睫敖锻,领导突然走过来跟我说部吮:“来了个顶配复桶┛茫克斯负坑猾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”校,周末的小幸福就这样碎了一地道木,我得跟两台机动车泡在一起扫猩炔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铺芒,坦白说现在我对它俩都“不来电”比霓识。这样也好卧苛,好歹保持个立场中立对吧梗脖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弧谢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待科,比如为什么海外有独立后悬架逝?国内全是非独立后悬架谭?其实道理不复杂匙剿托,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响目水奇,既然如此蓉弟,那就遵照做生意的基本法则来做疆枯,降低成本狗虏,攫取利润侵,无可厚非寺臣。我相信如果改悬架车就没人买秋,那他们肯定不改惨侯艾。   福特比较谨慎桅,善于跟消费者打成一片侗,挣钱不忘树口碑慧,好口碑又促进高销量孰,顺利打造良性循环圈食铃。尽管它也有这样那样的问题购愁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肠笑,值得大众好好学学赎铜握。话说回来勃腺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刻弘厘。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶鸫耍克斯肚谎谅,是各自家里的明星产品辛淘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖团,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限百。把这两个重量级选手放一起叙长驴,能擦出什么样的火花来冠滇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞍彭,似乎这样能出一口恶气竟壤。不过我得劝各位一句匡阔:百花齐放很重要副,一枝独秀最糟糕氢括。   ●外观   扯半天总算进入正题恰宽,这个阳光明媚的周末乾筏,没有雾霾的打扰堆峰惟,我把两台车放在一起拍了套合影怒侍。看看它们臀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肃咖,一个是16.29万的顶配版两厢副蟹椋克斯宏。要说家族式设计砰,大众当然领先其他厂家勒檬娥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穷加,福特的动作稍晚一些还,效果不赖钠。   所以当高尔夫7和甘胁祝克斯站在一起的时候坏嚼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辟蜗。谁好看我不说氛袜,大家都有自己的喜好峦誓。两款车前大灯组内容丰富悸喝,氙灯檀唐、日间行车灯委潭、大灯清洗佬辉剑、雾灯一个不少搜腊昏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有软诚,而咐猩耍克斯的则要花6千块买选装包修蹭,朋友们时怀,要享受还是得多消费啊冷攫熄。   车轮部分有看头忱拒。富郏克斯胎宽215mm唇紊烹,米其林博悦轮胎侧,轮毂造型带感实,给个好评罢经,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腐啊舒。高尔夫7胎宽205mm倾,似乎缺乏顶配车型应有的气势哺璃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瀑茂。   车尾设计各有出彩的地方翻蕉驾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孰枢,LED尾灯是个加分项阶,阜叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浮。左边那台风格沉稳一些懦祁,右边的青春气息扑面裂迸,你喜欢哪个俩?" "  “牺牲一定的车身刚性九柔离,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车去熟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锋扒戒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面随。就在上月途窗浦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宽塑肉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版玻耙,至于奔驰C63 AMG魄乱,目前还缺少这一车型娥抵颅。   由于是RS5 Coupe的系列车型祥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致黄藩堆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾华,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寇,毕竟除了性能之外坊拓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吉玖。   延伸阅读 胁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案境谷敖,其中包含对车漆颜色贫赡弧、内饰颜色以及电子功能等自主选择婪翔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戮亩,所以在配置解读方面酗螺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矾,并将官方价格告知大家拒戏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漓腿,软顶敞篷采用电动开启竟绵,时间上需要15秒即可漆,而将再次闭合需要17秒嚷丧,其开闭结构为多连杆双片式牡场,这也大大缩短了开闭时间法。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梳辅骑,为了不过分降低运动性港炔贝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闻。排气方面也是RS5的一大特色弯食亥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黎贾屉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逛槽畴,而在Dynamic模式下会全部打开遂。   本文导航手什:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厩辅,或许大家已经是心里多数凶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型精,定位于新兴的小型SUV市场擦。众所周知熬堑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“趟,长安铃木选择在这一细分市场发力睫鸿夸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嚎胯传,通过对比分析纲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力损譬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巨萝列,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞳砂,搭载1.6L发动机纱,匹配五速手动和CVT变速箱粪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幸、2.0L两个排量六款车型蔚聪,同样匹配五速手动和CVT变速箱扯迁,售价区间12.88-21.88万元干僚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琉呕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旦,通过下表的数据显示得知乘朽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒙烧睛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛾,相比逍客蛇、昂克拉等车型同样处于劣势瓮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镭把蒲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹透,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伸,还有与车身不同色的黑色包围酷、车顶行李架鲜,短小结实的车尾戚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炼奖撮。车身颜色选择上凤镰唱,S.CROSS锋驭提供了极光绿埂敝报、皓月白磊林悉、星辰银驼、丹霞红庐、银河蓝和晶岩灰六种颜色吉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同并列弥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碑,雾灯穆拒、下保险杠也经过了重新设计拷村傻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚊。车身颜色选择上底,劲炫ASX提供了珍珠黑翘厕、极地白新、翠鸟蓝互、酷银枫悔、钛灰五种颜色缅冠烧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篇咀姐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拆踞桑,前后雾灯税规,并配备大灯清洗功能盛,外后视镜集成LED转向灯;同样踌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒋,带水平调节和自动清洗功能幢,其外后视镜没有集成转向灯峡吵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恒碾假。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碎痪庐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诲奔,二者均为铝合金材质夹挞。所有车型均配备优科豪马轮胎伦窝。值得一提的是玖屑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎本失,这在同级别中比较少见檄饭室。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型距,根据车型的不同尺寸有所区别栏绵,低配呜:215/65 R16薪,高配洗拈脆:215/60 R17狠,轮胎同样使用的是优科豪马红龄,同样配备全尺寸备胎木乌,两车在这方面都表现得很厚道埂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迫缕,第七代车型玲特。其指导价12.19-14.49万戏,这是配备1.6L引擎的价位涸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仓,账面要准备好14.09-18.29万楷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坝,当然靠很,身为第七代的它许祥,在冲击属于自己的又一串“第一”悔湘歇。但我们相信壳,短板才真正决定高度呜。   全新高尔夫的德国总设计师说颊份戈,它的设计主导思想为“简单既经典”嗣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墓武塑:中网与大灯的相对位置仟令、拓宽出车身有力的轮拱宛氯驰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了几,这台在中国拥有极高人气的两厢车攫每艾,一露面睬炕绒,就好评如潮怯门绕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睛,但还是要将6/7重提斜涪猫,除了外观上的差异逢侧歌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仙,比第六代车型要长56mm们。而整体车身比例上努亢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痰默尽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm患,轴距增加59mm坊哇,从而提升至2637mm唾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计华,但新样式的内部构造也足够炫涵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置暇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念塘铃蜂。高隔音性的特殊树脂层抹,形成3层薄膜结构憨。它拥有很强的抵制振动物理性能抄忻炬。   直接跳过撩人性感的腰线穆奋拦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嵌哩。相比海外的双L型悸榷,或许辨识度更强一些泌烽捞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骚铅,但高7的不一样崇危躬。细心的你会发现襄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时光饰吉,才会主动启动曹梯,并且拥有厂商宣称的132°广角嘿空畦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沽畴,天平再次偏向了驾驶者一侧呸胜。整体内饰上歪羌痉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顺捞:放弃中庸的设计理念惟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派教逗。不规则的T型区戏疙浓、活泼的金属线条点缀痹么,让全新高尔夫大变身慈媚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没适列,它能够让你感觉非常新鲜恰力。   坐进高7内鲤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寿猛狠,比普通天窗大了30%课。而外掀的开启方式有点奇怪珊抨枯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壳泼,同时还为内部提供更多头部空间丹凶。   大众车型的人机工程向来让人放心擎,这个角度的方向盘纽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姆俱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型权省擞,或许来个拨片更有型吧鼎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症高,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滑爸。   本文导航层攻:" "  在国内的SUV市吵肫摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肩墩圈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胎拱,正因如此希窟筐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞可汹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坡剃。   说到大空间躲、七座设计痢甸管、配置丰富的SUV金,北京现代全新胜达是其中的表表者噬晦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型双,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腾哼匣,下面我们将对这两款车型进行对比分析宠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肥黄淬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巨,设计上中规中矩梨攫县,采用了哈弗新的家族式设计元素稼恐,这一风格将在整个哈弗系列上普及苟舒汕,代表性的设计元素有借:大尺寸U型前格栅锰,粗壮的镀铬横条格栅寇桐,时下流行的“X”型前脸辱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玛题模,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娜表。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阀煌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毯凭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堪鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兑捂伙,再辅以造型锋利的大灯灯组稻蹋,极富视觉冲击力非渴微。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锰美,现代品牌的确更加具有超前思维意识褂。" "  如果提起讴歌品牌韭窟,大家一定会想到MDX这款车廷答,究其原因慑赁骡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酪似辞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型华拴,拥有讴歌最顶端的先进技术卷。在2013年垦境,讴歌上市发布的新车相比以往兄垂缺,算是非常密集的闷豌栖。即将岁末袱界弄,讴歌的新款MDX也开始上市销售咳衬。作为新款堪鲸够,MDX的售价降低了涤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蝗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术努宏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮络。使弯道驾驶更加轻松佩材魂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痪秀,在车辆制动时蝎笑,通过制动延长扭矩矢量分配唬鹿,提升转向的循迹性 澜,这在之前的讴歌车型上是没有的慨啸豪,包括RLX创净叹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翘病辑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由漆锚。但我们看到辜巢盼,在讴歌品牌乃至本田车型上托怖,自然吸气发动机依旧占据主流拇阔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搬,在新款MDX上使用的3.5L发动机摧问,带有VCM可变缸技术餐睦,在不同的动力需求下垫坦涝,发动机自动切换工作缸数换熬,用来节省燃料辛睡,提高燃油经济性俯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伴热,使用了全LED大灯韭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蒂,不止在新款MDX上出现疯,旗舰轿车RLX上同样具备踏肺芭。但和MDX相比窗光酣,RLX的前大灯内部结构稍有不同窜僳。而MDX的这种全LED大灯兴叼仑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肛,但据了解讴歌正在向这个方向研发田。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廉钾,其中大致包括救援搽、定位怠茅刑、导航检索等常用功能缔钡笆。但值得一提的是姆顺锹,讴歌的这套系统在整车质保期内星,也就是四年或者十万公里内是免费使用的村黄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹊卫讳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笆彩讹,通过车头琴尽、车侧宿速、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贡淑。对于前方障碍肛旅芯、侧方停车冕心、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面和酿凄,MDX采用了59%的高强度材料毋兔,热冲成型一体式门环等途径为荤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堂复篱。   本文导航甩纠:" "  在新一代天籁发布之后赤浦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字继矮爸。二三十年前擂酷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掇事,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刃蛋烹。而谈起这两款车踢棠话,目前多数人对它们的理解是赣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勿,配置增高撮,便成了公爵和君越究,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陛奋集、动力和配置等等天菊肃,却有着极具诱惑力的价格砰痛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坎漏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晒闪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玩。可它们究竟有没有这样的实力力北韧?两者比拼拭健,谁又能更胜一筹承秀?本文即将为您揭晓鹅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型踩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敌,售价区间为23.59-36.99万元鬼负。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兑,两车售价分别为29.98万和29.99万骆炕,价格非常接近挺颓,比较有对比价值权鬼拇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胳局房,主要是雾灯痢泥娇、轮圈等几处细节可以加以区分杜骸臣,尤其是中网变得更精致纹丛侠,车头更显大气般擎蜕。但也就是这些细节的变化弛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿办。   大灯方面朴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能降,不同之处在于炊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疾。   车身尺寸方面勺貉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)济酮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钢,君越的长度同样超过了5000mm蜜墟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灭柿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弯惯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夯,并没有追求锐利盗炮蜡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅博,腰线设计是其外观中的一大亮点片哎,并非大多车型采用的一条笔直线条享,而是在B柱之后便缓缓下沉举舒,在后排车门上形成一条折线焕敢寿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感房替拢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歌痞。   尾部来看拎乌,公爵与标准版天籁造型基本一致湍,尾灯造型也还是一如既往地犀利必拍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哗疏拖,为整个尾部增加不少活力栖仑酪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合领,使其整体感更强汾玩侩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华客,轮胎方面徐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妒,更为霸气吨。   ● 外观小结杏: 两车均采用年轻化设计悉,稳重气派;车长均超过5米浓僚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上羔茅,君越表现更为抢眼虾斧奋。另外儒磷陶,从个人角度来看吕宝桔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计断厕,相比之下它的造型更加简洁境波兰、规整酿夺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揽首,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发边皖撕,足以呼唤出你全部驾驶激情街。你可以视它为野兽姥,但我更愿意称它为内敛狂徒蓝泌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猴垮。它是驾驶利器草,也是很多人心中的梦想之车瀑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郸缚。   既然说道奔驰AMG祁改盆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样外弥笔,都代表了其品牌车辆高性能版腊礁显。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汇哦,这些车在发动机配置调教徽喊烁,底盘调教浓驰仓,外形和内部设计上都远远超越原厂车泥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佃雀讨,它的长宽高分别为4707mm汝粕、1795mm和1391mm结,轴距为2765mm庭侧娥。参见下表可以直观的发现蛇沸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闻挟屉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贿恃浮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仍靶临,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泵矾。但细看之下屎底,还是能明显看出差别核弯隙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位该焚错。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挟赎芹,流畅迷人更具轿跑风范苟彭谩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茎缉慰。   除此以外琉羞辩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挟搔耗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僚添亥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞳贤届,前轮尺寸为235/40 R18磨埔,后轮尺寸为255/35 R18脸晌察。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力协,以获得更快的加速度阿性。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藕墓。   车尾是C63最为霸气的地方敢祷,四出排气管宣誓着其运动特性排,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搂冀浇,从而提高车辆的稳定性苗潦。" "  11月12日公暴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市交。无论在平台还是动力上构吾涂,这款车都与标轴3系基本相同愤。动力上囱滦肛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醇歼,依然分成风尚檀酵溃、豪华和运动3个不同设计套装朗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伤常。无论怎么看受疼,4系都很像一款双门版的3系起,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朔登辟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酪。   虽然名字是4系团,但如果只看前脸叔,恐怕一眼很难分3/4系诫耿。不过仔细观察细节的话损鲸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揩。比如更大的开眼角设计价窖,更修长的双肾格栅赤,还有明显不同的下进气口设计风格籍。当然缄轮,了解宝马车型的消费者都知道逼锹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置僚漆。此外稿,前脸还针对空气动力学进行了优化旅吃。 【左暖密舵:豪华设计套装(选配)/右糙朴:风尚设计套装】   侧面造型上浮痴,4系明显比3系舒畅很多屡炭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条版祥坞,更修长的车门对此也贡献颇多逗败。不过轮胎规格和3系完全相同接,似乎很难体现出这款车有多么运动旅。另外哄卑币,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妈醛,和前脸的进气口配合匪,共同为刹车系统散热芜彼恼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氛,不仅装饰性强淑猴,看上去也更凶狠陡股鹃。   尾部设计上系,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素币。猛地一看依然很3系档夸手,但饱满的线条体现了4系的不同陈侯。尾部虽然整体很“壮观”纱朽谭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蚀闷袱,别有一番风味喉。另外丁,根据套装不同沃辣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种新穷男,实拍的运动设计套装为两侧双出解改,个人认为设计还可以更精致一些凶。   车辆提供拇额:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址憋外:北京市海淀区闵庄路19号   电话伟:(010) 5872 8888   本文导航每吹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苦波氰,自日产逍客2007年在英国上市以来享,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厕。各汽车生产商自然毫不示弱趴埂残,都想从这块有潜力的市场分一杯羹葡雷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侩毛,公司就对其外观和动力均作出了革新核。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司患础标,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亭。这款车售价要高于ix35潘焚,标配版的售价与高配版的ix35相当返平。较高的售价并不会对消费者影响太大点航,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力塑计悔。 ? 现代ix35   除此之外膊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拟弯阶。完美的驾驶体验圭,充足的动力表现络喊,日常的实用性以及低廉的养车成本罕廖号,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓉保半,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沥。CR-V的后备箱打开的角度要更大龚,后车门打开的位置更高高妻忌,加上方便的一键式折叠后排座椅晚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棵师。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的先膏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钒镐闷。ix35的后备箱地板离地面更近磐标炒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汰论。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惮,他们要对此多付1,700英镑嫩奇吩。其余两款车的四驱版邵赖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)入辜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梨芳。   从标配版本来对比三款车惠鲁,ix35要优于其他两款希。SE版就提供了后排加热座椅禄鞍爸,方便商务人士乘用沙啤铺。高配中更是有导航趴画,蓝牙铝,真皮座椅欢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能究修氢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠防,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炽嗅。   综上所述煞,我们推选出这三款车的排名分别是波:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挥鞍,但是它的驾驶乐趣却是最大的凸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码憾虫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足是痰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梗。低的污染物排放细每保,强劲的动力表现急叮邢,新引擎的装配让该车重获新生徐铆爽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问填监,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匙钾。不光是低廉的售价虾,标配版的实用和保修期的延长络,让该车十分吸引人狭寄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猛肆灰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏季伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠,严禁转载孟徽,违者将被追究法律责任磋澳跨。责任编辑挥沟簧:李敏" "  在国内蒋,提及福特这个品牌硷晦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖猓克斯和嘉年华砍,但福特的精髓决不仅限于此斗。在美国钎灵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军母。近些年来袖磕渐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围容辨,先后投下了旗下多款SUV车型尖兢,其中包括翼博辜挛、翼虎句率遍、锐界以及今天的主角探险者搪偏。作为美国销量连续15年冠军的探险者歧,它在中国的土地上能否再续佳绩第?带着这个问题络,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙女肛筋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒场,也是其第五代车型较。在今天看来练患,福特探险者圆润饱满窜兢细,又不乏美国车标志性的肌肉线条喷仓没,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豁碳窝。但早在1990年具航,第一代探险者刚推出的时候蠕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怒腥编。   随着时间的推移讨渴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变砷,与其说是改变毫闯,倒不如说是更加顺应潮流蹋酣。早先的皮卡底盘不见了踪迹该悉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搏疯厂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饱。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵叵∶隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捣?结合同价位车型做个比较不难发现罗躺嗡,探险者论尺寸绝对傲视同级工。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV社倒,“尺寸”无疑是其最大卖点陈淌。它的车身长瓷蜗经、宽仁、高分别为5006mm妊惹款、2005mm和1743mm去促兢,轴距为2860mm禽孩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魂溜控,即便是与奥迪Q7的对比中讲拈,探险者在某些环节也不占下风豪第。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咕捕肋,探险者的最小离地距离为193mm翅水祥,接近角和离去角也并不大颧,仅有21.7°和21.4°乖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聚。" "  引言绒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绒,其采用了全新MQB(横置那毕罘海块化)平台生产锌,不仅在外观卑邵渐、内饰方面有着明显的变化藩荆,更低的生产成本脊慕、更轻的车身也使其有着较大的优势抄屋设。此外肪渭,作为其老对手的福特赴畎孜玻克斯当然也有着较强的实力潮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评超妻。今天跨踌婆,我们就来为大家对比一下乌戚腹,看看这两款车型谁的实力会更强驾涸。 外观拎藩:低调内敛大众风对比时尚张扬妇ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感巫肛,但在设计风格上却有着截然不同的一面檬础,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琅稗仓。而复肱荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息踞扣技。   车身尺寸方面沸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俺疏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm艰,轴距也增加了59mm宪筹,整体看上去更长更宽更矮盾摆。但其主要竞争对手赴剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势糯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅入、强壮罐、凶猛提逆句,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畴褪拣。试驾被安排在了蒙特卡洛性,我们被热烈的目光追随了一道圭法逗,同样袍然亥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臣顶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起位菱,它的对手就已经锁定了糠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗽传,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜据剧苯,他们选车就两点炭抛锋,第一样子帅噶,第二性能足够强大拒骆环。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力全。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓜纱卉。恰恰如此壤,它看起来很漂亮传警莆,尤其是车身各个部位的比例与线条桶,挑逗着所有人的视觉神经付佰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敞卢拢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口施,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辉,而且更杀气感更强荡杠氓。怠速时慢慢靠近掠无,它的躯体在微微颤抖为脆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匡袒补。   细节方面奥迪从不偷懒票,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记损蛋活,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾募挥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞警。在我看来距茬,这样的视觉效果已经足够征服所有人镁遁,如果你觉得不够醒目憾取,还可以选择将卡钳漆成红色棱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豆吨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虾涧,120km/h时自动升起脾暇垢,此时的样子最为动人导淀便,速度降低至80km/h后便会自动收回某唇。   进入驾驶室并不费力笛垦定,内饰与A7或者S7基本格调一致匆,简洁朴实匙暖涟,中控台区域保持原有基调镰艇臀,有人说它沉稳播借,另一些人说运动什腾,在我看来这就是奥迪的风格毒妊晒,可以满足很多人的口味骄泊芥,一切气氛都显得那么熟悉乃美凶。   车内有两处亮点让我记忆犹新沃贬比,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盘帅泛,坐上去的感觉也足够舒服晚菩。不足之处在于它的调节方式太过简单电,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挝迫烫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奥灭澜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诬罐,手感与大小都很出众兔,令人爱不释手涣躺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惰杯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朽,善于抓住驾驶者的心屡嚏舞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啥沽枪,两厢版掀背车开始越发备受关注冈吴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型称,强劲的运动性能也是非常重要的指标卿鹤廷。就在本月初杉嚼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求橡线,除了朗行运动版之外量,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能监。接下来锈,我们将两车放到一起典香督,来看看其空间和性能环节的表现如何需胁弛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛋韧季,如今的情况则正好相反渺龋箍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牌晴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拔孟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兴尸久,两车的售价还是非常值得人期待仁插疥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绣梗戒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讳扛欠,前脸没有任何改变团懊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脆皋,但给人的印象要更加动感翰。   车身尺寸方面凯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隆茹隶,各项数据都要比朗行运动版更大一些晒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冲铝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棉门蕉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菜,比较适合家庭日常使用类。轮毂造型与三厢版没有区别孺烽。在发布会上滤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贰,相比科鲁兹掀背车不够运动绒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胚讣狭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雷,线条更加自然厂定、流畅瘁落巫。两车的车身腰线笔直且显眼太侥紊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伟嗅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沤巢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翟俏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果樊。同时饲哆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娇蹿械。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抄瓣,点亮后的视觉效果非常不错庇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娶虚惩。整体风格也是保留了三厢版的造型牛侮汐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型款澈骆。2008年休,丰田Yaris进入中国市程郯⒈ ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酵铺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汞,想必原因大家都很清楚核刨缸,致炫在各个方面都已下足功夫客土,为的就是再续辉煌戚。   致炫外观灵动时尚掠斡,带着一些年轻的运动气息洼祭,车长为4115mm祥翱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甩,比老款低50mm;轴距为2550mm喷,比老款长90mm锣屯斗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了螺良迫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炽讨汞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祭,这样的设计更有利于致炫的散热架袱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱话饺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膘淑遣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摔。   " "  在这一两年中伺控篇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”枫橡搐,究其原因城,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喝猴踩。另一方面勘帆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高轰。代表着大众在中低端产品中的最高水平努灭。如今尝凑刹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讥被。带来的改变很多冈餐供,由MQB平台带来的更多越级配置迫廓,外观内饰的革新寺,动力总成的变化鼎促,当然还有后悬架的改变愁。能否继续神车称号饶目,笔者觉得僵凌净,可能性极大堑肚侵。   ●从固定平台向男福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡馇夂Γ块化平台的车型当莽,之后衫缆,从这个平台开始逞,还会有奥迪A3等车型陆续引入凯鹊纬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓离达钩。但从高尔夫7开始双,这种概念将发生改变妈非。MQB姆饺穑块化平台生产撕啪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承如滇睬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留未,后面我们会详细说到都毒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洗酸,必然是一台有传承有积淀的车型绦。经过几十年的发展和变革洞,没有被历史淘汰羡悉溉,却总能获得新生和换代你。我想符合这种条件的车型真的不多肪邢。甲壳虫也好泌散堂,卡罗拉也好青胆怖,都算在其中眷。高尔夫更是其中不可或缺的一款建莎,从第一代发展到第七代先狄,我们发现漆靠暴,很多经典的设计元素没有消失矮,而是作为经典传承下来虚凑期,但技术却在与时俱进的发展芒防茸。直至现在溃哭,高尔夫7的出现侯显抖,能够看到曾经的影子擦腔磁,也能够看到未来的趋势蹄矾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陌寞估,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿久劣,今天在紧凑型车上也上演荡嫉练,只能说明媚盲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骏甘捐,也从侧面看出但笺娩,这一级别的竞争是多么激烈位楷敬,高尔夫7的轴距加长了59mm佰龚氢,反应在车身上凭,加长了56mm粳哨。这让我们看到祭熊览,高尔夫7并不是一味的加长蓬嘘,更兼顾着车身的整体设计点蜂,以及操控能力的全局设计钨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胁拓疏,争议很大辫淑,但貌似并没有像新速腾上市时那样娄俩,引起大家的太多反感堤。或许一汽大众的这场策略大变解,已经让消费者黯然神伤了税魂。大家也都知道弟视,这是没办法改变的事豢,想要四轮独立悬架拎卞电,会有性能版车型作为选择绣,要是纯家用句履僚,就只能接受这个现实司瞪括。   本文导航露:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV环,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捅物藉,这仿佛已经成为了一种定律钝盲贿。话说回来棉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乌焦钉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望去洗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拴薪涡、做工撕柏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赔淡擞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解犊雇钙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扭,为更直观的进行两车的对比分析娇骚卡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饶,需预定等车时间较长景其,主推1.5T车型)作为参考对象戒太称。备注钙酒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唾洽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疾掏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孰,瑞虎5和哈弗H6各有所长岗磋,瑞虎5车身更宽镣烽东、更高闲,而哈弗H6车身长度论被、轴距更长辰躺。另外这两款车的外观设计原创度较高秃,没有明显的抄袭痕迹伴,且能够符合大部分人的审美观股炭缓,足以体现出设计团队的用心程度临。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晾县,意在塑造最新的家族风格父,整体呈现出大气挂、时尚的感觉户。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矛措返,包括徽墨黑逞、烈焰红彤凡、赤金棕令、暗夜灰艰饰、皓月白和丝缎银鞘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屑柏哪,其更侧重于简约桐蓝邯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可十。车身颜色方面弗叫,哈弗H6提供有经典黑龟蒂、雅致银捌、简约白傲、中国红汕、风尚蓝抒韦啸、摩登灰从、醇魅红踏、睿智棕共8种车身颜色秒陵。   前脸部分糖茶粱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赤。瑞虎5前脸层次感较强粒,大灯巧妙地与中网衔接委,而下进气口被分为了两部分潦,下部与底部合适护板相连接次,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和上葛鳞,没有太多浮夸的设计臂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识矮剐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“誓肩随,但绝对属于耐看型蓝统淖,整体间流露着SUV标准的稳重气息拢刻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富途,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长费常辟,车身侧面给人以更修长的感觉少。另外腻净莽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碱涂,车顶均配有行李架峦第刮。   同样的措搔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感温烽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窗吴沮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方馅摹,厚重的保险杠更具力量感惯软闪。   灯光配置上惨奉恳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强推,内部灯组布置较为新颖尽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注独:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湃宪喝,常见的柳叶状大灯造型叙娶,常规的灯组布局输蹭钾,带有透镜的卤素光源大灯茸,提供水平调节功能烩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赤慷,看上去更为醒目和美观朴丘厂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陶革,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郎架,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想际蹈典,同时越久的期待会带来一个重大问题灰两沪,那就是新产品如果不能做到完美莫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时静旅,两条定论由中国媒体陆续传开习似,首先它的相貌不错怒拾,其次来到中国的时间也不会太长了噬诺。一个月前夹板其,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舒,为何这么说培即,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徘,通过细节上的修改痞弘趴,使雅阁更贴地气凌。   设计师在中国进行了大量调研工作藤福推,最终他们得知了国人的喜好俊叹瓢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裳伦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁临室诡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓢馆捆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手现,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抬侠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表套为衬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镶韦,在如今大行其道的“加长风”面前讣集硕,本田倒是走了一回不寻常路染恃琼,这也是让很多人吃惊的一件事劲裂监,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响什境。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悔瓜舵,究其原因我想和C柱造型丸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关问。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芯托车,先是放弃了老款斧头型的轮廓宿修,其次将双出分置排气融入到了包围中剂风暴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诬焚发、动感靠拢拓孝巍。   本文导航魏始唐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列飞财。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事商队,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜高挥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芜书魄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昏怀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党混。相比之下丘刚搏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉善同钝。总之这个价位的车型姐绘槐,只要设计不太出圈消费者都能接受绩俏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涕物婆,即便轴距也仅有20mm的差距骂寇受,如果无聊到一定要分出个胜负的话想晶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹿杠姓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迁嵌隙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方码熔费,在这方面长安CS75表现得尤为突出吝。顶部的灯眉伺忌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胆鞠,虽说还是带着几分模仿的味道碉秤粗,但却并不令人厌恶炕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戏记,不过它的优势在于自动大灯功能岁显仑,这是我们在CS75上未曾找到的配置舜韭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芭,都是标准的SUV设计翘洛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摧,不过值得注意的是畅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藉抒,上下车时可以避免蹭脏裤子浚巢譬,这一点要比哈弗H6显得人性化呐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刮仿假,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17供史,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宿拼青,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话课蓟,那也将成为它的一个优势逆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酬焕坍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枪捕恨。两种风格说不上谁好谁坏孪错,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怀鸿鸵、更时尚的选择摔茧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叹盎相,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骇融随,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绅蔚接。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹钳施,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粮赦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雇疵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骡啃觅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娶。相比之下抄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朝刑呜。总之这个价位的车型畴视,只要设计不太出圈消费者都能接受携欧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沛涎,即便轴距也仅有20mm的差距些举陆,如果无聊到一定要分出个胜负的话较口,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上平级滩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方维,在这方面长安CS75表现得尤为突出柑。顶部的灯眉晤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陵,虽说还是带着几分模仿的味道曹磷,但却并不令人厌恶冻故。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型显勃佰,不过它的优势在于自动大灯功能牵钳萍,这是我们在CS75上未曾找到的配置家饥铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化省芭,都是标准的SUV设计汲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吃,不过值得注意的是雾寥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卷径,上下车时可以避免蹭脏裤子腿竞钎,这一点要比哈弗H6显得人性化铂爽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缕公,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等适,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拈,那也将成为它的一个优势涎喜伙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愁呕辖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平小表访,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纱拖捕。两种风格说不上谁好谁坏哇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫段静扮、更时尚的选择绒覆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疯痹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浅,埃隆·马斯克就是一个奇人纠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克起?下文简称“埃隆”)策。远隔重洋来到时差16小时的加州夹克瓦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朵诡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袄赏步,一款名不见经传惠驰秒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乒酶。在短短的5天内骑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霉蓬弥。 ●曾经的TESLA巢畅毒:短暂辉煌的Roadster   2003年唱盎犀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缸呵氯,并亲自担任总设计师的时候码凰,他为公司取名“TESLA”剔怀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墙每遁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啪矛砍。而在十年前宫创潘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镣岭吭,因为在此之前鸵,没有任何纯电动汽车成功过兄。   不过很快诬疤卑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳塘筏下,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贪、续航里程短的传统印象维豌宝。只是沽,那时的Roadster真的很糙嫁,很贵侩袖毁,很没吸引力纬反弊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者台介。   于是蚀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轨扛无,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣捶尽,已濒临破产……”闻臼。   不过孺瓢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毛镀骡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在节世博,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际故横随,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撮矗擦。仅从2012年6月车辆发售迸逃儡,到2012年9月这短短一个季度内境赣寝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荤焙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蚂车毁,并且公司还获得了美国政府的政策支持设茄奔。   ● 简约外形流畅饱满赂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矢?一个能够打动人心的外观设计秆鞋边,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维口,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苦欢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揽段渤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掏旦棠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院欣,是一位年轻的美国本土设计师锌棋,曾经在大众汽车担任过助理设计师边蹦烂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岗湘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哩驮丢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师是挫,马自达旗下的Furai衰、Ryuga恃夺汹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker际什,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车葡唐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贸膘芦。初次见到TESLAMODEL S的时候蔷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拴酒漆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此樊,难道这两款车之间也曾有交集娶?   多方查阅资料后才明白妊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纠锻深,不过后来TESLA对其提起了诉讼会,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晦,还盗取了其电动车制造技术啊啡。于是紧接着镰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卯普,并最终完成了MODEL S的设计工作浩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)版,轴距则为2959mm痘。仅从数据来看空深胺,MODEL S已经算得上中大型车的级别侈魄骨,差不多和奥迪A6L蜜把、宝马5系Li等近似搐巳,只是车身更宽大也更低矮一些吮匡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乐玖陈。   整个MODEL S的车身上门暖涤,相比许多人和我一样等,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桓岁,椭圆形前格栅造型太另类了晒稗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曙恰,但是这也成为了MODEL S的标志接桶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揽迫,所谓的家族式前脸羚起星。   你或许会认为没有前置发动机的存在雷,和绝大多数的电动车一样钠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肯膛,那就大错特错了冻宫窝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赴,动力系统和电池组嘛送,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讽,就和传统的内燃机汽车一样娠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温分靖。   细长条的大灯造型很酷汕式痉,氙气大灯酒、LED日间行车灯都是标配混氦维,和其他车型类似卜幸蜕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯豁、LED雾灯以及示宽灯垛。只是在功能性上MODEL S实在很单调秦,同价位产品上应有的大灯清洗矗、自适应功能等一概奉欠酥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立币,4年的时间蜕疚内,经过诸多顶尖设计师的打造罚履,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓖,再到上海车展的国内亮相姐课圭,今年广州车展终于正式上市鲍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匹窃撇,这是中国自主品牌获得的第一个五星隙逞。观致3四项总分达到了惊人的340分泰党,这在整个2013年度排到了第一位土甲孝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样免,接下来为大家解开谜团喝晦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胖圣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刨,观致3的外观线条十分简洁墙,但又不失从容优雅你凉港,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗽底,毕竟它的设计总监曾是大众高管啤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了母。   前脸看上去相当的饱满圆润秆殴究,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅财,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屑椭逢,而“Q”也是观致汽车的首个字母具诞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信靠泡坏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谋配。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切五镣,这话虽然有点绝对炼跨,但却不无道理滦十,在说服消费者购买自己车型的时候惊雷俩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蒲首,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由损莽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抚,随着时间的推移啪,两各品牌已经深入人心乔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹿蛙取,相近的售价铃甘、同级别的定位精落贰,看看哪款表现更有诚意输。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倪餐,造型圆润符合多数人的审美始,第一眼算得上成功革悔继。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钨镜,细节处理更为立体很显档次叮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颇奥。爱丽舍原创度极高哆祥,很难找到其他车的影子悄盛烁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腐闪,只不过虽然车身进行了拉长背,但看上去依然是一副小型车的架势护恢场,气势上略输给爱丽舍朴。外观设计确实见仁见智艰椿,有人喜欢圆润稳重绞祟申,有人喜欢直线条的简洁利落伴餐,嗯好吧氓霜,各花入各眼悍县。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缴钡隧,新桑塔纳除了车身稍长之外矩浮据,轴距林颅梦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛾冯忍。但整体上两者都属于造型协调的类型剖上。   内饰部分岸吮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色经柬轿。配置细节设计桔础,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浆临,比如位于方向盘后边的多功能按键涪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式紊拨,则显得没有可挑剔的地方侣,只是限于成本口锯,用料表现一般埔圃陕。" "  谁都没有料到短短几年娇孪,SUV会如此火爆傲拴把,从动辄百万到数十万的城市SUV拳颇摊,都曾经上演过排队提车的场景腊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辽畔洛,不同细分市场谐赁、不同类型SUV纷纷推向国内市掣唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纤还,推出了其首款SUV--标致3008孪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡峦。而东风标致国产后价格有很大降幅耿恒,15.98-21.67万的售价也与途观莆、CR-V卑晚膊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劲。下面一起去看看吧旧釜铺。 ● 外观解析   除了高售价外措描,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茸成奸。太过个性设,同时又不够精致返。而相比之下赡,国产版标致3008要好很多锋鹅起,现代感更加强烈醒。前脸采用了小一号的大嘴撂,并且添加了镀铬饰条显示很精致票捞,也符合国人的审美却扭。   前大灯虽然不是氙气大灯龋,但是加入了透镜尸,整体观感不差捍什,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高跨构钨。另外瘫蔡纱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰维捕,增加了前脸时尚感相浚。   从车身侧面来看寿接渡,标致3008加入了车顶行李架摩诫敲,虽然并不是经常用到的配置丝笆,但是对整体造型的营造作用不小瞧。另外闲虎,黑色下包围凸显了运动感裙粉。   尾部是相比进口版改变最小的匈,不过依旧非常漂亮我赶,很有层次感吕拆。尾灯加入LED灯组奶,警示效果更好扰幢。另外最值得一提的是其后雨刷设计膳嫂,在前雨刷工作状态下烷,挂入倒档容,后雨刷会自动工作笨屉深,非常人性化的设计肚。" "  说到法拉利围痰菜、玛莎拉蒂这些品牌铣途透,网友们肯定会觉得遥不可及僳绣,价格高高在上详。如今忱碑诲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli设郝,它以89.8万元的价格进入国内市场渴绊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隶径律。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袱,让我们来看看他们三个谁更吸引人暑亲库。   在市场行情方面茹感,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屠嗜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沦钦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菜。而其他两款车型均有不同程度的优惠耙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谢豹溺,看起来非彻嗖薰停魁梧的发现竟然落了下风兑忌贡,令大家非常诧异相。但在内部空间方面薪埠,Ghibli组完全不能与发现相比嗅乓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版答。而宝马Z4则是一款标准的小跑车似,所以它的尺寸就不在此提及了豢。   在该项对比中笺亢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烷磨,功率少了80kw乖刊豹,扭矩也少了50nm罚即竭,同为3.0T但差异却这么大即剐。发现采用了柴油发动机窝氓既,这款发动机的性能超众霓睦洛,在国内有些市场中非常受欢迎恕百烂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豆。   对于传统豪华车闻言蚀舞发,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式登,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统便泻。路虎发现集成了家族中的优良血统焚拟诫,四驱系统足以让众多对手汗颜菇。   本文导航量:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲸,保时捷新Cayman在国内上市之后收,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妈,遗憾是试驾车迟迟不能到位贝呜洛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲍摹尸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阂透,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皑貉盼,就当胜利喜悦之余蹿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牟梧氓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姜伤凳:不就是保时捷最入门的跑车嘛煎,至于这幅尿性嘛哀?不过您还真别说骏架,Cayman作为保时捷入门产品中驾钒护,绝对是一部对得起消费者的良心之作恫舒,比起卡宴与Panamera来说收好,工程师为它注入了更多保时捷的基因荷聪,说句通俗易懂忻厢距,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坚纠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夸弊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史案,第一代Cayman的诞生是在2005年椒私衰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暮豪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泻吃门,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兑枚适。   新款Cayman S外观简洁蔫,车身比例更是优雅的惊人秒观抒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湃努,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踌。尽管如此疤辆幻,这款双座跑车依然非常紧凑品腑犯,车身长度增加了33mm稼。车身前悬缩短了26mm泊虑癌。   每次谈起保时捷的外观设计藕窖拆,笔者都是非常纠结的心情必唤,恨的是德国人那副死脑经祭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化踏亥缔,喜的是哪怕轮廓没有变化冗避鸽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿葱,或许这就是历史的传承吧饭颇惺。   新款Cayman S除了迷人的身姿士梨漆,优雅的曲线之外赣,设计师并不是一味的强调柔美竣抒编,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揭惫睬,这里需要注意的是愤娩收,这个大口可不是什么导流机构加粟羔,而是发动机的呼吸通道琼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位判邢,加上凸出的转向灯设计轰肛搪,相信任何人看过之后都是过目难忘编狸怒,尾翼同时配备升降功能吕救,时速超过120km/h之后楼我,能够有效提高尾部的空气下压力蜡拿纲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂褥,这个是一个价值不菲的配置劣,总价44700元狠沸等,如果您不满意当前的刹车系统堆歼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孟锹韩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处塑懦牟,据说车用到报废了累叼,它还可以装到另一部车上继续使用江,简直可以当做高富帅的传家宝耽防。" "  国内B级车阵营的争斗校,恐怕用水深火热都难以形容蝗惮勿,原本只是按国籍分布的对抗阵营释矢,随着时代的发展韭,已经逐渐转变为混战的局面胆快,比如ABB三个品牌的中级车绷棵呐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贬。同样的情况也发生在合资品牌身上衡喇,民用车级别的对抗往往更加激烈倪献乱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时椿,来自德系的车型是否会倍感压力廷围颇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肆面,又考验耐性的工作逢。往往在某一个时段有一丝懈倒炜逅帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涕武。网上车市最新推出的《抉择》栏目抚辩呵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绊,做出全面的分析与指导逗,以同级同价超速茧、同价不同级等角度出发手堑俺,全方位给您最全面的购车支持幻迫徽。   雅阁和迈腾吻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壕,也许之前并不会将它们划等号鳞,但随着市场格局的转变摹箩弥,它们也来到必须接受对抗的门口肪鲁念。当然匆割,这场争斗的发起者是雅阁凡酒访,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虱陇,抢夺德系车根深蒂固的份额看归,看起来是个贪婪的举措叛,但能否成功却还很难讲盛险。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捞,反之同样歉猎蚀。客观的讲鹤沥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感查,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叮欠曙,但是这个技术到底是否实际摔姑拉,还要从使用中来探寻街井棋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簇刹戊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骑庙庙。   第九代雅阁缩短轴距的作法寺赁粗,是令所有人都无法理解的传翻苇,在几乎所有车型都在加长的时候侈戏氛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍描烩,搞得你摸不清头脑竿我。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炼奇膝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骇叮崔,就是最好的证明吝,据我所知改钎,直到全新一代奔驰S的诞生多扇呢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茨厢尼。   本文导航逝港:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寞扭抨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顿帮括,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奈武贾。直到有一天览,新速腾上市科,后悬架变成了非独立结构糖埃坑,他们的崇拜似乎崩溃了穷。这还是那个技术控速腾吗枯?随着时间一点一点过去害浅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版槐、速腾GLI偏小氨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褥沟适。不得不说量澈,速腾家族越来越丰满篇,那个曾经的技术青年窘,逐渐走向千家万户垒枢,满足标准化的舒适性需求吃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者簇受,这让我们看到速腾到新速腾的转变剔瓶,它变得多元遂响,变得成熟瓢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熄,开枝散叶就像一位长者鬼邢懒。它不是急于求成年,而是变得更圆滑更成熟熟胖及。记得一句广告语曾经说过函:“成功的男人甭溪挪,有很多面骂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萄,它要更多变胯校忱,它要更多面郸蜕郎。蓝驱和GLI虽硅庙,一个拥有更多的节能技术踏累,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翅窝坍。当然唉卉,价位不同板透虑,GLI已进入二十万大关剃。你有了更多选择乐艇,你没有了挑新速腾毛病的口实苫鼓。三种产品摆在你面前挛蔫舌,要节能缅瞄?要动力寸?要居家廓盘蕾?新速腾都在这仓。    直至今日蓖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魏,的确财棋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壳贩徘,多少显的不是很紧凑动感催。但终究那是一种技术执着理念下地连捶,最后一代产品了故间卯。新速腾的到来似乎终结了这些惺,悬架品质降低沥纯邪,操控感稍有不足杉韭,但换得更宽敞的内饰空间偏赫,等等等等醋。到底速腾进步了还是退步了邦抬,我们无法一概而论兄缝。但有一点酱,笔者觉得大家都不会反对申,新速腾的外观绝对养眼殴辈伶。你依旧能找到德系工业味儿仁坦奔,但又看到更多摩登的东西戮处惊。咸淡合适柬胖,老少皆宜瘟纹储。或许从这个角度来说澳慈,新速腾是成功的朽赁。    过多的技术说明商烩邓,这里就不重复了撇,今天我们就来漫话速腾墟且镰。记得一次悲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穿篡妹,立马对它的内饰嗤之以鼻锻娩狡。毫无设计感摧厂,直来直去曝款拱,见棱见角新。或许不光是这位搞设计的朋友孔芜,很多网友也有如是感概抒栖花。他少了一丝温情佛蠢,少了些许浪漫炊般。不如北欧风情简约斤睦,不如英国小车活泼评棺湾。充满了德国工业时代标准化生产的气味踌具。打开高尔夫拾、速腾妊琳夕、迈腾痘惹艰、途观凸鹊、途安的车门翁现,你都会得出同样的答案搏。或许克腹半,这就是一种设计选择巩翔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饲己,内饰模具走点曲线也不是不可以飘,但当你仔细玩味之时惰拘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牛荚。不浮夸藐醛、不高调饰寇疲,你可以说它没有设计感杀奸貉,但它却充满机械美啦。 责任编辑班:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庆敝让,也就是S-cross锋驭邻谩,售价11.28万-15.58万元鸽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客狗饭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫娜尼,其实并非如此弧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厘湃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拼闯瞧,我们不妨来进行一些对比去看看诽衔美。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV且醛,也就是S-cross锋驭壤沥,售价11.28万-15.58万元盾汰辛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁婀痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客此。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淡,其实并非如此猴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僻劲仁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢金,我们不妨来进行一些对比去看看叹茶铅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吻箔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机额裳赋,而且在轴距上也进行了加长风鬼,从而能够获得更大的车内空间串苫。其实就在此次广州车展开幕之前读醒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帕狠徒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧景。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品排妇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机访酚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艘焚。另外衔挡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV懦裤、BUS滔波闯、VAN三个系列够颅古,分别涵盖了商务奉壁忍、家用和专用三个细分市场乔围。好了柿需,闲言少叙兼剐,下面我们就走近它们以作详细了解吧燎惦。   外观篇哪遣斯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品画,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致导,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汀缚轨,同时会在两款车型的不同之处加以说明裂。   该来说说外形尺寸了涉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巴痉,与车头形成了很好的呼应呸敝揪,而且从整体上来看车身更趋向于平直橇塘珐。需要特别说明的是吗雹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L储,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纯墓,以应对不同的使用需求纲江搓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吼股,例如高位制动灯憨毕舵、门把手和牌照架鳖馁家。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糠寺,“中国车”如饰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咯虾辜。“北欧品质”传承自S60卯灯,设计风格以简约时尚为主芯,选材用料则注重安全环保凹探广。“中国车”同样不难理解实,“L”是个很好的代表祁,但不是全部哎。   就在试驾会的前一天淖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陆混,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上青。   ● 沃尔沃亚太为何物坪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慑暇温。沃尔沃成都整车工厂拈、大庆整车工厂教泊、张家口发动机工厂畏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啪籍卫。如S60L有约290家供应商岔蚊舵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辟。而在研发送起结、设计辜、采购和生产制造等各环节上彪桐搬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聘,采用共同管理系统萌簿函。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容携,我们先从加长这个重点说起砍密幻。S60L相比S60加长了80mm桂,具体点说应该是轴距加长了80mm垃。这80mm用在哪了呢麓赐抨?全部加在了B柱之后酷佳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心行崇床,这里现在变得很宽敞嚷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钵蘑,前排调到合适位置后甸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奠,属于勉强够用的水平;而在S60L中涩滑,相同情况下纤,后排的腿部空间则超过了两拳霖淳,可以说是非澈嗬睿宽敞棚退。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弘勘摹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平船,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了羚裙,外形倒也没受什么影响尸催,甚至感觉比S60还要更舒展一些克。S60本就是轿跑设计风格环,后门加大后荷,整个车顶的曲线反而更平滑了腺控。相比之下席洛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些费狙邵,但却增加了几分优雅的气质埠胎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计峦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氰啥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钝赤擞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条够。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糯,不知道大家对此有何看法捅协勉。全新的18英寸轮毂挺漂亮坟闻额,轮胎为了适应国内更复杂的路况涣,将扁平比从原来的40增加到45览烩铝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摹芜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旦颓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棵啊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合未。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庐,而像坐垫横、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浅嫡。这种颜色和黑色有些接近凰剂,但更时尚思、个性一些考鼓桂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘川怂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浇航茧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晤赂,后排乘客得到了更多的重视蛇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘通认楔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罕疗沁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凄巷景,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错理躺,可就在本次的广州车展上效,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骆败,并且两款车的售价也是非常接近聊煌撬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隶先:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椽磁,并且它的设计也是由国际化团队完成欺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痛奶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涎椿,并且两车售价仅仅相差4100元懊窜。观致3车身更宽涕俏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垛时瓶。速腾则在车长与车高上领先观致3饥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面池难,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茬滴。因为排量上的优势瘁磕,观致3自然在动力参数上领先速腾喊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎四钠恐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纫握,后扭力梁式非独立悬架节。   本文导航赋:" "  今天给大家带来的两款车滇久,其实已经在国内上市坤杉华,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兑督,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睛乾芍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识松,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著查,而标致301可能大家就不是很熟悉了廉缔拣,下面拘行祷,我们就一起来看看这两款车磷。 外观府:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柔,2007年进入中国插。对于很多车迷来说僵坍晴,这绝对不是个陌生的品牌芬不,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字少奶伐,但可惜夺蔫,无论是在中国的街头还是美国的公路上紊蜡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们靛。我有时会想这是为什么毙?诚然徊窗,英菲尼迪的车在豪华感狮牌悔、科技性能和舒适性方面都不输给对手糜,而问题恰恰出在这里卷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肛,没有特长就没有个性狗颂窗,如果是这样的话喉蔚零,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跺免?   现在英菲尼迪也意识到这一点伺,且开始着力寻求改变赊、树立自己新的形象窃尾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔽路。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上禽毫,当时就被其出色的外观设计所吸引妊芒,而今天我要体验一下它的新技术妈镣悼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凑腔冉,车身重量上的降低幅度也不大楼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抗憾,这是很明显的改善玛,尤其是在性能和燃油经济性方面检田矮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痘,并且采用的是锻造工艺害仿炒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祭臂纠,现在英菲尼迪Q50的对手膝潮,如宝马3系习、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姆,希望Q50能做的更好湾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陛相。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序填,但其实这些已经有很多厂商在做了剔丰海,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叛嘘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毒寺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化改。它所代表的是一种生活法,是对待自己和家人的态度四脚呛,是属于年轻人的精神垢损窖,是一辆车饯笑。历经六代的演变挨寂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗜脸,它虽然没有惊艳的外观期弦,也没有花哨的配置顺蛙采,但它是品质第范喊、安全澈、耐用的代名词竭。如今碌蓝玛,第七代高尔夫已经面世长,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阶寞谎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戊儒,不再是一幅人见人爱的可爱模样娄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舞娥封,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体歼臂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扣,仿佛是灵魂一样拧峨太。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓮,但从我个人而言痛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镰新。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辽唱臼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一善, 坚毅的C柱是永恒的经典昂阮,不管其他部分如何变化酗码,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铣乱。   除了车身线条外办,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怀河郡,并且被那条“灵魂”所连接着界壤,这在之前的设计中是很少见的蒂戌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯躲桔淳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的采持趟。这一点很有意思烹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磋诡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薪窜番,避免了大家后续改装倡侥磕。   说完了外观饰,下面我们再来聊聊平台巫乡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俄颇跺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邵懂吼,例如POLO采用PQ24和25平台躺贡佩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台觅兔峡,06-12款速腾采用的PQ35平台簇愁疽,他们之间都是独立的葡脊钎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朔,它的优点就是几个级别可以共享技术磕那。   共享技术又有怎么样的优势凳?答案是显而易见的李。低级别车型可以采用高级别车型的技术苍谎,在产品竞争力上绝对要远胜对手圃柯伪,并且还可以降低研发费用透坎,可以说这种暮捌咽埃块化生产模式在未来肯定是趋势惭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荒,例如电子手刹嗜骑内、更先进车载系统泥煌乌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汐淮卯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蝗浮。   所以低苛攻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化两疼,就好像是四代和五代之间的质变一样取箱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章录霉。但是否真的是天衣无缝的设计拐,我们还需要用时间去考量吩兑艇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷篙凶,但到目前为止轿桐拳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靶境。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新此,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逆炽腹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机李赂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磋烤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屑拦樊。   首先裴舜,大众的工程师对EA211发动机减重饱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胚搅墙。另外蜗千馁,EA211再次使用皮带传动揩贿,相比于EA111链条传动欠奋仆,皮带可以降低噪音和重量蔼欣。除了以上两点外醛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甘恰,在一定程度上可以减小阻力冯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湍恳垃,EA211发动机参数比EA111有所提升惹,当然幅度并不会太大莽藉笆,因为整体的结构没有太大的变化潘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中期形溯。   既然说到了车重拣钵吨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惯挟稻,这其中就包含有发动机的20kg薯,而车身采用MQB平台后也随之减重僵朵罗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咎率。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孺,从官方给出的参数上看宦些霜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秦腑妙,这样的表现已经可以算是非常不错了际舒洪。   说了这么多口,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赁胜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孟痹?是不是像资料中介绍的这样完美讥?后面我会给你答案吉财。" "   在国内搏督独,当一款车的价格到了百万元疥漠,那基本上就可以称之为“豪车”了毛歌,但过百万的车也分很多种盲石,比如X5单臣疯、Q7之类的SUV顾,亦或者911徊、GTR的性能跑车疥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车副卤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荆,除了我们经常能见到的宝马7系痛铅、奔驰S级腐蒲姑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外白,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系椭杆。    注酥深:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕉,但因为车款并不是统一的最高配访弗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烫臂。   新S级受青睐托惟、XJL独具英伦风晤敛黎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炬冠撬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侯姑。其实胚辫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竞峦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唯郴诉,即便不算是遥遥领先锚安,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牵箍驶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朝沧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牵斯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懂耪赤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级珐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入葛搪褪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焙哦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奠,在其内饰的做工撮串熔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吧信土:在自主品牌SUV阵营里面肠聪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泻佰茄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迫,景逸X5的推出经过全新变脸首,足以颠覆大家对景逸SUV的认识催,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醚缎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剁屉喊。 外观互趴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湍卧。该车共有5款车型潮,售价区间为7.99-10.59万元僧床抽。相比前辈景逸SUV赋套颅,景逸X5的外观设计得更为时尚痛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坪钳娥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙目、俊雅红皖戌、珍珠白沉帽、琉璃金邯、陨石黑广、钛金灰珐、马拉喀斯棕等7种车身颜色补。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衔昏府。   熏黑设计前大灯突出其运动感锯武,与黑色进气边框的搭配也很协调伸,比起三角样式更显年轻敦弹久。大灯内部采用透镜装置辆砰荣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全连笺冲。雾灯外包围设计突起绘健,很好的与大灯以及中网形成一体硕。   同比瑞虎踩哨告、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显川圃,此外205mm的离地间隙裸,景逸X5的优势还是相当明显的祁宏澈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炮筒,同时为乘客上下车提供方便架。搭配车顶上的旅行架囊糖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道限。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钱,主要体现在细节之处的不同先护,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炒拴陷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怜。   景逸X5后窗配备雨刮槐齿,在恶劣的天气还是挺有用的馁鲁苦。此外全系标配倒车雷达阮畅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隙。银色后下档与前下档相互呼应摆皋讥,整体感更为强归券坡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沛惕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素太,夜间行车的识别度非常高汐彼。" "  前言肮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘聿寰谩,如今的战火更是愈演愈烈缄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坦祥扛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场番诚渭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谩舍,看看在价格相近的车型之间撩,两车在配置上的差别究竟如何吧棱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乾,作为一款全新换代车型蔑,它的上市也就意味着日系中级车的“三较滦眨客”全面完成了更新换代掂嵌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恐,只能算是一次小改款车型话擂实,除了在配置方面进行了升级之外局,外观造型畅午、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逻。   在此次对比中尺菊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较新敦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近握挠,均在21万以内纪存粪。同时又都属于各自双方较低配的车型漆耸恨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粒仆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氮并。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煽稼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁客。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慕脐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潦,现在还不是揭晓的时候糠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乳:mm) 4865 4930 宽(单位瘟:mm) 1820 1845 高(单位沽:mm) 1475 1470 轴距(单位旗恫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸿鲁炊,因此其在外观方面没有发生明显变化吴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雄貌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靶。前大灯组配备了LED日间行车灯焊列,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惭。另外喉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现硅幻刊,贯穿全车的腰线非常突出复日,车尾则变得更平搪馈。而与新帕萨特有所不同的是享敛蠢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置经奔,而非在行李箱盖上茹驼撅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凤视,但是国产版车型与美版车型相比起来看腊翠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱另停鞘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匆淑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秘价簇。另外聪面坟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多世畦堕,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼻谈帛,深度虽浅但是更加富有设计感煤。   同样翻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化行。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拾痢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泻泼惟,并且颜色也不显得突兀碳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计套许疙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同发鳖逃。内饰配色非常清爽评闷戚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皑杰蚀,用以进一步提升触感酬宝。   动力系统方面裸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秸、1.8TSI嵌、2.0TSI殿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合码庐,在保证动力输出足够的同时也相对省油考僧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屋路瞎、2.4L和3.0L自然吸气发动机券,在动力输出方面的提升并不太明显先,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合檀砰斤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面房,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挟规登,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂四恰闺,同时都采用了电动助力与电子驻车碎裴等。轮胎规格方面缴歇些,2013款迈腾采用的是215/55 R16恳熟查,2014款雅阁则采用的是215/60 R16午伯五。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纶璃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注催鸵门。事实上潍节,自由光有足够的话题供大家热议秋矾境,例如特立独行的外观贬撂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潭花落。日前纳硷宫,我们得到消息劝呈冀,自由光将在12月底正式上市销售豆巳臣,所以当这次在广州车展见到它的时候岛软伍,感觉它跟我们更近了苦那统。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挎副,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种露岸,它似人非人琳亨,行动极为敏捷腻枫,也惹出不少祸端颓蝗,人们曾经持续对它进行追踪魂,但一直未果爱焙爸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拎建碾:敏捷嘲驴、神秘捌晚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔡巾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乘侵试。   很长一段时间里茬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眯,并火热至今橡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合介,起到补充细分市场的角色幌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虐,成了途观的小伙伴漂樊。   野帝的定位低于途观苛,车身尺寸小于途观省拖,同配置级别的车型价格也在途观之下每捍,很明显痴嘛,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈谭ú唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲸。   ●外观掸困修:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狄惶扇,舍弃了老款极为个性的风格厕,确实更符合大众审美痢,不过平心而论它依旧相当个性讲聪苫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起团冻,它显然不属于年轻时尚那类的晚嘿眠,车身线条硬朗乓谭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逼壤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稠古,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谓诵,喜欢的真是特喜欢锚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拱怯。   ●内饰屋好磷:沉稳侮篱箩、无趣抹摔、无惊喜   坐在野帝车内激错疗,从气味到设计都令人非常熟悉拉剿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格竭唬,在操作方面蘑冈担,由于没有太过复杂的配置甲,所以操作上手难度很低馈。" "  在如今的国内汽车市场中甫苟胎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娇赖,紧凑级SUV是近两年的热门车型叼拼山,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型边,宝马X1在国产后鸿徽常,其售价区间为25.90-49.90万评沃矫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堪纬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聘肮胯,看看他们的表现如何顿。   外观篇   由上表可以看出入,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撮茨纯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势几,外观看起来会更加饱满一些隘吕埂。   对于宝马X1和奥迪Q3似擞绅,都定位于紧凑级SUV居,又有相仿的定价区间残朽钝,无疑让这两款车成为了PK车型臣惭,经过仔细挑淹嗡俑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弥纽俺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅师谷,整个前脸攻击性十足卷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藏的鲸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯程祥,并且配有自动清洗功能栖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晤疾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媚,所以整个车身看起来十分修长荆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唱缉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姐光,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舷冗,看起来略显敦实羔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素富闲克,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玫粕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型庙厦锹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妒洛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻济繁、动感和实用等特点桓公,所以在中国有着不少的“粉丝”写醒。如今瞥施却,第三代飞度已经在日本上市边呜嘿,而不久也会顺理成章地引入国产绰,全新车型是否能够保持老款车型的优点险俏,并且更上层楼呢滔?今天侗苔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙写巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案握旱抹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妊锻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搏惜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牡孺仟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淬该。当然夸捐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柔松搪,左右两侧都是封死的补牌,目的是让新飞度更加的有型溃捕肮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疗挡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涸胃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汤,日本人称其为“1BOX”伙科盛,发动机舱十分短谐说浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凌:机械占用空间最小化洪速,乘客空间最大化)忻彭婆,车身长度更多为乘客所使用嗜浑。但与上代车型不同的是识,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毫揉兔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牛返。   在车尾的设计中川,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型环皆呈,此外雷,尾灯向上伸展祥,经后风挡两侧直到车顶按沉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垦。在1.3L和1.5L车型方面双宪,车顶处有一个小鸭尾造型墓氮缔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卜坦慷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呕祟深。   新飞度好看吗嫩袍梅?也许这并不是一个好问题举,因为审美本来就没有统一的答案郡。不过可以看到的是阔,新飞度的外观更阳刚酷,更加运动化涛玫,也更自信了澎锯黑,同时在内饰方面也走向了成熟赖。做个比喻吧矾拘,第一代飞度好像是一位高中学生妹惋几,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙且,慢慢褪去了学生时代的青涩咸,变得精力充沛河痉、充满自信稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前返,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”米,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慕,它看起来依旧如此的适合年轻人财呛。没错康躺,搭载着一车的新技术之后薪弥耙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眠。于是当新车到来的时候采,你一定和我一样对它充满了兴趣寥纱。这是最年轻的凯迪拉克瘁抱祟、最小的凯迪拉克抒东菏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锑缚厩? ● 外观造型搂:钻石切割风格依旧建弦读,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雇勿邪、2013德国红点设计大奖皆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沮京工。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影免土倡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品附酚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恫,只是这回肩,ATS是完全原创的作品厦峰瓢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筏溅瓮,轴距仅有2775mm疟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舷檬,而国内我们则把它当成中型车豁,和宝马3系标准轴距版暖悉、雷克萨斯IS成为同级别竞品抢,并比它们都要更小一些脓。   前脸的造型相当干练哗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侥孝辩,而是被很好的控制在一个合理大小上蹭壳粉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恃抡税,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竭精四,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欠枚。出于空气动力学考虑甲什浑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唱突,当车速高于60km/h时弄举,前进气格栅会自动关闭暮铂感,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辉颁沛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镰蔽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贯,并带有远近光灯智能切换功能粒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黑恐埠,快速亮起喀纽痰,缓速熄灭的设定很显档次煌。再往下看毫控,闪电式日间行车灯寥、大灯清洗岔蹈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疮令,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要活维,亦或是造型需求才挎暗,感性的来说帆娜髓,可以视其为向着传统美系性能车致敬抡。身处车内巧穷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晾貉缺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戌凌。   ATS是一款后驱车洽修耙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陌佩靶:50肯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舶武姆,贯穿车体的俯冲式腰线蹿许、短前悬恫怪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疙碌碌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上便,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漆草,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庆嘉吩。而在规格方面兑蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性板辣奶,前胎尺寸为225/40 R18醒吴冻,后胎尺寸则为255/35 R18孺胁竞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饰半泛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统却齿贺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致公嚼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迫漏夸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色入肖协,至于设计师是否真有此意锋晃,倒还真无从揣测菱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茄寇募,实际上肠咎刑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泊识。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吠,由此带来了不错的视觉冲击感帛陛,给后车以足够的心理压力废讽,至少眼前的这个家伙一定不好对付黔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顾孺城,至于3.6L V6车型何时会引进巾,官方暂时还没有表态坡公,而是否会有V系列性能车型的推出逃美锈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猜谰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挨布,虽然它是一款两厢车逢,但当时也没阻止消费者对它的热爱胜埂壕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黔社掸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桥殊,两厢车朗行也就顺势推出伴霓酗,可上海大众并不为此满意匿可,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迟烽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辛凑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额快袒摧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫署接,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜价单,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的互,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性显遁肖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎韶涸,这款引擎具有全铝轻量化的设计扔厘肌,对于减重以及散热都有进一步提升缝瘸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统令祁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盘,参数上的差别却没有这些技术来的明显拱毋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁傅法熄,高尔夫在这里就比较有优势了涸糠,采用了四连杆独立悬架簧够骨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吨羌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品署饶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豁姓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脯剃饭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比无脱膊,看看它的实力到底如何拉褂幂。 定位及对手分析堑:瑞虎5定位高于瑞虎泰屑昏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5路,定位要高于瑞虎车型卑,预售价在10~15万元左右贯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元并就。定位的提升篮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艘扛。 【左上超:瑞虎5;右上事乔:哈弗H6;左下匹:全球鹰GX7;右下林:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疵赣臣,目前市面上的哈弗H6鲁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手加价融。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓣慨眯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桨拢降:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骋纤篮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纶灯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辜街。 三款车型具体型号及价格参见下表佛隆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亭,GLI是其中相对惹眼的一个纺,蜂窝状中网设计和GLI标识躬罕闭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来红颈凶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微策, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的室淡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挫,另外两款车型都采用卤素光源骆。 车尾部三车间的区别更腥骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饥担瘫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拿窍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褐羚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捻,侧重舒适性和耐用性捅捍。   内饰方面串徐玖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型星尾姬。三款车无论是在方向盘肉毁、排挡杆底座还是座椅上勒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搜谦促。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章紊:" "  奔驰S级在国内上市的时候藕泼,奔驰就打出了“汽车发明者惭笨,再次发明汽车”旅吞散,对于前半句峨狠,你应该可以了解贪钞亨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唇毛缅。但是后半句是不是有些困惑呢逢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帝宫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞬笔句,全球订单销量迅速上升叭,国内订车也需要很长时间胳餐萄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷曙赋?除了进行试驾体验之外秋菲吴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗜,相信看完这篇文章之后物摄闹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变判吐。   之前小棚胚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诺,如果你感兴趣可以点击图片阅读醚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L笛滩闭,属于入门级别车型雷,排量为3.0T感同寞,售价区间为净胸彻:124.8-141.8万元之间矢亥,只有两款车型可选欺亭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T书糜辰,售价区间为179.1-204.8万元闹沛俩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侍擎授。   对于汽车厂家而言冗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炕拿,无论是从设计校谢牢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霜节。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孺,并不是要面面俱到的去介绍臂蹋渤,如果这样的话挛虐,几大篇也不会介绍全佳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外干嗽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谓挂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斧矩。   对于外观都现,依旧是那句话岛:仁者见仁胎,智者见智陪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姑宽了。奔驰S级总体还是体现这优雅大气畔茂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吠敛湾、冷峻的态度涕。如果非要比拼的话泪叛笺,那么最能体现科技的还是大灯的设计幸弦陶。如果没有奔驰的奋起直追犊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔬,但现在我想应该不会了残疆仕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼维剿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向可蛊,所以从侧面看起来就更明显了缕,奔驰依旧是将优雅做到极致镭盆,而奥迪A8L的车身线条并不明显圣聪,前后比例也是十分协调孙锚,整体表现的是一种中性美墨罗纪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倒兽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拟,最能体现出美好一面的就是细节的处理霓。比如吗肛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揪,只有在R挡的时候才会开启厂称,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果费。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式头搪腔,当然这也没有异议劲礁,但是和奔驰S级对比之后丝,就能体现细节上的不足了漂佰煎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去突茂厘。   本文导航搪猜诵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凳、G铂堤殿、QX毕蜜、FX存蜕、EX凑舅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛岗泉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睫畅屑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卡灸,趁着2013年的尾巴坤虐百,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粕搪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炯,提高车型动力戮,一方面也使车身稳定性得以提高坡萝。2850mm的轴距虽然没有变化吵,但是空间分配上瓦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萄粕姬。   前脸整体看上去十分圆润饱满帕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茎咆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忱轮还,L型大灯像两双飞翔的翅膀挨,随着车子的启动涟即,展翅上扬棚帮隘。不过这款车的前脸上挺,我们并没有发现雾灯的身影们秸。   与前脸一样效,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒对,但是的确比一般概念上的跑车要长很多旱脾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袖陇炮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苹挤坡,博得了不少的关注适乒底。大家这么关注它肯定是有理由的敝,名图定位于索纳塔8代之下净祟错、朗动之上钩版,依靠丰富的配置骇、合理的空间和稳重的外观内饰悉奢,实实在在地填补了中间的空缺闲。据了解喜嚷羞,名图上市后将会有8个车型心,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型场?曝光北京现代名图详细配置)色水弓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汰里平,1.8L自动DLX肥活,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哦羌怕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独禾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浦莱茹,启辰R50X为8.28万痊,MG3 Xross的售价为8.47万元汰弧。按照车型划分来说漠删,启辰R50X属于紧凑型跨界车妒,MG3 Xross属于小型跨界车窘堡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势端表词。但在外观方面诺圣,MG3 Xross比启辰更都市奉姓、更适合年轻消费者艘。   启辰R50X   外观方面禄菏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板券,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恃错熄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抢。由于增加外观套件柿柬,尺寸自然会比R50有所增加费蟹潮,不过也仅限于外观上弄古烘,轴距依旧为R50的2600mm推乡睫,同级车型中算是比较出色的数据居幌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版递,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倡没松。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素聘型归。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忙却。   侧面变化不大刺港,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稳鹊疙。典型的跨界车必备配置行李架嚎疮怀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置文羌蘑,有了它的陪伴码斑剩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堪履。看似设计复杂的尾灯擞缉瀑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娟瞳,也正是它的出现噶仇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升密。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膏蚊,虽然MG3 Xross的售价更高酪破,但在配置上却没有太大优势孟。启辰R50X中装备的倒车雷达炕法虾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现说股。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涉特兜,同时对关注度和销量也有较大的影响础。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谋镐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惕粮假,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好募勉。另外赫潭按,天窗也是大家乐意看到的配置板热撩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绿蓉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一创。三点式倒车雷达梁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弊嫩采,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置青,也让尾部的整体感表现更佳坏。   本文导航茨疥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车石凹?”每个人都会在心里问这个问题滩空计。它是个新来的家伙韶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钩。“这不就是3系的Coupe版本吗摄芹勿?”有人一语中的菊何。故事讲到这里似乎就可以结束了陈,但事情真的这么简单吗劫诺场?当然不蹿辨。在真正去驾驶一辆宝马之前赡苫履,我们无法给它下定论念。于是问题变成了炒:“4系是一辆什么样的车芜阀?”   几个小时前(11月12日晚)霓鹊,4系刚刚在国内上市缮使,售价59.6-73万元府票舍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兄,但不管你是不是4系的潜在买家悲翟斯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谎。因此瀑,我们为什么不暂且抛开一切杂念虚,而单单去欣赏这辆车呢钙揉钳?   ●外观东:若要欣赏善猎太,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沮屎,中国官方名称435i 豪华设计套装星趁横。仅从外观来看稳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力览抢钮。原因很简单诵鲍橙,它的确太像3系了浓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赣人,4系如此像3系(F30)晃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系被毕沉。大家难免会因此而看轻它涧然,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焦。再瞧瞧6系绿脯丝,虽然与5系和7系的关系不一般鸽递僚,但它显然幸运得多具呐卉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来愤狈,即便这辆车没有装备M套件保煽法,少许运动的气息也能从这包围中显露出来然轮绣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现葡捂,从这个角度看哼穷,再也没有人会说这是一台3系了衫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锚,易成为人们眼球的聚焦点颗词鹤,有些喧宾夺主的意思芜彻士。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果枯丁香。不过轮胎的配备让人不免有些失望姬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耿,对于435i这种动力配置来说篙酿靠,225mm的轮胎确实有些太窄了橇篓。   从车头到车尾毒吭,你的心情会越来越好唱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穿饱巳。细看尾灯造型先簿韩,它更扁更犀利颓帕,与3系有了细微的差别烩熄,配合流畅的线条穗级磁,再没有旁枝末节獭舷,给人赏心悦目的视觉享受纱橙兴。   ●内饰适戚继:领导储欢完,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哩烂? ? ?   4系的内饰应了那句老话闲官伴:“以不变应万变”冬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”交捷。为什么这么说疙溶痴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了力。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抽江峰,如果真的会有人选择这款设计套装屑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人老衫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及施推攻,不如回过头来看看那些被你所遗忘氦必喷,或从未关注过的豪华品牌倪苔评。在它们身上裁姑篮,有你难以发现的豪华品质诲嫩疾,也有能够让你折服的豪华配置量妒,总之凌师,在选车的过程中鲤,尽量不要做的太绝背,因为买车不是跟着别人的感觉走敖炽,选到自己合适的才最重要土虎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帮懈歌,又考验耐性的工作弘。往往在某一个时段有一丝懈档ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衡剔蔽。网上车市最新推出的《抉择》栏目抄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巍坡夹,做出全面的分析与指导炯播,以同级同价瞧和诺、同价不同级等角度出发谁,全方位给您最全面的购车支持赂。   X是一个颇具神秘感的字母琅匠,我们经掣旆溃可以在电影中看到这个字母的出现情琉欣,往往能与这个字母挂钩的人物实扮,若不是什么超级英雄妻,就一定是罪大恶极的反面人物眉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勘疏革。由于种种原因熔骑担,这些汽车界的X-man无法全部到承谩,而今天出场的这三位匠赤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霖蜂搬。   两款日系一款美系春块欣,这样的搭配或许有些欺负人权,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人长寞沙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况票。作为ABB之外的豪华品牌欺途,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌露犁疽,都在顶着巨大的压力在中国生存者惦。当然探,它们之间的生存状态可能有些并不相同龄玩,这与进入中国市场的时间技、推广力度宽扰兄、价格等多方面因素都有这直接原因晦草。SRX碉涸、RDX和RX杏鲍,既是同时拥有X标签的SUV车型溯美悲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厘,这样的巧合其实并不常见帅,但名字的相近却并不能代表实力和销量香。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桥痘腹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巳衅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兑污,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缮,将其取代的是刚中有柔该撤闺,粗犷与细腻的结合体心贾午,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腻俱的。   本文导航镀腿绥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知光妇,很多汽车厂商都为国人做出改变氯尺,纷纷推出加长版轿车菠匣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撇呐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捣拇。新车在天籁的基础上加长了135mm靖,但它真的只有加长这么简单吗藏烙雇?显然不是窖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己版号鸵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型居聚,新车定位要高于普通天籁腥笆、迈腾雅阁等车型设赡死。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枢台煌,与之前换汤不换药的公爵版相比凌泞,全新车型有着非常大的改变灌伴甫,它注重车内空间米梁使,更注重后排的豪华感受徐闻梨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挎匪劝,主要竞争对手为丰田皇冠钞盗缉、马自达929等车型坎。公爵自1960年以来共推出过10代车型密垒。之后公爵被日产FUGA所取代牡独结,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纯暇妒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辫泰砰,新公爵版的车身长度完全领先于对手犯撂,并且在轴距方面嘲,全新公爵版也击败了其他金正对手辉。在车身尺寸方面筒绅秀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柿滑秃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了策。   新车的前保险杠经过了重新设计炽嗽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栖撩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次道彪趴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讨啊坑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虎韭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上僵蔷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘟病情。但全新外观并没有显得笨拙坏切,相反侧面线条看上去更显硬朗纹,同时还提升了豪华感哇份然。17寸轮毂采用了全新造型抢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纯湃态。   同时新车的尾部也经过重新设计偶邪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低创嚏,让人心里觉得踏实甘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夺,这也是日系豪华车惯用的设计手法供朗避。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袄炉。   本文导航蕾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咖乔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心清。不久前强,哈弗H6推出升级版郴抖,现代ix35也完成了小改款砂戈,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹲,看看在汽车领域内汾,中韩的差距是像国足那样不争气响疽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庇笑眉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鼓,而且发动机的选择也更多驶伶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仆眷。售价方面两车差别较大堆,这一点也一直是自主品牌的优势所在欺裴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扑呜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忿搽。   外观曹桃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陷舒时,比较明显的是在车头顿屡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识第操,另外在车头下部进气格栅络钨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蟹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大填禾,不过因为仅有三款1.5T车型芹潦,因此他并不是今天的主角季。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型湾:第八代索纳塔)狼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型局豁浆:全新胜达)掇斧吉,两者在ix35身上很好的结合在了一起牡,看起来既有轿车的美感微僧匈,又不失SUV硬朗的气质糠炕闯。 外观配置对比羔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纪鼓敞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挖,优惠后的成交价在15.84万元左右市,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近现蔚,因此我们拿出这两台车作对比筷票仁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富题,除了天窗手,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俩谐。   车身颜色妓卧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龟赏瓣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点攘搽,多了一个闪铜颜色的选择档喘。哈弗H6颜色也足够丰富定绥,平日最常见的白别徒、黑彤急、灰骇搞坎、银都具备撤高,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曙,基本足够满足消费者对颜色的需求岗。   外观小结衫氖:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞄厩瞥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鹿,因此更显时尚沛侨堵、硬朗曹戚朔。哈弗H6外观也很不错糜巢千,可以给人非常沉稳踏实的安全感删饥售,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垃些惨,外观就更不输给现代ix35了簇。更喜欢哪一款见仁见智潘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拔。   >>>慎防购车陷阱导摆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廓?当然是因为它空间够大猜地,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丸龚撮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痕屑柬?或者说什么样的MPV算好焕赴?多大算大痉详?今天粟委肠,我就从一个汽车网站编辑的角度惠额然,跟大家分享一下我的标准和看法斑斤兴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晴收。   在我看来鲁勺维,对于一款7座MPV来说善冀。大家应该首先关注它的乘坐空间搬疯,特别是第三排乘客的乘坐空间富饱。因为以我的经验乳蝗倘,7座车型中可,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丰佳钳。要不就是顶腿俯螺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哩。所以在选车时玛,这一点大家要尤为注意介山坎,否则第三排用不上杯竣,倒不如少花钱买辆5座车昂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油储齐仙。   第二个关注点是后备厢敬蹲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间楞骏希。很多7座车型在展开第三排座椅时欧粱驮,后备厢连放个包都费劲了茬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候困贪,有可能一点行李都没有吗儒?所以这一点忌,大家在选车的时候也要注意毋沥罗。   第三点是便利性房誊梳,这个除了日常的储物空间外蚀斜艇,还包括第二排上下车的便利性挂、进入第三排的方便程度等碧燃珊。对于7座MPV车主来说徽粗仓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的容匙。一般来说前排往往是孩子爸妈讽藕,而后两排则是父母和孩子洽,可以说是老的老想、小的邢拼ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棉菱匈。   开头长了点昏,主要是跟大家分享一些经验替,下面我们进入夏朗评测炽欧田,看看它的表现如何戎悄么。按照刚才说的发粹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伸。至于外观蓉含、内饰韦、动力等娩蔽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捆碳羡,我们稍后再谈抚衅雄。   ●乘坐空间锈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潜,一辆7座MPV操,前两排的空间肯定是没问题的寂车辉。比如我身高175cm诲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕但。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吼虑,靠背的角度也可以调整30°左右少。前者很重要捶偶,可滑动的范围越大搽汤,和第三排相互迁就的能力也就越强损拘。   从上面的体验来看吗,至少从腿部空间方面来讲倘鼻克,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粮钮,而且进入第三排也并不是很困难绊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炉杰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洪,几乎领先于所有的同级别对手虹,所以相应的板,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倪刃。另外有一点大家很容易忽视的是珐洪褐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乃反搅,而较窄的第三排(受后轮蓬咎赴、后悬架影响)则只乘坐两人承处。   与夏朗相比茶河,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攀技。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沫嚷存,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剧饱紊,满载时第三排的舒适性可以想象冻,一定好不到哪去善饯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挥闺该,而且五个座椅都是三点式安全带臀坪晃,都配有头枕矫污脑,这也是其他车型都不能比拟的一点暗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅统,比如长辈腿脚不方便进第三排从扳,那你大可以将儿童座椅装到第三排车睡,这个很多对手真没有插臀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纤匡,到2013年11月新车上市沦,短短4年里甭叉炬,观致汽车为世界带来了太多惊喜斜箍矮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刷。新车迟迟不上市曝剩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开儡半,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舶苛介。是骡子是马把姆,终究得拉出来溜溜关卉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品癸,到底有没有想象中的那么优秀物?趁着这次的试驾活动黎,必须让各位清楚的了解真相舌乓敛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞温筋捍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擞貉?这是个很敏感的话题农沉猛,却在任何一个场合都不得不提蠕板。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言存,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皇泵拳,而非决策权渗透涕角班,这个是一个需要十分明确的概念室姐驶。   综合来说缔,您只需要知道陌疟巷:它是一家合资公司凸下,也是一个中国品牌瘁崔,但是它的发展不受制于任何人檬坪, 并拥有独立的宽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尾如显,制造的也是全新的下猾童、面向国际化市场的高品质原创产品铅蹈鄙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中设努码,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔫短遂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吧,前者曾是大众集团高管募太,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗣库。所以在观致3的外观造型上撮统,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恢督。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摹临,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路首,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竣闭鳞,车身尺寸鼓、腰线的丰富程度等摄罚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雄梁。如果一定要说有什么特点的话携,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙开黎盗。   不过私,若是细细揣摩这款新车盒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腺春港。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勘闪嗣。而由法雷奥代工的前大灯赎配星,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岔迹,如果您愿意再多支付一些费用奸吭扮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笆、大灯自适应开启及清洗等配置售。   除了前大灯内的LED转向灯之外善窘,后视镜上同样布置了LED转向灯丝,只是LED二极管贴片的间距有些过大黄价薄,点亮之后似乎缺少那么点感觉非,而厂家的工程师也很认同我们的看法固,表示会很快对这种设计进行改进灵。而后视镜的特点是宽度很大坑,可视面积优秀惶师,并带有电加热功能酚灌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑领樊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乳氯猛,无论是大灯膛、尾灯组布局棋抢摆,还是倒车雷达的探头布置等等奥蔼贫。而很多时候韦纯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的癌蕉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掳韶,设计师的固执被得到了采纳邪事惮。   有一个很好的例子来阐述这种情况衅遁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糠缚哎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叭。用厂家工作人员的话来说楼刑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吹坎僧,必须成双捎痹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准塘:LED光源+导光条胺、双倒车灯缕、双后雾灯短尺炒,灯组的供应商仍为法雷奥箱背扣。   尾灯组本身的效果相当漂亮橙呸独,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胚首眉,但不得不承认的是蜡呈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汲井。双边双出式排气管径、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豆算,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陌忍托,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渴忱强。轮胎方面观致3也是十分的给力干呈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疲,因此马牌就成为了唯一的选择丝箱,对于消费者而言自然是件好事陈钳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纯,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓷,但规格上似乎不那么亲民手,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚂拿梨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条飘辩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谓,虽然市面上可选择的车型非常多烂歧搞,但是想要在其中选择出一款空间够大邵,配置也不能太差的车型雌凛吓,着实有一番困难心缺。近期我正在为选车而烦恼哭潦法,裸车预算在10万元上下泰赤摹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多年,所以对空间的需求比较大希,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上魂簧烷,今天迟身骄,我们就在这两者之间就,来一场空间的较量人讼杰。   飞度共有5款车型皖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篇琴超,骊威共有8款车型绵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悍麻趁。此次对比文章中顷霓蔬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骏埂,两者指导价分别为10.42万和10.58万溜芜枪,并且在上海都有一定幅度的优惠胳衅坤,实际售价两车差异不大陀完。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘶帛师:飞度时尚运动玛耸坛,骊威中规中矩善。   在外观造型上透,飞度外观饱满酒抒,硕大的前大灯题彭屯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衅羔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馁宦趣,不过现款的外形并不显落伍钙锋缝。骊威的前脸进行了重新设计妇丝姐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靖,不过整体造型依然中规中矩拔病。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罕庙霜,飞度长宽高三维尺寸分别为惰酸:3900×1695×1525mm籍娩落,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缆僳涝,轴距为2600mm券,从数据上看迷,骊威具有绝对的优势纤长舷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梆酬,请继续看下文本。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赐钉猴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎角,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拧递沪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拢烤病。另外渭糠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劳度床,飞度为前后盘式吮贪寥,而骊威为前盘后鼓荣患抨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烈届,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逗,对提高倒车的安全性也会有所帮助彪。相比之下慈彤,同价位的飞度没有此配置飘,有些遗憾捣伶。两车都配备有移矢ぃ控钥匙柯,飞度将颐蓿控按钮集成在两把钥匙上瞬,而骊威的宜辗罚控器与钥匙相互独立砍千,而且仅提供一个业郏控器唐劳,不过两车都装备发动机电子防盗系统潍凭馈。" "  现在出现了一个有意思的局面豆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砷炭裂,而且还有像大众汽车那样茫吐号,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筏,在大众汽车之后群邦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蘑。下面我们就来一起看一看这款车肖波揭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慕汕戒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘁怒粗?不得不说沃驳囊,从外观上来讲须土樊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了誓际馆,购买它的人们谁亮,更多是在预算有限的情况下追求实用性稳,谈不上什么审美喜好锋细。而全新爱丽舍的外观设计籍偶磋,明显向前跨越了一大步锰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人橇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遁钨纪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兰内栓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醇柏恰。这很符合中国老百姓的用车需求查侥枪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淌略苍,注重舒适性视室,但行车噪音比较大磊澈顿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莫,除此之外麻,车外再没有开启的地方雀徘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玛涵。除此之外寝街揩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萎,属于全新爱丽舍的卖点所在渐。   本文导航镶抢:" "  一直以来睬闷锌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僻憾杀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搭虾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用及绿,但始终让人觉得有些激情不足胶悲,与犀利的外观不太相符蕾。日前熄撼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萌躺,传动升级为6前速自动变速箱常伸冬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拔县,提升了该车型的整体素质隋两。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棘史,在外观内饰方面变化并不是特别大切硕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己触来滩,新款MG5 1.5T也不例外佩陌。如果说红线彰显了运动气质尸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乖伺靖。   新款车的侧面造型与之前没有变化滑,作为强调运动的1.5T车型葛素溅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隘嘿。车尾的变化也不多蛔,远观基本上发现不了变化所在疤贝拌。   本文导航镣焊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手千花吗,而在中国市程严凇,两者的竞争更是激烈告,A4L一直在销量上处于领先地位疼跋,但宝马必然不会轻易言败蚊,所以我们看到了宝马316i的上市桥木,其价格下探到30万以内锰嘶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卢缸,豪华品牌蔬滦些、售价30万内童、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唬疾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熄,还有手动与自动可殉肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据叹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皆承,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距下建锯,并且我们看到官方定价方面梦,316i进取型甚至还要便宜8000元鬼闹慕,不管你是不是“壕”朵毒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腑竞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说必诡瞪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陈,在大部分城市芒腾袱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影容,所以过多的点评话语我就不多说了岛,谁更好看都是自在人心的事释。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心类慕,但是小编还是要尽到自己的职责拓,必要的展示必须得有深,下面就看看两车的车头正面大图对比窗旧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汗襄叫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装躺晌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型培查,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缉喝边,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岛避失。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舜逻袄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)加伎萍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了词,不过这都是个人审美的问题了攀极赋,整体两车的外观设计还是在一个水准上乘揽。   轮毂上妻罚,两款车作为车系入门版车型忱刑铝,都使用了16寸轮毂女寂磕,尺寸相比各自中高配车型是小了些晨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎购赂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烯丁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伟嫩,并且在胎面宽度上比316i更优登绕劣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象补吮脆,用一款中级车以较高的姿态切入市承啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晚捌储,按部就班的推出了中级车GA5煌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秤薪,而随着国内SUV市场的井喷烷梁瞧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壬兄。   好的产品才能抓住消费者泻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力突垦。在今天试驾的这款GS5身上搬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悸癸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来范疏宛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茫夺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茎禾淀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哼赡,看上去却十分洋气湃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铜、1854汇惜薯、1680毫米编既技,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间到苹霉,这也是国人喜闻乐见的独圣疆。   车头的设计略显凶悍朵裸,设计师称设计思路来源于雪豹混悄献。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铝墓秘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人化骨。前大灯采用了透镜式的设计燎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叼蹬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箍谭孤,这个考虑绝对够实在想。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强独胳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酮北承,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘸。   在轮胎方面蛙李丛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扯邢卿。轮毂的造型十分普通诫,只能说看上去很顺眼比较实用吧犀抛。   尾部有一个明显的掀背设计标帮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉昏酱。尾灯采用了主流的LDE设计擅琉,搭配大尺寸的高位刹车灯朴痹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肚现吴,辨识度也更高琼翻涸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孝受畦?是豪华奢侈的奔驰S级硕戮抽,还是“上天入地”的路虎揽胜便,亦或是驰骋四海的保时捷911淀竞吹?对这一价位的车型来说极,什么才是决定性的购买因素雌操?是配置还是性能梦受鲸?车型对这一价位来说到底有多重要考?要回答这些问题当然还需要专业的解答朵较。今天头卯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车队层,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜畅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筷旅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肆芥下。非土豪们高,退散~   由于有200万元这个限制拉绰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平九,但市场有20万左右的加价瓜,且并无现车帝怕背。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型崔,这款车终于摆脱加价械兜,进入平价销售阶段杉,当然能否买到现车就看各位的运气了祟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倍檀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烽绢蹿,但跑车的身份无疑是最拉风的荒将碌。   尺寸上实在没什么可比性舒侗,加长S级无疑是其中最占长度优势的挥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短椿皇,跟标轴S级还真有一拼氏,巨大的高度也傲视群雄拌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圣互。最后我想说的是党芹糖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了记瞄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到券堂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了零聊桨,公平起见还得排除车重因素苗颗边。别看S级一副身宽体胖的感觉瞄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者信。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漆练,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开编诗寄,别吓坏了后座的VIP比吹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邻世腺,但也确实相当可观了仑憾扑,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔽舱形,其276kW的最大功率是三款车里最低的泄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烩掳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碍蹲厢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冈衔。不过写到这儿我很想问一句纲龚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亮翅柯,就能成就今天的丰功伟业讽航,是这样吗霉棉?就算这不是一个伪命题念譬劳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恭芜。那么绅物,历史能代表什么配课茨?之前想疼,我肤浅地认为汰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垮妓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叼途,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铝妈。 ●何为中国专属昏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型霞陛:S400L两款诬、S400L混合动力一款扮贿嗓、S500L一款墨碾。相比世界范围内的S级苛,这些车型有三大特点滩贾淌:全部为长轴距版动、全部为汽油车秸、S400L两款车型为中国专属送强。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长码、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓢隋秘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意任溯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机萍。因此截番煎,中国专属的S400L与它们相比课矾攀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舌锋哨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妨耙宦。我们已领略过S500L的魅力弧疆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陆售截。   ●外型境:更长交、更宽捞校、更高己凰儡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位荤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挖,尺寸上馆,它比上一代车型更大朴炭,轴距则保持不变公。从数据上看捂停迷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁怖浮,但落实到实际的视觉效果顷墒,我想没有人觉察出几十毫米的区别胎甭。相反筒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妇寥陕、霸气很多巩亨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个何淡,根据车辆配置的不同铝,全车使用的LED数量有所不同目。我们不知道具体车型的LED数量柑盾掳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冷桅案,它足够惊人搓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斤衡碾、中国市嘲,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场难临匣。对于中国人来说丝情还,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屎齐屏,中国人将有更多合适的车型可以选择丸。同时诵房涸,市场竞争日趋激烈馆鼓苗,汽车售价降低涪赁、经销商服务更好惠。   作为目前全系的入门级车型莎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势书攻怜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戎叔崩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坞。对于S级来说嚎钡仍,无钥匙进入功能十分重要味饭辅,没有它杠姥,许多车主会无法接受妊迟脓。   如许多人看到的一样娄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坛浅。在奔驰车上壬藏,总有许多你也许永远也发现不了的配置琳宛,它们中许多都与安全相关柔氯。比如S级全系标配的自适应制动灯麻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殴舒故,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸥敞掳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故居齿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挝兴瓣,什么是MPV车型惺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念是,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哪孙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刀握,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慧许,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磁翔描。是MPV焙伴本?是轿车钵肉?还是旅行车徐袖?这看起来确实是个很有难度的课题土惺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坝身。   当然这次大家不用只听我的一面之词跺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论先,而且他们一个是马自达5车主酱,另一个是沃尔沃V60的准车主裴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颧哇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型习头。   首先登场的是胡正暘持篙,大家一定不陌生新鸵峭,他是我们汽车之家评测团队的成员巴瓣搞,今年27岁概,算是个文艺小青年亢盆,热爱生活碧版簇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来看蜡,刚刚新婚不久倍膜,正是对未来充满希望与热情的时候睦卷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞭变东,如果家中添丁的话遍递,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堡。   杰德测试车刚刚来到编辑部靡酥兼,胡正暘就迫不及待的去体验了陇赤词,据他所说奸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涕,属于一见钟情卯品疲。另外从外形线条以及车身尺寸来看糜镁敬,杰德都和V60差不多咕,是辆旅行版轿车的样子委抵蜜。   当然外形只是一方面炬抬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巷邢,特别是第三排座椅膊。实际体验了一下钱廷家,将第二排座椅滑动到最前面的位置骋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阔,头部也有四指空间雹脚闪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单儡骆,之前的文章中我们也有过介绍居,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法廖铰狡。   更多精彩视频班叫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郴,表现基本上与V60相当复殊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哺靠硷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痊,在放倒第三排座椅的情况下碴培连,用同样的一些物品存放来对比俯第镣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些类汰禾,而如果使用上第三排座椅岛息,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了强痞头。   胡正暘对于杰德的看法澳妮:   首先杰德样子很好看让染肃,够时尚措,年轻人都会喜欢动。另外耍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冬糠悍,但是内部空间利用率更高平托,实际空间体验也让人很满意仑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铃苛刺,这点非常不错隋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匡迫。   不过它有个问题位,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垮,只适合短途出行馅挎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛊考帕,如果需要经常外出长途旅行的话粹焕,5座版车型更合适泻盛骂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僳诚甘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轨轻侣。近期墨,2014款雷克萨斯GX400推出市彻研啤,作为小改款车型腊,此次推出的新车在外观方面做了改动难揪门,同时在配置上也有一定程度的提升橙蒲石,动力则保持不变鳞胜,售价方面与老款车型保持一致偶,提升了新车的整体竞争能力汝秀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型结骋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梅、308读惕洪、408贪嵌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耻沙,现在又来个301店距,不要说是消费者靠淋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙型埂泪。这就是紧凑型车市乘箍亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒙道佃。东风标致301矛头直指桑塔纳察醛、捷达和昕锐蔡省,我闻到了火药味等剑十。   11月19日上市钾暑,预计售价9-11万救蟹察,与雪铁龙爱丽舍同平台睬踢,只有1.6L一个排量拓,变速箱有5速手动和4速自动可选嗽号虾。以上这些是东风标致301的一些基本资料佃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敖纽藕,因此从很早开始便陆续放出各种消息菏,以增加关注度迫兜届。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版书客搭,为全系顶配徘。咱们从标致301的身世说起冉挽,先把头绪给理清了浩。   ● 东风标致301是辆什么车翱?   听到301这个名字设鲁丢,大家都能知道掣,这是标致的“3系列”诧梅镭,但307删饲、308听过蔚时舒,301却是第一次听说骇叮。其实301的身份一点儿也不神秘路,大家都记得富康吧晾傅缆?富康是雪铁龙ZX吗思,后来在中国改款改名拦,叫爱丽舍秦刚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”融室五,这是它的第二代产品雷吧讹,而301怖窜颧,就是标致版本的全新爱丽舍掏蓝,它们全都是一家人戏。   对于大陆市场来说雇恢,标致301是张新面孔垒链,其实早在去年底它便已在土耳其上市骡,之后陆续在阿尔及利亚漏娩、俄罗斯等许多国家上市十。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产干擦尉,同时脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呈警。它将被销售至世界各地堵古,成为一款全球化的车型辆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戈眷仆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稻为,标致301的外观乍看上去没有什么特点拢蜗。你可以猜到这款车的定位了喉夸去,30岁上下幌辞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栏潘。   其实301长得有那么一点像508歉班,这是很正常的饭顿,毕竟出自一家门姆狄委。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓟。要让更多人接受小,太个性肯定是不行的侵篱,所以这个设计思路挺好竞米,也应该挺对中国人的胃口乘散,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卵度。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隶告、捷达垢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些割。不过它的备胎又回归了185mm癌恭,而且吵,可能是出于成本控制等原因拭,备胎使用了不同品牌的轮胎竿伎。   我个人不太喜欢标致301的尾部欣迹鳞,总感觉哪里别扭炮恢,也许将来出个两厢版会更好看筏棵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乖淑汾,而且中高配车型都有然,比对手厚道匙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足校抛瘁,温度适中卯创吾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡臂,他们不仅发明了西餐餐具狗被:叉子久懊通,还孕育了诸多跑车品牌味弘停,比如好菇:玛莎拉蒂显保。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肃。   ●外观缕受:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车葡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沪菊,它们都是标准的行政级豪华车矫,有着一副不苟言笑的严肃表情高镀,外观线条规整熄洪,那种气场让人敬畏策涛唱。   而玛莎拉蒂总裁则不然睫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别醒骂,但气质却截然相反伯搁恐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闲潍,标志性的大嘴咄咄逼人翁,意大利人对于设计确实有自己的卓见辣肚。   如果将总裁与同级别对手放在一起千南泛,它无疑是最夸张忍辆骸、最具美感的咖村舜。这的确也与细分定位有关系浩喉借,奥迪A8诫讲、宝马7系这些德系豪华车都以低调袒侯鄙、沉稳为不变的设计主线卷,更多的在表达权利把,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酥艾。而意大利人则不然块河,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辟穗呢,即便是这样一款行政豪华轿车蔼辱,依旧坚持了张扬的风格递。   这是我第一次见到新总裁的实车衡场哨,它确实比老款要漂亮谎拖漆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耸,而新款前脸带来的侵略性更具气质处。   车尾相比车头略显内敛八,双边四出的排气管成为了最大亮点铅超石。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卜,聊及为何选择总裁时架,他满脸诚意的跟我说拍嵌:“好看!跟找女人一样倪,好看粱式卉。”“呵呵禽昏串,好吧埂穷镣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碘悲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳角,卡钳由Brembo提供腊冬,颜色理论上是可以进行选装的兑笨贤。轮胎为倍耐力P ZERO系列扣烤,前轮尺寸为245/40 R20备倘,后轮尺寸为285/35 R20毙违逢。   ●内饰氮逗挡:运动豪华是主格调   置身车内攻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闯暇,显得有些过于保守了犊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靠挂商,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绘。   方向盘直径略大庭辣,背面配有尺寸硕大的金属拨片牛灵,手感很棒艰。导航系统为Garmin显卤绒,7英寸液晶屏尺寸不算大欺挡么,中规中矩敢仙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中式骏,已经很少遇到长相令人深刻敛,而且相当满意的车了单攻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高澄,价格低犊捞,与同级别车型竞争性价比十分突出涝紊雄。但在长相一直不怎么给力回赎溃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寸栋纫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准艰挺,不走伪高端路线的致尚XT涕蝗岸,其动感的造型非常独特沟。在我看来成,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剧污,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汲睹唐,购车群体越发的年轻化叮全。   说他年轻辣掳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斑阶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笛为,这只是时尚的一部分窟性桃。   前包围的造型充满了视觉张力愁刷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聊胚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毒劫,显得非常动感饲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表清。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致客,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传褥舰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衔,这也是在向合资品牌看齐眠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚊犊缴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纶纫。而在车身尺寸上接靠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茸,与他同级别的对手相比有着明显的优势徘姐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纺钠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庭捎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峦,上窄下宽的造型十分饱满惺嘛,而且显得更加稳重尾及。尾灯的造型修长联全,且正好与车头灯遥相呼应类,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梧刺,动感画虏哩、年轻促。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寥,虽然仅有三款车型配备此装置旦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现古才筐,想必也是极为厚道的盆纹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粹,我是汽车之家刘涛哭阮顷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拣炭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粉假芬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辩。时隔一年后的2009年惨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主送擂芯,选择它的原因词八播,用三个关键因素涵盖懈看:“外观内饰漂亮甜风就、静音好儡坷团、配置高”噬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威踏淬,作为老款车的车主缔椽,带着期许勒娄慨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邪,有了下面的车评仆卉掠。   注释伦下韩:为了方便大家阅读蠕息,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型救,描述为“新君威”淑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谁鹃,以下各个环节的评价用满分十分制诲,做点评埔。   评分标准荆肝:   及格桨:6分   表现尚可撩社焕:7分   表现优秀撕:8-9分   表现完美略鞭鳞:10分   外观版:先天胚子好淀膜,改改更“时髦”   改进评分俱姬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凤凌涎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚎骡厂,应用到了现实量产的车型中碍措。在当时略诲,245mm的胎宽献虽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腥屠,毫无疑问是走在了对手的前面桅。这种先入为主糜麓猴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘘退,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计餐谈,说君威有一副“好相貌”梢撤筛,我想没人会投反对票吗襄仍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势热锤晴,18寸的大轮圈不仅保留缔,而且换成了密辐条设计裸,前格栅的修饰刚糙,在视觉上显得更为立体邪挤乡,但就我个人而言更喜欢老款宏枷瑞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赂歌瓶。俗话说“7分先天颊坚控,3分后天”熔籍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呸,应对国人对“时髦灯具”的要求惧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筒熟,坦率讲饭靖磷,不是我喜欢的风格陀,如果换成一辆科迈罗铰杰姆,我想我会投赞成票猾恼。后尾灯疤挎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孰培,视觉效果不错妙酱,灯源亮度不刺眼捣,亮起时不会让后车问候“家人”缆删犁。   内装扯脓:对不足进行了优化冷娄,细节仍留有遗憾   改进评分淖翠:7分   我必须要承认晌溪,我是一个对细节做工异常挑剔的人赶。从2009年到2013年什,新君威经历了至少两次改款升级履锨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圈,仍未得到改进惫雾。强迫症对于细节的不足括呜脯,只需一眼就记在心里交别,每天上车看到就会不舒服项外。尤其是坚囤,新君威的前排仪表台与座椅之间悄,留给司机的跨腿空间并不大测,当你磕到膝盖外侧时别涎,你会嘬着牙花子哥誓蔑,蹦几个“脏字”芳。   聊完了不满面尺观,我再说说好的地方忙糖射。日常上下车猩惜口,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置典,我的09款君威开了4年跑了5万公里涛家矮,座椅的“敏感”部位舅衅,已被我蹂躏的起皮膛匆、掉渣扇离赌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搞,视觉上显得极为邋遢浪圣痞。此问题苏,在新款君威上得到了明显的改善饺锌雷,侧翼立起的角度变械闾行浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涩,但此问题我跟厂商确认过珊京,确实为真皮)识,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔽呻败。凭此一项圭霸,拉开车门的印象分就能加不少嫁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悄堤律,我的老款君威在二手车出售时惦煤闷,就因为座椅皮面老化的问题操鸥藐,被“扣分”锯匈炔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凌富劲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局论武,好了许多呐悍许。8英寸集、带有触摸功能的中央显示屏构拦睹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓤骚烫,在实际操作时显得华而不实逞。多数情况下要调节温度负街赂,只能用手指去“抹”藕旧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柑筹,并且无任何的震动回馈提示帆,行驶中操作不够人性化钦钒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咐淡,相比老款的旋钮控制涛滴,视觉上科技感更强的熔。实际操作时刚态颅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豆。尽管支持手写功能朗,但表面手写板的面积很型爰湛臁,如果手指较为粗壮棺铺旗,表面面积不足以支持对手写区域的要求惧糙双。索性锑垂唬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舞氰舒。   小贴士骂:针对上述功能的操作“鸡肋”弥臂酬,我向厂商做过咨询持扫。对方最终给出的结论是剐劣,此功能在研发初期缄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估龟辽绷,停留在几年前瞥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墨。   仪表盘上的这块儿液晶屏垢,支持多种信息切换查阅攻,视觉效果自然更时尚闹簇誊,也符合当下的硬件的升级进化潮流绅佃。但敛滤,仅就我个人而言现话凑,我认为任何一项技术的进步与应用改,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澄擦荚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挡萌久,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求素嗡绩,所以仪表盘的车速指针惋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闻泪,当你想从正常模式切换至电台模式时碾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隙槐泥,时间大约在2秒左右皖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吴畔,因为系统的升级胜韧市,所以导航从路径开始到定位确认导航炬琼氮,逻辑上相比老款车型宛喊,要合理很多且呛虽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑随承,被彻底改进盒挛楞。提个建议揣灵材,新款对于路径导航的语音提升腐暖,在路径判断时悉龟矢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贡,如果将“请在下一个路口右转的话术”伍抹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利傻黄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹈必暗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竿五。整体效果弛光磨,高音有提升涧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卡戒朽。以往那种“嘣呲薯偷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猾,无法在这套BOSE音响上找到褐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车统户侠?加长版!与其给那些改装厂提供生意石,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车级插茂。近日袜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娩盆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杰轿,这款车就要正式发布了迸懊男,海外售价14万英镑起本昏辣,约合人民币138万捎世皋。国内250万以内应该是不要想了挟系,土豪们还等什么票莽,赶紧再加价20万下手吧:椤(注释耸砰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玻,外观上并无过多区别人遂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氯丘丁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欣侨倪,因为用三个字就能总结马:没区别洼哨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版九淌遁。除了实实在在的空间优势肯返剧,那种与众不同的气势也是重要因素之一狙墟烩,这种毫无区别的外观摹冀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们负诉。   英国人果然内(men)秀(sao)辨委,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓬菩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僧幻,改造成了两个相对独立的乘坐区域宪垢炮,原本的中间座椅则变身中控台藏,提供了空调舰济、多媒体狈澎戒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞎娇。动力和传动系统方面尘梦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秽芜。   总结吝:路虎揽胜L目前仅计划在中国莱偶林、中东地区和北美市场推出舵趁矫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酶。另外桓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型如境歼,预计广州车展发布竞。土豪们继续准备银子吧廊。 免责声明抖炮坎:本文仅代表作者个人观点兼窗敬,与环球网无关匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舞馅,对本文以及其中全部或者部分内容师跺爆、文字的真实性瑰结瞪、完整性酿豁、及时性本站不作任何保证或承诺绅考,请读者仅作参考虫,并请自行核实相关内容衫操。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娟贝赤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相检呈,那就是新一代天籁·公爵锤。早在2008年6月滦禾鲸,东风日产就推出了天籁·公爵聘驶,它的外观顾、配置均有别于天籁其余版本幕残,更加高端大气上档次博。也许它不是最走量的版本局滇,但绝对是天籁系列的一面旗帜泞牛。在让大家久等逾半年后倾椒槽,新一代天籁·公爵终于露面断饶攻,我们也第一时间对其进行了实拍秆裴热。据悉崇莱猎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恫柬。 『注桥炒:为方便大家阅读酗奖亩,文中天籁·公爵简称公爵版粱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逆爽讨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稗败,时而艳阳高照蛋熄,时而大雨倾盆镐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点太爽栖,与身旁碧绿的草地相得益彰奥鸡。我盯着它看了许久奴弘,心里盘算着宪擎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姓贤?   嗯新侯,画下草图之前得好好思考这个问题蜗趣盟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错为,唯独看起来太眼熟伯邢,对旗舰来说这可不是好事贝,在A6L甚至A4L面前泼绵,A8需要更多长者般的自信啡冲瞄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸偷饯捆:六边形进气格栅面积比以前大了不少详,而且线条硬朗到接近于矩形狸考储,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龟霜旦,从前脸横贯而过里凌,再加上全新的矩阵式LED大灯筏存,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扔介,它是A8这次改款最重要的升级之一踏头希,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怖肖。以前大灯为例淮龄,分为远光猴、近光浅滤刨、转向/示宽这三组颊,所有光源都由LED组成囊开,通过与摄像头佃春疟、夜视系统赐、导航系统等部件的协作够戏贝,可以实现几项很有趣的功能瓮损:   在Auto挡位开启远光灯匡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氏骨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置停,瞬间关闭部分独立的LED灯体倡,会车结束后程岗熬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缚腐地。在整个会车过程中想,对向车辆的位置一直不被照亮赋峰离,而其余位置能保持远光照明状态磷蛇,既不妨碍对方驾驶员视线豪,也不影响自己观察前方路况娥,相当智能藕梳。   当夜视系统探测到行人时踏螺形,LED灯会连续快速闪烁三下冠鸽,对行人起警示作用佳亭,如果夜视系统探测到牛将健、羊之类的大型动物陵,LED灯则不会闪烁师,避免对动物造成惊吓恕怠顿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杯会嚏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郝鲁。另外它的转向灯采用动态效果久肌,灯光朝着转向的方向滚动点亮辰妙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桂逢勘,提高安全性羡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贤俄,有些来自室内的模拟演示涸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下板踢劫,看看这些功能的实际效果到底如何爱。   跟前脸的改进相比疆碑,车尾变化幅度要小得多呸容,主要集中在尾灯部分涟,线条更加瘦长鞠辅弄、扁平捻撩,视觉效果更干练思热。除了那个“A8”标识婪蹭擂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晌盛,看上去还那么年轻运动唐搽,缺少沉稳气息狙伟苏。再打开车门一看毫抽,我明白了呐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺己媛住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掸互栋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倾肠,使用了和路虎卫士相同的发动机娥说承,配备了六速手自一体变速箱娟武敌,以及许多高端的配置玩颠迪。让这款车有了很多吸引人的地方矫步隋,但通过试驾湍逝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惶。很多设计还不是很成熟湿嗜舵,尽管这样高楞,这款配备了柴油发动机的SUV忍斥逻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挥腺,依旧在同级别具有很强的竞争力非。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纬,尤其是大灯组的设计泵扒洪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拿惺,都比老款看着更有质感丧沦守。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯徐咎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挫。此外统崎,中网的设计很有层次感滤,运用了一些镀铬饰条迹岭,也让这款车的前脸显得更大方豪塘苔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀京阜陵,钣金工艺还有待提高墟牛。   车身侧面造型亮点不多卢,线条还算比较和谐吧号,亮银的行李架比较好看囊,但实际用途不大梗。车窗所占的侧面比重较邢唷,稍有点显得失重哭前。四个车轮显得很粗犷搞,轮胎品牌是玛吉斯摊憾矾,成本并不是很高挪鲤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惟卤,注重排水性能坡吞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘲。   车尾的造型比较臃肿染俯婚,相比车头来说齐钉,造型并不是很美观爸蝎,尾灯的轮廓没有什么美感可言锹酣,轮廓显得比较生硬肚蜜。车尾下包围外观设计的不算太成熟拴矾片,驭胜使用了三点式倒车雷达警,在实际的体验中筷火,探头反应速度稍有些滞后记醋锻,给驾驶者的观察带来一定的不便皇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离标。   本文导航年和百:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柬警,已经跨越了整整40年授鸥。在这期间定受咕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酗蚀吓?当这款全新君威GS出现在你面前波蒜师,这个数字就已经不再重要那思逆。每当我们回顾历史青寺藩,终究也是为了更好的感受当下娄乡卵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垄,的确也不太容易考究倡上,所以话不多说袍垂拈,马上进入主题帝倾徘。   君威GS是别克君威的高性能版本哀嗽,作为其最明显的身份特征漓拌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娠淘,攻击性十足的设计让人印象深刻镰溅蛇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感珐,采用盾形设计缕然互,显得非常紧凑弊赎兼。大灯部分全系新增了日间行车灯态忍汐,整体造型与普通版君威一致查,仅在内部细节上有些许不同杉。   车身长度龟妻沁、高度比老款略有增加歌宪牵,宽度和轴距均未改变黑损勿。侧面线条也是延续了之前的设计怀倦饱,十足的运动紧凑风格哭让。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磋桔幢,十分醒目瘁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粳鼓目,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泊保凸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形培规肪,更显紧凑帮。LED尾灯为全系标配添蹈嘘,灯罩经过熏黑处理尸秸,提升运动感吃稻。作为动力更强劲的运动版车型剩氓板,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檬,同时也满足了更大排气量的需求绥拖。   本文导航牛及:" "  近日苏管,奔驰MLC的效果图再次被曝光苛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姥坊绅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鳖,融入了轿车的设计元素脓。据此前的消息脆软,该款车有望2015年推出及。 奔驰ML   从最新的效果图来看嚎茧茶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怖乾但,拥有相似的大灯造型玲粱,以及下保险杠的设计户扰势。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锻咖。此番设计目标很明确魏拜插,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手排惫檄。   动力方面也来自新款ML秽疵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拭峨蜂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捞描,峰值扭矩400Nm犬躬姆,编者猜测未来MLC将会延续该动力汤。不过半,MLC未来还将推出AMG版本剁茎。 责任编辑释:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赣表叔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新念跋才,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞄粗,然而对于消费者来说点戳,可选择性太多也未必是件好事握抒。许多车型的定位都非常接近会,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛙臼劳,那么它们到底谁更运动水络礁,谁更适合日常驾驶监睦,谁的性价比更高呢凸芬免?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看门涟,马自达CX-5在价格上具有一定优势丧冬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敞紊灌,其它车型在20.78-25.28万之间草。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莆,价格适中截卿,而且动力和配置都很不错够航。反观翼虎破缓违,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眉仑,但翼虎胜在配置丰富伟、动力强劲箔架刨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峡醒胯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烘蓄劣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汉钦残,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比病。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压释蹲,这听上去有点意思搽塑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腔玛,那么结果显而易见骏剔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狸姬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仕桨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诧。然而消费者大可放心但辟,CX-5的动力也绝对称不上弱擂半,尤其是市区行驶克,它的整体表现很轻盈跨环掇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潮瓮豪,没有涡轮发力时的突兀感鞍鞋,这让它驾驶起来更为轻松骂侨侩。   无独有偶喀爽,两款车都采用了6AT变速箱锤砰曝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点本讨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芒。可惜的是汉纪渴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片都竞。另外里,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虫矢品,常规的形式很容易操作觅稠诡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奉棉换,并不易于操作枪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想龄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恢,与翼虎也有将近3米的差距揉椭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹋了,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稿钉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进激。   油耗向来是日系车的优势所在甫糜,CX-5的发动机压缩比高达13:1脱,并且装备了i-stop启停系统狙臀,这让它的节油表现比较突出弦。在气温32℃裸广擒、全程空调凭、车载一人的情况下坎泞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试天都诵,其中经历了畅通和拥堵等路况腻般,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筏。同样路况下袭邓垢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欧,尤其在开空调的状态下潦季邯,翼虎的油耗表现实在令人担忧浓奢拌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹭。   作为一款城市SUV娄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捆,都采用了多片离合器式中央差速器摔,并带有四轮电子辅助制动藐如兜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潘矾。从我们之前的测试来看壁晾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谩距,所以脱困相对轻松一些疙两彭。不过在这里我们要告诫广大消费者贸蹈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庆,但两者的定位都是城市SUV胶尉惯,越野并不是它们的强项鼻镀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标罗,油门踏板的脚感捞佩、方向盘的转向手感停楔浅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闭摧吹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搪堂。值得肯定的是清吹切,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酸搏沸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钡居。然而相比之下贪,CX-5的整体感觉更加轻盈茸矢,它开起来并不像SUV门蚕,车头的反应更快问霖插,油门踏板的调校也更加线性窟,而翼虎整体感觉更加沉稳赫吾,底盘扎实内恕,但或许是由于整备质量更重的原因菲副壁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显练廖挎。   就驾驶方面而言擦铂,CX-5给人的整体感觉是动力够用骗、油门线性寂、操控性出色访,可以用“好开”来形容酷世。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蠢渤歧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感适垒杀,但翼虎的发动机输出并不线性室尚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莫途品。另外解冀型,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攘,加速热、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车填琅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烽画、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质馈饱鼻,放眼整个市橙崆湍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藉截,基本上5个手指头就能数过来聘睬赦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕉。   有关于新款E级外观菲窝肺、内饰及空间方面的介绍乳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犯。在我的这篇文章中硕,主要关注E260L动力方面的表现泛绣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吻,最大扭矩则达到了310N.m拜。虽然排量并不大忱森,但是通过加大增压值哀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戊骋,对于这款变速箱掣台,我想大家已经很熟悉了编。只是我想再说一次愤搁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型供嫡,但在日常驾驶过程中娇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舵。大多数情况下温和劳始许、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验形。   只有在深踩油门的情况下艇,E260L才会爆发出他凶悍的一面翔犯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诫爬街,你也可以说他动力输出不够平顺奸谜型。   一直以来鬼箔,我都极为中意E级的悬挂调校链,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憋蓖播。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帛堕估,我挺惊讶的变粗梦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售许夏赊。可是仔细一想墩棘,也很难怪宝马会这么着急录发榔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”分枷拱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品具啼。据悉砂铃,宝马4系Coupe将在11月12日上市铜爆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影富。(注捻:为方便大家阅读鞭掂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恐免,在你初见时讲,很难相信自己会喜欢上他瞎。因为你花痴于帅气拉风的外观黑辈耐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耐损绍,那么他的表现自然不会入你法眼藏拳狭。但时间久了私,你发现再帅的外表也会看腻僳浦伦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鸡室唱,放松不下孪。这时百估,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘶旧俗、运动但不难受的座驾俯兄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霉,除此之外复,他还是一台很顾家的车幸劣。   没错瀑少娜,他没有特别帅气的外表墩侵,没有特别强悍的动力苛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识看,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吐颅雌。下面蹿汞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喀淘佩。   ●车头造型犀利算冯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌里,定位低于大众杉。现如今河翰朗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勾呻陕,而伊比飒便与POLO出自相同平台撑。因此在车长等诸多细节上厂女码,两者都十分类似攻暑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型女灌潜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腹笺琴、1.693米的宽度锣似碉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大定冈挺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寸丘冈,这点确实让我感到吃惊斯纪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一告赎祁。可以肯定的是咸涸模,你无须对他的实用性产生怀疑纱。   你有没有发现怒适,他的日间行车灯试庭,很像同集团的老大哥奥迪A8告?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份午。但毕竟卸甩撤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凛,他的目光也需要这样嚣张垂禾。   从车侧过渡到车尾渐筐施,顿时觉得劣恃榔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锋,从凶狠瞬间变成温顺荷封冈。我揣测不出设计师如此分裂的思路辩故,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俄溶地。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俏旱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骄熊,而在我们的制动测试中蹬盯晤,他的表现也确实不负众望控。我写这段话的时候阂,一名同事从我身后经过说了一句即:“哎龟,这轮毂挺漂亮的”笺首。确实戌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话密此,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒙妨,在我看来另外两位应该是300SL和964饰呕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竭。   直到1949年开韶水,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功环到。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时感斥胎,速度竟达到每小时 132 英里稼破,不仅完成了试车涸尽,还一不小心成了世界上最快的量产车型吭冒沪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type材,正当捷豹稳步发展的时候窘匈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拘棘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中熬漏室,英国国宝廊?人类想象力的结晶毒袄词?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唾嫌庞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷描桅氢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他激肮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坡,正当捷豹稳步发展的时候蛇妻店,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戮宋坎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涡,自内而外散发出优雅迷人的气质驾处,在这份自信与优雅之中妙擂,还蕴含着极强的力量感辰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骋扣。   作为E-Type在21世纪的继任者泪统履,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咀,他更是一台纯粹的运动机器频忌亥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信砷,刚刚我试驾的是一台量产车饥。即便是用再前卫的眼光去审视沟灭炕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型福晨轨,不过现实就摆在我的面前晤龄祭,它的的确确是一台量产车拾好,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焕槐。所以复摧,还是让我们先合隆下巴贩蜗、收起惊讶匠猴是,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虚附蜗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贝叫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堂收,而等待总是值得的傲棘,十年之后的今天览吩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畦。   ● 外观律毯:旨在降低风阻   关于XL1的外观寥们,你很难用“科幻”以外的词语去形容它描袒棘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞥,他们的心中只有一个目标砰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189两憾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枪,也皆源于此碌计拧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坛抽耸,轴距也只有2224mm环,如果用世俗的眼观去衡量聊呵,它甚至比一台大众POLO还要心さā,不过也正是因此吉,它才做到了POLO永远也做不到的糯萍悔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准立,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孪。   出于降低风阻考虑染疗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洛玩裤,面对这样的设计防闭培,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悸凌吠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牧佬傅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鬼抚,大众XL1的目的只有一个惩灿为,那就是降低风阻驳焚痊。而为了达到这一目的氮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代催,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像班,不过相比于传统的外后视镜潭,如何掌控与后车的距离是个问题哦刨。   ● 结构哩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掂,除了完美的空气动力学设计外嫩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用协。作为一台重量仅为795千克的车型卉乏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桅,约占车辆总重的21.3%海倘谐,除此之外食裂烤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理色井。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾效付,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚3放薄,复古而粗犷的外形士蜡喇,彪悍的身姿沟,经典的圆形头灯氮,这些都是我选择它的理由绘拳璃。那么在我稍作白日梦之后衡耗,请各位看官赶紧打断我的妄想颁,拉回到现实里捍阿杏,假如我的预算仅仅有二十几万的话猩节,那么好了桓,牧马人买不成撤涟,自由客或许能让我望梅止渴皆。同样复古的外形额花沦,依旧是个好选择截。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拦鞭肺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卫馆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀北激仆。单就车头来说陈讥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隘掠。简单中又透露着经典的味道藉僧。另外倦视,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昆推峡,突出了力量感蕾冬,Jeep的家族风格立马突显莆彪恫。   车的侧面造型同样如此风格狼,走向笔直毖顶街,简单饱满孺乘。当然不能仅仅介绍外观设计棺,作为一款SUV惩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掇,离地间隙205mm丰,应对一般的越野路面足够了涉。   车尾的设计十分简洁臼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杯对脑,小巧又十分有力量感晨溃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃警,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荤砂保。从总体上看填,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磐菩劳。   本文导航那冲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哥,而“侠”自古就有不同定义拎贬毕,“言必行林阀莫,行必果嚷抬,己诺必诚冲,不爱其躯矮地匡,赴士之阨困悲洛,千里诵义者也谓之侠”泄块华。他的形象亦正亦邪软,游走于主流与非主流之间自成一派厢宋弹。随着近年来刨歧,国内越来越多的人们奖竟抬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涂冯倪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诡歪捶,开始在国内市场发力坷扑吧。其中暇多齿,路虎全新一代揽胜运动版辈虑湾,向无数消费者展现了一种精神痊坦藉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凉。   路虎全新一代揽胜运动版挪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫉拾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辅闹,它的独立特性被设计师完全释放牡捶竣。如今卯,这款至今为止速度最快喇电靛、相应最迅速胎仁玫、反映最敏捷的全新路虎糯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讹魄克,冲入国内汽车市城〈怼,夕阳下一人一车额,古道中虐,说的是情义无价谱。谁人不为它心动方表?路虎全新一代揽胜运动版坡哼炯,驶入我们心中!   65年来东昧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梅涝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斜帮恐。如今涸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捍,再次席卷世界圣慈棋,那完美的车身比例奇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌短腹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蚊肯惨:4850mm*1983mm*1780mm款暮,前后轴距2923mm价。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹婆巧贡,3.0 V6 SC汽油版HSL洼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邓陶嘉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穿钝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恭蠕撕。   姿态万千的路虎揽胜运动版檀呻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皇然久,无拘无束的气炒继帷,气宇轩昂的出尘之表蓬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹差。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惰,厚重的前脸拭什敞,配合后倾式格栅设计砂,更突显了它的自信氢。发动机盖上两条凌线刚强有力蛾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体德雌氛。   车身侧面线条的风度也极不平凡迹沟岸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窗玫岔,带有亮黑色指状套件碧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沁掸纯,装有亮黑色装饰边的后视镜淋歼辱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叔床。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酸谈撼,这些铝合金结构的轮毂分为苹:19英寸5辐式铝合金轮毂番腔锋、20英寸5辐式铝合金轮毂讥、21英寸5辐式铝合金轮毂趴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卯、22英寸5辐式铝合金轮毂编敖,无论您选择其中任何一款茫,它都可以陪您乘风破浪梆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呸舞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联款,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痴邯典,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯及,整个车尾看似简单却极不简单褐。   本文导航尘臼席:" "  1998年鲤杆,广州本田成立寡靶辑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廖,而时光推移弧,今年9月12日挨挠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扁贩穷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抒航晚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁少袜,我们今天将穿越时空绞副寥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型采缺。它虽然是日版右舵车型拭,但3.3L/100km的平均油耗雀盼男、双电机电动CVT瞳虐刨、大容量锂电池失闻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铜忱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭爱。   外观更加原汁原味聘:说到原汁原味沏喀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本分。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刻搭砂,更运动泞借。混动蓝色特征颠:作为混动车型牢掏赐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标霉。   在下保险杠处苛玻少,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棚辨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戒似。混动轮毂凌氢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炯崎朵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镜骗背,为节能更尽一份力焦蛙。   本文导航蹿赖吴:" "  就在前两周垮旗据,我的同事刚从上海归来凶眉,当时就是为了试驾上海大众的朗行挫恍,而在不久后的今天澈,我来到了大理兜患隶,依然是试驾一款来自上海大众的新车微鸡谜,虽然我与我的同事地域不同猩钢,但对于这两款车而言歌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来葡届,我不得不从朗逸说起省鼻鸥,由于现如今大众氖蓿块化的产品研发蕾赖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品家扇,朗逸拖屋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔑淀,它们的关系算是孪生兄弟楞璃,反正我是这么理解的菜。   目前朗境的广告已经全线铺开沽磐,消费者的关注度也很高肯,虽然我个人比较抵触牡鲁∶兀块化的产物(感觉个性不足)缺窃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弊,其次在10多万的紧凑级车里奈牛锌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啪茸。所以销量方面自然也很喜人开秆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台措介内。   从英文名来看山,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版末,朗行的英文则是Gran Lavida抖,其实如果从相似度上来比较帛,朗境与朗行更加接近芍,因为它们均属两厢车侵逆北。我想对于这样一款车来说晨,大家都不会有什么陌生感奔簇鞘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俱,我在上面也为你准备了延伸阅读把啊凳,可以先行了解一下炽。   说实话借,朗逸釜靶、朗行卡炒惕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捐茅,让我来区分一下浚溺凑,估计我也需要片刻的停顿屉痞强,因为它们实在太像了!就朗境而言购,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条困,并将内部更换为蜂窝状造型锤,包围下部使用了黑色塑料边澎,并加入跨级风格的银色护板视珐镭,此外前雾灯变成了圆形香革阿,以上就是全部它的特征了年。   既然定位于跨界车阜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淳恳搅,同时为了更加配合Cross风格呈退晴,车顶还加装了行李架论葡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙购稼识,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宋。粗犷的风格也体现在轮毂上簧,样式上很难用语言准确的描述出来妙却容,总之很复杂佃犀娥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妹。   尾部的变化几乎与前部一致毫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肠片熊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孩礁,说实话就车尾而言篙顾剩,我感觉朗境比朗行好看了不少坟扛脆。其它方面再无不同啊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仍镣,转向灯香氓、倒车灯骏鞍浑、刹车灯还都是卤素的刷。   本文导航结挖啼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幌,所以无论是合资句、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣里说勒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性时坦,白领阶层独坊胜,夫妻年收入有50万元左右售,有房媒,老公有车挎尘水。实际上纲谰靠,女主角目前也有一部老速腾车椽导别,开了已经7年准备换一台豪华SUV匹防兢。这位女车主喜欢玩喷畦缕,追求年轻北,注重外形俊,并兼顾户外洪谎容,不喜欢纯越野车型胖尽谩,而购买价位瞄准了40-50万元领域拨岭乡。所以我们直接选择了宝马X3霜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粒害噶。   为了公平竞争聚,我们选择的车型如下苏枯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 献翅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伪胯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脊棺,三车的价格虽然有些区别台拉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吗怖,所以三车实际购买价格差异较小闹。   对比项目一诗蒂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的串,特别是女性薪惩,希望自己能买到一款好看的汽车菊痴贪,就如同提包还有衣服一样恍啼,特别是成熟女性办,尽管喜欢标新立异弄,但也更愿意接受时尚动感的类型烹逝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虫膝寸,相比以往方头方脑的设计慨旗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蒜。更让人动心的是廷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伦甩,同时形象也不乏干练紧凑峭倪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赶谩,线条流畅匣,稳重而且动感捐骗茶,因此吸引了不少消费者赶爽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性燃崎,但2013款并非全无变化挤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诫篱撅,此外还有大灯形状痢秃、前后保险杠嗓、尾灯搭离抠、排气管方面都作做了一些细节上的调整鞍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恫逝伐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锋负旁,锋利的腰线喜都寞,近乎方形的前后车灯剁戮,甚至连轮眉的造型都是方的玻墓色,虽然它是一部纯粹的城市SUV邪鳞蚕,却似乎在它身上找不到什么曲线咳,因此在奔驰车型中也算是有个性的乒嘛删。对于女性而言炽漆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了说始。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牌,三车都不约而同配备了氙气大灯盟突,区别就是馁绰,宝马X3采用了远近光分离设计洪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疟。另外搭考权,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能禄豪。另外模寿敬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潮狼栋,而宝马X3大部分车型则无此装备失娜课。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心善迟孪,都50万元的车型斤,自然都是配备比较好的轮胎品牌豪嫌咎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凹思筋,这些方面倒也不用纠结杭毫。另外需要说明的是温,宝马X3是没有备胎的汰垫臀,因为他采用了防爆轮胎紊溪拷,可以零胎压低速行驶一段距离持,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大昏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狄际评,所以基本打成平手位耸部。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型储测,从两款车型的厂商指导价来看面镐宏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凌粉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一居氏南。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峦丧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要封,这一点奔腾X80的确做到了耙仑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虾,X造型的前脸具有很强的立体感舅娇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚醛柿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拉啦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丧率常。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升商纠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惧氯斑。轮廓清晰的六边形进气格栅谜遁酣,中网上三辐式的金属饰条囱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度栖昆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慌钠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辜侯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丸,只要消费者能欣然接受垃蹈狙,似乎一切也都无可非议必硅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面怠耐,除宽度相同外魔,X80的长轨祟贫、高及轴距均占有绝对优势阑趣,反映到辆车的侧面造型上伴靶堑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形洗肝替,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淬蛙虱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式豆惕,上扬的角窗结合扰流板的装配鲍,使两款车型都增加了不少动感的元素宝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色誊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感哨醒港,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垫枢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气顽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化地榷,饱满圆润的风格依然占据着主导粗毒哼。与X80的刚劲有力不同郊僧呈,ix35的线条运用更加柔和案,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力俄灯。没有尖锐的棱角菏炭事,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象圭,飘逸的灯带向后延展钎剧丧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神胎涉溺。同时倒车灯的独立设计兢搭堪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一卧架。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变腥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鼓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呈。同样的手法也适用于尾灯涣飘,在原有基础上稗尼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入维,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升踞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂谱路绦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色工,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17悲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嫁备,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响马。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格鼓巨,在此提出表扬旧发愧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒贪健课,或许在两年前别粮缄,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准丸急亮,然而随着技术的进步骗摹,少数性能车如今也已经跻身4秒以内发显秸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力皋裁,其中就包含奥迪R8伦。于是锰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱奈,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒丛,然而它的提升还不止这些栓漏。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动隶,更换了全新样式的LED前大灯泥,眼神更加犀利哄,尾灯的LED灯带也发生了很大变化被,但我依旧很怀念老款车型的设计具,目光凶狠又容易让人接受遁,新款车型的大灯尽管科技感更强旗,但略微缺乏眼前一亮的感觉萍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师柯那枯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠屑撵虚,如今又恢复三道杠的设计粟疼糜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响酞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化桨辟。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事仆备颅,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果途偷。此外歧竞洼,尾部排气管的造型也有变化费鸵掂,新款R8采用了圆形排气管为绢碱,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调杀社范,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成径,排气声浪十分震撼苛棺。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式草,加入了红色的菱形块设计景毖母,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份鸿绒。" "  作为自主品牌中的翘楚郸顷蝎,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高毕盎,凭借可以比拼合资车的出色品质参门,以及丰富的功能配置差,上汽荣威品牌获得了更多的关注胜朵扯。而旗下最为畅销的车型550开睛兔,更是在已经拥有大量客户群体的状态下妈溯,进而发力推出了新款车型梯。涡轮增压与双离合的搭配组合敬,现在已经不再是合资品牌的专属优势盲娃路,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗艰。   全新550在设计上的改变抨柑恐,其实并没有达到颠覆性的地步老檄,很多熟悉的元素仍旧得以保留舅衫潮,但对于细节设计的改变撵钠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液虎藕坎。对于这款相对年轻化的产品来说崔,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素稿聘。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯腐存淑,就是对于这个问题给出的最佳答案苍搪。   至于尾部的改变行毯浇,全新550同样给出了相对应的答复讣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计晾禾,相比之前的分体风格涉疙颁,这样的设计就要顺眼了不少荡揭矫,并且所营造出的动感效果也大幅提升誓。圆润的造型设计铝,让全新550在视觉表现上平易近人洞,没有浮夸的线条勾勒卤瓮,也没有复杂的部件布局似乌山。   本文导航操送:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力黔漓,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题骆,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据踢杉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据媳,但在上海汽车眼里杰,以上的内容似乎已经成了陈年老调捐拷,一款足够智能需苯蓝,智价比够高的车湿膊,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车趟那动。随之诞生的廉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本糙,在经过近4年的进化过程中磁浆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化石徊,如今呈现在我们面前的僻,已经是具备国际水准的一线产品鬼。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0俩邯。相较之前的系统吉父,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蹦,操作也更为便利请,相信会给我们带来全新的行车体验坛。 本文导航擅桅:" "  当您游走在欧洲的大街小巷朗笨,会看到各式各样的旅行车宽顺惩,但是在国内旅行车却成了稀有动物柿,由于对汽车文化的不同鳖拆,国内的旅行车市场比较有限零。在记忆中钾辉扔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车坝,比如桑塔纳旅行车髓佩嘘、马自达6 旅行车眉弊滦、凯越旅行车等等鲁陆,但是它们都遇到了相同的问题鹃,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中河怜疆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瑰橙,根本不符合国人的审美标准己纹抚。其实洽,从功能与实用性的角度来讲污,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美芹。为了证明这个观点小溃,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称分教:A4 Allroad)拴很抹,与它直面对话的是国产奥迪Q5巳嫁具。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈汐埔甸,作为SUV 车型逗,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实钮桂夸,A4 A